Shimano BR-C3000 Dealer's Manual

Značka: Shimano

Model: BR-C3000

Typ: Dealer's Manual

(Slovak)

DM-HRB001-09

Návod predajcu

BR-C6060-F

BR-C6000

BR-C3000

BR-C3010

BR-IM81

BR-IM86

BR-IM31

BR-IM35

BL-C6000

BL-C6010

BL-IM60-A

Nábojová valčeková brzda

OBSAH

DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE ............................................................................. 4

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI ............................................................................. 5

INŠTALÁCIA ............................................................................................... 10

Zoznam používaného náradia ...................................................................................................................10

Inštalácia páčky ..........................................................................................................................................11

Inštalácia brzdy INTER M na hlavnú časť náboja ...................................................................................... 11

Inštalácia náboja na rám ............................................................................................................................12

Montáž brzdového lanka ..........................................................................................................................16

NASTAVENIE .............................................................................................. 23

Nastavenie brzdového lanka .....................................................................................................................23

ÚDRŽBA ..................................................................................................... 26

Nanesenie mazia ........................................................................................................................................26

Zoznam modelov kompatibilných s DM

Diely / Série INTER-8 INTER-7 INTER-5 INTER-3

Vnútorné

ústrojenstvo náboja

SG-C6010-8R

SG-C6000-8R

SG-C3000-7R

SG-5R30

SG-5R35

SG-3R40

Brzdová páčka

BL-C6010

BL-IM60-A

BL-IM45

BL-IM65

BL-IM60

BL-C6000

Nábojová valčeková

brzda

BR-C3000

BR-C3010

BR-C6000

BR-C6060-F

BR-IM31

BR-IM35

BR-IM81

BR-IM86

Brzdové lanko

DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE

•

Tento návod predajcu je primárne určený pre profesionálnych cyklistických mechanikov.

Používatelia, ktorí nie sú profesionálne zaškolení na montáž bicyklov, by sa pomocou návodu predajcu nemali pokúšať o svojpomocné

inštalovanie prvkov. Ak je pre vás ktorákoľvek časť informácií v návode nezrozumiteľná, s inštaláciou nepokračujte. Namiesto toho požiadajte o

pomoc miestneho predajcu bicyklov, alebo sa obráťte na miesto, kde ste daný výrobok zakúpili.

•

Prečítajte si všetky referenčné príručky dodané s predmetným výrobkom.

•

Výrobok nerozoberajte a ani ho neupravujte, ak to nie je požadované v rámci pokynov obsiahnutých v tomto návode predajcu.

•

Všetky návody a technické dokumenty sú k dispozícii on-line na https://si.shimano.com.

•

Spotrebitelia, ktorí majú problematický prístup na internet, sa môžu obrátiť na distribútora SHIMANO, alebo na niektorú z pobočiek SHIMANO,

kde im poskytnú tlačenú kópiu používateľskej príručky.

•

Dodržiavajte všetky príslušné pravidlá a predpisy platné v krajine, štáte alebo regióne, kde vykonávate vašu podnikateľskú činnosť predajcu.

Kvôli bezpečnosti si tento návod predajcu pred používaním dôkladne prečítajte a na zaistenie správneho používania ho

riadnedodržiavajte.

Nasledujúce pokyny je potrebné vždy dodržiavať, aby sa predišlo osobným poraneniam a fyzickému poškodeniu zariadení a okolia.

Pokyny sú zatriedené podľa stupňa nebezpečenstva alebo škody, ktoré sa môžu vyskytnúť v prípade nesprávneho používania produktu.

NEBEZPEČENSTVO

Nedodržanie pokynov bude mať za následok smrť alebo vážne poranenie.

VÝSTRAHA

Nedodržanie pokynov by mohlo mať za následok smrť alebo vážne poranenie.

UPOZORNENIE

Nedodržanie pokynov by mohlo mať za následok osobné poranenie alebo fyzické poškodenie zariadenia a okolia.

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI

VÝSTRAHA

•

Pri inštalácii komponentov dbajte na dodržiavanie pokynov uvedených v referenčných príručkách.

Odporúčame, aby ste používali len originálne súčiastky značky SHIMANO. Ak sa diely, ako sú skrutky a matice, uvoľnia alebo poškodia, bicykel

sa môže náhle prevrhnúť s dôsledkom vážnych poranení.

