Climbing Technology 2D66400 Návod na používanie

Značka: Climbing Technology

Model: 2D66400

Typ: Návod na používanie

cover

Climbing Technology by Aludesign S.p.A. via Torchio 22

24034 Cisano B.sco BG ITALY www.climbingtechnology.com 1/64

Member of IST23-SP200CT_rev.0 12-21

SPARROW 200R

MADE IN ITALY

EN 12841:2006-C

EN 341:2011-2A

EN Self-braking descender.

IT Discensore autofrenante.

FR Descendeur autofreinant.

DE Selbstbremsendes Abseil.

ES Descensor autofrenante.

PL Przyrząd zjazdowy samoblokujący.

PT Descensor auto-frenante.

SE Självbromsande nedﬁrningsdon.

FI Itsejarruttava laskeutumislaite.

NO Selvlåsende nedﬁringsbrems.

DK Selvlåsende nedﬁringsbremse.

NL Zelfremmend afdaalapparaat.

SI Osmica s samodejnim zaviranjem.

SK Samo brzdiaci zostup.

RO Blocator cu frânare automată.

CZ Samosvorná slaňovací brzda.Self-braking descender.

HU Önfékező ereszkedőeszköz.

GR Αυτόατη πέδηση.

RU   .

EE Isepidurdav laskumisseade.

LV Pašbloējošās nolaišanās ierīce.

LT Savaime stabdantis nusileidėjas.

BG   .

HR Samokočiva spuštalica.

CN 自动制停下降器。

JP 自動ブレーキビレイ。

C 0333

Regulation (EU) 2016/425

Personal Protective Equipment against falls from a height.

drawings

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ROPES COMPATIBILITY

EN 12841:2006-C

EN 1891-A  Ø 10,5÷11 mm

210 kg

EN 341:2011-2A

-40°C / 180 m

Tec Static Pro 11; Patron Plus 11;

Patron 11; Static 11

30÷200 kg

Static Aramid 11

30÷150 kg

ROPES TECHNICAL DATA

1.1 Product Tec Static

Pro 11 Patron Plus 11 Patron 11 Static 11 Static

Aramid 11

1.2 Trademark Bornack CT

Teufelberger

Teufelberger Tendon Tendon

1.3 Ø 11,0 mm 11,0 mm 11,0 mm 11,0 mm 11,0 mm

1.4 Ropes standard EN 1891-A EN 1891-A EN 1891-A EN 1891-A EN 1891-A

1.5 Breaking load 36 kN 32 kN 32 kN 33 kN 44 kN

1.6 Breaking load 22 kN 22 kN 22 kN 22 kN 22 kN

1.7 Weight 79 g/m 77 g/m 75 g/m 80 g/m 80 g/m

1.8 Sheath weight 41% 35% 35% 39% 48%

1.9 Core weight 59% 65% 65% 61% 52%

1.10 Sheath slippage 0,1% 0,6% 0,8% 0,3% 0,2%

1.11 Elongation 3,4% 4,8% 3% 3,7% 2,5%

1.12 Shrinkage 1,7% 2,2% 4% 1,9% 2%

1.13 Material PA PA PA PA Aramid/PA

Aludesign S.p.A.

via Torchio 22 24034

Cisano B.sco ITALY

MM-YYYY

AAAAAAA

EN 12841:2006

EN 1891

A Ø

10,5

210 kg

200

31 4

Aludesign S.p.A.

via Torchio 22 24034

Cisano B.sco ITALY

MM-YYYY

AAAAAAA

EN 12841:2006

EN 1891

A Ø

10,5

210 kg

BBBB

EN 341:2011

-40°C / 180 m

Ropes: Patron Plus 11; Patron 11;

Static 11; Tec Static Pro 11

30÷200 kg

Rope: Static Aramid 11

30÷150 kg

341:2011

-40°C

180

Ropes:

Patron

Plus

11;

Patron

11;

Static

11;

Tec

Static

Pro

200

Rope:

Static

Aramid

150

MARKING

200R

0000

AAAA-DDD-YY

200

NOMENCLATURE OF PARTS

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200

NOMENCLATURE OF THE SYSTEM / LEVER

4.1 4.2

4.3

INSERTION OF THE ROPE - Device on the harness

5.1 5.2 5.3

5.4 - OK! 5.5 5.6 - OK!

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STOP!

TESTING

Attention!

The operator

must be safely

anchored!

8.1

Attention!

The person

must be safely

anchored!

8.2

INSERTION OF THE ROPE - Device on the anchor point

6.1 6.2 6.3

6.4 6.5 6.6 - OK!

DANGER

OK!

ATTENTION!

Anchor point EN 795: min.12 or

18 kN (non metallic anchors)

7.1

7.2

7.3

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Max.

2 m/s

Max. 210 kg

safety line

working line

EN 12841:2006-C - Descent of one person

9.1 9.2

Max.

2 m/s

Max.

200 kg / 150 kg

EN 341:2011-2A - Descent of two people

10.1 10.2

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Max.

200 kg / 150 kg

Max.

2 m/s

EN 341:2011-2A - Lowering from an anchor

11.1 11.2

30÷50 kg

Max.

2 m/s

EN 341:2011-2A - Lowering from an anchor (light load)

12.1 12.2

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min 30 cm

18 kN

USE AS A CONNECTING ELEMENT

13.1 13.2

13.3 13.4

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ENGLISH

The instruction manual for this device consists of general and speciﬁc instructions,

both must be carefully read and understood before use. Attention! This leaﬂet

shows the speciﬁc instruction only.

SPECIFIC INSTRUCTIONS SPARROW 200R.

This note contains the necessary information for a correct use of the following

product/s: self-braking descender Sparrow 200R.

1) FIELD OF APPLICATION.

EN 12841:2006-C - Rope adjustment device / descender: to be used with

ropes (core + sheath) static or semi-static EN 1891-A Ø 10,5÷11 mm. EN

341:2011-2A - rescue descender: to be used exclusively with the ropes indicated

in the table (Fig.1). This product is a personal protective device (P.P.E.) against falls

from height; it is compliant with the Regulation (EU) 2016/425. Attention! For

this product the indications of the standard EN 365 must be respected (general

instructions / paragraph 2.5). Attention! For this product a periodic thorough

inspection is compulsory (general instructions / paragraph 8.)

2) NOTIFIED BODIES.

Refer to the legend in the general instructions (paragraph 9 / table D): M2; M3;

N1.

3) NOMENCLATURE.

Components of the device (Fig. 3): A) Counter-block; B) Snapping catch; C) At-

tachment slot; D) Control handle; E) Fixed side plate; F) Cam; G) Cam pivot; H)

Feed rope slot; I) Sliding side plate; L) Safety catch. Components of the system

(Fig. 4.1-4.2): M) Anchor point; N) Engaged side of the rope; O) Hand con-

trolling the descent; P) Descender; Q) Free end of the rope; R) Connector for linking

to the harness or anchor point; S) Hand holding the free end of the rope. Handle

positions (Fig. 4.3): T) Stand-by / Safety work positioning; U) Work positioning;

V) Start descending; X) Maximum descent speed; Y) (EBS) extra braking system.

3.1 - Main materials. Refer to the legend in the general instructions (paragraph

2.4): 2 (cam, counter-blocks, hinges, springs); 3(side plates), 7 (handle, safety

catch).

4) MARKING.

Numbers/letters without caption: refer to the legend in the general instructions

(paragraph 5).

4.1 - General (Fig. 2). Indications: 1; 4; 6; 7; 8; 11; 12; 30) Indication of the

free end of the rope; 31) Indication for the anchored/engaged side of the rope;

32) Indication about the work modes of the control handle; 33) Admitted diameter

and type of ropes (EN 12841); 34) Maximum work load permitted (EN 12841);

35) Permitted rope models (EN 341); 36) Min and Max work load permitted (EN

341); 37) Max descent length permitted (EN 341); 38) Lowest temperature of use

permitted (EN 341). Attention! EN 341:2011 is not included in the harmonized

standards for PPE, the CE marking refers solely to EN 12841:2006.

4.2 - Traceability (Fig. 2). Indications : T1 ; T3; T8 ; T9.

5) CHECKS.

Further to the checks listed below, comply with what indicated in the general

instructions (paragraph 3).

Before each use, verify that: the cam rotates freely, without jamming and the spring

of the cam snaps it in the rope locking position; the cam is not worn out especially

in the area where it locks on to the rope and inside the grove for the rope; the

connector placed in the attachment slot is free to rotate unimpeded; the control

handle works properly, the spring sets back the handle in to the “REST” position;

the mobile side plate hooks properly on to the hinge of the cam; the control handle

rotates correctly without impediments.

During each use: ensure the rope is always in tension to avoid possible free-falls;

avoid having slack rope between the anchor and the attachment on the harness;

pay special attention to the wear of aramid ﬁber ropes since they are exposed to

quicker deterioration. Attention! Before you apply a load on to the device, make

a thorough good working order check.

6) ISTRUCTIONS FOR USE.

Any activity carried out at height requires the use of Personal Protection Equipment

(PPE) as a protection against the risk of a fall. Before accessing the work station,

all the risk factors must be evaluated (environmental, concomitant, consequential).

6.1 - Warnings. Only anchor points that comply with the EN 795 standard can

be used (minimum strength 12 kN or 18 kN for non-metallic anchors) that do not

have sharp edges. The anchor point must be always located at or above waist

level to minimize the eventual free fall distance (Fig. 7.1).

6.2 - Inserting and removing the rope. Connect the Sparrow 200R to the ventral

ring of your full body harness (Fig. 5) or to the anchor point (Fig. 6), using a

locking karabiner certiﬁed to EN 362:2004 (max.120mm); open the mobile

side plate; insert the rope following the instructions on the device; close the mobile

side plate (ensure the safety catch is properly closed). In difﬁcult conditions, when

you need a stronger braking action, or lowering a heavy weight from an anchor

point, pull the free end of the rope through the snapping catch, you will have

better control over the descent.

6.3 - Good working order check. Before each use verify the good working con-

ditions of the device. Attention! Before following this procedure, you must safety

backup on abseil. Use with a fall arrest harness (Fig. 8.1): 1) Pulling on the

engaged side of the rope, the cam must lock the device: in case it doesn’t, check

the correct insertion of the rope. 2) Load progressively your weight on the device,

holding the free-end of the rope: The cam must lock on to the rope. If the cam locks

on to the rope, the device is working properly and is ready to use. If the Cam

doesn’t lock the device, check whether the rope has been correctly inserted, if

the device still doesn’t lock on to the rope, remove it from further use immediately.

Use on an anchor point (Fig. 8.2): 1) Remember to pull the free end of the rope

through the snapping catch. 2) Pulling on the engaged side of the rope, the cam

must lock on to the rope. If the Cam doesn’t lock the device, check whether the

rope has been correctly inserted, if the device still doesn’t lock on to the rope,

remove it from further use immediately.

6.4 - EBS (Extraordinary braking system). EBS is security systems that decreases

the speed rather than increase it, when the lever is accidentally pulled down-

wards. Attention! This maneuver has to be used only in case of emergency and

not during normal employment. Regular use of this safety system may lead to a

faster wear of the rope. To resume the descent, ﬁrmly hold the free end of the rope

and gradually release the control handle back in to the “REST” position. At this

stage you can re-start descending following the instruction above.

7) SPECIFIC INSTRUCTIONS EN 12841:2006.

The Sparrow 200R descender is a Personal Protective Equipment (PPE) intended to

be incorporated in a rope access system. The Sparrow 200R descender is a rope

length adjuster type C intended for descending a rope (anchor line). Attention!

Rope length adjusters must not be used for fall arrest. Attention! An anchor line

loaded with the entire weight of the user, has to be considered a work line and is

not meant to arrest a fall. It is mandatory to use a fall arrest back-up device type A

connected to a safety line. Pay attention that the back-up system is never loaded

on to the work line.

7.1 - Abseil of one person (Fig. 9). Holding the free end of the rope, gradually

pull on the control handle to adjust the speed. For difﬁcult abseils, requiring a

stronger brake power, insert the free end of the rope through the snapping catch

in order to have a better control over the heavy weight and gradually pull on the

control handle to adjust the speed. Attention! Always hold the free end of the

rope whilst abseiling. To stop the descent, let the control handle go: The lever

will spontaneously return to “REST” mode. No further maneuvers are required to

up-keep the position hands free. For avoiding any interfering with the handle or to

work more comfortably, it’s possible to shift the control handle on to “STAND BY”

mode. Attention! Never lose governance over your abseil, it may result difﬁcult

to regain control.

7.2 - Warnings. 1) Always wear a pair of good suitable gloves to protect your

hands when manoeuvring the device and the rope. 2) Use only static or semi-

static rope (core + sheath) Ø 10,5÷11 mm certiﬁed to EN 1891 type A (For the

certiﬁcation of this device, the following rope has been employed: Bornack TEC

Static Pro 11 mm; Teufelberger Patron 10,5; Teufelberger Patron Plus 11); 3) There

aren’t restrictions for the length or slant of sloped pathways. 4) No special precau-

tions are required when accessing sloped trails. 5) Any overloading or loading on

the device can harm the anchor line. 6) Never use lanyards or extensions of any

mean to connect the device to your harness. 7) During use, the anchor point must

always be placed above the waist belt attachment point of your harness. 8) The

technical performances of the anchor line might vary considerably, due to dirt,

moisture, ice, repeated descents on the same stretch: keep in mind that these vari-

ances will inﬂuence the behaviour of the rope inside the device, and consequently,

the speed of descent.

8) SPECIFIC INSTRUCTIONS EN 341:2011.

The Sparrow 200R descender can be employed in rescue operations.

8.1 - Accompanied descent, device on the harness (Fig. 10). Insert the free end of

the rope through the snapping catch. Holding the free end of the rope, gradually

pull on the control handle to adjust the descent speed. To stop the descent, let the

control handle go: The lever will spontaneously return to “REST” mode. Attention!

Always hold the free end of the rope whilst abseiling. Attention! Never lose gov-

ernance over your abseil, it may result difﬁcult to regain control.

8.2 - Descent from an anchor point (Fig. 10-12). Insert the free end of the rope

through the snapping catch; hold the free end of the rope gently push up the

control lever to release the rope gradually. To adjust the speed, vary the hold over

the free end of the rope. To stop the descent, let the control handle go: The lever

will spontaneously return to “REST” mode. No further maneuvers are required to

up-keep the position hands free. Attention! Always hold thight the free end of the

rope whilst lowering the load. When you are lowering a light weight (30-50 kg)

and you have difﬁculties feeding the rope (rope might be dirty, wet of too stiff), you

can release the rope from the snapping catch, advance the hand holding the free

end of the rope to control the speed. Attention! Pay attention that the hand holding

the free end of the rope doesn’t get too close to the device. Attention! Never lose

governance over your abseil, it may result difﬁcult to regain control.

