< SC-TX35 >
•
Pokud od čidla rychlosti po dobu 120 sekund nepřichází žádné impulzy, aktivuje se úsporný režim a LCD se vypne.
•
Cyklocomputer nikdy nerozebírejte, došlo by k trvalému poškození.
•
Cyklocomputer je plně vodotěsný pro odolávání nepříznivým povětrnostním podmínkám, avšak nikdy jej nedávejte do vody.
•
Cyklocomputer pokud možno nevystavujte extrémně vysokým teplotám. Za vysokých teplot, nebo při dlouhodobém vystavení přímému
slunečnímu svitu může LCD tmavnout. Pokud k tomu dojde, cyklocomputer umístěte do stínu a nechte vychladnout. Vzhled displeje se
navrátí do původního stavu.
•
Rozsah provozních teplot cyklocomputeru je -10°C až 50°C. Pokud je okolní teplota mimo tento rozsah, zobrazování hodnot se zpomalí nebo
úplně zmizí.
•
S cyklocomputerem zacházejte opatrně, nevystavujte jej nárazům.
•
Baterie dodávaná s produktem při zakoupení slouží pro předvádění computeru. Její životnost může být nižší.
•
Baterii vložte tak aby byl symbol (+) viditelný. Při nesprávném vložení baterie dojde k vynulování uložených hodnot.
< SM-TX37 >
•
Pokud je analogový kompas vystaven magnetickým vlivům, nemusí ukazovat správným směrem ani v případech, že je vyjmut z bicyklu. Směr
udávaný kompasem by měl být používán jen orientačně.
•
Při poškození analogového kompasu nebo úniku kapaliny jej neprodleně přestaňte používat.
•
Analogový kompas nepřibližujte ke kovovým předmětům a zdrojům magnetického pole.
•
Teto analogový kompas je klasifikován jako hračka pro zjednodušenou indikací směru. Nesmí být použit pro seriózní navigaci například při
horské turistice.
•
Analogový kompas neponechávejte v prostorách, kde teplota může přesáhnout 50°C nebo klesnout pod −20°C.
•
Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním a stárnutím .
Pro montáž a údržbu bicyklu:
< ID-TX50 / 51 >
•
Pro hladký chod používejte určený typ bowdenu a vodítko v oblasti osy šlapacího středu.
•
Používejte bowden, u kterého je určitá rezerva v délce, i když jsou řidítka natočena do krajních poloh na obou stranách. Zkontrolujte také, zda
se v krajních polohách nedotýkají rámu řadící páčky.
•
Tento typ rámů není doporučen kvůli vysokému odporu lanka ve vnitřním vedení, který by mohl zhoršit funkci SIS.
•
Před montáží naneste na lanko i do dutiny bowdenu mazací tuk pro zaručení volného pohybu.
•
Pokud není možné nastavit řazení, zkontrolujte rovnoběžnost patek zadní vidlice. Zkontrolujte rovněž zda je lanko opatřeno mazivem a zda
není bowden příliš dlouhý, nebo krátký.
Vyobrazení v této příručce se mohou, pro vyšší názornost popisovaných postupů, lišit od skutečných komponentů.
4