Shimano SG-C7050-5V Dealer's Manual

SG-C7050-5V
Shimano
Značka
Shimano
Model
SG-C7050-5V
Typ
Dealer's Manual

Tento návod je vhodný aj pre

Nižšie nájdete stručné informácie pre Nexus SG-C7050-5V, Nexus SG-C7050-5R, Nexus SG-C7050-5D, Nexus SG-C7050-5C, Nexus SM-C7050, Nexus CS-C7000 a Nexus MU-UR500. Tieto nábojové prevody Shimano Nexus sú určené pre rôzne typy bicyklov, od cestných až po elektrobicykle. Návod obsahuje pokyny pre inštaláciu, zapojenie a údržbu, vrátane dôležitých bezpečnostných pokynov.

Nižšie nájdete stručné informácie pre Nexus SG-C7050-5V, Nexus SG-C7050-5R, Nexus SG-C7050-5D, Nexus SG-C7050-5C, Nexus SM-C7050, Nexus CS-C7000 a Nexus MU-UR500. Tieto nábojové prevody Shimano Nexus sú určené pre rôzne typy bicyklov, od cestných až po elektrobicykle. Návod obsahuje pokyny pre inštaláciu, zapojenie a údržbu, vrátane dôležitých bezpečnostných pokynov.

(Slovak)
DM-CASG003-02
Nexus
SG-C7050-5V
SG-C7050-5R
SG-C7050-5D
SG-C7050-5C
SM-C7050
CS-C7000
MU-UR500
Návod predajcu
CESTNÝ MTB Trekking
Jazda v meste/
Komfortný bicykel
MESTSKÝ ŠPORTOVÝ E-BIKE
2
CONTENTS
DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE ......................................................................................3
ZAISTENIE BEZPEČNOSTI .......................................................................................4
ZOZNAM POUŽÍVANÉHO NÁRADIA ...................................................................11
INŠTALÁCIA .........................................................................................................13
Inštalácia jednotky motora na náboj ........................................................................................................14
Inštalácia rotora kotúčovej brzdy ..............................................................................................................17
Inštalácia náboja na rám ............................................................................................................................17
ZAPOJENIE ELEKTRICKÝCH KÁBLOV ..................................................................22
Pripojenie k jednotke motora ...................................................................................................................22
ÚDRŽBA ...............................................................................................................26
Nastavenie jednotky motora (pripojenie akomunikácia sPC) ...............................................................26
Nastavenie jednotky motora
(pripojenie a komunikácia so smartfónom alebo tabletom)
...................................................................28
Olejová údržba jednotky vnútorného nastavenia ...................................................................................30
3
DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE
DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE
•
Tento návod predajcu je primárne určený pre profesionálnych cyklistických mechanikov.
Používatelia, ktorí nie sú profesionálne zaškolení na montáž bicyklov by sa pomocou návodu predajcu nemali pokúšať o svojpomocné inštalovanie prvkov.
Ak je pre vás ktorákoľvek časť informácií v návode nezrozumiteľná, s inštaláciou nepokračujte. Namiesto toho požiadajte o pomoc miestneho predajcu
bicyklov, alebo sa obráťte na miesto, kde ste daný výrobok zakúpili.
•
Prečítajte si všetky referenčné príručky dodané s predmetným výrobkom.
•
Výrobok nerozoberajte a ani ho neupravujte, ak to nie je požadované v rámci pokynov obsiahnutých v tomto návode predajcu.
•
Všetky návody a technické dokumenty sú k dispozícii on-line na https://si.shimano.com.
•
Spotrebitelia, ktorí majú problematický prístup na internet, sa môžu obrátiť na distribútora SHIMANO, alebo na niektorú z pobočiek SHIMANO, kde im
poskytnú tlačenú kópiu používateľskej príručky.
•
Dodržiavajte všetky príslušné pravidlá a predpisy platné v krajine, štáte alebo regióne, kde vykonávate vašu podnikateľskú činnosť predajcu.
•
Slovné znacky a logá Bluetooth
®
sú registrované ochranné známky vlastnené spolocnostou Bluetooth SIG, Inc. a akékolvek použitie týchto znaciek
spolocnostou SHIMANO INC. je na základe licencie.
Ostatné ochranné známky a obchodné názvy sú majetkom príslušných vlastníkov.
Kvôli bezpečnosti si tento návod predajcu pred používaním dôkladne prečítajte a na zaistenie správneho používania ho
riadne dodržiavajte.
Nasledujúce pokyny je potrebné vždy dodržiavať, aby sa predišlo osobným poraneniam a fyzickému poškodeniu zariadení a okolia.
