(Hungarian)

DM-RAWH002-09

Kereskedői kézikönyv

ORSZÁGÚTI MTB Túra

Városi túra/

Komfort kerékpár

VÁROSI SPORT E-BIKE

Kerékszett

(tárcsafék)

WH-R9170-C40-TL-R12

WH-RS770-TL-F12

WH-RS770-TL-R12

WH-RS370-TL-F12

WH-RS370-TL-R12

WH-RS171-CL-F12

WH-RS171-CL-R12

WH-RS170-CL-F12

WH-RS170-CL-R12

2

3

4

FIGYELMEZTETÉS

Csak eredeti SHIMANO alkatrészek használatát ajánljuk. Ha az alkatrészek, pl. csavarok vagy anyák kilazulnak, ill. megsérülnek, váratlanul bukhatunk

a kerékpárral, ami súlyos sérülést okozhat.

Emellett ha a beállításokat nem helyesen végzik el, problémák adódhatnak és váratlanul bukhatunk a kerékpárral, ami súlyos sérülést okozhat.

Feltétlenül viseljünk biztonsági védőszemüveget, így védjük szemünket a karbantartási műveletek, például alkatrészcsere végrehajtása közben.

rá, hogy ha teljes erővel szorítjuk is meg a tengelykioldó kart, akkor se érjen egymáshoz a kar és a féktárcsa. Ha a kar

hozzáér a tárcsafék rotorhoz, ne használjuk a kereket és forduljunk szakkereskedőhöz vagy szervizhez.

Tengely

kioldókarja

Féktárcsa

Használat során a tárcsafék féktest és féktárcsa nagymértékben felmelegszik, így használat közben vagy a leszerelés után közvetlenül semmiképpen ne

érintse meg. Ellenkező esetben égési sérüléseket szenvedhet. Mindig ellenőrizzük, hogy a fék elemei kellően kihűltek-e, mielőtt a féket állítani próbálnánk.

Figyelmesen tanulmányozza a tárcsafék kézikönyvét.

Használat előtt a gumiköpenyeket a rajtuk vagy az abroncson jelzett megfelelő nyomásra kell pumpálni. Ha a köpenyen vagy az abroncson

amaximális nyomás van feltüntetve, semmiképp ne lépjük túl az ott szereplő alacsonyabb értéket.

A köpenyeket kézzel kell fel- és leszerelni.

Ha ez nehéz, használhatunk belső nélküli kerekekhez készült műanyag gumieltávolító kart. Ilyen esetben győződjünk meg róla, hogy az abroncs

fékfelülete nincs behorpadva, megkarcolva vagy megrepedve, mivel ez kárt tehet a köpeny és az abroncs közötti légtömítésben, ami a levegő

szivárgásához vezet. Karbonabroncsok esetén ellenőrizzük, hogy a karbon nem vált-e le, nem repedezett-e meg stb. Végül ellenőrizzük, hogy nem

szivárog-e a levegő.

WH-R9170-TL / WH-RS770-TL: Legnagyobb nyomás = 8 bar / 116 psi / 800 kPa

WH-RS370-TL: Legnagyobb nyomás = 6,5 bar / 94 psi / 650 kPa

A megadottnál nagyobb nyomás váratlan defektet és/vagy a köpeny hirtelen leválását okozhatja, ami súlyos sérülést eredményezhet.

5

Minden kerékpározás előtt ellenőrizzük, hogy a köpeny biztosan hozzá van-e ragasztva az abroncshoz. Ha a köpeny kerékpározás közben leesik,

Ne használjunk abroncsszalagot ha gumibelsőt használunk. A küllővédő szalag felszerelése nehézkessé teszi a köpeny fel- és leszerelését, emellett a

köpeny és a belső is károsodhat, vagy a köpeny hirtelen defektet kaphat, ami bukáshoz vezethet.

E kerekek használata esetén feltétlenül használjunk belső nélküli köpenyhez való szalagot.

A defektek és más lehetséges károk elkerülése érdekében eredeti SHIMANO belső nélküli szalag használata javasolt.

A küllők cseréjekor a rozsdamentes acél szalagot soha ne kézzel távolítsuk el vagy rögzítsük vissza. Ehelyett mindig eredeti SHIMANO-szerszámot

használjunk, amely mellékelve van a termékhez a rozsdamentes acél szalaggal együtt (pótalkatrész). A rozsdamentes acél szalag szélei felsérthetik az

ujjakat.

Ügyeljünk arra, hogy a tapadási felület ne szennyeződjön be.

Ha olyan köpenyt használunk, mint például a Tubeless Ready típus, amelyhez tömítő szükséges, használjuk a gyártó által ajánlott tömítő típust.

használati útmutatót.

Nagy nyomásállóságú abroncsszalagot használjunk az abroncshoz. Ellenkező esetben hirtelen defekt következhet be, ami balesetveszélyt okozhat.

Ha abroncsszalagot cserélünk, az abroncsméretnek megfelelőt használjunk. Ha nem az abroncsméretnek megfelelő abroncsszalagot használunk,

váratlan defekt következhet be, és bukhatunk a kerékpárral.

A mellékelt légtelenítőszelep-kulcs használatával kapcsolatban forduljunk az eladás helyéhez vagy a forgalmazóhoz.

Az agy belső részeit nem szabad kenni. Ellenkező esetben a zsír kifolyik.

A gyártó azt ajánlja, hogy a centrírozást és a küllők megfeszítését a kerékpár-kereskedő szakszervize végezze, és a kereket az első 1000 km megtétele

6

Eredeti SHIMANO küllők és küllőszemek használatát javasoljuk. Ellenkező esetben az a terület, ahol a küllők a kerékagy perembe illeszkednek,

Ügyeljünk arra, hogy küllőfeszítés vagy centrírozás közben ne húzzuk túl a küllőszemeket. A küllőfeszítő csavar túlzott meghúzása rongálhatja az

abroncsot.

Ha a kerék akadozva, nehezen forog, a kenést zsírral végezzük.

Speciális légtelenítőszelep-kulcs opciós tartozékként kapható.

A kerék be- és kiszerelésével kapcsolatos utasításokat lásd a kerékhez mellékelt használati útmutatóban.

Eredeti SHIMANO küllőket, anyákat, küllőszorító csavarokat és alátéteket használjon. Ellenkező esetben az a terület, ahol a küllők a kerékagy

perembe illeszkednek, megsérülhet.

A tényleges termék különbözhet az illusztrációtól, mert ez az útmutató elsősorban a termék használatának eljárását ismerteti.

8

Küllők száma: 28

Előre

Hátulra

Az illusztráción látható módon nyomjuk

Eredeti SHIMANO-szerszám

•

Helyezzük fel a fejeket, és húzzuk meg

aküllőket az előírt feszességre.

Fej

(A)

A csere folyamata megegyezik a jobb

oldalra vonatkozó eljárásokkal.

Küllő

Fűzzünk át egy küllőt az agyperemben

található furatokon az ábra szerint.

Küllő

Helyezzük fel a fejeket, és húzzuk meg

aküllőket az előírt feszességre.

Fej

szerint befűzzük a kerékagyba.

Küllő

Küllőanya