SKODA Superb 3T 05-2014 Návod na obsluhu

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Superb

Návod na obsluhu

Usporiadanie tohto návodu na obsluhu (vysvetlivky)

Tento návod na obsluhu je členený podľa presných pravidiel tak, aby vám uľahčil

vyhľadávanie a čerpanie potrebných informácií.

Členenie kapitol, obsahu a vecného registra

Text návodu je rozdelený do relatívne krátkych odsekov, ktoré sú prehľadne

spojené do jednotlivých kapitol. Aktuálna kapitola je uvedená vždy na dolnom

okraji pravej stránky.

Obsah, členený podľa kapitol a podrobný Vecný register na konci Návodu na ob-

sluhu vám pomôžu rýchlo nájsť požadovanú informáciu.

Smerové označenia v texte

Všetky údaje ako „vľavo“, „vpravo“, „vpredu“, „vzadu“ sa vzťahujú na smer jazdy.

Jednotky

Hodnoty sa uvádzajú v metrických jednotkách.

Vysvetlenie symbolov

 Označuje odkaz na dôležité informácie a bezpečnostné pokyny v rámci

kapitoly.

 Označuje koniec odseku.

 Označuje pokračovanie odseku na nasledujúcej strane.

 Označuje situácie, pri ktorých sa musí vozidlo čo najskôr zastaviť.

® Označuje registrovanú ochrannú známku.

 Označuje texty zobrazované na displeji MAXI DOT.

 Označuje texty zobrazované v segmentovom displeji.

Zobrazenie na displeji

V tomto návode na obsluhu sa pre znázornenie zobrazenia na displeji používa

zobrazenie na displeji MAXI DOT, pokiaľ nie je uvedené inak.

Poznámky

POZOR

Najdôležitejšie poznámky sú uvedené slovom POZOR. Poznámky s nadpisom

POZOR vás upozorňujú na vážne nebezpečenstvo nehody, resp. poranenia.

DÔLEŽITÉ

Poznámka s nadpisom Upozornenie vás upozorňuje na možné poškodenia váš-

ho vozidla (napr. porucha na prevodovke) alebo na všeobecné nebezpečenstvo

nehody.

Poznámka pre životné prostredie

Poznámka s nadpisom Životné prostredie vás upozorňuje na potrebu ochrany

životného prostredia. Takto označené sú napríklad rady na zníženie spotreby

paliva.

Upozornenie

Normálna poznámka vás upozorňuje na dôležité informácie týkajúce sa pre-

vádzkovania vášho vozidla.



3T0012776AG

Predslov

Rozhodli ste sa pre automobil ŠKODA, srdečne vám ďakujeme za vašu dôveru.

Získali ste vozidlo s najmodernejšou technikou a rozsiahlym vybavením. Pozorne si, prosím, prečítajte

tento návod na obsluhu, pretože postup v súlade s týmto návodom je predpokladom správneho použí-

vania vozidla.

Ak budete mať otázky ohľadom vášho vozidla, obráťte sa na partnera ŠKODA.

Prajeme vám veľa radosti s vaším vozidlom ŠKODA a vždy šťastnú cestu.

Vaša ŠKODA AUTO a.s. (Ďalej len ŠKODA, resp. výrobca)



Používané výrazy

V dokumentácii vozidla sa používajú nasledujúce termíny, ktoré sa týkajú po-

skytovania služieb vášho vozidla.

›

„Odborný servis“ - servis, ktorý zabezpečuje odborné vykonávanie servisných

prác pre vozidlá značky ŠKODA. Špecialista môže byť partner ŠKODA, servisný

partner ŠKODA, rovnako ako nezávislá dielňa.

›

„Servisný partner ŠKODA“ - servis, ktorý bol zmluvne autorizovaný výrobcom

ŠKODA AUTO a.s. alebo jeho predajným partnerom na vykonávanie servis-

ných prác pre vozidlá značky ŠKODA a na predaj ŠKODA originálnych dielcov.

›

„Partner ŠKODA“ - podnik, ktorý bol autorizovaný výrobcom ŠKODA AUTO a.s.

alebo jeho predajným partnerom na predaj nových vozidiel značky ŠKODA a,

pokiaľ sa hodí, na vykonávanie ich servisu za použitia ŠKODA originálneho

príslušenstva a ŠKODA originálnych dielcov.

Návod na obsluhu

Tento návod na obsluhu platí pre všetky varianty karosérie vozidla, ako aj pre

všetky príslušné varianty modelu.

Sú v ňom opísané všetky možné varianty výbavy bez toho, aby boli označené

ako mimoriadna výbava, variant modelu alebo výbava špecifická pre určitú kra-

jinu.

Preto nemusia byť vo vašom vozidle k dispozícii všetky komponenty výbavy,

ktoré sú opísané v tomto návode na obsluhu.

Rozsah výbavy vášho vozidla sa vzťahuje na vašu kúpnu zmluvu k vozidlu. Viac

informácií je k dispozícii u partnera ŠKODA, u ktorého ste si vozidlo zakúpili.

Vyobrazenia sa môžu v nepodstatných detailoch líšiť od modelu vášho vozidla

a sú chápané iba ako všeobecné informácie.

Doplňujúce informácie (platí pre Rusko)

Úplné registračné číslo dopravného prostriedku je uvedené v dokladoch od vo-

zidla.

Obsah

Použité skratky

Bezpečnosť

Pasívna bezpečnosť 6

Všeobecné pokyny 6

Správna a bezpečná poloha sedadiel 7

Bezpečnostné pásy 10

Použitie bezpečnostných pásov 10

Navíjacie automatiky pásov a napínače pásov 13

Systém airbagov

14

Opis systému airbagov 14

Prehľad airbagov 15

Vypnutie airbagov 19

Bezpečná preprava detí 20

Detská sedačka 20

Upevňovacie systémy 23

Obsluha

Interiér

27

Prehľad

26

Ukazovatele a kontrolné svetlá

28

Prístrojový panel

28

Kontrolné svetlá

32

Informačný systém

39

Informačný systém vodiča

39

Multifunkčný ukazovateľ (MFD)