8.3 - Warnings. 1) Always wear a pair of good suitable gloves to protect your

hands when manoeuvring the device and the rope. 2) Verify that the connections

of the device and the anchor are arranged correctly, in such a way that the abseil

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cannot be hampered. 3) Full body harnesses are the only mean for retain the body

that can be used with the device. 4) In the due case it is necessary to leave the

device placed in the work location, make sure to adequately protect it from the

atmospheric conditions and from dirt. 5) The device is meant to bear with a total

descent energy of 7,5 x 106 J. The total descent energy is caluculated E = m x g

x h x n (m = mass; g = gravity acceleration; h = maximum lowering height; n =

number of descents). This device has been tested with the following parameters: m

max = 200 / 150 kg; g = 9.81 m/s; h max = 180 m; n = 22 / 29 descents.

Attention! Consider this as the maximum attainable energy during use. 6) When-

ever you need to do a rapid sequence of lowering’s, pay particular attention

taking back in the rope for storing it in the bag or the designated area, to avoid

forming knots or twists on the line, which would hamper with the next descents. 7)

Pay attention about the possibility of the device to overheat during a descent and

consequently damage the anchor line.

8.4) Technical speciﬁcations of the permitted ropes (Fig. 1): 1.1) Product; 1.2)

Trademark; 1.3) Diameter; 1.4) Standard of the rope; 1.5) Breaking load of the

rope without end loops; 1.6) Breaking load of the rope with end loops; 1.7)

Weight; 1.8) Sheath weight; 1.9) Core weight; 1.10) Sheath slippage; 1.11)

Elongation; 1.12) Restringimento; 1.13) Material.

9) USE AS A CONNECTING ELEMENT.

The equipment has been tested at 18 kN with Patron Plus 11.0 rope, according

to the mode shown (Fig. 13.4) in order to comply with the values required by

the standard EN 795 (anchor devices) and to be used as a connecting element

between the anchor and the work and safety lines (Fig. 13.1-13.2). This type of

conﬁguration is not covered by the standard but makes it possible to facilitate a

rescue manoeuvre, if necessary. Attention! The device must be installed using a

mule knot secured with a safety knot in order to guarantee the declared load and

avoid the accidental release of the line. Attention! The loop formed by the safety

knot must have a minimum length of 30 cm (Fig. 13.4). Attention! Make sure that

the remaining line has a length that is appropriate to the lowering, if necessary,

and that the correct terminations are in place (knot and/or sewn terminations).

10) SYMBOLS.

Refer to the legend in the general instructions (paragraph 16): F1; F2; F3; F4;

F5; F9.

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ITALIANO

Le istruzioni d’uso di questo dispositivo sono costituite da un’istruzione generale e

da una speciﬁca ed entrambe devono essere lette attentamente prima dell’utiliz-

zo. Attenzione! Questo foglio costituisce solo l’istruzione speciﬁca.

ISTRUZIONI SPECIFICHE SPARROW 200R.

Questa nota contiene le informazioni necessarie per un utilizzo corretto del se-

guente prodotto/i: discensore autofrenante Sparrow 200R.

1) CAMPO DI APPLICAZIONE.

EN 12841:2006-C - Dispositivo di regolazione della fune / discensore: da utiliz-

zare con corde (anima + calza) statiche o semistatiche EN 1891-A Ø 10,5÷11

mm. EN 341:2011-2A - Dispositivo di discesa per salvataggio: da utilizzare

esclusivamente con le corde indicate in tabella (Fig.1). Questo prodotto è un

dispositivo di protezione individuale (D.P.I.) contro le cadute dall’alto; esso è con-

forme al regolamento (UE) 2016/425. Attenzione! Per questo prodotto devono

essere rispettate le indicazioni della norma EN 365 (istruzioni generali / para-

grafo 2.5). Attenzione! Per questo prodotto è obbligatorio un controllo periodico

approfondito (istruzioni generali / paragrafo 8).

2) ORGANISMI NOTIFICATI.

Consultare la legenda nelle istruzioni generali (paragrafo 9 / tabella D): M2;

M3; N1.

3) NOMENCLATURA.

Dei componenti dell’attrezzo (Fig. 3): A) Blocco di contrasto; B) Aggancio di

rimando; C) Foro di aggancio; D) Leva di comando; E) Guancia ﬁssa; F) Camma

di bloccaggio; G) Perno camma; H) Blocco di uscita corda; I) Guancia mobile; L)

Leva di sicurezza. Dei componenti del sistema (Fig. 4.1-4.2): M) Ancoraggio; N)

Lato corda impegnato; O) Mano di controllo calata; P) Discensore; Q) Lato corda

libero; R) Connettore di collegamento all’imbrago o all’ancoraggio; S) Mano di

tenuta corda. Delle posizioni della leva di comando (Fig. 4.3): T) Stand-by/

Lavoro in sicurezza; U) Posizione di lavoro; V) Inizio discesa; X) Massima velocità

di discesa; Y) Sistema di frenata (EBS).

3.1 - Materiali principali. Consultare la legenda nelle istruzioni generali (paragra-

fo 2.4): 2 (camma, blocchi di contrasto, perni, molle); 3 (guance); 7 (maniglia di

comando, leva di sicurezza).

4) MARCATURA.

Numeri/lettere senza didascalia: consultare la legenda nelle istruzioni generali

(paragrafo 5).

4.1 - Generale (Fig. 2). Indicazioni: 1; 4; 6; 7; 8; 11; 12; 30) Indicazione lato

libero della corda; 31) Corda lato ancoraggio; 32) Indicatori di posizione della

leva di comando; 33) Diametri e tipologia di corda consentiti (EN 12841); 34)

Carico massimo consentito (EN 12841); 35) Modelli di corda consentiti (EN

341); 36) Carico consentito compreso tra i valori indicati (EN 341); 37) Massi-

ma discesa consentita (EN 341). 38) Temperatura minima consentita (EN 341).

Attenzione! La normativa EN 341:2011 non rientra nelle normative armonizzate

DPI, la marcatura CE si riferisce alla sola normativa EN 12841:2006.

4.2 - Tracciabilità (Fig. 2). Indicazioni: T1; T3; T8; T9.

5) CONTROLLI.

Oltre ai controlli indicati di seguito rispettare quanto indicato nelle istruzioni ge-

nerali (paragrafo 3).

Prima di ogni utilizzo veriﬁcare che: la camma di bloccaggio ruoti liberamente

senza impuntamenti e la molla della camma la faccia scattare in posizione di

blocco corda; la camma non presenti eccessiva usura nel punto di bloccaggio

corda o nella forma del proﬁlo di scorrimento corda; il connettore inserito nel foro

di aggancio possa ruotare senza impedimenti esterni; la leva di comando fun-

zioni regolarmente e la molla della leva la riporti in posizione “REST”; la guancia

mobile agganci correttamente il perno della camma; la leva di sicurezza ruoti

correttamente.

Durante ogni utilizzo: assicurarsi che la corda rimanga tesa per limitare eventuali

cadute; evitare che tra l’ancoraggio e l’utilizzatore si formino allentamenti della

corda; porre particolare attenzione al consumo di corde in ﬁbra aramidica per-

ché soggette a un degrado più veloce. Attenzione! Prima di caricare l’attrezzo

eseguire il test di funzionamento.

6) ISTRUZIONI D’USO.

Qualsiasi lavoro in quota presuppone l’impiego di Dispositivi di Protezione In-

dividuale (DPI) contro il rischio di cadute. Prima di accedere alla postazione di

lavoro si devono considerare tutti i fattori di rischio (ambientali, concomitanti,

consequenziali).

6.1 - Avvertenze. Si devono utilizzare esclusivamente punti di ancoraggio, con-

formi alla norma EN 795 (resistenza minima 12 kN o 18 kN per ancoraggi non

metallici), che non presentino spigoli taglienti. L’utilizzatore dovrà trovarsi sempre

al di sotto del punto di ancoraggio (Fig. 7.1)

6.2 - Inserimento ed estrazione della corda. Collegare lo Sparrow 200R all’anel-

lo dell’imbracatura (Fig. 5) o all’ancoraggio (Fig. 6), tramite connettore certiﬁcato

EN 362:2004 (max. 120 mm), con ghiera di sicurezza; aprire la guancia mo-

bile; inserire la corda nel modo indicato nei disegni incisi sull’attrezzo; chiudere

la guancia mobile (fare scattare la leva di sicurezza). Per discese in condizioni

difﬁcili, che necessitano di maggior forza frenante, o nella calata con attrezzo

collegato all’ancoraggio, inserire la corda nell’aggancio di rimando in modo

da aumentare l’azione frenante del sistema e avere una discesa più controllata.

6.3 - Test di funzionamento. Prima di qualsiasi utilizzo eseguire le operazioni di

veriﬁca del funzionamento. Attenzione! Eseguire queste operazioni auto-assicu-

randosi o facendo auto-assicurare la persona da calare.

Utilizzo con imbracatura (Fig. 8.1). 1) Tirando il lato impegnato della corda, la

camma dovrà bloccare la corda: in caso contrario veriﬁcare di avere inserito il

lato corda libero in modo corretto. 2) Caricare progressivamente con il proprio

peso l’attrezzo, tenendo con una mano il lato corda libero: la camma dovrà

bloccare la corda. Se la camma blocca la corda l’attrezzo è montato in modo

corretto e pronto all’uso. Se la camma non blocca la corda, l’attrezzo è montato

in modo non corretto: in questo caso veriﬁcare il corretto inserimento della corda

e se dopo il nuovo controllo la corda non verrà comunque bloccata, dismettere

l’uso dell’attrezzo. Utilizzo con ancoraggio (Fig. 8.2): 1) veriﬁcare di aver inserito

la corda nell’aggancio di rimando. 2) tirando il lato impegnato della corda, la

camma dovrà bloccare la corda. In caso contrario veriﬁcare il corretto inserimento

della corda e se dopo il nuovo controllo la corda non verrà comunque bloccata,

dismettere l’uso dell’attrezzo.

6.4 - EBS (Extraordinary braking system). L’EBS è un sistema di sicurezza che

si attiva quando la leva viene tirata a fondo accidentalmente, permettendo così

di diminuire la velocità di discesa anziché aumentarla. Attenzione! Questa ma-

novra non deve essere utilizzata per l’impiego ordinario, ma solo in situazioni di

emergenza (l’utilizzo frequente di questo sistema di sicurezza potrebbe portare

ad un più rapido deterioramento della corda). Per riprendere la calata, tenere

saldamente in mano il lato corda libero e rilasciare progressivamente la leva di

comando ﬁno a ritornare nella posizione “REST”; a questo punto sarà possibile

riprendere la calata come sopra spiegato.

7) ISTRUZIONI SPECIFICHE EN 12841:2006.

Il discensore Sparrow 200R è un dispositivo di protezione individuale (DPI) de-

stinato ad essere integrato in sistemi di accesso con fune. Il discensore Sparrow

200R è un dispositivo di regolazione della fune di tipo C per la discesa su linea

di ancoraggio. Attenzione! I dispositivi di regolazione della fune non sono idonei

all’utilizzo in un sistema di arresto caduta. Attenzione! Quando una linea di an-

coraggio è caricata dall’intero peso dell’utilizzatore diventa una linea di lavoro e

non è adatta ad arrestare le cadute. È necessario quindi l’utilizzo di un dispositivo

di regolazione di tipo A (anticaduta) collegato ad una linea di sicurezza. Porre

sempre attenzione che il dispositivo anticaduta non vada in carico sulla linea di

sicurezza.

7.1 - Discesa di una persona (Fig. 9). Tenere con una mano il lato corda libero

e con l’altra mano tirare progressivamente sulla leva di comando in modo da

regolare la velocità di discesa. Per discese in condizioni difﬁcili, che necessitino

di maggior forza frenante, inserire il lato corda libero nell’aggancio di rimando,

tirare progressivamente sulla leva di comando con una mano e con l’altra mano

stringere il lato corda libero in modo da avere una regolazione più controllata

della velocità di discesa. Attenzione! Tenere sempre con una mano il lato corda

libero durante la manovra di calata. Per fermare la discesa, rilasciare la leva di

comando: la leva si posizionerà automaticamente nella posizione “REST”. Non

sono necessarie altre manovre o chiavi di fermo per rimanere nella posizione di

lavoro con mani libere. Per impedire che la leva si impigli accidentalmente con

agenti esterni o per maggiore comodità di lavoro, si può posizionare la leva ver-

so il basso nella posizione “STAND BY”. Attenzione! Evitare di perdere il controllo

durante la discesa, perché potrebbe essere difﬁcile riprenderlo.

7.2 - Avvertenze. 1) Per manovrare l’attrezzo e la corda utilizzare sempre un paio

di guanti adeguati. 2) Utilizzare corde semistatiche (anima + calza) Ø 10,5÷11

mm certiﬁcate EN 1891 tipo A (per la certiﬁcazione sono state utilizzate le se-

guenti corde: Bornack TEC Static Pro 11 mm; Teufelberger Patron 10,5; Teufelber-

ger Patron Plus 11). 3) Non ci sono limitazioni di lunghezza o inclinazione della

linea di lavoro. 4) Non sono necessari particolari accorgimenti in caso di utilizzo

su piani inclinati. 5) Qualsiasi sovraccarico o carico dinamico sul dispositivo di

regolazione può danneggiare la linea di ancoraggio. 6) Non utilizzare cordini

per estendere il collegamento del dispositivo all’imbracatura o all’ancoraggio. 7)

Durante l’utilizzo, il dispositivo si deve sempre trovare sopra il punto di aggancio

dell’imbracatura. 8) Le caratteristiche della linea di ancoraggio possono variare

durante l’utilizzo, a causa di usura, sporco, umidità o discese ripetute sulla stessa

parte della linea: tenere conto che queste condizioni possono inﬂuire sulla scor-

revolezza della linea all’interno dell’attrezzo, cambiando la velocità di discesa.

8) ISTRUZIONI SPECIFICHE EN 341:2011.

Il discensore Sparrow 200R può essere impiegato come dispositivo di discesa

per salvataggio.

8.1 - Calata accompagnata di due persone con dispositivo all’imbracatura (Fig.

