EMAK DS 3000 D - Engine unit Návod na obsluhu

Stránka sa načítava ...

Italiano 3

English 15

Français 27

Deutsch 40

Español 53

Slovensky 66

Português 78

Ελληνικα 91

Türkçe 104

Česky 116

Pуccкий 129

Polski 142

Stránka sa načítava ...

66

SK

PREKLAD PÔVODNÝCH POKYNOV

Vážení zákazníci

Ďakujeme vám, že ste si vybrali výrobok

značky Emak.

Pokiaľ by ste mali akýkoľvek problém, pomôžu

vám pracovníci našej siete predajcov a

autorizovaných servisných stredísk.

ÚVOD

Aby ste strojové zariadenie používali správne a

aby ste predišli nehodám, nezačínajte prácu

bez toho, že by ste si veľmi pozorne prečítali

návod na používanie. V tomto návode nájdete

vysvetlenia činnosti rôznych častí, ako aj

pokyny pre nevyhnutné kontroly a údržbu.

Poznámka. Popisy a ilustrácie uvedené v

tomto návode nie sú prísne záväzné.

Výrobca si vyhradzuje právo na

vykonávanie zmien v tomto návode bez

predchádzajúceho upozornenia.

Okrem pokynov na obsluhu obsahuje tento

návod informácie, ktoré si vyžadujú

mimoriadnu pozornosť. Tieto informácie sú

označené symbolmi popísanými v

nasledujúcom texte:

POZOR: v prípade nebezpečenstva úrazov

alebo vážnych poranení osôb alebo vážneho

poškodenia majetku.

UPOZORNENIE: v prípade nebezpečenstva

poškodenia jednotky alebo jednotlivých častí

strojového zariadenia.

POZOR

RIZIKO POŠKODENIA SLUCHU

ZA NORMÁLNYCH PODMIENOK POUŽÍVANIA

SA OSOBA, KTORÁ STROJ POUŽÍVA, VYSTAVUJE

DENNEJ HLADINE HLUKU ROVNEJ ALEBO

VYŠŠEJ AKO

85 dB (A)

OBSAH

1. BEZPEČNOSTNÉ PREDPISY

(obsahuje predpisy na používanie

stroja bezpečným spôsobom)

66

2. VYSVETLENIE SYMBOLOV A

BEZPEČNOSTNÉ UPOZORNENIA

(vysvetľuje, ako identifikovať strojové

zariadenie a význam symbolov)

68

3. HLAVNÉ KOMPONENTY (vysvetľuje

umiestnenie hlavných prvkov

tvoriacich strojové zariadenie)

68

4. MONTÁŽ (vysvetľuje ako odstrániť

obal a dokončiť montáž odpojených

prvkov)

68

5. ŠTARTOVANIE 69

6. ZASTAVENIE MOTORA 71

7. ÚDRŽBA (obsahuje všetky informácie

na zachovanie účinnosti strojového

zariadenia)

72

8. USKLADNENIE 74

9. OCHRANA ŽIVOTNÉHO

PROSTREDIA (Obsahuje niektoré

rady na používanie strojového

zariadenia v súlade s ochranou

životného prostredia)

74

10. TECHNICKÉ ÚDAJE (Súhrn hlavných

charakteristík strojového zariadenia)

75

11. VYHLÁSENIE O ZHODE 76

12. ZÁRUCA A SERVIS (Súhrn záručných

podmienok)

76

13. PRÍRUČKA NA RIEŠENIE

PROBLÉMOV (Pomáha pri rýchlom

vyriešení prípadných problémov pri

používaní)

77

POZOR! – Aby sa dala používať hnacia

jednotka „BC 300 D - DS 3000 D” opísaná v

tomto návode, musí byť skombinovaná

výhradne s nasledujúcimi dielmi príslušenstva:

Vyžínač „D-BC”, Orezávač „D-PP”, Vyfukovač

„D-BV, Krovinorez „D-HC” a nadstavec. V

každom prípade si pred použitím kompletných

strojov pozorne prečítajte tento návod na

používanie a návod jednotlivých častí

príslušenstva.

1. BEZPEČNOSTNÉ PREDPISY

POZOR

- Bezpečnostné pravidlá uvedené v návode

sa týkajú iba činnosti motora. Neberú ohľad

na nebezpečné situácie, ktoré vznikú pri

použití celej zostavy s nadstavcom, ktorého

je motor súčasťou.

- Štartovací systém jednotky produkuje

elektromagnetické pole veľmi nízkej

intenzity. Toto pole môže rušiť činnosť

67

SK

niektorých pacemakerov. Na zníženie

rizika vážnych alebo smrteľných

poranení, by sa osoby s pacemakerom

mali poradiť so svojím lekárom a s

výrobcom pacemakera ešte pred

používaním tohto stroja.

POZOR: Vnútroštátne predpisy môžu

obmedzovať používanie strojového

zariadenia.

1 - Nepoužívajte motor, ak ste unavení, alebo

ste pod vplyvom alkoholu, drog, iných

omamných látok alebo liekov.

2 - Noste vhodný odev a ochranné

prostriedky, ako čižmy, hrubé nohavice,

rukavice, chrániče tváre a sluchu a

ochrannú protiúrazovú prilbu. Noste

priliehavé, ale pohodlné oblečenie.

3 - Motor môžu používať osoby, ktoré sú

schopné pochopiť a dodržiavať

bezpečnostné predpisy, ochranné

opatrenia a pokyny obsiahnuté v tomto

návode. Motor nesmú používať mladistvé

osoby.

4 - Motor používajte v dostatočnej

vzdialenosti od iných osôb alebo zvierat.

5 - Pred naštartovaním motora skontrolujte,

či sa plynová páčka voľne pohybuje.

