Nižšie nájdete stručné informácie pre Dura-Ace ST-7900, Dura-Ace FD-7900, Dura-Ace RD-7900SS, Dura-Ace FC-7900, Dura-Ace CS-7900, Dura-Ace CN-7900 a Dura-Ace FH-7900. Tento servisný manuál obsahuje podrobné pokyny na montáž, údržbu a riešenie problémov s týmito komponentmi bicykla Shimano Dura-Ace.
Nižšie nájdete stručné informácie pre Dura-Ace ST-7900, Dura-Ace FD-7900, Dura-Ace RD-7900SS, Dura-Ace FC-7900, Dura-Ace CS-7900, Dura-Ace CN-7900 a Dura-Ace FH-7900. Tento servisný manuál obsahuje podrobné pokyny na montáž, údržbu a riešenie problémov s týmito komponentmi bicykla Shimano Dura-Ace.
SI-6RT0A-004-02
4 3
35
34
SEALED
SP41
SP41
SP41
1
2
3
Určení DURA-ACE
Řadící páčky ST-7900
Bowden OT-SP41 (SIS-SP41)
Stupňů 20
Přesmykač FD-7900
Kliky s převodníky FC-7900
Zadní měnič převodů RD-7900SS
Zadní náboj FH-7900
Kazetové pastorky CS-7900
Řetěz CN-7900
Vodítko lanka pod osou šlapacího středu SM-SP17
Nastavovací šroub SM-CA70 / SM-CA50
Výměna vodítka lanka
2. Zarovnejte otvory pro čep a podle vyobrazení nasaďte speciální
nástroj (1) pro nasunutí čepu.
Montáž těla opěrky a jednotky páky
1. Páčku konektoru vsuňte do průvleku v hlavní páce a
poté tělo opěrky a páku
smontujte. Poté vložte
konec vratné pružiny do
drážky.
2. Provlečte lanko a usaďte bowden.
Montáž na řídítka
Stáhněte kryt opěrky a dotáhněte upevňovací matici imbus klíčem
5mm.
Demontáž součástí pák usnadní, při
výměně lanka, vyobrazený postup
odstranění krytu.
Dbejte, aby při navíjení omotávky nedošlo k překrytí krytu řadící
jednotky nebo otvorů lanka. Pokud by omotávka tyto oblasti
překryla, nebude možné vyměnit lanko.
Vhodné lanko
• Lanko (teflonové vedení) .............................
• SLR bowden ................................................
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny
následující kombinace.
Výměna krytu opěrky
Výstupky na krytu opěrky pasují do příslušné dutiny na opěrce.
Páku B stiskněte nejméně 9x, aby se jednotka
dostala do polohy nejvyššího stupně.
Po zkrácení nasuňte na konec koncovku bowdenu.
Lanko prostrčte otvorem pro lanko. Bowden lze vést dvěma směry:
vodítkem (1) (uvnitř) nebo vodítkem (2) (vně).
Páka A
Páka A
počáteční poloha
2 cvak
1 cvak
1 : Přeřazení o jeden stupeň
Např.: ze 3. na 4.
2 : Rychlé přeřazení o dva stupně
Např.: ze 3. na 5.
Montáž brzdového lanka
Vždy ponechte určitou vůli v délce i v případě, že zkracujete podle
plné délky při krajní poloze řídítek.
Zkrácení bowdenu
Bowden zkracujte z opačné strany, než je jeho označení.
Po ustřižení srovnejte konec tak, aby měl
rovnoměrně kruhový tvar.
• Použijte vhodné lanko.
• Na konce bowdenu jsou doporučené hliníkové koncovky.
Koncovka bowdenu
• Páka zadního řazení
Stiskněte nejméně 9x
Páka B
Pákou b přeřaďte jednou nebo vícekrát, aby
byla řadící jednotka na nejnižším stupni.
Lanko prostrčte otvorem pro lanko.
Bowden lze vést dvěma směry: vodítkem (1) (uvnitř) nebo vodítkem
(2) (vně).
• Páka předního řazení
Nedemontujte kryt řadící jednotky,
neboť by mohlo dojít k problémům
s funkcí.
Vždy ponechte určitou vůli v délce i v případě, že zkracujete
podle plné délky při krajní poloze řídítek.
Zkontrolujte
Ujistěte se, že je
bowden v koncovce
spolehlivě usazen.
Pro usnadnění montáže potřete
vnitřek krytu opěrky kapalinou na bázi
ethylalkoholu.
Koncovka na rámu
Bowden
Lanko
f
5mm
Údržba
* Vyobrazena je pravá páka.
Demontáž páky a těla opěrky
1. Nejprve pomocí speciálního nástroje sejměte pojistný třmenový
kroužek. Koncem (B) speciálního nástroje (2) srovnejte pojistný
kroužek se směrem vysunutí. Poté část A nasuňte na pojistný
kroužek a vyjměte jej.