Pokyny sú zatriedené podľa stupňa nebezpečenstva alebo škody, ktoré sa môžu vyskytnúť v prípade nesprávneho používania výrobku.
NEBEZPEČENSTVO
Nedodržanie pokynov bude mať za následok smrť alebo vážne poranenie.
VÝSTRAHA
Nedodržanie pokynov by mohlo mať za následok smrť alebo vážne poranenie.
UPOZORNENIE
Nedodržanie pokynov by mohlo mať za následok osobné poranenie alebo fyzické poškodenie zariadenia a okolia.
4
ZAISTENIE BEZPEČNOSTI
ZAISTENIE BEZPEČNOSTI
VÝSTRAHA
•
Pri inštalácii produktu postupujte podľa pokynov uvádzaných v návodoch.
Odporúčame používať len originálne náhradné diely SHIMANO. Ak sa diely, ako sú skrutky a matice, uvoľnia alebo poškodia, bicykel sa môže náhle
prevrhnúť s dôsledkom vážnych poranení.
Okrem toho sa môžu v prípade nesprávne vykonaných nastavení vyskytnúť problémy, v dôsledku ktorých sa môže bicykel náhle prevrhnúť a spôsobiť
vážne zranenie.
•
Počas vykonávania činností údržby, ako je výmena dielov, používajte na ochranu zraku ochranné okuliare alebo ochranné okuliare s bočnými
štítmi.
Používateľov informujte aj o nasledujúcich podmienkach:
•
Intervaly medzi údržbami závisia od okolností používania a jazdenia. Reťaz pravidelne čisťte vhodným prostriedkom načistenie reťazí. Nikdy
nepoužívajte rozpúšťadlá na báze zásad alebo kyselín ako sú odstraňovače hrdze. V prípade použitia rozpúšťadla môže reťaz prasknúť a spôsobiť
vážne poranenie.
•
Pred jazdou na bicykli skontrolujte, či sú kolesá bezpečne upevnené. Ak sú kolesá akýmkoľvek spôsobom uvoľnené, môžu zbicykla odpadnúť
aprivodiť si vážne zranenie.
•
Skontrolujte, že reťaz nie je poškodená (deformácie alebo praskliny), nepreskakuje, alebo nevykazuje akékoľvek iné nezrovnalosti, ako je svojvoľné
radenie prevodov. Ak zistíte akékoľvek problémy, poraďte sa s predajcom alebo so zastúpením. Reťaz sa môže zlomiť a vy môžete spadnúť.
Brzda
•
Každý bicykel sa môže ovládať trochu inak vzávislosti odmodelu.
Preto sa svaším bicyklom určite naučte správne brzdiť (vrátane tlaku na brzdovú páčku a charakteristík ovládania bicykla) a manipulovať. Nesprávne
používanie brzdového systému bicykla môže mať za následok stratu kontroly alebo pád, ktoré by mohli viesť k vážnemu zraneniu. Osprávnom
ovládaní sa poraďte sprofesionálnym predajcom bicyklov alebo si pozrite návod naobsluhu bicykla. Rovnako je dôležité precvičovať jazdy, brzdenie
atď.
•
Ak prednú brzdu budete aplikovať veľmi silno, koleso sa môže zablokovať a bicykel sa môže prevrhnúť dopredu s dôsledkom vážneho poranenia.
•
Pred jazdou na bicykli sa vždy presvedčte, že predné azadné brzdy pracujú správne.
•
Počas daždivého počasia bude požadovaná brzdná dráha dlhšia. Znížte svoju rýchlosť a používajte brzdy skôr a jemne.
•
Ak je povrch cesty mokrý, ľahšie dôjde ku šmyku pneumatík. V prípade šmyku pneumatík môžete z bicykla spadnúť; aby ste tomu zabránili znížte
rýchlosť a brzdy používajte včas a jemne.
Ohľadom inštalácie na bicykel a údržby:
•
Pri inštalácii náboja na rám dávajte pozor, aby ste na ľavej aj pravej strane použili správne neotáčavé podložky a pevne utiahnite matice náboja na
hodnotu uvedených uťahovacích momentov. Ak neotáčavú podložku nainštalujete len na jednu stranu alebo maticu náboja pevne neutiahnete,
neotáčavá podložka môže vypadnúť, čoho dôsledkom sa začnú oska náboja a jednotka motora otáčať, čo môže spôsobiť odpojenie elektrického kábla
alebo poškodenie jednotky motora.
•
Namontujte koleso s 3x alebo 4x viazaním špicov. Neosádzajte špice na koleso radiálne.
V opačnom prípade sa môžu špice alebo koleso poškodiť, alebo môže počas brzdenia dochádzať k hluku.
