Shimano BL-M640 Používateľská príručka

Typ
Používateľská príručka
Hydraulická kotoučová
brzda
(pro sjezd / freeride)
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
Informace omontáži, nastavení a výměně výrobků, které nejsou uvedeny v
příručce uživatele, žádejte v místě zakoupení nebo u distributora. Příručka
prodejce pro profesionální azkušené cyklomechaniky je dostupná na našich
stránkách (https://si.shimano.com).
Z důvodu zajištění bezpečnosti si před používáním důkladně
přečtěte „příručku uživatele“, při používání postupujte
podle ní a uložte si ji pro pozdější použití.
Z důvodu prevence zranění,fyzického poškození zařízení aprostředí je nutné vždy
dodržovat dále uvedené pokyny. Pokyny jsou řazeny podle stupně nebezpečí nebo
poškození hrozícího při nesprávném používání výrobku.
NEBEZPEČÍ
Nedodržení uvedených pokynů bude mít za následek
smrt nebo vážný úraz.
VAROVÁNÍ
Nedodržení uvedených pokynů může mít za následek
smrt nebo vážný úraz.
VÝSTRAHA
Nedodržení uvedených pokynů může mít za následek
úraz nebo fyzické poškození zařízení aokolního
prostředí.
Důležité bezpečnostní pokyny
VAROVÁNÍ
Protože v závislosti na konkrétním modelu a způsobu používání vašeho jízdního
kola mohou mít jednotlivá jízdní kola odlišné jízdní vlastnosti, je nutné, abyste si
osvojili správnou techniku brzdění (včetně přítlaku na brzdovou páku a ovládacích
vlastností jízdního kola) a způsobu používání jízdního kola. Nesprávné použití
brzdového systému jízdního kola může způsobit ztrátu kontroly a pád s vážnými
následky.
Výrobek nerozebírejte ani nijak neupravujte. Mohlo by to způsobit, že výrobek
nebude fungovat správně, v důsledku čehož můžete náhle spadnout a přivodit si
vážné zranění.
Sjezd a freeride jsou ze své podstaty nebezpečné oblasti cyklistiky, při kterých
může dojít k vážným i smrtelným zraněním. Mějte na paměti, že jedete na své
vlastní nebezpečí avelmi důkladně zvažujte své zkušenosti a schopnosti. Před
jízdou ověřte, že na klikách nejsou žádné praskliny. Důrazně doporučujeme
používat veškeré ochranné pomůcky jako je přilba a chrániče těla a před jízdou
prověřit stav bicyklu.
Před jízdou na kole se jezdci musí seznámit svyšší účinností této brzdy.
Brzdový systém je navržen pro sjezd afreeride. Jeho brzdná síla je mnohem
vyšší než uběžných brzd. Pokud se jezdec dostatečně neseznámí s úrovní
výkonu těchto brzd, může dojít kpádu svážnými až fatálními následky.
Mimoto nejsou tyto brzdy kvůli svému nastavení vhodné pro městské prostředí.
Náhlé brzdění může způsobit pád jízdního kola dopředu, což může mít za
následek vážné zranění nebo dokonce smrt.
Brzdové kotouče oprůměru 203 mm a180 mm poskytují vyšší brzdnou sílu než
brzdové kotouče oprůměru 160 mm. Při jízdě na kole bez dostatečných
znalostí charakteristik brzdového systému může dojít k pádu s vážnými i
fatálními následky.
Dbejte, aby nedošlo ke kontaktu prstů srotujícím brzdovým
kotoučem. Brzdový kotouč je natolik ostrý, že může svými
otvory při otáčení prsty těžce poranit.
Nedotýkejte se třmenů ani brzdového kotouče během jízdy nebo bezprostředně
po jeho demontáži z jízdního kola. Třmeny a brzdový kotouč jsou v důsledku
používání brzd velmi horké, takže při kontaktu s nimi hrozí nebezpečí popálení.
Dbejte na to, aby se na brzdový kotouč abrzdové destičky nedostal žádný olej ani
mazací tuk. Jízda na kole s olejem nebo mazacím tukem na brzdovém kotouči a
brzdových destičkách může mít za následek nefunkčnost brzd a s tím související
nebezpečí vážného zranění v důsledku pádu nebo srážky.
Zkontrolujte tloušťku brzdových destiček a destičky, které mají tloušťku 0,5mm
nebo menší, nepoužívejte. V opačném případě může dojít k nefunkčnosti brzd a s
tím souvisejícímu vážnému zranění.
2 mm 0,5 mm
Nepoužívejte brzdový kotouč, pokud je popraskaný nebo deformovaný. Brzdový
kotouč by mohl prasknout, v důsledku čehož můžete náhle spadnout a přivodit si
zranění. Vyměňte brzdový kotouč za nový.
Brzdový kotouč, který má tloušťku 1,5mm nebo menší, nepoužívejte. Rovněž jej
nepoužívejte, pokud začne být viditelný jeho hliníkový povrch. Brzdový kotouč by
mohl prasknout, v důsledku čehož můžete náhle spadnout a přivodit si zranění.
Vyměňte brzdový kotouč za nový.
Brzdy nepoužívejte nepřetržitě. V opačném případě může dojít k zvýšení zdvihu