6 - Palivovú nádrž dopĺňajte v dostatočnej

vzdialenosti od zdrojov tepla a s vypnutým

motorom. Počas dopĺňania paliva do

nádrže nefajčite.

7 - Palivo do nádrže nedopĺňajte v uzavretom

priestore, ani v slabo vetraných priestoroch.

8 - Nikdy neštartujte motor, ak nie sú všetky

jeho časti správne namontované, vrátane

výfuku, vzduchového filtra, krytu filtra a

krytu štartéra všetky diely musia byť dobre

upevnené na svojich miestach.

9 - S motorom na voľnobežných otáčkach sa

hnací hriadeľ nesmie otáčať. V opačnom

prípade nastavte skrutku voľnobehu.

10 - Ak je motor v chode, nevykonávajte

žiadnu údržbu.

11 - Nepracujte s poškodeným tlmičom výfuku.

12 - Palivo (zmes) nepoužívajte na čistenie.

13 - Nekontrolujte iskru sviečky v blízkosti

otvoru valca.

14 - Vždy pred použitím skontrolujte motor,

aby ste sa uistili, či sú všetky bezpečnostné

a iné zariadenia funkčné.

15 - Nepoužívajte motor v uzavretých alebo

slabo vetraných priestoroch. Výfukové

plyny sú toxické: obsahujú oxid uhoľnatý.

16 - S naštartovaným motorom (alebo ešte

teplým) sa nepribližujte k horľavým

materiálom.

17 - Dávajte pozor na tlmič výfuku a na iné

horúce časti.

18 - Pred opätovným dopĺňaním paliva motor

vypnite a skontrolujte či vychladol.

Nedopĺňajte palivo po horný okraj nádrže.

19 - Uzáver palivovej nádrže nikdy neuvoľňujte,

pokým je motor v chode, alebo je ešte

teplý (pred dopĺňaním paliva do nádrže

motora ho nechajte 2 minúty chladnúť).

20 - Motor neštartujte, ak unikla palivová zmes,

ak cítiť pach benzínu alebo ak hrozí

nebezpečenstvo výbuchu (motor

premiestnite, čo najďalej od miesta, kde

zmes unikla a predchádzajte vytvoreniu

akejkoľvek iskry, kým sa zmes úplne

neodparí).

21 - Nikdy neupravujte žiadnym spôsobom

nastavenie motora (motor musí pracovať

na otáčkach určených výrobcom).

22 - V prípade prepravy po nerovnom povrchu

alebo na dlhé vzdialenosti vyprázdnite

palivovú nádrž.

23 - Skladujte motor na suchom mieste, ďaleko

od zdrojov tepla a nie priamo na zemi.

24 - Keďže sa niektoré časti môžu zlomiť a

spôsobiť nebezpečenstvo odmrštenia

predmetov, vždy dajte opraviť zotrvačník a

spojku výhradne v autorizovanom

servisnom stredisku.

25 - Okrem bežnej údržby nikdy nerobte

zásahy alebo opravy sami. Vždy sa obráťte

výhradne na autorizované servisné

stredisko.

26 - Nezabudnite, že majiteľ alebo obsluhujúci

pracovník nesú zodpovednosť za úrazy

alebo riziká pre iné osoby, ako aj za ich

majetok.

POZOR

- Kým je motor v chode, držte vždy prednú

rukoväť ľavou rukou a zadnú rukoväť

pravou rukou. Pri uchopení rukoväte

nikdy neprekrižujte ramená. Tieto

predpisy musia dodržiavať aj ľaváci.

Skontrolujte, či sú všetky časti tela

vzdialené od rebier valca a od tlmiča

výfuku.

68

SK

- Jednotku nikdy nepoužívajte s

poškodenými bezpečnostnými

funkciami. Bezpečnostné zariadenia

musíte kontrolovať a udržiavať podľa

pokynov uvedených v tejto časti. Ak stroj

nezodpovedá podmienkam podľa

pokynov kontroly, zavolajte servis a

dajte stroj opraviť.

- Akékoľvek používanie stroja, ktoré nie je

vyslovene uvedené v návode, sa musí

považovať za nevhodné používanie, teda

za zdroj rizika pre osoby a majetok.

OCHRANNÝ BEZPEČNOSTNÝ ODEV

Pri práci s krovinorezom vždy

používajte homologizovaný bezpečnostný

ochranný odev. Použitím ochranného odevu sa

neodstráni nebezpečenstvo úrazu, ale v prípade

nehody zníži jeho dôsledky. Pri výbere

vhodného odevu si nechajte poradiť svojím

predajcom.

Odev musí byť vhodný k danej práci a

pohodlný. Noste priliehavý ochranný odev.

Ideálny pracovný odev je bunda a pracovné

nohavice. Nenoste odevy, šály, kravaty alebo

prívesky, ktoré by sa mohli zachytiť v kroví. Ak

máte dlhé vlasy, dajte ich do gumičky a zakryte

ich (napr. šatkou, čiapkou, alebo prilbou, atď.).

Noste ochranné topánky vybavené

protišmykovou podrážkou a oceľovými

špičkami .

Používajte ochranné okuliare alebo štít !

Používajte chrániče proti hluku, napr.

slúchadlá alebo ušné tampóny. Používanie

pomôcok na ochranu sluchu vyžaduje väčšiu

pozornosť a opatrnosť, pretože pracovník horšie

vníma výstražné zvukové signály (krik, zvukové

výstrahy a pod.).

Používajte rukavice, ktoré umožňujú

maximálne pohltenie vibrácií.

2. VYSVETLENIE SYMBOLOV A

BEZPEČNOSTNÉ UPOZORNENIA (Obr. 13)

1 - Pred prácou s týmto prístrojom si prečítajte

návod na použitie a údržbu.

