Shimano SM-BMR1 Dealer's Manual

(Czech)

DM-DA0001-10

DURA-ACE

SW-R610

SW-9071

SW-R671

ST-9070

ST-9071

FD-9070

RD-9070

SM-EW90-A

SM-EW90-B

EW-SD50

EW-SD50-I

SM-EWC2

SM-JC40

SM-JC41

SM-BTR1

SM-BTR2

BT-DN110

BT-DN110-A

SM-BMR1 (Verze 2.0.0 nebo novější)

SM-BMR2

BM-DN100

SM-BA01

SM-BCR1

SM-BCR2

SM-BCC1

Příručka prodejce

SILNIČNÍ MTB Treking

Městský/

komfortní bicykl

URBAN SPORT E-BIKE

Série 9070

2

OBSAH

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ ........................................................................................ 4

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ ...........................................................................................5

SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ ........................................................................15

MONTÁŽ ..............................................................................................................17

Schéma vedení vodičů (souhrnné znázornění) .........................................................................................17

Schéma vedení vodičů (strana upropojky A) ...........................................................................................19

Montáž páky Dual Control abrzdového lanka ........................................................................................23

Montáž přesmykače ...................................................................................................................................26

Montáž zadního měniče převodů .............................................................................................................30

Montáž řadicích tlačítek ............................................................................................................................31

Montáž propojky A ....................................................................................................................................39

Montáž propojky B ....................................................................................................................................40

Montáž aku-baterie ...................................................................................................................................41

ZAPOJENÍ ELEKTRICKÝCH VODIČŮ ....................................................................47

Zapojení propojky A ..................................................................................................................................47

Zapojení propojky B ................................................................................................................................... 49

Připojení kpáce Dual Control ...................................................................................................................55

Vedení elektrických vodičů aumístění propojky B uvnitř rámu..............................................................57

Montáž osy středového složení ................................................................................................................. 58

Montáž průchodek .....................................................................................................................................59

Kontrola propojení ....................................................................................................................................60

Odpojování elektrických vodičů ................................................................................................................61

NASTAVENÍ ..........................................................................................................64

Nastavení zadního měniče převodů ..........................................................................................................64

Nastavení přesmykače ................................................................................................................................69

Nastavení zdvihu páky ...............................................................................................................................74

3

NABÍJENÍ AKU-BATERIE ......................................................................................76

Označení součástí ....................................................................................................................................... 76

Způsob nabíjení .......................................................................................................................................... 78

Odstraňování problémů při nabíjení ........................................................................................................80

PŘIPOJENÍ A KOMUNIKACE S POČÍTAČEM ........................................................83

Nastavení, která lze upravit vaplikaci E-TUBE PROJECT .........................................................................83

ÚDRŽBA ...............................................................................................................85

Výměna krytu opěrky páky ........................................................................................................................85

Demontáž těla držáku atěla páky ............................................................................................................ 86

Montáž spínací jednotky ...........................................................................................................................87

Montáž těla držáku atěla páky ................................................................................................................89

Výměna vodítka .........................................................................................................................................90

Montáž osy B avíčka osy B ........................................................................................................................91

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ

4

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ

•

Tato příručka prodejce je určena především profesionálním cyklomechanikům.

Podle postupů v příručce by se neměly pouštět do montáže komponentů osoby bez odborných zkušeností se stavbou bicyklů. Pokud některý z pokynů

není zcela srozumitelný, nepokračujte v montáži. Obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.

•

Důsledně se vždy seznamte se všemi pokyny přiloženými ke každému komponentu.

•

Produkty nerozebírejte ani neupravujte jiným způsobem než je popsáno v této příručce.

•

Veškeré příručky prodejců auživatelů jsou kdykoli kdispozici na našich stránkách (http://si.shimano.com).

•

Dodržujte prosím rovněž příslušné národní a místní předpisy a zákony, týkající se Vašeho oboru podnikání.

Pro zaručení bezpečnosti se před používáním důsledně seznamte s touto příručkou a při používání postupujte podle ní.

Pro prevenci zranění a fyzického poškození komponentů a prostředí je nutné vždy dodržovat následující pokyny.

Pokyny jsou řazeny podle stupně nebezpečí, hrozícího při nesprávném používání produktu.

NEBEZPEČÍ

Nedodržení uvedených pokynů způsobí zranění s vážnými i fatálními následky.

VAROVÁNÍ

Nedodržení uvedených pokynů může způsobit zranění s vážnými i fatálními následky.

UPOZORNĚNÍ

Nedodržení těchto pokynů může způsobit zranění nebo fyzické poškození komponentů nebo prostředí.

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ

5

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ

NEBEZPEČÍ

Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:



Lithium-iontový akumulátor

Dodržováním těchto pokynů předejdete popálení nebo dalším zraněním způsobeným únikem kapalin, přehřátím, vzplanutím nebo výbuchem.