Kotúčová brzda
•
Svoje prsty majte v dostatočnej vzdialenosti od rotujúceho rotora kotúčovej brzdy. Rotor kotúčovej brzdy je
dostatočne ostrý na to, aby spôsobil vážne poranenie prstov v prípade, že by sa prsty zachytili do otvorov rotora
kotúčovej brzdy, ktorý sa pohybuje.
•
Počas brzdenia sa strmene arotor kotúčovej brzdy zohrejú, preto sa ich počas jazdy alebo ihneď po zosadnutí zbicykla nedotýkajte. V opačnom
prípade sa môžete popáliť.
•
Dajte pozor, aby sa nedostal olej alebo mazivo na rotor kotúčovej brzdy a brzdové doštičky. V opačnom prípade nemusia brzdy fungovať správne.
•
Ak sa na brzdové doštičky dostane olej alebo mazivo, poraďte sa s predajcom alebo zastúpením. V opačnom prípade nemusia brzdy fungovať správne.
5
ZAISTENIE BEZPEČNOSTI
•
Ak sa počas brzdenia vyskytuje hluk, doštičky sú možno opotrebované po hranicu použiteľnosti.
Po overení, že teplota brzdového systému sa dostatočne znížila skontrolujte, že hrúbka každej doštičky je aspoň
0,5mm. Môžete sa taktiež poradiť s predajcom alebo zastúpením.
0,5mm2mm
•
Ak je rotor kotúčovej brzdy prasknutý alebo zdeformovaný, okamžite prestaňte brzdy používať a poraďte sa s predajcom alebo zastúpením.
•
Ak dôjde k opotrebovaniu rotora kotúčovej brzdy na hrúbku 1,5mm, alebo ak je viditeľný hliníkový povrch, okamžite prestaňte brzdy používať
aporaďte sa spredajcom alebo zastúpením. Rotor kotúčovej brzdy sa môže zlomiť a vy môžete z bicykla spadnúť.
Brzda voľnobežky
•
Počas brzdenia sa brzda voľnobežky zohreje, preto sa jej počas jazdy alebo ihneď po zosadnutí zbicykla nedotýkajte. V opačnom prípade sa môžete
popáliť.
Náboj brzdy voľnobežky
•
Ak sa používa obrátená koncovka rámu, na odstránenie nadmerného uvoľnenia reťaze použite nastavovače reťaze.
UPOZORNENIE
Používateľov informujte aj o nasledujúcich podmienkach:
Kotúčová brzda
•
Kotúčové brzdy majú dobu zahriatia a brzdná sila sa s predlžovaním doby zahriatia postupne zvýši; preto si dávajte pozor na zvyšovanie brzdnej sily
pri používaní bŕzd počas tejto doby. Rovnaká vec sa stane, keď sú vymenené brzdové platničky alebo rotor kotúčovej brzdy.
Brzda voľnobežky
•
Trvalé používanie bŕzd pri jazde dolu dlhými svahmi spôsobí, že interné diely bŕzd sa veľmi zohrejú a brzdný výkon sa zníži; môže dôjsť aj k zníženiu
objemu maziva v brzdách s dôsledkom problémov, napríklad neštandardne náhleho zabrzdenia.
•
Roztočte koleso a presvedčte sa, že brzdná sila brzdy voľnobežky je správna.
Valčeková brzda
•
Pokiaľ sa brzda často používa, plocha okolo brzdy môže byť horúca. Po ukončení jazdy na
bicykli sa plochy okolo brzdy nedotýkajte aspoň 30 minút.
Plocha okolo brzdy
•
Trvalé používanie bŕzd pri jazde dolu dlhými svahmi spôsobí, že interné diely bŕzd sa veľmi zohrejú a zníži sa brzdný výkon, ako aj objem brzdového
maziva v brzdách s dôsledkom problémov, napríklad neštandardne náhleho zabrzdenia.
•
Jednotka brzdy a jednotka predného náboja by sa nemali nikdy rozoberať. Po rozobraní už totiž nebudú správne fungovať.
6
ZAISTENIE BEZPEČNOSTI
POZNÁMKA
Používateľov informujte aj o nasledujúcich podmienkach:
•
Toto je malý vodovzdorný konektor, preto príliš často opakovane nepripájajte a neodpájajte elektrický vodič. Môže to poškodiť jeho činnosť.
•
Dávajte pozor, aby sa do portu E-TUBE nedostala voda.
•
Prvky boli navrhnuté ako úplne vodotesné a odolávajúce mokrým podmienkam jazdy; predsa len však prvky úmyselne do vody neponárajte.
•
Bicykel nečisťte vysokotlakovým zariadením na umývanie. Ak sa voda dostane do ktorejkoľvek komponentov, dôsledkom môžu byť prevádzkové
problémy.
