Shimano SG-C7050-5V Dealer's Manual

Typ
Dealer's Manual

Táto príručka je tiež vhodná pre

(Czech)
DM-CASG003-02
Nexus
SG-C7050-5V
SG-C7050-5R
SG-C7050-5D
SG-C7050-5C
SM-C7050
CS-C7000
MU-UR500
Příručka prodejce
SILNIČNÍ MTB Trekking
Městský/komfortní bicykl URBAN SPORT E-BIKE
2
OBSAH
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ ........................................................................................ 3
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ ...........................................................................................4
SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ ........................................................................11
MONTÁŽ ..............................................................................................................13
Montáž elektromotoru na náboj ..............................................................................................................14
Montáž brzdového kotouče ......................................................................................................................17
Montáž náboje do rámu ............................................................................................................................ 17
ZAPOJENÍ ELEKTRICKÝCH VODIČŮ ....................................................................22
Připojení kelektromotoru .........................................................................................................................22
ÚDRŽBA ...............................................................................................................26
Nastavení elektromotoru (připojení akomunikace spočítačem) ...........................................................26
Nastavení elektromotoru
(připojení akomunikace schytrým telefonem nebo tabletem)
..............................................................28
Výměna oleje vnitřní jednotky ..................................................................................................................30
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
3
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
Tato příručka prodejce je primárně určená profesionálním cyklomechanikům.
Osoby bez odborné průpravy ve stavbě bicyklů by se neměly pouštět do montáže komponentů podle zde uvedených postupů.
Při jakýchkoli nejasnostech v popisovaném postupu v montáži nepokračujte. Obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
Důsledně se vždy seznamte se všemi pokyny přiloženými ke každému komponentu.
Produkty nerozebírejte ani neupravujte jiným způsobem než je popsáno vtéto příručce.
Všechny servisní pokyny a technické dokumenty jsou dostupné on-line na adrese https://si.shimano.com.
Spotřebitelé, kteří nemají snadný přístup kinternetu, se mohou obrátit na distributora SHIMANO nebo libovolnou pobočku SHIMANO apožádat
otištěnou verzi Příručky uživatele.
Dodržujte prosím rovněž příslušné národní a místní předpisy a zákony, týkající se Vašeho oboru podnikání.
Slovní značka a loga Bluetooth
®
jsou registrovanými ochrannými známkami společnosti Bluetooth SIG, Inc. a společnost SHIMANO INC. je využívá na
základě licence.
Ostatní ochranné známky a obchodní názvy jsou majetkem svých příslušných vlastníků.
Pro zaručení bezpečnosti se před používáním důsledně seznamte s touto příručkou a při používání postupujte podle ní.
Pro prevenci zranění a fyzického poškození komponentů a prostředí je nutné vždy dodržovat následující pokyny.
Pokyny jsou řazeny podle stupně nebezpečí, hrozícího při nesprávném používání produktu.
NEBEZPEČÍ
Nedodržení uvedených pokynů způsobi zranění s vážnými i fatálními následky.
VAROVÁNÍ
Nedodržení uvedených pokynů může způsobit zranění s vážnými i fatálními následky.
VÝSTRAHA
Nedodržení těchto pokynů může způsobit zranění nebo fyzické poškození komponentů nebo prostředí.
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
4
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
VAROVÁNÍ
Při montáži produktu postupujte podle pokynů v tomto návodu.
Doporučujeme používat pouze originální díly SHIMANO. Poškozené nebo uvolněné součásti, např. šrouby či matice, mohou způsobit pád a vážné
zranění jezdce.
Avšak také nesprávné nastavení může být příčinou problémů, jejichž následkem dojde k pádu a vážnému zranění jezdce.
Při údržbě a výměně komponentů nezapomeňte používat ochranné brýle.
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
Servisní intervaly závisí na způsobu používání a jízdních podmínkách. Řetěz pravidelně čistěte vhodným prostředkem na čistění řetězu.
Nikdynepoužívejte zásaditá rozpouštědla nebo kyseliny a odstraňovače rzi. Tyto prostředky by mohly poškodit řetěz a následně způsobit
pádazranění jezdce.
Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by nebyla kola řádně upevněná, mohlo by dojít kjejich uvolnění
avážnému zranění jezdce.