41

Displej MAXI DOT

44

Ukazovateľ intervalov servisných prehliadok

46

Odomykanie a zamykanie

48

Odomknutie a zamknutie

48

Varovné zariadenie proti odcudzeniu

54

Veko batožinového priestoru

55

Elektrické veko batožinového priestoru

(Superb Combi) 57

Elektrické ovládanie okien 60

Elektrické posuvné a výklopné strešné okno 62

Panoramatické posuvné a výklopné strešné

okno (Superb Combi) 64

Svetlá a viditeľnosť 66

Svetlá 66

Vnútorné svetlo 71

Viditeľnosť 73

Stierače a ostrekovače 75

Spätné zrkadlá 77

Sedadlá a praktická výbava 79

Nastavenie sedadiel 79

Funkcie sedadla 83

Praktická výbava 86

Batožinový priestor 95

Vyberateľné svetlo (Superb Combi) 101

Variabilná podlaha v batožinovom priestore 102

Vyťahovacia variabilná podlaha batožinového

priestoru s hliníkovými lištami a upevňovacími

prvkami (Superb Combi) 102

Sieťová medzistena (Superb Combi) 105

Strešný nosič 106

Klimatizácia 108

Kúrenie, vetranie, chladenie 108

Klimatizácia (manuálna klimatizácia) 110

Climatronic (automatická klimatizácia) 112

Prídavné kúrenie (nezávislé kúrenie a

vetranie) 115

Komunikácia a multimédiá 118

Všeobecné informácie 118

Univerzálna príprava pre telefón GSM II 121

Univerzálna príprava pre telefón GSM III 123

WLAN 126

Ovládanie hlasom 128

Multimédiá 130

Jazda

Rozbehnutie a jazda 134

Naštartovanie a vypnutie motora pomocou

kľúča 134

Naštartovanie a vypnutie motora - KESSY 136

Brzdenie 139

Manuálne radenie a pedále 140

Automatická prevodovka 141

Zábeh 144

Hospodárna jazda a ekológia 145

Predchádzanie škodám na vozidle 148

Jazda v zahraničí 149

Asistenčné systémy 150

Systémy na podporu brzdenia 150

Pomoc pri parkovaní 152

Parkovací asistent 153

Tempomat 157

ŠTART-STOP 158

Rozpoznávanie únavy (odporúčanie

prestávky) 160

Jazda s prívesom 161

Ťažné zariadenie 161

Príves 164

Prevádzkové pokyny

Starostlivosť o vozidlo

168

Servisné práce, úpravy a technické zmeny 168

Umývanie vozidla 171

Údržba vozidla zvonku 172

Údržba vnútorného priestoru 175

Kontrola a doplňovanie 178

Palivo 178

Motorový priestor 180

3

Obsah

Motorový olej 183

Chladiaca kvapalina 185

Brzdová kvapalina 187

Akumulátor vozidla 188

Kolesá 192

Disky a pneumatiky 192

Zimná prevádzka 198

Svojpomoc

Výbava pre prípad núdze a svojpomoc 199

Výbava pre prípad núdze 199

Výmena kolesa 200

Oprava pneumatiky 204

Pomoc pri štartovaní 206

Vlečenie vozidla 208

rádiové diaľkové ovládanie 210

Núdzové odomknutie/zamknutie 211

Núdzové ovládanie posuvného/výklopného

strešného okna 212

Výmena stieracích líšt 213

Poistky a žiarovky 215

Poistky 215

Žiarovky 218

Technické údaje

223

Údaje o vozidle 223

Register

4

Obsah

Použité skratky

Skratka Význam

1/min Otáčky motora za minútu

ABS Protiblokovací systém

AF Viacúčelové vozidlá

AFS Adaptívne predné svetlomety

AG Automatická prevodovka

APN

Názov prístupového bodu - názov prístupového bodu pre

bezdrôtové pripojenie

ASR Kontrola trakcie

CO

2

v g/km

Produkované množstvo oxidu uhličitého v gramoch na pre-

jdený kilometer

DPF Filter pevných častíc

DSG Automatická dvojspojková prevodovka

DSR Aktívna podpora riadenia

EDS Elektronická uzávierka diferenciálu

ECE Európska hospodárska komisia

EPC Kontrola elektroniky motora

ESC Kontrola stabilizácie

EÚ Európska únia

FSI Vrstvené priame vstrekovanie benzínu

GSM

Groupe Spécial Mobile - digitálna sieť mobilných zariadení

pre prenos hlasu a dát

HFP

Hands-free profil - pripojenie mobilného zariadenia pomocou

profilu Bluetooth

®

kW kilowatt, jednotka výkonu motora

MG Mechanická prevodovka

MFA Multifunkčný ukazovateľ

N1

Skriňový automobil skonštruovaný výhradne alebo prevažne

na prepravu materiálov

Nm Newtonmeter, jednotka krútiaceho momentu motora

Skratka Význam

Personal Identification Number - osobné identifikačné číslo

pre pripojenie elektronických zariadení pomocou Bluetooth

®

alebo WLAN

rSAP Remote SIM Access Profile - diaľkový prenos dát SIM

SSP

Simple Security Pairing - pripojenie dvoch zariadení pomocou

profilu Bluetooth

®

TDI CR

Preplňovaný vznetový motor a systém vstrekovania paliva

common-rail

TDI PD

Preplňovaný vznetový motor a systém vstrekovania paliva

čerpadlo-dýza

TSA Stabilizácia súpravy

TSI Preplňovaný zážihový motor a priame vstrekovanie

UMTS

Universal Mobile Telecommunication System - ďalší vývoj

GSM siete (3G)

WLAN

Wireless Local Area Network - bezdrôtové pripojenie elektro-

nických zariadení na prenos dát (WiFi)

5

Použité skratky

Bezpečnosť

Pasívna bezpečnosť

Všeobecné pokyny

 Úvod k téme

V tejto kapitole nájdete informácie k nasledujúcim témam:

Pred každou jazdou

6

Bezpečnosť jazdy 6

Bezpečnostná výbava 7

V tejto časti návodu nájdete dôležité informácie, tipy a upozornenia na tému

pasívnej bezpečnosti, ktoré sa týkajú vášho vozidla.

Zhrnuli sme tu všetko, čo treba vedieť napríklad o bezpečnostných pásoch, air-

bagu, detskej sedačke a bezpečnej preprave detí.

POZOR

■

Táto kapitola obsahuje dôležité informácie pre vodiča aj jeho spolucestu-

júcich o tom, ako zaobchádzať s vozidlom.

■

Ďalšie dôležité informácie, ktoré sa týkajú vašej bezpečnosti a bezpečno-

sti vašich spolucestujúcich, nájdete aj v ďalších kapitolách tohto návodu

na obsluhu.

■

Kompletná palubná literatúra by mala byť stále vo vozidle. To platí najmä

pre prípad, ak vozidlo požičiavate alebo predávate.

Pred každou jazdou

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 6.

Pre vlastnú bezpečnosť a bezpečnosť spolucestujúcich rešpektujte pred kaž-

dou jazdou tieto pokyny.

Zabezpečte, aby bezchybne fungovali svetlomety a smerové svetlá.

Zabezpečte, aby bola v bezchybnom stave funkcia stieračov a tiež lišty

stieračov.

Zabezpečte, aby všetky okná poskytovali dobrý výhľad smerom von.

Spätné zrkadlá nastavte tak, aby bol zaručený pohľad smerom dozadu.

Zabezpečte, aby spätné zrkadlá neboli zakryté.





Prekontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.

Skontrolujte výšku hladiny motorového oleja, brzdovej kvapaliny a chladia-

cej kvapaliny.

Bezpečne upevnite vezené kusy batožiny.

Neprekračujte povolené zaťaženie náprav a povolenú celkovú hmotnosť

vozidla.

Zatvorte všetky dvere, ako aj veko motorového priestoru a veko batožino-

vého priestoru.

Zabezpečte, že sa do oblasti pedálov nemohli dostať žiadne predmety.

Deti zaistite vo vhodnej detskej sedačke so správne zapnutými bezpeč-

nostnými pásmi » Strana 20, Bezpečná preprava detí.

Zaujmite správnu polohu na sedenie » Strana 7, Správna a bezpečná

poloha sedadiel. Vašich spolucestujúcich upozornite na to, aby urobili to

isté.

Bezpečnosť jazdy

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 6.

Ako vodič nesiete zodpovednosť za seba aj za svojich spolucestujúcich. Ak je

ohrozená vaša bezpečnosť, ohrozujete nielen seba, ale aj ostatných účastníkov

cestnej premávky.

