Efco MP 300 / MP 3000 (Euro 2) Návod na obsluhu

Značka: Efco

Model: MP 300 / MP 3000 (Euro 2)

Typ: Návod na obsluhu

Táto príručka je tiež vhodná pre

WP 300

WP 30

(30.5 cm

)

Euro 1*

WP 300

(30.5 cm

)

Euro 2

MANUAL DE INSTRUÇÕES

ΕΓΧΕΙΡΙΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

SU MOTORU KULLANIM KILAVUZU

NÁVOD K POUŽITÍ A ÚDRŽBĚ

RUS UK

ИНCТРУКЦИЯ ПO ЭКCПЛУAТAЦИИ И ТЕХOБCЛУЖИВAНИЮ

INSTRUKCJA OBSŁUGI I KONSERWACJI

Mod. 55020041A - Nov/2011 - CENTROFFSET - Printed in Italy

P-Modelo não disponível para os mercados UE

GR - Μοντέλο η διαθέσιο για τι αγορέ τη Ε.Ε.

TR - AB piyasaları için mevcut olmayan model

CZ - Model není k dispozici pro trhy EU

RUS-UK- Данная модель не поставляется на рынки Европейского Союза

PL - Model niedostępny na rynkach UE

INTRODUÇÃO

TRADUÇÃO DAS INSTRUÇÕES ORIGINAIS

Para um emprego correto da motobomba e para evitar acidentes, não iniciar o trabalho sem

ter lido este manual com a máxima atenção. Neste manual encontram-se as descrições de

funcionamento dos diversos componentes e as instruções para o necessário controle e para

a manutenção.

N.B. As descrições e as ilustrações contidas neste manual não se consideram

rigorosamente obrigatórias. A Empresa reserva-se o direito de realizar modificações

sem ter que atualizar cada vez este manual.

∂π™∞°ø°∏

ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ Ο∆ΗΓΙΩΝ ΠΡΩΤΟΤΥΠΟΥ

Για µια πιο σωστη χρηση τη ηχαναντλία και να αποφευχθούν ατυχήµατα, µην εργαστείτε

χωρί πρώτα να διαβάσετε πολύ πολύ προσεχτικά το παρόν εγχειρίδιο. Στο παρον εγχειριδιο

περιεχονται οι εξηγησει λειτουργια των διαφορων εξαρτηµατων και οι οδηγιε για του

απαραιτητου ελεγχου και την συντηρηση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι περιγραφε και οι εικονε που περιεχονται στο παρον εγχειριδιο δεν

ειναι δεσµευτικε. Η Εταιρια διατηρει το δικαιωµα να κανει αλλαγε στο εγχειριδιο

χωρι προηγουµενη ενηµερωση.

GİRİŞ

ORİJİNAL TALİMATLARIN ÇEVİRİSİ

Su motoru do¤ru kullanmak ve kazalar› önlemek için kullan›m k›lavuzunun tamam›n›

dikkatle okumadan su motoru çal›ﬂt›rmay›n. Bu k›lavuzu okudu¤unuzda su motoru

nas›l çal›ﬂt›¤›n› ve bak›m›n›n nas›l yap›laca¤›n› ö¤reneceksiniz.

Not: Bu kılavuzda hangi çizimlerin ve teknik özelliklerin bulunması gerektiği herbir

ülkenin kanunlarına göre değişebileceğinden, imalatçı firma tarafından kullanıcıya

bildirilmeden değiştirilebilir.

ÚVOD

PŘEKLAD PŮVODNÍHO NÁVODU K POUŽITÍ

Před prvním použitím motorového čerpadla si pozorně přečtěte tento návod, abyste

čerpadlo mohli správně používat a zabránili tak možným úrazům. Najdete zde vysvûtlení,

jak obsluhovat rÛzné ãásti stroje, a instrukce pro kontrolu a údrÏbu.

POZN.: Ilustrace a specifikace, uvedené v tomto návodu, se mohou li‰it podle

poÏadavkÛ jednotliv˘ch zemí. V˘robce si vyhrazuje právo na provádûní zmûn

bez pﬁedchozího upozornûní.

RUS UK

BBEДEHИE

ПЕРЕВОД ОРИГИНАЛЬНЫХ ИНСТРУКЦИЙ

Чтобы правильно эксплуатировать насос и избежать несчастных случаев, не начинайте

работать, не ознакомившись внимательно с данным руководством по эксплуатации.

Здесь вы найдете инструкции по использованию различных частей, а также инструкции

необходимых проверок и соответствующего технического обслуживания.

Примечание: Иллюстрации и детали могут меняться в зависимости от

потребностей страны и без уведомления производителя.

WPROWADZENIE

TŁUMACZENIE INSTRUKCJI ORYGINALNYCH

Przed przystąpieniem do pracy zapoznać się z treścią niniejszej instrukcji obsługi a w

szczególności z zasadami bezpieczeństwa. W podr´czniku znajdujà si´ wyjaÊnienia

dotyczàce dzia∏ania poszczególnych cz´Êci urzàdzenia oraz instrukcje dotyczàce

przeprowadzania koniecznych kontroli i konserwacji.

UWAGA: Opisy oraz ilustracje zawarte w niniejszym podr´czniku nie sà

wià˝àce. Producent zastrzega sobie prawo wprowadzania modyfikacji nie

zobowiàzujàc si´ do ka˝dorazowej aktualizacji podr´cznika.

ATENÇÃO!!! POZOR!!!

RISCO DE PREJUÍZO AUDITIVO

NAS NORMAIS CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO,

ESTA MÁQUINA PODE COMPORTAR

PARA O OPERADOR ENCARREGADO UM NÍVEL

DE EXPOSIÇÃO PESSOAL DÍARIA AO RUIDO

IGUAL OU SUPERIOR A

85 dB(A)

NEBEZPEČÍ POŠKOZENÍ SLUCHU

PŘI NORMÁLNÍM POUŽÍVÁNÍ SE '

OBSLUHA TOHOTO PŘÍSTROJE VYSTAVUJE

DENNÍ HLADINĚ HLUKU ROVNAJÍCÍ

SE NEBO VĚTŠÍ NEŽ

85 dB(A)

¶ƒ√™√Ã∏!!!

OCТOРOЖНO!!!

∫π¡¢À¡√™ ∞∫√À™∆π∫∏™ μ§∞μ∏™

™∂ ∫∞¡√¡π∫∂™ ™À¡£∏∫∂™ Ãƒ∏™∏™ ∞À∆√ ∆√

ª∏Ã∞¡∏ª∞ ª¶√ƒ∂π ¡∞ ¶ƒ√∫∞§∂™∂π,

°π∞ ∆√¡ Ã∂πƒπ™∆∏, ∂¡∞ ¶√™√™∆√ ∏ª∂ƒ∏™π∞™

¶ƒ√™ø¶π∫∏™ ∂∫£∂™∏™ ™∆√¡ £√ƒÀμ√ π™∏ ∏

∞¡ø∆∂ƒ∏ ∆∏™.

85 dB(A)

РИCК ПOВРЕЖДЕНИЯ CЛУХA

ПРИ НOРМAЛЬНЫХ РAБOЧИХ УCЛOВИЯХ

ПOЛЬЗOВAТЕЛЬ ЭТOЙ МAШИНЫ ЕЖЕДНЕВНO

ПOДВЕРГAЕТCЯ ВOЗДЕЙCТВИЮ УРOВНЯ ШУМA,

РAВНOМУ ИЛИ ПРЕВЫШAЮЩЕМУ

85 dB(A)

D‹KKAT!!!

UWAGA!!!

‹ﬁ‹TME KAYBI R‹SK‹

NORMAL ﬁARTLARDA BU

MOTORUN KULLANIMI

SIRASINDA KULLANICI, GÜNLÜK

85 dB(A)

VE ÜSTÜNDE B‹R GÜRÜLTÜYE MARUZ KALAB‹L‹R

ZAGROŻENIE USZKODZENIA SŁUCHU

W ZWYKŁYCH WARUNKACH UŻYTKOWANIA

URZĄDZENIE TO POWODUJE

NARAŻENIE OPERATORA NA DZIENNY POZIOM

HAŁASU RÓWNY LUB WYŻSZY NIŻ

85 dB(A)

INDICE

OBSAH

INTRODUÇÃO _____________________ 50

EXPLICAÇÃO DOS SÍMBOLOS E

ADVERTÊNCIAS DE SEGURANÇA ______ 52

COMPONENTES DA MOTOBOMBA ____ 53

NORMAS DE SEGURANÇA __________ 54

ANTES DE USO ____________________ 60

PARA DAR PARTIDA ________________ 62

UTILIZAÇÃO ______________________ 70

PARAGEM DO MOTOR ______________ 72

MANUTENÇÃO ____________________ 72

ARMAZENAGEM ___________________ 78

DADOS TECNICO __________________ 82

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE____ 84

TABELA DE MANUTENÇÃO ___________ 86

RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS _________ 89

CERTIFICADO DE GARANTIA ________ 92

ÚVOD ___________________________ 50

VYSVĚTLENÍ SYMBOLŮ A

BEZPEČNOSTNÍCH UPOZORNĚNÍ _____ 52

SOUČÁSTI MOTOROVÉHO ČERPADLA __ 53

PRAVIDLA BEZPEČNOSTI ____________ 56

PŘED POUŽITÍM ___________________ 61

SPOUŠTĚNÍ _______________________ 63

POUŽITÍ __________________________ 71

VYPNUTÍ MOTORU _________________ 73

ÚDRŽBA _________________________ 73

SKLADOVÁNÍ ______________________ 79

TECHNICKÉ ÚDAJE _________________ 82

ES PROHLÁŠENÍ O SHODĚ ___________ 84

TABULKA ÚDRŽBY _________________ 87

ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ _________________ 90

ZÁRUČNÍ PODMÍNKY _______________ 93

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

RUS UK

СОДЕРЖАНИЕ

ΕΙΣΑΓΩΓΗ ________________________ 50

ΕΡΜΗΝΕΙΑ ΣΥΜΒΟΛΩΝ ΚΑΙ ΚΑΝΟΝΕΣ

ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ _______________________ 52

ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΑΝΤΛΙΑΣ ______ 53

ΠΡΟΙΑΓΡΑΦΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ _________ 54

ΠΡΙΝ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ___________________ 60

ΕΚΚΙΝΗΣΗ _______________________ 62

ΧΡΗΣΗ ___________________________ 70

ΣΤΑΣΗ ΜΟΤΕΡ _____________________ 72

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ _____________________ 72

ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ____________________ 78

ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ _________________ 82

∆ΗΛΩΣΗ ΠΙΣΤΟΤΗΑΣ _______________ 84

ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ _____________ 86

ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ _____ 89

ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΓΓΥΗΣΗΣ __________ 92

ВВEДEНИE ________________________ 50

ЗНAЧЕНИЕ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫХ

CИМВOЛOВ И ПРAВИЛA БЕЗOПACНOCТИ

_ 52

ДEТАЛИ НАСОСА __________________ 53

МEРЫ ПРEДОСТОРОЖНОСТИ _______ 54

ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ _________ 61

ВК ЛЮЧEНИE ______________________ 63

ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ ___________ 71

ОСТАНОВКА ДВИГАТEЛЯ

____________

ТEХНИЧEСКОE ОБСЛУЖИВАНИE _____ 73

XРАНЕНИЕ _______________________ 79

ТEХНИЧEСКИE ХАРАКТEРИСТИКИ ____ 82

ЗАЯВЛЕНИЕ О СООТВЕТСТВИИ ______ 84

ТАБЛИЦА ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ ______ 88

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

__ 91

ГАРАНТИЙНЫЙ СEРТИФИКАТ _______ 93

İÇİNDEKİLER

SPIS TREŚCI

GİRİŞ ____________________________ 50

SEMBOLLER VE İKAZ İŞARETLERİNİN

AÇIKLAMALARI _____________________ 52

POMPANIN PARÇALARI _____________ 53

GÜVENLIK ÖNLEMLERI ______________ 55

ÇALIŞTIRMADAN ÖNCE _____________ 60

ÇALIŞTIRMAYA GEÇİŞ _______________ 62

KULLANIM

_________________________ 70

MOTOR DURDURULMASI

______________ 72

BAKIM ___________________________ 72

MUHAFAZA _______________________ 78

TEKNİK ÖZELLIKLER ________________ 82

UYGUNLUK BEYANI _________________ 84

BAKIM TABLOSU ___________________ 87

PROBLEM GİDERME ________________ 90

GARANTİ SERTIFİKASİ _______________ 92

WPROWADZENIE __________________ 50

ZNACZENIE SYMBOLI I OSTRZEŻEŃ

PRZED ZAGROŻENIAMI _____________ 52

CZĘŚCI MOTOPOMPY ______________ 53

NORMY BEZPIECZEŃSTWA___________ 57

PRZED UŻYCIEM ___________________ 61

URUCHAMIANIE ___________________ 63

UŻYTKOWANIE ____________________ 71

ZATRZYMANIE SILNIKA ______________ 73

KONSERWACJA ____________________ 73

PRZECHOWYWANIE ________________ 79

DANE TECHNICZNE _________________ 82

DEKLARACJA ZGODNOŚCI ___________ 84

TABELA KONSERWACJI ______________ 88

ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW ______ 91

CERTYFIKAT GWARANCYJNY _________ 93

no qp

(WP 300)

P EXPLICAÇÃO DE SIMBOLOS E ADVERTÊNCIAS DE SEGURANÇA CZ VYSVĚTLENÍ SYMBOLŮ A BEZPEČNOSTNÍCH UPOZORNĚNÍ

GR ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΣΥΜΒΟΛΩΝ ΚΑΙ ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ RUS UK OБЪЯCНЕНИЕ CИМВOЛOВ И ПРAВИЛA БЕЗOПACНOCТИ