•

Pro nabíjení aku-baterie používejte pouze příslušnou nabíječku. Použití jiného vybavení může způsobit požár, přehřátí nebo únik elektrolytu.

•

Aku-baterii neohřívejte a nevhazujte do ohně. Při nedodržení hrozí nebezpečí vzplanutí.

•

Aku-baterii nerozebírejte ani neupravujte. Nepoužívejte pájku přímo na její kontakty. Aku-baterii nenechávejte na místech kde teplota přesahuje

60 °C, jako jsou místa vystavená, ve vozidlech za horkých dnů, přímému slunečnímu svitu, nebo v blízkosti tepelných zařízení. Při nedodržení může

netěsnost, přehřátí a puknutí způsobit vzplanutí, popálení a další zranění.

•

(+) a (-) pól aku-baterie nespojujte kovovými předměty. Aku-baterii nepřechovávejte ani netransportujte spolu s kovovými předměty jako např. s

řetízky či sponkami do vlasů. Hrozí nebezpečí zkratu, přehřátí a popálení, či jiného zranění.

•

Pokud se jakákoli kapalina z aku-baterie dostane do očí, neprodleně, bez mnutí, omyjte zasažené místo čistou vodou a vyhledejte lékařskou pomoc.

Při jiném postupu hrozí nebezpečí oslepnutí.



Nabíječka/ přívodní kabel nabíječky

Dodržováním těchto pokynů předejdete popálení nebo dalším zraněním způsobeným únikem kapalin, přehřátím, vzplanutím nebo výbuchem.

•

Zabraňte namočení nabíjecího zdroje – nepoužívejte ho ve vlhkém prostředí, nedržte ho, ani se ho nedotýkejte vlhkýma rukama. Vlhkost by mohla

způsobit problémy sfunkcí nebo úraz elektrickým proudem.

•

Při používání nezakrývejte nabíjecí zdroj žádnou tkaninou a pod. Zvýšením teploty by mohlo dojít k deformacím vnějšího krytu nebo přehřátí a

vzplanutí.

•

Nabíječku nerozebírejte ani nijak neupravujte. Hrozilo by nebezpečí úrazu elektrickým proudem.

•

Nabíječku připojujte pouze na stanovené vstupní napětí. Při nesprávném vstupním napětí hrozí nebezpečí vzplanutí, výbuchu, doutnání, přehřátí,

zasažení elektrickým proudem nebo popálení.

•

Za bouřky se nedotýkejte kovových součástí nabíječky a AC adaptéru. Blesky mohou způsobit úraz elektrickým proudem.



SM-BCR2: Nabíječka akumulátoru pro SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A

•

Používejte AC adaptér s USB portem se stejnosměrným napětím 5,0 V a proudem nejméně 1,0 A. Pokud by napájecí adaptér dodával nižší proud než

1,0A, mohl by se zahřívat apotenciálně vydávat zápach či vzplanout, zdeformovat se azpůsobit úraz el. proudem nebo popálení.

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ

6

VAROVÁNÍ

•

Při montáži komponentů postupujte podle pokynů v přiložených návodech.

Důvodně doporučujeme použití pouze originálních komponentů Shimano. Pokud dojde např. k uvolnění nebo poškození šroubů či matic, může dojít k

pádu a vážnému zranění jezdce. Avšak také nesprávné nastavení může být příčinou problémů, jejichž následkem dojde k pádu a vážnému zranění

jezdce.

•

Při údržbě a výměně komponentů nezapomeňte používat ochranné brýle.

•

Tato příručka je určená pouze pro sadu DURA-ACE 9070 (elektronický systém řazení). Další pokyny pro sadu ULTEGRA 6770, které tato příručka

neobsahuje, najdete v servisních pokynech jednotlivých komponentů.

•

Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na vhodné místo pro pozdější potřebu.

Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:

•

Interval údržby závisí na způsobu používání a jízdních podmínkách. Řetěz je nutné pravidelně čistit vhodnými prostředky na čištění řetězu. Nikdy

nepoužívejte zásaditá rozpouštědla nebo kyseliny a odstraňovače rzi. Tyto prostředky by mohly poškodit řetěz a následně způsobit pád a zranění

jezdce.

•

Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by došlo jakýmkoli způsobem k uvolnění, může případné upadnutí

kola způsobit pád s vážným zraněním.

•

Všímejte si poškození řetězu (deformací či trhlin), přeskakování nebo jiného nestandardního chování jako např. samovolného řazení. Při zjištění

problému se obraťte na svého cykloprodejce nebo dodavatele.

Mohlo by dojít k rozpojení řetězu a pádu jezdce.

•

Dbejte, aby žádná část vašeho oblečení nemohla při jízdě přijít do styku s řetězem. Mohlo by dojít k pádu.