2 - Druh stroja: JEDNOTKA MOTORA.

3 - Značka zhody CE

4 - Číslo série

5 - Rok výroby.

6 - Používajte ochrannú prilbu, okuliare a

slúchadlá.

7 - Zaručená hladina akustického výkonu

8 - Vstrekovač nádrže.

9 - POZOR! - Povrch môže byť horúci!

3. HLAVNÉ KOMPONENTY (Obr.1)

1÷3 - Náradie

4 - Popruh

5 - Uzáver palivovej nádrže

6 - Vstrekovač paliva

7 - Tlačidlo polovičná plyn

8 - Kryt tlmiča výfuku

9 - Sviečka

10 - Vzduchový filter

11 - Štartovacia rukoväť

12 - Páčka sýtiča

13 - Bezpečnostná poistka plynu

14 - Tlačidlo stop

15 - Páčka plynu

16 - Pripojenie popruhu cez rameno

17 - Rukoväť

18 - Rúrka hriadeľa

19 - Spojovací kus pre nástroje

4. MONTÁŽ

MONTÁŽ RUKOVÄTE (Obr. 3)

Nasaľte rukoväť na trubicu hriadeľa a upevnite

ju pomocou skrutiek (A). Poloha rukoväte je

nastaviteľná podľa pošiadaviek obsluhy.

POZOR - Nasadiť rukoväť slučky (A,

Obr.4) medzi štítkom šípky (B, Obr.4A) a

zadnej rukoväti (C, Obr.4).

MONTÁŽ A DEMONTÁŽ NÁSTROJOV (OBR.5)

Montáž:

- Otočením gombíka (C) proti smeru pohybu

hodinových ručičiek povoľte spoj (E);

- Zarovnajte západku nástroja (B) s drážkou (A)

na spoji (E);

- Zasuňte trubicu nástroja (D) do spoja (E), až

po čiarkovanú čiaru (F);

Poznámka. Otočte rezací mechanizmus

nástroja, aby bolo uľahčené pevné

zaklesnutie na prevodový hriadeľ.

Skontrolujte, či je spoj čistý;

- Pevne utiahnite gombík (C) otočením v

smere hodinových ručičiek.

69

SK

Demontáž:

Otočením gombíka (C) proti smeru pohybu

hodinových ručičiek povoľte spojenie a

vytiahnite nástroj.

Schválené aplikácie

Na jednotku motora sa smú namontovať

nasledujúce aplikácie:

• Aplikácia vyžínača: D-BC

• Aplikácia orezávača: D-PP

• Aplikácia krovinorezu: D-HC

• Aplikácia vyfukovača: D-BV

• Aplikácia nadstavca

5. ŠTARTOVANIE

PALIVO

POZOR: benzín je mimoriadne horľavé

palivo. Pri manipulácii s benzínom alebo

zmesou palív dávajte veľký pozor. V blízkosti

paliva ani vyžínača nefajčte ani sa k nim

nepribližujte s otvoreným plameňom.

POZOR: Palivo a spaliny môžu po

vdýchnutí alebo po kontakte s pokožkou

spôsobiť vážne zranenia. Z tohto dôvodu

buďte pri manipulácii s palivom mimoriadne

opatrný a zabezpečte dostatočné vetranie.

POZOR: Dávajte pozor na ochranu pred

otravou oxidom uhoľnatým.

· Aby sa znížilo nebezpečenstvo požiaru a

popálenia sa, s palivom zaobchádzajte

opatrne. Je veľmi horľavé.

· Palivo premiešajte a naplňte ním nádobu

vhodnú na uchovávanie paliva.

· Palivo miešajte vonku, mimo dosahu iskier

alebo plameňov.

· Pred dopĺňaním paliva stroj položte na zem.

· Uzáver palivovej nádrže odskrutkujte pomaly,

aby sa uvoľnil tlak a zabránilo sa úniku paliva.

· Po doplnení paliva pevne uzatvorte uzáver.

Vibrácie by mohli spôsobiť jeho uvoľnenie a

únik paliva.

· Palivo uniknuté z jednotky osušte. Presuňte

stroj o približne 3 metre od miesta, kde ste

dopĺňali palivo, až potom naštartujte motor.

· Nikdy a za žiadnych okolností sa nepokúšajte

zapáliť uniknuté palivo.

· Počas manipulácie s palivom ani počas

prevádzky stroja nefajčte.

· Palivo skladujte na čerstvom, suchom a dobre

vetranom mieste.

· Neskladujte palivo na miestach, kde je suché

lístie, slama, papier a pod.

· Jednotku a palivo uchovávajte na miestach,

kde výpary paliva neprídu do kontaktu s

iskrami alebo otvoreným plameňom,

ohrievačmi vody a kotlami, elektrickými

motormi alebo spínačmi, sporákmi a pod.

· Pokiaľ je motor v chode, neotvárajte uzáver

palivovej nádrže.

· Palivo nepoužívajte na čistenie.

· Dávajte pozor, aby ste si palivom nezašpinili

odev.

· Jednotku a palivo skladujte mimo dosahu detí.

Tento stroj je poháňaný dvojtaktným motorom a

vyžaduje prípravu zmesi benzínu a oleja pre

2-taktné motory. Pripravte zmes bezolovnatého

benzínu a oleja pre dvojtaktné motory v čistej

nádobe, ktorá je vhodná na uchovávanie

benzínu.

ODPORÚČANÉ PALIVO: TENTO MOTOR JE

SCHVÁLENÝ NA NAPÁJANIE BEZOLOVNATÝM 89

OKTÁNOVÝM BENZÍNOM PRE MOTOROVÉ

VOZIDLÁ ([R + M] / 2) ALEBO S VYŠŠÍM

OKTÁNOVÝM ČÍSLOM.