TR SEMBOLLERİN AÇIKLAMASI VE GÜVENLİK İKAZLARI PL ZNACZENIE SYMBOLI I OSTRZEŻEŃ PRZED ZAGROŻENIAMI

Antes de utilizar a máquina, leia o manual de instruções1 -

Usar capacete, botas, macação e protetor auricolar2 -

Tipo de máquina: 3 - MOTOBOMBA

Nivel potencia acústica garantido4 -

Número de série5 -

Marca CE de conformidade6 -

Ano de fabbrico7 -

ATENÇÃO: 8 - As superfícies podem estar quentes

∆ιαβαστε το εγχειριδιο χρηση και συντηρηση πριν 1 -

χρησιοποιησετε το παρων ηχανηα

Φορατε προστατευτικο κρανο, γυαλια και ωτοασπιδε2 -

Τύπο ηχανήατο: 3 - ΜΗΧΑΝΟΚΊΝΗΤΗ ΑΝΤΛΊΑ

Εγγυηµενη σταθµη ακουστικη ισχυο4 -

Αριθό σειρά5 -

Σήα συόρφωση CE6 -

Έτο κατασκευή7 -

ΠΡΟΣΟΧΗ!8 - οι επιφάνειε πορεί να είναι θερέ

Makinayı kullanmadan önce kullanım kılavuzunu okuyun1 -

Kask, gözlük ve kulaklık kullanın2 -

Makine tipi: 3 - SU POMPASI

Garantı edılen akustık güç düzeyı4 -

Seri numarası5 -

CE uygunluk işareti6 -

Üretim yılı7 -

8 - DIKKAT: yüzeyler sıcak olabilir

Před prvním použitím čerpadla si pozorně přečtěte návod k použití 1 -

a údržbě

Používejte ochrannou helmu, brýle a sluchátka2 -

Typ stroje: 3 - ČERPADLO NA VODU

Zaručená hladina akustického výkonu4 -

Sériové číslo5 -

Značka CE o souladu s předpisy ES6 -

Rok výroby7 -

8 - POZOR: povrchy mohou být horké

RUS

Пeрeд испoльзoвaниeм пилы oзнaкoмьтeсь с инструкциeй пo 1 -

эксплуaтaции и тeхoбслуживaнию

Нaдeвaйтe зaщитныe oчки, кaску и нaушники2 -

Тип машины: 3 - МОТОПОМПЫ

Гaрaнтирoвaнный урoвeнь aкустичeскoй мoщнoсти4 -

Серийный номер5 -

Марка соответствия требованиям CE6 -

Год выпуска7 -

ВНИМАНИЕ:8 - поверхности могут быть горячими

Przed przystąpieniem do użytkowania zapoznać się z instrukcją 1 -

obsługi

Założyć kask, okulary i słuchawki ochronne2 -

Typ urządzenia: 3 - MOTOPOMPY

Moc akustyczna gwarantowana4 -

Numer seryjny5 -

Symbol zgodności CE6 -

Rok produkcji7 -

UWAGA:8 - Powierzchnie mogą być gorące

P COMPONENTES DO ATOMIZADOR

Interruptor de paragem 1 -

do motor

Protecção da panela de 2 -

escape

Filtro de ar 3 -

Alavanca de comando 4 -

start

Alavanca de acelerador 5 -

Depósito de 6 -

combustivel

Tampa do depósito de 7 -

combustível

Bulbo primer 8 -

Pega de arranque 9 -

Tampa de carga da 10 -

bomba

Tampa de descarga da 11 -

bomba

Tubo de aspiração12 -

Tubo de vazão13 -

Pega de transporte14 -

GR ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΑΝΤΛΙΑΣ

°ÂÓÈÎﬁ̃ ¢È∙ÎﬁÙË̃ 1 -

¶ÚÔÛÙ∙Û›∙ ÂÍ¿ÙÌÈÛË̃ 2 -

º›ÏÙÚÔ ∙¤Ú∙ 3 -

∆ÛÔÎ 4 -

§Â‚È¤̃ ÁÎ∙˙ÈÔ‡ 5 -

¡ÙÂﬁ˙ÈÙÔ Î∙˘Û›ÌÔ˘ 6 -

∆¿∙ ÓÙÂﬁ˙ÈÙÔ˘ 7 -

Î∙˘Û›ÌÔ˘

Βολβο primer 8 -

§∙‚‹ ÂÎÎ›ÓËÛË̃ 9 -

∆¿∙ ÁÂÌ›ÛÌ∙ÙỖ10 -

∆¿∙ ∙‰ÂÈ¿ÛÌ∙ÙỖ11 -

ƒ∙ÎﬁÚ ∙Ó∙ÚÚﬁÊËÛË̃12 -

ƒ∙ÎﬁÚ Î∙Ù¿ıÏÈ„Ë̃13 -

ÃÂÈÚÔÏ∙‚‹ ÌÂÙ∙ÊÔÚ¿̃14 -

TR POMPANIN PARÇALARI

Stop Dü¤mesi 1 -

Egzos 2 -

Hava Filtresi 3 -

Jigle 4 -

Gaz 5 -

Yak›t Deposu 6 -

Yak›t Deposu Kapa¤› 7 -

Ateﬂleyici 8 -

Starter ‹pi 9 -

Su Haznesi Kapa¤›10 -

Hazne boﬂaltma t›pas›11 -

Giriﬂ Ba¤lant›s›12 -

Ç›k›ﬂ Ba¤lant›s›13 -

Taﬂina sapi14 -

CZ SOUČÁSTI MOTOROVÉHO ČERPADLA

Spínač 1 -

Kryt tlumiče výfuku 2 -

Vzduchový filtr 3 -

Páčka sytiče 4 -

Ovladač plynu 5 -

Palivová nádržka 6 -

Uzávěr palivové nádržky 7 -

Balonek nastřikovače 8 -

paliva

Držadlo startéru9 -

Uzávěr zalévacího hrdla10 -

Vypouštěcí uzávěr11 -

Nasávací přípojka12 -

Výtlačná přípojka13 -

P14 - řepravní držadlo

RUS UK

ДЕТАЛИ НАСОСА

Выключатель 1 -

Защита глушителя 2 -

Воздушный фильтр 3 -

Рычаг заслонки 4 -

Дроссельный рычаг 5 -

Топливный бак 6 -

Крышка топливного 7 -

бака

З 8 - аливочнοе устройство

Ручка стартера 9 -

Заглушка заполнения 10 -

насоса

Сливная заглушка11 -

Впускной патрубок12 -

Подающий патрубок13 -

Ручка для переноса14 -

PL CZĘŚCI MOTOPOMPY

Wyłącznik zapłonu 1 -

Osłona tłumika 2 -

Filtr powietrza 3 -

Dźwignia ssania 4 -

Dźwignia gazu 5 -

Zbiornik paliwa 6 -

Korek zbiornika paliwa 7 -

Pompka rozruchowa 8 -

Uchwyt linki rozrusznika 9 -

Korek wlewu10 -

Korek spustowy11 -

Złączka ssana12 -

Złączka tłoczna13 -

Uchwyt transportowy14 -

1 234

Português Ελληνικα

NORMAS DE SEGURANÇA ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

ATENÇÃO - A máquina, quando bem utilizada, é um

instrumento de trabalho rápido, cómodo e eficaz; se

utilizarem de modo incorreto ou sem as devidas

precauções pode-se transformar num instrumento

perigoso. Para que o vosso trabalho seja sempre

agradável e seguro, queiram respeitar

escrupulosamente as normas de segurança indicadas a

seguir e no decorrer do manual.

ATENÇÃO: O sistema de arranque da sua unidade

produz um campo electromagnético de intensidade

muito baixa. Este campo pode interferir com alguns

pacemaker. Para reduzir o risco de lesões graves ou

mortais, as pessoas com pacemaker deverão consultar o

seu médico e o fabricante do pacemaker antes de

utilizar esta máquina.

ATENÇÃO! – A regulamentação nacional pode limitar o

uso da máquina.

Não utilize a máquina antes de tomar totalmente 1 -

conhecimento do modo específico de utilização do

aparelho. Antes da primeira experiência, o operador deve

praticar antes da utilização no campo.

A máquina deve ser usada apenas por pessoas adultas que 2 -

estejam em boas condições físicas e que conheçam as

normas de utilização.

Não use a máquina em condições de cansaço físico ou sob 3 -

o efeito de álcool, drogas ou medicamentos (Fig.1).

Use os DPI, em especial luvas, fato-macaco, óculos de 4 -

protecção e auriculares (vide pag.58-59).

Não permita a permanência de outras pessoas ou animais 5 -

no raio de acção da máquina durante o arranque e a

utilização da mesma (Fig.2).

Coloque a máquina numa posição estável (Fig.3). 6 -

Não ou efetue a manutenção quando o motor estiver em 7 -

funcionamento.

Verifique diariamente a máquina para se certificar de que 8 -

todos os dispositivos, de segurança ou não, estão a

funcionar.

Não trabalhe com uma máquina danificada, mal reparada, 9 -

mal instalada ou alterada arbitrariamente. Dirija-se às

oficinas especializadas e autorizadas.

Utilize a máquina apenas em locais bem ventilados. Não 10 -

utilize em atmosfera explosiva, em ambientes fechados ou

próximo de substâncias inflamáveis (Fig. 4).

É proibido aplicar à tomada de força da máquina um 11 -

impulsor que não seja o fornecido pelo fabricante.

Em caso de necessidade de colocação fora de serviço da 12 -

máquina, não deve abandoná-la no ambiente, mas entregá-

la ao Revendedor ou a um centro de recolha de resíduos.

Entregue ou empreste a máquina apenas a pessoas com 13 -

experiência e conhecedoras do funcionamento e da

correcta utilização da mesma. Entregue também o manual

comas intruçóes de utilização, para que seja lido antes de

começar o trabalho.

Guarde com cuidado o presente Manual e consulte-o todas 14 -

as vezes antes de utilizar a máquina.

Mantenha todas as etiquetas com os sinais de perigo e de 15 -

segurança em perfeitas condições. Em caso de danos ou

deterioramentos, é necessário substituir as etiquetas

imediatamente (vide pag.52).

Ponha turbina na atomizador antes de iniciar o 16 -

trabalho. Nunca trabalhe com a bomba em seco, vai causar

sérias avarias além de se retirar a garantia.

Não utilize a máquina perto de aparelhos eléctricos e linhas 17 -

eléctricas (Fig.5).

Não bata ou forçe as pás da turbina; não trabalhe com a 18 -

turbina estragada.

Não utilize a máquina com substâncias 19 - inflamáveis e/ou

corrosivas.

Não monte o impulsor ou o corpo da bomba em outros 20 -

motores ou transmissores de potência.

Verifique os parafusos e outros apertos para ver se algum 21 -

está solto ou perdido.

Não utilize a máquina para usos diferentes dos indicados 22 -

no manual (vide pag. 70).

Dirijá-sa sempre ao seu renendedor para qualquer 23 -

esclarecimento ou intervenção prioritaria.

De salientar que o proprietário ou o operador é responsável 24 -

pelos acidentes ou riscos sofridos por terceiros ou bens de

sua propriedade.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Το ηχάνηα, εάν χρησιοποιείται σωστά,

είναι ένα γρήγορο, άνετο και αποτελεσατικό εργαλείο

εργασία. βολικο και ικανο εαν χρησιµοποιηθει µε

λανθασµενο τροπο η χωρι τι πρεπουσε προφυλαξει

µπορει να αποδειχθει ενα επικυνδυνο εργαλειο. Για να ειναι

η εργασια σα παντα ευχαριστη και ασφαλη, να τηρειτε µε

ακριβεια του κανονισµου ασφαλεια που αναφερονται

παρακατω καθω και σε ολο το εγχειριδιο.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Το σύστηα ενεργοποίηση του ηχανήατό

σα παράγει ένα ηλεκτροαγνητικό πεδίο πολύ χαηλή

ένταση. Το πεδίο αυτό πορεί να προκαλέσει παρεβολέ

σε ορισένου βηατοδότε. Για να ειωθεί ο κίνδυνο

σοβαρών ή θανατηφόρων τραυατισών, τα άτοα ε

βηατοδότη πρέπει να επικοινωνήσουν ε τον ιατρό του

και τον κατασκευαστή του βηατοδότη πριν από τη χρήση

του ηχανήατο αυτού.

ΠΡΟΣΟΧΗ! - Η χρήση του ηχανήατο πορεί να

περιορίζεται από εθνικού κανονισού.

Μη χρησιοποιείτε το ηχάνηα, εάν δεν έχετε λάβει ειδικέ 1 -

οδηγίε για τη χρήση του. Οι αρχάριοι χειριστέ πρέπει να

εξασκηθούν πριν από τη χρήση στο χώρο εργασία.

Το ηχάνηα πρέπει να χρησιοποιείται όνο από ενήλικε, σε 2 -

καλή φυσική κατάσταση, που γνωρίζουν του κανόνε χρήση.

Μη χρησιοποιείτε το ηχάνηα σε περίπτωση σωατική 3 -

κόπωση ή υπό την επίρροια αλκοόλ ή ναρκωτικών ουσιών

(εικ. 1).

4 - ÃÚËÛÈÌÔÔÈ›Ù Ù∙ ª∞¶ Î∙È ÚÔ∙ÓÙﬁ̃ Á¿ÓÙÈ∙, ÊﬁÚÌ∙,

ÚÔÛÙ∙Ù˘ÙÈÎ¿ Á˘∙ÏÈ¿ Î∙È ̂ÙÔ∙Û›‰̃ (βλ¤πε σελ. 58-59).

Κατά την έναρξη τη λειτουργία και τη χρήση, δεν πρέπει να 5 -

υπάρχουν άλλα άτοα ή ζώα στην περιοχή λειτουργία του

ηχανήατο (εικ. 2).

Τοποθετήστε το ηχάνηα σε σταθερή θέση (εικ. 3). 6 -

Μην εκτελείτε εργασίε συντήρηση όταν ο κινητήρα 7 -

λειτουργεί.

Ελέγχετε καθηερινά το ηχάνηα, ώστε να βεβαιωθείτε ότι 8 -

όλα τα εξαρτήατα, απλά ή ασφαλεία, λειτουργούν κανονικά.

Μη χρησιοποιείτε το ηχάνηα, εάν έχει υποστεί βλάβη, εάν 9 -

δεν έχει επισκευαστεί σωστά, εάν δεν έχει τοποθετηθεί σωστά

ή εάν έχει τροποποιηθεί αυθαίρετα. Μην αφαιρειτε και µη

θετετε εκτο λειτουργια οποιαδηποτε διαταξη λειτουργια.

Ελληνικα Türkçe

ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ GÜVENLİK ÖNLEMLERİ

Χρησιοποιείτε το ηχάνηα όνο σε χώρο ε επαρκή 10 -

εξαερισό. Απαγορευεται η χρηση του σε εκκρηκτικη

ατµοσφαιρα, σε κλειστο περιβαλλον η πλησιον εκκρηκτικων

υλων (εικ. 4).

Απαγορεύεται η τοποθέτηση στο δυναοδότη του 11 -

ηχανήατο φτερωτή που δεν παρέχεται από τον

κατασκευαστή.

Σε περίπτωση απόσυρση, το ηχάνηα δεν πρέπει να 12 -

απορρίπτεται στο περιβάλλον, αλλά να παραδίδεται στον

προηθευτή ή σε ένα κέντρο συλλογή αποβλήτων.

Παραδίδετε ή δανείζετε το ηχάνηα όνο σε έπειρα άτοα 13 -

που είναι εξοικειωένα ε τη λειτουργία και γνωρίζουν τη

σωστή χρήση του ηχανήατο. Παραδωστε σε αυτα τα ατοµα

και το εγχειριδιο µε τι οδηγιε, ωστε να το συµβουλευτουν

πριν την χρηση.

Φυλαξτε µε επιµελεια το παρων εγχειριδιο και συµβουλευτειτε 14 -

το πριν καθε χρηση του µηχανηµατο.

¢È∙ÙËÚÂ›ÙÂ ﬁÏẪ ÙÈ̃ ÂÙÈÎ¤ÙẪ Î∙È Ù∙ Û‹Ì∙Ù∙ ÎÈÓ‰‡ÓÔ˘ Î∙È 15 -

∙ÛÊ∙ÏÂ›∙̃ ÛÂ ¿ÚÈÛÙË Î∙Ù¿ÛÙ∙ÛË. ™Â ÂÚ›Ù̂ÛË ‚Ï¿‚Ë̃ ‹

ÊıÔÚ¿̃, ÊÚÔÓÙ›ÛÙÂ ÁÈ∙ ÙËÓ ¤ÁÎ∙ÈÚË ∙ÓÙÈÎ∙Ù¿ÛÙ∙Û‹ ÙÔ˘̃

(βλ¤πε σελ. 52).

Σα συνιστουµε να µην θεσετε σε εκκινηση ποτε το 16 - ÊÙÂÚ̂Ù‹.

Το αποτελεσµα µπορει να ειναι τυχον σοβαρε ζηµιε στα

εξαρτηµατα του µοτερ και η αµεση ληξη ισχυ τη εγγυηση.

Μη χρησιοποιείτε το ηχάνηα κοντά σε ηλεκτρικό εξοπλισό 17 -

και ηλεκτροφόρα καλώδια (εικ. 5).

MË ˉÙ˘¿ÙÂ ‹ ˙ÔÚ›˙ÂÙÂ Ù∙

ÙÂÚ‡ÁÈ∙ ÙË̃ ÊÙÂÚ̂Ù‹̃. MËÓ 18 -

ÂÚÁ¿˙ÂÛÙÂ ÌÂ ÙË ÊÙÂÚ̂Ù‹ ˉ∙Ï∙ÛÌ¤ÓË.

Μη χρησιοποιείτε το ηχάνηα σε συνδυασό ε 19 - εύφλεκτε

ή/και διαβρωτικέ ουσίε.

Μην τοποθετείτε τη φτερωτή ή το σώα τη αντλία σε άλλου 20 -

κινητήρε ή συστήατα ετάδοση ισχύο.

∂Ï¤ÁÍÙÂ Â¿Ó Ù∙ ÌÔ˘ÏﬁÓÈ∙ Î∙È ﬁ Ï∙ Ù∙ ÛÊÈˉÙÈÎ¿ Ì¤ÚË 21 -

˘¿ÚˉÔ˘Ó Î∙È Â›Ó∙È Î∙Ï¿ ÛÊÈÁÌ¤Ó∙.

ªË ˉÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ÙÔ ÌËˉ¿ÓËÌ∙ ÁÈ∙ ˉÚ‹ÛÂÈ̃ Ô˘ ‰ÂÓ 22 -

ÚÔ‚Ï¤ÔÓÙ∙È ∙ﬁ ÙÔ ∙Úﬁ

Ó ÂÁˉÂÈÚ›‰ÈÔ (βλ¤πε σελ. 70).