10). Inserire il lato corda libero nell’aggancio di rimando; tenere il lato corda

libero con una mano e con l’altra tirare progressivamente sulla leva di comando

in modo da regolare la velocità di discesa. Per fermare la discesa rilasciare la

leva di comando: la leva si posizionerà automaticamente nella posizione “REST”.

Attenzione! Tenere sempre con una mano il lato corda libero durante la manovra

di calata. Attenzione! Evitare di perdere il controllo durante la discesa, perché

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potrebbe essere difﬁcile riprenderlo.

8.2 - Calata a partire da un ancoraggio (Fig. 10-12). Inserire il lato corda libero

nell’aggancio di rimando; tenere il lato corda libero con una mano e con l’altra

spingere in alto la leva di comando per rilasciare gradualmente la corda. La

regolazione della velocità si ottiene variando la tenuta della mano sul lato corda

libero. Per fermare la discesa rilasciare la leva di comando: la leva si posizionerà

automaticamente nella posizione “REST”. Non sono necessarie altre manovre o

chiavi di fermo per rimanere in sospensione con mani libere. Attenzione! Tenere

sempre saldamente con una mano il lato corda libero durante la manovra di ca-

lata. Se è necessario calare un carico leggero (30÷50 kg) e si nota una difﬁcoltà

nello scorrimento della corda (per corda bagnata, sporca o irrigidita) è possibile

svincolare la corda stessa dall’aggancio di rimando: la mano di tenuta del lato

di corda libera va tenuta in alto per aumentare la frizione. Attenzione! Prestare

attenzione che la mano di tenuta del lato di corda libera non si avvicini troppo

all’attrezzo. Attenzione! Evitare di perdere il controllo durante la discesa, perché

potrebbe essere difﬁcile riprenderlo.

8.3 - Avvertenze. 1) Per manovrare l’attrezzo e la corda utilizzare sempre un paio

di guanti adeguati. 2) Veriﬁcare che la connessione del dispositivo di discesa

all’ancoraggio sia arrangiata nel modo migliore, così che la discesa non venga

impedita. 3) Le imbracature complete sono gli unici dispositivi di contenimen-

to per il corpo che possano essere impiegati con il dispositivo di discesa. 4)

Qualora sia necessario lasciare installato l’attrezzo presso una postazione, tra

un’ispezione e l’altra proteggerlo adeguatamente contro le condizioni ambientali.

5) L’attrezzo è abilitato a sopportare un’energia totale di discesa di 7,5 x 106 J.

L’energia totale di discesa è calcolata come E = m x g x h x n (m = massa; g =

accelerazione di gravità; h = altezza di calata massima; n = numero di discese).

Per questo attrezzo le prove sono state eseguite nel seguente modo: m max = 200

/ 150 kg ; g = 9.81 m/s; h max = 180 m; n = 22 / 29 discese. Attenzio-

ne! Tenere in considerazione questa energia totale durante l’utilizzo. 6) Qualora

vengano effettuate più calate in successione ravvicinata, durante il recupero della

corda, porre particolare attenzione a riporla nella sacca o in una zona apposita

senza creare nodi o torsioni che impedirebbero le successive calate. 7) Prestare

attenzione che l’attrezzo potrebbe riscaldarsi eccessivamente durante o dopo una

discesa e potrebbe danneggiare la linea.

8.4 - Dati tecnici delle corde consentite (Fig. 1): 1.1) Prodotto; 1.2) Marchio

commerciale; 1.3) Diametro; 1.4) Normativa della corda; 1.5) Carico di rottura

della corda non asolata; 1.6) Carico di rottura della corda asolata; 1.7) Peso;

1.8) Peso della calza; 1.9) Peso dell’anima; 1.10) Scivolamento della calza;

1.11) Allungamento; 1.12) Restringimento; 1.13) Materiale.

9) UTILIZZO COME ELEMENTO DI CONNESSIONE.

Il dispositivo è stato testato a 18 kN con corda Patron Plus 11.0 secondo la

modalità rappresentata (Fig. 13.4) in modo da rispettare i valori richiesti dalla

normativa EN 795 (dispositivi di ancoraggio) e poter essere usato come elemento

di connessione tra l’ancoraggio e le linee di lavoro e sicurezza (Fig. 13.1-13.2).

Questo tipo di conﬁgurazione non rientra nella normativa ma consente di facili-

tare un’eventuale manovra di soccorso. Attenzione! Il dispositivo è da installare

con asola di bloccaggio chiusa con un nodo di sicurezza in modo da garantire il

carico dichiarato ed evitare il rilascio accidentale della linea. Attenzione! L’asola

formata dal nodo di sicurezza deve avere una lunghezza minima di 30 cm (Fig.

13.4). Attenzione! Veriﬁcare l’idonea lunghezza della linea rimanente per l’even-

tuale calata e la presenza delle corrette terminazioni (nodo e/o asole cucite).

10) SIMBOLI. Consultare la legenda nelle istruzioni generali (paragrafo 16): F1;

F2; F3; F4; F5; F9.

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FRANÇAIS

Les instructions d’utilisation de ce dispositif comprennent une partie générale et

une partie spéciﬁque, lesquelles doivent toutes les deux être lues attentivement

avant utilisation. Attention ! La présente ﬁche ne contient que les instructions spé-

ciﬁques.

INSTRUCTIONS SPÉCIFIQUES SPARROW 200R.

Cette note contient les informations nécessaires à l’utilisation correcte du produit/s

suivant/s : descendeur autofreinant Sparrow 200R.

1) CHAMP D’APPLICATION.

EN 12841 :2006-C - Dispositif de régulation de la corde / descendeur : à

utiliser avec des cordes (âme+gaine) statiques ou semi statiques EN 1891-A Ø

10,5÷11 mm. EN 341 :2011-2A - Dispositif de descente pour sauvetage : à uti-

liser exclusivement avec les cordes indiquées dans le tableau (Fig.1). Ce produit

est un dispositif de protection individuelle (E.P.I.) contre les chutes d’hauteur ; il est

conforme au Règlement (UE) 2016/425. Attention ! Pour ce produit il faut res-

pecter les indications de la norme EN 365 (Instructions générales / paragraphe

2.5). Attention ! Pour ce produit un contrôle approfondi est obligatoire (Instructions

générales / paragraphe 8).

2) ORGANISMES NOTIFIÉS.

Consulter la légende dans les instructions générales (paragraphe 9/tableau D) :

M2; M3 ; N1.

3) NOMENCLATURE.

Des composantes de l’équipement (Fig. 3): A) Bloque de contraste ; B) Accro-

chage de renvoi ; C) Trou d’accrochage ; D) Levier de contrôle ; E) Joue ﬁxe ;

F) Came de blocage ; G) Goujon came ; H) Bloque de sortie de la corde ; I)

Joue mobile ; L) Levier de sécurité. Des composantes du système (Fig. 4.1-4.2) :

M) Ancrage ; N) Brin engagé de la corde ; O) Main de contrôle descente ; P)

Descendeur ; Q) Brin libre de la corde ; R) Connecteur de liaison à l’harnais ou à

l’ancrage ; S) Main de tenue de la corde. Des positions du levier de contrôle (Fig.

4.3) : T) Stand-by/Travail en sécurité ; U) Position de travail ; V) Début descente ;

X) Vitesse maximale de descente ; Y) Système de freinage (EBS).

3.1 - Matériaux principaux. Consulter la légende dans les instructions générales

(paragraphe 2.4) : 2 (la came, les bloques de contraste, les goujons, les res-

sorts); 3 (les joues); 7 (la poignée de contrôle, le levier de sécurité)

4) MARQUAGE.

Chiffres/lettres sans légende : consulter la légende dans les instructions générales

(paragraphe 5).

4.1 - Général (Fig. 2). Indications : 1 ; 4 ; 6 ; 7 ; 8 ; 11 ; 12 ; 30) Indication

côté libre de la corde ; 31) Corde côté ancrage ; 32) Indicateurs de la position du

levier de contrôle ; 33) Diametri e tipologia di corda consentiti (EN 12841) ; 34)

Charge maximale permis (EN 12841) ; 35) Modèles de cordes autorisés (EN

341) ; 36) Charge permise comprise entre les valeurs indiquées (EN 341) ; 37)

Descente maximale permise (EN 341) ; 38) température minimale permise (EN

341). Attention ! La Norme EN 341 :2011 n’est pas une Norme harmonisée

EPI, le marquage CE fait référence seulement à la EN 12841 :2006.

4.2 - Traçabilité (Fig. 2). Indications : T1 ; T3; T8 ; T9.

5) CONTROLES.

En plus des contrôles indiqués en suite, il faut respecter ce qui est indiqué dans les

instructions générales (paragraphe 3).

Avant chaque utilisation vériﬁer que : la came de blocage tourne librement sans

s’arrêter, le ressort de la came doit la faire fonctionne dans la position de bloque

corde ; la came ne présent pas une grande usure dans le point de blocage corde

ou dans le forme du proﬁl de glissement de la corde ; le connecteur dans le trou

de l’équipement puisse tourner sans empêchements externes ; le levier de contrôle

fonctionne régulièrement, le ressort du levier doit la remettre dans la position

“REST” ; le joue mobile accroche correctement le goujon de la came ; le levier de

sécurité tourne correctement.

Pendant chaque utilisation : s’assurer que la corde reste tendue dans le but de limi-

ter les chutes ; éviter qu’il y ait des relâches de la corde entre le point d’ancrage

et l’utilisateur; faire particulièrement attention à la consommation des cordes réa-

lisées en ﬁbre à l’aramide car elles sont sujettes à une dégradation plus rapide.

Attention ! Avant de charger l’équipement faire le test de fonctionnement.

6) instructions d’utilisation.

Pour tout travail en hauteur il est obligatoire d’utiliser des Équipements de Pro-

tection Individuelle (EPI) contre le risque de chute. Avant d’accéder au poste de

travail, tous les facteurs de risque doivent être pris en compte (environnementaux,

concomitants et conséquents).

6.1 - Avertissements. Seuls des points d’amarrage conformes à la norme EN 795

(résistance minimale 12kN ou 18kN pour amarrages non métalliques) et ne

présentant pas de bords tranchants doivent être utilisés. L’utilisateur devra toujours

se trouver au-dessous du point d’ancrage (Fig. 7.1).

6.2 - Insertion et extraction de la corde. Lier le Sparrow 200R à l’anneau de votre

harnais (Fig. 5) ou au point d’ancrage (Fig. 6), en utilisant un connecteur à vis

certiﬁé EN 362 :2004 (max 120 mm) ; ouvrir la joue mobile ; insérer la corde

comme indiqué sur les dessins gravés sur l’équipement ; fermer la joue mobile

(faire fonctionner le levier de sécurité). Pour des descentes dans des conditions

difﬁciles, qui demandent une majeure force de freinage ou lors d’une descente

avec votre équipement lié à l’ancrage, insérer la corde dans l’accrochage de

renvoi, d’une façon à augmenter l’action de freinage du système et avoir une

descente plus contrôlée.

6.3 - Test de fonctionnement. Avant chaque utilisation, faire toutes les opérations

de vériﬁcation du fonctionnement. Attention ! Exécuter ces opérations en vous au-

to-assurant ou en auto-assurant la personne à descendre. Utilisation avec harnais

(Fig. 8.1) : 1) Tirer le brin engagé de la corde : la came doit bloquer la corde ; si

elle ne bloque pas, vériﬁer d’avoir insérer correctement le brin libre de la corde.

2) Charger progressivement l’équipement, à l’aide du propre poids et en tenant le

brin libre de la corde avec une main, la came doit bloquer la corde : si la came

bloque la corde, l’équipement est monté correctement et prêt à être utilisé. S’il ne

bloque pas la corde, l’équipement est monté incorrectement : vériﬁer l’insertion

correcte de la corde et si après le nouveau contrôle, la corde n’est pas bloquée,

ne plus utiliser le dispositif. Utilisation avec ancrage (Fig. 8.2) : 1) Vériﬁer d’avoir

insérer la corde dans l’accrochage de renvoi. 2) Tirer le brin engagé de la corde

: la came doit bloquer la corde. Si elle ne bloque pas, vériﬁer d’avoir insérer

correctement la corde et si après le nouveau contrôle, la corde n’est pas bloquée,

ne plus utiliser le dispositif.

6.4 - EBS (Extraordinary braking system). Le EBS est un système de sécurité qui

s’active quand le levier est tirée à fond par hasard, en permettant, comme ça,

de diminuer la vitesse de descente, au lieu de l’augmenter. Attention ! Cette

manœuvre doit être utilisée seulement en cas d’urgence, pas lors de l’emploi

ordinaire (l’utilisation fréquente de ce système de sécurité pourrait détériorer, plus

rapidement, la corde). Pour recommencer la descente, relâcher progressivement

le levier de contrôle, en tenant solidement le brin libre de la corde, jusqu’à retour-

ner dans la position “REST” ; dès ce moment, il est possible de recommencer la

descente, comme ci-dessus expliqué.

7) INSTRUCTIONS SPÉCIFIQUES EN 12841 :2006.

Le descendeur Sparrow 200R est un dispositif de protection individuel (EPI) des-

tiné à être intégré dans un système d’accès sur corde. Le descendeur Sparrow

200R est un dispositif de régulation de la corde de type C pour la descente sur

une ligne d’ancrage. Attention ! Les dispositifs de régulation de la corde ne sont

pas aptes à être utilisés dans un système d’arrêt des chutes. Attention ! Quand

une ligne d’ancrage est chargée avec tout le poids de l’utilisateur, elle devient une

ligne de travail et elle n’est pas apte à arrêter les chutes. Il est donc nécessaire

d’utiliser un dispositif de régulation type A (antichute) lié à une ligne de sécurité.

Faire toujours attention que le dispositif antichute ne se charge sur la ligne de

sécurité.

7.1 - Descente d’une personne (Fig. 9). Tenir dans une main le brin libre de la

corde et tirer progressivement, à l’aide de l’autre main, sur levier de contrôle pour

réguler la vitesse de descente. Pour des descentes dans des conditions difﬁciles,

qui nécessitent d’une plus grande vitesse de freinage, insérer le brin libre de la

corde dans l’accrochage de renvoi, tirer progressivement sur le levier de contrôle

avec une main et avec l’autre main serrer le brin libre de la corde, pour avoir une

régulation plus contrôlée de la vitesse de descente. Attention ! Toujours tenir le

brin libre de la corde lors de la manœuvre de descente. Pour arrêter la descente

relâcher le levier de contrôle, le levier se positionnera automatiquement dans la

position “REST”. Il n’est pas nécessaire de faire d’autres manœuvres ou d’avoir

des clefs d’arrêt pour rester dans la position de travail avec vos mains libres. Pour

empêcher que le levier s’accroche accidentellement à des agents extérieurs ou

pour une commodité de travail, l’on peut positionner le levier vers le bas dans la

position “STAND BY”. Attention ! Éviter de perdre le contrôle lors de votre des-

cente, car il pourrait être très difﬁcile de le retrouver.