•
Aby ste výrobok nevystavili žiadnym nárazom, manipulujte sním opatrne.
•
Na čistenie výrobku nepoužívajte riedidlá ani podobné látky. Takéto látky môžu povrchy poškodiť.
•
O aktualizácie softvéru výrobku požiadajte miesto zakúpenia. Najaktuálnejšie informácie sú k dispozícii na webovej lokalite SHIMANO.
•
Prevody môžete radiť počas slabého otáčania pedálov, ale vzriedkavých prípadoch môžu západky vo vnútri náboja vydávať určitý zvuk ako súčasť
bežných úkonov radenia rýchlostí. Navyše ak počas silného otáčania pedálov na E-BIKE preradíte prevody, môžete počuť hlasný zvuk. To je normálne.
•
Interný náboj nie je úplne vodovzdorný. Mali by ste sa vyhnúť používaniu náboja na miestach s možným vniknutím vody dovnútra a používaniu vysoko
tlakovej vody na čistenie náboja; v opačnom prípade môže dôjsť k hrdzaveniu vnútorného mechanizmu.
•
Nerozoberajte náboj. Ak ho potrebujete rozobrať, poraďte sa s predajcom, u ktorého ste ho zakúpili.
•
Všetky nasledovné príznaky sa vyskytujú v dôsledku vstavanej konštrukcie radenia prevodov a nie sú chybou vnútorných prvkov.
Jav
Typy nábojov
Polohy prevodov, kde sa
môže príznak vyskytovať
Pre brzdy voľnobežky
Pre valčekové brzdy/
brzdy V-BRAKE
Počas otáčania pedálov dochádza k hluku. × -
Všetky polohy prevodu
okrem 1.
K hluku dochádza pri tlačení bicykla dozadu. × ×
Všetky polohy prevodu
okrem 1.
Náboj obsahuje vstavaný mechanizmus na umožnenie
radenia prevodov
. Pokiaľ je počas radenia prevodov tento
mechanizmus v činnosti, môže dochádzať k vibráciám alebo
k vydávaniu hluku.
× × Všetky polohy prevodov
V závislosti na polohe prevodu môžete radenie prevodov
pociťovať rôznym spôsobom.
× × Všetky polohy prevodov
Keď sa počas jazdy zastaví otáčanie pedálov
, bude dochádzať
k hluku.
× - Všetky polohy prevodov
•
Záruka na výrobky sa nevzťahuje, pokiaľ ide o prirodzené opotrebovanie v dôsledku štandardného používania a starnutia.
Zariadenie na pripojenie kPC
•
Zariadenie na pripojenie k PC zapojte priamo dopočítača bez použitia prechodného zariadenia, ako je napríklad USB rozbočovač.
•
Nejazdite na bicykli, ku ktorému je pripojené zariadenie na pripojenie k PC a kábel.
•
Nepripájajte dve alebo viac rovnakých jednotiek kjednému pripájaciemu miestu. Ak to nedodržíte, jednotky nemusia fungovať správne.
•
Nepripájajte alebo znova neodpájajte jednotky, keď prebieha rozpoznávanie alebo keď sa rozpoznávanie ukončí. Ak to nedodržíte, jednotky nemusia
fungovať správne.
Prizapájaní a odpájaní jednotiek skontrolujte postupy, ktoré sú uvedené vnávode napoužitie E-TUBE PROJECT.
•
Tesnosť kábla na pripojenie k PC sa bude poopakovaných pripojeniach a odpojeniach zhoršovať. Vtakomto prípade vymeňte kábel.
•
Súčasne nepripájajte dve a viac zariadení na pripojenie k PC. Ak pripojíte dve a viac jednotiek zariadenia na pripojenie k PC, nebudú fungovať správne.
Okrem toho, ak sa vyskytnú chyby prevádzky, počítač možno bude potrebné reštartovať.
•
Zariadenia na pripojenie k PC sa nemôžu používať, kým je pripojená nabíjačka.
Ohľadom inštalácie na bicykel a údržby:
•
Všetky nepoužívané koncovky opatrite záslepkami.
•
Na demontáž elektrických vodičov používajte originálne náradie SHIMANO TL-EW02.
•
Motory jednotky motora nemožno opravovať.
•
Na získanie informácií o odoslaní nabíjačky batérie do Južnej Kórey a Malajzie sa obráťte na SHIMANO.
•
Prevody je potrebné pravidelne umývať neutrálnym čistiacim prostriedkom. Okrem toho, čistenie reťaze neutrálnym čistiacim prostriedkom ajej
namazanie môže byť účinným spôsobom predĺženia životnosti prevodov areťaze.