Všímejte si poškození řetězu (deformací či trhlin), přeskakování nebo jiného nestandardního chování jako např. samovolného řazení. Při zjištění
problému se obraťte na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Mohlo by dojít k rozpojení řetězu a pádu jezdce.
Brzda
Vlastnosti jednotlivých bicyklů se mohou podle provedení lišit.
Proto se ujistěte, že ovládáte příslušnou techniku brzdění (včetně znalosti brzdných sil aovládání bicyklu). Nesprávné použití brzdového systému
bicyklu může způsobit ztrátu kontroly apád svážnými následky. Osprávném používání se poraďte sprofesionálním cykloprodejcem aseznamte se
spříručkou majitele bicyklu. Rovněž je důležité nacvičit např. jízdní abrzdnou techniku.
Při použití přílišné brzdné síly pro přední brzdu může dojít k zablokování předního kola a následně pádu jezdce s vážnými následky.
Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda spolehlivě funguje.
Za mokra je brzdná dráha vždy delší. Snižte rychlost a brzděte dříve a citlivě.
Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku. Při smyku může dojít k pádu, a proto se mu vyhýbejte, snižte rychlost a brzděte dříve a jemněji.
Pro montáž a údržbu bicyklu:
Při upevňování náboje do rámu nasaďte na obě strany příslušné podložky sjazýčkem. Poté pečlivě dotáhněte upevňovací matice příslušným
utahovacím momentem. Pokud by byla podložka s jazýčkem použita jen na jedné straně, nebo by náboj nebyl správně dotažen, mohlo by dojít
ksesmeknutí podložky s jazýčkem a protočení osy náboje a řadícího motoru a rozpojení vodiče nebo poškození řadícího motoru.
Používejte výplet kola s 3x nebo 4x kříženými paprsky. Nepoužívejte radiální výplet.
Mohlo by dojít kpoškození paprsků nebo náboje abrzdění by mohlo být hlučné.
Kotoučová brzda
Dbejte, aby nedošlo ke kontaktu prstů s rotujícím brzdovým kotoučem. Brzdový kotouč je natolik ostrý, že může svými
otvory při otáčení prsty těžce poranit.
Třmeny a brzdové kotouče se při brzdění zahřívají, a proto se jich při jízdě, nebo ihned po demontáži, nedotýkejte. Mohlo by dojít k popálení.
Dbejte, aby se na brzdový kotouč a brzdové destičky nedostal žádný olej, nebo mazací tuk. Nemusela by být zaručena správná funkčnost brzd.
Pokud došlo ke znečištění destiček olejem nebo mazacím tukem, obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Nemusela by být zaručena
správná funkčnost brzd.
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
5
Pokus jsou brzdy při brzdění hlučné, mohlo dojít k opotřebení destiček na hranici použitelnosti.
Ověřte, zda brzdy dostatečně vychladly apoté zkontrolujte, zda je tloušťka všech destiček nejméně 0,5mm.
Případně se obraťte na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
0,5mm2mm
Pokud je brzdový kotouč zdeformovaný nebo popraskaný, bicykl nepoužívejte a obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
Při opotřebení brzdového kotouče na tloušťku 1,5mm nebo méně, nebo pokud dojde kprobrzdění až na povrch zAl slitiny, přestaňte neprodleně
používat bicykl aobraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Mohlo by dojít k prasknutí brzdového kotouče a pádu jezdce.
Protišlapací brzda
Protišlapací brzda se při brzdění zahřívá, aproto se jí za jízdy ani bezprostředně po sesednutí zbicyklu nedotýkejte. Mohli byste se popálit.
Náboj s protišlapací brzdou
Uobrácených patek rámu použijte napínák řetězu pro odstranění přebytečné vůle vřetězu.
VÝSTRAHA
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
Kotoučová brzda
Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně zvyšuje jejich účinnost. Nezapomeňte si proto připomínat, že vtéto době dochází
kpřírůstku brzdné síly. Obdobná situace nastává po každé výměně brzdového kotouče nebo brzdových destiček.
Protišlapací brzda
Vyhněte se dlouhodobému souvislému brzděni při dlouhých sjezdech, které by mohlo velice zahřát vnitřní součásti brzd azhoršit brzdné vlastnosti.
