SL-M410
Brzdovou páku upevněte v takové poloze, kde nic nebude bránit její funkci.
Vyvarujte se poloh, kdy by docházelo ke kontaktu při stlačení brzdové páky.
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
Délka řetězu
Přidejte 2 články (při řetězu vedeném mezi
vnějším převodníkem a největším pastorkem)
Řetěz
Největší převodník Největší pastorek
Montáž brzdové páky
Použijte rukojeti řídítek s průměrem max. 32mm.
Utahovací moment:
5Nm
Utahovací moment:
6-8Nm
Imbus klíč 5mm
SL-M410 ST-M410
Krytku vstupního otvoru upevněte pootočením
podle vyobrazení až na doraz.
Nepokoušejte se ji utáhnout více,
mohlo by dojít k poškození závitu.
Utahovací moment:
0,3-0,5Nm
Krytka vstupního otvoru
Po vyjmutí osy z náboje vyšroubujte
upevňovací šroub kazetového tělesa
(umístěným v prostoru osy) a těleso
vyměňte.
Pozn.:
Kazetové těleso nikdy nerozebírejte,
hrozí nebezpečí následné poruchy.
Výměna kazetového tělesa
Upevňovací šroub
kazetového tělesa
Imbus klíč 10mm (TL-WR37)
Kazetové
těleso
Demontáž
Montáž
Utahovací moment:
35-50Nm
Podložka kazetového
tělesa
FH-MC18/FH-RM40-8
Nastavení SIS
1
1 2
2
Největší
pastorek
Vodící kladka
Šroub spodního
dorazu
1. Nastavení spodního dorazu
Otáčejte nastavovacím šroubem tak,
aby se poloha vodící kladky dostala
do roviny s největším pastorkem.
2. Nastavení horního dorazu
Za otáčení klik přitáhněte rukou klec
s kladkami k nejmenšímu pastorku
a otáčením nastavovacího šroubu nastavte
horní doraz tak, aby vodící kladka byla,
při pohledu zezadu, v rovině s vnější stranou
nejmenšího pastorku.
Za otáčení klik přeřaďte na nejlehčí převod.
1
2
1 2
Vnější strana
nejmenšího pastorku
Vodící kladka
Šroub horního
dorazu
Nastavovací hranol
Montáž řetězu
Při montáži řetězu ještě neodstraňujte
nastavovací hranol.
Nastavovací hranol odstraňte až po jeho spojení.
Za otáčení klik přeřaďte na nejlehčí převod.
Zkrácení bowdenu
Bowden zkracujte z opačné strany, než je jeho označení.
Po ustřižení srovnejte konec tak, aby měl rovnoměrně
kruhový tvar.
Po zkrácení nasuňte na konec
koncovku bowdenu.
Koncovka bowdenu
Pryžová krytka
Pryžová krytka
Pozor! Neohýbat
Těsněná koncovka
s jazýčkem
Pro dosažení nejlepších SIS vlastností všechny součásti přenášející výkon pravidelně
opatřujte mazivem.
5. Nastavení SIS
Za otáčení klik stiskem páky (B) přeřaďte na největší pastorek.
Poté pákou (A) přeřaďte na druhý pastorek. Pak pákou (A) přeřaďte
o celý rozsah a otočte klikami.
Při řazení na 3.
Pro dotažení otáčejte nastavovacím
válečkem ve směru hodinových ruček
dokud se řetěz nevrátí na druhý
pastorek.
* Nastavovacím šroubem otáčejte spolu
s krytem nastavovacího válečku bowdenu.
Otáčejte nastavovacím šroubem lanka
proti směru hodinových ruček pro
uvolnění až se řetěz začne dotýkat
pastorků a začne působit hluk.
* Nastavovacím šroubem otáčejte spolu
s krytem nastavovacího válečku bowdenu.
Pokud není slyšet
žádný hluk
Nastavovací šroub Nastavovací šroub
Optimální nastavení
Nejlepší nastavení se dosáhne v případě, že nastavovací šroub lanka je
dotahován (otáčením ve směru hodinových ručiček) až do okamžiku kdy,
bez pohybu pákou (A), začne řetěz zachytávat o pastorek a v tento moment
povolen o 90-180 stupňů.
Pákou (A) řaďte převodové stupně a kontrolujte, zda na žádném z převodových
stupňů není řetěz hlučný.
4. Použití vymezovací šroub B-odklonu
Přeřaďte na nejmenší převodník a největší
pastorek a otáčejte klikami dozadu.
Otáčením vymezovacího šroubu zpětného
B-odklonu přibližte vodící kladku co nejblíže
k pastorku, avšak tak, aby se ho nedotýkala.
Poté přeřaďte na nejmenší pastorek
a postup zopakujte pro ujištění,
že kladka se nedotýká pastorku.
1
2
1 2
2
1
Největší pastorek Nejmenší pastorek
Vymezovací šroub
B-odklonu
Utahovací moment:
5-7Nm
Upevněte lanko do zadního měniče převodů a po odstranění vůle
v lanku jej podle vyobrazení dotáhněte.