Preto je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny.

Nenechávajte odvádzať svoju pozornosť od diania v doprave, napr. spolu-

cestujúcimi alebo telefonickými hovormi.

Nikdy nešoférujte, ak je obmedzená vaša schopnosť riadenia, napr. liekmi,

alkoholom alebo drogami.

Dodržiavajte predpisy cestnej premávky a povolenú rýchlosť jazdy.

Rýchlosť jazdy prispôsobte stavu vozovky, dopravnej situácii a poveter-

nostným podmienkam.

Pri dlhých cestách robte pravidelné prestávky - minimálne každé dve hodi-

ny.







6

Bezpečnosť

Bezpečnostná výbava

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 6.

Nasledujúci výpočet zahŕňa iba časť bezpečnostnej výbavy vášho vozidla.

›

Trojbodové bezpečnostné pásy pre všetky sedadlá.

›

Obmedzovače sily pásov na predných a zadných krajných sedadlách.

›

Predpínače pásov na predných a zadných krajných sedadlách.

›

Nastavenie výšky pásov na predných sedadlách.

›

Predný airbag vodiča a spolujazdca.

›

Kolenný airbag vodiča.

›

Predné bočné airbagy.

›

Zadné bočné airbagy.

›

Hlavové airbagy.

›

Kotviace body pre detskú sedačku so systémom ISOFIX.

›

Kotviace body pre detskú sedačku so systémom TOP TETHER.

›

Výškovo nastaviteľné hlavové opierky.

›

Nastaviteľný stĺpik riadenia.

Uvedené časti bezpečnostného vybavenia pracujú súbežne, aby v prípade ne-

hody čo najlepšie ochránili vás a vašich spolucestujúcich.

Bezpečnostné vybavenie vám ani vašim spolucestujúcim nepomôže, ak nesedí-

te v správnej polohe alebo ak toto vybavenie zle nastavíte alebo ho nepoužíva-

te.

Pri nesprávne zapnutom bezpečnostnom páse môže pri nehode dôjsť ku pora-

neniam v dôsledku aktivovaných airbagov.

Správna a bezpečná poloha sedadiel



Úvod k téme

V tejto kapitole nájdete informácie k nasledujúcim témam:

Správna poloha sedadla vodiča 7

Nastavenie polohy volantu

8

Správna poloha sedadla spolujazdca

8

Správna poloha sedadiel spolucestujúcich na zadných sedadlách

9

Príklady nesprávnej polohy sedadiel

9



POZOR

■

Predné sedadlá a všetky opierky hlavy sa musia vždy nastaviť podľa teles-

nej výšky a bezpečnostné pásy musia byť vždy správne zapnuté, aby po-

skytli maximálnu ochranu cestujúcim vo vozidle.

■

Každý cestujúci musí mať správne zapnutý a vedený bezpečnostný pás,

ktorý patrí k jeho sedadlu. Deti musia byť istené vhodnými zádržnými systé-

mami » Strana 20, Bezpečná preprava detí.

■

Cestujúci, ktorí nesedia správne, sa v prípade aktivácie airbagu vystavujú

pri zasiahnutí životu nebezpečným zraneniam.

■

Ak spolucestujúci na zadných sedadlách nesedia správne, zvyšuje sa rizi-

ko zranenia spôsobené nesprávnym vedením bezpečnostných pásov.

■

Počas jazdy nesmú byť operadlá sklopené príliš dozadu, lebo sa tým ob-

medzuje účinnosť bezpečnostných pásov a systému airbagov - hrozí nebez-

pečenstvo poranenia!

Správna poloha sedadla vodiča

Obr. 1

Správna poloha sedenia vodiča / Správne nastavená opierka hlavy

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte

na strane 7.

Pre vašu bezpečnosť a pre zníženie nebezpečenstva poranenia v prípade ne-

hody sa musia dodržiavať nasledujúce pokyny.

Sedadlo vodiča by malo byť nastavené v pozdĺžnom smere tak, aby vodič

mohol mierne pokrčenými nohami zošliapnuť pedále na doraz.

Pri vozidlách s kolenným airbagom vodiča nastavte sedadlo vodiča v po-

zdĺžnom smere tak, aby vzdialenosť

B

» Obr. 1 nôh od prístrojovej dosky v

oblasti kolenného airbagu bola minimálne 10 cm.

Sklon operadla nastavte tak, aby ste mohli mierne pokrčenými rukami do-

siahnuť na najvyšší bod volantu.







7

Pasívna bezpečnosť

Volant nastavte tak, aby bola vzdialenosť

A

medzi volantom a hrudníkom

minimálne 25 cm » Obr. 1. Nastavte volant » Strana 8, Nastavenie polo-

hy volantu.

Opierku hlavy nastavte tak, aby jej horná hrana bola, pokiaľ možno, v jed-

nej priamke s hornou časťou vašej hlavy

C

» Obr. 1.

Správne si zapnite bezpečnostný pás » Strana 10.

Nastavte sedadlá a opierky hlavy » Strana 79.

POZOR

■

Pred začatím jazdy zaujmite správnu polohu sedenia a počas jazdy polohu

nemeňte. Poučte aj spolucestujúcich, aby sa správne posadili a polohu ne-

menili počas jazdy.

■

Dodržte vzdialenosť od volantu minimálne 25 cm a vzdialenosť nôh od

prístrojovej dosky v oblasti kolenného airbagu minimálne 10 cm. Keď túto

minimálnu vzdialenosť nedodržíte, nemusí systém airbagov splniť svoju

ochrannú funkciu - nebezpečenstvo ohrozenia života!

■

Počas jazdy držte volant pevne obidvoma rukami po stranách za vonkajší

okraj v polohe „9 hodín“ a „3 hodiny“. Volant nikdy nedržte v polohe „12 ho-

dín“ ani iným nevhodným spôsobom (napr. uprostred volantu alebo za vnú-

torný okraj volantu). V takom prípade by ste si pri aktivácii airbagu mohli

spôsobiť ťažké poranenia ramien, rúk a hlavy.

■

Postarajte sa o to, aby sa v priestore pre nohy nenachádzali žiadne pred-

mety, pretože pri náhlej zmene jazdy alebo brzdení sa tieto predmety môžu

dostať do priestoru mechanizmu pedálov. Potom by ste neboli schopní zo-

šliapnuť pedál spojky, brzdiť alebo pridať plyn.

Nastavenie polohy volantu

Obr. 2

Nastaviteľný volant: Páčka pod

volantom

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 7.

Polohu volantu je možné plynulo nastavovať výškovo a pozdĺžne.





›

Páčku pod volantom vychýľte nadol » Obr. 2.

›

Volant nastavte (výškovo a pozdĺžne) do požadovanej polohy.

›

Páčku zatlačte nahor až na doraz.

POZOR

■

Páka pre nastavenie volantu musí byť počas jazdy zablokovaná, aby vo-

lant počas jazdy nemohol neočakávane zmeniť polohu - hrozí nebezpečen-

stvo nehody!

■

Volant nikdy nenastavujte počas jazdy, ale iba pri stojacom vozidle!

Správna poloha sedadla spolujazdca

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 7.

Pre bezpečnosť spolujazdca a na zníženie nebezpečenstva poranenia v prípade

nehody sa musia dodržiavať nasledujúce pokyny.