Okrem toho, ak nebudú nastavenia zrealizované správne, môže dochádzať k problémom a bicykel sa môže náhle prevrhnúť s dôsledkom

vážnych poranení.

•

Počas vykonávania činností údržby, ako je výmena dielov, používajte na ochranu zraku ochranné okuliare alebo ochranné okuliare

sbočnými štítmi.

•

Po dôkladnom prečítaní návodu predajcu tento návod uložte na bezpečnom mieste, aby ste ho v prípade potreby mohli použiť aj v budúcnosti.

Používateľov informujte aj o nasledujúcich podmienkach:

•

Brzdový systém každého bicykla sa môže ovládať trochu inak vzávislosti odmodelu. Preto sa svaším bicyklom určite naučte správne brzdiť

(vrátane tlaku na brzdovú páčku a charakteristík ovládania bicykla) a manipulovať. Nesprávne používanie brzdového systému bicykla môže mať

za následok stratu kontroly alebo nehodu, ktorá by mohla viesť aj k vážnemu zraneniu. Osprávnom ovládaní sa poraďte sprofesionálnym

predajcom bicyklov alebo si pozrite návod naobsluhu bicykla. Rovnako je dôležité precvičovať techniku jazdy a brzdenia atď.

•

Hlavnú časť náboja a prednej brzdy SHIMANO INTER M je potrebné používať ako súpravu (okrem BR-C6060-F). Náboj prednej brzdy SHIMANO

INTER M má zabudovaný modulátor sily. Tento systém reguluje brzdnú silu tak, aby sa nevyvíjala nadmerná sila, ak brzdná sila dosiahne určitú

hodnotu. Vprípade príliš intenzívneho brzdenia prednou brzdou bez toho, aby bol náboj vybavený modulátorom sily alebo bez toho, aby boli

náboj a brzda vybavené modulátormi sily, pričom zároveň celková hmotnosť nedosahuje odporúčané hodnoty, koleso sa môže zablokovať

abicykel sa môže prevrhnúť dopredu aspôsobiť vážne poranenie.

•

Rozsah celkovej povolenej hmotnosti (bicykel + jazdec + batožina) modulátora sily BR-C6060-F.

Vonkajší priemer pneumatiky (mm)

Rozsah celkovej povolenej

hmotnosti (kg)

660 - 712

100 - 130

Ak je celková hmotnosť mimo povoleného rozsahu, regulovaná brzdná sila môže byť príliš veľká alebo príliš malá.

Modulátor sily BR-C6060-F používajte v rámci rozsahu celkovej povolenej hmotnosti.

•

Nikdy neuťahujte upevňovaciu skrutku vnútorného lanka pri jej namontovaní na bicykli. V opačnom prípade môže dôjsť k odpojeniu

upevňovacej skrutky vnútorného lanka.

< Vpredu > < Vzadu >

•

Ak používate nábojové valčekové brzdy v kombinácii s vidlicou odpruženia, pozornosť je potrebné venovať výberu vidlice odpruženia, ktorú

budete používať. Poraďte sa s predajcom alebo s výrobcom bicykla. Ak zvolíte nesprávny typ vidlice odpruženia, môže to spôsobiť nesprávne

fungovanie vidlice odpruženia v dôsledku prehrievania počas brzdenia alebo nedostatočnou pevnosťou vidlice s dôsledkom vzniku nehody.

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI

•

Brzdové páčky sú vybavené mechanizmom na prepínanie režimov, aby boli kompatibilné s konzolovými brzdami a valčekovými brzdami, alebo

sbrzdami typu V-BRAKE s modulátorom sily. (BL-C6010 / BL-IM60-A je kompatibilný s valčekovými brzdami alebo brzdami typu V-BRAKE s

modulátorom sily. Uvedomte si, že nie je kompatibilný s konzolovými brzdami.)

Ak sa zvolí nesprávny režim, môže dôjsť buď k nadmernej alebo k nedostatočnej brzdnej sile, čoho dôsledkom môžu byť nebezpečné nehody.

Režim vyberte podľa pokynov uvedených v dolu uvedenej tabuľke.