¡∙ ∙Â˘ı‡ÓÂÛÙÂ ¿ÓÙ∙ ÛÙÔÓ ¶̂ÏËÙ‹ ÁÈ∙ ÔÔÈ∙‰‹ÔÙÂ 23 -

ÂÂÍ‹ÁËÛË ‹ Â¤Ì‚∙ÛË Ô˘ ˉÚ‹˙ÂÈ ÚÔÙÂÚ∙ÈﬁÙËÙ∙̃.

Μην ξεχνάτε ότι ο ιδιοκτήτη ή ο χειριστή του ηχανήατο 24 -

είναι υπεύθυνο για ατυχήατα, βλάβε ή υλικέ ζηιέ τρίτων.

DİKKAT: Makine doğru kullanıldığında, hızlı çalışan,

rahat ve etkin bir araçtır; Yanlış kullanıldığında ya

da gerekli önlemler alınmadığında tehlikeli olabilir.

Sorunsuz ve emniyetli kullanım için güvenlik

önlemlerini uygulayın.

DİKKAT: Ünitenizin açılması çok düşük yoğunlukta bir

manyetik alan üretir. Bu alan bazı pacemaker'ları (kalp

pili) etkileyebilir. Ciddi yaralanma veya ölüm riskini

azaltmak için, pacemaker kullanan kişiler bu makineyi

kullanmadan önce doktorlarına ve pacemaker

üreticisine danışmalıdır.

DİKKAT! – Ulusal yönetmelikler makinenin kullanımını

kısıtlayabilir.

1 - Özel kullanım şekli hakkında bilgilenmeden makineyi

kullanmayınız. İlk kez kullanıyor olması halinde operatör

sahada kullanmadan önce deneme yapmalıdır.

Makine yalnızca fiziksel sağlığı yerinde ve kullanım 2 -

kurallarını bilen yetişkin kişiler tarafından kullanılmalıdır.

Fiziksel bir yorgunluk, alkol etkisinde veya alınmış bir ilaç 3 -

etkisinde olma gibi durumlarda makineyi kullanmayınız

(Şekil 1).

Özellikle eldiven, gözlük, kulaklık ve kask gibi kiﬂisel 4 -

korunma araçları kullanınız. (Daha sayfa 58-59).

5 - Makinenin çalıştırılması ve kullanımı sırasında diğer kişi ve

hayvanların hareket yönünde durmalarına izin vermeyiniz

(Şekil.2).

6 - Makineyi sabit bir konuma getiriniz (Şekil.3).

7 - Motor çalışırken asla cihazda bakım işlemi yapmayınız.

8 - Güvenlik ve diğer sebeplerden ötürü tüm aksamlarının

çalışır durumda olduğundan emin olmak için makineyi her

gün kontrol ediniz.

9 - Hasar görmüş hatalı tamir edilmiş, yanlış monte edilmiş

veya kurallara uygun olmayarak değiştirilmiş bir makineyle

çalışmayınız. Güvenli¤inizi sa¤layan parçalar›n

hiçbirini ç›karmay›n, k›rmay›n ya da kullan›lmaz hale

getirmeyin.

10 - Makineyi iyi havalandırmalı yerlerde kullanınız. Parlay›c›

ya da patlay›c› kimyasallar›n bulundu¤u ortamlarda

kullanmay›n (ﬁekil. 4).

Üretici tarafından temin edilmemiş bir pervanenin 11 -

makineye takılması yasaktır.

Servis dışı kalması gerektiğinde makineyi açıkta 12 -

bırakmayınız, Satıcıya veya bir atık toplama merkezine

teslim ediniz.

13 - Makinenizi sadece kullanımını ve çalıştırmasını iyi bilen

kişilere ödünç veriniz veya kullandırınız. Kullanmadan

önce kullan›m k›lavuzunu okumalar›n› tavsiye edin.

Kullan›m k›lavuzunu kaybetmeyin ve her kullan›mdan 14 -

önce okuyun.

Tehlike uyarı etiketlerinin ve güvenlik etiketlerinin her 15 -

zaman iyi bir durumda olmasını sa¤layınız. Herhangi

bir aksamın hasar görmes, veya kötü hale gelmesi

durumunda, zamanında gerekli de¤iﬂikli¤i yapınız

(Daha sayfa 52).

Cihaz›n›z› rotorsuz çal›ﬂt›rmay›n. Rotorsuz çal›ﬂt›rma 16 -

makinan›n parçalar›na zarar verebilece¤i gibi

garantisinin iptaline neden olacakt›r.

17 - Makineyi elektrikli cihazların ve elektrik hatlarının yakınında

kullanmayınız (Şekil.5).

Rotor b›çaklar›n› zorlamay›n ya da zedelemeyin; hiçbir 18 -

zaman hasarl› rotor kullanmay›n.

Makineyi 19 - yanıcı ve/veya aşındırıcı maddelerle

kullanmayınız.

20 - Pervaneyi veya pompa gövdesini diğer motorlara veya güç

transmisyonlarına takmayınız.

21 - Vida ve di¤er ba¤lant›lar›n sa¤lam olup olmad›¤›n›

kontrol edin.

Makineyi, kitapçı¤ında belirtilen amaçlar dıﬂında 22 -

kullanmayınız (Daha sayfa 70).

Her hangi bir sorununuzda yetkili sat›c›n›z› aray›n23 - .

Üçüncü şahısların veya sahip oldukları malların maruz 24 -

kaldığı kazalardan veya risklerden makine sahibinin veya

operatörün sorumlu tutulduğunu unutmayınız.

1 234

Česky Pуccкий

PRAVIDLA BEZPEČNOSTI МЕРЫ ПРЕДOCТOРOЖНOCТИ

UPOZORNĚNÍ: Pokud je stroj správně používán,

je rychlým a účinným pracovním nástrojem;

pokud je používán nesprávně nebo v rozporu

s pravidly bezpečnosti, může se stát

nebezpečným nástrojem. Aby byla vaše práce

příjemná a bezpečná, dodržujte vždy přísně

bezpečnostní pravidla, která jsou uvedená

v tomto návodu k použití.

POZOR: Systém zapalování v jednotce vytváří

elektromagnetické pole velmi slabé intenzity. Toto

pole může rušit některé kardiostimulátory. Pro snížení

nebezpečí vážných nebo smrtelných zranění by osoby

s kardiostimulátorem měly používání stroje

konzultovat se svým lékařem a výrobcem.

UPOZORNĚNÍ! - Národní zákonné úpravy mohou omezit

používání stroje.

Stroj používejte až po řádném seznámení s jeho obsluhou. 1 -

Uživatel se musí před použitím čerpadla dokonale seznámit

s obsluhou a všemi ovládacími prvky stroje.

Stroj smí používat pouze dospělé osoby v dobré fyzické 2 -

kondici, které se zcela seznámily s návodem k použití.

Stroj nepoužívejte, pokud jste fyzicky unaveni nebo pod 3 -

vlivem alkoholu, drog nebo léků (obr. 1).

Pﬁi práci vÏdy pouÏívejte prostﬁedky osobní ochrany, 4 -

zejména rukavice, pracovní odûv, ochranné br˘le a

chrániãe sluchu (viz strana 58-59).

Nedovolte jiným osobám či zvířatům, aby se zdržovaly 5 -

v dosahu stroje během jeho spouštění a používání

(obr.2).

Stroj umístěte ve stabilní poloze (obr.3). 6 -

Neprovádějte údržbu, když je motor v činnosti. 7 -

Denně stroj kontrolujte a ujistěte se, že všechna 8 -

bezpečnostní i jiná zařízení jsou funkční.

S poškozeným, špatně opraveným, špatně smontovaným 9 -

nebo upraveným strojem nepracujte. NeodstraÀujte nebo

nedeaktivujte bezpeãnostní zaﬁízení.

Stroj používejte pouze v dobře větraných prostorách10 - .

Nepracujte s vodním čerpadlem ve v˘bu‰ném, hoﬁlavém

prostﬁedí nebo v uzavﬁen˘ch prostorách nebo v

blízkosti hoﬁlav˘ch látek (obr. 4).

Použití jiného oběžného kola na vývodovém hřídeli stroje, 11 -

než dodaného výrobcem, je zakázáno.

V případě, kdy se stroj nebude dále používat, nedávejte jej 12 -

do komunálního odpadu, ale odevzdejte jej zpět prodejci

nebo do sběrného dvora k ekologické likvidaci.

Stroj předávejte nebo půjčujte pouze zkušeným osobám, 13 -

které jsou seznámeny s jeho chodem a správným

používáním. Dejte návod k pouÏití dal‰ím uÏivatelÛm

k dispozici, tak aby si mohli pﬁed pouÏitím čerpadla

návod k pouÏití pﬁeãíst.

Tent14 - o návod k pouÏití uchovávejte tak, aby byl

v pﬁípadû potﬁeby po ruce.

V15 - ˘straÏné ‰títky, které jsou na stroji umístûny

z dÛvodu upozornûní obsluhy na nebezpeãí, udrÏujte

v ãitelném stavu. V pﬁípadû po‰kození ‰títky vymûÀte

za nové (viz strana 52).

Nikdy nestartujte stroj bez oběžného 16 - kola. Toto zpÛsobí

váÏné po‰kození ãástí motoru a ztrátu záruky.

Stroj nepoužívejte v blízkosti elektrických zařízení a vedení 17 -

(obr.5).

Neklepejte18 - ani silou nepÛsobte na lopatky oběžného kola;

nikdy nepracujte s po‰kozen˘m oběžným kolem.

Stroj nepoužívejte k čerpání 19 - hořlavých ani korozivních

látek.

Nemontujte oběžné kolo nebo těleso čerpadla na jiné 20 -

motory nebo hnací zařízení.

Zkontrolujte, zda nejsou žádné nýty nebo jiné spojovací 21 -

prvky uvolněné nebo ztracené.

N22 - epouÏívejte čerpadlo

k jin˘m úãelÛm, neÏ ke kter˘m

je doporučeno v˘robcem v tomto návodu k pouÏití (viz

strana 71).

O jakékoli další informace nebo přednostní zákrok vždy 23 -

požádejte svého prodejce.

Uvědomte si, že majitel nebo pracovník je odpovědný za 24 -

úrazy nebo nebezpečí, které se stanou třetím osobám nebo

jejich majetku.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ – При правильном

использовании данная машина является быстрым,

удобным и эффективным инструментом; если вы

не будете соблюдать меры предосторожности или

будете использовать агрегат не по назначению, то

это может привести к неисправности машины. Для

правильной и безопасной работы всегда строго

соблюдайте правила безопасности, с которыми вы

сможете ознакомиться в данной инструкции.

ВНИМАНИЕ! При включении вашей машины

создается электромагнитное поле с очень малой

напряженностью. Это поле может создать помехи

для работы некоторых кардиостимуляторов. Во

избежание риска серьезных или даже летальных

последствий лица с вживленными

кардиостимуляторами должны

проконсультироваться со своим врачом и

изготовителем кардиостимулятора перед тем, как

приступать к эксплуатации машины.

ВНИМАНИЕ! - Использование машины может

регламентироваться национальным

законодательством.

Используйте машину только после внимательного 1 -

изучения правил ее эксплуатации. Не имеющий опыта

пользователь должен потренироваться в работе с

машиной перед тем, как приступать к ее практическому

применению.

Машиной должны пользоваться исключительно 2 -

взрослые, ознакомленные с правилами ее эксплуатации

и находящиеся в хорошем физическом состоянии.

Запрещается использовать машину лицам, находящимся 3 -

в состоянии физического утомления или под

воздействием алкоголя или наркотических средств

(Рис.1).

Нaдeвaйтe индивидуaльныe зaщитныe срeдствa, в 4 -

чaстнoсти, пeрчaтки, кoмбинeзoн, зaщитныe oчки и

нaушники (стр. 58-59).

Не позволяйте другим людям, а также животным 5 -

находиться в зоне действия машины во время ее пуска и

использования (Рис.2).

Устанавливайте машину в устойчивое положение (Рис.3). 6 -

Не производите какие-либо операции по 7 -

техобслуживанию при работающем двигателе.

Ежедневно проверяйте работоспособность всех 8 -

защитных и прочих устройств.

Не используйте мотопомпу, если она повреждена, 9 -

Pуccкий Polski

МЕРЫ ПРЕДOCТOРOЖНOCТИ ZASADY BEZPIECZEŃSTWA

неправильно отремонтирована, неверно собрана или

если ее конструкция подверглась несанкционированным

изменениям. Запрешается удалять или повреждать

предохранительные приспособления.

Используйте машину только в хорошо проветриваемых 10 -

местах. Запрещается проводить работы в закрытом

помещении, вблизи огнеопасных и взрывчатых

предметов (рис. 4).

К валу отбора мощности машины допускается 11 -

подсоединять только крыльчатку, входящую в комплект

поставки.

При необходимости вывода машины из эксплуатации 12 -

не оставляйте ее в окружающей среде, а сдайте своему

дилеру или в центр сбора отходов.

Предоставляйте машину или давайте ее взаймы только 13 -

опытным людям, уже знакомым с машиной и правилами

ее эксплуатации. Менее опытным пользователям

следует прочитать данную инструкцию перед началом

работы.

Держите в руках инструкцию и сверяйтесь с ней перед 14 -

использованием каждой части распылителя.

Coхрaняйтe в цeлoсти всe этикeтки с 15 -

прeдoхрaнитeльными симвoлaми или укaзaниями пo

бeзoпaснoсти. В случae пoврeждeния или изнoсa их

слeдуeт нeмeдлeннo зaмeнить (ctp. 52).

Никогда не запускайте машину без ротора. Это приведет 16 -

к серьезным повреждениям двигателя, а также к

отсутствию гарантийного обслуживания.

Не используйте машину вблизи электрической 17 -

аппаратуры и линий электропередачи (Рис.5).

Не ударяйте и не применяйте силу к пластинам ротора. 18 -

Никогда не работайте с испорченым ротором.

Не используйте машину с 19 - огнеопасными и/или едкими

жидкостями.

Не устанавливайте крыльчатку или корпус насоса на 20 -

другие двигатели или силовые передачи.

Проверяйте, крепко ли затянуты и не потеряны ли болты 21 -

и другие крепления.

Нe испoльзуйтe мaшину пo нaзнaчeнию, oтличнoму oт 22 -

укaзaннoгo в нaстoящeм рукoвoдствe (ctp. 71).

Для получения любой информации всегда обращайтесь 23 -

к Вашему дилеру.

Не забывайте, что владелец или оператор изделия несет 24 -

ответственность за несчастные случаи или создание

опасных ситуаций для третьих лиц или их

собственности.

UWAGA - Prawidłowo użytkowane urządzenie jest

szybkim, wygodnym i efektywnym narzędziem pracy;

JeÊli jest on u˝ytkowany nieprawid∏owo lub bez

koniecznych Êrodków ostro˝noÊci, mo˝e staç si´

niebezpiecznym narz´dziem. Aby jego u˝ytkowanie

by∏o zawsze przyjemne i bezpieczne, nale˝y

rygorystycznie przestrzegaç norm bezpieczeƒstwa

podanych poni˝ej i w dalszej cz´Êci podr´cznika.

UWAGA: System uruchamiania Waszego urządzenia

wytwarza pole elektromagnetyczne o bardzo niskiej

intensywności. Pole to może kolidować z pracą niektórych

sztucznych rozruszników serca. Celem zmniejszenia ryzyka

poważnych lub śmiertelnych obrażeń, osoby z wszczepionym

rozrusznikiem powinny poradzić się lekarza i skonsultować

z producentem rozrusznika przed rozpoczęciem pracy z

urządzeniem.

UWAGA! - Przepisy krajowe mogą ograniczać korzystanie z

urządzenia.

Nie używać urządzenia bez uprzedniego przeszkolenia w 1 -

zakresie jego prawidłowej obsługi. Operator, który korzysta

z urządzenia po raz pierwszy, powinien poćwiczyć pracę z

opryskiwaczem przed zastosowaniem go w praktyce.

Urządzenie może być używane wyłącznie przez osoby dorosłe, 2 -

w dobrej kondycji fizycznej, znające zasady jego obsługi.

Nie używać urządzenia, gdy odczuwa się zmęczenie fizyczne 3 -

lub jest się pod wpływem alkoholu lub narkotyków (Rys. 1).

Nosiç odpowiednie zabezpieczenia osobiste, a w 4 -

szczególnoÊci r´kawice, odzie˝ ochronnà, okulary oraz

s∏uchawki ochronne (patrz Str. 58-59).