•
Ak reťaz začala preskakovať, vymeňte prevody a reťaz v zariadení predajcu alebo v zastúpení.
7
ZAISTENIE BEZPEČNOSTI
Vnútorný náboj sprevodmi
•
Aby sa zachoval správny výkon produktu, odporúča sa, aby ste miesto zakúpenia alebo distribútora požiadali o vykonanie údržby, akou je výmena
oleja alebo mazanie vnútorných dielov, a to po prejazdení 1 000 km od prvého použitia a následne raz za rok (alebo vždy po prejdení 2 000 km v
prípade častého používania bicykla). Ak sa bicykel používa v drsných podmienkach, vyžaduje sa častejšia údržba.
•
Pri vykonávaní údržby použite olej na údržbu WB alebo súpravu olejom na údržbu WB.
Ak nepoužijete olej na údržbu WB, môže dochádzať k problémom, ako je unikanie oleja alebo porucha radenia prevodov.
Špecifikácie brzdy voľnobežky
•
Ak sa kolesá neotáčajú ľahko, je potrebné vymeniť alebo namazať brzdové čeľuste. Poraďte sa spredajcom, uktorého ste realizovali kúpu.
Elektrické vodiče/ kryty elektrických vodičov
•
Elektrické káble zaistite pomocou úchytiek zo suchého zipsu tak, aby nekolidovali s ozubenými kolieskami, ozubenými kolesami ani plášťami.
•
Sila priľnutia lepidla je sčasti oslabená, aby sa zabránilo odlúpnutiu laku z rámu pri odmontovaní krytu elektrického vodiča, napríklad kvôli výmene
elektrického vodiča. Ak dôjde k odlepeniu krytu elektrického vodiča, vymeňte ho za nový. Pri odstraňovaní krytu elektrického vodiča tento kryt
neodlepujte príliš rázne. V takom prípade dôjde aj k odlúpnutiu laku z rámu.
•
Neodmontujte držiaky káblov, ktorými sú uchytené vstavané elektrické káble (EW-SD50-I).
Držiaky káblov zabraňujú pohybu elektrických káblov vo vnútri rámu.
Skutočný výrobok sa môže odvyobrazenia odlišovať, pretože táto príručka je určená predovšetkým navysvetlenie postupov
používania výrobku.
Ohľadom inštalácie na bicykel a údržby:
Poznámky týkajúce sa opätovnej inštalácie avýmeny komponentov
•
Po opätovnom zmontovaní alebo výmene výrobku ho systém automaticky rozpozná s cieľom umožniť činnosť podľa nastavení.
•
Ak systém po opätovnom zmontovaní alebo výmene nefunguje, činnosť skontrolujte pomocou dolu uvedeného postupu resetovania napájania
systému.
•
Ak dôjde k zmene konfigurácie prvkov alebo dôjde k poruche, pomocou aplikácie E-TUBE PROJECT vykonajte aktualizáciu firmvéru pre každý prvok
nanajnovšiu verziu a kontrolu vykonajte znova. Taktiež skontrolujte, že máte najnovšiu verziu aplikácie E-TUBE PROJECT. Ak nemáte najnovšiu verziu
softvéru, kompatibilita súčastí alebo funkcie výrobkov nemusia byť dostupné.
Špecifikácie vnútorného náboja sprevodmi
•
Odporúča sa, aby predné ozubené koliesko malo veľkosť pneumatiky 28 palcov alebo menej a aby malo nastavený prevodový pomer asi na 1,4 tak, ako
sa uvádza v nižšie uvedenej tabuľke.
Ozubené koliesko CS-C7000
34 24
38 27
42 30
•
Informácie o prevodových pomeroch, ktoré možno použiť, nájdete v nižšie uvedenej tabuľke.