Poloha pre režim Použiteľná brzda

C: Poloha pre režim na zachovanie kompatibility

s konzolovými brzdami

R: Poloha pre režim na zachovanie kompatibility

s valčekovými brzdami

•

Konzolové brzdy

•

Valčekové brzdy

Pre BL-C6010 / BL-IM60-A

R: Poloha pre režim na zachovanie

kompatibility s valčekovými brzdami

•

Valčekové brzdy

V: Poloha pre režim na zachovanie kompatibility

s brzdami V-BRAKE s modulátorom sily

•

Brzdy V-BRAKE

s modulátorom sily

Brzdové páčky vybavené mechanizmom na prepínanie režimov použite v rámci hore uvedených kombinácií.

•

Pri inštalácii komponentov dbajte na dodržiavanie pokynov uvedených v referenčných príručkách. Odporúčame, aby ste používali len

originálne súčiastky značky SHIMANO. Ak sa diely, ako sú skrutky a matice, uvoľnia alebo poškodia, bicykel sa môže náhle prevrhnúť s

dôsledkom vážnych poranení.

•

Pred jazdou na bicykli sa vždy presvedčte, že predné azadné brzdy pracujú správne.

•

Ak je povrch cesty mokrý, kolesá sa ľahšie šmyknú. Ak sa kolesá šmyknú, môžete spadnúť z bicykla. Aby ste tomu zabránili, znížte rýchlosť a

používajte brzdy skôr a jemne.

•

Pred jazdou na bicykli skontrolujte, či sú kolesá bezpečne upevnené. Ak sú kolesá akýmkoľvek spôsobom uvoľnené, môžu zbicykla odpadnúť

aprivodiť si vážne zranenie.

•

Po dôkladnom prečítaní návodu predajcu tento návod uložte na bezpečnom mieste, aby ste ho v prípade potreby mohli použiť aj v budúcnosti.

Ohľadne inštalácie na bicykel a údržby:

•

Pri zaisťovaní brzdového ramena ku rámu použite príchytku brzdového ramena, ktorá vyhovuje veľkosti rámu a bezpečne ich utiahnite

pomocou skrutky príchytky a matice príchytky na uvedenú hodnotu uťahovacieho momentu. Pre maticu príchytky použite poistnú maticu

snylonovou vložkou (samo blokovacia matica). V prípade skrutky príchytky, matice príchytky a príchytky brzdového ramena sa odporúča

používanie štandardných dielov značky SHIMANO. Pokiaľ sa matica príchytky zosunie z brzdového ramena alebo ak dôjde k poškodeniu skrutky

príchytky alebo príchytky brzdového ramena, brzdové rameno sa môže otáčať na ráme a spôsobiť náhle trhnutie riadidiel, alebo môže dôjsť

kzablokovaniu kolesa a prevrhnutiu kolesa s dôsledkom vážnych poranení.

•

Priemer pneumatík kompatibilného kolesa sa môže líšiť v závislosti od výrobku. Nezabudnite skontrolovať, či je veľkosť kompatibilná.

Ak použijete pneumatiky nekompatibilnej veľkosti, kolesá sa môžu zablokovať a vy môžete stratiť rovnováhu a spadnúť z bicykla.

C R

Poloha CR

C R

Poloha V

Poloha R

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI

UPOZORNENIE

Používateľov informujte aj o nasledujúcich podmienkach:

•

Ak dôjde k jednej z nasledujúcich udalostí, okamžite ukončite jazdu a požiadajte predajcu o vykonanie prehliadky a opravy.

1) Ak počujete nezvyčajný zvuk pri používaní bŕzd.

2) Ak je brzdná sila veľmi veľká.

3) Ak je brzdná sila nezvyčajne slabá.

Ak dôjde k prípadom 1) a 2), príčinou môže byť nedostatok brzdového maziva, preto sa obráťte na miesto zakúpenia so žiadosťou o namazanie

mechanizmu pomocou špeciálneho maziva pre valčekové brzdy.

Ak dôjde pri používaní modelu BR-C6060-F k prípadom 2) alebo 3), modulátor sily možno nefunguje správne. Nechajte si ho skontrolovať/

opraviť na mieste zakúpenia.

•

Ak sa brzda často používa, okolie brzdy môže byť horúce. Po ukončení jazdy na bicykli sa

plochy okolo brzdy nedotýkajte počas doby aspoň 30 minút.

