Shimano SL-M980 Service Instructions

SL-M980
Shimano
Značka
Shimano
Model
SL-M980
Typ
Service Instructions

Tento návod je vhodný aj pre

Pozn.
Pokud vlastnosti šlapání vykazují odlišnosti, zkontrolujte vše znovu.•
Před jízdou na bicyklu zkontrolujte zda nejsou uvolněné spoje nebo v nich není vůle. Pamatujte rovněž na pravidelné •
dotahování upevňovacích šroubů klik a pedálů.
Pokud se z prostoru osy šlapacího středu a spoje levé kliky ozývají nežádoucí zvuky, aplikujte do spoje mazací tuk a spoj •
dotáhněte stanoveným utahovacím momentem.
Kliky a osu šlapacího středu čistěte neutrálním čistícím prostředkem. Prostředky na bázi kyselina hydroxidů mohou způsobit •
změnu zabarvení.
Složení šlapacího středu nemyjte vysokotlakými myčkami.•
Pokud zjistíte vůli v ložiskách, měla by být vyměněna osa šlapacího středu.•
Pokud řazení převodových stupňů neprobíhá hladce, vyčistěte zadní měnič a na veškeré pohyblivé spoje aplikujte mazivo.•
Pokud vůle v mechanismu měniče jsou tak veliké, že jej není možné nastavit, měnič by měl být vyměněn.•
Převodníky by měly být pravidelně čištěny neutrálním čistícím prostředkem a poté opět namazány. •
Čištění řetězu pomocí neutrálního čistícího prostředku a jeho mazání je účinná cesta k prodloužení
životnosti řetězu i převodníků.
Pokud se řetěz při jízdě sesmekává z převodníků vyměňte jak převodníky, tak řetěz.•
Při polohách řetězu znázorněných na vyobrazení, může docházet k zachytávání o převodníky nebo •
přesmykač, způsobující hluk. Pokud je hlučnost nepříjemná, přeřaďte na, o jeden až dva stupně,
lehčí převod.
U rámů s odpružením se úhel řetězové vzpěry při zatížení jezdcem liší od tohoto úhlu nezatíženého •
bicyklu. Pokud je řetěz na nezatíženém bicyklu v poloze vnějšího převodníku a nejmenšího pastorku,
může řetěz zachytávat vnější plát vodítka přesmykače.
Při jízdě může řetěz ušpinit oděv.•
Před montáží aplikujte na levou i pravou misku mazací tuk.•
Pro hladký chod používejte určený typ bowdenu a vodítko v oblasti osy šlapacího středu.•
Tento přesmykač je určen výhradně pro použití s dvojpřevodníkem. Nelze jej použít pro trojpřevodník, •
neboť by neodpovídaly řadící polohy.
Při použití provedení s vrchním tahem volte rám s trojicí úchytů bowdenu dle vyobrazení.•
Používejte bowden, u kterého je určitá rezerva v délce, i když jsou řidítka natočena do krajních poloh na •
obou stranách. Zkontrolujte také, zda se v krajních polohách nedotýkají rámu řadící páčky.
Pro řadící lanka se používá speciální mazací tuk. Nepoužívejte mazací tuk DURA-ACE, nebo jiná maziva, neboť by mohlo dojít •
ke zhoršení vlastností řazení.
Před montáží naneste na lanko i do dutiny bowdenu mazací tuk pro zaručení volného pohybu.•
Řazení pomocí řadících jednotek by mělo probíhat pouze při otáčení převodníků.•
Pokud má použitá brzdová kapalina tendenci ulpívat na plastových součástech řadících jednotek může na těchto částech •
působit vznik trhlin, nebo změnu barevnosti. Z tohoto důvodu je vhodné se ujistit, že použitá brzdová kapalina tyto plastické
součásti nepoškozuje. Minerální olej, používaný v kotoučových brzdách SHIMANO, při ulpění na plastových součástech,
nezpůsobuje změny barevnosti nebo vznik prasklin. Přesto by však tyto součásti měly být očištěny prostředkem na lihové
bázi, pro zabránění vzniku poškození, způsobeného ulpěnými nečistotami.
