3. Délka řetězu na bicyklech se zadním odpružením

Vzdálenost A se mění v závislosti na pohybu zadní stavby.

Pokud je řetěz příliš krátký, mohou z tohoto důvodu vznikat

v pohonném systému nadměrné síly. Délku stanovte přidáním

dvou článků k délce řetězu vedeného z vnějšího převodníku na

největší pastorek, při poloze zadní stavby kdy je rozměr

A nejdelší z celého zdvihu. Pokud je zdvih zadní stavby veliký,

může při zařazení malého převodníku a nejmenšího pastorku

zadním měniči a přebytečnou délku

odstřihněte.

Upevněte lanko do zadního

měniče převodů a po

odstranění vůle v lanku jej

podle vyobrazení dotáhněte.

Přidejte 2 články (při řetězu vedeném mezi

vnějším převodníkem a největším pastorkem)

Největší

pastorek

VAROVÁNÍ

"Intervaly údržby závisí na způsobu používání a jízdních podmínkách. Řetěz

je nutné pravidelně čistit vhodnými prostředky na čištění řetězu. Nikdy

• Zesílený spojovací čep používejte pouze pro spojování úzkého typu řetězu.

• Pokud je pro spojení řetězu použit jiný než zesílený spojovací čep, nebo nevhodný zesílený

spojovací čep, či nýtovač pro daný typ řetězu, nemusí být dosaženo dostatečných vlastnosti

spoje, což může způsobit

rozpojení řetězu

a následný pád jezdce.

• Zkontrolujte, zda je

spojovací čep zarovnaný

s povrchem vnějšího

Při rozpojení řetězu v místě zesíleného spojovacího čepu dojde

k poškození řetězu.

• Zkontrolujte, zda je řetěz nevykazuje poškození a je správně napnut.

Pokud je řetěz nedostatečně napnut, nebo poškozen, je nutné upravit

napnutí, resp. jej vyměnit. Pokud řetěz není v pořádku, může

dojít k jeho rozpojení a následně k pádu jezdce.

součásti mohou způsobit pád s vážnými následky. Důrazně

doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly

Pozn

• Pokud řazení převodových stupňů neprobíhá hladce, vyčistěte zadní měnič a na veškeré

pohyblivé spoje aplikujte mazivo.

• Pokud vůle v mechanismu měniče jsou tak veliké, že jej není možné nastavit, měnič by měl být

vyměněn.

• Zadní měnič by měl být pravidelně čištěn a všechny pohyblivé části (mechanismus a kladky)

mazány.

• Pokud není možné nastavit řazení, zkontrolujte rovnoběžnost patek zadní vidlice. Zkontrolujte

• Důrazně varujeme před použitím rámů s vnitřním vedením lanek, neboť kvůli větším odporům ve

vedení dochází k zhoršování vlastností řazení SIS.

• Vždy se ujistěte, zda mají všechny použité pastorky stejné skupinové

označení. Nikdy nepoužívejte kombinace pastorků s různým skupinovým

označením.

• Používejte bowden, u kterého je určitá rezerva v délce, i když jsou řidítka

natočena do krajních poloh na obou stranách. Zkontrolujte také, zda se

v krajních polohách nedotýkají rámu řadící páčky.

• Pro řadící lanka se používá speciální mazací tuk. Nepoužívejte mazací tuk

DURA-ACE, nebo jiná maziva, neboť by mohlo dojít ke zhoršení vlastností

na zadní měnič z vnější strany ukazovala šipka proti směru hodinových ruček.

• Na napínací kladce je šipka, označující směr otáčení. Napínací kladku upevněte tak, aby při

pohledu na zadní měnič z vnější strany ukazovala šipka ve směru hodinových ruček.

• Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení vlastností způsobené běžným

používáním.

• Se všemi dotazy na způsob montáže, používání a údržby se obracejte na specializované

cyklistické prodejce.

Přeřaďte na nejmenší převodník a největší pastorek. Při řazení

otáčejte klikami. Poté otáčením vymezovacího šroubu zpětného

odklonu přibližte vodící

kladku co nejblíže k

pastorku, avšak tak, aby se

ho nedotýkala. Poté

přeřaďte na nejmenší

o méně než 30mm a zkontrolujte zda nepřichází

do kontaktu s výpletem kola. Při zkracování

kolo zastavte, pokud se otáčí.

Bowden

Vodící kladka

Technické a servisní pokyny SI-5XC0A-001

Čep řetězu

Čep řetězu

Povrch článku

Spojovací čep

Imbus klíč 3mm

a držákem zadního měniče dle vyobrazení. Případná vůle může

Patka pro usazení bowdenu

Vodící kladka

Bowden

Zadní měnič převodů

Typ

Zadní náboj

Stupňů

s drážkami (2)