Żadne osoby ani zwierzęta nie mogą przebywać w promieniu 5 -

działania urządzenia podczas jego uruchamiania i pracy

(Rys.2).

Ustawić urządzenie w stabilnej pozycji (Rys.3). 6 -

Czynności konserwacyjne wykonywać dopiero po wyłączeniu 7 -

silnika.

Sprawdzać codziennie urządzenie, aby mieć pewność, że 8 -

wszystkie mechanizmy i zabezpieczenia są sprawne.

Nie używać urządzenia, jeśli jest ono uszkodzone, 9 -

niewłaściwie naprawione, źle zmontowane lub przerobione

bez upoważnienia. Nie od∏àczaç, nie uszkadzaç, nie

dezaktywowaç ˝adnego urzàdzenia zabezpieczajàcego.

Urządzenia używać jedynie w miejscach, w których zapewniona 10 -

jest dobra wentylacja. Nie stosowaç go w atmosferze

wybuchowej, w zamkni´tych pomieszczeniach lub w

pobli˝u substancji ∏atwopalnych (Rys. 4).

Zabrania się nakładania na odbiór mocy urządzenia wirników 11 -

innych producentów.

W razie konieczności wycofania urządzenia z eksploatacji 12 -

nie należy go wyrzucać wraz z innymi odpadami, lecz oddać

go do dystrybutora bądź do odpowiedniego punktu zbiórki

odpadów.

Urządzenia można udostępniać lub pożyczać wyłącznie 13 -

osobom doświadczonym, znającym zasady jego działania

i obsługi. Przekazaç im tak˝e podr´cznik z instrukcjà

obs∏ugi, który powinny przeczytaç przed przystàpieniem

do pracy.

Przechowywaç niniejszy podr´cznik w odpowiednich 14 -

warunkach i korzystaç z niego przed ka˝dym u˝yciem

urzàdzenia.

Wszystkie oznaczenia niebezpieczeƒstw oraz informacje 15 -

BHP powinny byç utrzymywane w idealnym stanie. W

przypadku uszkodzeƒ lub pogorszenia ich stanu, nale˝y

je jak najszybciej wymieniç (patrz Str. 52).

Ostrzegamy, aby 16 - nigdy nie uruchamiaç urzàdzenia bez

wirnika. Mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzenia

cz´Êci silnika oraz natychmiastowà utrat´ gwarancji.

Nie używać urządzenia w pobliżu aparatury elektrycznej i 17 -

przewodów sieci elektrycznej (Rys.5).

Nie uderzaç ani nie popychaç na si∏´ ∏opatek wirnika; nie 18 -

pracowaç nigdy z uszkodzonym wirnikiem.

Nie używać w urządzeniu żadnych substancji 19 - łatwopalnych i/

lub o działaniu korozyjnym.

Nie montować wirnika lub korpusu pompy na innych silnikach 20 -

lub przekładniach.

Sprawdzić, czy wszystkie śruby i inne elementy mocujące nie 21 -

są poluzowane lub czy ich nie brakuje..

Nie u˝ywaç urzàdzenia do celów innych ni˝ wskazane w 22 -

instrukcji (patrz Str. 71).

Zwracać się zawsze do sprzedawcy po wszelkie wyjaśnienia lub 23 -

w razie konieczności pilnej naprawy.

Należy pamiętać, że właściciel lub użytkownik ponosi 24 -

odpowiedzialność za wypadki lub ryzyko ponoszone przez

osoby trzecie lub należące do nich mienie.

Size 41 p.n. 001001079A

Size 42 p.n. 001001080A

Size 43 p.n. 001001081A

Size 44 p.n. 001001082A

Size 45 p.n. 001001083A

Size 41 p.n. 001000975B

Size 42 p.n. 001000976B

Size 43 p.n. 001000977B

Size 44 p.n. 001000978B

Size 45 p.n. 001000979B

p.n. 001000835

Português Ελληνικα Türkçe

VESTUÁRIO DE SEGURANÇA

¶ƒ√™∆∞∆∂À∆π∫∏ ∂¡¢Àª∞™π∞ ∞™º∞§∂π∞™

KORUYUCU GİYSİ

Ao trabalhar com a motobomba utilize sempre um

vestuário de protecção homologado. A utilização

do vestuário de segurança não elimina o perigo de

acidentes mas reduz as suas consequências. O seu

revendedor pode aconselhá-lo na escolha do

vestuário adequado.

O vestuário deve ser adequado e não deve atrapalhar o

operador.

Calce sapatos ou botas de segurança com sola de

borracha e biqueira de aço (Fig. 1-2).

Utilize protecções contra o rumor; auriculares

(Fig. 3) ou tampões. A utilização de tais meios requer

mais atenção e cautela do operador pois diminui-se a

percepção de sinais de perigo como gritos e alarmes.

Calce luvas (Fig. 4) que permitam absorver o

máximo possível as vibrações.

Oleo-Mac oferece uma gama completa de

equipamentos de segurança.

ŸÙ∙Ó ÂÚÁ¿˙ÂÛÙÂ ÌÂ ÙË ÌËˉ∙Ó∙ÓÙÏ›∙ Ú¤ÂÈ Ó∙

ˉÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ¿ÓÙÔÙÂ ÂÁÎÂÎÚÈÌ¤ÓË

ÚÔÛÙ∙ÙÂ˘ÙÈÎ‹ ÂÓ‰˘Ì∙Û›∙ ∙ÛÊ∙ÏÂ›∙̃. ∏

ˉÚ‹ÛË ÙË̃ ÚÔÛÙ∙ÙÂ˘ÙÈÎ‹̃ ÂÓ‰˘Ì∙Û›∙̃ ‰ÂÓ

Î∙Ù∙ÚÁÂ› ÙÔ˘̃ ÎÈÓ‰‡ÓÔ˘̃ ÙÚ∙˘Ì∙ÙÈÛÌÔ‡ ∙ÏÏ¿

ÂÚÈÔÚ›˙ÂÈ ÙÈ̃ Û˘Ó¤ÂÈẪ ÛÂ ÂÚ›Ù̂ÛË

∙Ù˘ˉ‹Ì∙ÙỖ. ™˘Ì‚Ô˘ÏÂ˘ıÂ›ÙÂ ÙÔ Î∙Ù¿ÛÙËÌ∙

ÙË̃ ÂÌÈÛÙÔÛ‡ÓË̃ Û∙̃ ÁÈ∙ ÙËÓ ÂÈÏÔÁ‹ ÙË̃

Î∙Ù¿ÏÏËÏË̃ ÂÓ‰˘Ì∙Û›∙̃.

∏ ÂÓ‰˘Ì∙Û›∙ Ú¤ÂÈ Ó∙ Â›Ó∙È Î∙Ù¿ÏÏËÏË Î∙È Ó∙ ÌËÓ

ÂÌÔ‰›˙ÂÈ.

ÃÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ˘Ô‰‹Ì∙Ù∙ ∙ÛÊ∙ÏÂ›∙̃ ÌÂ

∙ ÓÙÈÔÏÈÛı ËÙÈÎ¤̃ Ûﬁ ÏẪ Î∙ È ∙ ÙÛ¿ÏÈÓÔ

ÚÔÛÙ∙ÙÂ˘ÙÈÎﬁ ‰∙ÎÙ‡Ï̂Ó (∂ÈÎ. 1-2).

ÃÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ÚÔÛÙ∙ÙÂ˘ÙÈÎ¿ ∙ÎÔ‹̃ ﬁ̂̃

Î∙Ï‡ÌÌ∙Ù∙ (∂ÈÎ. 3) ‹ ̂ÙÔ∙Û›‰Ẫ. ∏ ˉÚ‹ÛË Ì¤Û̂Ó

ÚÔÛÙ∙Û›∙̃ ÁÈ∙ ÙËÓ ∙ÎÔ‹ ∙∙ÈÙÂ› ÌÂÁ∙Ï‡ÙÂÚË

ÚÔÛÔˉ‹ Î∙È Û‡ÓÂÛË ÁÈ∙Ù› ÂÚÈÔÚ›˙ÂÈ ÙË

‰˘Ó∙ÙﬁÙËÙ∙ Ó∙ Á›ÓÔ˘Ó ∙ÓÙÈÏËÙ¿ ËˉËÙÈÎ¿ Û‹Ì∙Ù∙

ÎÈÓ‰‡ÓÔ˘ (Ê̂Ó¤̃, Û˘Ó∙ÁÂÚÌÔ› ÎÏ).

ÃÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ Á¿ÓÙÈ∙ (∂ÈÎ. 4) Ô˘ ÂÈÙÚ¤Ô˘Ó ÙË

Ì¤ÁÈÛÙË ∙ÔÚÚﬁÊËÛË Ù̂Ó ÎÚ∙‰∙ÛÌÒÓ.

H Oleo-Mac ‰È∙ı¤ÙÈ Ï‹ÚË ÛÈÚ¿ ÍÔÏÈÛÌÔ‡

∙ÛÊ∙Ï›∙̃.

Su motoru ile çalıﬂırken gerekli emniyet

açısından her zaman için koruyucu giysiler

giyiniz. Koruyucu giysilerin kullanımı yaralanma

riskini ortadan kaldırmaz, fakat bir kaza halinde

yaralanmanın etkisini azaltırlar. Uygun koruyucu

giysiler seçimi hakkında bilgi almak için

satıcınız ile temasa geçiniz.

Koruyucu giysi size uygun olmalı ve hareketinizi

engellememelidir.

Kaymaz tabanlı ve delinme-önleyicili güvenlik

ayakkabıları veya botları (Şekil 1-2).

Gürültüye karşı koruyucular kullanınız; örneğin

gürültü önleyici kulak korumaları (Şekil 3) veya

kulak tıkaçları. Kulak için koruyucuların kullanımı

daha fazla dikkat ve özen gerektirir çünkü tehlike

uyarı sinyallerinin duyulması zorlaﬂır (örne¤in,

çı¤lık, alarm, v.s.).

Titreşimleri maksimum seviyede emen eldivenler

(Şekil 4) kullanınız.

Oleo-Mac, güvenlik için geniş bir ürün yelpazesi

sunmaktadır.

Size S p.n. 001001377

Size M p.n. 001001378

Size L p.n. 001001379

Size XL p.n. 001001380

Size XXL p.n. 001001381

Česky Pуccкий Polski

BEZPEČNOSTNÍ OCHRANNÝ ODĚV ЗAЩИТНAЯ OДЕЖДA ODZIEŻ OCHRONNA

Při práci s motorovým čerpadlem si vždy oblékejte

homologovaný bezpečnostní ochranný oděv. Použití

ochranného oděvu neodstraní nebezpečí úrazu, ale

v případě nehody sníží její důsledky. Při výběru

vhodného oděvu si nechte poradit svým prodejcem.

Oděv musí být vhodný pro danou práci a přitom pohodlný.

Noste ochranné boty nebo holínky vybavené

protiskluzovou podrážkou a ocelovými špičkami

(obr. 1-2).

Noste ochranu proti hluku; např. sluchátka (obr. 3)

nebo ušní ucpávky. Používání pomůcek k ochraně sluchu

vyžaduje větší pozornost a opatrnost, protože pracovník

hůře vnímá zvukové výstražné signály (křik, zvukové výstrahy

apod.)

Noste rukavice (obr. 4), které co nejvíce pohlcují

vibrace.

Oleo-Mac nabízí úplnou řadu bezpečnostního

vybavení.

При рaбoтe с насосoм всeгдa нaдeвaйтe

сeртифицирoвaнную зaщитную oдeжду. Примeнeниe

зaщитнoй oдeжды нe устрaняeт риск пoлучeния

трaвмы, нo умeньшaeт вoзмoжныe пoслeдствия

нeсчaстнoгo случaя. При выбoрe зaщитнoй oдeжды

рукoвoдствуйтeсь рeкoмeндaциями Вaшeгo

дoвeрeннoгo дилeрa.

Oдeждa дoлжнa быть удoбнoй и нe мeшaть при рaбoтe.

Нaдeвaйтe прилeгaющую к тeлу зaщитную oдeжду.

Нaдeвaйтe зaщитныe бoтинки или сaпoги,

имeющиe прoтивoскoльзящиe пoдoшвы и

стaльныe нoски (Рис. 1-2).

Испoльзуйтe приспoсoблeния для зaщиты

oргaнoв слухa, нaпримeр, нaушники (Рис. 3) или

тaмпoны. Примeнeниe приспoсoблeний для зaщиты

oргaнoв слухa трeбуeт oсoбoгo внимaния и oстoрoжнoсти,

тaк кaк при этoм oгрaничивaeтся спoсoбнoсть

вoспринимaть звукoвыe сигнaлы oб oпaснoсти (крики,

сигнaлы прeдупрeждeния и т.д.).

Нaдeвaйтe пeрчaтки (Рис. 4), oбeспeчивaющиe

мaксимaльнoe пoглoщeниe вибрaций.

Oleo-Mac предлагает полный комлект защитного

снаряжения.

W czasie pracy motopompą, należy zawsze mieć na

sobie odzież ochronną posiadającą odpowiednie atesty.

Użycie odzieży ochronnej nie eliminuje ryzyka urazu,

ale zmniejsza skutki szkody w razie wypadku. W kwestii

wyboru odpowiedniej odzieży ochronnej należy

zwrócić się o radę do zaufanego sprzedawcy.

Odzież powinna być dopasowana i niekrępująca.

Nosić buty ochronne z podeszwami

przeciwpoślizgowymi oraz stalowymi czubkami

(Rys. 1-2).

Stosować środki ochrony przed hałasem; na

przykład słuchawki (Rys. 3) lub zatyczki do uszu.

Używanie środków ochrony słuchu wymaga dużej uwagi i

ostrożności, ponieważ powoduje to ograniczenie możliwości

usłyszenia sygnałów dźwiękowych ostrzegających przed

niebezpieczeństwem (krzyk, alarm, itp.).

Zakładać rękawice (Rys. 4), które zapewniają

maksymalne pochłanianie drgań.

Oleo-Mac oferuje pełną gamę wyposażenia

ochronnego.

1234

Português Ελληνικα Türkçe

ANTES DE USO ΠΡΙΝ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ÇALIŞİTIRMADAN ÖNCE

Assegure-se que todas as roscas estão apertadas e que os

seus vedantes estão no sítio.

Ligue o tubo de aspiração e o tubo de vazão.

Aperte as mangueiras ás roscas usando as abraçadeiras

(Fig. 1-2).

ATENÇÃO - Não substitua as juntas originals (em

dotação) com outras de diferentes materials para

evitar de estragar o corpo da bomba.

Mangueira de sucção

Deve ser do tipo rigido (tal como pvc em aspiral) (B, Fig. 3).

Deve ser firmemente apertada ao filtro por meio de uma

abraçadeira (C, Fig. 3). Para impedir a entrade de detritos no

corpo da bomba e que poderian causar avarias no impulsor.

ENCHIMENTO

- Coloque a bomba o mais perto possivel da agua.

- Instale a bomba de maneira correcta (Fig. 5).

- Encha a bomba completamente (Fig. 6).

ATENÇÃO- Se, numa bomba, a distribuição não for

imediata ou demorar mais de 4 minutos, a causa

deve-se provavelmente ao enchimento incompleto

do tubo de aspiração ou a uma aspiração de ar; neste

caso, encha completamente a bomba através do

orifício de abastecimento (Fig. 6) ou, em alternativa,

verifique se as uniões estão apertadas e bem

vedadas.

O valor da capacidade (de min. para máx.) regula-se através

do comando acelerador do carburador (B, Fig. 4).

Ponha água na bomba antes de iniciar o trabalho. Nunca

trabalhe com a bomba em seco, vai causar sérias avarias

além de se retirar a garantia.

CUIDADO – Não ultrapasse a profundidade de

escorvamento indicada na tabela da pág.82.

™ÈÁÔ˘ÚÂ˘ÙÂ›ÙÂ ÁÈ∙ ÙËÓ Ù¤ÏÂÈ∙ ÛÙÂÁ∙ÓﬁÙËÙ∙ Ù̂Ó Ú∙ÎﬁÚ,

ÛÊ›ÁÁÔÓÙ¿̃ Ù∙ Î∙Ï¿.