Indikátor ani řadící jednotku nerozebírejte, neboť by mohlo dojít k závažnému poškození, nebo ovlivnění funkce.•
Spolu s těmito pokyny se důsledně seznamte se servisními pokyny pro zadní část pohonu (SL-M980-I).•
Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení vlastností způsobené běžným používáním.•
Se všemi dotazy na způsob montáže, používání a údržby se obracejte na specializované cyklistické prodejce. •
Pozn:
V poloze nejnižšího stupně nelze přepínačem režimu otočit. Před
otočením přepínače přeřaďte pákou (A) jednou nebo vícekrát.
Přepínačem neotáčejte silou, mohl by prasknout.
Měnič módu
Přepínač režimů
Páka (A)
* Servisní pokyny v dalších jazykových verzích jsou dostupné na:
http://techdocs.shimano.com
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
Základní bezpečnostní pokyny
VAROVÁNÍ
"Intervaly údržby závisí na způsobu používání a jízdních podmínkách. Řetěz je nutné pravidelně
čistit vhodnými prostředky na čištění řetězu. Nikdy nepoužívejte zásaditá rozpouštědla nebo
kyseliny a odstraňovače rzi. Tyto prostředky by mohly poškodit řetěz a následně způsobit pád a
zranění jezdce."
• Pro dosažení optimálních vlastností řazení má tento řetěz vnější a vnitřní stranu. Strany jsou označeny tak,
aby byl při montáži umístěn správně. Pro dosažení špičkových vlastností řetězu je nezbytné jej při montáži
správně orientovat. Při opačném umístění může dojít k sesmeknutí řetězu a pádu s vážnými následky.
Zesílený spojovací čep používejte pouze pro spojování úzkého typu řetězu.•
Pokud je pro spojení řetězu použit jiný než zesílený spojovací čep, nebo nevhodný zesílený spojovací čep, či nýtovač pro daný •
typ řetězu, nemusí být dosaženo dostatečných vlastnosti
spoje, což může způsobit rozpojení řetězu a následný
pád jezdce.
Pokud je, po změně počtu zubů pastorků, nutné upravit •
délku řetězu, rozpojte jej v jiném místě, než byl spojen
zesíleným spojovacím čepem. Při rozpojení řetězu v
místě zesíleného spojovacího čepu dojde k poškození
řetězu.
Dbejte, aby žádná část vašeho oblečení nemohla při •
jízdě přijít do styku s řetězem. Mohlo by dojít k pádu.
Zkontrolujte, zda je řetěz nevykazuje poškození a je správně napnut. Pokud je řetěz •
nedostatečně napnut, nebo poškozen, je nutné upravit napnutí, resp. jej vyměnit. Pokud řetěz
není v pořádku, může dojít k jeho rozpojení a následně k pádu jezdce.
Pro vytvoření dokonalého spoje je vhodnější dotahovat dvojici šroubů levé kliky střídavě než •
zcela dotáhnout jeden šroub a poté druhý. Momentovým klíčem ověřte zda je utahovací
moment v rozmezí 12-14Nm. Po ujetí zhruba 100km utahovací moment pomocí momentového klíče překontrolujte. Pravidelná
kontrola utahovacích momentů ve spojích je velmi důležitá. Pokud je utahovací moment ve spoji příliš nízký, nebo pokud
nejsou šrouby dotahovány střídavě, může dojít k sesmeknutí levé kliky a pádu jezdce s vážnými následky.
Před jízdou ověřte, že na klikách nejsou žádné praskliny. Pokud by na klikách byly jakékoli trhliny, může dojít k prasknutí kliky •
a následnému pádu jezdce.
Při nesprávně upevněné krytce může dojít ke korozi a poškození osy, což může následně způsobit pád s vážnými následky.•
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny. Uvolněné, opotřebované nebo poškozené
součásti mohou způsobit pád s vážnými následky. Důrazně doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly Shimano.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny. Pokud není nastavení provedeno správně, může
dojít k sesmeknutí řetězu a následně pádu jezdce s vážnými následky.
Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném místě pro budoucí potřebu. •
Očko pro usazení bowdenu
Převodníky
Pastorky
Technické a servisní pokyny
SI-5M80A-002
Popis
Průměry upevňovací objímky:
S (28,6mm), M (31,8mm), L (34,9mm)
V případě velikostí S a M použijte do
objímky velikosti L montážní vložky
průměrů 28,6 a 31,8mm.
Úhel řetězové
vzpěry
SI-5M80A-002-02
Přední část pohonu
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující kombinace.