7.2 - Avertissements. 1) Lors des manœuvres avec l’équipment et la corde, utiliser

toujours des gants adéquats. 2) Utiliser des cordes semi statiques (âme + gaine)

de Ø 10,5÷11 mm EN 1891 type A (lors de la certiﬁcation, on a utilisé les

cordes suivantes : Bornack TEC Static Pro 11 mm; Teufelberger Patron 10,5;

Teufelberger Patron Plus 11). 3) Il n’y a pas de limitation de longueur ou inclinai-

son de la ligne de travail. 4) Il n’est pas nécessaire de prendre des précautions

particulières en cas d’utilisation sur des plans inclinés. 5) Tous surcharges ou

charges dynamiques sur le dispositif peuvent endommager la ligne d’ancrage.

6) N’utiliser pas des cordelettes pour allonger la liaison du dispositif à l’harnais

ou au point d’ancrage. 7) Lors de l’utilisation, le dispositif doit toujours se trouver

au-dessus du point d’ancrage de l’harnais. 8) Les caractéristiques de la ligne

d’ancrage peuvent changer lors de l’utilisation, à cause de l’usure, de la saleté,

de l’humidité ou des nombreuses descentes sur la même côté de la ligne. Il faut

bien faire attention au fait que toutes ces conditions peuvent inﬂuencer le coulisse-

ment de la ligne à l’intérieur de l’équipement, en modiﬁant la vitesse de descente.

8) INSTRUCTIONS SPÉCIFIQUES EN 341 :2011.

Le descendeur Sparrow 200R peut être utilisé comme dispositif de descente pour

le sauvetage.

8.1 - Descente accompagnée de deux personnes avec appareil à l’harnais (Fig.

10). Insérer le brin libre de la corde dans l’accrochage de renvoi, en tenant dans

la main le brin libre de la corde et avec l’autre main tirer progressivement sur le

levier de contrôle, pour régler la vitesse de descente. Pour arrêter la descente,

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relâcher le levier de contrôle : le levier se positionnera automatiquement dans

la position “REST”. Attention ! Tenir toujours le brin libre de la corde lors de la

manœuvre de descente. Attention ! Éviter de perdre le contrôle lors de votre

descente, car il pourrait être très difﬁcile de le retrouver.

8.2 - Descente en partant d’un point d’ancrage (Fig. 10- 12) : Insérer le brin libre

de la corde dans l’accrochage de renvoi, en tenant dans la main le brin libre de

la corde ; avec l’autre main, pousser vers le haut le levier de contrôle pour relâcher

graduellement la corde. On obtient la régulation de la vitesse en changeant la

tenue de la main sur le brin libre de la corde. Pour arrêter la descente, relâcher

le levier de contrôle : le levier se positionnera automatiquement dans la position

“REST”. D’autres manœuvres ou clefs d’arrêt ne sont pas nécessaires pour rester en

suspension avec les mains libres. Attention ! Toujours tenir fermement le brin libre

de la corde lors de la manœuvre de descente. S’il est nécessaire de descendre

une charge légère (30÷50 kg) et l’on note une difﬁculté dans le glissement de

la corde (corde mouillée, sale ou rigide), il est possible de dégager la corde de

l’accrochage de renvoi. La main de tenue du brin libre, doit se trouver un haut

pour augmenter la friction. Attention ! Faire bien attention que la main de tenue

du brin libre ne s’approche pas trop à l’équipement. Attention ! Éviter de perdre

le contrôle lors de votre descente, car il pourrait être très difﬁcile de le retrouver.

8.3 - Avertissements. 1) Lors des manœuvres avec l’équipment et la corde, uti-

liser toujours des gants adéquats. 2) Vériﬁer que la connexion du dispositif de

descente au point d’ancrage soit arrangée au mieux, pour que la descente ne

soit pas obstruée. 3) Les harnais complets sont les seuls dispositifs de limitation

pour le corps qui peuvent être utilisés avec ce dispositif de descente. 4) S’il est

nécessaire de laisser l’équipement installé dans un poste, entre une inspection et

l’autre, protéger-le, de façon adéquate, contre les conditions ambiantes. 5) Ce

dispositif est habilité à supporter une énergie totale de descente de 7,5 x 106 J ;

l’énergie totale de descente est calculée comme E = m x g x h x n, où m = masse,

g = accélération de gravité, h = hauteur maximale de descente, n = numéro de

descentes. Pour cet équipement, les essais ont été faits avec les données suivantes

m max = 200 / 150 kg ; g = 9,81 m/s ; h max = 180 m ; n = 22 / 29

descentes. Attention ! Il faut bien tenir en considération cette énergie totale lors

de l’utilisation. 6) Si l’on fait plusieurs descentes en succession rapprochée, lors

de récupération de la corde, faire bien attention à la mettre dans le sac, ou dans

une zone appropriée, sans créer des nœuds ou torsion, qui puissent empêcher les

descentes successives. 7) Il faut faire bien attention au fait que, lors ou après une

descente, l’équipement pourrait se chauffer excessivement et il pourrait endom-

mager la ligne.

8.4 - Données techniques de la corde utilisée (Fig. 1): 1.1) Produit; 1.2) Marque

commerciale; 1.3) Diamètre; 1.4) Norme de la corde; 1.5) Charge de rupture

de la corde sans boucle cossée; 1.6) Charge de rupture de la corde avec boucle

cossée; 1.7) Poids; 1.8) Masse de la gaine; 1.9) Masse de l’âme; 1.10) Glis-

sement de la gaine; 1.11) Allongement; 1.12) Rétrecissement; 1.13) Matériel.

9) UTILISATION COMME ÉLÉMENT DE CONNECTION.

Le dispositif a été testé à 18 kN avec corde Patron Plus 11.0 selon la modalité

représentée (Fig 13.4) de façon à respecter les valeurs requises par la norme EN

795 (dispositifs d’ancrage) et pouvoir être utilisé comme élément de connexion

entre l’ancrage et les lignes de travail et sécurité (Fig. 13.1-13.2). Ce type de pa-

ramétrage ne fait pas l’objet de la norme mais permet de faciliter une éventuelle

manœuvre de secours. Attention ! Le dispositif doit être installé avec boucle de

blocage fermée avec un nœud de sécurité de façon à assurer la charge déclarée

et éviter que la ligne se libère accidentellement. Attention ! La boucle formée

par le nœud de sécurité doit avoir une longueur minimum de 30 cm (Fig. 13.4).

Attention ! Vériﬁer la longueur adéquate de la ligne restante pour l’éventuelle des-

cente et la présence des terminaisons correctes (nœud et/ou boucles cousues).

10) SYMBOLES.

Consulter la légende dans les instructions générales (paragraphe 16) : F1 ; F2 ;

F3 ; F4 ; F5 ; F9.

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DEUTSCH

Die Gebrauchsanweisung zu diesem Produkt setzt sich aus einem allgemeinen

und einem speziﬁschen Teil zusammen, wobei beide Teile vor der Verwendung

des Produkts genau durchgelesen werden müssen. Achtung! Dieses Blatt enthält

nur den allgemeinen Teil der Anleitung.

SPEZIFISCHE ANWEISUNGEN SPARROW 200R.

Diese Anmerkung enthalt die notwendige Informationen für einen korrekten

Gebrauch des folgenden Produktes/e: selbstbremsendes Abseil Sparrow 200R.

1) ANWENDUNGSBEREICH.

EN 12841:2006-C - Seileinstellvorrichtung / Abseilgerät: muss mit statischen

oder halbstatischen Seilen (Kern+Mantel) laut EN 1891-A mit Ø 10,5÷11 mm

verwendet werden. EN 341:2011-2A - Abseilgerät für Rettungseinsätze: aus-

schließlich mit den in der Tabelle angegebenen Seilen verwenden (Abb.1). Dieses

Produkt ist eine Persönliche Schutzausrüstung gegen Abstürzen (P.S.A.); er steht im

Einklang mit der Verordnung (EU) Nr. 2016/425. Achtung! Für dieses Produkt

muss die Anleitung der Norm EN 365 beachten werden (allgemeine Gebrauchs-

anweisungen / Absatz 2.5). Achtung! Für dieses Produkt ist eine gründliche regel-

mäßige Kontrolle verpﬂichtet (allgemeine Gebrauchsanweisungen / Absatz 8).

2) BENANNTEN STELLEN.

Die Legende in der allgemeine Gebrauchsanweisungen lesen (Absatz 9 / Tabelle

D): M2; M3; N1.

3) NOMENKLATUR.

Der Bauteile des Gerätes (Abb. 3): A) Kontrastsperre; B) Rückschlaganschluss;

C) Anschlussbohrung; D) Steuerhebel; E) Feste Wange; F) Blockiernocken; G)

Nockenstift; H) Seilsperre; I) Mobile Wange; L) Sicherheitshebel. Bauteile des

Systems (Abb. 4.1-4.2): M) Anschlagpunkt; N) Belasteter Seilstrang; O) Hand

für die Abseilsteuerung; P) Abseilvorrichtung; Q) Unbelasteter Seilstrang; R) An-

schlussverbindungsstück an den Sicherheitsgurt bzw. an den Anschlagpunkt; S)

Hand, die das Seil hält. Verschiedene Positionen des Steuerhebels (Abb. 4.3): T)

Stand-by /Arbeit in Sicherheit; U) Arbeitsposition; V) Abstiegbeginn; X) Maximale

Abseilungsgeschwindigkeit; Y) Bremssystem (EBS).

3.1 - Wesentlichen Materialien. Die Legende in der allgemeine Gebrauchsan-

weisungen lesen (Absatz 2.4): 2 (Nocken, Kontrastsperre, Stifte, Federn); 3 (die

Wangen); 7 (Steuergriff, Sicherheitshebel).

4) MARKIERUNG.

Zahlen / Buchstaben ohne Bildunterschriften: die Legende in der allgemeine Ge-

brauchsanweisungen lesen (Absatz 5).

4.1 - Allgemeine (Abb. 2). Angaben: 1; 4; 6; 7; 8; 11; 12; 30) Angabe des

unbelasteten Seilstückes; 31) Anschlussseite des Seils; 32) Positionsanzeiger des

Steuerhebels; 33) Zugelassene Durchmesser und Seilarten (EN 12841); 34) Ma-

ximale zugelassene Belastung (EN 12841); 35) Zulässige Seilmodelle (EN 341);

36) Maximale zugelassene Last innerhalb der angegeben Werten (EN 341); 37)

Maximale zugelassene Abseilung (EN 341). 38) Zugelassene Mindesttemperatur

(EN 341). Achtung!Die Norm EN 341: 2011 wird nicht in den harmonisierten

Rechtsvorschriften für PSA enthalten, und darum bezieht sich der CE-Kennzeich-

nung ausschließlich auf die Norm EN 12841:2006.

4.2 - Rückverfolgbarkeit (Abb. 2). Angaben: T1; T3; T8; T9.

5) KONTROLLEN.

Zusätzlich zu den nachstehenden gemeldeten Kontrollen, man muss die Anmerkun-

gen beschreibt in der allgemeine Gebrauchsanweisungen beachten (Absatz 3).

Vor jeder Benutzung muss überprüft werden: dass sich der Blockiernocken frei

verklemmungslos drehen kann und dass die Nockenfeder ihn in die Seil-Blockier-

position einklinken lässt; dass der Nocken keine erhebliche Verschleißstellen an

der Seil-Blockierposition oder an der Seilgleitform aufweist; dass der in der Boh-

rung der Vorrichtung eingesetzter Verbinder behinderungslos rotieren kann; dass

der Steuerungshebel korrekt funktioniert und die Feder ihn in die Position „REST“

zurückschlägt; dass die mobile Wange den Nockenstift korrekt ankuppelt; dass

der Sicherheitshebel korrekt rotiert; dass das Verriegelungs-System der Verbindun-

gen korrekt funktioniert.

Während der Benutzung: muss sichergestellt werden, dass das Seil gespannt

bleibt, um einen eventuellen Absturz einzuschränken; muss ein Lockern des Seils

zwischen der Verankerung und des Benutzers vermieden werden; besonders auf

den Verbrauch von Aramidfaserseilen achten, da diese schneller verschleißen

Achtung! Bevor das Gerät belastet wird muss ein Funktionstest durchgeführt wer-

den.

6) GEBRAUCHSANWEISUNG.

Jegliche Art von Höhenarbeit setzt die Verwendung von Persönlicher Schutzaus-

rüstung (PSA) gegen Abstürze. Vor dem Zugang zum Arbeitsbereich müssen sämt-

liche Risikofaktoren (Umgebungsrisiken, Begleit- und Folgerisiken) berücksichtigt

werden.

6.1 - Hinweise. Es dürfen ausschließlich Anschlagpunkte verwendet werden, die

der Norm EN 795 entsprechen (Mindestbelastbarkeit 12 kN oder 18 kN für

nicht-metallische Verankerungen) und keine scharfen Kanten aufweisen. Der Benut-

zer muss sich immer unter dem Anschlagpunkt beﬁnden (Abb. 7.1).

6.2 - Ein- und Auszug des Seils. Die Vorrichtung Sparrow 200R an den Befes-

tigungsösen des Sicherheitsgurtes (Abb. 5) oder an einem Anschlagpunkt (Abb.

6.1) mit einem der EN 362:2004 (Maximale Länge von 120 mm) entsprechen-

den Karabiner anschließen; die mobile Wange öffnen; das Seil gemäß der auf

dem Gerät angebrachten Zeichnungen einlegen; die mobile Wange schließen

(den Sicherheitshebel einschnappen lassen). Für eine schwierige Abseilung, bei

der eine höhere Bremskraft erforderlich ist oder bei einem Abstieg, wo das Gerät

an einer Verankerung verbunden ist, muss das Seil an den Rückschlaganschluss

verbunden werden, damit die Bremswirkung des Systems erhöht wird und der

Benutzer eine besser kontrollierte Abseilung hat.

6.3 - Funktionstest. Vor jeder Art Benutzung müssen die Funktionsüberprüfungen

vorgenommen werden. Achtung! Diese Kontrollen müssen für die Selbst-Siche-

rung oder für die Selbst-Sicherung der abzuseilenden Person durchgeführt werden.