Zmiešajte olej pre dvojtaktné motory s benzínom

OLEJ

2%-50 : 1

1

5

10

15

20

25

BENZÍN

l

0,02 (20)

0,10 (100)

0,20 (200)

0,30 (300)

0,40 (400)

0,50 (500)

l

A

(cm

3

)

70

SK

podľa pokynov na obale.

Odporúčame vám používať olej pre 2-taktné

motory Efco - Oleo-Mac v pomere 2% (1:50),

vyvinutý špeciálne pre všetky dvojtaktné

motory chladené vzduchom.

Správne pomery zmesi olej/palivo uvedené v

schéme (obr.A) sa vzťahujú na motorový olej

PROSINT 2 a EUROSINT 2 alebo na rovnocenný

kvalitný olej (špecifikácie JASO FD alebo ISO

L-EGD).

UPOZORNENIE: NEPOUŽÍVAJTE OLEJ

PRE MOTOROVÉ VOZIDLÁ ANI PRE 2-TAKTNÉ

LODNÉ MOTORY.

UPOZORNENIE:

- Kupujte iba také množstvo paliva, ktoré

spotrebujete; nekupujte viac, ako

spotrebujete počas jedného alebo dvoch

mesiacov;

- Benzín uchovávajte v hermeticky

uzavretej nádrži, na čerstvom a suchom

mieste.

UPOZORNENIE - Pri príprave zmesi

nikdy nepoužívajte palivo s obsahom etanolu

vyšším ako 10 %; môže sa použiť gasohol

(zmes benzínu a etanolu) s percentuálnym

obsahom etanolu do 10 % alebo palivo E10.

POZNÁMKA - Pripravujte vždy iba také

množstvo zmesi, ktoré potrebujete,

nenechávajte palivo dlho v nádrži alebo v

kanistri. Odporúča sa použitie stabilizačnej látky

Emak ADDITIX 2000 s kódom 001000972, ktorá

umožňuje uskladniť palivovú zmes na dobu 12

mesiacov.

Benzín s obsahom alkylov

UPOZORNENIE - Benzín s obsahom

alkylov nemá rovnakú hustotu ako normálny

benzín. Preto motory nastavené na normálny

benzín si môžu vyžadovať odlišné nastavenie

skrutky H. Pri tomto postupe sa musíte

obrátiť na autorizované servisné stredisko.

DOPĹŇANIE PALIVA

Pred dopĺňaním zmesi bandaskou potraste.

PRÍPRAVNÉ PRÁCE

SPRÁVNE NASTAVENIE POPRUHU

Správne nastavenie popruhu umožní náležité

vyváženie stroj a vhodnú vzdialenosť od zeme

(Obr. 6).

- Používajte jednoduchý popruh.

- Zaveste motor na popruh prostredníctvom

skoby (A, Obr. 6).

- Nastavte háčik (16, obr. 1) tak, aby ste

dosiahli lepšie vyváženie motora.

- Pracku (C, Obr. 6A) umiestnite tak, aby sa

dosiahla správna výška motora.

ŠTARTOVANIE

POZOR! Ak nie je namontovaná žiadna

aplikácia, je prevodový hriadeľ prístupný

zvonku. NIKDY NEŠTARTUJTE hnaciu

jednotku bez namontovanej aplikácie.

Používanie hnacej jednotky bez namonto-

vaných a odporúčaných aplikácií môže

spôsobiť vážne zranenia používateľa a/ale-

bo poškodenie samotnej jednotky.

Pred naštartovaním motora

skontrolujte, či je aplikácia namontovaná

správnym spôsobom a či nie je v kontakte s

cudzími predmetmi.

Pri minimálnych otáčkach sa rezacie

zariadenie nesmie otáčať. V opačnom

prípade kontaktujte Autorizovaného

Servisného Strediska, aby vykonala

kontrolu a odstránenie problému.

POZOR: Kým je motor v chode, držte

vždy prednú rukoväť ľavou rukou a zadnú

rukoväť pravou rukou. Vždy stojte tak, aby

bolo vaše telo vľavo od stroja. Nikdy stroj

nedržte prekríženými rukami. Tieto pokyny

musia dodržiavať aj ľaváci (Obr. 2).

Udržiavajte správny pracovný postoj.

Vystavenie sa vibráciám môže

spôsobiť poranenia osôb, ktoré trpia

problémami s obehom krvi alebo majú

problémy nervového pôvodu. Ak

spozorujete príznaky ako stŕpnutie, strata

citlivosti, zníženie normálnej sily alebo

zmeny farby pokožky, obráťte sa na svojho

lekára. Tieto príznaky sa zvyčajne prejavujú

na prstoch, rukách a zápästiach.

Pred naštartovaním motora skontrolujte, či

sa plynová páčka voľne pohybuje

71

SK

POZOR: dodržiavajte bezpečnostné

predpisy o manipulácii s palivom. Pred

dopĺňaním paliva vždy vypnite motor.

Palivo nikdy nedopĺňajte, keď je stroj alebo

motor v činnosti a kým sú horúce. Pred

naštartovaním motora sa presuňte aspoň o

3 m od miesta, kde ste dopĺňali palivo.

NEFAJČTE!

1. Očistite okolie uzáveru paliva, aby ste predišli

znečisteniu nádrže.

2. Uzáver palivovej nádrže uvoľnite pomaly.

3. Opatrne nalejte palivovú zmes do nádrže.

Zabráňte rozliatiu.

4. Pred vrátením uzáveru na miesto očistite a

skontrolujte tesnenie.

5. Uzáver palivovej nádrže naskrutkujte na

miesto, utiahnite. Poutierajte prípadne

rozliate palivo.

POZOR: skontrolujte, či nedochádza k

úniku paliva a, ak k nim dochádza, pred

používaním ich odstráňte. Podľa potreby

zavolajte servisné stredisko predajcu.