Rovněž by mohlo dojít kúniku náplně maziva zbrzd, což by mohlo vést kproblémům, jako např. knečekaně prudkému brzděni.
Otočte kolem a zkontrolujte, zda je brzdná síla protišlapací brzdy v pořádku.
Válečková brzda
Při častém brzdění se může rozpálit okolí brzdy. Nejméně 30 minut po jízdě na bicyklu se
proto okolí brzdy nedotýkejte.
Okolí brzdy
Nepřetržité používání brzd při dlouhých sjezdech způsobuje intenzivní zahřívání vnitřních součástí brzd, zeslabování účinnosti brzdění ataké snižování
množství mazacího tuku uvnitř brzdy, což může vést aproblémům, jako je například neobvykle prudké brzdění.
Brzdová jednotka apřední náboj nesmí být nikdy rozebírány. Pokud jsou rozebrány, přestanou správně fungovat.
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
6
POZNÁMKA
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
Toto je malý vodotěsný konektor, takže elektrický vodič často nepřipojujte aneodpojujte. Mohlo by dojít knarušení funkčnosti.
Dbejte na to, aby se do konektoru E-TUBE nedostala voda.
Součásti jsou vodovzdorné pro jízdy za deštivého počasí, avšak nedávejte je do vody.
Bicykl neumývejte vysokotlakými myčkami. Pokud by voda vnikla do jakéhokoli komponentu, mohlo by nastat problémy s funkčností nebo korozi.
Se všemi součástmi zacházejte opatrně, nevystavujte je nárazům.
Pro čištění nepoužívejte ředidla a podobné chemikálie. Mohlo by dojít k poškození povrchu.
Pro aktualizace software komponentů se obracejte do místa zakoupení. Nejaktuálnější informace jsou dostupné na stránkách SHIMANO.
Měnit převodové stupně je možné ipři lehkém šlapání, ve výjimečných případech mohou západky ráčny uvnitř náboje být při běžné změně převodu
hlučnější. Navíc se může dočasně ozývat hlasitý zvuk, pokud je prováděno řazení převodů během intenzivního šlapání s E-BIKE atd., ale to je normální.
Náboj svnitřním řazením neposkytuje úplnou vodotěsnost. Vyhýbejte se prostředí, kde by mohla vniknout do náboje voda, pro čištění nepoužívejte
vysokotlaké čističe, neboť by mohl náboj začít uvnitř korodovat.
Náboj nerozebírejte. Pokud ho potřebujete rozebrat, obraťte se na svého cykloprodejce.
Všechny následující projevy jsou dané konstrukcí vnitřního mechanismu řazení převodů anejsou příznakem poruchy součástí náboje.
Jev
Typ náboje
Zařazený stupeň na
kterém může jev nastat
Protišlapací brzda
Valečková brzda /
V-BRZDA
Hlučnost při šlapání a otáčení. × -
Všechny převodové stupně
kromě 1.
Hlučnost se ozývá při tlačení kola vzad. × ×
Všechny převodové stupně
kromě 1.
Náboj s vnitřním řazením má integrovaný mechanismus
usnadňující změnu převodů. Při činnosti tohoto
mechanismumůže vznikat určitá hlučnost a vibrace.
× × Všechny převody
Vzávislosti na převodovém stupni se může odezva při řazení
převodů lišit.
× × Všechny převody
Pokud při jízdě přestanete otáčet klikami, ozve se určitý hluk. × - Všechny převody
Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním a stárnutím.
Jednotka pro propojení sPC
Propojovací jednotku připojte přímo do počítače bez prostřednictví dalších prvků jako např. USB rozbočovačů.
Pokud jsou k bicyklu připojené propojovací kabely, nejezděte na něm.
Nepřipojujte dva a více stejných komponentů ke stejnému připojovacímu místu. Mohlo by dojít k problémům s fungováním.
Nepřipojujte či neodpojujte opakovaně komponenty dokud probíhá rozpoznávání ani po dokončení rozpoznání. Mohlo by dojít k problémům
sfungováním.
Postup připojování aodpojování propojovací jednotky ověřte vnávodu alikace E-TUBE PROJECT.
Nepoddajnost propojovacího kabelu s PC se opakovaným připojováním a odpojováním zmenšuje. Podle potřeby kabel vyměňte.