8
ZAISTENIE BEZPEČNOSTI
Priemer kolesa 24 palcov 26 palcov 27 palcov
CS-C7000
(počet zubov)
30 27 24 30 27 24 30 27 24
Ozubené koliesko (počet zubov)
30 - - - - - - - - -
31 - - 1,29 - - 1,29 - - 1,29
32 - - 1,33 - - 1,33 - - 1,33
33 - - 1,38 - - 1,38 - - 1,38
34 - - 1,42 - - 1,42 - - 1,42
35 - 1,30 1,46 - 1,30 1,46 - 1,30 1,46
36 - 1,33 1,50 - 1,33 1,50 - 1,33 1,50*
37 - 1,37 1,54 - 1,37 1,54* - 1,37 1,54*
38 1,27 1,41 1,58 1,27 1,41 1,58* 1,27 1,41 -
39 1,30 1,44 1,63 1,30 1,44 - 1,30 1,44 -
40 1,33 1,48 1,67* 1,33 1,48 - 1,33 1,48* -
41 1,37 1,52 1,71* 1,37 1,52 - 1,37 1,52* -
42 1,40 1,56 1,75* 1,40 1,56* - 1,40 1,56* -
43 1,43 1,59 - 1,43 1,59* - 1,43 - -
44 1,47 1,63 - 1,47 - - 1,47 - -
45 1,50 1,67* - 1,50 - - 1,50* - -
Priemer kolesa 700C 28 palcov
CS-C7000
(počet zubov)
30 27 24 30 27 24
Ozubené koliesko (počet zubov)
30 - - - - - -
31 - - 1,29 - - 1,29
32 - - 1,33 - - 1,33
33 - - 1,38 - - 1,38
34 - - 1,42 - - 1,42
35 - 1,30 1,46* - 1,30 1,46*
36 - 1,33 1,50* - 1,33 1,50*
37 - 1,37 - - 1,37 -
38 1,27 1,41 - 1,27 1,41 -
39 1,30 1,44* - 1,30 1,44* -
40 1,33 1,48* - 1,33 1,48* -
41 1,37 1,52* - 1,37 - -
42 1,40 - - 1,40 - -
43 1,43 - - 1,43* - -
44 1,47* - - 1,47* - -
45 1,50* - - 1,50* - -
* Môže sa použiť s výnimkou špecifikácií brzdy voľnobežky.
-: Nesmie sa použiť
Špecifikácie brzdy voľnobežky
•
Používajte koleso s 3x alebo 4x viazaním špíc. Nesmú sa používať kolesá s radiálnym zapletením. V opačnom prípade sa môžu špice alebo koleso
poškodiť, alebo môže počas brzdenia dochádzať k hluku.
•
Ak sa koleso stane tuhým aťažko otáčateľným, mali by ste vymeniť brzdové čeľuste alebo vykonať namazanie mazivom.
•
Na brzdové čeľuste používajte iba špecifikované mazivo a ak sa používa súprava na mazanie, demontujte brzdové čeľuste, aby neprišli do kontaktu s
olejom.
9
ZAISTENIE BEZPEČNOSTI
Používateľov informujte aj o nasledujúcich podmienkach:
Pripojenie akomunikácia spočítačom
•
Zariadenie na pripojenie k PC sa dá použiť naspojenie PC sbicyklom (systémom alebo komponentmi) a aplikácia E-TUBE PROJECT sa dá použiť
navykonávanie úloh, ako je prispôsobovanie jednotlivých súčastí alebo celého systému a na aktualizovanie ich firmvéru.
Ak nebudú verzie softvéru a firmvéru E-TUBE PROJECT prekaždý komponent aktualizované, môžu sa priprevádzke bicykla vyskytnúť problémy.
Skontrolujte verziu softvéru a aktualizujte ju nanajnovšiu.
Zariadenie napripojenie kPC E-TUBE PROJECT Firmvér
SM-BMR2/SM-BTR2
SM-PCE1/SM-PCE02/SM-BCR2
Verzia 2.6.0 alebo novšia Verzia 3.0.0 alebo novšia
BT-DN110/BM-DN100 Verzia 3.0.0 alebo novšia
Verzia 4.0.0 alebo novšia
BT-DN110-A Verzia 3.3.2 alebo novšia
Pripojenie a komunikácia so smartfónom alebo tabletom
•
Po pripojení bicykla (systém alebo komponenty) k smartfónu alebo tabletu cez Bluetooth LE je možné pomocou aplikácie E-TUBE PROJECT pre
smartfóny/tablety prispôsobiť jednotlivé komponenty alebo systém a aktualizovaťfirmvér.
•
Aplikácia E-TUBE PROJECT: aplikácia pre smartfóny/tablety
•
Firmvér: softvér vkaždom komponente
•
Ak nepoužívate aplikáciu E-TUBE PROJECT pre smartfóny/tablety, odpojte Bluetooth LE.
Používanie informačného displeja systému bez odpojenia Bluetooth LE môže spôsobiť vysokú spotrebu batérie.
O kompatibilite s aplikáciou E-TUBE PROJECT
•
Podrobnosti o kompatibilite s aplikáciou E-TUBE PROJECT nájdete na nasledovnej internetovej stránke.
(http://e-tubeproject.shimano.com/guide/#guide_list)
ZOZNAM POUŽÍVANÉHO NÁRADIA
11
ZOZNAM POUŽÍVANÉHO NÁRADIA
ZOZNAM POUŽÍVANÉHO NÁRADIA
Na účely inštalácie, nastavenia aúdržby sú potrebné nasledujúce nástroje.