™˘Ó‰¤ÛÙÂ ÙÔÓ Û̂Ï‹Ó∙ ∙Ó∙ÚÚﬁÊËÛË̃ Î∙È ÙÔÓ Û̂Ï‹Ó∙

Î∙Ù¿ıÏÈ„Ë̃. °È∙ ÙËÓ Û‡Ó‰ÂÛË Û̂Ï‹Ó∙ Ú∙ÎﬁÚ,

ˉÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÙÂ ¤Ó∙ Î∙Ï¿ ÛÊÈÁÌ¤ÓÔ Û˘Ó‰ÂÙËÚ¿ÎÈ (∂ÈÎ.1-2).

¶ƒ√™√Ã∏: ªËÓ ∙ÓÙÈÎ∙ıÈÛÙ¿ÙÂ Ù∙ ∙˘ıÂÓÙÈÎ¿ Ú∙ÎﬁÚ

(Ô˘ ∙Ú¤ˉÔÓÙ∙È) ÌÂ ¿ÏÏ∙ ‰È∙ÊÔÚÂÙÈÎÔ‡ ˘ÏÈÎÔ‡ ÁÈ∙

Ó∙ ∙ÔÊÂ˘ˉıÂ› Ù˘ˉﬁÓ ‚Ï¿‚Ë ÙÔ˘ ÌÏÔÎ ∙ÓÙÏ›∙̃.

™̂Ï‹Ó∙̃ ∙Ó∙ÚÚﬁÊËÛË̃

£∙ Ú¤ÂÈ Ó∙ Â›Ó∙È ÛÎÏËÚﬁ̃ ÌË Â‡Î∙ÌÙỖ (ÁÈ∙ ∙Ú¿‰ÂÈÁÌ∙

ÛÂÈÚ̂Ùﬁ̃) (μ, ∂ÈÎ. 3).

£∙ Ú¤ÂÈ Ó∙ ‰È∙ı¤ÙÂÈ Ê›ÏÙÚÔ ‹ Ê›ÏÙÚÔ ÌÂ ‚∙Ï‚›‰∙

∙ÓÙÂÈÛÙÚÔÊ‹̃, Î∙Ï¿ ÛÊÈÁÌ¤Ó∙ ÌÂ Û˘Ó‰ÂÙËÚ¿ÎÈ∙ (Ã, ∂ÈÎ.

3). ªÂ ÙÔÓ ÙÚﬁÔ ∙˘Ùﬁ, ∙ÔÊÂ‡ÁÂÙ∙È Ë ‰ÈÂ›Û‰˘ÛË Í¤Ó̂Ó

Û̂Ì¿Ù̂Ó ÛÙËÓ ∙ÓÙÏ›∙ Î∙È Èı∙Ó¤̃ ˙ËÌÈ¤̃ ÛÙÔÓ ¤ÏÈÎ∙.

∞¡∞ƒƒ√º∏™∏

- ∆ÔÔıÂÙ‹ÛÙÂ ÙËÓ ∙ÓÙÏ›∙ ÙÔ ÏËÛÈ¤ÛÙÂÚÔ ‰˘Ó∙ÙﬁÓ ÛÙÔ

ÓÂÚﬁ.

- ™Ù∙ıÂÚÔÔÈ‹ÛÙÂ ÙËÓ ÌÂ Û̂ÛÙﬁ ÙÚﬁÔ (‚Ï¤Â ∂ÈÎ. 5).

- °ÂÌ›ÛÙÂ ÙÂÏÂ›̂̃ ÙËÓ ∙ÓÙÏ›∙ (∂ÈÎ. 6).

¶ƒ√™√Ã∏ - ∂¿Ó Ë ∙ÚÔˉ‹ ÌÈ∙̃ ∙ÓÙÏ›∙̃ ‰ÂÓ ›Ó∙È

¿ÌÂÛË ‹ ∙∙ÈÙÂ› ¿Ó̂ ∙ﬁ 4 ÏÂÙ¿, Ë Èı∙Ó‹ ∙ÈÙ›∙

Ú¤ÂÈ Ó∙ ∙Ó∙˙ËÙËıÂ› ÛÙËÓ ∙ÙÂÏ‹ Ï‹Ú̂ÛË ÙÔ˘

Û̂Ï‹Ó∙ ∙Ó∙ÚÚﬁÊËÛË̃ ‹ ÛÙËÓ ∙Ó∙ÚÚﬁÊËÛË ∙¤Ú∙.

°ÂÌ›ÛÙÂ Û˘ÓÂÒ̃ ÂÓÙÂÏÒ̃ ÙËÓ ∙ÓÙÏ›∙ Ì¤Û̂ ÙË̃ Ô‹̃

Ï‹Ú̂ÛË̃ (∂ÈÎ.6) ‹, ÛÙËÓ ¿ÏÏË ÂÚ›Ù̂ÛË, ÂÏ¤ÁÍÙÂ

ﬁÏẪ ÙÈ̃ ÙÛÈÌÔ‡ˉẪ Î∙È ÙË Û‡ÛÊÈÍË Ù̂Ó Û˘Ó‰¤ÛÂ̂Ó.

∏ ÙÈÌ‹ ÙË̃ ÈÛˉ‡Ỗ (∙ﬁ ÂÏ¿ˉ. ¤̂̃ Ì¤Á.) Ú˘ıÌ›˙ÂÙ∙È Ì¤Û̂

ÙÔ˘ ˉÂÈÚÈÛÙËÚ›Ô˘ ÁÎ∙˙ÈÔ‡ ÙÔ˘ Î∙ÚÌ˘Ú∙Ù¤Ú (B, ∂ÈÎ. 4).

™∙̃ Û˘ÓÈÛÙÔ‡ÌÂ Ó∙ ÌËÓ ı¤ÛÂÙÂ ÛÂ ÂÎÎ›ÓËÛË ÔÙ¤ ÙÔ

ÌËˉ¿ÓËÌ∙ ‰›ˉ̂̃ ÓÂÚﬁ ∙Ó∙ÚÚﬁÊËÛË̃ ÛÙËÓ ∙ÓÙÏ›∙. ∆Ô

∙ÔÙ¤ÏÂÛÌ∙ ÌÔÚÂ› Ó∙ Â›Ó∙È Ù˘ˉﬁÓ ÛÔ‚∙Ú¤̃ ˙ËÌÈ¤̃ ÛÙ∙

ÂÍ∙ÚÙ‹Ì∙Ù∙ ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú∙ Î∙È Ë ¿ÌÂÛË Ï‹ÍË ÈÛˉ‡̃ ÙË̃

ÂÁÁ‡ËÛË̃.

ΠΡΟΣΟΧΗ - Μην υπερβαίνετε το βάθο εκκίνηση

λειτουργία που αναφέρεται στον πίνακα στη σελ. 82.

Bütün bağlantılar sağlam olmalı ve contalar su

sızdırmamalıdır. Su giriş ve çıkış hortumlarını takın. Hortum

bağlantılarını kelepçelerle sağlamlaştırın (Şekil 1-2).

DİKKAT: İmalatçı firma tarafından verilen orjinal

hortumları değişik materyallerden yapılmış olanlarla

değiştirmeyin. Pompanın kasasına zarar

verebilirsiniz.

Su Giri Hortumu

Spiral PVC gibi ezilmeyen plastikten yapılmalıdır (B, Şekil 3).

Süzgeç tam oturmalı ve hortum kelepçelerle sıkılmalıdır

(C, Şekil 3). Bu pompanın gövdesine kir girmesini

önleyecektir.

SU GIRIŞI

- Pompayı suyun yakınına koyun.

- Pompayı ve hortumu Şekil 5'da gösterildiği gibi doğru

pozisyona getirin.

- Pompayı tamamiyle suyla doldurun (Şekil 6).

DİKKAT

- Bir boşaltma pompası hemen boşaltma

yapmıyorsa veya 4 dakikadan sürede yapıyorsa,

nedeni havalandırma borusunun tam olarak

dolmaması ya da boruda bir hava alma durumu

olabilir, bu durumda boruyu doldurma deliği aracılığı

ile iyice doldurunuz (Şekil 6) veya diğer bir ihtimal

olarak tüm rakorların kilitlerini ve bağlantı

sızdırmazlık noktalarını iyice kontrol ediniz.

Suyun akışı minimumdan maksimuma doğrudur.

Karbüratördeki sürat kontrol koluyla yapılır (B, Şekil 4).

Pompayı suyla doldurmadan çalıştırmayın. Makinanın

parçalarına zarar verebileceğiniz gibi, yanlış kullandığınızdan

garantiniz de geçersiz olacaktır.

UYARI – Tabloda belirtilen çekme derinliğini geçmeyiniz,

bkz. sayfa 82.

5 6

Česky Pуccкий Polski

PŘED POUŽITÍM ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ PRZED UŻYCIEM

Zajistěte dokonalé těsnění spojů úplným utažením až

nadoraz.

Připojte k čerpadlu sací a výtlačnou hadici. K uchycení hadic

na přípojky použijte stahovací spony (obr. 1-2).

UPOZORNĚNÍ: Nevyměňujte originální přípojky

(součást vybavení) za jiné z odlišného materiálu,

abyste nepoškodili těleso čerpadla.

Sací hadice

Musí být pevná a nestlačitelná (např. spirálově vyztužená)

(B, obr. 3).

Musí být vybavena sacím košem, nejlépe se zpětnou klapkou,

dobře zajištěný stahovací sponou (C, obr. 3). Tím se zabrání

proniknutí cizích těles do čerpadla a možným poškozením

oběžného kola.

PLNĚNÍ

- Čerpadlo umístěte co nejblíže k vodě.

- Správně jej instalujte (viz obr. 5).

- Čerpadlo úplně naplňte vodou zalévacím hrdlem (obr. 6).

UPOZORNĚNÍ - Jestliže čerpadlo nečerpá okamžitě,

nebo až po více než 4 minutách, je pravděpodobná

příčina v neúplném naplnění sací hadice nebo v

přisávání vzduchu; naplňte tedy úplně čerpadlo

pomocí plnicího otvoru (obr.6), nebo je další

možností kontrola všech těsnění a utažení přípojek.

Hodnota průtoku (reguluje se od min. do max.) se nastavuje

ovládáním plynu karburátoru (B, obr. 4).

Nikdy nespouštějte čerpadlo bez vody v čerpadle. Mohlo

by dojít k závažnému poškození částí motoru a okamžitému

propadnutí záruky.

POZOR - Nepřekračujte hloubku sání uvedenou

v tabulce na str. 82.

Убедитесь, что все детали хорошо закреплены и что их

прокладки находятся на своих местах.

Присоедините всасывающий шланг и подающий шланг.

Присоедините шланги к соответствующим деталям при

помощи зажимных лент шлангов (рис. 1-2).

ВНИМАНИЕ - Не заменяйте фирменные детали

деталями, сделанными из другого материала,

чтобы избежать повреждения корпуса насоса.

Всасывающий шланг

Он должен быть неразборного типа (такой как

спиральный PVC) (рис. 3, В).

К шлангу должен быть хорошо прикреплен фильтр при

помощи зажимной ленты шланга (рис. 3, С). Чтобы

избежать попадания грязи в корпус насоса, так как это

может привести к повреждению рабочего колеса.

ЗАЛИВКА

- Поставьте насос как можно ближе к воде.

- Установите насос в правильное положение (рис. 5).

- Полностью заполните насос водой (рис. 6).

ВНИМАНИЕ - Если насос не сразу начинает качать

жидкость и для этого требуется более4 минут,

вероятной причиной является неполное

заполнение всасывающей трубы или засасывание

воздуха; в этом случае полностью заполните

насос через заливочное отверстие (Рис.6) или,

чтобы исключитьвторую возможности, проверьте

все уплотнения и затяжку соединений.

Скорость потока (от минимальной до максимальной)

регулируется механизмом контроля ускорения

карбюратора (B, рис. 4).

Никогда не заводите машину, не заполнив насос водой.

Это может привести к серьезным поломкам деталей

двигателя, а также к аннулированию гарантии.

ВНИМАНИЕ – Не превышайте глубину всасывания,

указанную в таблице на стр .82.

Upewnić się, że złączki są idealnie szczelne mocno je

dokręcając.

Podłączyć rury ssącą i tłoczącą. Przy połączeniu rura-złączka

używać ciasnej opaski (Rys. 1-2).

UWAGA: Nie wymieniać oryginalnych złączek (na

wyposażeniu pompy) na wykonane z innych

materiałów, aby uniknąć uszkodzenia korpusu

pompy.

Rura ssąca

Musi być typu sztywnego niezapadająca się (na przykład

spiralna) (B, Rys. 3).

Musi być wyposażona w filtr lub w filtr z zaworem stopowym

dobrze dokręcone opaską (C, Rys. 3). W ten sposób unika się

przedostawania ciał obcych do pompy i możliwości

uszkodzenia wirnika.

ZALANIE

- Ustawić pompę jak najbliżej wody.

- Ustawić prawidłowo (patrz Rys. 5).

- Napełnić całkowicie pompę (Rys. 6).

UWAGA - Jeśli pompa nie pompuje natychmiast lub

zaczyna pompować dopiero po ponad 4 minutach,

przyczyną może być niekompletne napełnienie rury

ssącej lub zasysanie powietrza. Należy całkowicie

napełnić pompę wodą przez otwór napełniający

(Rys. 6) lub, ewentualnie, sprawdzić szczelność

wszystkich uszczelek oraz dokręcenie złączy.

Wartość natężenia przepływu (regulowana od min. do max.)

zmienia się przyciskiem akceleratora gaźnika (B, Rys. 4).

Zaleca się, by nigdy nie włączać urządzania bez zalania

pompy. Może to spowodować poważne uszkodzenie

komponentów silnika i natychmiastowy przepadek

gwarancji.

OSTROŻNIE - Nie przekraczać głębokości zalania

podanej w tabeli na str.82.

14 15 16

Português Ελληνικα Türkçe

PARA DAR PARTIDA ΕΚΚΙΝΗΣΗ ÇALIŞTIRMAYA GEÇİŞ

COMBUSTÍVEL

ATENÇÃO: a gasolina é um combustível

extremamente inflamável. Usar de extrema cautela

quando se manuseia a gasolina ou uma mistura

de combustíveis. Não fume nem aproxime chamas

vivas do combustível ou da máquina (Fig. 14).

Para reduzir o risco de incêndios e de queimaduras, ·

manusear o combustível com cuidado. É altamente

inflamável.

Agitar e colocar o combustível num recipiente aprovado ·

para esse fim (Fig. 15).

Misturar os combustíveis ao ar livre onde não existam ·

faíscas ou chamas.

Posicionar no solo, parar o motor e deixar arrefecer antes ·

de efectuar o reabastecimento.

Desapertar lentamente o bujão do combustível para aliviar ·

a pressão e para evitar a fuga de combustível.

Apertar convenientemente o bujão do combustível após ·

o reabastecimento. As vibrações podem causar folgas no

bujão e a fuga de combustível.

Limpe o combustível que tenha vertido da unidade. ·

Deslocar a máquina para 3 metros de distância do local de

reabastecimento antes de ligar o motor (Fig. 16).

Nunca tentar, em nenhuma circunstância, queimar o ·

combustível vertido.

Armazenar o combustível num local limpo, seco e bem ·

ventilado

Não armazenar o combustível em locais com folhas secas, ·

palha, papel, etc.

Conservar a unidade e o combustível em locais nos quais ·

os vapores do combustível não fiquem em contacto

com faíscas ou chamas vivas, caldeiras de água para

aquecimento, motores eléctricos ou interruptores, fornos,

etc.

Não retire o bujão do depósito enquanto o motor estiver a ·

funcionar.

Não utilizar combustível para operações de limpeza. ·

Prestar atenção para não entornar combustível no ·

vestuário.

ΚΑΥΣΙΜΟ

ΠΡΟΣΟΧΗ: η βενζίνη είναι ιδιαίτερα εύφλεκτο

καύσιο. Απαιτείται εξαιρετική προσοχή κατά το

χειρισό τη βενζίνη ή ειγάτων καυσίου. Μην

καπνίζετε και η χρησιοποιείτε φωτιά ή φλόγα

κοντά στο καύσιο ή στο ηχάνηα (εικ. 14).

Για να ειωθεί ο κίνδυνο πυρκαγιά και πρόκληση ·

εγκαυάτων, πρέπει να χειρίζεστε το καύσιο ε

προσοχή. Είναι εξαιρετικά εύφλεκτο.