Benutzung mit Sicherheitsgurt (Abb. 8.1). 1) Wenn man das belastete Seilstück

zieht, muss der Nocken das Seil blockieren: Sollte dies nicht der Fall sein, muss

überprüft werden, dass das freie Seilstück korrekt eingezogen wurde. 2) Das Ge-

rät progressiv mit dem eigenen Körpergewicht belasten, indem das freie Seilstück

mit einer Hand gehalten wird: Der Nocken muss das Seil blockieren. Wenn der

Nocken das Seil blockiert, wurde das Gerät korrekt benutzungsbereit montiert.

Sollte das Seil nicht durch den Nocken blockiert werden, wurde das Gerät nicht

korrekt montiert: In diesem Fall muss der korrekte Einzug des Seiles überprüft wer-

den. Sollte das Seil auch nach der neuen Überprüfung jedoch nicht blockiert

werden, darf das Gerät nicht mehr benutzt werden. Benutzung mit Rückschlagan-

schluss (Abb. 8.2): 1) Sicherstellen, dass das Seil durch den Rückschlaganschluss

gezogen wurde. 2) Wenn man das belastete Seilstück zieht, muss der Nocken

das Seil blockieren: Sollte dies nicht der Fall sein muss überprüft werden, dass das

Seil korrekt eingezogen wurde. Sollte das Seil auch nach der neuen Überprüfung

jedoch nicht blockiert werden, darf das Gerät nicht mehr benutzt werden.

6.4 - EBS (Extraordinary braking system). EBS ist ein Sicherheitssystem, das sich

aktiviert, wenn der Hebel zufällig ganz nach unten gezogen wird, und dann, EBS

erlaubt die Abseilgeschwindigkeit zu verringern, anstatt die zu erhöhen. Ach-

tung! Dieses Manöver muss nur im Notfall verwendet werden und nicht während

der normalen Benutzung. Regelmäßiger Gebrauch von dieses Sicherheits-Systems

kann zu einem schnelleren Verschleiß des Seils führen. Um die Abseilung wieder

fortzusetzen hält man das freie Seil wieder fest in der Hand und lässt den Steu-

erhebel progressiv frei, bis er in die Position „REST“ zurückgeht, dann kann die

Abseilung, wie oben beschrieben, wieder fortgesetzt werden.

7) SPEZIFISCHE ANWEISUNGEN EN 12841:2006.

Das Seil-Einstellvorrichtung Sparrow 200R ist eine persönliche Schutzausrüstung

(PSA), die in einem Seilzugangssystem integriert wird. Sparrow 200R ist eine

Seil-Einstellvorrichtung vom Typ C für die Abseilung auf einem Seilstrang. Achtung!

Die Seil-Einstellvorrichtungen sind für die Verwendung in einem Auffangsystem

nicht geeignet. Achtung! Wenn das System(Seilstrang) ständig mit dem ganzen

Gewicht des Benutzers belastet wird, ist es nicht für das Auffangen eines Abstur-

zes geeignet. Es ist demzufolge eine Seil-Einstell vom Typ A (Absturzsicherheits-

vorrichtung), die mit einem Sicherungsseil verbunden ist, erforderlich. Es muss

immer darauf geachtet werden, dass die Absturzsicherheitsvorrichtung das Siche-

rungsseil nicht belastet.

7.1 Abseilung einer Person (Abb. 9). Mit einer Hand das freie Seil halten und

mit der anderen Hand progressiv an den Hebel ziehen, um die Abseilgeschwin-

digkeit zu steuern. Für eine schwierige Abseilung, bei der eine höhere Bremskraft

erforderlich ist, muss das freie Seil an den Rückschlaganschluss verbunden wer-

den, dann mit einer Hand progressiv an den Hebel ziehen und mit der anderen

das freie Seil festhalten, damit der Benutzer die Abseilungsgeschwindigkeit besser

kontrollieren kann. Achtung! Während der Abseilung muss das freie Seil immer

mit einer Hand gehalten werden. Will man den Abstieg anhalten, muss der Steu-

erhebel freigelassen werden: Der Hebel wird sich automatisch in die Position

„REST“ stellen. Es sind keine andere Manöver oder Blockierschlüssel erforderlich,

um in die Arbeitsposition mit freien Händen bleiben zu können. Um zu vermeiden,

dass sich der Hebel versehentlich mit anderen Außenkörpern verfängt oder auch

für eine bessere Arbeitsbequemlichkeit, kann der Hebel nach unten in die Positi-

on „STAND BAY“ gestellt werden. Achtung! Bei der Abseilung muss vermieden

werden die Kontrolle zu verlieren, da man diese schwer wiedergewinnen kann.

7.2 - Hinweise. 1) Bei der Bedienung des Geräts und des Seils, tragen Sie immer

ein Paar geeignete Handschuhe zum Schutz der Hände. 2) Halbstatische Kern-

mantelseil - EN 1891 Typ A - Ø 10,5÷11 mm benutzen. (für die Bescheinigung

wurden folgende Seile verwendet: Bornack TEC Static Pro 11 mm; Teufelberger

Patron 10,5; Teufelberger Patron Plus 11). 3) Es gibt keine Beschränkungen für

die Länge oder die Neigung des Seiles. 4) Es gibt keine besonderen Vorsichts-

maßnahmen bei der Benutzung auf schiefe Ebene. 5) Jede Überbelastung oder

dynamische Belastung auf dem Regelgerät kann das Seil beschädigen. 6) Kei-

ne Verlängerungsseile am Sicherheitsgurt oder am Anschlagpunkt benutzen. 7)

Während der Benutzung muss sich das Gerät immer über die Anschlussstelle am

Sicherheitsgurt beﬁnden. 8) Die Eigenschaften des verwendeten Seiles können

sich während der Benutzung infolge von Verschleiß, Verschmutzung, Feuchtigkeit

sowie durch einen häuﬁgen Abstieg auf dem gleiche Seilstück verändern: es muss

berücksichtigt werden, dass die Zustände das Gleiten des Seiles innerhalb des

Geräte beeinﬂussen und die Abseil-Geschwindigkeit verringern können.

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8) SPEZIFISCHE ANWEISUNGEN EN 341:2011.

Das Abseilungsgerät Sparrow 200R kann als Abseilungsvorrichtung für die

Rettung eingesetzt werden.

8.1 - Begleitete Abseilung von zwei Personen mit dem Gerät am Sicherheitsgür-

tel (Abb.10). Das freie Seilstück in den Rückschlag-Anschluss einziehen; dann mit

einer Hand das freie Ende des Seils halten und mit der anderen Hand progressiv

an den Steuerhebel ziehen, um die Abstieggeschwindigkeit zu steuern. Will man

den Abstieg anhalten, muss der Steuerhebel freigelassen werden: Der Hebel wird

sich automatisch in die Position „REST“ stellen. Achtung! Während der Abseilung

muss das freie Seil immer mit einer Hand gehalten werden. Achtung! Bei der Ab-

seilung muss vermieden werden die Kontrolle zu verlieren, da man diese schwer

wiedergewinnen kann.

8.2 - Abseilung von einer Verankerung (Abb.10-12). Das freie Seilstück in den

Rückschlag-Anschluss einziehen; das freie Seilstück mit einer Hand halten und mit

der anderen den Steuerhebel nach oben drücken, damit das Seil nach und nach

freigelassen wird. Die Geschwindigkeitsregulierung erfolgt durch den Handgriff

auf dem freien Seilstück. Will man den Abstieg anhalten, muss der Steuerhebel

freigelassen werden: Der Hebel wird sich automatisch in die Position „REST“ stel-

len. Es sind keine andere Manöver oder Blockierschlüssel erforderlich, um in die

Arbeitsposition mit freien Händen bleiben zu können. Achtung! Während der

Abseilung muss das freie Seil immer mit einer Hand sehr fest gehalten werden.

Falls Sie eine leichte Last (30 - 50 kg) senken und falls das Seil schwierig läuft (das

Seil könnte naß, schmutzig oder steif sein), kann man das Seil von der Kopplung

befreien, und die Hand mit der Seite des freien Seils sollte nach oben gehalten

werden, um die Reibung zu erhöhen. Achtung! Achten Sie darauf, dass die Hand

mit der Seite des freien Seils nicht dem Gerät sich nähert. Achtung! Bei der Ab-

seilung muss vermeiden werden die Kontrolle zu verlieren, da man diese schwer

wiedergewinnen kann.

8.3 - Hinweise. 1) Bei der Bedienung des Geräts und des Seils, tragen Sie immer

ein Paar geeignete Handschuhe zum Schutz der Hände. 2) Es muss sicherge-

stellt werden, dass der Anschluss der Abseilvorrichtung an der Verankerung auf

bester Weise erfolgte, damit der Abstieg nicht behindert wird. 3) Die kompletten

Sicherheitsgurte sind die einzigen Körper-Halterungsvorrichtungen, die für das Ab-

seilgerät verwendet werden können. 4) Muss man das Gerät an einer Postation

installiert lassen, muss es zwischen einer Inspektion und der anderen gegen die

Umwelteinwirkungen angemessen geschützt werden. 5) Das Gerät ist für eine

Abseilungsenergie von insgesamt 7,5 x 106 J zugelassen. Die Gesamt-Absei-

lungsenergie wird folgendermaßen berechnet: E = m x g x h x n (m = Masse; g

= Schwerkraftbeschleunigung; h = Maximale Abseilhöhe; n = Abseilungsanzahl).

Für dieses Gerät wurden folgende Teste durchgeführt: m max = 200 / 150 kg ;

g = 9.81 m/s; h max = 180 m; n = 22 / 29 Abseilungen. Achtung! Bei der

Benutzung des Gerätes muss diese Gesamtenergie immer berücksichtigt werden.

6) Wenn Sie mehrmals in dichter Folge senken müssen, während der Erholungs-

phase des Seils, sollten Sie besonders aufpassen, das Seil in der Tasche oder in

einer bestimmten Zone zu platzieren, ohne Knoten und/oder Wendungen zu ma-

chen, die spätere Abseile verhindern könnten. 7) Es muss berücksichtigt werden,

dass sich das Gerät während und nach einer Abseilung erheblich erhitzen und

die Linie beschädigen kann.

8.4 - Technische Daten des benutzten Seils (Abb. 1): 1.1) Produkt; 1.2) Handels-

marke; 1.3) Durchmesser; 1.4) Norm des Seils; 1.5) Bruchlast des Seils ohne

Ösen; 1.6) Bruchlast des Seils mit Ösen; 1.7) Gewicht; 1.8) Mantelverschiebung;

1.9) Gewicht des Kerns; 1.10) Mantelverschiebung; 1.11) Dehnung; 1.12) Ein-

gehen; 1.13) Material.

9) VERWENDUNG ALS VERBINDUNGSELEMENT.

Das Gerät wurde bei 18 kN mit einem Patron Plus 11.0 Seil wie abgebildet

(Abb. 13.4) getestet, um den von der Norm EN 795 (Anschlageinrichtungen)

geforderten Werten zu entsprechen und um als Verbindungselement zwischen

dem Anschlagpunkt und den Arbeits- und Sicherungsseilen (Abb. 13.1-13.2) ver-

wendet zu werden. Diese Art der Konﬁguration ist nicht Teil der Gesetzgebung,

ermöglicht es jedoch, ein mögliches Rettungsmanöver zu erleichtern. Achtung!

Das Gerät muss mit geschlossener Blockierschlinge mit einem Sicherheitsknoten

installiert werden, um für die deklarierte Belastung zu sorgen und um ein verseh-

entliches Lösen des Seils zu vermeiden. Achtung! Die durch den Sicherheitsknoten

gebildete Ösenschlinge muss mindestens 30 cm lang sein (Abb. 13.4). Achtung!

Die entsprechende Länge des verbleibenden Seils für ein eventuelles Abseilen

und das Vorhandensein der korrekten Endelemente (Knoten und / oder genähte

Ösenschlaufen) überprüfen.

10) ZEICHEN.

Die Legende in der allgemeine Gebrauchsanweisungen lesen (Absatz 16): F1;

F2; F3; F4; F5; F9.

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ESPAÑOL

Las instrucciones de uso de este dispositivo están constituidas por una parte

general y una especíﬁca, ambas deben leerse cuidadosamente antes del uso.

¡Atención! Este folio presenta sólo las instrucciones especíﬁcas.

INSTRUCCIONES ESPECÍFICAS SPARROW 200R.

Esta anotación incluye las informaciónes necesarias para el uso correcto del

siguiente producto/s: descensor autofrenante Sparrow 200R.

1) ÁMBITO DE APLICACIÓN.

EN 12841:2006-C - Dispositivo de regulación del cable / descensor: a utilizar

con cuerdas (alma + trenza) estáticas o semiestáticas EN 1891-A Ø 10,5÷11

mm. EN 341:2011-2A - dispositivo de descenso para salvamento: se debe utili-

zar obligatoriamente con las cuerda indicadas en la tabla (Fig.1). Este producto

es un dispositivo de protección individual (P.P.E.) contra caídas de altura y cumple

con el Reglamiento (UE) 2016/425. ¡Atención! Por este producto es necesario

respetar las indicaciones de la Norma EN 365 (instrucciones generales - para-

grafo 2.5). ¡Atención! Por este producto es obligatoria una inspección periodica

detallada (instrucciones generales - paragrafo 8).

2) ORGANISMOS NOTIFICADOS.

Consulten la leyenda en las instrucciones generales (sección 9 / tabla D): M2;

M3; N1.

3) NOMENCLATURA.

De los componentes del equipo (Fig. 3): A) Bloque de contraste; B) Enganche de

envío; C) Agujero de enganche; D) Palanca de mando; E) Placa ﬁja; F) Leva de

bloqueo; G) Perno leva; H) Bloqueo de salida de la cuerda; I) Placa móvil; L) Pa-

lanca de seguridad. De los componentes del sistema (Fig. 4.1-4.2): M) Amarre;

N) Lado cuerda vinculado; O) Mano de control bajada; P) Descensor; Q) Lado

cuerda libre; R) Conector de conexión al embrague o al amarre; S) Mano de

fuerza cuerda. De las posiciones de la palanca de mando (Fig. 4.3): T) Stand-

by/Trabajo en seguridad; U) Posición de trabajo; V) Inicio descenso; X) Máxima

velocidad de descenso; Y) Sistema de frenado (EBS).