Nikdy k PC nepřipojujte současně dvě a více propojovacích jednotek. Po připojení dvou a více propojovacích jednotek k PC nebudou fungovat správně.
Může rovněž dojít k problémům s PC, vyžadujícím restartování počítače.
Pokud je připojená nabíječka, jednotku pro propojení k PC nelze používat.
Pro montáž a údržbu bicyklu:
Do nevyužitých zdířek vždy vsaďte záslepky.
Pro odpojení vodiče vždy používejte speciální nástroj TL-EW02.
Řadící motor nelze rozebrat nebo opravovat.
Informace o dodávkách nabíječek pro Jižní Koreu a Malajsii obdržíte u zastoupení SHIMANO.
Převodníky a pastorky pravidelně čistěte neutrálním čistícím prostředkem. Čištění řetězu pomocí neutrálního čistícího prostředku a jeho mazání
jeúčinná cesta k prodloužení životnosti součástí pohonu.
Pokud začne řetěz přeskakovat, svěřte výměnu pastorku, převodníku a řetězu svému cykloprodejci nebo dodavateli.
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
7
Náboj s vnitřním řazením
K zachování správných vlastností produktu je doporučeno nechat provést v místě zakoupení nebo u distributora úkony údržby, například interní
výměnu oleje nebo mazání; údržbu je třeba provádět po ujetí 1 000 km od začátku používání a poté jednou ročně (nebo při velmi častém používání
bicyklu po ujetí každých 2 000 km). Pokud je bicykl používán v náročných podmínkách, údržbu je nutné provádět častěji.
Při výměně oleje používejte olej WB nebo WB sadu pro údržbu.
Při použití jiného oleje mohou nastat problémy s únikem oleje a problémy s funkčností řadícího mechanismu.
Náboj sprotišlapací brzdou
Pokud otáčení kol není hladké, je nutné vyměnit nebo promazat brzdové špalky. Obraťte se na prodejce, kde jste produkt zakoupili.
Elektrické vodiče / kryty vodičů
Elektrické vodiče upevněte pomocí stahovacích pásků tak, aby nemohly přijít do kontaktu s převodníky, pastorky a koly.
Přilnavost adhezních ploch chráničů vodičů je přiměřeně snížená, aby při odtržení při demontáži a výměně vodičů nedošlo k poškození laku rámu.
Poodlepení krytu vodiče ho nahraďte novým. Kryt elektrického vodiče neodlepujte příliš prudce. Mohlo by dojít k poškození laku rámu.
Fixátory, které jsou součástí vodičů pro vnitřní vedení neodstraňujte (EW-SD50-I).
Fixátory brání pohybu vodiče uvnitř rámu.
Vyobrazení v této příručce se mohou, pro vyšší názornost popisovaných postupů, lišit od skutečných komponentů.
Pro montáž a údržbu bicyklu:
Poznámka pro opakovanou montáž avýměnu komponentů
Systém detekuje opětovnou montáž nebo výměnu komponentu apodle nastavení umožňuje jeho ovládání.
Pokud po opětovné montáži nebo výměně komponentů systém nefunguje, proveďte kontrolu funkčnosti podle pokynů pro obnovení systému níže.
Při změně konfigurace komponentů nebo problémům sfunkcí aktualizujte firmware všech komponentů na nejnovější verzi pomocí programu E-TUBE
PROJECT aznovu vyzkoušejte funkčnost. Rovněž se ujistěte, že máte nejaktuálnější verzi programu E-TUBE PROJECT. Pokud nemáte nejnovější verzi,
nemusí být dosaženo uspokojivé součinnosti nebo funkcionality komponentů aproduktů.
Technické údaje náboje svnitřním řazením
Doporučujeme, aby přední převodník měl rozměr pláště 28palců nebo menší aaby byl nastaven tak, aby převodový poměr byl přibližně 1,4 dle níže
uvedené tabulky.
Převodník CS-C7000
34 24
38 27
42 30
Informace opřevodových poměrech, které lze použít, najdete vníže uvedené tabulce.