Ανακινήστε και τοποθετήστε το καύσιο σε ένα δοχείο ·

εγκεκριένο για το καύσιο (εικ. 15).

Αναείξτε το καύσιο σε εξωτερικό χώρο χωρί σπινθήρε ·

ή φλόγε.

Τοποθετήστε το ηχάνηα στο έδαφο, σβήστε τον ·

κινητήρα και περιένετε να κρυώσει πριν προχωρήσετε

στον ανεφοδιασό.

Ξεβιδώστε αργά την τάπα καυσίου, ώστε να εκτονωθεί η ·

πίεση και να αποφευχθεί η διαρροή καυσίου.

Σφίξτε καλά την τάπα καυσίου ετά τον ανεφοδιασό. ·

Η τάπα πορεί να χαλαρώσει λόγω των δονήσεων, ε

αποτέλεσα να χυθεί καύσιο.

Σκουπίστε το καύσιο που έχει χυθεί από το ηχάνηα. ·

Αποακρύνετε το ηχάνηα σε απόσταση 3 έτρων από

το χώρο ανεφοδιασού πριν βάλετε προστά τον κινητήρα

(εικ. 16).

Μην επιχειρήσετε ποτέ να προκαλέσετε την ανάφλεξη ·

καυσίου που έχει χυθεί σε οποιαδήποτε περίπτωση.

Αποθηκεύετε το καύσιο σε δροσερό, στεγνό και καλά ·

αεριζόενο χώρο.

Μην αποθηκεύετε το καύσιο σε χώρο ε ξερά φύλλα, ·

άχυρα, χαρτιά, κλπ.

Αποθηκεύετε το ηχάνηα και το καύσιο σε χώρο όπου ·

οι αναθυιάσει του καυσίου δεν έρχονται σε επαφή ε

σπινθήρε ή γυνέ φλόγε, λέβητε νερού για θέρανση,

ηλεκτρικού κινητήρε ή διακόπτε, φούρνου, κλπ.

Μην αφαιρείτε την τάπα του ρεζερβουάρ όταν ο κινητήρα ·

λειτουργεί.

Μη χρησιοποιείτε καύσιο για εργασίε καθαρισού. ·

Λάβετε τι απαιτούενε προφυλάξει, ώστε να η χυθεί ·

καύσιο στα ρούχα σα.

YAKIT

DİKKAT: Benzin oldukça yanıcı bir yakıttır. Benzini

veya bir yanıcı madde karışımını kullanırken yoğun

dikkat gösteriniz. Yakıtın veya motorlu testerenin

yakınında sigara içmeyiniz veya ateş ya da alevle

yaklaşmayınız (Şekil 14).

Yangın ve yanma riskini azaltmak için, yakıtı dikkatli ·

şekilde kullanınız. Yüksek derecede yanıcıdır.

Yanıcı maddeyi yakıt için onaylanmış bir kabın içerisine ·

koyunuz ve çalkalayınız (Şekil 15).

Yanıcı maddeyi kıvılcım veya alevlerden uzak, açık ·

ortamlarda karıştırınız.

Yere koyunuz, motoru durdurunuz ve yakıt doldurma ·

işlemini gerçekleştirmeden önce soğumasını bekleyiniz.

Basıncı gidermek ve yakıtın çıkmasını engellemek için yakıt ·

kapağını yavaşça gevşetiniz.

Yakıt doldurma işleminden sonra yakıt kapağını sıkıca ·

kapatınız. Titreşimler kapağın gevşemesine ve yakıtın

çıkmasına neden olabilir.

Üniteden çıkan yanıcı maddeyi kurutunuz. Motoru ·

çalıştırmadan önce makineyi yakıt doldurma yerinin 3

metre uzağına taşıyınız. (Fig.16).

Hiçbir durumda, çıkan yanıcı maddeyi yakmaya ·

çalışmayınız.

Yakıtı serin, kuru ve iyi havalandırmalı bir yerde muhafaza ·

ediniz.

Yanıcı maddeyi kuru yaprak, saman, kağıt, vs. bulunan ·

yerlerde muhafaza etmeyiniz.

Yakıtı ve üniteyi yakıt buharlarının açık alev veya kıvılcımlar, ·

ısıtma amaçlı su kazanları, elektrikli motorlar veya siviçler,

fırınlar vs. ile temas etmeyecekleri yerlerde saklayınız.

Motor çalışmaktayken deponun kapağını çıkarmayınız. ·

Yanıcı maddeyi temizlik işlemleri için kullanmayınız. ·

Yakıtı giysilerinizin üzerine dökmemeye dikkat ediniz. ·

Česky Pуccкий Polski

SPOUŠTĚNÍ ВКЛЮЧЕНИЕ URUCHAMIANIE

PALIVO

POZOR: benzín je velice hořlavé palivo. Manipulaci

s benzínem nebo se směsí paliva věnujte maximální

pozornost. Zákaz kouření a manipulace s otevřeným

ohněm v blízkosti paliva nebo stroje (obr. 14).

Pro snížení rizika požáru nebo popálenin zacházejte ·

s palivem opatrně. Je vysoce hořlavé.

Palivo míchejte a skladujte pouze v nádobě schválené pro ·

daný typ paliva (obr. 15).

Palivo míchejte venku, kde nehrozí výskyt jisker nebo ·

ohně.

Před doléváním paliva stroj položte na zem, vypněte motor ·

a počkejte až vychladne.

Pomalu povolte palivový uzávěr nádržky, aby mohl ·

uniknout přetlak a aby se vyloučilo vylití paliva.

Po dolití palivový uzávěr řádně dotáhněte. Vibrace mohou ·

způsobit povolení uzávěru a únik paliva.

Případně rozlité palivo pečlivě utřete. Před spuštěním ·

motoru odejděte alespoň 3 metry od místa, kde jste

dolévali palivo (obr. 16).

Nikdy se nesnažte spálit palivo rozlité za jakýchkoli ·

okolností.

Palivo skladujte na chladném, suchém a dobře větraném ·

místě.

Palivo neskladujte v místech se suchým listím, slámou, ·

papírem atd.

Motorovou jednotku a palivo skladujte v místech, kde ·

výpary paliva nepřijdou do styku s jiskrami, otevřeným

plamenem, ohřívači vody, kotly topení, elektrickými

motory, spínači, sporáky, troubami atd.

Nikdy neodstraňujte palivový uzávěr, když je motor ·

v chodu.

Palivo nepoužívejte na čištění. ·

Dávejte pozor, aby se palivo nedostalo na součásti ·

oblečení.

ТОПЛИВО

ВНИМАНИЕ! Бензин является чрезвычайно

огнеопасным видом топлива. При обращении

с бензином или топливной смесью будьте

максимально осторожны. Не курите и не

подносите источники открытого пламени к

топливу или машине (Рис.14).

Для снижения опасности возгорания и получения ·

ожогов будьте осторожны при обращении

с топливом. Оно является чрезвычайно

огнеопасным.

Размешивайте и храните топливо в специальной ·

канистре (Рис.15).

Смешивайте топливо на открытом воздухе – на участке, ·

на котором отсутствуют искры или пламя.

Перед заправкой опустите машину на землю и ·

заглушите двигатель.

Медленно открутите крышку заливочной горловины ·

для снятия давления и во избежание утечек топлива.

После заправки плотно закрутите крышку. Вибрации ·

могут привести к ослаблению крышки и к утечке

топлива.

Вытрите пролившееся топливо. Перед тем как ·

приступать к запуску двигателя, отнесите машину на

расстояние не менее 3 м от места заправки (Рис.16).

Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь поджигать ·

пролившееся топливо.

Храните топливо в сухом, прохладном и хорошо ·

вентилируемом месте.

Не храните топливо рядом с сухими листьями, соломой, ·

бумагой и т.д.

Держите машину и топливо в таких местах, в которых ·

исключена возможность контакта топливных паров

с искрами или открытым пламенем, бойлерами,

электромоторами, выключателями, печами и т.д.

Не снимайте крышку заправочной горловины при ·

работающем двигателе.

Не используйте топливо для чистки. ·

Будьте осторожны и не допускайте попадания топлива ·

на свою одежду.

PALIWO

UWAGA: benzyna jest paliwem skrajnie

łatwopalnym. Korzystając z benzyny lub mieszanki

paliw, należy się z nimi obchodzić z jak największą

ostrożnością. Nie palić ani nie używać ognia lub

płomieni w pobliżu paliwa lub urządzenia (Rys. 14).

Celem zmniejszenia ryzyka pożaru i oparzeń, należy ·

obchodzić się z paliwem bardzo ostrożnie. Jest wysoce

łatwopalne.

Potrząsnąć i umieścić paliwo w pojemniku odpowiednim ·

do przechowywania paliwa (Rys. 15).

Mieszać paliwo na otwartym powietrzu, w miejscu wolnym ·

od obecności iskier i płomieni.

Złożyć na ziemi, zatrzymać silnik i odczekać aż ostygnie ·

przed rozpoczęciem uzupełniania paliwa.

Powoli odkręcać korek wlewu paliwa, aby zwolnić ciśnienie ·

i uniknąć wylania się paliwa.

Dobrze dokręcić korek wlewu paliwa po jego uzupełnieniu. ·

Drgania mogą spowodować poluzowanie się korka i

wyciek paliwa.

Wytrzeć paliwo, które wyciekło ze zbiornika. Odsunąć ·

maszynę na odległość 3 metrów od miejsca uzupełnienia

paliwa przed uruchomieniem silnika (Rys. 16).

Pod żadnym pozorem nie próbować nigdy spalić ·

wyciekniętego paliwa.

Przechowywać benzynę w suchym, chłodnym i dobrze ·

wentylowanym miejscu.

Nie przechowywać benzyny w miejscach, w których ·

znajdują się suche liście, słoma, papier, itp.

Przechowywać urządzenie oraz paliwo w miejscach, w ·

których opary paliwa nie mają możliwości wejścia

w kontakt z iskrami lub otwartym ogniem, warników

wody grzewczej, silników elektrycznych lub wyłączników

elektrycznych, pieców, itp.

Nie zdejmować korka ze zbiornika, gdy silnik jest ·

włączony.

Nie używać paliwa do prac czyszczenia, ·

Uważać na to, by nie poplamić paliwem własnej odzieży. ·

2% - 50:1 4% - 25:1

ℓℓ

(cm

)

ℓ

(cm

)

0,02

0,10

0,20

0,30

0,40

0,50

(20)

(100)

(200)

(300)

(400)

(500)

0,04

0,20

0,40

0,60

0,80

1,00

(40)

(200)

(400)

(600)

(800)

(1000)

2017

p.n. 4175158

001001535

001001362

001001361

001001536

GASOLINA - BENZNH

BENZIN -

BENZÍN

БЕНЗИН - BENZYNY

OLEO -ΛΛΛΙ - YAĞ

OLEJ - МАСЛО - OLEJU

Português Ελληνικα Türkçe

PARA DAR PARTIDA ΕΚΚΙΝΗΣΗ ÇALIŞTIRMAYA GEÇİŞ

COMBUSTÍVEL

Este produto é accionado por um motor a 2 tempos e requer a pré-mistura

de gasolina e de óleo para motores a 2 tempos. Pré-misturar a gasolina

sem chumbo e o óleo para motores a dois tempos num recipiente limpo

aprovado para a gasolina (Fig. 17).

COMBUSTÍVEL ACONSELHADO: ESTE MOTOR ESTÁ CERTIFICADO PARA

FUNCIONAR COM GASOLINA SEM CHUMBO DE 89 OCTANAS ([R + M] / 2)

PARA UTILIZAÇÃO AUTOMOBILÍSTICA OU COM UM NÚMERO MAIOR DE

OCTANAS (Fig. 18).

Misturar o óleo para motores de dois tempos com a gasolina, de acordo

com as instruções na embalagem.

Recomendamos a utilização de óleo para motores de 2 tempos Óleo-Mac a

2% (1:50) formulado especificamente para todos os motores a dois tempos

arrefecidos a ar Óleo-Mac.

As proporções correctas de óleo/combustível indicadas no catálogo (Fig. 19)

são adequadas quando se utiliza óleo para motores Óleo-Mac PROSINT 2 e

EUROSINT 2 (Fig. 20) ou um óleo de motor equivalente de alta qualidade

(especificações JASO FD ou ISO L-EGD). Quando as especificações do óleo

NÃO são equivalentes ou não são conhecidas, usar uma relação de mistura

óleo/combustível de 4% (1:25).

ATENÇÃO: NÃO UTILIZAR ÓLEO PARA VEÍCULOS AUTOMÓVEIS OU

ÓLEO PARA MOTORES FORA DE BORDA a 2 TEMPOS.

ATENÇÃO: nunca utilizar um combustível com uma percentagem

de álcool superior a 10%; são aceitáveis gasóleos com uma

percentagem de álcool até 10% ou combustível E10.

CUIDADO:

Adquirir apenas a quantidade de combustível necessário -

com base nos seus consumos; não adquirir mais do que será

utilizado num ou dois meses;

Conservar a gasolina num recipiente fechado hermeticamente, -

em local seco e fresco.

NOTA: o óleo para motores de dois tempos contém estabilizador para

combustível e permanece fresco durante 30 dias. NÃO misturar quantidades

maiores do que as utilizáveis num período de 30 dias. Aconselha-se óleo

para motores de 2 tempos contendo estabilizador para combustível (Emak

ADDITIX 2000 - cód. art. 001000972 - Fig. 21).

REABASTECIMENTO (Fig.24)

Agitar o recipiente da mistura antes de proceder ao reabastecimento

(Fig. 22).

ΚΑΥΣΙΜΟ

Το προϊόν αυτό διαθέτει δίχρονο κινητήρα και χρησιοποιεί είγα βενζίνη

και λαδιού για δίχρονου κινητήρε. Αναείξτε αόλυβδη βενζίνη και λάδι

για δίχρονου κινητήρε σε ένα καθαρό δοχείο, κατάλληλο για χρήση ε

βενζίνη (εικ. 17).

ΣΥΝΙΣΤΩΜΕΝΟ ΚΑΥΣΙΜΟ: Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΑΥΤΟΣ ΕΧΕΙ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΘΕΙ ΓΙΑ

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΕ ΑΜΟΛΥΒ∆Η ΒΕΝΖΙΝΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ 89 ΟΚΤΑΝΙΩΝ ([R + M]

/ 2) ΚΑΙ ΑΝΩ (εικ. 18).

Αναείξτε το λάδι για δίχρονου κινητήρε ε τη βενζίνη ακολουθώντα τι

οδηγίε που αναγράφονται στη συσκευασία.

Συνιστάται η χρήση του λαδιού για δίχρονου κινητήρε Oleo-Mac 2%

(1:50), που παρασκευάζεται αποκλειστικά για όλου του δίχρονου

αερόψυκτου κινητήρε Oleo-Mac.

Η σωστή αναλογία λαδιού/καυσίου που αναφέρεται στον πίνακα (εικ.

19) αφορά τη χρήση λαδιού για κινητήρε Oleo-Mac PROSINT 2 και

EUROSINT 2 (εικ. 20) ή λαδιού για κινητήρε αντίστοιχη υψηλή ποιότητα

(προδιαγραφέ JASO FD ή ISO L-EGD). Εάν οι προδιαγραφέ του λαδιού

∆ΕΝ είναι αντίστοιχε ε τι συνιστώενε ή εάν δεν είναι γνωστέ, η

αναλογία λαδιού/καυσίου πρέπει να είναι 4% (1:25).

ΠΡΟΣΟΧΗ: ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΛΑ∆Ι ΓΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ή ΛΑ∆Ι ΓΙΑ

∆ΙΧΡΟΝΟΥΣ ΕΞΩΛΕΜΒΙΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Μη χρησιοποιείτε ποτέ καύσιο ε ποσοστό

αλκοόλη άνω του 10%. Μπορεί να χρησιοποιηθεί βενζόλη ε

ποσοστό αλκοόλη έω 10% ή καύσιο E10.

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Αγοράζετε όνο τι ποσότητε καυσίου που απαιτούνται -

ανάλογα ε την κατανάλωση. Μην αγοράζετε εγαλύτερε

ποσότητε από εκείνε που θα χρησιοποιήσετε σε ένα ή δύο

ήνε.