3.1 - Materiales principales. Consulten la leyenda en las instrucciones generales

(sección 2.4): 2 (leva, bloques de contraste, pernos, muelles); 3 (placas); 7 (he-

billas de mando, palanca de seguridad).

4) MARCADO.

Números/letras sin título: consulten la leyenda en las instrucciones generales (pá-

rrafo 5).

4.1 - General (Fig. 2). Indicaciones: 1; 4; 6; 7; 8; 11; 12; 30) Indicación de

lado libre de la cuerda; 31) Cuerda del lado amarre; 32) Indicadores de posi-

ción de la palanca de mando; 33) Diametros y tipos de cuerdas permitidos (EN

12841); 34) carga máxima permitida (EN 12841); 35) Modellos de cuerda

permititdos (EN 341); 36) Carga permitida comprendida entre los valores indica-

dos (EN 341); 37) Descenso máximo permitido (EN 341). 38) temperatura míni-

ma permitida (EN 341). ¡Atención! La directiva EN 341: 2011 no se considera

una de las normas armonizadas EPI, y por eso el marcado CE se reﬁere solo a

la directiva EN 12841: 2006.

4.2 - Trazabilidad (Fig. 2). Indicaciones: T1; T3; T8; T9.

5) CONTROLES.

Además de las inspecciones siguientes, respetar lo que es indicado en las instruc-

ciones generales (paragrafo 3).

Antes de cada utilización comprobar que: la leva de bloqueo gire libremente sin

agarrotamientos y el muelle de la leva la haga saltar en posición de bloqueo

de la cuerda; la leva no presente un desgaste excesivo en el punto de bloqueo

de la cuerda o en la forma del perﬁl de deslizamiento de la cuerda; el conector

introducido en el agujero de enganche pueda girar sin impedimentos externos; la

palanca de mando funcione regularmente y el muelle de la palanca la vuelva a

poner en posición «REST», la placa móvil se enganche correctamente en el perno

de la leva; La palanca de seguridad gire correctamente.

Durante cada utilización: asegurarse de que la cuerda permanezca tensa para

limitar eventuales caídas, evitar que entre el amarre y el utilizador se aﬂoje la

cuerda.; se debe poner una especial atención al desgaste de las cuerdas en

ﬁbra aramida ya que sufren un degrado mayor y mas rápido. ¡Atención! Antes

de cargar el equipo realizar el test de funcionamiento.

6) INSTRUCCIONES PARA EL USO.

Cualquier trabajo en altura requiere el uso de Equipos de Protección Individual

(EPI) contra riesgo de caídas. Antes de acceder a la posición de trabajo se deben

considerar todos los factores de riesgo (ambiental, concomitante, consecuencial).

6.1 - Advertencias. Se deben utilizar exclusivamente puntos de anclaje, confor-

mes con la norma EN795 (resistencia mínima 12 kN o 18 kN para anclajes no

metálicos), que no presenten aristas cortantes. El usuario debe situarse por debajo

del punto de amarre (Fig. 7.1).

6.2 - Introducción y extracción de la cuerda. Acoplar el Sparrow 200R a la

anilla del arnés (Fig. 5) o al amarre (Fig. 6) por medio del conector certiﬁcado

EN 362:2004 (máxima longitud de 120 mm), con virola de seguridad, abrir

la placa móvil; introducir la cuerda del modo indicado en los dibujos grabados

en el equipo; cerrar la placa móvil (hacer saltar la palanca de seguridad). Para

descensos en condiciones difíciles, que necesitan mayor fuerza de frenado, o en

la bajada con equipo conectado al amarre, introducir la cuerda en el enganche

de reenvío para aumentar la acción de frenado del sistema y obtener un descen-

so más controlado.

6.3 - Test del funcionamiento. Antes de cualquier utilización realizar las operacio-

nes de comprobación del funcionamiento. ¡Atención! Realizar estas operaciones

auto-sujetándose o haciendo auto-sujetar a la persona a bajar. Utilización con

arnés (Fig. 8.1). 1) Tirando del lado vinculado de la cuerda, la leva deberá

bloquear la cuerda: En caso contrario comprobar que se ha introducido el lado

de la cuerda libre de modo correcto. 2) Cargar progresivamente con el propio

peso el equipo, teniendo con una mano el lado de la cuerda libre; La leva debe-

rá bloquear la cuerda: Si la leva bloquea la cuerda el equipo está montado de

modo correcto y listo para el uso. Si la leva no bloquea la cuerda el equipo está

montado de modo incorrecto: de este modo veriﬁcarla introducción correcta de la

cuerda y si después del nuevo control la cuerda no se bloquea, renunciar al uso

del equipo. Utilización con amarre (Fig. 8.2): 1) Veriﬁcar que se ha introducido la

cuerda en el enganche del reenvío. 2) Tirando del lado vinculado de la cuerda,

la leva deberá bloquear la cuerda. en caso contrario veriﬁcar la introducción

correcta de la cuerda y si después del nuevo control la cuerda no se bloquea,

renunciar al uso del equipo.

6.4 - EBS (Extraordinary braking system). EBS es un sistema de seguridad que

se activa cuando la palanca se tira al ﬁnal de la parte inferior accidentalmente

permitiendo así que la velocidad de descenso disminuya en lugar de aumentar.

¡Atención! Esta maniobra no debe realizarse habitualmente, sino solamente en

situaciones de emergencia. (El uso frecuente de este sistema de seguridad podría

conducir a un deterioro rápido de la cuerda). Para continuar la bajada, mante-

ner con fuerza en la mano el lado de cuerda libre y soltar progresivamente la

palanca de mando hasta volver a la posición “REST”; en este punto será posible

continuar la bajada como se ha explicado anteriormente.

7) INSTRUCCIONES ESPECÍFICAS EN 12841:2006.

El descensor Sparrow 200R es un equipo de protección individual (EPI) destinado

a ser integrado en sistemas de acceso con cable. El descensor Sparrow 200R

es un dispositivo de regulación del cable de tipo C para el descenso en línea de

amarre. ¡Atención! Los dispositivos de regulación del cable no son adecuados

para ser utilizados en un sistema de parada de caída. ¡Atención! Cuando una

línea de amarre está cargada con la totalidad del peso del utilizados se convierte

en una línea de trabajo y no es apta para detener las caídas. Por ello es nece-

sario utilizar un dispositivo de regulación de tipo A (anti-caída) conectado a una

línea de seguridad. Prestar siempre atención a que el dispositivo anti-caída no se

apoye en la línea de seguridad.

7.1 - Descenso de una persona (Fig. 9). Tener con una mano el lado de cuer-

da libre y con la otra mano tirar progresivamente sobre la palanca de mando

para regular la velocidad de descenso. Para descensos en condiciones difíciles,

que precisen mayor fuerza de frenado, introducir el lado de cuerda libre en el

enganche de reenvío, tirar progresivamente de la palanca de mando con una

mano y con la otra apretar el lado de cuerda libre para regular de manera más

controlada la velocidad de descenso. ¡Atención! Tener siempre con una mano el

lado de cuerda libre durante la maniobra de bajada. Para detener el descenso,

soltar la palanca del mando: la palanca se colocará automáticamente en la

posición “REST” No es necesario realizar otras maniobras con llaves de sujeción

para permanecer en la posición de trabajo con manos libres. Para impedir que

la palanca de enganche accidentalmente con agentes externos o para mayor

comodidad de trabajo, se puede poner la palanca hacia abajo en la posición

“STAND BY”. ¡Atención! Evitar perder el control durante el descenso, porque

podría ser difícil recuperarlo.

7.2 - Advertencias. 1) Para maniobrar el dispositivo y la cuerda siempre se debe

usar un par de guantes de protección adecuados. 2) Utilizar cuerdas semiestáti-

cas (alma + trenza) de 10,5÷11 mm EN 1891 tipo A (para la certiﬁcación se

han utilizado las cuerdas siguientes: Bornack TEC Static Pro 11 mm; Teufelberger

Patron 10,5; Teufelberger Patron Plus 11). 3) No hay limitaciones en la longitud

o en el ángulo de inclinación de la línea de trabajo. 4) Precauciones especiales

no son necesarias en el caso de utilización sobre planos inclinados. 5) Cualquier

sobrecarga o carga dinámica en el dispositivo de regulación puede dañar la

línea de amarre. 6) No utilizar cables para extender la conexión del dispositivo

al arnés o al amarre. 7) Durante la utilización, el dispositivo debe encontrarse

siempre sobre el punto de enganche del arnés. 8) Las características de la línea

de amarre pueden variar durante la utilización, a causa de desgaste, suciedad,

humedad o descensos repetidos sobre la misma parte de la línea: tener en cuenta

que estás condiciones pueden inﬂuir sobre la ﬂuidez de la línea en el interior del

equipo, cambiando la velocidad de descenso.

8) INSTRUCCIONES ESPECÍFICAS EN 341:2011.

El descensor Sparrow 200R puede ser utilizado como dispositivo de descenso

para salvamento.

8.1 - Bajada acompañada de dos personas con dispositivo en el arnés (Fig. 10).

Introducir el lado de cuerda libre en el enganche del reenvío; tener el lado de

cuerda libre con una mano y con la otra tirar progresivamente sobre la palanca

de mando para regular la velocidad de descenso. Para detener el descenso sol-

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tar la palanca de mando: la palanca se colocará automáticamente en la posición

“REST”. ¡Atención! Tener siempre con una mano el lado de cuerda libre durante

la maniobra de bajada. ¡Atención! Evitar perder el control durante el descenso,

porque podría ser difícil recuperarlo.

8.2 - Bajada a partir de un amarre (Fig. 10-12). Introducir el lado de cuerda

libre en el enganche del reenvío; mantener el lado de cuerda libre con una mano

y con la otra empujar hacia arriba la palanca de mando para soltar gradualmen-

te la cuerda. La regulación de la velocidad se obtiene variando la fuerza de la

mano en el lado de la cuerda libre. Para detener el descenso soltar la palanca

de mando: la palanca se colocará automáticamente en la posición “REST” No

es necesario realizar otras maniobras o llaves de sujeción para permanecer en

suspensión con manos libres. ¡Atención! Tener siempre de modo ﬁrme con una

mano el lado de cuerda libre durante la maniobra de bajada. Si se va a bajar

una carga ligera (30 - 50 Kg) y existe una diﬁcultad en el deslizamiento de la

cuerda (por cuerda húmeda, sucia o endurecida) se puede soltar la cuerda desde

el enganche de reenvío y la mano que sostiene el lado de cuerda libre debe

estar arriba para aumentar la fricción. ¡Atención! Tenga cuidado de que la mano

que sostiene el lado de cuerda libre no se acerque demasiado al dispositivo.

¡Atención! Evitar perder el control durante el descenso, porque podría ser difícil

recuperarlo.

8.3 - Advertencias. 1) Para maniobrar el dispositivo y la cuerda siempre se debe

usar un par de guantes de protección adecuados. 2) Comprobar que la conexión

del dispositivo de descenso al arnés está realizada de la mejor manera, para que

no se impida el descenso. 3) Los arneses completos son los únicos dispositivos de

retención para el cuerpo que pueden utilizarse con el dispositivo de descenso. 4)

Si fuera necesario dejar instalado el equipo en un lugar, entre una inspección u

otra protegerlo adecuadamente contra las condiciones ambientales. 5) El equipo

está habilitado para soportar una energía total de descenso de 7,5 x 106 J. La

energía total de descenso está calculada como E = m x g x h x n (m = masa; g =

aceleración de gravedad; h = altura de bajada máxima; n = número de descen-

sos). Para este equipo las pruebas se han realizado del modo siguiente: m max

= 200 / 150 kg ; g = 9.81 m/s; h max = 180 m; n = 22 / 29 descensos.

¡Atención! Tener en consideración esta energía total durante la utilización. 6)

En caso se realizen varias bajadas en rápida sucesión, durante la recuperación

de la cuerda, se debe tener especial cuidado de colocar la cuerda en la bolsa

o en un área designada sin crear nudos o torsiones que impidan las bajadas

siguientes. 7) Prestar atención ya que el equipo podría calentarse excesivamente

durante o después de un descenso o podría estropear la línea.

8.4 - Detalles técnicos de la cuerda utilizada (Fig. 1): 1.1) Producto; 1.2) Marca

comercial; 1.3) Diámetro; 1.4) Norma de la cuerda; 1.5) Resistencia a la rotura

de la cuerda sin ojal; 1.6) Resistencia a la rotura de la cuerda con ojal; 1.7)

Peso; 1.8) Peso de la camisa; 1.9) Peso del alma; 1.10) Deslizamiento de la

camisa; 1.11) Alargamiento; 1.12) Encogimiento; 1.13) Material.

9) USO COMO MATERIAL DE CONEXION.

Según la modalidad representada (Fig. 13.4) para garantizar que los valores

pedidos por la norma EN 795 sean respetados (dispositivos de anclaje) para

asì poder utilizarlo como conector entre un anclaje y la línea de trabajo y de se-

guridad (Fig. 13.1-13.2). Este tipo de conﬁguración no cumple con la normativa

pero permite facilitar las maniobras en caso de rescate. ¡Atención! El dispositivo

se tiene que instalar con el anillo de bloqueo cerrado con un nudo de seguridad

de forma que la carga declarada sea garantizada y se evite que la línea sea

desenganchada accidentalmente. íAtención! El anillo formado por el nudo de

seguridad debe tener una longitud mínima de 30 cm (Fig. 13.4). íAtención! Ve-

riﬁcar la idoneidad de la longitud de la parte restante para utilizarla en caso de

descuelgue y lque estén preentes las oportunas terminaciones (nudo y/o anillos

cosidos).

10) SIGNOS.

Consulten la leyenda en las instrucciones generales (sección 16): F1; F2; F3;

F4; F5; F9.

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POLSKI

Instrukcja użytkowania tego urządzenia składa się z instrukcji ogólnej i szczegó-

łowej i obie muszą być uważnie przeczytane przed użyciem. Uwaga! Niniejsza

nota stanowi tylko instrukcję szczegółową.

INSTRUKCJA SZCZEGÓŁOWA SPARROW 200R.

Niniejsza nota zawiera informacje niezbędne do prawidłowego używania nastę-

pujących produktów: przyrząd zjazdowy samoblokujący Sparrow 200R.

1) ZAKRES ZASTOSOWANIA.

