Shimano WH-RS370 Používateľská príručka

WH-RS370
Shimano
Značka
Shimano
Model
WH-RS370
Typ
Používateľská príručka

Táto príručka je tiež vhodná pre

UM-0AN0A-003-02
Příručka uživatele
Kola
(pro kotoučovou brzdu)
Příručky uživatele vdalších jazykových verzích najdete na adrese:
http://si.shimano.com
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
•
Podrobnosti pro montáž a nastavení komponentů, které nejsou uvedeny v
příručce uživatele, žádejte v místě zakoupení, nebo u zastoupení výrobce.
Odborná příručka pro profesionální cyklistické mechaniky je rovněž dostupná
na našich stránkách (http://si.shimano.com).
•
Produkt nerozebírejte ani neupravujte.
Pro zaručení bezpečnosti se před používáním důkladně
seznamte s touto příručkou uživatele a při používání
postupujte podle ní.
Důležité bezpečnostní pokyny
S výmenou se obratte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
VAROVÁNÍ
•
Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud
by došlo jakýmkoli způsobem k uvolnění, může případné upadnutí kola
způsobit pád s vážným zraněním.
•
Před používáním nahustěte pláště na tlak uvedený na jejich bočnici. Pokud je
pro plášť nebo ráfek stanoven maximální tlak, ujistěte se, že tuto hodnotu
nepřekračujete.
•
WH-R9170-TL / WH-RS770-TL: Maximální tlak = 8 bar/116 psi/800 kPa
WH-RS370-TL: Maximální tlak = 6,5 bar/94 psi/650 kPa
WH-RX570-TL: Maximální tlak = 5 bar/72 psi/500 kPa
Vyšší tlak než uvedená hodnota může způsobit náhlý defekt a nečekaný pokles
tlaku v plášti a může způsobit pád a vážné zranění.
•
Před jízdou zkontrolujte kola, zda nemají ohnuté, či prasklé paprsky a
deformace, vrypy, nebo praskliny na povrchu ráfků. Kola s jakýmkoli z těchto
problémů nepoužívejte. Mohlo by dojít k prasknutí ráfku a pádu jezdce.
Ukarbonových zapletených kol také kontrolujte, zda není patrné roztřepení
nebo praskliny.
•
Silniční kola – tato kola jsou určena pro jízdy po zpevněných komunikacích. Při
neodpovídajícím použití nebo jízdách po nezpevněných cestách může dojít
kdeformacím nebo poškození anásledné nehodě.
•
Tato zapletená kola jsou určena výhradně pro použití s kotoučovými brzdami.
Tato kola nelze použít v kombinaci s ráfkovými brzdami.
•
Pokud je páka rychloupínáku osy na stejné straně
jako brzdový kotouč, hrozí nebezpečí kontaktu.
Ujistěte se, že ikdyž páku rychloupínáku osy
přitlačíte dlaní nejvyšší možnou silou, nedojde ke
kontaktu skotoučem. Pokud se páka brzdového
kotouče dotýká, bicykl nepoužívejte a obraťte se na
svého cykloprodejce nebo dodavatele.
Páka
rychloupínáku
Brzdový
kotouč
•
Pokud je rychloupínací mechanismus nesprávně dotažen, může dojít k uvolnění
kola a pádu jezdce s vážnými následky.
•
Podrobnosti oose E-THRU jsou uvedeny vpříručce uživatele pro osu E-THRU.
•
Plášť by měl být na ráfek nasazován a snímán pomocí rukou.
Pokud je to obtížné, lze použít plastovou montážní páku na kola pro bezdušové
pláště. V takovém případě vždy zkontrolujte, zda nedošlo k poškození,
poškrábání nebo prasknutí povrchu ráfku, protože hrozí poškození
vzduchotěsného těsnění mezi pláštěm a ráfkem, které by způsobilo únik
vzduchu. U karbonových ráfků zkontrolujte, zda nedochází k odlupování či
praskání karbonu. Nakonec zkontrolujte, zda nedochází k úniku vzduchu.
•
Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na vhodné místo pro
pozdější potřebu.
F12 (Přední, osa 12mm), R12 (Zadní, osa 12mm) Zapletené kolo (průchozí osa)
•
Toto zapletené kolo lze upevnit pouze na speciální přední vidlici/rám apevnou
osu. Při použití jakékoli jiné přední vidlice/rámu, či způsobu upevnění osy, může
při jízdě dojít kuvolnění zapleteného kola apádu svážnými následky.
VÝSTRAHA
•
Pamatujte, že vyšší profily ráfku jsou citlivější na boční vítr azhoršují stabilitu
jízdy.
Zajetí brzd
•
Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně zvyšuje jejich
účinnost. Nezapomeňte si proto připomínat, že v této době dochází k přírůstku
brzdné síly. Obdobná situace nastává po každé výměně brzdového kotouče
nebo brzdových destiček.
Poznámka
•
Způsob použití dodávaného centrovacího klíče konzultujte se svým
cykloprodejcem nebo dodavatelem.
•
Speciální klíče na matičky paprsků jsou dodávány jako zvláštní příslušenství.
•
Do vnitřních částí náboje nevpravujte nikdy olej, neboť by vyplavil náplň
mazacího tuku.
•
Pokud ve výpletu kola vznikne jakákoli vůle, nebo po ujetí prvních 1 000 km
doporučujeme svěřit úpravu napětí paprsků cykloprodejci.
•
Nepoužívejte čistidla, nebo chemikálie, neboť by mohlo dojít k odlepení nálepek
nebo poškození povrchové úpravy ráfku.
•
Rovněž se seznamte spříručkou uživatele pro kotoučové brzdy.
•
Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním a
stárnutím.
Pravidelné prohlídky před jízdou
Před jízdou zkontrolujte následující součásti. Pokud je na kterékoli znich patrný
jakýkoli problém, kontaktujte cykloprodejce nebo dodavatele.
•
Jsou některé paprsky volné nebo ohnuté?
•
Jsou na povrchu ráfků patrné jakékoli vrypy, rýhy nebo praskliny?
•
Jsou kola upevněná?
•
Došlo kúniku brzdové kapaliny?
•
Mají brzdové destičky tloušťku 0,5mm nebo více?
•
Je brzdový kotouč popraskaný nebo pokřivený?
•
Otáčí se kola hladce?
•
Vydávají kola nestandardní zvuky?
Označení součástí
Otvor pro
ventil
Paprsek
Třmen
Brzdová hadička
Brzdový kotouč
Povrch ráfku
Brzdový kotouč
Brzdová hadička
Třmen
Brzdová destička
<Osa E-THRU/ průchozí osa>
Zadní náboj
Páka rychloupínáku osy
Přední náboj
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
  • Page 1 1

Shimano WH-RS370 Používateľská príručka

WH-RS370
Shimano
Značka
Shimano
Model
WH-RS370
Typ
Používateľská príručka
Táto príručka je tiež vhodná pre
Stiahnite si PDF
správa

Súvisiace články