(1) Změřte, zda rámová trubka pro středové
složení má 68 nebo 73mm.
(2) Poté použijte vhodné podložky dle
vyobrazení níže.
Objímka Upevňovací plát
68mm
2.5 mm
Podložka
68mm
Plát pro montáž
na osu BB
73mm 73mm
A
A A A A
A
Montáž klik s převodníky
Postupujte podle těchto kroků.
1, 2 Pomocí speciálního klíč TL-FC32/36 namontujte pravou misku
(levý závit) a levou misku (pravý závit).
Utahovací moment: 35-50Nm
Note: V závislosti na šíři pláště osy může být potřeba použít
podložky. Podrobnosti jsou uvedeny v oddíle "Použití
podložky"
3 Vložte pravou jednotku kliky.
4 Nastavte část A levé kliky do místa, kde je na pravé jednotce
kliky široká drážka.
5 Pro dotažení krytky použijte klíč TL-FC16/18.
Utahovací moment: 0,7-1,5Nm
6 Vsuňte vložku a zkontrolujte, zda je čep vložky usazen
spolehlivě na svém místě. Poté šroub levé kliky dotáhněte.
(Imbus klíč 5mm)
Note: Oba šrouby je nutné dotahovat rovnoměrně a stejným
utahovacím momentem 12-14Nm.
Použití podložky
6 2
1
3
Široká drážka
TL-FC16
Vložka
Čep vložky
Vsunout
5
4
(A)
TL-FC32
A
Vnitřní kryt
Zesílený spojovací čep
Čep řetězu
Čep řetězu
* Při použití osy středového složení s pláštěm 68mm pro objímku,
lze místo podložky 2,5mm použít společně podložky 1,8mm a
0,7mm.
Po zkrácení nasuňte na konec koncovku bowdenu.
Koncovka bowdenu
Zkrácení bowdenu
Bowden zkracujte z opačné strany, než je jeho označení. Po
ustřižení srovnejte konec tak, aby měl
rovnoměrně kruhový tvar.
UPOZORNĚNÍ
Délka řetězu
Přidejte 2 články (při řetězu
vedeném mezi větším převodníkem
a největším pastorkem)
Největší pastorek Vnější převodník
Řetěz
Řazení z menšího převodníku na větší (Páka A)
Po stisku páčky (A) dojde k přeřazení o jeden stupeň z menšího
převodníku na větší.
Příklad:
Řazení ze menšího na vnější převodník.
Řazení z většího pastorku na menší (Páka B)
Po stisku páčky (B) dojde k přeřazení o jeden stupeň z většího
převodníku na menší.
Příklad:
Řazení ze většího na menší převodník.
Řazení převodových stupňů
Mechanismus OKAMŽITÉHO ODŘAZENÍ zaručuje nejrychlejší změnu převodů, neboť napětí lanka se uvolňuje v momentu stlačení
páky.
Mechanismus této páčky je vybaven mechanismem se dvěma způsoby odřazování, umožňujícím odřazování jak tlakem, tak i tahem.
Obě páky (A) i (B) se po uvolnění po řazení vrací do výchozí polohy. Řazení provádějte vždy za současného otáčení klikami.
Páka (A) výchozí poloha Páka (B)
• DVA ZPŮSOBY ODŘEZOVÁNÍ
Vnitřní krytku upevněte otočením až na doraz
podle vyobrazení. Nesnažte se otáčet dál,
mohlo by dojít k poškození závitu.
Pákou A přeřaďte do střední polohy. Přepínač módu otočte do
polohy 2x (dvojpřevodník).
Krytka vstupního otvoru
Utahovací moment: 3Nm
Imbus klíč 4mm
Použijte rukojeti řídítek s průměrem max.
32mm.
Montáž řadící jednotky
Utahovací moment: 2,5Nm
Polohu řadící páky lze upravit
posunutím vlevo či vpravo.
Řadící jednotku upevněte do takové polohy, aby s ničím při řazení •
ani brzdění nekolidovala.
Vyvarujte se poloh, kdy by docházelo ke kontaktu při stlačení •
brzdové páky.
Pozn:
Před montáží komponentů na rámy a řídítka z kompozitních
materiálů si ověřte výrobcem doporučené utahovací momenty.