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ

7



Funkce vícestupňového přeřazení

•

Vtomto systému lze funkci vícestupňového přeřazení nastavovat pomocí aplikace E-TUBE PROJECT. Při použití vícestupňového přeřazení probíhá

řazení po dobu stisku řadicího tlačítka. Rychlost řazení při vícestupňovém přeřazení lze také nastavit. Před úpravou rychlosti řazení vícestupňového

přeřazení se důsledně seznamte s oddílem „Nastavení, která lze upravit v aplikaci E-TUBE PROJECT“ v této příručce.

•

Pokud je, při nastavení vícestupňového přeřazení na vyšší rychlost, otáčení klik při řazení pomalé, řetěz nemůže následovat pohyb zadního měniče a

může dojít ke stavu, kdy řetěz přeskakuje přes špičky zubů pastorků, deformaci kazetových pastorků nebo rozpojení řetězu.

Položka

Rychlost vícestupňového

přeřazení

Charakteristika Chování

Kadence klik při vícestupňovém

přeřazení

Very fast

Vysoká rychlost

Umožňuje rychlé vícestupňové

přeřazení

•

Kadenci šlapání lze rychle

změnit v závislosti na aktuální

jízdní situaci.

•

Umožňuje rychlé přeřazení.

•

Snadno může dojít k přeřazení

až za požadovaný stupeň.

•

Pokud je kadence klik nízká,

řetěz nemůže následovat pohyb

zadního měniče.

Řetěz může přeskakovat přes

špičky zubů pastorků.

Vysoká kadence šlapání

Fast

Standardní Výchozí nastavení

Slow

Very slow Nízká rychlost

Umožňuje přesné vícestupňové

přeřazení

Vícestupňové přeřazení určitou

dobu trvá

Ve výchozím stavu je nastavena Normal.

Důsledně se seznamte s vlastnostmi vícestupňového přeřazení a zvolte takovou rychlost řazení, která odpovídá daným jízdním podmínkám (terén,

jízdní styl, atd.).

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ

8



Lithium-iontová aku-baterie

•

Aku-baterii nedávejte do sladké ani mořské vody a zabraňte průniku vlhkosti na konektory. Při nedodržení hrozí nebezpečí vzplanutí, puknutí nebo

přehřátí.

•

Aku-baterii nepoužívejte pokud je na ní patrné poškrábání, nebo jiné vnější poškození. Při nedodržení hrozí nebezpečí puknutí, přehřátí problémů s

funkcí.

•

Aku-baterii nevystavujte silným rázům, neházejte s ní. Při nedodržení hrozí nebezpečí puknutí, přehřátí problémům s funkcí.

•

Aku-baterii nepoužívejte, pokud je patrná netěsnost, změna zabarvení, deformace nebo jiné odlišnosti. Při nedodržení hrozí nebezpečí puknutí,

přehřátí problémům s funkcí.

•

Pokud se jakákoli uniklá kapalina dostane do kontaktu spokožkou nebo oděvem, neprodleně omyjte místo čistou vodou. Uniklá kapalina může

poranit pokožku.

•

Níže jsou uvedeny provozní teploty aku-baterie. Aku-baterii nepoužívejte v prostředí mimo tyto hodnoty. Při používání nebo uskladnění aku-baterie v

prostředí mimo tyto hodnoty, může dojít ke vzplanutí, zranění nebo problémům s fungováním.

1. Při používání: -10°C až 50°C

2. Při nabíjení: 0°C až 45°C

SM-BTR1: Lithium-iontová aku-baterie (vnější typ)

•

Pokud se do 1,5 hodiny akumulátor nenabije, ukončete nabíjení. Při nedodržení hrozí nebezpečí vzplanutí, puknutí nebo přehřátí.

SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Lithium-iontová aku-baterie (vnitřní typ)

•

Pokud aku-baterie není ani po 4 hodinách nabíjení plně nabitá, ukončete nabíjení. Při nedodržení hrozí nebezpečí vzplanutí, puknutí nebo přehřátí.



Nabíječka/ přívodní kabel nabíječky

SM-BCR1: Nabíječka akumulátoru pro SM-BTR1

•

Při zapojování a odpojování držte konektor. Jinak by mohlo dojít k úrazu elektrickým proudem či požáru.

•

Pokud se objeví následující okolnosti, přestaňte zařízení používat aobraťte se na svého prodejce. Mohlo by dojít ke vzplanutí nebo úrazu el. proudem.

*

Pokud je přívodní kabel horký nebo je cítit štiplavý kouř.

*

Příčinou může být špatný kontakt ve vidlici.