EN 12841: 2006-C - Urządzenie do regulacji liny / zjazdu: do użytku z linami

(rdzeń + osłona) statyczne lub pół-statyczne EN 1891-A Ø 10,5÷11 mm. EN

341: 2011-2A - Urządzenie do zjazdu dla ratownictwa: do stosowania wy-

łącznie z linami wskazanymi w tabeli (rys. 1). Ten produkt jest środkiem ochrony

indywidualnej (ŚOI) chroniącym przed upadkiem z wysokości; jest on zgodny z

rozporządzeniem (UE) 2016/425. Uwaga! W przypadku tego produktu należy

przestrzegać wskazówek normy EN 365 (instrukcje ogólne / paragraf 2.5).

Uwaga! Produkt ten wymaga dokładnej kontroli okresowej (instrukcja ogólna /

paragraf 8).

2) JEDNOSTKI NOTYFIKOWANE.

Należy zapoznać się z legendą w instrukcji ogólnej (paragraf 9 / tabela D):

M2; M3; N1.

3) NAZEWNICTWO.

Części składowych narzędzia (Rys. 3): A) Zapadka blokująca; B) Zaczep zatrza-

skowy; C) Otwór zaczepowy; D) Rączka sterująca; E) Ścianka boczna stała; F)

Krzywka blokująca; G) Krzywka obrotowa; H) Blokada wyjścia liny; I) Ścianka

boczna ruchoma; L) Zapadka asekuracyjna. Części systemu (Rys. 4.1 - 4.2): M)

Punkt kotwiczenia; N) Pasmo liny przymocowane; O) Ręczne sterowanie zjazdu;

P) Przyrząd zjazdowy; Q) Wolne pasmo liny; R) Łącze do uprzęży lub zakotwi-

czenia; S) Trzymanie ręczne liny. Pozycji rączki sterującej (Rys. 4.3): T) Stand-by/

Praca bezpieczna; U) Pozycja robocza; V) Początek zjazdu; X) Maksymalna pręd-

kość zjazdu; Y) Układ hamulcowy (EBS).

3.1 - Główne materiały. Należy zapoznać się z legendą w instrukcji ogólnej

(paragraf 2.4): 2 (krzywki, zapadki, śrub i sprężyn); 3 (ścianek); 7 (uchwytu

sterowania, dźwigni asekuracyjnej).

4) OZNACZENIA.

Numery/litery bez podpisu: należy zapoznać się z legendą w instrukcji ogólnej

(paragraf 5).

4.1 - Ogólne (rys. 2). Wskazania: 1; 4; 6; 7; 8; 11; 12; 30) Oznaczenie wol-

nego pasma liny; 31) Pasmo liny zakotwiczone; 32) Wskaźniki pozycji rączki

sterującej; 33) Dozwolone średnice i rodzaje lin (EN 12841); 34) Maksymalne

obciążenie (EN 12841); 35) Dopuszczalne modele liny (EN 341); 36) Dopusz-

czalne obciążenie pomiędzy podanymi wartościami (EN 341); 37) Maksymalny

dopuszczalny zjazd (EN 341). 38) Minimalna dopuszczalna temperatura (EN

341). Uwaga! Norma EN 341: 2011, nie jest normą zharmonizowaną DPI,

oznakowanie CE odnosi się tylko do normy EN 12841:2006.

4.2 - Identyﬁkowalność (rys. 2). Wskazania: T1; T3; T8; T9.

5) KONTROLE.

Oprócz kontroli wskazanych poniżej, należy postępować zgodnie z instrukcją

ogólną (paragraf 3).

Przed każdym użyciem należy sprawdzić, czy: Krzywka blokująca musi obracać

się swobodnie bez zacinania a sprężyna krzywki musi wskakiwać do pozycji

blokady liny; krzywka nie może wskazywać na nadmierne zużycie w punkcie

blokowania liny lub w formie proﬁlu prześlizgu liny; złącze włożone w otwór za-

czepowy musi się obracać bez przeszkód zewnętrznych; rączka sterująca musi

funkcjonować regularnie, a sprężyna rączki musi sprowadzać ją z powrotem na

pozycję “REST”; ruchoma boczna ścianka musi prawidłowo zahaczać krzywkę

obrotową; zapadka asekuracyjna musi obracać się prawidłowo.

Podczas każdego użycia: upewnić się, że lina pozostaje pod napięciem, aby

ograniczyć wszelkie upadki; unikać poluzowania liny między punktem zamo-

cowania i użytkownikiem; Zwróć szczególną uwagę na zużycie lin z włókien

aramidowych, gdyż są one narażone na szybsze niszczenie. Uwaga! Przed

załadowaniem urządzenia należy przeprowadzić test działania.

6) INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA.

Wykonywanie jakichkolwiek robót na wysokości zakłada zastosowanie Środków

Ochrony Indywidualnej (ŚOI) zapobiegających upadkowi z wysokości. Przed

przystąpieniem do czynności na stanowisku pracy należy rozważyć wszystkie

czynniki ryzyka (środowiskowe, towarzyszące, następcze).

6.1 - Ostrzeżenia. Należy używać wyłącznie punktów kotwiczenia zgodnych

z Normą EN795 (wytrzymałość minimalna 12 kN lub 18 kN dla punktów nie-

metalicznych), które nie mają ostrych krawędzi. Użytkownik powinien zawsze

znajdować się poniżej punktu mocowania (Rys. 7.1):

6.2 - Wkładanie i wyjmowanie liny. Połączyć Sparrow 200R z pierścieniem

uprzęży (Rys. 5) lub z punktem kotwiczenia (Rys. 6), poprzez złącze certyﬁko-

wane EN 362: 2004 (max. 120 mm), wyposażone w śrubę zabezpieczającą;

otworzyć ruchomą ściankę boczną; włożyć linę tak jak pokazano na rysunkach

wygrawerowanych na urządzeniu; zamknąć ruchomą ściankę boczną (do po-

łożenia, w którym klika zapadka zabezpieczająca). Przy zjazdach w trudnych

warunkach, które wymagają więcej siły hamowania, lub przy zjeździe z oprzy-

rządowaniem do zakotwiczenia, włożyć linę w zaczep zatrzaskowy, w celu

zwiększenia hamującego działania systemu i uzyskać lepszą kontrolę zjazdu.

6.3 - Test działania. Przed każdym użyciem należy przeprowadzić sprawdzenie

działania. Uwaga! Czynności te należy wykonywać z samo-ubezpieczeniem lub

zapewnić samo-ubezpieczenie osoby zjeżdżającej. Użycie uprzęży (Rys. 8.1):

1) Pociągnięcie za przymocowane pasmo liny musi spowodować, że krzywka

zablokuje linę: w przeciwnym wypadku należy sprawdzić, czy wolne pasmo liny

zostało wprowadzone prawidłowo. 2) Ładować urządzenie stopniowo własnym

ciężarem, trzymając jedną ręką wolne pasmo liny: krzywka musi blokować linę.

Jeżeli krzywka blokuje linę przyrząd jest prawidłowo zamocowany i gotowy do

użycia. Jeżeli krzywka nie blokuje liny, przyrząd jest zamontowany nieprawi-

dłowo: w tym przypadku, sprawdzić prawidłowe włożenie liny i jeśli ponowne

sprawdzenie nie wykaże zablokowania liny, nie używać tego przyrządu. Użycie

zakotwiczenia (Rys. 8.2): 1) Sprawdzić czy lina jest włożona w zaczep zatrza-

skowy. 2) Pociągając za przymocowane pasmo liny, krzywka musi blokować

linę. W przeciwnym przypadku, sprawdzić prawidłowe włożenie liny i jeśli po-

nowne sprawdzenie nie wykaże zablokowania liny, nie używać tego przyrządu.

6.4 - EBS (Extraordinary Braking System). EBS to system zabezpieczeń, który

aktywuje się, gdy zapadka jest pociągnięta do końca przypadkowo, co pozwa-

la zmniejszyć prędkość opadania, zamiast ją zwiększyć. Uwaga! Manewr ten

nie powinien być stosowany w normalnym użytkowaniu, a tylko w sytuacjach

awaryjnych (częste stosowanie tego systemu bezpieczeństwa może prowadzić

do szybszego zniszczenia liny). Aby wznowić opuszczanie, trzymać mocno w

dłoni wolne pasmo liny i stopniowo zwalniać zapadkę, aż wróci do “REST”; w

tym momencie można wznowić opuszczanie, jak wyjaśniono powyżej.

7) INSTRUKCJA SZCZEGÓŁOWA EN 12841:2006.

Przyrząd zjazdowy Sparrow 200R to sprzęt ochrony osobistej (DPI), przeznaczo-

ny do wbudowania w systemy dostępu linowego. Przyrząd zjazdowy Sparrow

200R to urządzenie regulujące linę typu C do zjazdu na linie zakotwiczonej.

Uwaga! Urządzenia regulujące linę nie nadają się do zastosowania w systemie

ochrony przed upadkiem. Uwaga! Gdy linia zakotwiczenia jest obciążona ca-

łym ciężarem użytkownika staje się linią pracy i nie nadaje się do zatrzymania

upadków. Jest zatem konieczne zastosowanie urządzenia typu A (antyupadkowe)

połączonego z linią zabezpieczającą. Należy zawsze uważać aby urządzenie

antyupadkowe nie obciążało linii zabezpieczającej.

7.1 - Zjazd jednej osoby (Rys. 9): Trzymać jedną ręką wolne pasmo liny, a drugą

ręką ciągnąć stopniowo rączkę sterującą, aby regulować prędkość zjazdu. Na

zjazdach w trudnych warunkach, które wymagają większej siły hamowania, wło-

żyć wolne pasmo liny w zaczep zatrzaskowy, powoli ciągnąć rączkę sterującą

jedną ręką, a drugą ręką ściskać wolne pasmo liny tak, aby móc regulować

prędkość opadania. Uwaga! Podczas manewru zjazdu, zawsze należy trzymać

jedną ręką wolne pasmo liny. Aby zatrzymać zjazd, należy zwolnić rączkę steru-

jącą: dźwignia automatycznie przejdzie do pozycji “REST”. Żadne inne manewry

lub klucze blokujące nie są potrzebne, aby pozostawić wolne ręce w pozycji ro-

boczej. Aby zapobiec by zapadka została przypadkowo splątana z elementami

zewnętrznymi i dla większego komfortu pracy, można skierować zapadkę w dół

do pozycji “STAND BY”. Uwaga! Należy unikać utraty kontroli podczas zjazdu

gdyż jej odzyskanie mogłoby być trudne.

7.2 - Ostrzeżenia. 1) Do manewrowania urządzeniem i liną należy zawsze uży-

wać odpowiednich rękawic ochronnych. 2) Używać liny półstatycznej (rdzeń

+ osłona) od Ø 10,5÷11 mm EN 1891 typ A (do certyﬁkacji zostały użyte

następujące liny: Bornack TEC Static Pro 11 mm; Teufelberger Patron 10,5;

Teufelberger Patron Plus 11). 3) Nie istnieją żadne ograniczenia długości lub na-

chylenia linii pracy. 4) Nie jest wymagana szczególna ostrożność podczas zasto-

sowania na płaszczyznach pochyłych. 5) Wszelkie przeciążenia lub obciążenia

dynamiczne na urządzeniu regulacyjnym mogą uszkodzić linię zakotwiczenia. 6)

Nie używać przedłużaczy do połączenia urządzenia z uprzężą lub kotwicą. 7)

Podczas użytkowania, urządzenie musi zawsze znajdować się powyżej punktu

mocowania uprzęży. 8) Charakterystyka linii zakotwiczenia może zmieniać się

w trakcie użycia, ze względu na zużycie, brud, wilgoć lub zjazdy powtarzane

po tej samej stronie linii: wziąć pod uwagę, że warunki te mogą wpływać na

płynność linii wewnątrz sprzętu, zmieniając prędkość zjazdu.

8) INSTRUKCJA SZCZEGÓŁOWA EN 341:2011.

Przyrząd zjazdowy Sparrow 200R może być używany, jako urządzenie do zjaz-

du ratunkowego.

8.1 - Zjazd dwóch osób z uprzężą (Rys. 10). Włożyć wolne pasmo liny do

zaczepu zatrzaskowego; trzymać wolne pasmo liny jedną ręką, a drugą powoli

ciągnąć rączkę sterującą tak, aby regulować prędkość zjazdu. Aby zatrzymać

zjazd, należy zwolnić rączkę sterującą: zapadka automatycznie przejdzie do

pozycji “REST”. Uwaga! Podczas manewru zjazdu, należy zawsze trzymać jedną

ręką wolne pasmo liny. Uwaga! Należy unikać utraty kontroli podczas zjazdu

gdyż odzyskanie jej mogłoby być trudne.

8.2 - Zjazd z punktu zakotwiczenia (Rys. 10-12). Włożyć wolne pasmo liny do

zaczepu zatrzaskowego; trzymać wolne pasmo liny jedną ręką, a drugą powo-

li ciągnąć do góry rączkę sterującą, aby stopniowo zwalniać linę. Regulację

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prędkości uzyskuje się zmieniając pozycje trzymania ręki na wolnym pasmie liny.

Aby zatrzymać zjazd, należy zwolnić rączkę sterującą: zapadka automatycznie

przejdzie do pozycji “REST”. Żadne inne manewry lub klucze blokujące nie są

potrzebne, aby pozostawać w zawieszeniu bez użycia rąk. Uwaga! Podczas

manewru zjazdu, zawsze należy trzymać solidnie jedną ręka wolne pasmo liny.

Jeśli trzeba zrzucić lekki ładunek (30 do 50 kg) a pojawi się trudność w poślizgu

liny (lina mokra, brudna lub sztywna) można zwolnić tę linę z zaczepu zatrzasko-

wego: ręka trzymająca wolne pasmo liny lina musi być trzymana wysoko, aby

zwiększyć tarcie. Uwaga! Uważać, aby ręka trzymająca wolne pasmo liny nie

znajdowała się zbyt blisko urządzenia. Uwaga! Należy unikać utraty kontroli

podczas zjazdu gdyż odzyskanie jej mogłoby być trudne.

8.3 - Ostrzeżenia. 1) Do manewrowania narzędziem i liną należy zawsze uży-

wać odpowiednich rękawic ochronnych. 2) Sprawdzić, czy połączenie urzą-

dzenia zjazdowego z kotwicą jest poprawne w taki sposób, aby zjazd nie

był utrudniony. 3) Pełna uprzęż to jedyne oprzyrządowanie ochronne dla ciała,

które może być używane ze sprzętem zjazdowym. 4) Jeśli konieczne jest po-

zostawienie urządzenia zainstalowanego w miejscu pracy na dłuższy odstęp

czasu między kontrolami, należy odpowiednio je zabezpieczyć przed wpływami

środowiska. 5) Narzędzie jest w stanie wytrzymać energię całkowitą zjazdu 7,5

x 106 J. Całkowita energia zjazdu jest obliczana, jako E = m x g x h x n (m =

masa, g = przyspieszenie grawitacyjne; h = wysokość max. zjazdu; n = liczba

zjazdów). Próby na to urządzenie przeprowadzono w następujący sposób: m

max = 200 / 150 kg; g = 9,81 m/s; h max = 180 m; n = 22 / 29 zjazdów.

