Általános biztonsági ismeretek

Ellenőrizzük, hogy a kerék gyorskioldó kar elől a jobb (a féktárcsával ellentétes) •

oldalra került. Ha a gyorskioldó kar a féktárcsával egy oldalon van, figyeljünk arra,

hogy kettő ne érjen egymáshoz. Legjobb, ha a kar az ellentétes oldalon kap helyet.

Fontos, hogy teljes mértékben értsük kerékpárunk fékrendszerének működési elvét. •

A kerékpár fékrendszerének nem megfelelő használta irányításbeli problémákat

okozhat, mely komoly sérüléssel járó balesetet is előidézhet. Mivel a kerékpárok

irányítása az egyes modellek között is nagymértékben változhat, mindenképpen

gyakoroljuk be az adott kerékpár fékrendszerének működését, beleértve a fékkar

kerék beszorulhat, vagy a fékek felmondhatják a szolgálatot, minek következtében

súlyos sérüléssel, akár halállal végződő baleset történhet.

Legfeljebb 203 mm-es átmérőjű féktárcsa szerelhető fel. Ha ennél nagyobb átmérőjű •

féktárcsát szerelünk föl, a fékezés ereje károsíthatja a főegységet.

Ügyeljünk arra, hogy a kerék kivétele és beszerelése során •

kezünkkel ne érintsük a féktárcsát. A mozgó féktárcsa élei komoly

sérülést okozhatnak: ujjunk beszorulhat a tárcsa belső áttöréseibe.

Használat során a féktárcsa nagymértékben felmelegszik, így •

megállás után semmiképpen ne érintsük meg. A forró féktárcsa

súlyos égési sérülést okozhat. Mindig ellenőrizzük, hogy a tárcsa már kellően kihűlt,

Mielőtt még a kerékpárra felszállnánk, minden alkalommal ellenőrizzük az első és a •

hátsó fék megfelelő működését.

Figyeljünk arra, hogy a féktárcsák, illetve a fékbetétek ne szennyeződjenek olajjal •

vagy más kenőagyaggal. A szennyezett fékrendszer gyengébb teljesítményt nyújt.

Ha a fékbetétek olajjal szennyeződnek, ki kell cserélni azokat. Ha kenőanyag jutna a •

féktárcsára, azt zsírtalanítani, majd tisztítani kell. Ha nem végezzük el a tisztítást, a

fékek teljesítménye számottevően romlik.

Fékberagadást tapasztalhatunk, ha a féket folyamatosan üzemeltetjük. Ennek •

megszüntetése érdekében egy pillanatra engedjük vissza a fékkart.

• Az alkatrész felszerelése előtt szerezzük be, illetve tanulmányozzuk a használati

A tárcsafékek bizonyos mértékű bekopási idő után nyújtanak optimális fékhatást. Az •

első időszakban fokozatos fékerő-növekedést fogunk tapasztalni. Legyünk tisztában

a fékerő fokozatos növekedésével a bekopási időszak során. Hasonló bekopási

időszak következik a féktárcsa vagy a fékbetétek cseréjét követően.

Megjegyzés

Ha a féktárcsa felszereléséhez ezt az adaptert használjuk, annak felépítéséből •

következően a féktárcsának nagyobb lesz a játéka, mint általában. Emiatt a féktárcsa

és a fékbetétek néha érintkezhetnek. Emellett a tárcsa radiális irányban (fölfelé) a

féktestekhez is hozzáérhet.

Az alkatrészek jótállása nem vonatkozik a szokásos használat során fellépő kopásra. •

FIGYELEM

Szerelési útmutató

SM-RTAD10

Ez az alkatrész a 6 furatos féktárcsa típus (center lock

rendszerű agyhoz/kerékhez) felszereléséhez való adapter.

* Vegye figyelembe, hogy nem használható center lock L sorozatú

termékekkel. Legfeljebb 203 mm-es átmérőjű féktárcsákra

szerelhető.

Ezen alkatrész felszereléséhez a következő szerszámok

2

A gőzbeállás okozta fékberagadást a fékrendszerben található kis mennyiségű

C-gyűrű (tömítőgyűrű) Zégergyűrű fogó