Sedadlo spolujazdca nastavte čo najviac dozadu. Spolujazdec musí dodr-

žiavať odstup od prístrojovej dosky minimálne 25 cm, aby mu airbag v prí-

pade aktivácie poskytol maximálnu možnú ochranu.

Opierku hlavy nastavte tak, aby jej horná hrana bola, pokiaľ možno, v jed-

nej priamke s hornou časťou vašej hlavy

C

» Obr. 1 na strane 7.

Správne si zapnite bezpečnostný pás » Strana 10.

Nastavte sedadlá a opierky hlavy » Strana 79.

Vo výnimočných prípadoch je možné airbag spolujazdca vypnúť » Strana 19,

Vypnutie airbagov.

POZOR

■

Dodržte vzdialenosť od prístrojovej dosky minimálne 25 cm. Keď túto mi-

nimálnu vzdialenosť nedodržíte, nemusí systém airbagov splniť svoju

ochrannú funkciu - nebezpečenstvo ohrozenia života!

■

Počas jazdy majte nohy vždy v priestore, ktorý je určený pre nohy - nikdy

ich nedávajte na prístrojovú dosku, do okien alebo na sedadlá. V prípade

brzdenia alebo nehody by ste sa tak vystavovali zvýšenému nebezpečen-

stvu poranenia. Pri aktivácii airbagu si nesprávnou polohou sedenia môžete

spôsobiť smrteľné zranenia!





8

Bezpečnosť

Správna poloha sedadiel spolucestujúcich na zadných sedadlách

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 7.

Aby sa znížilo riziko zranenia v prípade náhleho brzdenia alebo nehody, musia

cestujúci na zadných sedadlách rešpektovať nasledujúce pokyny.

Opierku hlavy nastavte tak, aby jej horná hrana bola, pokiaľ možno, v jed-

nej priamke s hornou časťou hlavy

C

» Obr. 1 na strane 7.

Správne si zapnite bezpečnostný pás » Strana 10.

Ak vo vozidle prevážate deti, používajte vhodný zádržný systém » Stra-

na 20, Bezpečná preprava detí.

Nastavte sedadlá a opierky hlavy » Strana 79.

Príklady nesprávnej polohy sedadiel

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte

na strane 7.

Maximálne možný ochranný účinok bezpečnostných pásov je možné dosiahnuť

iba so správne zapnutými bezpečnostnými pásmi.

Nesprávna poloha sedenia výrazne znižuje ochrannú funkciu bezpečnostných

pásov a zvyšuje riziko zranenia spôsobené nesprávnym vedením pásov.

Ako vodič zodpovedáte za seba, za spolucestujúcich a najmä za prepravované

deti. Nikdy nedovoľte, aby niektorý cestujúci za jazdy sedel nesprávne.

Nasledovný výpočet obsahuje upozornenia, ktorých nedodržanie môže viesť ku

ťažkých poraneniam alebo ku smrti. Tento výpočet nie je úplný, chceme vás

však na túto tému aspoň upozorniť.

Počas jazdy je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny.

Nestojte.

Nestojte na sedadlách.

Nekľačte na sedadlách.

Operadlo nenakláňajte príliš dozadu.

Nenakláňajte sa k prístrojovej doske.

Neležte na zadných sedadlách.

Neseďte iba na prednej časti sedadla.

Neseďte naklonený do strany.

Nevykláňajte sa z okna.

Nohy nevystrkujte z okna.









Nohy nevykladajte na prístrojovú dosku.

Nohy neklaďte na sedadlo.

Nikoho neprepravujte v priestore pre nohy.

Nejazdite bez zapnutých bezpečnostných pásov.

Nezdržiavajte sa v batožinovom priestore.



9

Pasívna bezpečnosť

Bezpečnostné pásy

Použitie bezpečnostných pásov



Úvod k téme

Obr. 3

Pripútaný vodič

V tejto kapitole nájdete informácie k nasledujúcim témam:

Fyzikálny princíp čelného nárazu 11

Zapnutie a odopnutie bezpečnostných pásov 12

Nastavenie výšky pásov na predných sedadlách 12

Správne zapnuté bezpečnostné pásy poskytujú pri nehode dobrú ochranu. Za-

braňujú riziku poranenia a zvyšujú šancu na prežitie pri ťažkej nehode.

Správne zapnuté bezpečnostné pásy udržiavajú cestujúcich na sedadlách

v správnej polohe » Obr. 3.

Bezpečnostné pásy v značnej miere redukujú pohybovú energiu. Okrem toho

obmedzujú nekontrolované pohyby, ktoré môžu spôsobiť ťažké úrazy.

Cestujúci so správne zapnutými bezpečnostnými pásmi potom vo veľkej miere

profitujú zo skutočnosti, že pohybová energia je maximálne možnou mierou

zachytená bezpečnostnými pásmi.

Takisto aj konštrukcia prednej časti vozidla a ostatných prvkov systému pasív-

nej bezpečnosti, ako napr. systém airbagov, zaručujú maximálne možné po-

hltenie pohybovej energie pri náraze. Vznikajúca energia sa tým minimalizuje

a riziko poranenia sa znižuje.

Pri preprave detí musíte rešpektovať osobitné bezpečnostné hľadiská » Stra-

na 20.

POZOR

■

Bezpečnostný pás si zapnite pred každou jazdou, aj v mestskej premávke!

To platí aj pre spolujazdcov na zadných sedadlách - hrozí nebezpečenstvo

poranenia!

■

Aj tehotné ženy musia mať bezpečnostný pás stále zapnutý. Iba týmto

spôsobom je zaručená najlepšia ochrana pre ešte nenarodené dieťa » Stra-

na 12, Zapnutie a odopnutie bezpečnostných pásov.

■

Maximálne možný ochranný účinok bezpečnostných pásov sa dosahuje

iba pri správnom nastavení sedadiel » Strana 7, Správna a bezpečná poloha

sedadiel.

■

Operadlá predných sedadiel sa nesmú sklápať príliš dozadu, inak môžu

bezpečnostné pásy stratiť svoj ochranný účinok.

POZOR

Pokyny pre správne vedenie pásov

■

Dbajte na správne vedenie bezpečnostných pásov. Chybne vedené bez-

pečnostné pásy môžu aj pri ľahkých nehodách spôsobiť zranenie.

■

Výšku bezpečnostného pásu nastavte tak, aby ramenná časť pásu pre-

chádzala približne stredom ramena - v žiadnom prípade nie cez krk.

■

Príliš voľne vedený bezpečnostný pás môže spôsobiť zranenie, lebo telo

sa pri nehode pohybuje na základe pohybovej energie ďalej dopredu a až

potom je náhle zachytené.

■

Bezpečnostný pás nesmie byť vedený cez pevné alebo ľahko rozbitné

predmety (ako sú napr. okuliare, zväzok kľúčov atď.). Tieto predmety môžu

spôsobiť poranenia.

POZOR

Pokyny pre zaobchádzanie s bezpečnostnými pásmi

■

Bezpečnostný pás nesmie byť zaseknutý alebo prekrútený a nesmie sa

odierať o ostré hrany.

■

Dávajte pozor na to, aby sa bezpečnostný pás neprivrel pri zatváraní dverí.

POZOR

Pokyny pre správne použitie bezpečnostných pásov

■

Bezpečnostným pásom sa nesmú nikdy pripútať dve osoby (ani deti), bez-

pečnostný pás sa nesmie zapínať ani cez dieťa prepravujúce sa na lone ce-

stujúceho.