Výměna průvleku hlavní páky
Montáž:
Vsuňte průvlek do páky tak, aby výstupek
zaskočil do drážky bránící uvolnění.
3. Vyjměte speciální nástroj (1) a
pomocí speciálního nástroje (2)
nasuňte pojistný třmenový kroužek.
2. Do otvoru čepu vsuňte imbus klíč 2,5mm
nebo podobný nástroj a gumovou
paličkou opatrně čep páky vyklepejte.
Po vyjmutí čepu lze páku a opěrku
demontovat.
Základní bezpečnostní pokyny
UPOZORNĚNÍ
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte
servisní pokyny. Uvolněné, opotřebované nebo poškozené
součásti mohou způsobit pád s vážnými následky. Důrazně
doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly
Shimano.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte
servisní pokyny. Pokud není nastavení provedeno správně,
může dojít k sesmeknutí řetězu a následně pádu jezdce se
závažnými následky.
• ST-7900/BL-TT79 používejte v kombinaci s BR-7900.
BR-7900 nepoužívejte se stávajícími silničními pákami STI
nebo s brzdovými pákami pro rovná řídítka BL-R770/BL-R550,
neboť by v brzdném systému vznikala příliš vysoká brzdná
síla.
• Z podstaty materiálů z uhlíkových vláken vyplývá, že páky
nesmí být jakýmkoli způsobem upravovány, jinak by mohlo
dojít k jejich prasknutí a nefunkčnosti brzdového systému.
• Před jízdou na bicyklu zkontrolujte, zda nejsou viditelná
žádná poškození, odloupnuté vrstvy vláken nebo praskliny.
Pokud zjistíte jakékoli poškození, nepokoušejte se je opravit a
neprodleně součást vyměňte, jinak by mohlo dojít k prasknutí
páky a nefunkčnosti brzdového systému.
• Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je
na bezpečném místě pro budoucí potřebu.
Pozn.
• Karbonové páky čistěte měkkou textilií, navlhčenou před
použitím neutrálním čistícím prostředkem, jinak by mohlo dojít
k poškození kompozitní struktury a ztrátě pevnosti.
• Karbonové páky neponechávejte v prostředí, kde by mohly
být vystaveny vysoké teplotě. Zabraňte kontaktu s ohněm.
• Řazení pomocí řadících jednotek by mělo probíhat pouze při
otáčení převodníků.
• Pro hladký chod používejte určený typ bowdenu a vodítko
v oblasti osy šlapacího středu.
• Před montáží naneste na lanko i do dutiny bowdenu mazací
tuk pro zaručení volného pohybu.
• Tento typ rámů není doporučen kvůli vysokému odporu lanka
ve vnitřním vedení, který by mohl zhoršit funkci SIS.
• Pro řadící lanka se používá speciální mazací tuk (SIS-SP41).
Nepoužívejte mazací tuk DURA-ACE, nebo jiná maziva, neboť
by mohlo dojít ke zhoršení vlastností řazení.
• Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení
a zhoršení vlastností způsobené běžným používáním.
• Se všemi dotazy na způsob montáže, používání a údržby se
obracejte na specializované cyklistické prodejce.
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
Páka B
Páka B
počáteční poloha
Po stisknutí páky A se páka B také pohybuje, avšak důsledně
dbejte, aby na páku B nepůsobila žádná síla. Obdobně při řazení
pákou B netiskněte páku A . Při současném stisknutí obou pák
nedojde k přeřazení.
Před používáním se seznamte s těmito servisními pokyny společně
s pokyny pro RD-7900.
Pozor při řazení
Upozornění pro použití (FD-7900)
Po stisknutí páky a se páka b také pohybuje, avšak důsledně
dbejte, aby na páku b nepůsobila žádná síla. Obdobně při řazení
pákou b netiskněte páku a . Při současném stisknutí obou pák
nedojde k přeřazení.
Před používáním se seznamte s těmito servisními pokyny společně
s pokyny pro FD-7900.
Ovládání páky předního řazení
• Páka a : Řazení z menších na větší převodníky.
Ovládání
Páka B
Páka A : Řazení z menších na větší pastorky.
Páka B : Řazení z větších na menší pastorky.
Páka a : Řazení z menších na větší převodníky.
Páka b : Řazení z větších na menší převodníky.
Zadní Přední
Páka A
Páka b
Páka a
Po uvolnění se obě páky vrací do výchozí polohy.
• Páka A : Řazení z menších na větší pastorky.
Páka A má polohy 1 a 2 definované cvaknutím.
Ovládání páky zadního řazení
• Páka B : Řazení z větších na menší pastorky.
Jedním stiskem páky B dojde k přeřazení o jeden stupeň
z většího na menší pastorek.
Např.: ze 4. na 3.
Páka a
Páka (a)
Páka a počáteční
poloha
• Páka b : Řazení z menších na větší převodníky.