brzdové páky a s tím související nefunkčnosti brzdy a následnému vážnému
zranění.
Nepoužívejte brzdy, u kterých dochází k úniku kapaliny. V opačném případě může
dojít k nefunkčnosti brzd a s tím souvisejícímu vážnému zranění.
Přední brzdu nepoužívejte s nadměrnou silou. V opačném případě může dojít
kzablokování předního kola anáslednému pádu jezdce vpřed svážnými následky.
Protože za mokra bude potřebná brzdná dráha delší, snižte vaši rychlost a brzděte
dříve a jemněji. Mohlo by dojít k pádu nebo srážce s vážným zraněním.
Na mokré silnici může dojít ke ztrátě trakce; proto mu předcházejte, snižte
rychlost a brzděte dříve a jemněji. Pokud dojde ke ztrátě trakce, mohli byste
upadnout a vážně se zranit.
VÝSTRAHA
Upozornění pro manipulaci soriginálním minerálním olejem SHIMANO
Při manipulaci používejte vhodnou ochranu zraku a zamezte kontaktu s očima.
Vpřípadě kontaktu vypláchněte zasažené oko čistou vodou aneprodleně
vyhledejte lékařské ošetření. Při kontaktu sočima způsobuje podráždění.
Při manipulaci používejte rukavice. Vpřípadě kontaktu spokožkou umyjte
postižené místo mýdlem avelkým množstvím vody. Kontakt spokožkou může
způsobit podráždění či nepříjemný pocit.
Na ústa anos používejte respirátor apracujte vdobře větraném prostoru.
Vdechování aerosolů a výparů minerálního oleje může způsobit nevolnost.
Pokud se nadýcháte aerosolů nebo výparů minerálního oleje, vyjděte na čerstvý
vzduch. Zakryjte se přikrývkou. Zůstaňte vteple aklidu a neprodleně přivolejte
odbornou lékařskou pomoc.
Období zajíždění
Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně zvyšuje jejich
brzdná síla. Nezapomínejte tedy, že vobdobí zajíždění dochází kpřírůstku brzdné
síly. Obdobná situace nastává po každé výměně brzdového kotouče nebo
brzdových destiček.
Poznámka
Chcete-li zamezit hluku a zajistit nejlepší možný výkon, proveďte postup zajíždění
po výměně brzdových destiček nebo brzdového kotouče.
Po demontování kola bicyklu je doporučeno vložit mezi brzdové destičky vložku.
Pokud není ve vidlici upevněné kolo, nestlačujte brzdovou páku. Pokud dojde ke
stlačení brzdové páky bez vložené vložky, písty se vysunou více než obvykle.
Pokud k tomu dojde, obraťte se na svého distributora.
Při údržbě ačistění brzdového systému používejte mýdlovou vodu asuchou
tkaninu. Nepoužívejte běžně dostupné čisticí prostředky na brzdy ani prostředky
na snížení hlučnosti. Mohou způsobit poškození některých součástí, např. těsnění.
Záruka se u tohoto výrobku nevztahuje na poškození vzniklé např. při skocích
nebo pádu jízdního kola, mimo závad způsobených nevhodně použitými
materiály avýrobními technologiemi.
Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním
astárnutím.
Pravidelná prohlídka před jízdou na kole
Před jízdou na kole zkontrolujte následující položky. Pokud zjistíte nějaký problém,
obraťte se na místo zakoupení nebo distributora.
Pozorujete nějaké známky úniku brzdové kapaliny?
Funguje přední i zadní brzda správně?
Mají destičky tloušťku 0,5 mm nebo větší?
Je brzdový kotouč popraskaný nebo pokřivený?
Jsou páky správně upevněné na řídítkách?
Jsou na pákách patrné známky popraskání nebo odlupování?
Jsou slyšet nezvyklé zvuky?
UM-8VT0A-003
Příručka uživatele
Názvy součástí
Brzdová páka
Brzdový kotouč
Čelisťové brzdy
Brzdová destička
Ovládání
Tento komponent má funkci nastavení rozsahu pohybu.
Pokud se vám zdá, že jsou brzdové páky příliš daleko a je obtížné na ně dosáhnout,
kontaktujte místo zakoupení nebo distributora.
Jak provést zajíždění
Chcete-li optimalizovat výkon brzdových destiček a brzdového kotouče, proveďte
proces zajíždění, který je vysvětlen v následujících krocích:
1. Rozjeďte se na kole na rovném a bezpečném povrchu bez jakýchkoliv překážek
na střední rychlost.
2. Pomocí brzdové páky zpomalte na rychlost chůze.
Brzděte vždy pouze jednou brzdovou pákou naráz. Při provádění tohoto postupu
buďte opatrní. Brzdovou páku používejte vždy s mírou, zejména když zajíždíte
přední brzdu.
3. Opakujte kroky 1 a 2 alespoň 20 krát u přední i zadní brzdy.
S každým opakováním postupu se brzdná síla zvýší.
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
  • Page 1 1
  • Page 2 2

Shimano BL-M640 Používateľská príručka

Typ
Používateľská príručka