•

Vyhnite sa trvalému používaniu bŕzd pri jazde dolu dlhými svahmi, inak sa interné diely bŕzd v rámci brzdového systému SHIMANO INTER M

veľmi zohrejú a brzdný výkon sa zníži. Môže tiež dôjsť k zníženiu množstva brzdového maziva v brzde, čo povedie k problémom, ako je

nadmerného náhleho brzdenia.

•

Predný brzdový systém INTER M musí byť nainštalovaný len na ľavú stranu bicykla, ktorá má 26 palcov alebo viac. Ak sa používa v spojení s

bicyklom, ktorý je menší ako 26 palcov, brzdná sila môže byť veľmi veľká, čoho dôsledkom môžu byť nehody.

•

Aby ste od prednej brzdy SHIMANO INTER M dosiahli najlepší výkon, používajte brzdové lanká a brzdové páčky SHIMANO tvoriace súpravu.

(https://productinfo.shimano.com/lineupchart.html) (Dráha pohybu vnútorného lanka musí byť: 21,5 mm (pri používaní BL-C6010)/16,5 mm (pri

používaní BL-C6000/BL-IM60/BL-IM65/BL-IM45) alebo viac, ak dôjde ku stlačeniu brzdovej páčky. Ak je táto dráha menej ako 21,5 mm/16,5 mm,

brzdový výkon sa zníži a brzdy nemusia fungovať.)

•

Ak dôjde ku zhrdzaveniu brzdového lanka, brzdový výkon sa zníži. Ak k tomu dôjde, vymeňte brzdové lanko za originálne brzdové lanko

značky SHIMANO a opätovne skontrolujte brzdový výkon.

•

Jednotku brzdy a jednotku predného náboja nesmiete nikdy rozoberať. V prípade rozmontovania nebudú fungovať správne.

•

Vprípade modelu BR-C6060-F je modulátor sily zabudovaný do hlavnej časti brzdy, takže nie je potrebné mať modulátor sily na hlavnej časti

náboja. Na jeho inštaláciu však potrebujete špeciálnu prednú vidlicu.

POZNÁMKA

•

Používajte koleso s 3x alebo 4x viazaním špíc. Nemožno používať s kolesami s radiálnym zapletením. V opačnom prípade sa môžu špice alebo

koleso poškodiť, alebo môže počas brzdenia dochádzať k hluku.

•

Brzda INTER M sa od bežných pásových bŕzd líši v tom, že vo vnútri brzdového bubna je mazivo, v dôsledku čoho sa bude pneumatika otáčať o

niečo ťažšie než obvykle. (Obzvlášť v chladnom počasí.)

•

Ak použijete náhle prednú brzdu INTER M, kým je bicykel zastavený, a potom zatrasiete kolesom, zbadáte, že v rámci bŕzd je malá vôľa. Ide o

bežný jav, ktorý počas jazdy nespôsobuje žiadne problémy.

Plocha okolo brzdy

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI

•

Aby ste skontrolovali mieru uvoľnenia súčastí hlavy, uchopte strednú časť riadidla a

jednu z predných vidlíc, ako je to znázornené na obrázku, a následne pohybujte časťami

hlavy dopredu a dozadu v smeroch označených šípkami. Okrem toho, pretože brzdy

majú malú vôľu, v prípade, ak použijete brzdy naplno a zatrasiete koleso tak, ako je to

uvedené hore, bude ťažšie skontrolovať uvoľnenie častí hlavy.

•

Záruka na výrobky sa nevzťahuje, ak ide o prirodzené opotrebovanie v dôsledku štandardného používania a starnutia.

Skutočný výrobok sa môže odvyobrazenia odlišovať, pretože táto príručka je určená predovšetkým navysvetlenie

postupov používania výrobku.

INŠTALÁCIA

Zoznam používaného náradia

INŠTALÁCIA



Zoznam používaného náradia

Na účely inštalácie, nastavovania a údržby sú potrebné nasledujúce nástroje.

Náradie Náradie Náradie

Nastaviteľný kľúč 17 mm kľúč Skrutkovač [č. 1]

10 mm kľúč 5mm imbusový kľúč

Prepínanie režimov

Na uvoľnenie skrutky použite

skrutkovač [č. 1].