Nástroj Nástroj Nástroj
15mm kľúč na matice Francúzsky kľúč TL-LR10
17mm kľúč na matice TL-EW02
TL-SGE1
(Nástroje na montáž jednotky motora
na náboj)
INŠTALÁCIA
13
INŠTALÁCIA
INŠTALÁCIA
Informácie o inštalácii dielov, ktoré sa neuvádzajú v tomto dokumente, nájdete v návode predajcu pre SHIMANO STEPS kompatibilné s vnútorným
nábojom s prevodmi.
Inštalácia ozubeného kolesa na náboj
(A)
(B)
(C)
(D)
(z)
Pravý proti-prachový kryt B umiestnite na
hnací člen na pravej strane hlavnej časti
náboja.
Následne nainštalujte ozubené koleso a
na mieste ho zaistite poistným krúžkom.
(z) Všimnite si smer
(A)
Poistný krúžok
(B)
Ozubené koleso
(C)
Pravý protiprachový kryt C
(D)
Hnací člen
POZNÁMKA
•
V kombinácii s modelom SG-C7050 možno
použiť iba modely SM-C7050 and CS-C7000.
•
Použite pri vnútornej montáži v prípade
modelu CS-7000.
14
INŠTALÁCIA
Inštalácia jednotky motora na náboj
Inštalácia jednotky motora na náboj
1
(z)
(y)
(y)
Skontrolujte, že obe značky ● (červené)
na pravej strane hlavnej časti náboja
súzarovno.
(y) ● značka (červená)
(z) Mali by byť zarovno
POZNÁMKA
V kombinácii s modelom SG-C7050 možno
použiť iba model MU-UR500.
TECHNICKÉ TIPY
Ak obe značky ● (červené) nie sú zarovno,
pomocou TL-SGE1 zarovnajte obe značky
●(červené).
Otočte vsmere hodinových ručičiek
TL-SGE1
Pokračovanie na ďalšej strane
15
INŠTALÁCIA
Inštalácia jednotky motora na náboj
2
Skontrolujte, že dva výčnelky na vnútornej strane jednotky motora sú zarovno s polohou
značky.
(A)
Zadná strana jednotky motora
(B)
Výčnelok
(C)
Značka (MU-UR500)
POZNÁMKA
Skontrolujte namontovanie gumeného
tesnenia. Ak nie je gumené tesnenie
nainštalované, namontujte ho podľa obrázka.
Zadná strana jednotky motora
Gumené tesnenie
Jednotka motora
(A)
(B)
(C)
(A)
(A)
Prepínač radenia
POZNÁMKA
Jednotka motora je pri expedovaní nastavená
v úvodnej polohe, preto inštaláciu vykonajte
bez zmeny polohy. Ak jednotka motora nie je
v úvodnej polohe, stlačte aspoň desaťkrát
prepínač radenia, aby ste posunuli výčnelky na
jednotke motora proti smeru hodinových
ručičiek (kontrolujte zo zadnej strany
jednotky motora). (Vopred skontrolujte
radenie prepínačom radenia na vyšší a nižší
prevodový stupeň, pretože počas
prispôsobovania môže dôjsť k prepnutiu.)
Akje jednotka motora nainštalovaná mimo
úvodnej polohy, niektoré prevody nemusia
byť k dispozícii a môže dôjsť k poškodeniu
náboja alebo jednotky motora.
Pokračovanie na ďalšej strane
16
INŠTALÁCIA
Inštalácia jednotky motora na náboj
3
(y)
(B) (A)
(C) (z)
(A)
(x)
Nainštalujte jednotku motora na náboj
tak, aby značka ● (x) na jednotke motora
bola zarovno so značkou ● (y) na rozpere
poistky náboja.
Následne jemne zatlačte jednotku
motora pričom ju pomaly otáčajte, aby
ste ju správne nastavili, kým sa
neprestane na oske náboja otáčať.
Ďalej zaistite jednotku motora utiahnutím
poistnej matice L.
(x) Značka ● na jednotke motora
(strieborná)
(y) Značka ● na rozpere poistky náboja
(červená)
Toto je značka, ktorej poloha bola
zarovnaná v rámci kroku č. 1.
(z) Vonkajšia strana
(A)
Poistná matica L
(B)
Pravotočivá poistná matica
(C)
Jednotka motora
Uťahovací moment
6 - 10Nm
POZNÁMKA
Skontrolujte, že vodiaci prvok pravotočivej
poistnej matice A je bezpečne osadený v
otvore vodiaceho prvku v prednej časti
jednotky motora.
Otvor na vodiacom prvku jednotky motora
Vodiaci prvok pravotočivej
poistnej matice
17
INŠTALÁCIA
Inštalácia rotora kotúčovej brzdy
Inštalácia rotora kotúčovej brzdy
Namontujte rotor kotúčovej brzdy, ako je to zobrazené na obrázku.