Překročení povolených hodnot může způsobit poškození
kompozitních struktur a příliš nízký utahovací moment naopak
nezaručí spolehlivé upevnění komponentů.
Pozn:
Správně orientovanou vložku vsuňte podle
vyobrazení.
Montáž a upevnění lanka
Přepínač režimů otočte do polohy 3x (režim pro trojpřevodník) a
zkontrolujte zda je zařazen nejnižší stupeň. Pákou (B) přeřaďte
nejméně dvakrát, aby byla řadící jednotka na nejnižším stupni.
Odstraňte krytku vstupního otvoru a navlečte lanko.
Krytka vstupního otvoru
Lanko
Páka (B)
Podrobnosti pro montáž a nastavení SIS naleznete v servisních
pokynech pro FD-M985 / M985-E / M985-E2 / M986 / M986-D
(přesmykač).
Pozn:
Při otáčení nepoužívejte přílišnou sílu. Mohlo by dojít k jeho
prasknutí.
Měnič módu
Přepínač režimů
1. Uvolněte upevňovací šroub (matici) lanka na přesmykači a lanko
z řadící jednotky vytáhněte stejným způsobem jako při montáži
lanka.
2. Vyšroubujte nastavovací váleček
3. Nejprve vyšroubujte spojovací svorník jednotky
4. Podle vyobrazení vyšroubujte čtyři šrouby upevňující řadící
jednotku a vyjměte jí.
5. Při montáži vsaďte řadící jednotku do těla brzdové páky a
upevněte ji příslušnými šrouby.
6. Navlečte podložku a zašroubujte spojovací svorník.
7. Zašroubujte nastavovací váleček.
Demontáž a montáž by měla být prováděna pouze při vyjímání,
nebo výměně řadící jednotky.
Výměna řadící jednotky
Utahovací moment: 2,5Nm
Podložka
Spojovací šroub jednotky
Utahovací moment: 0,08Nm
Šrouby upevňující řadící jednotku (malé)
Utahovací moment: 0,14Nm
Šrouby upevňující řadící jednotku (velké)
Nastavovací váleček
Držák
Určení XTR
Rapidfire (Řadící páčky) SL-M980-L / SL-M980-IL
Bowden OT-SP41 (SIS-SP41)
Přesmykač FD-M985 / FD-M985-E / FD-M985-E2 / FD-M986 / FD-M986-D
Kliky s převodníky FC-M980 / FC-M985
Řetěz CN-M980
Vodítko lanka pod osou šlapacího středu SM-SP17
Přesmykač
X = dodáván
Označení FD-M985 FD-M985-E FD-M985-E2 FD-M986 FD-M986-D
Běžný typ X X X X X
Vrchní vedení lanka X X X X X
Rozdíl na přesmykači 14, 12z 14, 12z 12z 14, 12z 14, 12z
Průměr objímky přesmykače S, M, L - - S, M, L -
Úhel řetězové části zadní vidlice (
␣
)
66° - 69° 66° - 69° 66° - 69° 66° - 69° 66° - 69°
Příslušná řetězová linka
46,8mm 38z - 38z 38z 38z
48,8mm 40-44z 40-44z 40z 40-44z 40-44z
Převodníky
Označení FC-M980 FC-M985
Kombinace zubů převodníků 38-26z 40-28z 42-30z 44-30z
Roztečný průměr šroubů 104 / 64mm 88mm
Délky klik 165, 170, 175, 180mm 170, 172,5, 175, 180mm
Řetězová linka 46,8mm 48,8mm
Délka trubky středového složení rámu 68, 73mm 68, 73mm
Závit BC1,37 (68, 73mm) BC1,37 (68, 73mm)
Vhodné osy šlapacího středu SM-BB90-A SM-BB90-A
Řetěz Zesílený spojovací čep Nýtovač
10-stupňový super úzký
řetěz pro MTB
s drážkami (3)
TL-CN32
TL-CN23
TL-CN27
s drážkami (2)
02
Při poloze řetězu na středním a malém převodníku hrozí nebezpečí poranění o špičky zubů vnějšího převodníku. •
  • Page 1 1

Shimano SL-M980 Service Instructions

SL-M980
Shimano
Značka
Shimano
Model
SL-M980
Typ
Service Instructions
Tento návod je vhodný aj pre
Stiahnite si PDF
správa

Súvisiace články