Αποθηκεύετε τη βενζίνη σε ερητικά κλειστό δοχείο και σε -

στεγνό και δροσερό χώρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το λάδι για δίχρονου κινητήρε περιλαβάνει σταθεροποιητή

καυσίου και παραένει φρέσκο για 30 ηέρε. ΜΗΝ αναειγνύετε

εγαλύτερε ποσότητε από εκείνε που πορούν να χρησιοποιηθούν

σε διάστηα 30 ηερών. Συνιστάται η χρήση λαδιού για δίχρονου

κινητήρε που περιέχει σταθεροποιητή καυσίου (Emak ADDITIX 2000 -

κωδ. προϊόντο 001000972 - εικ. 21).

ΑΝΕΦΟ∆ΙΑΣΜΟΣ (εικ. 24)

Ανακινήστε το δοχείο είγατο πριν από τον ανεφοδιασό (εικ. 22).

YAKIT

Bu ürün 2 devirli bir motor ile çalıştırılır ve 2 devirli motorlar için benzin ve

yağ önkarışımı gerektirir. Benzin ve iki devirli motorlar için olan kurşunsuz

yağı benzin için uygun olan temiz bir kapta karıştırınız (Şekil 17).

ÖNERİLEN YAKIT: BU MOTOR OTOMOBİLDE KULLANIM İÇİN 89 OKTANLIK

([R + M] / 2) YA DA YÜKSEK OKTAN NUMARALI KURŞUNSUZ BENZİN İLE

ÇALIŞTIRILMAK İÇİN ONAYLIDIR (Şekil 18).

2 devirli motorlar için olan yağ ve benzini ambalajın üzerindeki talimatlara

uygun şekilde karıştırınız.

Oleo-mac havada soğutulan tüm 2 devirli motorlar için özel olarak formüle

edilmiş olan %2’lik (1:50) Oleo-Mac yağını kullanmanızı önermekteyiz.

Tabloda verilen yağ/yakıt karışımının doğru oranları (Şekil 19) eğer Oleo-Mac

PROSINT 2 ve EUROSINT 2 (Şekil 20) veya yüksek kaliteli eşdeğerde bir

motor yağı (JASO FD özellikleri veya ISO L-EGD) kullanılıyor ise uygundur.

Yağ özellikleri eşdeğer DEĞİL ise veya bilinmiyorsa, yağ/yakıt karışımı için

%4 (1:25) oranını kullanınız.

UYARI: MOTORLU ARAÇLAR VEYA 2 DEVİRLİ TAKMA MOTORLAR

İÇİN OLAN YAĞLARI KULLANMAYINIZ.

UYARI: Kesinlikle alkol yüzdesi %10 üzerinde olan bir yakıt

kullanmayınız; Alkol yüzdesi %10’a kadar olan gasohol veya E10

yakıt kabul edilebilir.

UYARI:

Tüketime bağlı olarak sadece gereken miktarda yakıt alınız; bir -

veya iki aylık bir dönemde kullanacaksanız gereğinden fazla

almayınız;

Benzini hava geçirmez şekilde kapatılmış bir kapta, serin ve -

kuru bir yerde muhafaza ediniz.

NOT: İki devirli motorlar için olan yağ yakıt stabilizatörü içerir ve 30 gün

süreyle taze kalır. 30 günlük bir dönemde kullanılabilenden daha fazla

miktarlarda KARIŞTIRMAYINIZ. Yakıt stabilizatörü içeren, 2 devirli motorlar

için olan motor yağının kullanılması önerilmektedir (Emak ADDITIX 2000 -

ürün kodu 001000972 – Şekil 21).

YAKIT DOLDURMA (Şekil 24)

Karışımı yakıt doldurmadan önce iyice karıştırınız (Şekil 22).

21 22 23 24

Česky Pуccкий Polski

SPOUŠTĚNÍ ВКЛЮЧЕНИЕ URUCHAMIANIE

PALIVO

Tento přístroj má pohon dvoutaktním motorem a vyžaduje tedy směs

benzínu a oleje pro dvoutaktní motory. Směs bezolovnatého benzínu a

oleje pro dvoutaktní motory si připravte předem v čisté nádobě schválené

pro benzín (obr. 17).

DOPORUČENÉ PALIVO: TENTO MOTOR JE SCHVÁLEN PRO ČINNOST

S BEZOLOVNATÝM AUTOMOBILOVÝM BENZÍNEM S OKTANOVÝM ČÍSLEM 89

([R + M] / 2) NEBO VYŠŠÍM (OBR. 18).

Olej pro dvoutaktní motory smíchejte s benzínem podle pokynů na obalu.

Doporučujeme používat olej pro dvoutaktní motory Oleo-Mac v množství

2 % (1:50), který byl vyvinut speciálně pro dvoutaktní motory Oleo-Mac

chlazené vzduchem.

Správný míchací poměr olej/palivo, uvedený v prospektu (obr. 19), je vhodný

jak pro používání motorového oleje Oleo-Mac PROSINT 2 a EUROSINT 2

(obr. 20), tak pro ekvivalentní motorové oleje vysoké jakosti (specifikace

JASO FD nebo ISO L-EGD). Když specifikace oleje NEJSOU ekvivalentní

nebo nejsou známé, použijte míchací poměr olej/palivo 4% (1:25).

UPOZORNĚNÍ: NEPOUŽÍVEJTE OLEJ PRO AUTA ANI OLEJ PRO

DVOUTAKTNÍ MOTORY PRO ČLUNY.

UPOZORNĚNÍ: nikdy nepoužívejte paliva s procentem alkoholu

vyšším než 10%; přípustné jsou gasoholy s procentem alkoholu

do 10 % nebo palivo E10.

UPOZORNĚNÍ:

Kupujte pouze potřebné množství paliva podle vlastní -

spotřeby: nekupujte více, než se spotřebuje za jeden nebo dva

měsíce;

Benzín uchovávejte v hermeticky uzavřené nádobě, na -

chladném a suchém místě.

POZNÁMKA: olej pro dvoutaktní motory obsahuje stabilizátor paliva a

zůstává stabilní po dobu 30 dnů. NEPŘIPRAVUJTE více směsi benzínu, než

se spotřebuje během 30 dnů. Doporučujeme olej pro dvoutaktní motory

obsahující stabilizátor paliva (Emak ADDITIX 2000 - obj. č. 001000972 -

obr. 21).

DOLÉVÁNÍ PALIVA (obr. 24)

Kanystrem se směsí před dolitím zatřepejte (obr. 22).

ТОПЛИВО

Данная машина приводится в действие 2-тактным двигателем и

подлежит заправке предварительно приготовленной бензино-

масляной смесью для 2-тактных двигателей. Предварительно смешайте

неэтилированный бензин с маслом для двухтактных двигателей в

чистой емкости, пригодной для хранения бензина (Рис. 17).

РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО: ДАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СЕРТИФИЦИРОВАН

ДЛЯ РАБОТЫ С НЕЭТИЛИРОВАННЫМ БЕНЗИНОМ ДЛЯ

АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ОКТАНОВЫМ ЧИСЛОМ 89 ([R + M] / 2)

ИЛИ БОЛЬШИМ (Рис.18).

Смешивайте бензин с маслом для двухтактных двигателей в

соответствии с указаниями, приведенными на таре.

Мы рекомендуем использовать масло для 2-тактных двигателей

Oleo-Mac в концентрации 2% (1:50), специально разработанное для

всех двухтактных двигателей с воздушным охлаждением Oleo-Mac.

Соотношения масла/бензина, приведенные в следующей таблице

(Рис.19), являются верными при использовании масла Oleo-

Mac PROSINT 2 или EUROSINT 2 (Рис.20) или эквивалентного ему

высококачественного масла (удовлетворяющего стандарту

JASO FD или ISO L-EGD). Когда характеристики масла НЕ являются

эквивалентными указанным или неизвестны, смешивайте масло/бензин

в соотношении 4% (1:25).

ВНИМАНИЕ! НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МАСЛО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ

ИЛИ МАСЛО ДЛЯ ЗАБОРТНЫХ ДВУХТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

ВНИМАНИЕ! Никогда не используйте топливо, содержащее

свыше 10% спирта; допускается использование газохола с

содержанием спирта до 10% или топлива E10.

ВНИМАНИЕ!

Приобретайте топливо исключительно в количествах, -

соответствующих вашему объему потребления; не

приобретайте больше топлива, чем вы расходуете в

течение одного-двух месяцев;

Храните бензин в герметичной емкости в сухом и -

прохладном месте.

Примечания: масло для двухтактных двигателей содержит стабилизатор

топлива и остается свежим в течение 30 дней. Не приготовляйте смесь в

количествах, превышающих объем, который может быть использован

в течение 30 дней. Рекомендуется использовать масло для 2-тактных

двигателей, содержащее стабилизатор топлива (Emak ADDITIX 2000 -

код арт. 001000972 – Рис.21).

ЗАПРАВКА ТОПЛИВНОЙ СМЕСЬЮ (Рис.24)

Перед заправкой взболтайте канистру со смесью (Рис.22).

PALIWO

Niniejsze urządzenie jest napędzane silnikiem dwusuwowym i wymaga

wstępnego sporządzenia mieszanki benzyny z olejem do silników

dwusuwowych. Zmieszać benzynę bezołowiową i olej do silników

dwusuwowych w czystym pojemniku, odpowiednim do przechowywania

benzyny (Rys. 17).

ZALECANE PALIWO: TEN SILNIK JEST PRZYSTOSOWANY DO PRACY NA

BENZYNIE BEZOŁOWIOWEJ, PRZEZNACZONEJ DO UŻYTKU W POJAZDACH

SAMOCHODOWYCH, O LICZBIE OKTANOWEJ 89 ([R + M] / 2) LUB WYŻSZEJ

(Rys. 18).

Zmieszać olej do silników dwusuwowych z benzyną zgodnie z instrukcjami

podanymi na opakowaniu.

Zalecamy korzystanie z oleju do silników dwusuwowych Oleo-Mac 2%

(1:50) opracowanego specjalnie dla silników dwusuwowych chłodzonych

powietrzem Oleo-Mac.

Prawidłowe proporcje oleju/benzyny podane w prospekcie (Rys. 19) są

odpowiednie, jeśli korzysta się z oleju do silników Oleo-Mac PROSINT 2

i EUROSINT 2 (Rys. 20) lub równorzędnego oleju silnikowego wysokiej

jakości (zgodnego z normą JASO FD lub ISO L-EGD). Jeżeli specyfikacja

oleju NIE jest równorzędna lub jest nieznana, należy zmieszać olej z

benzyną w proporcji 4% (1:25).

OSTROŻNIE: NIE KORZYSTAĆ Z OLEJU DO POJAZDÓW

SAMOCHODOWYCH LUB OLEJÓW DO DWUSUWOWYCH SILNIKÓW

ZABURTOWYCH.

OSTROŻNIE: nie stosować nigdy benzyny zawierającej więcej niż

10% alkoholu; dozwolone jest stosowanie gazoholu o zawartości

alkoholu nieprzekraczającej 10% lub paliwa E10.

OSTROŻNIE:

Dostosować ilość kupowanej benzyny do jej rzeczywistego -

zużycia; nie kupować więcej paliwa, niż jest się w stanie

wykorzystać w ciągu jednego lub dwóch miesięcy;

Przechowywać benzynę w hermetycznie zamkniętym -

pojemniku w suchym i chłodnym miejscu.

UWAGA: olej do silników dwusuwowych zawiera stabilizator do paliwa;

jego okres przechowywania wynosi 30 dni. NIE należy przygotowywać

większej ilości mieszanki, niż można zużyć w ciągu 30 dni. Zaleca się

stosowanie oleju do silników dwusuwowych zawierającego stabilizator do

paliwa (Emak ADDITIX 2000 - kod art. 001000972 - Rys. 21).

UZUPEŁNIANIE PALIWA (Rys. 24)

Potrząsnąć zbiornikiem z mieszanką przed rozpoczęciem uzupełniania

paliwa (Rys. 22).

Português Ελληνικα Türkçe

PARA DAR PARTIDA ΕΚΚΙΝΗΣΗ ÇALIŞTIRMAYA GEÇİŞ

ATENÇÃO: observar as instruções de segurança para

o manuseamento do combustível. Desligar sempre

o motor antes de realizar o reabastecimento. Nunca

adicionar combustível a uma máquina com o motor

a funcionar ou quente. Afastar-se pelo menos 3 m

da posição em que foi realizado o reabastecimento

antes de ligar o motor (Fig. 23). NÃO FUMAR!

Limpar a superfície em redor do bujão do combustível 1.

para evitar contaminações.

Desapertar lentamente o bujão do combustível.2.

Deitar a mistura do combustível no depósito com cuidado. 3.

Evitar derrames.

Antes de voltar a colocar o bujão do combustível, limpar e 4.

verificar a junta.

Volte a colocar imediatamente o bujão do combustível 5.

apertando-o manualmente. Remover eventuais derrames

de combustível.

ATENÇÃO: verificar se existem perdas de combustível

e, se existirem, eliminá-las antes da utilização. Se

necessário, contactar o serviço de assistência do seu

revendedor.

Motor encharcado

- Coloque o interruptor on/oﬀ na posição STOP.

- Engate uma ferramenta adequada na carcaça da vela de

ignição (A, Fig. 25).

- Force a carcaça da vela de ignição para levantar.

- Desaperte e seque a vela de ignição.

- Abra completamente o acelerador.

- Puxe o cordão de arranque várias vezes para esvaziar a

câmara de combustão.

- Volte a montar a vela de ignição e ligue a carcaça da vela

de ignição, pressione ﬁ rmemente para baixo – volte a

montar as outras peças.

- Coloque o interruptor on/oﬀ na posição I, a posição de

arranque.

- Coloque a alavanca de arranque na posição OPEN – mesmo

com o motor frio.

- De seguida, ligue o motor.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Τηρείτε τι οδηγίε ασφαλεία για το

χειρισό του καυσίου. Σβήνετε πάντα τον κινητήρα

πριν από τον ανεφοδιασό. Μην προσθέτετε ποτέ

καύσιο στο ηχάνηα όταν ο κινητήρα λειτουργεί

ή είναι ζεστό. Πριν βάλετε προστά τον κινητήρα,

αποακρυνθείτε τουλάχιστον 3 m από το σηείο

όπου πραγατοποιήθηκε ο ανεφοδιασό (Εικ. 23).

ΜΗΝ ΚΑΠΝΙΖΕΤΕ!

Καθαρίστε την επιφάνεια γύρω από την τάπα καυσίου, 1.

για να αποφευχθεί τυχόν ρύπανση.

Χαλαρώστε αργά την τάπα καυσίου.2.

Προσθέστε προσεκτικά το είγα καυσίου στο 3.

ρεζερβουάρ. Μη χύνετε το καύσιο.

Πριν τοποθετήσετε ξανά την τάπα καυσίου, καθαρίστε 4.

και ελέγξτε το λάστιχο.

Τοποθετήστε αέσω την τάπα καυσίου σφίγγοντά την 5.

ε το χέρι. Καθαρίστε τυχόν καύσιο που έχει χυθεί.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Ελέγξτε εάν έχει χυθεί καύσιο και

καθαρίστε τυχόν διαρροέ πριν από τη χρήση. Εάν

απαιτείται, επικοινωνήστε ε το τήα τεχνική

υποστήριξη του προηθευτή σα.

Ο κινητήρα είναι πουκωένο.

- Θέστε το διακόπτη on/oﬀ στη θέση STOP.

- Χρησιοποιήστε ένα κατάλληλο εργαλείο στην πίπα του

πουζί (A, Εικ. 25).

- Αφαιρέστε την πίπα του πουζί.

- Ξεβιδώστε και στεγνώστε το πουζί.

- Ανοίξτε τέρα το γκάζι.

- Τραβήξτε το σκοινί εκκίνηση αρκετέ φορέ για να

καθαρίσει ο θάλαο καύση.

- Επανατοποθετήστε το πουζί και συνδέστε την πίπα,

πιέστε τη κάτω γερά – επανασυναρολογήστε τα άλλα

εξαρτήατα.

- Θέστε το διακόπτη on/oﬀ στη θέση I, εκκίνηση.

- Θέστε το οχλό τσοκ κινητήρα στην ΑΝΟΙΚΤΗ (OPEN) θέση

– ακόη και εάν ο κινητήρα είναι κρύο.

- Τώρα εκκινήστε τον κινητήρα.