•

Elektrickou zásuvku nepřetěžujte zařízeními s nepřípustným příkonem, používejte pouze zásuvky se střídavým proudem 100-240 V. Přetížení zásuvky,

připojením příliš mnoha zařízení a adaptérů, způsobit přehřátí anásledné vzplanutí.

•

Zabraňte poškození přívodního kabelu nebo vidlice (Kabel nepoškozujte, neupravujte, neohýbejte násilím, nekruťte nebo nenatahujte, nepřibližujte

ke zdrojům tepla, nezatěžujte těžkými předměty ani jej těsně nesvazujte.) Používáním poškozeného přívodu může dojít ke vzplanutí, úrazu

elektrickým proudem či zkratu.

•

Nabíječku nepřipojujte na běžně dostupné cestovní měniče napětí, mohlo by dojít k poškození nabíječky.

•

Vidlici zapojujte zapojujte do zásuvky vždy až nadoraz. Při nedodržení hrozí nebezpečí vzplanutí.

SM-BCR2: Nabíječka akumulátoru pro SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A

•

Nepoužívejte žádné jiné USB kabely než ty, které jsou dodávány s propojovací jednotkou. Mohlo by dojít k poruše, vzplanutí či poškození připojeného

PC teplem.

•

Nabíječku nepřipojujte pokud je PC v pohotovostním režimu. V závislosti na konﬁguraci by mohlo dojít k poškození PC.

•

Při odpojování a připojování USB nebo nabíjecího kabelu jej vždy držte za konektor. V opačném případě by mohlo dojít ke vzplanutí nebo úrazu

elektrickým proudem. Pokud se objeví následující příznaky, přestaňte zařízení používat a obraťte se na svého prodejce. Mohlo by dojít ke vzplanutí

nebo úrazu el. proudem.

*

Pokud je přívodní kabel horký nebo je cítit štiplavý kouř.

*

Příčinou může být špatný kontakt ve vidlici.

•

Pokud hřmí při nabíjení přes USB rozhraní, nedotýkejte se jednotky, bicyklu ani AC adaptéru. Při úderu blesku může dojít k úrazu elektrickým

proudem.

•

Používejte AC adaptér s USB portem se stejnosměrným napětím 5,0 V a proudem nejméně 1,0 A. Při použití adaptéru proudem nižším než 1 A, může

dojít k problémům, zahřátí adaptéru a případně i k jeho vzplanutí.

•

Při připojení k PC nepoužívejte USB rozbočovače. Zahřívání by mohlo vézt k problémům či vzplanutí.

•

Dbejte, aby nedošlo k poškození nabíjecího kabelu. (Kabel nepoškozujte, neupravujte, neohýbejte násilím, nekruťte nebo nenatahujte, nepřibližujte

ke zdrojům tepla, nezatěžujte těžkými předměty ani jej těsně nesvazujte.) Používáním poškozeného přívodu může dojít ke vzplanutí, úrazu

elektrickým proudem či zkratu.

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ

9



Brzda

•

Je důležité plně rozumět funkci brzdového systému bicyklu. Nesprávné použití brzdového systému může způsobit ztrátu kontroly a pád s vážnými

následky. Vlastnosti každého bicyklu se liší. Ujistěte se, že ovládáte příslušnou techniku brzdění (včetně znalosti brzdných sil a ovládání bicyklu).

Poraďte se se svým odborným cykloprodejcem, čtěte příručku uživatele a trénujte techniku jízdy a brzdění.

•

Při použití přílišné brzdné síly pro přední brzdu může dojít k zablokování předního kola a následně pádu jezdce s vážnými následky.

•

Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda spolehlivě funguje.

•

Za mokra je brzdná dráha vždy delší. Snižte rychlost a brzděte dříve a citlivě.

•

Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku. Pokud dojde ke smyku, může dojít k pádu z bicyklu. Smyku předcházejte snížením rychlosti a

včasným a citlivým brzděním.



Páka Dual Control

•

Vlastnosti karbonové struktury neumožňují žádné úpravy páky. Poškozená páka může prasknout a způsobit nefunkčnost brzdy.

•

Před jízdou kontrolujte, zda není v karbonové struktuře patrné roztřepení nebo praskliny. Pokud je patrné jakékoli poškození, na bicyklu nevyjíždějte

a obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Poškozená páka může prasknout a způsobit nefunkčnost brzdy.

Pro montáž a údržbu bicyklu:

•

Po stisknutí ovládacího tlačítka motor bezprostředně přesune přesmykač do příslušné pozice. Dbejte aby nedošlo k zachycení prstů.



ST-9071/SW-9071/SW-R671

Důležité parametry řídítek

•

Vnitřní průměr rukojetí: 19,0-22,5 mm

•

Vnější průměr rukojetí: 22,2-24,0 mm

•

Vhodná řídítka: Karbonová (s Al vložkou v místě upevnění brzdových pák) nebo řídítka z Al slitin.