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
8
Průměr kola 24 palců 26 palců 27 palců
CS-C7000 (počet
zubů)
30 27 24 30 27 24 30 27 24
Převodník (počet zubů)
30 - - - - - - - - -
31 - - 1,29 - - 1,29 - - 1,29
32 - - 1,33 - - 1,33 - - 1,33
33 - - 1,38 - - 1,38 - - 1,38
34 - - 1,42 - - 1,42 - - 1,42
35 - 1,30 1,46 - 1,30 1,46 - 1,30 1,46
36 - 1,33 1,50 - 1,33 1,50 - 1,33 1,50*
37 - 1,37 1,54 - 1,37 1,54* - 1,37 1,54*
38 1,27 1,41 1,58 1,27 1,41 1,58* 1,27 1,41 -
39 1,30 1,44 1,63 1,30 1,44 - 1,30 1,44 -
40 1,33 1,48 1,67* 1,33 1,48 - 1,33 1,48* -
41 1,37 1,52 1,71* 1,37 1,52 - 1,37 1,52* -
42 1,40 1,56 1,75* 1,40 1,56* - 1,40 1,56* -
43 1,43 1,59 - 1,43 1,59* - 1,43 - -
44 1,47 1,63 - 1,47 - - 1,47 - -
45 1,50 1,67* - 1,50 - - 1,50* - -
Průměr kola 700C 28 palců
CS-C7000 (počet
zubů)
30 27 24 30 27 24
Převodník (počet zubů)
30 - - - - - -
31 - - 1,29 - - 1,29
32 - - 1,33 - - 1,33
33 - - 1,38 - - 1,38
34 - - 1,42 - - 1,42
35 - 1,30 1,46* - 1,30 1,46*
36 - 1,33 1,50* - 1,33 1,50*
37 - 1,37 - - 1,37 -
38 1,27 1,41 - 1,27 1,41 -
39 1,30 1,44* - 1,30 1,44* -
40 1,33 1,48* - 1,33 1,48* -
41 1,37 1,52* - 1,37 - -
42 1,40 - - 1,40 - -
43 1,43 - - 1,43* - -
44 1,47* - - 1,47* - -
45 1,50* - - 1,50* - -
* Lze použít kromě případů stechnickými údaji protišlapací brzdy.
-: Nelze použít
Náboj sprotišlapací brzdou
Používejte výplety s 3- nebo 4-násobným křížením. Kola sradiálním výpletem nelze použít. Mohlo by dojít kpoškození paprsků nebo náboje abrzdění
by mohlo být hlučné.
Pokud kolo začne vykazovat při otáčení odpor, měl by být aplikován mazací tuk nebo vyměněny brzdové špalky.
Pro brzdové špalky používejte výhradně stanovený mazací tuk. Před použitím mazací sady vyjměte brzdové špalky aby se dostaly do styku smazivem.
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
9
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
Připojení akomunikace s počítačem
Jednotka pro propojení sPC slouží kpropojení počítače abicyklu (systému nebo komponentů). Aplikaci E-TUBE PROJECT lze používat kprovádění
úkonů jako je aktualizace firmwaru jednotlivých komponentů icelého systému akindividuálnímu nastavení.
Pokud nepoužíváte aktuální verzi aplikace E-TUBE PROJECT afirmwaru všech komponentů, mohou nastat problémy sfunkčností bicyklu. Zkontrolujte
verzi programu a aktualizujte na nejnovější.
Jednotka pro propojení sPC E-TUBE PROJECT Firmware
SM-BMR2/SM-BTR2
SM-PCE1/SM-PCE02/SM-BCR2
Verze 2.6.0 nebo vyšší Verze 3.0.0 nebo vyšší
BT-DN110/BM-DN100 Verze 3.0.0 nebo vyšší
Verze 4.0.0 nebo vyšší
BT-DN110-A Verze 3.3.2 nebo vyšší
Připojení a komunikace schytrým telefonem nebo tabletem
Po připojení bicyklu (systému nebo komponenty) kchytrému telefonu nebo tabletu pomocí připojení Bluetooth LE lze pomocí aplikace E-TUBE
PROJECT pro chytré telefony nebo tablety přizpůsobovat jednotlivé komponenty nebo systém aaktualizovat firmware.