C R

Poloha CR

Zarovnajte polohu režimu s polohou

CR.

INŠTALÁCIA

Inštalácia páčky



Inštalácia páčky

(C)

(A)

(a)

(B)

(a) ɸ 22,2 mm

(A) Skrutka so svorkou

(B) Madlo

Uťahovací moment

6 - 8 Nm



Inštalácia brzdy INTER M na hlavnú časť náboja

(a)

(A)(C)

(B)

Spojte vrúbkovanie na hlavnej časti

náboja (B) s vrúbkovaním na brzde

INTER M (A) a následne dočasne

utiahnite upevňovaciu maticu jednotky

brzdy alebo úplne dotiahnite

upevňovaciu podložku jednotky brzdy.

(a) Spojte vrúbkovanie.

(A) Brzda INTER M

(B) Hlavná časť náboja

brzdy/upevňovacia podložka

jednotky brzdy

TECHNICKÉ TIPY

•

Upevňovacia matica jednotky brzdy

Predná brzda, BR-IM31-R/IM35

(vzadu)

•

Upevňovacia podložka jednotky

brzdy

BR-C3000-R/C3010-R/C6000-R (vzadu)

Upevňovacia

matica jednotky

brzdy

Upevňovacia

podložka

jednotky brzdy

INŠTALÁCIA

Inštalácia náboja na rám



Inštalácia náboja na rám

Vzadu

Inštalácia náboja je príklad. Pozrite si aj návod určený pre náboj.

Namontujte reťaz na ozubené koleso a

následne nainštalujte osku náboja (A)

do koncoviek rámu (B).

(A) Oska náboja

(B) Koncovky rámu

Na pravú a ľavú stranu osky náboja

nasaďte neotáčavé podložky.

Teraz otočte pastorok (E) tak, aby

vyčnievajúce časti neotáčavých

podložiek zapadli do drážok na

koncovkách rámu (D). Po dokončení je

možné pastorok nainštalovať tak, že je

takmer rovnobežne s rámom (F).

(pre ľavú stranu)

(D) Drážka koncovky rámu

(E) Pastorok

(F) Rám

(G) Neotáčavá podložka

(pre pravú stranu)

POZNÁMKA

Počas inštalácie dielu, ako je opierka blatníka,

na osku náboja, inštaláciu vykonajte podľa

poradia na doleuvedenom obrázku.

•

Použite akékoľvek neotáčavé podložky,

ktoré vyhovujú tvaru koncoviek rámu. Na

pravej a ľavej strane sa používajú rôzne

neotáčavé podložky.

•

Vyčnievajúce časti musia byť na stranách

koncoviek rámu.

•

Nainštalujte neotáčavé podložky tak, aby

vyčnievajúce časti boli bezpečne v

drážkach koncoviek rámov na oboch

stranách osky náboja.

Koncovky

rámu

Neotáčavá podložka

Značka/Farba

Veľkosť

Vpravo Vľavo

Štandardná

5R/Žltá 5L/Hnedá

ϴ ≤ 20°

7R/Čierna 7L/Sivá 20° ≤ ϴ ≤ 38°

Obrátená 6R/Strieborná 6L/Biela

ϴ = 0°

Obrátená

(kryt celej

reťaze)

5R/Žltá 5L/Hnedá

ϴ = 0°

Vertikál. 8R/Modrá 8L/zelená

ϴ = 60° - 90°

Poznámka: Vertikál.: Okrem špecifikácií voľnobežky.

Pokračovanie na ďalšej strane

(A)

(B)

(C)

(F)

(D)

(G)

(E)

Neotáčavá

podložka

Podložka

Uzavretá

matica

Opierka blatníka

Opierka nosiča

Značka

TECHNICKÉ TIPY

INŠTALÁCIA

Inštalácia náboja na rám

Pokračovanie na ďalšej strane

Brzdové rameno brzdy INTER M

upevnite k rámu; použite pritom

príchytku brzdového ramena (J).

Potom slabým utiahnutím dočasne

upevnite skrutku (K) a maticu (I)

príchytky.

Skontrolujte, že jednotka brzdy je

pevne zaistená k hlavnej časti náboja

pomocou upevňovacej matice jednotky

brzdy alebo upevňovacej podložky (H)

jednotky brzdy.