*

Karbonová řídítka bez Al vložky v místě upevnění brzdových pák nelze použít.

UPOZORNĚNÍ

Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:



Lithium-iontová aku-baterie

•

Aku-baterii přechovávejte na bezpečném místě mimo dosah dětí a domácích zvířat.

SM-BTR1: Lithium-iontová aku-baterie (vnější typ)

•

Pokud nebudete aku-baterii delší dobu používat, vyjměte ji z držáku a před uskladněním ji nabijte.

SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Lithium-iontová aku-baterie (vnitřní typ)

•

Pokud nebudete aku-baterii delší dobu používat, vyjměte ji z držáku a před uskladněním ji nabijte.



Nabíječka/ přívodní kabel nabíječky

SM-BCR1: Nabíječka pro SM-BTR1

•

Před čištěním odpojte vidlici přívodního kabelu nabíječky ze zásuvky.

SM-BCR2: Nabíječka pro SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A

•

Při údržbě vždy USB a nabíjecí kabel odpojte.

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ

10

POZN.

Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:

•

Při všech řadících úkonech je nutné současně otáčet klikami.

•

Vzhledem k tomu, že vodotěsný konektor je poměrně malý, vyvarujte se opakovanému odpojování a zapojování. Mohlo dojít k omezení funkčnosti.

•

Dbejte na to, aby se do konektoru E-TUBE nedostala voda.

•

Součásti jsou vodovzdorné pro jízdy za deštivého počasí, avšak nedávejte je do vody.

•

Bicykl neumývejte vysokotlakými myčkami. Pokud by voda vnikla do jakéhokoli komponentu, mohly by nastat problémy s funkčností nebo korozí.

•

Se všemi součástmi zacházejte opatrně, nevystavujte je nárazům.

•

Pro čištění nepoužívejte ředidla a podobné chemikálie. Mohlo by dojít k poškození povrchu.

•

Pokud řazení převodových stupňů neprobíhá hladce, vyčistěte zadní měnič a na veškeré pohyblivé spoje aplikujte mazivo.

•

Pro aktualizace software produktů se obracejte do místa zakoupení. Nejaktuálnější informace jsou dostupné na stránkách Shimano.

•

Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním a stárnutím.



Lithium-iontový akumulátor

•

Lithium-iontové akumulátory obsahují hodnotné recyklovatelné materiály.

Podrobnosti onakládání spoužitými akumulátory získáte usvého cykloprodejce nebo dodavatele.

•

Nabíjení lze provádět kdykoli bez ohledu na množství zbývající energie. Pro úplné nabití používejte vždy pouze speciální nabíječku.

•

Vokamžiku zakoupení není akumulátor plně nabitá. Před jízdou ji plně nabijte.

•

Pokud dojde k úplnému vybití akumulátoru, nabijte jej co nejdříve. Ponechání akumulátoru ve vybitém stavu zhorší jeho vlastnosti.

•

Akumulátor je spotřební zboží. Při opakovaném používání se v průběhu času kapacita akumulátoru postupně snižuje.

Pokud se doba použitelnosti akumulátoru výrazně zkrátí, je pravděpodobně na konci své životnosti a je nutné jej vyměnit za nový.

•

Životnost akumulátoru závisí na mnoha faktorech, jako je způsob uskladnění, způsob používání, na okolním prostředí a individuální charakteristice

každého akumulátoru.

•

Životnost akumulátoru prodloužíte, pokud jej při dlouhodobém uskladnění vyjmete, když je úroveň nabití 50% či více nebo když zelená kontrolka

svítí. Doporučujeme nabít akumulátor jednou za půl roku.

•

Pokud je teplota při uskladnění vysoká, vlastnosti akumulátoru se zhorší a jeho využitelnost se zkrátí. Při používání po dlouhodobém uskladnění

přechovávejte akumulátor na chráněném místě mimo přímý sluneční svit.

•

Pokud je okolní teplota nízká, využitelnost energie akumulátoru se snižuje.

SM-BTR1: Lithium-iontový akumulátor (vnější typ)

•

Při skladování samotného akumulátoru jej vyjměte z bicyklu a na připojovací část navlékněte kryt konektorů.

•

Dobíjení trvá přibližně 1,5 hodiny. (Skutečná délka nabíjení závisí na stupni vybití akumulátoru.)

•

Pokud je vsazení nebo vyjmutí akumulátoru obtížné, použijte na část, která se dotýká o-kroužku na straně, stanovené mazivo (špičkový mazací tuk).

SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Lithium-iontový akumulátor (vnitřní typ)

•

Po vyjmutí akumulátoru z bicyklu pro uskladnění nasaďte záslepku.

