Správně a bezpečně
Úvodní pokyny ke správnému používání
▶
Přečtěte si pečlivě tento Návod k obsluze, protože
postup v souladu s tímto návodem je předpokla-
dem správného používání vozu. Návod k obsluze by
proto měl být stále ve voze.
▶
Při používání vozu dodržujte obecně závazné právní
předpisy účinné v dané zemi. Například ty, které
stanoví pravidla, pokud jde o přepravu dětí, vypíná-
ní airbagů, používání pneumatik, silniční provoz
apod.
▶
Nepřekračujte hodnoty maximální přípustné hmot-
nosti a zatížení.
▶
Nepřekračujte maximální povolené zatížení střechy.
▶
Používejte předepsané palivo a provozní kapaliny.
▶
Jezděte po cestách, které odpovídají technickým
parametrům vozu. Překážky vyšší než světlá výška
vozu mohou při přejíždění vůz poškodit.
▶
Při činnostech spojených s obsluhou, údržbou
a svépomocí postupujte opatrně, aby nedošlo k po-
škození vozu nebo ke zranění. V případě potřeby
vyhledejte pomoc odborného servisu.
▶
Všechny práce na bezpečnostních systémech vozu
smí provádět pouze odborné servisy, např. na bez-
pečnostních pásech nebo systému airbag.
▶
Při používání příslušenství dodržujte pokyny uvede-
né v návodu k obsluze od výrobce příslušenství.
Jedná se např. o autosedačky, střešní nosiče, kom-
presor apod.
▶
Dodržujte intervaly servisních prohlídek.
Nový vůz nebo nové díly
Nový vůz – záběh motoru
Způsob jízdy během prvních 1500 km je rozhodující
pro kvalitu záběhu motoru.
▶
Prvních 1000 km zatěžujte motor na max. 3/4 nej-
vyšších přípustných otáček motoru a nejezděte
s přívěsem.
▶
Během dalších 500 km můžete otáčky motoru po-
stupně zvyšovat.
Motor má v závislosti na způsobu jízdy a provozních
podmínkách určitou spotřebu oleje, až 0,5 l/
1000 km. Během prvních 5000 km může být spotře-
ba vyšší.
Nové brzdové obložení
Nové brzdové obložení nemá během prvních 200 km
nejlepší možný brzdný účinek, musí se nejprve obrou-
sit. Proto jezděte zvlášť opatrně.
Nové pneumatiky
Nové pneumatiky nemají během prvních 500 km nej-
lepší možnou přilnavost. Proto jezděte zvlášť opatr-
ně.
Pravidelné kontroly
Na co si dát pozor před jízdou?
Pokud není vůz technicky v pořádku, zvyšuje se riziko
nehody a zranění.
Případné nedostatky odstraňte před jízdou. V případě
potřeby vyhledejte pomoc odborného servisu.
Věnujte pozornost zejména následujícím bodům.
▶
Nejsou poškozené pneumatiky?
▶
Je hloubka profilu pneumatik dostatečná?
▶
Jsou pneumatiky nahuštěné na předepsaný tlak?
▶
Fungují světlomety, brzdová a směrová světla?
▶
Není čelní sklo poškozené?
▶
Je v pořádku výška hladiny motorového oleje,
brzdové kapaliny a chladicí kapaliny?
▶
Není zakrytý přívod vzduchu do motorového pro-
storu?
▶
Nejsou zakryté ofukovací otvory nebo otvor pro
nasávání vzduchu před čelním sklem?
▶
Jsou ostřikovače, stěrače a stírací lišty funkční?
▶
Je v nádržce dostatek kapaliny do ostřikovačů?
▶
Nejsou přimrzlé stírací lišty?
▶
Jsou v pořádku všechny součásti systému bezpeč-
nostních pásů? Nejsou znečištěné bezpečnostní
pásy nebo ucpané zámky bezpečnostních pásů?
▶
Nejsou poškozené spoilery?
▶
Nejsou viditelně uvolněné díly a součásti vozu?
▶
Není pod vozem skvrna od oleje nebo jiné provozní
kapaliny?
Žádné neodborné úpravy vozu
Neodborné úpravy mohou způsobit závady a omezit
bezpečnostní a jiné funkce vozu.
▶
Úpravy a technické změny na voze nechte provést
v odborném servisu.
▶
Nezakrývejte motor dodatečnými izolacemi, např.
dekou.
Udržování funkce snímačů a kamer
Některé funkce Vašeho vozu jsou podporované sní-
mači a kamerami uvnitř a vně vozu.
Funkci snímačů a kamer může omezit příslušenství
namontované na zadní části vozu, např. nosič jízdních
kol.
▶
Snímače a kamery nezakrývejte, nepřelepujte
a udržujte v čistotě.
▶
Při podezření na poškození snímačů nebo kamer
vyhledejte pomoc odborného servisu.
18
Správně a bezpečně › Úvodní pokyny ke správnému používání