(H) Upevňovacia matica jednotky

brzdy/Upevňovacia podložka

jednotky brzdy

(I) Matica príchytky

(J) Príchytka brzdového ramena

(K) Skrutka príchytky (M6 x 16 mm)

POZNÁMKA

Ak sú maticami náboja uzavreté matice,

použite rám s koncovkami rámu, ktoré sú

aspoň 7 mm hrubé.

Potiahnite koleso smerom dozadu, nastavte napnutie reťaze a zarovnajte koleso so

stredom rámu.

Pomocou upevňovacej matice jednotky brzdy

Po dočasnom, ale bezpečnom dotiahnutí matice náboja ju mierne povoľte, potom pevne

utiahnite upevňovaciu maticu jednotky brzdy.

Pomocou upevňovacej podložky jednotky brzdy

Dočasne utiahnite maticu náboja.

Uťahovací moment

20 - 25 Nm

(L)

Odstráňte uvoľnenie reťaze a zaistite

koleso k rámu pomocou matice

náboja (L).

(L) Matica náboja

Uťahovací moment

30 - 45 Nm

POZNÁMKA

Taktiež skontrolujte, že koleso je pevne

zaistené k rámu pomocou matíc náboja.

(H)

(J)

(I)

(K)

INŠTALÁCIA

Inštalácia náboja na rám

Brzdové rameno (M) bezpečne

upevnite na rám (N); použite pritom

príchytku brzdového ramena (O).

Skontrolujte, že brzdové rameno je

bezpečne upevnené k rámu pomocou

príchytky brzdového ramena.

Ak nie je nainštalované správne,

brzdový výkon bude obmedzený.

(M) Brzdové rameno

(N) Rám

(O) Príchytka brzdového ramena

Uťahovací moment

2 - 3 Nm

POZNÁMKA

V prípade vyvíjania nadmernej sily na

brzdové rameno s cieľom zaistiť ho, koleso

bude vydávať hluk a koleso sa bude ťažko

otáčať. Počas inštalácie preto nevyvíjajte

nadmernú silu.

•

Počas inštalácie príchytky ramena

bezpečne utiahnite skrutku príchytky,

ato pri súčasnom pridržiavaní matice

príchytky pomocou 10 mm kľúča.

•

Po nainštalovaní príchytky brzdového

ramena skontrolujte, že skrutka príchytky

prečnieva asi 2 – 3 mm (4 mm pre

BR-IM31/35) nad povrch matice príchytky.

(M)

(O)

(N)

TECHNICKÉ TIPY

Brzdové rameno

Skrutka príchytky

(M6 × 16 mm)

Príchytka

brzdového ramena

Matica

príchytky

Asi 2 až 3 mm

INŠTALÁCIA

Inštalácia náboja na rám

Vpredu

Skontrolujte, že jednotka prednej

brzdy (A) je pevne zaistená k náboju

pomocou upevňovacej matice jednotky

brzdy (B).

(a) S drážkami (Drážky sú na prednej

strane.)

(A) Jednotka brzdy

(B) Upevňovacia matica

jednotky brzdy

Uťahovací moment

15 - 20 Nm

Skontrolujte, či sa oska náboja (C)

dotýka zadnej časti koncovky rámu a či

koniec brzdového ramena vyčnieva o

11mm alebo viac znatvrdo spájanej

konzoly (D) prednej vidlice. Taktiež

skontrolujte, či je koleso pevne

zaistené k rámu pomocou

rýchloupínaka alebo matice náboja.

Ak nie je koleso nainštalované správne,

môže z rámu vypadnúť, čoho

dôsledkom môžu byť vážne nehody

počas jazdy.

(b) Dotýka sa

(d) V prípade typu s rýchloupínakom:

Zaistite páčku s vačkou

rýchloupínaka pevne.

(D) Natvrdo spájaná konzola

Uťahovací moment páčky s vačkou

5 - 7,5 Nm

(E)

(F)

(e)

Skontrolujte, či je jednotka prednej

brzdy (F) pevne zaistená k hlavnej časti

náboja pomocou matice náboja (E).