Táhnout
Krytka vstupního otvoru
Lanko
Páka (B)
3. Upevnění a zajištění lanka
Páčku (B) stiskněte nejméně sedmkrát
a na indikátoru ověřte, že je jednotka
v poloze nejnižšího stupně. Odstraňte
krytku vstupního otvoru a navlečte lanko.
Drážka
Podle obrázku upevněte
k měniči lanko.
Pozn.: Ujistěte se, že lanko je
bezpečně usazeno v drážce.
Vsunutí lanka
Lanko vsunujte do bowdenu ze strany s označením.
Z označené strany bowdenu aplikujte mazací tuk
pro zaručení spolehlivé funkce.
Označení
Technické a servisní pokyny SI-0026B
Zadní část pohonu
Základní bezpečnostní pokyny
UPOZORNĚNÍ
• Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by došlo
jakýmkoli způsobem k uvolnění, může případné upadnutí kola způsobit pád s vážným zraněním.
• Pro čištění řetězu používejte neutrální čistící prostředky. Nepoužívejte prostředky na alkalické
bázi, či kyseliny, jako např. odstraňovače koroze, které mohou poškodit a/nebo způsobit
dysfunkci řetězu.
• Zesílený spojovací čep používejte pouze pro spojování úzkého typu řetězu.
• Jsou dodávány dva různé typy zesíleného spojovacího čepu. Volbu vhodného spojovacího čepu
ověřte v následující tabulce. Pokud je pro spojení řetězu použit jiný než zesílený spojovací čep,
nebo nevhodný zesílený spojovací čep, či nýtovač pro daný typ řetězu, nemusí být dosaženo
dostatečných vlastnosti spoje, což může způsobit rozpojení řetězu a následný pád jezdce.
• Pokud je při použití jiných počtů zubů pastorku nezbytné upravit
délku řetězu, rozpojte řetěz na jiném místě, než byl řetěz původně
spojen a použijte zesílený spojovací čep, nebo koncový čep.
Pokud řetěz rozpojíte v místě zesíleného spojovacího čepu,
nebo koncového čepu, dojde k jeho poškození.
• Zkontrolujte, zda je řetěz nevykazuje poškození a je správně napnut.
Pokud je řetěz nedostatečně napnut, nebo poškozen, je nutné
upravit napnutí, resp. jej vyměnit. Pokud řetěz není v pořádku,
může dojít k jeho rozpojení a následně k pádu jezdce.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny.
Uvolněné, opotřebované, nebo poškozené komponenty mohou způsobit zranění jezdce.
Důrazně doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly Shimano.
• Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném místě pro
budoucí potřebu.
Poznámky
• Zadní měnič RD-M530 s opačným účinkem pružiny nastavujte od největších pastorků.
• Pokud řazení převodových stupňů neprobíhá hladce, vyčistěte zadní měnič a na veškeré
pohyblivé spoje aplikujte mazivo.
• Pokud vůle v mechanismu měniče jsou tak veliké, že jej není možné nastavit,
měnič by měl být vyměněn.
• Zadní měnič by měl být pravidelně čištěn a všechny pohyblivé části (mechanismus a kladky) mazány.
• Pokud není možné nastavit řazení, zkontrolujte rovnoběžnost patek zadní vidlice.
Zkontrolujte rovněž zda je lanko opatřeno mazivem a zda není bowden příliš dlouhý, nebo krátký.
• Pokud je slyšitelný nezvyklý hluk působený vůlí v kladkách, měly by být kladky vyměněny.
• Pokud kolo začne vykazovat při otáčení odpor, měl by být do ložisek aplikován mazací tuk.
• Do vnitřních částí náboje nevpravujte nikdy olej, neboť by vyplavil náplň mazacího tuku.
• Pastorky by měly být v pravidelných intervalech čištěny neutrálním prostředkem
a poté opět namazány. Čištění řetězu neutrálním prostředkem a jeho mazání je
účinný způsob na prodloužení jeho životnosti i životnosti pastorků.
• Pokud se řetěz při jízdě sesmekává z pastorků, vyměňte pastorky i řetěz.
• Vždy se ujistěte, zda mají všechny použité pastorky stejné skupinové označení.
Nikdy nepoužívejte kombinace pastorků s různým skupinovým označením.
• Důrazně varujeme před použitím rámů s vnitřním vedením lanek, neboť kvůli
větším odporům ve vedení dochází k zhoršování vlastností řazení SIS.
• Používejte bowden, u kterého je určitá rezerva v délce, i když jsou řidítka
natočena do krajních poloh na obou stranách. Zkontrolujte také,
zda se v krajních polohách nedotýkají rámu řadící páčky.
• Před montáží naneste na lanko i do dutiny bowdenu mazací tuk pro zaručení
volného pohybu.
• Pro hladký chod používejte určený typ bowdenu a vodítko v oblasti osy šlapacího středu.