10

Bezpečnosť

POZOR (Pokračovanie)

■

Bezpečnostný pás môže byť zapnutý iba do toho zámku pásu, ktorý patrí

k príslušnému sedadlu. Nesprávne zapnutie pásov znižuje jeho ochranné

vlastnosti a zvyšuje sa riziko poranenia.

■

Zavádzací otvor pre západku zámku pásu nesmie byť upchatý, lebo by sa

potom jazýček bezpečnostného pásu nemusel zaistiť.

■

Mnohé vrstvy oblečenia a voľné oblečenie (napr. kabát cez sako) negatív-

ne ovplyvňujú bezpečné sedenie a funkciu bezpečnostných pásov.

■

Je zakázané používať svorky alebo iné predmety na nastavenie bezpeč-

nostných pásov (napr. na skrátenie bezpečnostných pásov pri menších oso-

bách).

■

Bezpečnostné pásy na zadných sedadlách môžu spoľahlivo plniť svoju

funkciu iba vtedy, keď je operadlo zadných sedadiel správne zaistené

» Strana 85.

POZOR

Pokyny k údržbe bezpečnostných pásov

■

Bezpečnostné pásy sa musia udržiavať v čistote. Znečistenie pásov môže

ovplyvniť činnosť navíjacej automatiky » Strana 177.

■

Bezpečnostné pásy nesmiete demontovať ani inak upravovať. Nepokúšaj-

te sa pásy opravovať svojpomocne.

■

Pravidelne kontrolujte stav bezpečnostných pásov. Ak zistíte poškodenia

bezpečnostných pásov, spojenia bezpečnostného pásu, automatického na-

víjača alebo zámku, nechajte príslušný bezpečnostný pás vymeniť v odbor-

nom servise.

■

Poškodené bezpečnostné pásy alebo pásy, ktoré boli zaťažené pri do-

pravnej nehode a tým aj natiahnuté, sa musia vymeniť v odbornom servise

za nové. Okrem toho treba prekontrolovať ukotvenia bezpečnostných pá-

sov.

Upozornenie

Pri používaní bezpečnostných pásov je potrebné dodržiavať národné zákonné

nariadenia.

Fyzikálny princíp čelného nárazu

Obr. 4 Nepripútaný vodič / Nepripútaný spolujazdec na zadnom sedadle

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte

na strane 10.

Len čo sa dá vozidlo do pohybu, vozidlo aj osoby sediace vo vnútri získavajú ur-

čitú pohybovú, tzv. kinetickú energiu.

Veľkosť kinetickej energie v rozhodujúcej miere závisí od rýchlosti a od celko-

vej hmotnosti vozidla vrátane cestujúcich. So stúpajúcou rýchlosťou a zväčšu-

júcou sa hmotnosťou musí byť v prípade nehody pohltenej viac energie.

Rýchlosť vozidla hrá najdôležitejšiu úlohu. Ak sa napríklad rýchlosť z 25 km/h

zdvojnásobí na 50 km/h, kinetická energia sa tým zoštvornásobí.

Názor, že pri ľahkom náraze sa dá telo zaprieť rukami, je mylný. Už pri nízkych

rýchlostiach nárazu pôsobia na telo sily, ktoré sa nedajú takto prekonať.

Pri rýchlosti iba asi 30 - 50 km/h budú pri náraze na telo pôsobiť sily, ktoré mô-

žu prekročiť hmotnosť jednej tony (1 000 kg).

Napríklad hmotnosť osoby 80 kg „stúpne“ pri rýchlosti 50 km/h na 4,8 tony

(4800 kg).

Pri čelnom náraze sú nepripútaní cestujúci vrhnutí nekontrolovateľne dopredu

a narážajú na vnútorné časti vozidla, ako napr. volant, prístrojovú dosku alebo

čelné sklo » Obr. 4 -



. Za určitých okolností môžete dokonca vyletieť z vozid-

la, čo môže mať za následok dokonca život ohrozujúce alebo aj smrteľné pora-

nenia.

Je dôležité, aby sa pripútali aj cestujúci na zadných sedadlách, pretože by sa

mohli pri nehode nekontrolovateľne pohybovať vozidlom.

Nepripútaný spolucestujúci na zadnom sedadle teda neohrozuje iba seba, ale

aj osoby na predných sedadlách » Obr. 4 -



.



11

Bezpečnostné pásy

Zapnutie a odopnutie bezpečnostných pásov

Obr. 5 Zapnutie / odopnutie bezpečnostného pásu

Obr. 6 Priebeh ramenného a panvového pásu / priebeh bezpečnostného

pásu u tehotnej ženy

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 10.

Zapnutie pásu

›

Skôr, ako si zapnete bezpečnostný pás, nastavte predné sedadlo a hlavovú

opierku do správnej polohy » Strana 7.

›

Pomaly pretiahnite pás držaný za jazýček cez hrudník a panvu.

›

Jazýček pásu zasuňte do zámku na príslušnom sedadle » Obr. 5 -



, kým sa

počuteľne nezaistí.

›

Preskúšajte ťahom za pás, či jazýček bezpečne zapadol do zámku.

Plastový doraz na páse zaisťuje pohotovostnú polohu jazýčka pásu pre pripú-

tanie.



Pre čo najväčšiu ochrannú funkciu pásov má veľký význam ich správne zapnu-

tie.

Ramenný pás nikdy nesmie viesť cez krk, ale približne stredom ramena, a musí

dobre priliehať k hornej časti tela. Panvový pás musí viesť pred panvou, nie cez

brucho, a musí vždy pevne priliehať k telu » Obr. 6 -



.

Aj tehotné ženy musia mať bezpečnostný pás stále zapnutý. Iba týmto spôso-

bom je zaručená najlepšia ochrana pre ešte nenarodené dieťa.

Tehotnej žene musí panvový pás priliehať čo možno najnižšie k panve, aby pás

nevyvíjal tlak na spodnú časť brucha » Obr. 6 -



.

Odopnutie pásu

Bezpečnostný pás si zapínajte iba pri stojacom vozidle.

›

Stlačte červené tlačidlo v zámku pásu » Obr. 5 -



, kým jazýček nevyskočí.

›

Pás veďte rukou späť, aby sa mohol ľahšie navinúť a aby sa nepretočil bez-

pečnostný pás.

DÔLEŽITÉ

Pri odkladaní bezpečnostného pásu je potrebné dbať na to, aby jazýček zámku

nepoškodil obloženie dverí ani iné časti vnútorného priestoru.

Nastavenie výšky pásov na predných sedadlách

Obr. 7

Predné sedadlo: nastavenie vý-

šky pásov

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 10.

Výškovým nastavením pásu je možné vedenie predných bezpečnostných pásov

v oblasti ramena prispôsobiť telesným rozmerom.

›

Stlačte tlačidlo s vodidlom pásu a posuňte ho požadovaným smerom nahor

alebo nadol » Obr. 7.

›

Po nastavení skontrolujte krátkym trhnutím za pás, či je vodidlo pásu bez-

pečne zaistené.



12

Bezpečnosť

Navíjacie automatiky pásov a napínače pásov

 Úvod k téme

V tejto kapitole nájdete informácie k nasledujúcim témam:

Navíjacie automatiky pásov

13

Predpínače pásov 13

Navíjacie automatiky pásov

Každý bezpečnostný pás je vybavený navíjacou automatikou.