•

Doba nabíjení pomocí napájecího adaptéru sportem USB je 1,5 hodiny a3 hodiny při nabíjení portem USB počítače. (Skutečná délka nabíjení závisí na

stupni vybití akumulátoru. Podle vlastností napájecího adaptéru může nabíjení přes počítač trvat iněkolik hodin (přibližně 3).)

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ

11



Nabíječka/ přívodní kabel nabíječky

•

Při používání tohoto zařízení postupujte podle návodu kpoužití. Zabraňte v jeho použití fyzicky, psychicky a motoricky nezpůsobilým osobám, osobám

(včetně dětí) bez patřičných dovedností či znalostí, nutných k používání tohoto zařízení.

•

Zabraňte dětem zdržovat se v blízkosti tohoto zařízení.

Pokyny pro likvidaci v zemích mimo Evropskou unii

Tento symbol je platný pouze v Evropské unii.

Pro likvidaci použitých akumulátorů se obraťte na svého prodejce nebo zastoupení Shimano.

•

Aku-baterii nabíjejte v krytém prostoru, chráněném před větrem a deštěm.

•

Zařízení nepoužívejte venku nebo v prostředí s vysokou vlhkostí.

•

Při používání nepokládejte nabíječku na prašné podlahy.

•

Při používání umístěte nabíječku na stabilní plochu, např. na stůl.

•

Na nabíječku ani na kabely nepokládejte žádné předměty.

•

Kabely nesmotávejte do svazků.

•

Při přenášení nedržte nabíječku za kabely.

•

Kabely nenapínejte.

•

Nabíječku nemyjte ani ji neotírejte čistícími prostředky.

SM-BCR2: Nabíječka / jednotka pro připojení kPC pro SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A

•

Propojovací jednotku připojte přímo do počítače bez prostřednictví dalších prvků jako např. USB rozbočovačů.

•

Pokud jsou k bicyklu připojené propojovací kabely, nejezděte na něm.

•

Nepřipojujte dva a více stejných komponentů ke stejnému připojovacímu místu. Mohlo by dojít k problémům s fungováním.

•

Nepřipojujte či neodpojujte opakovaně komponenty dokud probíhá rozpoznávání ani po dokončení rozpoznání. Mohlo by dojít k problémům s

fungováním.

Postup připojování a odpojování propojovací jednotky ověřte vpříručce uživatele kaplikaci E-TUBE PROJECT.

•

Nepoddajnost propojovacího kabelu s PC se opakovaným připojováním a odpojováním zmenšuje. Podle potřeby kabel vyměňte.

•

Nikdy k PC nepřipojujte současně dvě a více propojovacích jednotek. Po připojení dvou a více propojovacích jednotek k PC nebudou fungovat správně.

Může rovněž dojít k problémům s PC, vyžadujícím restartování počítače.

•

Pokud je připojená nabíječka, jednotku pro propojení k PC nelze používat.



Zadní měnič převodů

•

Pokud řazení převodových stupňů neprobíhá hladce, vyčistěte zadní měnič a na veškeré pohyblivé spoje aplikujte mazivo.

•

Pokud řetěz přeskakuje, požádejte v místě zakoupení o výměnu pastorků, řetězu a/nebo převodníků.

•

Pokud mají kladky přílišnou vůli, působící nepříjemnou hlučnost, požádejte v místě zakoupení o výměnu kladek.

•

Převodníky v pravidelných intervalech čistěte neutrálním prostředkem. Čištění řetězu pomocí neutrálního čistícího prostředku a jeho mazání je účinná

cesta k prodloužení životnosti řetězu i převodníků.

•

Pokud vůle v mechanismu měniče jsou tak veliké, že jej není možné nastavit, měnič by měl být vyměněn.

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ

12



Páky Dual Control

•

Karbonové páky čistěte jemnou tkaninou. Používejte pouze neutrální čistící prostředky. Jinak by mohlo dojít k poškození struktury materiálu a snížení

pevnosti.

•

Karbonové páky neponechávejte v prostředí, kde by mohly být vystaveny vysoké teplotě. Zabraňte kontaktu s ohněm.

Pro montáž a údržbu bicyklu:

•

Do nevyužitých konektorů E-TUBE vždy vsaďte záslepky.

•

Pro odpojení vodiče vždy používejte originální přípravek Shimano TL-EW02.

•

Motory v řadících mechanismech nelze opravovat.

•

Informace o dodávkách nabíječek pro Jižní Koreu a Malajsii obdržíte u zastoupení Shimano.

•

Používejte bowden, u kterého je určitá rezerva v délce, i když jsou řidítka natočena do krajních poloh na obou stranách. Zkontrolujte také, zda se v

krajních polohách nedotýkají rámu řadící páčky.

•

Pro dosažení hladkého chodu používejte správná lanka a koncovky.



Elektrické vodiče / kryty vodičů

•

Elektrické vodiče upevněte pomocí stahovacích pásků tak, aby nemohly přijít do kontaktu s převodníky, pastorky a koly.