(e) Bez drážok

(E) Matica náboja

(F) Jednotka brzdy

Uťahovací moment

20 - 25 Nm

(d)

(D)

(b)

(C)

(c)

(A)

(B)

(a)

Pokračovanie na ďalšej strane

INŠTALÁCIA

Montáž brzdového lanka



Montáž brzdového lanka

Vzadu

Keď skontrolujete, či sú valček

nastavenia lanka (B) a nastavovacia

matica (A) úplne dotiahnuté, vložte

jednotku vonkajšieho držiaka (C) do

vnútorného lanka v smere

znázornenom na obrázku.

(A) Nastavovacia matica

(B) Valček nastavenia lanka

Po skontrolovaní, že značka na zadnej

strane upevňovacej skrutky

vnútorného lanka (D) je „R”,

pretiahnite vnútorné lanko cez otvor

jednotky upevňovacej skrutky

vnútorného lanka.

(a) Značka „R”

(D) Jednotka upevňovacej skrutky

vnútorného lanka

Umiestnite prvky ako je to znázornené

na nasledujúcom obrázku a utiahnite

upevňovaciu maticu vnútorného

lanka (E).

Na utiahnutie montážnej skrutky

vnútorného lanka použite (b) 99mm

TL-IM21 podľa obrázka.

(E) Upevňovacia matica

vnútorného lanka

(F) TL-IM21

Uťahovací moment

6 - 8 Nm

POZNÁMKA

•

Po utiahnutí skontrolujte, že orientácia

upevňovacej matice vnútorného lanka a

vnútorného lanka je správna, ako je to

znázornené na obrázku.

•

Nikdy neuťahujte upevňovaciu skrutku

vnútorného lanka pri jej namontovaní na

brzde. Orientácie upevňovacej matice

vnútorného lanka a vnútorného lanka

budú nesprávne, ako je to znázornené,

čo môže spôsobiť odpojenie upevňovacej

skrutky lanka z telesa brzdy.

(B)

(C)

(A)

(D)

(a)

(b)

(E)

(F)

Pokračovanie na ďalšej strane

INŠTALÁCIA

Montáž brzdového lanka

Nastavte červenú značku (H) na

upevňovacej podložke vnútorného

lanka tak, aby smerovala v smere

drážky (G) na jednotke navíjača,

anásledne zasuňte jednotku

upevňovacej skrutky vnútorného lanka

(I) a zatlačte ju do drážky na jednotke

navíjača až na doraz.

vnútorného lanka do drážky na

jednotke navíjača až na doraz.

(G) Drážka na jednotke navíjača

(H) Červená značka na upevňovacej

podložke vnútorného lanka

(I) Jednotka upevňovacej skrutky

vnútorného lanka

Smerujte vnútorné lanko (J) pozdĺž

drážky (K) na jednotke navíjača.

(J) Vnútorné lanko

(K) Drážka na jednotke navíjača

Zasuňte jednotku vonkajšieho držiaka

(M) zo spodku do otvoru na brzdovom

ramene (L) a posuňte ju do spodnej

časti otvoru.

(L) Brzdové rameno

(M) Jednotka vonkajšieho držiaka

Po overení, že jednotka vonkajšieho

držiaka (O) je zasunutá na doraz do

otvoru brzdového ramena, nainštalujte

kryt konca lanka (N).

Následne nastavte kryt konca lanka

tak, aby sa nedotýkal rebra ani špíc.

(N) Kryt konca lanka

(O) Jednotka vonkajšieho držiaka

Otočením valčeka nastavenia lanka (P)

utiahnite vnútorné lanko.

(P) Valček nastavenia lanka

(G)

(H)

(I)

(c)

(K)

(J)

(M)

(L)

(N)

(O)

(P)

Pokračovanie na ďalšej strane

INŠTALÁCIA

Montáž brzdového lanka

(d)(d)

(d) (d)

Po stlačení páčky skontrolujte, že

červené značky na upevňovacej

podložke vnútorného lanka s

jednotkou upevňovacej skrutky

vnútorného lanka zatlačenej do

jednotky navíjača majú rovnaký smer,

ako je to znázornené na obrázku.

(d) Červená

Demontáž lanka vykonáte opačným

poradím krokov.

Vpredu

(B)

(C)

(A)

Keď skontrolujete, či sú valček

nastavenia lanka (B) a nastavovacia

matica (A) úplne dotiahnuté, vložte

jednotku vonkajšieho držiaka (C) do

vnútorného lanka v smere

znázornenom na obrázku.