Motor je zahltený

- Vsuňte vhodný nástroj pod koncovku sviečky.

- Vypáčte koncovku sviečky.

- Sviečku odskrutkujte a osušte.

- Plynovú páčku úplne stlačte.

- Potiahnite štartovacie lanko niekoľkokrát,

aby sa vyčistila spaľovacia komora.

- Upevnite sviečku späť a zapojte koncovku

sviečky, zatlačte koncovku pevne.

- Páčku sýtiča nastavte do OPEN polohy aj keď

je motor studený.

- Teraz naštartujte motor.

POSTUP ŠTARTOVANIA

1) Pomaly stlačte primer 3-4-krát (6, Obr. 1).

2) Presuňte páčku štartéra (12, Obr. 1) do

polohy CLOSE (A, Obr. 8).

3) Stlačte páčku plynu (15, Obr.1) a zablokujte

ju na polovičnom zrýchlení stlačením

tlačidla (7), uvoľnite páčku (15).

4) Položte stroj na zem, do stabilnej polohy.

Skontrolujte, či je rezací mechanizmus voľný.

Držte stroj jednou rukou (Obr. 7), potiahnite

štartovacie lanko (nie viac ako 3-krát), až

kým nezačujete, že motor naskočil. Nový

stroj si môže vyžadovať viac potiahnutí.

5) Presuňte páčku štartéra (12, Obr. 1) do

polohy OPEN (A, Obr. 8).

6) Potiahnite štartovacie lanko, aby sa motor

naštartoval. Po naštartovaní stroja ho

niekoľko sekúnd nechajte bez dotyku

akcelerátora, aby sa zohrial. Stroj bude v

chladnom počasí alebo vo vysokej

nadmorskej výške potrebovať na zohriatie

možno aj viac sekúnd. Nakoniec stlačte

akcelerátor (15, Obr. 1), aby ste zrušili

semiakceleráciu.

UPOZORNENIE:

- Štartovacie lanko si nikdy neobtáčajte

okolo ruky.

- Pri ťahaní štartovacieho lanka ho

nevyťahujte úplne, mohlo by sa tým

roztrhnúť.

- Lanko nepúšťajte prudko; držte

štartovaciu rukoväť (11, Obr. 1) a nechajte,

aby sa lanko opäť pomaly navinulo.

UPOZORNENIE: Pri štartovaní teplého

motora nepoušívajte sýtič.

UPOZORNENIE: Polovičné zrýchlenie

poušívajte výhradne pri štartovaní

studeného motora.

ZÁBEH MOTORA

Motor dosiahne svoj maximálny výkon po

prvých 5-8 hodinách práce.

Počas zábehu nenechajte motor bežať na

voľnobehu na maximálne otáčky, aby ste

predišli zbytočnému namáhaniu.

UPOZORNENIE! - Počas zábehu

nenastavujte karburátor, aby ste dosiahli

zvýšenie výkonu, mohli by ste tak spôsobiť

poškodenie motora.

POZN: Je normálne, že nový motor počas

prvého použitia dymí.

6. ZASTAVENIE MOTORA

Nastavte páčku plynu na voľnobeh (15, Obr. 1) a

počkajte niekoľko sekúnd, aby motor vychladol.

Vypnite motor, stlačením zapaľovania (14).

72

SK

Tabuľka údržby

Prosím, nezabudnite, že nasledujúce intervaly údržby sa vzťahujú iba na normálne pracovné podmienky. Ak pracujete

dlhšie ako za normálnych pracovných podmienok alebo za namáhavých podmienok, potom treba odporúčané intervaly

primerane skrátiť

Celý stroj

Kontrola (Úniky, praskliny a opotrebovanie)

x

x x

x

Vyčistenie po ukončení dennej práce

Kontrola činnosti

Kontrola (Úniky, praskliny a opotrebovanie)

Kontrola

Vyčistenie

Kontroly (Tlačidlo stop, Páčka sýtiča, Páčka plynu, Aretácia)

Palivová nádrž

Palivový filter a rúrky

Všetky prístupné skrutky a matice (Nie nastaviteľné skrutky)

Vzduchový filter

Pred každým

použitím

Mesačne

Ak zistíte poškodenie

alebo poruchu

Podľa potreby

Raz za 1 rok alebo

100 hod.

Rebrá valca

Ventilačný systém štartéra

Štartovacie lanko

Karburátor

Sviečka

Antivibračné podložky

Spojovací kus pre nástroje

Vyčistenie, výmena prvkov filtra

Kontrola

Utiahnutie

Vyčistenie

Vyčistenie po ukončení dennej práce

Kontrola (Poškodenie a opotrebovanie)

Výmena

Kontrola medzery elektród

Kontrola (Poškodenie a opotrebovanie)

Výmena u predajcu

Namažte

Výmena

Kontrola voľnobehu (Pri voľnobehu sa vyžínacie

zariadenie nesmie otáčať)

Výmena

7. ÚDRŽBA

73

SK

SÚLAD PLYNOVÝCH EMISIÍ

Tento motor, vrátane kontrolného systému

emisií, musíte riadiť, používať a vykonávať

na ňom údržbu podľa pokynov uvedených

v príručke používateľa s cieľom udržiavať

hladinu emisií v rámci požiadaviek právnych

noriem platných pre pojazdné stroje, ktoré

nejazdia po ceste.

Na kontrolnom systéme emisií motora sa

nesmie vykonávať žiadna vedomá úprava ani

sa s nim nesmie nesprávne zaobchádzať.

Nesprávna prevádzka, používanie alebo

údržba motora alebo stroja by mohli spôsobiť

závažné poruchy kontrolného systému

emisií, následkom ktorých sa môže porušiť

dodržiavanie platných predpisov. V takom

prípade sa musia poruchy systému ihneď

napraviť a obnoviť dodržiavanie požiadaviek

platných predpisov.