• Řazení pomocí řadících jednotek by mělo probíhat pouze při otáčení převodníků.
• Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení vlastností způsobené
běžným používáním.
• Se všemi dotazy na způsob montáže, používání a údržby se obracejte na specializované
cyklistické prodejce.
g
a
-
18
T
-
S
H
I
M
A
N
O
H
Y
P
E
R
G
L
I
D
E
C
a
g
-
1
5
T
a
g
-
1
3
T
Označení skupiny
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující kombinace.
Zesílený spojovací čep
Koncový čep Čep řetězu
Páka (B)
a
b
1
1
T
H
Y
P
E
R
G
L
I
D
E
-
C
J
A
P
A
N
U
.
S
.
P
A
T
4
2
6
8
2
5
9
L
O
C
K
4
0
0
k
g
/
c
m
O
N
A
M
I
H
S
Upevňovací kroužek
Šest pastorků je spojeno pomocí nýtů.
Popis
Zadní měnič převodů
Kombinace zubů kazetových pastorků
Rapidfire Plus
Montáž zadního měniče převodů
Při montáži dbejte,
aby se šroub zpětného
B-odklonu bočně neopřel
o výstupek držáku zadního
měniče, neboť by při dotahování
mohlo dojít k poškození.
Nastavovací hranol
ještě neodstraňujte.
Imbus klíč 5mm
Držák zadního měniče
Vymezovací
šroub
B-odklonu
Strana s označením skupiny musí na každém pastorku
směřovat směrem ven z kola a vzájemně musí být
orientovány tak, aby trojúhelníková značka ( ▲ )
na každém pastorku směřovala na "A" drážku
kazetového tělesa (místa, kde je drážka širší).
Montáž pastorků
Řazení převodových stupňů
Po uvolnění po řazení se páka (A) i páka (B) vždy vrací do výchozí polohy.
Při použití kterékoli z pák je nutné současně otáčet klikami.
Řazení z menšího pastorku na větší
(Páka B)
Pro řazení z menšího na větší pastorek
stiskněte páku (B).
Řazení z většího pastorku na menší
(Páka A)
Pro změnu pouze o jeden stupeň stiskněte
páku (A) do polohy (1). Pro řazení o dva
stupně najednou stiskněte páku do polohy (2).
1
2
Páka (A) výchozí poloha
Pro dotažení pojistného kroužku při montáži
HG pastorků používejte speciální klíč (TL-LR15).
Při výměně HG pastorků používejte pro povolení
pojistného kroužku speciální klíč (TL-LR15) a TL-SR21
pro přidržení pastorků.
Utahovací moment:
30-50Nm
Pouze jediná
drážka je širší.
a
c
-
1
4
T
A
Značka ▲
Utahovací moment upevňovacího
svorníku: 8-10Nm
Upevňovací
kroužek
Bičík na pastorky
(TL-SR21)
Demontáž
TL-LR15
Imbus klíč 5mm
Utěsněná koncovka s jazýčkem
a pryžovým pláštěm by měla být
umístěna do oček pro bowden na rámu.
Stříbrný
Černý
Řetěz
Zesílený
spojovací čep
Nýtovač
9-stupňový super úzký řetěz,
např. CN-7701/CN-HG93
TL-CN32 / TL-CN23
8-/7-/6-stupňový úzký řetěz,
např. CN-HG50/CN-IG51
TL-CN32 / TL-CN23
6,5mm
7,1mm
Určení Alivio
Rapidfire Plus ST-M410 / SL-M410
Bowden SP40
Zadní měnič převodů RD-M530
Typ SGS
Zadní náboj FH-MC18 / FH-RM40-8
Stupňů 8
Kazetové pastorky CS-HG50-8I
Řetěz CN-HG50 / CN-HG40
Vodítko u osy šlapacího středu SM-SP17 / SM-BT17 / SM-SP18 / SM-BT18
Označení RD-M530
Typ SGS
Stupňů 8
Rozsah napínání řetězu 45z
Největší pastorek 34z
Nejmenší pastorek 11z
Rozdíl na přesmykači 22z
Stupňů Označení skupiny Počty zubů
8
an 11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 30z
ao 11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 34z
aw 11, 13, 15, 18, 21, 24, 28, 32z
Označení ST-M410 / SL-M410
Stupňů 8
Zadní náboj
Označení FH-MC18 / FH-RM40-8
Pastorky 8
Otvorů pro paprsky 36/32
SI-0026B -001-02
-
1
Shimano SL-M410 Service Instructions
- Typ
- Service Instructions
- Tento návod je vhodný aj pre
Súvisiace články
-
Shimano SL-M410 Service Instructions
-
Shimano ST-EF50 Service Instructions
-
Shimano RD-CT95 Service Instructions
-
Shimano RD-M770 Service Instructions
-
Shimano CS-HG50-8 Service Instructions
-
Shimano ST-M975 Service Instructions
-
-
-
Shimano ST-M975 Service Instructions
-