•

Přilnavost adhezních ploch chráničů vodičů je přiměřeně snížená, aby při odtržení při demontáži a výměně vodičů nedošlo k poškození laku rámu. Po

odlepení krytu elektrického vodiče ho nahraďte novým. Kryt elektrického vodiče neodlepujte příliš prudce. Mohlo by dojít k poškození laku rámu.

•

Fixátory, které jsou součástí vodičů pro vnitřní vedení neodstraňujte (EW-SD50-I). Fixátory brání pohybu vodiče uvnitř rámu.

•

Při montáži na bicykl neohýbejte konektory vodiče silou. Mohlo by dojít ke zhoršení kontaktu.



Páky Dual Control

•

Páky jsou zvýroby dodávány se záslepkami otvorů. Odstraňujte je pouze v případě potřeby.

•

Při umisťování elektrických vodičů dbejte aby nepřicházely do kontaktu s brzdovými pákami.



Zadní měnič převodů

•

Nastavení horního a spodního dorazového šroubu provádějte vždy podle pokynů v oddíle nastavování. Pokud by šrouby dorazu nabyly nastaveny,

mohlo by, sesmeknutím řetězu do výpletu kola za největší pastorek, dojít k zablokování kola.

•

Zadní měnič by měl být pravidelně čištěn a všechny pohyblivé části (mechanismus a kladky) mazány.

•

Pokud není možné řazení nastavit, zkontrolujte rovnoběžnost zadních patek rámu.

•

Na napínací kladce je šipka označující směr otáčení. Napínací kladku upevněte tak, aby při pohledu na zadní měnič převodů zvnější strany ukazovala

šipka ve směru hodinových ruček.



SM-BMR1/ Držák aku-baterie

•

Podporován verzí ﬁrmware 2.0.0. nebo novější.

Vyobrazení v této příručce se mohou, pro vyšší názornost popisovaných postupů, lišit od skutečných komponentů.

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ

13

Pro montáž a údržbu bicyklu:



Poznámka pro opakovanou montáž a výměnu komponentů

•

Systém detekuje opětovnou montáž nebo výměnu komponentu apodle nastavení umožňuje jeho ovládání.

•

Pokud po opětovné montáži nebo výměně komponentů systém nefunguje, postupujte pro kontrolu funkčnosti podle pokynů pro obnovení systému

níže.

•

Při změně konﬁgurace komponentů nebo problémům sfunkcí aktualizujte ﬁrmware všech komponentů na nejnovější verzi pomocí programu E-TUBE

PROJECT aznovu vyzkoušejte funkčnost. Rovněž se ujistěte, že máte nejnovější verzi programu E-TUBE PROJECT. Pokud nemáte nejnovější verzi,

nemusí být dosaženo uspokojivé součinnosti komponentů a produktů.

Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:



Likvidace použitých aku-baterii

•

Lithium-iontové aku-baterie obsahují hodnotné recyklovatelné materiály. Podrobnosti o nakládání s použitými bateriemi získáte u svého cykloprodejce

nebo dodavatele.



Restartování napájením systému

•

Při problémech s funkčností lze obnovit funkčnost systému přerušením napájení.

•

Pro obnovení funkčnosti systému obvykle stačí na přibližně jednu minutu vyjmout akumulátor.

SM-BTR1

•

Vyjměte aku-baterii z držáku. Po přibližně minutě aku-baterii vsaďte do držáku.

SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A

•

Z SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A odpojte konektor. Po přibližně minutě konektor zapojte.



Připojení akomunikace spočítačem

•

Propojovací jednotka slouží propojení PC a bicyklu (systému nebo komponentu). Aplikaci E-TUBE PROJECT lze používat k provaděni ukonů jako je

aktualizace ﬁrmware jednotlivych komponentů i celeho systemu a k individualnimu nastaveni.

Pokud nepoužíváte aktuální verzi softwaru E-TUBE PROJECT aﬁrmwaru všech komponentů, mohou nastat problémy sfunkčností bicyklu. Zkontrolujte

verzi softwaru aaktualizujte na nejnovější.

Jednotka pro propojení

sPC

E-TUBE PROJECT: Firmware

SM-BMR2/SM-BTR2

SM-PCE1/SM-BCR2

Verze 2.6.0 nebo vyšší Verze 3.0.0 nebo vyšší

BT-DN110/BT-DN110-A/

BM-DN100

Verze 3.0.0 nebo vyšší Verze 4.0.0 nebo vyšší

O kompatibilitě s aplikací E-TUBE PROJECT

•

Podrobnosti o kompatibilitě s aplikací E-TUBE PROJECT viz následující webová stránka.