E-TUBE PROJECT: aplikace pro chytré telefony nebo tablety
Firmware: vlastní programové vybavení každého komponentu
Pokud nepoužíváte aplikaci E-TUBE PROJECT pro chytré telefony nebo tablety, odpojte Bluetooth LE.
Používání informačního displeje bez vypnutí funkce Bluetooth LE může způsobit velký odběr proudu zbaterie.
O kompatibilitě s aplikací E-TUBE PROJECT
Podrobnosti o kompatibilitě s aplikací E-TUBE PROJECT viz následující webová stránka.
(http://e-tubeproject.shimano.com/guide/#guide_list)
SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ
SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ
11
SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ
Kmontáži, nastavení aúdržbě je potřebné následující nářadí.
Nářadí Nářadí Nářadí
Maticový klíč 15mm Stavitelný klíč TL-LR10
Maticový klíč 17mm TL-EW02
TL-SGE1
(Nářadí pro montáž elektromotoru
nanáboj)
MONTÁŽ
MONTÁŽ
13
MONTÁŽ
Informace oinstalování dílů, které nejsou uvedené vtomto dokumentu, najdete vpříručce prodejce systému SHIMANO STEPS kompatibilního snábojem
svnitřním řazením.
Montáž pastorků na náboj
(A)
(B)
(C)
(D)
(z)
Pravou prachovku B usaďte na unášeč na
pravé straně náboje.
Poté nainstalujte pastorek azajistěte ho
pojistným kroužkem.
(z) Věnujte pozornost správné
orientaci
(A)
Pojistný kroužek
(B)
Pastorek
(C)
Pravá prachovka C
(D)
Unášeč
POZNÁMKA
Sbicyklem SG-C7050 lze použít pouze typ
SM-C7050 aCS-C7000.
Pro typ CS-C7000 používejte
sorientací dovnitř.
14
MONTÁŽ
Montáž elektromotoru na náboj
Montáž elektromotoru na náboj
1
(z)
(y)
(y)
Zkontrolujte, zda dvě (červené) značky
na pravé straně pláště náboje jsou
vrovině.
(y) značka (červená)
(z) Zarovnejte
POZNÁMKA
Sbicyklem SG-C7050 lze použít pouze typ
MU-UR500.
TECHNICKÉ POZNÁMKY
Pokud dvě (červené) značky nejsou vrovině,
zarovnejte dvě (červené) značky pomocí
TL-SGE1.
Otočte ve směru hodinových ruček
TL-SGE1
Pokračování na následující straně
15
MONTÁŽ
Montáž elektromotoru na náboj
2
Ujistěte se, že dva výstupky na vnitřní straně elektromotoru jsou vyrovnané spozicí značky.
(A)
Zadní strana elektromotoru
(B)
Výstupek
(C)
Značka (MU-UR500)
POZNÁMKA
Zkontrolujte, zda je nasazené pryžové těsnění.
Pokud pryžové těsnění není nasazené, vsaďte
je podle vyobrazení.
Zadní strana elektromotoru
Pryžové těsnění
Elektromotor
(A)
(B)
(C)
(A)
(A)
Řadicí tlačítka
POZNÁMKA
Elektromotor je při prodeji nastaven do
výchozí polohy, proto jej instalujte, aniž byste
změnili jeho polohu. Pokud elektromotor není
ve výchozí poloze, stiskněte spínač řazení
nejméně desetkrát tak, aby se výstupky na
elektromotoru otočily ve směru hodinových
ruček (při pohledu na elektromotor zezadu).
(Řadicími tlačítky zkontrolujte nejprve řazení
nahoru adolů, neboť mohlo být
vindividuálním nastavení změněno.) Pokud je
elektromotor namontován vjiné než výchozí
poloze, některé převodové stupně nebude
možné zařadit amůže dojít kpoškození
náboje nebo elektromotoru.
Pokračování na následující straně
16
MONTÁŽ
Montáž elektromotoru na náboj
3
(y)
(B) (A)
(C) (z)
(A)
(x)
Nainstalujte elektromotor na náboj tak,
aby značka (x) na elektromotoru byla
vyrovnána se značkou (y) na pojistné
podložce náboje.
Poté jemně přitlačte elektromotor
asoučasně pomalu pootáčejte do
správné polohy na ose náboje.
Poté elektromotor zajistěte dotažením
pojistné matice L.