Typ so systémom Center Lock
(A) (B) (C)
(A)
Rotor kotúčovej brzdy
(B)
Inštalačný krúžok rotora
kotúčovej brzdy
(C)
TL-LR10
Uťahovací moment
40Nm
Inštalácia náboja na rám
1
Namontujte reťaz na ozubené koleso anásledne nainštalujte osku náboja do koncovky
rámu.
(A)
(B)
(A)
Koncovka rámu
(B)
Oska náboja
Pokračovanie na ďalšej strane
18
INŠTALÁCIA
Inštalácia náboja na rám
2
Na pravú a ľavú stranu osky náboja nasaďte neotáčavé podložky.
Teraz otočte jednotku motora tak, aby vyčnievajúce časti neotáčavých podložiek zapadli do
drážok na koncovkách rámu.
(A)
Neotáčavá podložka (na použitie
na ľavej strane)
(B)
Jednotka motora
(C)
Drážka koncovky rámu
(D)
Neotáčavá podložka
(na použitie na pravej strane)
(E)
Zadná stavba
TECHNICKÉ TIPY
•
Použite neotáčavú podložku, ktorá
vyhovuje tvaru koncovky rámu. Na pravej a
ľavej strane sa používajú rôzne neotáčavé
podložky.
Značka
•
Výčnelok by mal byť na strane koncovky
rámu.
•
Nainštalujte neotáčavú podložku tak, aby
bol výčnelok bezpečne v drážke koncovky
rámu na prednej a zadnej strane osky
náboja.
7R
(A)
(D)
(E)
(B)
(C)
Koncovka rámu
Neotáčavá podložka
Značka/farba
Veľkosť
Pre pravú stranu Pre ľavú stranu
Štandardná
5R/Žltá 5L/Hnedá θ≤20°
7R/Čierna 7L/Sivá θ≤38°
Obrátená 6R/Strieborná 6L/Biela θ=0°
Obrátená
(kryt celej reťaze)
5R/Žltá 5L/Hnedá θ
=0°
Vertikálna 8R/Modrá 8L/Zelená θ=60° - 90°
Pokračovanie na ďalšej strane
19
INŠTALÁCIA
Inštalácia náboja na rám
3
Odstráňte uvoľnenie reťaze a zaistite koleso k rámu pomocou matice náboja.
(A)
Neotáčavá podložka
(B)
Matica náboja
Uťahovací moment
30 - 45Nm
POZNÁMKA
•
Počas inštalácie dielov, ako je opierka
blatníka na osku náboja, vykonajte
inštaláciu podľa poradia na doleuvedenom
obrázku.
Neotáčavá podložka
Opierka blatníka
Opierka nosiča
Podložka
Matica náboja
(A)
(B)
20
INŠTALÁCIA
Inštalácia náboja na rám
Pre brzdy voľnobežky
(A) (B) (C)
(E)(D)
(A)
Brzdové rameno
(B)
Matica spríchytkou
(C)
Skrutka spríchytkou
(D)
Zadná stavba
(E)
Príchytka ramena
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
  • Page 1 1
  • Page 2 2
  • Page 3 3
  • Page 4 4
  • Page 5 5
  • Page 6 6
  • Page 7 7
  • Page 8 8
  • Page 9 9
  • Page 10 10
  • Page 11 11
  • Page 12 12
  • Page 13 13
  • Page 14 14
  • Page 15 15
  • Page 16 16
  • Page 17 17
  • Page 18 18
  • Page 19 19
  • Page 20 20
  • Page 21 21
  • Page 22 22
  • Page 23 23
  • Page 24 24
  • Page 25 25
  • Page 26 26
  • Page 27 27
  • Page 28 28
  • Page 29 29
  • Page 30 30
  • Page 31 31
  • Page 32 32

Shimano SG-C7050-5V Dealer's Manual

SG-C7050-5V
Shimano
Značka
Shimano
Model
SG-C7050-5V
Typ
Dealer's Manual
Tento návod je vhodný aj pre

Nižšie nájdete stručné informácie pre Nexus SG-C7050-5V, Nexus SG-C7050-5R, Nexus SG-C7050-5D, Nexus SG-C7050-5C, Nexus SM-C7050, Nexus CS-C7000 a Nexus MU-UR500. Tieto nábojové prevody Shimano Nexus sú určené pre rôzne typy bicyklov, od cestných až po elektrobicykle. Návod obsahuje pokyny pre inštaláciu, zapojenie a údržbu, vrátane dôležitých bezpečnostných pokynov.

Stiahnite si PDF
správa

Súvisiace články