Pri pomalom ťahaní za bezpečnostný pás je zaručená plná voľnosť pohybu pá-

su. Pri trhavom ťahu za bezpečnostný pás sa tento blokuje navíjacou automati-

kou.

Bezpečnostné pásy sa zablokujú aj pri prudkom brzdení, pri zrýchlení, pri jazde

zo svahu a v zákrutách.

POZOR

Ak sa bezpečnostný pás pri trhavom ťahu nezablokuje, okamžite ho nechaj-

te skontrolovať v odbornom servise.

Predpínače pásov

Predpínače pásov na navíjačoch predných a zadných vonkajších bezpečnost-

ných pásov, ako doplnok systému airbagov, zvyšujú bezpečnosť pripútaného

vodiča, spolujazdca, a spolucestujúcich na vonkajších zadných sedadlách.

Ak dôjde k čelnému nárazu určitej intenzity, automaticky sa napnú bezpeč-

nostné pásy. Predpínače pásov sa môžu aktivovať aj pri nezapnutých bezpeč-

nostných pásoch.

Pri bočnom náraze určitej intenzity sa automaticky napne zapnutý bezpečnost-

ný pás na strane nárazu.

Pri ľahkom čelnom, bočnom a zadnom náraze, prevrátení či nehode, pri ktorej

spredu nepôsobia príliš veľké sily, k aktivácii predpínačov nedôjde.

POZOR

■

Akékoľvek práce na systéme predpínačov pásov, ako aj demontáž a mon-

táž systémových častí počas iných opravárenských prác, môžu vykonávať

iba odborné servisy.

■

Ochranná funkcia systému vystačí iba na jednu nehodu. Ak boli predpína-

če aktivované, musí sa vymeniť celý systém vrátane pásov.

Upozornenie

■

Pri aktivácii predpínačov sa uvoľňuje dym. Toto však nie je príznakom požiaru

vo vozidle.

■

Pri likvidácii vozidla alebo časti systému predpínačov pásu je dôležité, aby sa

rešpektovali národné zákonné nariadenia. Servisní partneri ŠKODA tieto pred-

pisy poznajú a poskytnú vám podrobnejšie informácie.

13

Bezpečnostné pásy

Systém airbagov

Opis systému airbagov



Úvod k téme

V tejto kapitole nájdete informácie k nasledujúcim témam:

Opis systému 14

Aktivácia airbagu 14

POZOR

■

Maximálny ochranný účinok airbagu sa dosahuje iba v súčinnosti so za-

pnutým bezpečnostným pásom.

■

Airbag nie je náhradou bezpečnostného pásu, je však neoddeliteľnou sú-

časťou celkovej koncepcie pasívnej bezpečnosti vozidla.

■

Aby boli cestujúci pri aktivácii systému chránení s maximálnou účinno-

sťou, musia byť predné sedadlá správne nastavené podľa veľkosti postavy

» Strana 7, Správna a bezpečná poloha sedadiel.

■

Keď počas jazdy nepoužijete bezpečnostné pásy, nakláňate sa príliš do-

predu alebo keď sedíte v inej nesprávnej polohe, vystavujete sa v prípade

nehody zvýšenému riziku poranenia.

POZOR

Pokyny pre zaobchádzanie so systémom airbagov

■

V prípade poruchy nechajte systém airbagov okamžite skontrolovať v od-

bornom servise. Inak hrozí, že sa systém airbag pri nehode neaktivuje.

■

Na častiach systému airbagov sa nesmú vykonávať žiadne úpravy.

■

Všetky práce na systéme airbagov, ako aj montáž a demontáž častí systé-

mu v dôsledku iných opravných prác (napr. demontáž volantu), sa musia vy-

konávať iba v odborných servisoch.

■

Nikdy nevykonávajte zmeny na prednom nárazníku alebo na karosérii.

■

Zakazuje sa manipulovať s jednotlivými časťami systému airbagov, preto-

že by mohlo dôjsť k aktivácii airbagov.

■

Ochranná funkcia systému airbagov stačí iba na jednu nehodu. Po aktivá-

cii airbagu sa musí systém airbagov vymeniť.

Opis systému

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 14.

Funkčný stav systému airbagov signalizuje kontrolné svetlo



na prístrojovom

paneli » Strana 38.

Pri aktivácii airbagov sa tieto naplnia plynom a rozpínajú sa.

Počas nafukovania airbagu sa uvoľňuje šedobiely alebo červený neškodný plyn.

To je úplne bežné a nie je to prejavom požiaru vo vozidle.

Systém airbagov pozostáva (podľa výbavy vozidla) z nasledujúcich modulov.

›

Elektronická riadiaca jednotka.

›

Predný airbag vodiča a spolujazdca » Strana 15.

›

Kolenný airbag vodiča » Strana 16.

›

Bočné airbagy » Strana 17.

›

Hlavové airbagy » Strana 18.

›

Kontrolné svetlo systému airbagov na prístrojovom paneli » Strana 38.

›

Kľúčový prepínač pre predný airbag spolujazdca » Strana 19.

›

Kontrolné svetlo vypnutia/zapnutia predného airbagu spolujazdca na stred-

nom paneli prístrojovej dosky » Strana 19.

Upozornenie

■

Systém airbagov nevyžaduje počas celej svojej životnosti žiadnu údržbu.

■

Pri predaji vozidla odovzdajte kupujúcemu kompletný návod na obsluhu. Pa-

mätajte na to, že k tomu patria aj podklady k prípadne vypnutému airbagu spo-

lujazdca!

■

Pri likvidácii vozidla alebo častí systému airbagov sa musia rešpektovať ná-

rodné zákonné ustanovenia.

Aktivácia airbagu

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte

na strane 14.

Airbag sa nafúkne počas zlomku sekundy a s vysokou rýchlosťou, aby mohol

pri nehode poskytnúť dodatočnú ochranu.

Systém airbagov je funkčný iba pri zapnutom zapaľovaní.

V mimoriadnych prípadoch nehôd môže zareagovať viacero airbagov súčasne.

Pri ľahkých čelných a bočných kolíziách, pri zadných nárazoch, pri preklopení

alebo prevrátení vozidla sa systém airbagov neaktivuje.





14

Bezpečnosť

Podmienky aktivácie

Podmienky aktivácie systému airbagov nie je možné všeobecne určiť. Dôležitú

úlohu tu zohrávajú napríklad faktory, ako napríklad povaha predmetu, do kto-

rého vozidlo naráža (tvrdý/ mäkký), uhol nárazu, rýchlosť vozidla atď.

Pre aktiváciu systému airbagov je za každej situácie rozhodujúci vznikajúci

priebeh spomalenia. Riadiaca jednotka analyzuje povahu kolízie a včas spustí

príslušné zádržné systémy.

Ak namerané spomalenie pri náraze nedosiahne určené referenčné hodnoty,

airbagy sa neaktivujú, aj keď v dôsledku nehody môže nastať veľmi rozsiahla

deformácia vozidla.

Pri prudkých čelných nárazoch sa realizuje aktivácia nasledujúcich airbagov.

›

Predný airbag vodiča.

›

Predný airbag spolujazdca.

›

Kolenný airbag vodiča.

Pri prudkých bočných nárazoch sa realizuje aktivácia nasledujúcich airbagov.