(A) Nastavovacia matica

(B) Valček nastavenia lanka

(D)

(a)

Po skontrolovaní, že značka na zadnej

strane upevňovacej skrutky

vnútorného lanka (D) je „F”,

pretiahnite vnútorné lanko cez otvor

jednotky upevňovacej skrutky

vnútorného lanka.

(a) Značka „F”

(D) Jednotka upevňovacej skrutky

vnútorného lanka

TECHNICKÉ TIPY

Pokračovanie na ďalšej strane

INŠTALÁCIA

Montáž brzdového lanka

Umiestnite prvky ako je to znázornené

na nasledujúcom obrázku a utiahnite

upevňovaciu maticu vnútorného

lanka (E).

Na utiahnutie montážnej skrutky

vnútorného lanka použite (b) 109 mm

TL-IM21 podľa obrázka.

V prípade modelu BR-IM86 použite (d)

101mm.

(E) Upevňovacia matica

vnútorného lanka

(F) TL-IM21

Uťahovací moment

6 - 8 Nm

POZNÁMKA

•

Po utiahnutí skontrolujte, že orientácia

upevňovacej matice vnútorného lanka a

vnútorného lanka je správna, ako je to

znázornené na obrázku.

•

Nikdy neuťahujte upevňovaciu skrutku

vnútorného lanka pri jej namontovaní na

brzde. Orientácie upevňovacej matice

vnútorného lanka a vnútorného lanka

budú nesprávne, ako je to znázornené,

čo môže spôsobiť odpojenie upevňovacej

skrutky lanka z telesa brzdy.

(G)

(H)

(I)

Nastavte červenú značku (H) na

upevňovacej podložke vnútorného

lanka tak, aby smerovala v smere

drážky (G) na jednotke navíjača,

anásledne zasuňte jednotku

upevňovacej skrutky vnútorného lanka

(I) a zatlačte ju do drážky na jednotke

navíjača až na doraz.

(G) Drážka na jednotke navíjača

(H) Červená značka na upevňovacej

podložke vnútorného lanka

(I) Jednotka upevňovacej skrutky

vnútorného lanka

Smerujte vnútorné lanko (K) pozdĺž

drážky (J) na jednotke navíjača.

(J) Drážka na jednotke navíjača

(K) Vnútorné lanko

(b)

(E)

(F)

(c)

(d)

(E)

(F)

(K)

(J)

INŠTALÁCIA

Montáž brzdového lanka

Zaháčkujte vnútorné lanko (M) o

káblový hák (L).

(L) Káblový hák

(M) Vnútorné lanko

Zasuňte jednotku vonkajšieho držiaka

(O) zo spodku do otvoru na brzdovom

ramene (N) a posuňte ju do spodnej

časti otvoru.

(N) Brzdové rameno

(O) Jednotka vonkajšieho držiaka

Po overení, že jednotka vonkajšieho

držiaka (Q) je zasunutá na doraz do

vodiacej štrbiny brzdového ramena,

nainštalujte kryt konca lanka (P).

Následne nastavte kryt konca lanka

tak, aby sa nedotýkal rebra ani špíc.

(P) Kryt konca lanka

(Q) Jednotka vonkajšieho držiaka

Otočením valčeka nastavenia lanka (R)

utiahnite vnútorné lanko.

(R) Valček nastavenia lanka

(e)

Po stlačení páčky skontrolujte, že

červené značky na upevňovacej

podložke vnútorného lanka s

jednotkou upevňovacej skrutky

vnútorného lanka zatlačenej do

jednotky navíjača majú rovnaký smer,

ako je to znázornené na obrázku.

(e) Červená

Inštaláciu brzdového lanka môžete vykonať

podľa hore uvedeného postupu. Demontáž

lanka vykonáte opačným poradím krokov.

(M)

(L)

(O)

(N)

(P)

(Q)

(R)

TECHNICKÉ TIPY

Stránka sa načítava ...

Shimano BR-C3000 Dealer's Manual

Značka: Shimano

Model: BR-C3000

Typ: Dealer's Manual

Stiahnite si PDF

správa

Shimano BR-C3000 Dealer's Manual

Shimano BR-C3000 Dealer's Manual

Súvisiace články