UM-3EA0A-000-02
Příručka uživatele
11-stupňový náboj s
vnitřním řazením
(kotoučová brzda / DI2)
Příručky uživatele vdalších jazykových verzích najdete na
adrese: http://si.shimano.com
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
•
Informace omontáži anastavení komponentů, které nejsou
uvedeny vpříručce uživatele, žádejte ucykloprodejce nebo
dodavatele. Odborná příručka pro profesionální cyklistické
mechaniky je rovněž dostupná na našich stránkách
(http://si.shimano.com).
•
Produkt nerozebírejte ani neupravujte.
Pro zaručení bezpečnosti se před používáním
důkladně seznamte stouto příručkou uživatele
apři používání postupujte podle ní.
Důležité bezpečnostní pokyny
S výměnou se obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
VAROVÁNÍ
•
Je důležité dostatečně porozumět funkci brzdového systému
bicyklu. Nesprávné použití brzdového systému může způsobit
ztrátu kontroly nebo pád svážnými následky. Vlastnosti každého
bicyklu se liší. Ujistěte se, že ovládáte příslušnou techniku brzdění
(včetně znalosti brzdných sil aovládání bicyklu). Poraďte se svým
odborným cykloprodejcem, čtěte příručku uživatele a trénujte
techniku jízdy abrzdění.
•
Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě
upevněna. Pokud by došlo jakýmkoli způsobem k uvolnění, může
případné upadnutí kola způsobit pád s vážným zraněním.
•
Po důsledném seznámení stouto příručkou uživatele ji uložte na
vhodné místo pro pozdější potřebu.
UPOZORNĚNÍ
• Pokud používáte hydraulickou kotoučovou brzd, při dlouhodobém
souvislém brzdění může dojít ke vzniku vzduchových kapes. Chvilkovým
uvolňováním brzdové páky tomu předejdete.
Plynová kapsa je jev, ke kterému dochází po zahřátí kapaliny,
kdy vodní, nebo vzduchové bubliny vbrzdovém systému
začnouexpandovat. Může dojít knáhlému zvětšení zdvihu
brzdové páky.
•
Roztočte kolo a zkontrolujte, zda je brzdná síla brzdy v pořádku.
•
Při častém brzděni dochází k zahřátí okolí brzdy. Nejméně
30minut po jízdě se proto okolí brzdy nedotýkejte.
Okolí brzdy
Poznámka
•
Měnit převodové stupně je možné i při šlapání, ve výjimečných
případech mohou být, při běžné změně převodu, západky
rohatky uvnitř náboje hlučnější.
•
11-stupňové náboje mají mechanismus podpory řazení. Při
činnosti tohoto mechanismu může vznikat určitá hlučnost a
vibrace. Vjem při přeřazení se rovněž může lišit v závislosti na
zařazeném stupni.
Na převodových stupních 7-11 může vznikat určitá hlučnost při
pohybu bicyklu vzad s otáčením pedály vzad. Je způsoben
strukturou mechanismu vnitřního řazení a není příznakem
poruchy.
•
Šroub na plášti náboje slouží pro výměnu oleje. Mimo výměnu
oleje jej nikdy nepovolujte. Mohlo by dojít k úniku oleje a
znečištění.
•
Pro zachování špičkových vlastností doporučujeme, po ujetí
prvních 1000km apoté každé dva roky (nebo při intenzivnějším
používání po ujetí každých 5000km), svěřit údržbu avýměnu
oleje svému cykloprodejci nebo dodavateli.
•
Náboj s vnitřním řazením není plně vodovzdorný. Vyhýbejte se
prostředí, kde by mohla vniknout do náboje voda, pro čištění
nepoužívejte vysokotlaké čističe, neboť by mohl náboj začít
uvnitř korodovat.
•
Čištění řetězu pomocí neutrálního čisticího prostředku ajeho
mazání je účinná cesta kprodloužení životnosti řetězu i
převodníků.
•
Pokud začne řetěz přeskakovat, svěřte výměnu pastorku,
převodníku a řetězu svému cykloprodejci nebo dodavateli.
•
Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním
používáním a stárnutím.
Pravidelné prohlídky před jízdou
Před jízdou zkontrolujte následující součásti. Pokud je na kterékoli
znich patrný jakýkoli problém, kontaktujte cykloprodejce nebo
dodavatele.
•
Je řazení převodů hladké?
•
Jsou patrná jakákoli poškození na elektrických vodičích?
•
Ozývají se při jejich ovládání abnormální zvuky?
Označení součástí
Náboj svnitřním řazením
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)