›

Bočný airbag vpredu na strane nehody.

›

Bočný airbag vzadu na strane nehody.

›

Hlavový airbag na strane nehody.

Pri nehode s aktiváciou airbagu:

›

rozsvieti sa vnútorné osvetlenie (keď sú vnútorné svetlá nastavené na spína-

nie dverovým kontaktom);

›

zapnú sa varovné svetlá;

›

odomknú sa všetky dvere;

›

preruší sa dodávka paliva do motora.

Prehľad airbagov



Úvod k téme

V tejto kapitole nájdete informácie k nasledujúcim témam:

Čelné airbagy

15

Kolenný airbag 16

Bočné airbagy 17

Hlavové airbagy 18

Čelné airbagy

Obr. 8 Predný airbag vodiča vo volante / Predný airbag spolujazdca

v prístrojovej doske

Obr. 9 Bezpečná vzdialenosť od volantu / Plynom plnené airbagy

Systém čelných airbagov poskytuje dodatočnú ochranu v oblasti hlavy a hrud-

níka vodiča aj spolujazdca pri ťažkých čelných nárazoch.

Čelný airbag pre vodiča je umiestnený vo volante » Obr. 8 -



.

Čelný airbag pre spolujazdca je umiestnený v prístrojovom paneli nad odklada-

cou schránkou » Obr. 8 -



.

Pri aktivácii airbagov sa tieto rozpínajú pred vodičom a spolujazdcom » Obr. 9 -



. Pri ponorení do úplne nafúknutého airbagu sa tlmí pohyb vodiča a spolu-

jazdca smerom vpred, čím sa znižuje riziko poranenia hlavy a hornej časti tela.



15

Systém airbagov

POZOR

Pokyny ku správnej polohe sedenia

■

Pre vodiča a spolujazdca je dôležité udržiavať od volantu, resp. prístrojo-

vej dosky vzdialenosť minimálne 25 cm

A

» Obr. 9. Keď túto minimálnu

vzdialenosť nedodržíte, nemusí systém airbagov splniť svoju ochrannú

funkciu - nebezpečenstvo ohrozenia života! Okrem toho musia byť predné

sedadlá a opierky hlavy vždy v správnej polohe vzhľadom na telesnú výšku.

■

Pri aktivácii vyvíja airbag tak veľké sily, že v prípade nesprávneho sedenia

alebo nesprávnej polohy tela môže dôjsť k poraneniam.

■

Medzi osobami sediacimi vpredu a účinnou oblasťou airbagov nesmú byť

žiadne ďalšie osoby, zvieratá alebo predmety.

POZOR

Predný airbag a preprava detí

■

Deti nikdy neprevážajte na prednom sedadle nezabezpečené. Keď sa sy-

stém airbagov pri nehode aktivuje, môžu sa vážne, až smrteľne zraniť!

■

Pri použití detskej sedačky na sedadle spolujazdca, v ktorej sa dieťa pre-

pravuje chrbtom ku smeru jazdy, treba bezpodmienečne vypnúť predný air-

bag spolujazdca » Strana 19, Vypnutie airbagov. Ak sa vypnutie nerealizu-

je, môže aktivácia čelného airbagu spolujazdca dieťaťu spôsobiť vážne až

smrteľné poranenia. Pri preprave dieťaťa na sedadle spolujazdca rešpektuj-

te príslušné národné zákonné nariadenia, ktoré sa týkajú používania det-

ských sedačiek.

POZOR

Všeobecné pokyny

■

Volant ani povrch modulu airbagu v prístrojovej doske na strane spolu-

jazdca sa nesmie polepiť, zakryť ani iným spôsobom upraviť. Tieto diely sa

smú čistiť iba suchou utierkou alebo utierkou navlhčenou vodou. Na kryty

modulov airbagov alebo do ich bezprostrednej blízkosti sa nesmú montovať

žiadne diely, napr. držiaky na nápoje, na telefón a pod.

■

Na plochu modulu airbagu spolujazdca v prístrojovej doske nikdy neodkla-

dajte žiadne predmety.

Upozornenie

■

Vo vozidlách s čelným airbagom vodiča sa na volante nachádza nápis AIRBAG.

■

Vo vozidlách s čelným airbagom spolujazdca sa na prístrojovej doske na stra-

ne spolujazdca nachádza nápis AIRBAG.

Kolenný airbag

Obr. 10 Miesto montáže airbagu / Bezpečná vzdialenosť od prístrojovej

dosky

Kolenný airbag vodiča poskytuje dodatočnú ochranu dolných končatín vodiča.

Kolenný airbag vodiča

A

je umiestnený v spodnej časti prístrojovej dosky pod

stĺpikom riadenia » Obr. 10.

Kolenný airbag vodiča sa aktivuje pri ťažkých čelných nárazoch spolu s predný-

mi airbagmi.

Počas ponárania do úplne nafúknutého airbagu sa pohyb tela tlmí, čím sa zni-

žuje riziko poranenia dolných končatín vodiča.

POZOR

■

Sedadlo vodiča nastavte v pozdĺžnom smere tak, aby bola vzdialenosť nôh

B

od prístrojovej dosky v oblasti kolenného airbagu minimálne 10 cm

» Obr. 10. Ak by nebolo možné splniť túto podmienku z dôvodu telesnej vý-

šky, potom je potrebné vyhľadať odborný servis.

■

Povrch modulu airbagu v spodnej časti prístrojovej dosky pod stĺpikom

riadenia sa nesmie polepiť, zakryť ani inak upraviť. Tieto diely sa smú čistiť

iba suchou utierkou alebo utierkou navlhčenou vodou. Na kryt modulu air-

bagu alebo do jeho bezprostrednej blízkosti sa nesmú montovať žiadne

diely.

■

Na kľúč zapaľovania neupevňujte objemné a ťažké prívesky (zväzky kľúčov

a pod.). Pri aktivácii kolenného airbagu sa môžu tieto predmety vymrštiť

a spôsobiť poranenia.



16

Bezpečnosť

Upozornenie

Vo vozidlách s kolenným airbagom vodiča sa na prístrojovej doske na strane

vodiča nachádza piktogram s nápisom AIRBAG.

Bočné airbagy

Obr. 11 Miesto montáže bočného airbagu v sedadle vodiča / Plynom plne-

né bočné airbagy

Systém bočných airbagov poskytuje dodatočnú ochranu celej hornej časti tela

(hrudníka, brucha, panvy) cestujúcich pri silných bočných nárazoch.

Predné bočné airbagy sú uložené v čalúnení operadiel predných sedadiel

» Obr. 11 -



.

Zadné bočné airbagy sú uložené medzi vstupným priestorom dverí a operad-

lom.

Pri aktivácii bočných airbagov » Obr. 11 -



sa na príslušnej strane automaticky

aktivuje aj hlavový airbag a predpínač bezpečnostného pásu.

Pri ponorení do plne nafúknutého airbagu sa pohyb tela tlmí, čím sa znižuje ri-

ziko poranenia celej hornej časti tela (hrudníka, brucha, panvy) priľahlej k dve-

rám.

POZOR

Pokyny ku správnej polohe sedenia

■

Vaša hlava sa nesmie nikdy nachádzať v oblasti uloženia bočného airbagu.