(http://e-tubeproject.shimano.com/compatibility_chart.html)

SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ

15

SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ

K montáži, nastavení a údržbě je potřeba následující nářadí.

Nářadí Nářadí Nářadí

Šestihranný klíč 2mm Plochý šroubovák 4mm Odlamovací nůž

Šestihranný klíč 2,5mm Hvězdicový šroub (č. 5)

Šablona pro vytvoření otvoru

vomotávce

Šestihranný klíč 3mm Kleště na pérové kroužky TL-CT12

Šestihranný klíč 5mm

Speciální nářadí pro demontáž

pojistného třmenového kroužku

Originální nářadí Shimano TL-EW02

Plochý šroubovák 3mm Plastová palice

MONTÁŽ

17

MONTÁŽ

Schéma vedení vodičů (souhrnné znázornění)

MONTÁŽ

Tato příručka prodejce se týká pouze série DURA-ACE 9070 (systém elektronického řazení převodů).

Pokyny pro komponenty série DURA-ACE 9000, které vtéto příručce nejsou, najdete vpříručce prodejce na webových stránkách.



Schéma vedení vodičů (souhrnné znázornění)

Lithium-iontová aku-baterie (vnější typ) SM-BTR1

Vnější typ (SM-JC40)

(D) (E)

(B)

(C)

[e]

[f]

[d]

[c]

[a]

[b]

(A)

Držák aku-baterie

SM-BMR2/BM-DN100

(B)

Lithium-iontová aku-baterie

(vnější typ) SM-BTR1

(C)

Propojka A

SM-EW90-A/B

(D)

Elektrický vodič

EW-SD50

(E)

Propojka B

(SM-JC40)

TECHNICKÉ POZNÁMKY

Délka vodiče (EW-SD50)

[a] + [b] ≤ 900mm

[a] + [c] ≤ 1100mm

[d] ≤ 1400mm

[e], [f] ≤ 500mm

18

MONTÁŽ

Schéma vedení vodičů (souhrnné znázornění)

Vnitřní typ (SM-JC41)

(D) (E)

(B)

(C) [e]

[f]

[d]

[a]

[c]

[b]

(A)

Držák aku-baterie

SM-BMR2/BM-DN100

(B)

Lithium-iontová aku-baterie

(vnější typ) SM-BTR1

(C)

Propojka A

SM-EW90-A/B

(D)

Elektrický vodič

EW-SD50-I

(E)

Propojka B SM-JC41

TECHNICKÉ POZNÁMKY

Délka vodiče (EW-SD50)

[a] + [b] ≤ 1500mm

[a] + [c] ≤ 1700mm

[d] ≤ 1400mm

[e], [f] ≤ 500mm

Vnitřní typ baterie SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A

Vnitřní typ (SM-JC41)

(C) (D)

(B)

[e]

[a]

[f]

[d]

[c]

(A)

[b]

(A)

Lithium-iontová aku-baterie

(vnitřní typ)

SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A

(B)

Propojka A

SM-EW90-A/B

(C)

Elektrický vodič

EW-SD50-I

(D)

Propojka B SM-JC41

TECHNICKÉ POZNÁMKY

Délka vodiče (EW-SD50)

[a] + [b] ≤ 1500mm

[a] + [c] ≤ 1700mm

[d] ≤ 1400mm

[e], [f] ≤ 500mm

19

MONTÁŽ

Schéma vedení vodičů (strana upropojky A)



Schéma vedení vodičů (strana upropojky A)

Typ se 3 zdířkami

Silniční řídítka

SM-EW90-A

(D)

(A)

(C)

ST-9070ST-9070

SM-EW90-A

(E)

SM-JC40/41

(z)

SW-R600

(z)

SW-R610

(z)

SW-R610

(B)(B)

Konektor E-TUBE

Konektor pro sprinterská

tlačítka

(z) Volitelný doplněk

(A)

2× konektor E-TUBE

(B)

Zdířka pro sprinterská tlačítka

(C)

Propojka A

(D)

3× konektor E-TUBE

(E)

Propojka B

20

MONTÁŽ

Schéma vedení vodičů (strana upropojky A)

Typ pro upevnění na řídítka

SM-EW90-A

(E)

(C)

ST-9070ST-9070

SM-EW90-A

(D)

SM-JC40/41

(z)

SW-R610

(z)

SW-R610

(z)

SW-9071

(z)

SW-R671

(A)(B)(A) (B)

Konektor E-TUBE

Konektor pro sprinterská

tlačítka

(z) Volitelný doplněk

(A)

Zdířka pro sprinterská tlačítka

(B)

2× konektor E-TUBE

(C)

Propojka A

(D)

Propojka B

(E)

3× konektor E-TUBE

Stránka sa načítava ...

Shimano SM-BMR1 Dealer's Manual

Shimano SM-BMR1 Dealer's Manual

Súvisiace články