DİKKAT: yakıt karıştırma ile ilgili talimatlara

uyunuz. Yakıt doldurmadan önce motoru daima

kapatınız. Motoru çalışır veya sıcak haldeki arabaya

asla yakıt koymayınız. Yakıt doldurma işleminden

sonra motoru çalıştırmadan önce bulunduğunuz

konumdan en az 3 m uzaklaşınız (Şekil 23). SİGARA

İÇMEYİNİZ!

Kirlenmesini önlemek için yakıt kapağının etrafını 1.

temizleyiniz.

Yakıt kapağını yavaşça gevşetiniz.2.

Yakıt karışımını dikkatli bir şekilde tanka doldurunuz. 3.

Etrafa dökülmesini önleyiniz.

Yakıt kapağını yerine yerleştirmeden önce, contayı 4.

temizleyiniz ve kontrol ediniz.

Yakıt kapağını derhal yerine yerleştirerek elinizle 5.

sıkılayınız. Dökülen yakıtı temizleyiniz.

DİKKAT: Yakıt kaçağı olup olmadığını kontrol ediniz,

varsa kullanmadan önce temizleyiniz. Gerektiği

takdirde, teknik servise veya satıcınıza danışınız.

Yakıt taşırmış motor

- On/oﬀ (açma/kapama) sivicini STOP (DURDURMA)

durumuna getiriniz.

- Buji botuna uygun bir alet geçiriniz (A, Şekil 25).

- Buji botunu kaldırınız.

- Bujiyi açınız ve kurutunuz.

- Gazı tam açınız.

- Yanma odasını temizlemek için çalıştırma ipini bir kaç kez

çekiniz.

- Bujiyi tekrar yerleştiriniz ve buji botunu yavaşça bastırarak

takınız – diğer parçaları tekrar monte ediniz.

- On/oﬀ sivicini I, çalıştırma pozisyonuna getiriniz.

- Takoz kolunu OPEN pozisyonuna getiriniz – motor soğuk

olsa bile.

Česky Pуccкий Polski

SPOUŠTĚNÍ ВКЛЮЧЕНИЕ URUCHAMIANIE

POZOR: dodržujte bezpečnostní předpisy pro

manipulaci s palivem. Před dolitím benzínu vždy

nejdříve vypněte motor. Nelijte nikdy palivo

do stroje s motorem v činnosti nebo zahřátým

motorem. Před nastartováním motoru odejděte

alespoň 3 m od místa, kde se dolévalo palivo

(Obr. 23). NEKUŘTE!

Povrch kolem uzávěru palivové nádržky očistěte, aby 1.

nedošlo k znečištění.

Uzávěr pomalu povolte.2.

Směs paliva pozorně nalijte do nádrže. Dejte pozor, abyste 3.

ji nerozlili.

Před vložením a zašroubováním uzávěru zkontrolujte a 4.

očistěte jeho těsnění.

Palivový uzávěr ihned vložte do nalévacího hrdla a 5.

dotáhněte rukou. Případné rozlité palivo odstraňte.

POZOR: zkontrolujte, jestli nedochází k úniku paliva,

případné netěsnosti opravte před používáním

stroje. Pokud je to nutné, spojte se servisním

střediskem prodejce.

Motor je zahlcený

- Nastavte vypínač Zap/Vyp na STOP.

- Vsuňte vhodný nástroj pod koncovku kabelu zapalovací

svíčky (A, obr. 25).

- Pákou kabelovou koncovku zapalovací svíčky odstraňte.

- Vyšroubujte a vysušte zapalovací svíčku.

- Zcela stiskněte páčku plynu.

- Několikrát zatáhněte za lanko, aby se spalovací komora

vyčistila.

- Zapalovací svíčku vložte zpět a připojte koncovku

zapalovací svíčky, pevně ji přitlačte - znovu sestavte další

díly.

- Přesuňte vypínač Zap/Vyp do polohy ON, startování.

- Páčku sytiče nastavte do polohy OTEVŘENO (OPEN), i když

je motor studený.

- Nyní nastartujte motor.

ВНИМАНИЕ! При обращении с топливом

соблюдайте установленные правила техники

безопасности. Перед заправкой выключайте

двигатель. Никогда не выполняйте заправку

бака машины при еще горячем или работающем

двигателе. Перед тем как запускать двигатель,

отойдите не менее, чем на 3 м от места

выполнения заправки (Рис.23). НЕ КУРИТЕ!

Во избежание засорений прочистите поверхность 1.

вокруг заливочной горловины.

Медленно отвинтите крышку заливочной горловины.2.

Осторожно залейте в бак бензино-масляную смесь. Не 3.

допускайте проливания топлива.

Перед тем как устанавливать на место крышку 4.

заливочной горловины, прочистите прокладку и

проверьте ее состояние.

Сразу же после заправки установите на место крышку 5.

заливочной горловины и закрутите ее вручную. В

случае пролива топлива вытрите его.

ВНИМАНИЕ! Проверяйте, нет ли утечек топлива

из машины, и в случае обнаружения таковых

устраняйте их перед тем, как приступать

к работе. При необходимости обращайтесь в

авторизованный сервисный центр.

Двигатель залит топливом

- Установите переключатель в положение СТОП (STOP).

- Подденьте подходящий инструмент под колпак свечи

зажигания (A, Рис. 25).

- Снимите колпак свечи.

- Отвинтите и снимите свечу зажигания.

- Широко откройте дроссельную заслонку.

- Несколько раз дерните за шнур стартера, чтобы

очистить камеру сгорания.

- Установите на место свечу зажигания, установите

колпак и сильно нажмите на него – затем установите

на место остальные детали.

- Установите выключатель в I - положение пуска.

- Установите рычаг воздушной заслонки в положение

“Открыто” (OPEN), даже если двигатель еще не прогрет.

- Теперь запустите двигатель.

UWAGA: przestrzegać instrukcji bezpieczeństwa

dotyczących obchodzenia się z paliwem. Wyłączyć

silnik przed rozpoczęciem uzupełniania paliwa.

Nigdy nie dolewać paliwa do urządzenia z

uruchomionym bądź gorącym silnikiem. Odsunąć

się na odległość przynajmniej 3 m od miejsca, w

którym przeprowadzono uzupełnianie paliwa

przed uruchomieniem silnika (Rys. 23). NIE PALIĆ

TYTONIU!

Wyczyścić powierzchnię dookoła korka wlewu paliwa, aby 1.

uniknąć przedostawania się zanieczyszczeń.

Powoli odkręcić korek wlewu paliwa.2.

Ostrożnie wlać mieszankę paliwa do zbiornika. Unikać 3.

rozlewania paliwa.

Przed ponownym założeniem korka wlewu paliwa, 4.

wyczyścić i sprawdzić stan uszczelki.

Natychmiast ponownie założyć korek wlewu paliwa, 5.

dokręcając go ręcznie. Usunąć ewentualne rozlane

paliwo.

UWAGA: upewnić się, że nie ma wycieków paliwa, a

jeśli do nich doszło, usunąć je przed rozpoczęciem

użytkowania. Jeśli pojawi się taka potrzeba, należy

skontaktować się z lokalnym dystrybutorem

urządzeń.

Silnik jest zalany

- Ustawić przełącznik wł./wył w pozycji ZATRZYMANIA

(STOP).

- Zaczepić odpowiednie narzędzie o fajkę świecy zapłonowej

(A, rys. 25).

- Podważyć i wyjąć fajkę ze świecą zapłonową.

- Odkręcić i osuszyć świecę zapłonową.

- Szeroko otworzyć przepustnicę.

- Kilka razy pociągnąć linkę rozrusznika w celu opróżnienia

komory spalania.

- Ponownie zamocować świecę zapłonową i podłączyć

fajkę, naciskając ją mocno w dół. Zamontować pozostałe

elementy.

- Ustawić przełącznik wł./wył. w pozycji uruchamiania.

- Ustawić dźwignię ssania w pozycji OTWARCIA (OPEN) —

nawet jeśli silnik jest zimny.

- Uruchomić silnik.

26 27 28 29

Português Ελληνικα Türkçe

PARA DAR PARTIDA ΕΚΚΙΝΗΣΗ ÇALIŞTIRMAYA GEÇİŞ

ARRANQUE DO MOTOR

Carregue o combustível premindo o botão (A, Fig.26).

Certifique-se de que o acelerador (B, Fig.28) funciona

correctamente, rodando-o entre MIN e MAX. Coloque o

interruptor na posição ON/MIN (B, Fig.27). Coloque a

alavanca de arranque (C, Fig.26) na posição CLOSE

(apenas para arranques com o motor frio). Mantendo a

máquina bem parada, puxe lentamente o punho de

arranque até sentir resistência, depois puxe com força

até que o motor inicie algumas explosões. Nesta altura,

volte a colocar a alavanca de arranque (C, Fig. 29) na

posição OPEN (ABERTO) e dê alguns esticões firmes até

obter o arranque do motor. Após o arranque, aqueça o

motor antes de aumentar o número de rotações até ao

valor pedido: quando, durante a utilização, já não for

necessário um elevado número de rotações, volte a

colocar o acelerador (B, Fig.27) em ralenti (MIN).

ATENÇÃO! - Quando o motor já estiver quente,

não use o start (C, Fig. 26) para o arranque.

AMACIAMENTO DO MOTOR

O motor debita a sua potência máxima após 5÷8 horas

de trabalho.

Durante o período de amaciamento não deixe o motor

em marcha lenta no regime máximo de rotações para

não sobrecarregá-lo.

ATENÇÃO! - Durante o período de amaciamento

não varie a carburação para tentar aumentar a

potência pois tal danifica o motor.

NOTA: é normal que um motor novo emita fumo

durante e depois da primeira utilização.

∂∫∫π¡∏™∏ ∫π¡∏∆∏ƒ∞

Γείστε το καρπιρατέρ πατώντα το σφαιρικό κουπί

(A, εικ. 26). Βεβαιωθείτε ότι το γκάζι (B, εικ. 28) λειτουργεί

σωστά, περιστρέφοντά το εταξύ των θέσεων MIN

(Ελάχ.) και MAX (Μέγ.). Μετακινήστε το διακόπτη στη

θέση ON/MIN (Ελάχ.) (B, εικ. 27).Μετακινήστε τη ίζα

(C, εικ. 26) στη θέση CLOSE (Κλειστό) (όνο για εκκίνηση

ε κρύο κινητήρα). Κρατώντα το ηχάνηα ακίνητο,

τραβήξτε αργά τη λαβή εκκίνηση έχρι να αισθανθείτε

αντίσταση και, στη συνέχεια, τραβήξτε την δυνατά έχρι

να πάρει προστά ο κινητήρα. Στο σηείο αυτό,

ετακινήστε ξανά τη ίζα (C, εικ. 29) στη θέση OPEN

(Ανοικτό) και τραβήξτε αποφασιστικά το λεβιέ έχρι να

αρχίσει να λειτουργεί ο κινητήρα. Μετά την εκκίνηση,

ζεστάνετε τον κινητήρα πριν αυξήσετε τι στροφέ στην

επιθυητή τιή: εάν κατά τη διάρκεια τη χρήση δεν

απαιτούνται πλέον υψηλέ στροφέ, ετακινήστε ξανά

το γκάζι (B, εικ. 27) στη θέση ελάχιστων στροφών (MIN

(Ελάχ.)).

¶ƒ√™√Ã∏!: ŸÙ∙Ó Ô ÎÈÓËÙ‹Ú∙̃ Â›Ó∙È ‹‰Ë ˙ÂÛÙﬁ

ÌË ˉÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ÙÔ ÙÛÔÎ (C, ∂ÈÎ. 26) ÁÈ∙ ÙËÓ

ÂÎÎ›ÓËÛË.

ƒ√¡∆∞ƒπ™ª∞ ∫π¡∏∆∏ƒ∞

√ ÎÈÓËÙ‹Ú∙̃ ÊÙ¿ÓÂÈ ÛÙË Ì¤ÁÈÛÙË ∙ﬁ‰ÔÛË ÌÂÙ¿ ∙ﬁ

5-8 ÒÚẪ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›∙̃.

∫∙Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ∙ ÙÔ˘ ˉÚﬁÓÔ˘ ∙˘ÙÔ‡ ÌËÓ ∙Ê‹ÓÂÙÂ

ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú∙ Ó∙ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁÂ› ˉ̂Ú›̃ ÊÔÚÙ›Ô ÌÂ

ÙÔ Ì¤ÁÈÛÙÔ ∙ÚÈıÌﬁ ÛÙÚÔÊÒÓ ÁÈ∙ Ó∙ ∙ÔÊ‡ÁÂÙÂ

ÂÚ‚ÔÏÈÎ¤̃ Î∙Ù∙ÔÓ‹ÛÂÈ̃.

¶ƒ√ ™√ Ã∏! - ∫∙Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ∙ ÙÔ˘

ÚÔÓÙ∙Ú›ÛÌ∙ÙỖ ÌËÓ ∙ÏÏ¿˙ÂÙÂ ÙË Ú‡ıÌÈÛË ÙÔ˘

Î∙ÚÌ˘Ú∙Ù¤Ú ÁÈ∙ Ó∙ ∙˘Í‹ÛÂÙÂ ÙËÓ ÈÛˉ‡.

ªÔÚÂ› Ó∙ ÚÔÎÏËıÔ‡Ó ‚Ï¿‚Ẫ ÛÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú∙.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Είναι φυσιολογικό ένα καινούριο

κινητήρα να εκπέπει καπνό κατά τη διάρκεια,

καθώ και ετά την πρώτη χρήση.

MOTORUN ÇALIﬁTIRILMASI

Ateşleme düğmesine (A, Şekil 26) basarak karbüratörü

yakıtla doldurunuz. Gaz tetiğini (B, Şekil 28) MIN ile

MAX arasında çevirerek iyi çalıştığından emin olunuz.

Çalıştırma düğmesini ON/MIN konumuna getiriniz

(B, Şekil 27). Başlatma kolunu (C, Şekil 26) CLOSE

konumuna getiriniz (sadece motor soğukken çalıştırma

için). Makineyi sıkı bir şekilde tutarak, çalıştırma

kordonu kulpunu direnç hissedinceye kadar yavaşça

çekiniz, daha sonra motor gürültü çıkarmaya

başlayıncaya kadar hızlı bir şekilde çekiniz. Bu noktada

kolu (C, Şekil 29) OPEN konumuna getiriniz ve

çalıştırma kordonu kulpunu motor çalışıncaya kadar

birkaç kez çekiniz. Çalıştırma işleminden sonra, devir

sayısını istenilen değere artırmadan önce motoru

ısıtınız; kullanım esnasında artık yüksek devir sayısı

gerekmiyorsa, gaz tetiğini rölantiye (MIN) getiriniz

(B, Şekil 27).

D‹KKAT! - Motor sıcakken makineyi çalıﬂtırmak

için, çalıﬂtırma kolunu/ipini kullanmayınız

(C, ﬁekil 26).

MOTOR RODAJI

Motor, 5÷8 saatlik çalıﬂmadan sonra maksimum

gücüne eriﬂir.

Bu rodaj periyodu süresince, aﬂırı yıpranmayı

önlemek amacıyla motoru rölantide yani boﬂta iken

maksimum hızda çalıﬂtırmayınız.

D‹KKAT! - Bu rodaj periyodu süresince,

öngörülen güç artıﬂını elde etmek için yakıt

tipini de¤iﬂtirmeyin; motor hasar görebilir.

NOT: yeni bir motorun ilk kullanımında veya

sonrasında duman çıkarması normaldir.

Stránka sa načítava ...

Efco MP 300 / MP 3000 (Euro 2) Návod na obsluhu

Značka: Efco

Model: MP 300 / MP 3000 (Euro 2)

Typ: Návod na obsluhu

Táto príručka je tiež vhodná pre

WP 300

Stiahnite si PDF

správa

V iných jazykoch

português: Efco MP 300 / MP 3000 (Euro 2) Manual do proprietário
italiano: Efco MP 300 / MP 3000 (Euro 2) Manuale del proprietario
polski: Efco MP 300 / MP 3000 (Euro 2) Instrukcja obsługi
Türkçe: Efco MP 300 / MP 3000 (Euro 2) El kitabı

Efco MP 300 / MP 3000 (Euro 2) Návod na obsluhu

Táto príručka je tiež vhodná pre

Efco MP 300 / MP 3000 (Euro 2) Návod na obsluhu

V iných jazykoch

Súvisiace články

Ďalšie dokumenty