Uvádzame niekoľko príkladov nesprávnej

prevádzky, používania alebo údržby:

- Pôsobiť silou na zariadenia na dávkovanie

paliva alebo ich zlomiť;

- Používať palivo a/alebo motorový olej,

ktoré nezodpovedajú charakteristikám

uvedeným v kapitole ŠTARTOVANIE/

PALIVO;

- Používanie neoriginálnych náhradných

dielov, napríklad sviečok a pod.;

- Nevykonávanie údržby alebo

nedostatočná údržba zariadenia výfuku,

vrátane nesprávnych intervalov údržby

výfuku, sviečky, vzduchového filtra a pod.

-

POZOR – Manipulácia motora spôsobí

stratu platnosti certifikátu EÚ na emisie.

Úroveň CO2 tohto motora môžete nájsť na

webovej stránke Emak (www.myemak.com) v

časti “The Outdoor Power Equipment World”.

VZDUCHOVÝ FILTER

Po každých 8-10 hodinách práce, odstráňte

uzáver (A, Obr. 11) a očistite filter (B).

Očistite odmasťovačom Emak s kódom

001101009. Prefúknite stlačeným vzduchom z

vnútra smerom von.

Ak je špinavý alebo poškodený, vymeňte ho.

Pri nasadzovaní filtra späť dbajte na to aby

tesne priliehal k držiaku filtra. Zanesený filter

spôsobuje nepravidelný chod motora, zvýšenú

spotrebu a znížený výkon.

PALIVOVÝ FILTER

Pravidelne kontrolujte stav palivového filtra.

Znečistený filter môže spôsobiť obtiažne

štartovanie a nižší výkon motora. Pre očistenie

filter vyberte otvorom palivovej nádrže, v

prípade prílišného znečistenia ho vymeňte

(Obr. 10).

MOTOR

Pravidelne čistite rebrovanie valca štetcom

alebo stlačeným vzduchom. Nahromadenie

nečistôt na valci môže spôsobiť prehriate,

ktoré škodí chodu motora.

SVIEČKA

Odporúčame sviečku pravidelne čistiť a

kontrolovať vzdialenosť medzi elektródami

(Obr. 12). Používajte sviečku NGK CMR7A alebo

inej značky rovnakého tepelného stupňa.

SPOJOVACÍ KUS PRE NÁSTROJE

Po každých 30 hodinách prevádzky

odmontujte nástroj (D, Obr. 4), namažte

prevodový hriadeľ v oblasti spoja (E, Obr. 4) a

prevodový hriadeľ na konci nástroja (D, Obr.

4), aby bola zaručená dlhodobá životnosť a

bezchybná prevádzka prístroja. Používajte

molybdénové bisulfidové mazivo vysokej

kvality. Pri každej výmene nástroja skontrolujte

premazanie spoja.

KARBURÁTOR

Tento motor je navrhnutý a skonštruovaný v

súlade s nariadeniami (EÚ) 2016/1628. Rozpätie

možnej regulácie otáčky je vopred nastavené

výrobcom a nie je možné zmeniť ho.

Skrutka voľnobehu T musí byť nastavená

tak, aby sa zaistila bezpečná hranica medzi

voľnobehom motora a režimom zopnutia

spojky.

UPOZORNENIE: Ak je motor na

voľnobehu (2800-3000 otáčok/min), kotúč

sa nesmie točiť. Odporúčame vám, aby ste

sa pri nastavovaní karburátora obrátili na

vášho predajcu alebo autorizovaný servis.

UPOZORNENIE: Klimatické alebo

tlakové zmeny môžu mať vplyv na chod

motoru.

TLMIČ VÝFUKU

POZOR! – Tento výfuk je vybavený

katalyzátorom, ktorý je pre motor nevyhnutný,

aby spĺňal podmienky pre požiadavky na

emisie. Na katalyzátore nikdy nevykonávajte

74

SK

žiadne zmeny, ani ho neodstraňujte:

akoukoľvek úpravou katalyzátora porušíte

zákon.

POZOR! – Výfuky vybavené

katalyzátorom sa pri používaní veľmi

zohrejú a ostanú horúce aj dlho po

zastavení motora. K javu dôjde, aj keď je

motor pri minimálnom výkone. Dotyk

katalyzátora môže spôsobiť popáleniny

kože. Nezabudnite na nebezpečenstvo

požiaru!

DÁVAJTE POZOR! – Ak je výfuk

poškodený, musíte ho dať vymeniť. Ak sa

výfuk často upcháva, môže to byť znakom

obmedzenia účinnosti katalyzátora.

POZOR: Stroj nepoužívajte, ak je jeho

tlmič poškodený, ak chýba alebo ak je

modifikovaný. Nesprávne udržiavaný tlmič

zvyčuje riziko požiaru a poškodenia sluchu.

MIMORIADNA ÚDRŽBA

Po ukončení sezóny, po intenzívnom používaní

alebo vždy po dvoch rokoch bežného

používania zabezpečte generálnu kontrolu,

ktorú musí vykonať špecializovaný technik

autorizovaného strediska.

UPOZORNENIE: Všetky operácie,

ktoré nie sú opísané v tomto návode, musia

byť vykonané autorizovaným servisom. Aby

ste zaručili stále a pravidelné fungovanie stroj,

nahrádzajte všetky diely iba ORIGINÁLNYMI

NÁHRADNÝMI DIELMI.

Prípadné nepovolené zmeny a/alebo

použitie neoriginálnych náhradných dielov

môže spôsobiť vážne poranenie

obsluhujúceho pracovníka, jeho smrť alebo

smrť a poranenie iných osôb.