Páka b
Páka b počáteční poloha
Pokud řetěz ve vyobrazené poloze zachytává o vnější plát,
lehkým stiskem páky (a) posuňte vodítko přesmykače - řetěz již
za vnější plát přesmykače zachytávat nebude.
Menší převodník
Vnější vodítko
Řetěz
Menší pastorky
Montáž
Kryt opěrky páky
Imbus klíč 5mm
Před montáží komponentů na rámy a řídítka z kompozitních
materiálů si ověřte výrobcem doporučené utahovací momenty.
Překročení povolených hodnot může způsobit poškození
kompozitních struktur a příliš nízký utahovací moment naopak
nezaručí spolehlivé upevnění komponentů.
Správná poloha podložky
objímky (B) je, při pohledu
zepředu, s malou prohlubní na
povrchu v horním levém rohu.
1. Povolte šroub a vyjměte jmenovku.
Prohlubeň
Utahovací moment:
6-8Nm
Utahovací moment:
0,2Nm
Utahovací moment:
0,2Nm
Bowden
Kryt řadící jednotky
Kryt řadící jednotky
Kryt řadící jednotky
Otvor pro lanko
Lanko
Jmenovka
Montáž lanka řazení
Vhodné lanko
• Lanko (teflonové vedení) .........................
• Utěsnaný bowden SP41 ..........................
f
1,2mm
f
4mm
Otvor pro lanko
Omotávka
Úchyt lanka
Bowden
Speciální nástroj na demontáž
pojistného kroužku
Páka
Tělo opěrky
Čep páky
Váleček lanka
2. Podle vyobrazení provlečte
lanko a váleček usaďte do
úchytu lanka.
Před používáním se ujistěte, zda je namontovaný kryt lanka řazení.
Pokud by nebyl namontován, hrozí nebezpečí poranění.
Při demontáži pojistného kroužku
může dojít jeho vymrštění, proto
dbejte na bezečnost osob i vybavení
v okolí.
• Správná orientace čepu je s drážkou pro pojistný třmenový
kroužek nahoře.
• Zkontrolujte, zda je horní plocha čepu zarovnaná s povrchem
těla opěrky tak, aby bylo možné do drážky nasadit pojistný
třmenový kroužek.
UPOZORNĚNÍ
Kryt lanka řazení
• Koncovka na rámu
1. Koncovku upevněte na spodní rámovou trubku.
Utahovací moment:
1,5-2Nm
Čep pro přímou montáž (M5)
Koncovka na rámu
Upevňovací šroub
Imbus klíč 3mm
Základní poloha
páčky
Koncovku s páčkou pro zadní část
pohonu upevněte v základní poloze.
Pozor na značení:
R: pro pravou opěrku
L: pro levou
Vodítko lanka
Průvlek v hlavní páce
Čep nevsunujte z této strany, došlo
by k poškození těla opěrky.
Vodítko lanka vyměňujte pomocí tohoto
otvoru.
Průvlek v hlavní páce
Páka konektoru
Drážka
Vratná pružina
(2) (1)
(1)
(2)
(A)
(B)
Směr vysunutí pojistného kroužku.
Pojistný kroužek
Stiskněte alespoň jednou
Páka b
(1)
(2)
f
1,6mm
K měniči
Koncovka 4mm
Plastová koncovka nebo
koncovka 4mm
Hliníková koncovka
Hliníková koncovka
Hliníková koncovka
Vždy se ujistěte, že čep
vysunujete tímto směrem.
Při vysunování čepu
opačným směrem dojde
k poškození těla opěrky.
Drážka pojistného
kroužku
Technické a servisní pokyny SI-6RT0A-004
ST-7900-02
3. Vsaďte jemnovku.
Utahovací moment:
0,15-0,2Nm
UPOZORNĚNÍ
* Servisní pokyny v dalších jazykových verzích jsou dostupné na
http://techdocs.shimano.com
-
1
Nižšie nájdete stručné informácie pre Dura-Ace ST-7900, Dura-Ace FD-7900, Dura-Ace RD-7900SS, Dura-Ace FC-7900, Dura-Ace CS-7900, Dura-Ace CN-7900 a Dura-Ace FH-7900. Tento servisný manuál obsahuje podrobné pokyny na montáž, údržbu a riešenie problémov s týmito komponentmi bicykla Shimano Dura-Ace.
Súvisiace články
-
Shimano SL-BS79 Service Instructions
-
Shimano ST-5700 Service Instructions
-
Shimano SL-BSR1 Dealer's Manual
-
Shimano ST-6700 Service Instructions
-
Shimano SL-7900 Service Instructions
-
Shimano RD-5600 Service Instructions
-
Shimano FD-6603 Service Instructions
-
Shimano ST-7801 Service Instructions
-
Shimano ST-6510 Service Instructions
-
Shimano ST-4503 Service Instructions