V opačnom prípade môže pri nehode dôjsť k ťažkému poraneniu. To platí

predovšetkým pre deti, ktoré nie sú prepravované vo vhodných detských

sedačkách » Strana 22, Bezpečnosť detí a bočný airbag.

POZOR (Pokračovanie)

■

Medzi osobami a účinnou oblasťou airbagov sa nesmú nachádzať žiadne

ďalšie osoby, zvieratá alebo predmety. Na dverách nesmie byť upevnené

žiadne príslušenstvo, ako napr. držiaky na nápoje atď.

■

Ak deti počas jazdy nesedia v správnej polohe, sú v prípade nehody vysta-

vené zvýšenému riziku poranenia. To môže mať za následok ťažké porane-

nia » Strana 20, Detská sedačka.

POZOR

Riadiaca jednotka airbagov pracuje so snímačmi tlaku, ktoré sú umiestnené

v predných dverách. Na dverách ani na čalúnení dverí sa preto nesmú vyko-

návať žiadne úpravy (napr. dodatočná inštalácia reproduktorov). Poškode-

nia, ktoré pri tom vzniknú, môžu negatívne ovplyvniť funkciu systému airba-

gov. Všetky práce na predných dverách a na čalúnení predných dverí smú

vykonávať iba odborné servisy. Preto je potrebné dodržiavať nasledujúce

pokyny.

■

Nikdy nejazdite bez výplní namontovaných na dverách.

■

Nikdy nejazdite, keď boli z výplní dverí demontované akékoľvek diely, po

ktorých vo výplniach zostali otvory, ktoré neboli riadne zaslepené.

■

Nikdy nejazdite, keď boli z dverí demontované reproduktory a otvory po

nich neboli riadne uzatvorené.

■

Po inštalácii prídavných reproduktorov alebo inej výbavy do výplní dverí

treba vždy skontrolovať, či sú otvory riadne utesnené alebo vyplnené.

■

Práce nechajte vždy vykonávať u servisného partnera ŠKODA alebo

v inom kompetentnom odbornom servise.

POZOR

■

Na háčiky vo vozidle vešajte iba ľahké odevy. Do vreciek týchto odevov

neukladajte žiadne ťažké a ostré predmety.

■

Na operadlá nesmiete pôsobiť väčšou silou, napr. silnými údermi, kopaním

nohami atď., lebo by sa mohol bočný airbag poškodiť. Potom by sa mohlo

stať, že sa bočný airbag pri nehode neaktivuje!

■

V žiadnom prípade nesmiete dať na sedadlo vodiča alebo spolujazdca

ochranné poťahy, ktoré ŠKODA výslovne neschválila. Pretože sa airbag roz-

pína z operadla, bola by pri použití neschválených poťahov výrazne obme-

dzená ochranná funkcia bočných airbagov.

■

Poškodenia originálnych poťahov v oblasti modulu bočných airbagov ne-

chajte okamžite opraviť v odbornom servise.

■

Moduly airbagov bočných sedadiel nesmú byť nikde poškodené, roztrhnu-

té alebo poškriabané. Násilné otváranie je neprípustné.



17

Systém airbagov

Upozornenie

■

Vo vozidlách s bočnými airbagmi vpredu sa na operadlách predných sedadiel

nachádza nálepka s nápisom AIRBAG.

■

Vo vozidlách s bočnými airbagmi vzadu sa medzi vstupným priestorom a ope-

radlom zadných sedadiel nachádza nápis AIRBAG.

Hlavové airbagy

Obr. 12 Miesto montáže hlavového airbagu / Plynom plnený hlavový air-

bag

Systém hlavových airbagov poskytuje dodatočnú ochranu v oblasti hlavy

a hrudníka vodiča aj spolujazdca pri ťažkých čelných nárazoch.

Hlavové airbagy sú umiestnené nad dverami na obidvoch stranách vo vnútor-

nom priestore vozidla » Obr. 12 -



.

V prípade bočného nárazu sa aktivuje hlavový airbag spoločne s príslušným

bočným airbagom a predpínačom pásu na strane nárazu do vozidla.

Pri aktivácii prekryje airbag oblasť okien predných a zadných dverí a tiež oblasť

stĺpika dverí » Obr. 12 -



.

Náraz hlavy na vnútorné časti vozidla sa tlmí nafúknutým hlavovým airbagom.

Zníženie zaťaženia a obmedzenie prudkých pohybov hlavy okrem iného znižuje

aj zaťaženie krku.

Hlavový airbag poskytuje dodatočnú ochranu aj pri šikmých nárazoch prekrytím

predného stĺpika dverí.

POZOR

Všeobecné pokyny

■

V oblasti výstupu hlavových airbagov sa nesmú nachádzať žiadne pred-

mety, aby sa airbagy mohli voľne rozpínať.

■

Na háčiky vo vozidle vešajte iba ľahké odevy. Do vreciek týchto odevov

neukladajte žiadne ťažké a ostré predmety. Okrem toho nepoužívajte

na zavesenie odevov ramienka.

■

Montážou nevhodného príslušenstva do blízkosti hlavových airbagov sa

môže pri ich aktivácii značne narušiť ich ochranná funkcia. Počas rozpínania

hlavového airbagu sa môžu vymrštiť časti príslušenstva do vnútra vozidla

a zraniť cestujúcich » Strana 168.

■

Slnečné clony sa nesmú vyklopiť k bočným oknám v oblasti rozpínania

hlavových airbagov, najmä keď sú na nich upevnené nejaké predmety, ako

napr. guľôčkové pero. Počas aktivácie hlavových airbagov by sa mohli zraniť

cestujúci.

■

Medzi sediacimi osobami a účinnou oblasťou airbagov sa nesmú nachá-

dzať žiadne ďalšie osoby, zvieratá alebo predmety. Okrem toho by sa osoby,

ktoré sedia vo vnútri vozidla, nemali počas jazdy vykláňať z okien a vystrko-

vať von ruky.

POZOR

Riadiaca jednotka airbagov pracuje so snímačmi tlaku, ktoré sú umiestnené

v predných dverách. Na dverách ani na čalúnení dverí sa preto nesmú vyko-

návať žiadne úpravy (napr. dodatočná inštalácia reproduktorov). Poškode-

nia, ktoré pri tom vzniknú, môžu negatívne ovplyvniť funkciu systému airba-

gov. Všetky práce na predných dverách a na čalúnení predných dverí smú

vykonávať iba odborné servisy. Preto je potrebné dodržiavať nasledujúce

pokyny.

■

Nikdy nejazdite bez výplní namontovaných na dverách.

■

Nikdy nejazdite, keď boli z výplní dverí demontované akékoľvek diely, po

ktorých vo výplniach zostali otvory, ktoré neboli riadne zaslepené.

■

Nikdy nejazdite, keď boli z dverí demontované reproduktory a otvory po

nich neboli riadne uzatvorené.

■

Po inštalácii prídavných reproduktorov alebo inej výbavy do výplní dverí

treba vždy skontrolovať, či sú otvory riadne utesnené alebo vyplnené.

■

Práce nechajte vždy vykonávať u servisného partnera ŠKODA alebo

v inom kompetentnom odbornom servise.



18

Bezpečnosť

Stránka sa načítava ...

SKODA Superb 3T 05-2014 Návod na obsluhu

Táto príručka je tiež vhodná pre

SKODA Superb 3T 05-2014 Návod na obsluhu

Súvisiace články