8. USKLADNENIE

Ak ostane stroj bez používania dlhú dobu:

- Palivovú nádrž vyprázdnite a vyčistite na

dobre vetranom mieste. Aby sa vyprázdil

karburátor, naštartujte motor a počakjte,

kým sa nezastaví (ak by ste nechali zmes v

karburátore, mohla by sa poškodiť

membrána).

- Operácie pri uvedení do chodu po zimnom

uskladnení sú rovnaké ako pri bežnom

naštartovaní stroja (Obr. 68).

- Dodržiavajte všetky vyššie uvedené pravidlá

údržby.

- Vyprázdnite palivovú nádrž a znovu nasaďte

uzáver.

- Dôkladne čistite vetracie chladiace otvory a

vzduchový filter (Obr. 11).

- Prístroj uskladnite na suchom mieste, nie

priamo na zemi a v dostatočnej vzdialenosti

od zdrojov tepla.

9. OCHRANA ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA

Ochrana životného prostredia je významným a

primárnym aspektom pri používaní strojového

zariadenia a je na prospech spolužitia osôb a

ochranu prostredia, v ktorom žijeme.

- Snažte sa nerušiť okolie.

- Dôsledne dodržiavajte miestne predpisy o

likvidácii materiálov z kosenia.

- Dôsledne dodržiavajte miestne predpisy o

likvidácii obalov, oleja, benzínu,

akumulátorov, filtrov, opotrebovaných

dielov a všetkých dielov, ktoré by mohli

poškodiť životné prostredie. Takéto odpady

sa nesmú odhadzovať do zberných nádob

komunálneho odpadu, ale musia sa

separovať a odovzdať v zberných strediskách

na recykláciu odpadu.

Vyradenie z činnosti a likvidácia

Po vyradení strojového zariadenia ho

nevyhadzujte voľne v prostredí, ale odovzdajte

ho v zbernom stredisku.

Veľká časť materiálov použitých na konštrukciu

strojového zariadenia sa dá recyklovať. Všetky

kovy (oceľ, hliník, mosadz) možno odovzdať v

zbernom stredisku kovových odpadov.

Informácie dostanete na správe zberných

surovín vo vašej oblasti. Likvidáciu odpadov zo

strojového zariadenia treba vykonať v súlade s

platnými predpismi na ochranu životného

prostredia, aby sa predišlo kontaminácii

pozemkov, vzduchu a vody.

V každom prípade bude treba dodržať

platné predpisy.

Pri likvidácii stroja zničte štítok s označením CE

spolu s týmto návodom.

75

SK

10. TECHNICKÉ ÚDAJE

Objem valcov

Výkon

Motor

Počet otáčok/minimálne otáčky

Objem palivovej nádrže

Vstrekovač paliva

Antivibračný systém

Hmotnosť

Rýchlosť motora pri maximálnej

rýchlosti výstupného hriadeľa

Maximálna rýchlosť

výstupného hriadeľa

cm

3

2 drojtaktn

ý

EMAK

30.5

2800 ÷ 3000

11.700

Áno

kW

min

-1

cm

3

kg

1.1

min

-1

8.500

min

-1

4.8

Áno

580 (0.58 l)

76

SK

Tento pristroj bol navrhnutý a vyrobený pomocou

najmodernejšich vyrobných techník. V pripade

súkromného použitia alebo pre hobby poskytuje

výrobca záruku na svoje výrobky v trvaní 24 mesiacov

od dátumu zakúpenia. Servis v Česke republike a na

Slovensku realizuje firma MOUNTFIELD v svojich

predajniach, špecializovaných servisných strediskách

a cez svojich dealerov. V pripade profesionálneho

používania je záruka obmezená na 12 mesiacov.

Všeobecné záručné podmienky

1) Záruka je platná od dátumu nákupu. Výrobca,

prostredníctvom predajnej siete a technického

servisu, bezplatne vymení časti, ktoré sú chybné

v dôsledku chyby materiálu, opracovania alebo

výroby. Záruka neuberá kupujúcemu právne

nároky vyplývajúce z občianskeho zákonníka v

prípade chýb alebo kazov spôsobených

predanou vecou.

2) Technický personál zasiahne čo najrýchlejšie v

časových lehotách, ktoré mu umožnia

organizačné požiadavky.

3) Na vyžiadanie záručnej opravy je potrebné

predložiť oprávnenému personálu nižšie

uvedený záručný list opečiatkovaný

predajcom, vyplnený vo všetkých častiach a

doplnený nákupnou faktúrou alebo

pokladničným blokom, povinným na daňové

účely, na ktorom je uvedený dátum nákupu.

4) Záruka sa neuplatňuje v prípade:

- Zjavne nevykonávanej údržby,

- Nesprávneho používania výrobku alebo v

prípade vykonania zmien na ňom,

- Použitia nevhodných mazadiel alebo

pohonných látok,

- Použitia neoriginálnych náhradných súčiastok

alebo doplnkov,

- Zásahov vykonaných neoprávnenými osobami.

5) Výrobca vyníma zo záruky spotrebné materiály a

súčasti, ktoré podliehajú bežnému funkčnému

opotrebovaniu.

6) Záruka sa nevzťahuje na zásahy modernizácie

alebo vylepšenia výrobku.

7) Záruka sa nevzťahuje na nastavovanie a údržbu,

ktoré by boli nevyhnutné počas záručnej lehoty.

8) Prípadné škody spôsobené prepravou musia byť

ihneď nahlásené prepravcovi, inak záruku

nemožno uplatniť.

9) Na motory ostatných značiek (Briggs & Stratton,

Subaru, Honda, Kipor, Lombardini, Kohler, atď.),

namontované na naše stroje, sa vzťahuje záruka

poskytnutá výrobcami motora.