(x) značka na elektromotoru
(stříbrná)
(y) značka na pojistné podložce
náboje (červená)
Toto je značka, která byla použita
kvyrovnání vkroku1.
(z) Vnější strana
(A)
Samojisticí matice L
(B)
Pravá pojistná matice
(C)
Elektromotor
Utahovací moment
6-10Nm
POZNÁMKA
Zkontrolujte, že vodítko pravé pojistné matice
je správně usazeno votvoru vpřední části
elektromotoru.
Vodicí otvor elektromotoru
Vodítko pravé pojistné
matice
17
MONTÁŽ
Montáž brzdového kotouče
Montáž brzdového kotouče
Brzdový kotouč namontujte dle vyobrazení.
Typ Center Lock
(A) (B) (C)
(A)
Brzdový kotouč
(B)
Upevňovací kroužek brzdového
kotouče
(C)
TL-LR10
Utahovací moment
40Nm
Montáž náboje do rámu
1
Na pastorek nasaďte řetěz aosu náboje usaďte do patky rámu.
(A)
(B)
(A)
Patka rámu
(B)
Osa náboje
Pokračování na následující straně
18
MONTÁŽ
Montáž náboje do rámu
2
Na obě strany osy náboje nasaďte podložky sjazýčkem.
Nyní otočte elektromotor tak, aby výstupky podložek sjazýčkem zapadly do drážek
vpatkách rámu.
(A)
Podložka sjazýčkem (levá)
(B)
Elektromotor
(C)
Drážka vpatce rámu
(D)
Podložka sjazýčkem
(pravá)
(E)
Řetězová vzpěra
TECHNICKÉ POZNÁMKY
Použijte takovou podložku sjazýčkem, která
odpovídá tvaru patky rámu. Na každé straně
se používá jiná podložka sjazýčkem.
Značka
Výstupek by měl být na straně patky rámu.
Podložku sjazýčkem usaďte tak, aby byl
výstupek pečlivě usazen vdrážce patky
rámu na přední azadní straně osy náboje.
7R
(A)
(D)
(E)
(B)
(C)
Patka rámu
Podložka sjazýčkem
Značka / barva
Velikost
Pro pravý Pro levý
Standardní
5R / žlutá 5L / hnědá θ≤20°
7R / černá 7L / šedá θ≤38°
Opačný 6R / stříbrná 6L / bílá θ=
Opačný
(úplný kryt řetězu)
5R / žlutá 5L / hnědá θ=
Vertikální 8R / modrá 8L / zelená θ=60°-90°
Pokračování na následující straně
19
MONTÁŽ
Montáž náboje do rámu
3
Napněte řetěz aupevněte zapletené kolo vrámu pomocí matice náboje.
(A)
Podložka sjazýčkem
(B)
Matice náboje
Utahovací moment
30-45Nm
POZNÁMKA
Pokud na osu náboje upevňujete další
součásti, jako např. držák blatníku,
namontujte je ve vyobrazeném pořadí.
Podložka sjazýčkem
Držák blatníku
Držák nosiče
Podložka
Matice náboje
(A)
(B)
20
MONTÁŽ
Montáž náboje do rámu
Protišlapací brzdy
(A) (B) (C)
(E)(D)
(A)
Raménko brzdy
(B)
Matice objímky
(C)
Šroub objímky
(D)
Řetězová vzpěra
(E)
Objímka reakce brzdy
  • Page 1 1
  • Page 2 2
  • Page 3 3
  • Page 4 4
  • Page 5 5
  • Page 6 6
  • Page 7 7
  • Page 8 8
  • Page 9 9
  • Page 10 10
  • Page 11 11
  • Page 12 12
  • Page 13 13
  • Page 14 14
  • Page 15 15
  • Page 16 16
  • Page 17 17
  • Page 18 18
  • Page 19 19
  • Page 20 20
  • Page 21 21
  • Page 22 22
  • Page 23 23
  • Page 24 24
  • Page 25 25
  • Page 26 26
  • Page 27 27
  • Page 28 28
  • Page 29 29
  • Page 30 30
  • Page 31 31
  • Page 32 32

Shimano SG-C7050-5V Dealer's Manual

Typ
Dealer's Manual
Táto príručka je tiež vhodná pre