Uwaga! Należy wziąć pod uwagę całkowitą energię podczas użytkowania. 6)

Jeśli trzeba wykonać kilka kolejnych zjazdów w krótkim czasie, podczas zwi-

jania liny, należy zwrócić szczególną uwagę, aby umieścić ją w worku lub w

wyznaczonym miejscu bez tworzenia węzłów lub skrętów, co nie pozwoliłoby

na kolejny zjazd. 7) Należy uważać na to, że narzędzie może przegrzać się w

trakcie lub po zjeździe i może uszkodzić linę.

8.4) Dane techniczne dopuszczalnych lin (Rys. 1): 1.1) Produkt; 1.2) Znak to-

warowy; 1.3) Średnica; 1.4) Norma liny; 1.5) Siła zrywająca linę bez oczka;

1.6) Siła zrywająca linę z oczkiem; 1.7) Waga; 1.8) Waga płaszcza; 1.9)

Waga rdzenia; 1.10) Poślizg płaszcza; 1.11) Wydłużenie; 1.12) Kurczenie;

1.13) Materiał.

9) STOSOWAĆ JAKO ELEMENT ŁĄCZĄCY.

Urządzenie zostało przetestowane przy ciśnieniu 18 kN z liną Patron Plus 11.0,

zgodnie z pokazanym trybem (Rys. 13.4), w celu spełnienia wartości wyma-

ganych przez normę EN 795 (urządzenia kotwiące) i ma być stosowane jako

element łączący pomiędzy kotwicą a liną roboczą i zabezpieczającą (rys.

13.1-13.2). Tego typu konﬁguracja nie jest objęta normą, ale umożliwia w ra-

zie potrzeby ułatwienie manewru ratunkowego. Uwaga! Urządzenie musi być

zainstalowane za pomocą węzła mule knot zabezpieczonego węzłem zabez-

pieczającym w celu zagwarantowania deklarowanego obciążenia i uniknięcia

przypadkowego zwolnienia liny. Uwaga! Pętla utworzona przez węzeł zabez-

pieczający musi mieć minimalną długość 30 cm (Rys. 13.4). Uwaga! Upewnij

się, że pozostała linia ma długość odpowiednią do opuszczania, jeśli to ko-

nieczne, i że są odpowiednie zakończenia (węzeł i/lub przyszyte zakończenia).

10) SYMBOLE.

Należy zapoznać się z legendą w instrukcji ogólnej (paragraf 16): F1; F2; F3;

F4; F5; F9.

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PORTUGUÊS

As instruções para o uso deste dispositivo consistem de uma instrução geral e de

uma especíﬁca e ambas devem ser lidas cuidadosamente antes do uso. Aten-

ção! Esta folha constitui apenas a instrução especíﬁca.

INSTRUÇÕES ESPECÍFICAS SPARROW 200R.

Esta nota contém as informações necessárias para um uso correto do(s) seguinte(s)

produto(s): descensor auto-frenante Sparrow 200R.

1) CAMPO DE APLICAÇÃO.

EN 12841:2006-C - Dispositivo de regulação da corda / descensor: a ser

utilizado com cordas (núcleo + manga) estáticas ou semi-estáticas EN 1891-A

Ø 10,5÷11 mm. EN 341:2011-2A - Dispositivo de descida para salvamento:

deve ser utilizado apenas com as cordas indicadas na tabela (Fig.1). Este pro-

duto é um equipamento de proteção individual (E.P.I.) contra as quedas de uma

altura; ele está em conformidade com o regulamento (UE) 2016/425.Atenção!

Para este produto devem ser observadas as indicações da norma EN 365 (instru-

ções gerais / seção 2.5). Atenção! Para este produto, uma veriﬁcação periódica

completa é obrigatória (instruções gerais / parágrafo 8).

2) ÓRGÃOS NOTIFICADOS.

Consultar a legenda nas instruções gerais (parágrafo 9 / tabela D): M2; M3;

N1.

3) NOMENCLATURA.

Componentes do dispositivo (Fig. 3): A) Bloco de contraste; B) Engate de lança-

mento; C) Furo do engate; D) Alavanca de comando; E) Face ﬁxa; F) Came de

bloqueio; G) Perna do came; H) Bloqueio de saída da corda; I) Face móvel; L)

Alavanca de segurança. Componentes do sistema (Fig. 4.1-4.2): M) Ancoragem;

N) Lado engajado da corda; O) Mão de controle da descida; P) Descensor; Q)

Lado livre da corda; R) Conector para conexão à cadeirinha ou à ancoragem;

S) Mão que segura a corda. Posições da alavanca de comando (Fig. 4.3): T)

Stand-by/Trabalho em segurança; U) Posição de trabalho; V) Início da descida;

X) Velocidade máxima de descida; Y) Sistema de freio (EBS).

3.1 - Principais materiais. Consultar a legenda nas instruções gerais (parágrafo

2.4): 2 (came, blocos de contraste, pernas, molas); 3 (faces); 7 (alça de coman-

do, alavanca de segurança).

4) MARCAÇÃO.

Números/letras sem legenda: consultar a legenda nas instruções gerais (pará-

grafo 5).

4.1 - Geral (Fig. 2). Indicações: 1; 4; 6; 7; 8; 11; 12; 30) Indicação do lado

livre da corda; 31) Corda no lado da ancoragem; 32) Indicadores de posi-

ção da alavanca de comando; 33) Diâmetros permitidos e tipos de corda (EN

12841); 34) Carga máxima permitida (EN 12841); 35) Modelos de corda

permitidos (EN 341); 36) Carga permitida entre os valores indicados (EN 341);

37) Descida máxima permitida (EN 341); 38) Temperatura mínima permitida (EN

341). Atenção! A norma EN 341:2011 não entra nas normas gerais para EPI,

a marcação CE se refere somente à norma EN 12841:2006.

4.2 - Rastreabilidade (Fig. 2). Indicações: T1; T3; T8; T9.

5) CONTROLES.

Além dos controles indicadas abaixo, observar o quanto indicado nas instruções

gerais (parágrafo 3).

Antes de cada uso, veriﬁcar que: o came de bloqueio gire livremente e sem inter-

ferências e a mola do came a faça disparar na posição de bloqueio da corda; o

came não apresente gasto excessivo no ponto de bloqueio da corda ou na forma

do perﬁl de escorrimento da corda; o conector inserido no furo de engate possa

girar sem obstáculos externos; a alavanca de comando funcione regularmente e

a mola da alavanca a leve para a posição “REST”; a face móvel engate correta-

mente a perna do came; a alavanca de segurança gire corretamente; o sistema

de fechamento dos conectores funcione corretamente.

Durante cada uso: assegurando-se que a corda permaneça tensa para limitar

eventuais quedas; evitar que entre a ancoragem e o usuário se formem folgas

na corda; prestar especial atenção ao desgaste de cordas de ﬁbra de aramida,

porque estão expostas a deterioração mais rápida. Atenção! Antes de carregar

o dispositivo executar o teste de funcionamento.

6) INSTRUÇÕES DE USO.

Qualquer trabalho em altura requer o uso de Equipamentos de Proteção Indi-

vidual (EPI) contra o risco de quedas. Antes de acessar a posição de trabalho

devem ser considerados todos os fatores de risco (ambientais, concomitantes,

consequentes).

6.1 - Advertências. Devem ser exclusivamente utilizados pontos de ancoragem,

em conformidade com a norma EN795 (resistência mínima 12 kN ou 18 kN

para ancoragens não metálicas), que não apresentem arestas cortantes. O usuá-

rio deverá se encontrar sempre sob o ponto de ancoragem (Fig. 7.1)

6.2 - Inserção e extração da corda. Conectar o Sparrow 200R ao anel da

cadeirinha (Fig. 5) ou à ancoragem (Fig. 6), através do conector certiﬁcado

segundo a norma EN 362:2004 (máx. 120 mm), com anel de segurança; abrir

a face móvel; inserir a corda no modo indicado nos desenhos incluídos com o

dispositivo; fechar a face móvel (fazer disparar a alavanca de segurança). Para

descidas em condições difíceis, que necessitem maior força de frenagem, ou na

descida com dispositivo conectado à ancoragem, inserir a corda no engate de

lançamento de modo a aumentar a ação de frenagem do sistema e proporcionar

uma descida mais controlada.

6.3 - Teste de funcionamento. Antes de qualquer uso executar as operações de

veriﬁcação do funcionamento. Atenção! Executar estas operações colocando em

segurança a si mesmo ou fazendo a pessoa a ser descida se auto assegurar.

Utilização com cadeirinha (Fig. 8.1). 1) Puxando o lado engajado da corda,

o came deverá bloquear a corda: caso contrário veriﬁcar haver inserido o lado

livre da corda de modo correto. 2) Carregar o dispositivo progressivamente com

o próprio peso, mantendo uma mão no lado livre da corda: o came deverá blo-

quear a corda. Se o came bloquear a corda o dispositivo está montado de modo

correto e pronto para o uso. Se o came não bloquear a corda, o dispositivo não

está montado corretamente: neste caso veriﬁcar a correta inserção da corda e, se

após um novo controle a corda não se bloquear, cessar o uso do dispositivo. Uti-

lização com ancoragem (Fig. 8.2): 1) Veriﬁcar haver inserido a corda no engate

de lançamento. 2) puxando o lado engajado da corda, o came deverá bloquear

a corda. Caso contrário veriﬁcar a correta inserção da corda e, se após um novo

controle a corda não se bloquear, cessar o uso do dispositivo.

6.4 - EBS (Extraordinary braking system). O EBS é um sistema de segurança que se ativa

quando a alavanca é acidentalmente acionada até o fundo, permitindo assim

diminuir a velocidade de descida, ao invés de aumentá-la. Atenção! Esta mano-

bra não deve ser utilizada para o emprego ordinário, mas somente em situações

de emergência (o uso frequente deste sistema de segurança poderia levar a uma

deterioração mais rápida da corda). Para continuar a descida, segurar fortemen-

te com a mão o lado livre da corda e relaxar progressivamente a alavanca de

comando até retornar para a posição “REST”; neste ponto será possível continuar

a descida conforme explicado acima.

7) INSTRUÇÕES ESPECÍFICAS EN 12841:2006.

O descensor Sparrow 200R é um equipamento de proteção individual (EPI), des-

tinado a ser integrado em sistemas de acesso com corda. O descensor Sparrow

200R é um dispositivo de regulação da corda de tipo C para a descida em

linha de ancoragem. Atenção! Os dispositivos de regulação da corda não são

adequados ao uso em um sistema de interrupção de queda. Atenção! Quando

uma linha de ancoragem é carregada com todo o peso do usuário ela se torna

uma linha de trabalho e portanto não é adequada a interromper as quedas. É

assim necessário o uso de um dispositivo de regulação de tipo A (anti-queda)

conectado a uma linha de segurança. Prestar sempre atenção para que o dispo-

sitivo anti-queda não receba carga na linha de segurança.

7.1 - Descida de uma pessoa (Fig. 9). Segurar com uma mão o lado livre da

corda e com a outra mão puxar progressivamente a alavanca de comando, de

modo da regular a velocidade de descida. Para descidas em condições difíceis,

que necessitem maior força de frenagem, inserir o lado livre da corda no engate

de lançamento, puxar progressivamente a alavanca de comando com uma mão

e com a outra mão apertar o lado livre da corda, de modo a haver uma regula-

ção mais controlada da velocidade de descida. Atenção! Segurar sempre com

uma mão o lado livre da corda durante a manobra de descida. Para interromper

a descida, relaxar a alavanca de comando: a alavanca se posicionará automa-

ticamente na posição “REST”. Não são necessárias outras manobras ou chaves

de parada para permanecer na posição de trabalho com as mãos livres. Para

impedir que a alavanca se embarace acidentalmente com agentes externos ou

para maior comodidade de trabalho, a alavanca pode ser posicionada para

baixo na posição “STAND BY”. Atenção! Evitar perder o controle durante a des-

cida, porque poderia ser difícil recuperá-lo.

7.2 - Advertências. 1) Para manobrar o dispositivo e a corda utilizar sempre um

par de luvas adequado. 2) Usar cordas semi-estáticas (núcleo + manga) de Ø

10,5÷11 mm EN 1891 tipo A (para a certiﬁcação foram usadas as seguintes

cordas: Bornack TEC Static Pro 11 mm; Teufelberger Patron 10,5; Teufelberger

Patron Plus 11). 3) Não existem limitações de comprimento ou inclinação da

linha de trabalho. 4) Não são necessárias precauções particulares em caso de

utilização em planos inclinados. 5) qualquer sobrecarga ou carga dinâmica no

dispositivo de regulação pode daniﬁcar a linha de ancoragem. 6) não utilizar

cordões para estender a conexão do dispositivo à cadeirinha ou à ancoragem.

7) Durante o uso, o dispositivo deve se encontrar sempre acima do ponto de

engate da cadeirinha. 8) As características da linha de ancoragem podem variar

durante o uso, devido a gasto, sujeira, umidade ou descidas repetidas na mesma

parte da linha: levar em consideração que estas condições podem inﬂuenciar no

escorrimento da linha dentro do dispositivo, variando a velocidade de descida.

8) INSTRUÇÕES ESPECÍFICAS EN 341:2011.

O descensor Sparrow 200R pode ser empregado como dispositivo de descida

para salvamento.

8.1 - Descida acompanhada de duas pessoas com dispositivo à cadeirinha (Fig.

10). Inserir o lado livre da corda no engate de lançamento; segurar com uma

mão o lado livre da corda e com a outra puxar progressivamente a alavanca

de comando, de modo a regular a velocidade de descida. Para interromper a

descida relaxar a alavanca de comando: a alavanca se posicionará automa-

ticamente na posição “REST”. Atenção! Segurar sempre com uma mão o lado

Stránka sa načítava...

Climbing Technology 2D66400 Návod na používanie

Značka: Climbing Technology

Model: 2D66400

Typ: Návod na používanie

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Climbing Technology 2D66400 Návod na používanie

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