10) Záruka sa nevzťahuje na prípadné škody, priame

alebo nepriame, spôsobené osobám alebo na

veciach poruchami prístroja alebo ktoré sú

následkom núteného predĺženého pozastavenia

jeho používania.

12. ZÁRUKA A SERVIS

11. VYHLÁSENIE O ZHODE

Podpísaná spol. Emak spa via Fermi, 4 - 42011

Bagnolo in Piano (RE) TALIANSKO prehlasuje na

vlastnú zodpovednosť, že strojové zariadenie:

1. Druh: motor

2. Značka Oleo-Mac, Typ BC 300 D

Značka Efco, Typ DS 3000 D

3. Identifikácia série 295 XXX 0001 ÷ 295 XXX 9999

spĺňa požiadavky smernice/nariadenia v znení

neskorších zmien a doplnení:

2006/42/ES - 2014/30/EU -

(EU) 2016/1628 - 2011/65/

EU, vyhovuje požiadavkám nasledujúcich

harmonizovaných noriem:

EN ISO 12100:2010 - EN 55012: 2007/A1:2009

Technická dokumentácia je uložená v

administratívnom sídle: Technická správa

Pripravené v Bagnolo in Piano (RE) Taliansko - via

Fermi, 4

Dátum:

20/07/2019

Fausto Bellamico - Prezident

MODEL

KÚPENÉ OD P.

VÝROBNÉ č.

DÁTUM

PREDAJCA

Nezasielajte! Priložte iba k prípadnej žiadosti o technický servis.

s.p.a.

13. RIEŠENIE PROBLÉMOV

POZOR: jednotku vždy zastavte a odpojte sviečku, až potom urobte všetky

nápravné opatrenia podľa tabuľky dolu, samozrejme okrem tých, pri ktorých sa

vyžaduje, aby bola jednotka v chode.

Ak sa vám nepodarilo problém odstrániť ani po overení všetkých príčin, obráťte sa na

autorizovaný servis. Ak príčina problému nie je uvedená v tejto tabuľke, obráťte sa na

autorizovaný servis.

PROBLÉM MOŽNÉ PRÍČINY RIEŠENIE

Motor sa nenaštartuje

alebo zhasne už po

niekoľkých sekundách po

naštartovaní.

Motor sa naštartuje, ale

nezrýchľuje správne alebo

pri vyššej rýchlosti

nefunguje správne.

Motor nedosiahne plnú

rýchlosť a / alebo veľmi

dymí.

Motor sa naštartuje, otáča

sa a zrýchľuje, ale pri

minime zhasne.

1. Sviečka nevydáva iskru

2. Motor je zahltený

Treba nastaviť karburátor.

1. Skontrolujte zmes olej /

benzín.

2. Špinavý vzduchový filter.

3. Treba nastaviť karburátor

Treba nastaviť karburátor.

1. Skontrolujte iskru sviečky. Ak

sviečka nevydáva iskru,

zopakujte test s novou sviečkou

(CMR7A).

2. Postupujte podľa pokynov na

str.71. Ak sa motor ani tak

nenaštartuje, zopakujte

procedúru s novou sviečkou.

Zavolajte autorizovaný servis, aby

vám nastavili karburátor.

1. Používajte čerstvý benzín a olej

pre 2-taktné motory.

2. Vyčistite; pozrite pokyny v

kapitole Údržba vzduchového

filtra.

3. Zavolajte autorizovaný servis,

aby vám nastavili karburátor.

Nastavte skrutku minima „T“ (Obr.9)

smerom vpravo na dosiahnutie

vyššej rýchlosti; pozrite kapitolu

Údržba karburátora.

POZOR: Nikdy sa nepokúšajte vykonať opravy sami, bez potrebných prostriedkov a

technických znalostí. Akýkoľvek nesprávne vykonaný zásah bude automaticky znamenať

stratu nároku na záruku a odmietnutie akejkoľvek zodpovednosti Výrobcu.

77

SK

Stránka sa načítava ...

Mod. 61280282B - Lug/2020

I

ATTENZIONE! – Questo manuale deve accompagnare la macchina durante tutta la sua vita.

GB

WARNING! – This owner’s manual must stay with the machine for all its life.

F

ATTENTION! – Le manuel doit accompagner la machine pour toute sa vie.

D

ACHTUNG! - Dieses Anweisungsheft muß das Gerät während seiner gesamten Lebensdauer begleiten.

E

¡ATENCIÓN! - Este manual debe acompañar a la máquina durante toda su vida útil.

SK

UPOZORNENIE! - Tento návod musí sprevádzať stroj po celú dobu jeho životnosti.

P

ATENÇÃO! - Este manual deve acompanhar a máquina durante toda a sua vida útil.

GR

ΠΡΟΣΟΧΗ! - Το παρόν εγχειρίδιο πρέπει να συνοδεύει το μηχάνημα σε όλη τη διάρκεια ζωής του.

TR

DİKKAT! - Bu kılavuz, daima makinanın yanında bulundurulmalıdır.

CZ

UPOZORNĚNÍ! - Tento návod byste měli používat po celou dobu životnosti přístroje.

RUS UA

ВНИМAНИЕ! – Нaстoящaя инструкция дoлжнa сoпрoвoждaть издeлиe вo врeмя всeгo срoкa eгo службы.

PL

UWAGA! - Niniejsza instrukcja powinna towarzyszyć urządzeniu przez cały okres jego eksploatacji.

Emak S.p.A.

42011 Bagnolo in Piano (RE) Italy

www.myemak.com

www.youtube.it/EmakGroup

EMAK DS 3000 D - Engine unit Návod na obsluhu

EMAK DS 3000 D - Engine unit Návod na obsluhu

V iných jazykoch

Súvisiace články

Ďalšie dokumenty