Řazení z menšího na větší převodník
Po stisku páky (A) dojde k přeřazení z menšího na větší převodník o jeden stupeň.
Příklad:
Řazení ze středního na vnější převodník.
Řazení z většího na menší převodník
Stisknutím páky (B) dojde k přeřazení o jeden stupeň z většího na menší převodník.
Příklad:
Z vnějšího převodníku na střední převodník.
Páka (B)
Dva způsoby odřazování
Páka (A) výchozí poloha
Technické a servisní pokyny SI-6RHFA-002
Přední část pohonu
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující kombinace.
Popis
Průměry upevňovací objímky:
S (28,6mm), M (31,8mm), L (34,9mm)
V případě velikostí S a M použijte do
objímky velikosti L montážní vložky
průměrů 28,6 a 31,8mm.
Úhel řetězové části
zadní vidlice
Převodníky
Po vymezení vůle lanko na přesmykači dotáhněte podle
vyobrazení.
Běžný typ Vrchní vedení lanka
Táhnout
Táhnout
Poloha řetězu
Nejmenší
pastorek
Největší
převodník
3. Nastavení horního dorazu
Vůli mezi řetězem a vnějším
plátem vodítka přesmykače
nastavte v rozmezí 0-0,5mm.
FD-T660
FD-T661
Řetěz
Řetěz zachytává
o vnější plát
vodítka
Šroub horního
dorazu
A
B
Řetěz
Vnitřní část
vodítka řetězu
A
B
Nastavovací váleček bowdenu
Poloha řetězu
Největší pastorek Střední převodník
4. Nastavení středního převodníku
Pro nastavování přeřaďte vzadu na
největší pastorek a vpředu na střední
převodník. Pomocí nastavovacího
válečku bowdenu nastavte vzdálenost
mezi řetězem a vnitřní částí vodítka
řetězu v rozmezí 0-0,5mm.
Řazení převodových stupňů
Mechanismus této páčky umožňuje odřazování jak tlakem, tak i tahem. Po uvolnění po řazení se páka (A) i páka (B) vždy vrací do výchozí
polohy. Při použití kterékoli z pák je nutné současně otáčet klikami.
5. Odstraňování problémů
Po provedení kroků 1-4 zkontrolujte řazení přeřazením řadící
pákou. (Rovněž lze použít při obtížích s řazením při používání.)
Přesmykač
X = dodáván
Délka řetězu
Přidejte 2 články (při řetězu
vedeném mezi vnějším převodníkem
a největším pastorkem)
Největší pastorek Největší převodník
Řetěz
Nastavení SIS
Dodržujte níže popsaný postup.
1. Nastavení spodního dorazu
Nejdříve vyjměte nastavovací hranol.
Vůli mezi vnitřní stranou vodítka a řetězem nastavte v rozmezí
0-0,5mm.
Nastavovací hranol
A
B
B
A
FD-T661
FD-T660
Šroub spodního
dorazu
Řetěz
Vnitřní část
vodítka řetězu
Poloha řetězu
Největší
pastorek
Nejmenší
převodník
Montáž brzdové páky
Použijte rukojeti řídítek s průměrem max. 32mm.
Utahovací moment:
6-8Nm
Imbus klíč 4mm
Po zkrácení nasuňte
na konec koncovku
bowdenu.
Zkrácení bowdenu
Bowden zkracujte z opačné strany, než je
jeho označení. Po ustřižení srovnejte konec
tak, aby měl rovnoměrně kruhový tvar.
Koncovka bowdenu
2. Upevnění a zajištění lanka
Páku (B) stiskněte nejméně dvakrát,
na indikátoru ověřte, že je v pozici
nejlehčího převodu a poté usaďte
lanko.
Páka (B)
Krytku vstupního otvoru upevněte
pootočením podle vyobrazení až na
doraz.
Nepokoušejte se ji utáhnout více,
mohlo by dojít k poškození závitu.
Kryt řadící jednotky
Krytka vstupního otvoru
Řadící páčka
Uštípněte přebytečnou délku lanka a upevněte koncovku.
<Běžný typ>
• FD-T660
<Vrchní vedení lanka>
Imbus klíč 5mm
Pozn.:
Lanko prostrčte
podle vyobrazení.
Upevňovací
šroub
■ Návod pro montáž a výměnu indikátoru najdete
v servisních pokynech pro zadní část pohonu.
Základní bezpečnostní pokyny
UPOZORNĚNÍ
“ Intervaly údržby závisí na způsobu používání a jízdních podmínkách. Řetěz je nutné pravidelně čistit
vhodnými prostředky na čištění řetězu. Nikdy nepoužívejte zásaditá rozpouštědla nebo kyseliny a
odstraňovače rzi. Tyto prostředky by mohly poškodit řetěz a následně způsobit pád a zranění jezdce.”
• Zesílený spojovací čep používejte pouze pro spojování
úzkého typu řetězu.
• Jsou dodávány dva různé typy zesíleného spojovacího
čepu. Volbu vhodného spojovacího čepu ověřte
v následující tabulce. Pokud je pro spojení řetězu
použit jiný než zesílený spojovací čep, nebo nevhodný
zesílený spojovací čep, či nýtovač pro daný typ řetězu,
nemusí být dosaženo dostatečných vlastnosti spoje,
což může způsobit rozpojení řetězu a následný pád
jezdce.
• Pokud je při použití jiných počtů zubů pastorku
nezbytné upravit délku řetězu, rozpojte řetěz na jiném místě, než byl řetěz původně spojen a
použijte zesílený spojovací čep, nebo koncový čep. Pokud řetěz rozpojíte
v místě zesíleného spojovacího čepu, nebo koncového čepu, dojde k jeho poškození.
• Dbejte, aby žádná část vašeho oblečení nemohla při jízdě přijít do styku s řetězem.
Mohlo by dojít k pádu.
• Zkontrolujte, zda je řetěz nevykazuje poškození a je správně napnut. Pokud je řetěz nedostatečně napnut, nebo poškozen, je
nutné upravit napnutí, resp. jej vyměnit.
Pokud řetěz není v pořádku, může dojít k jeho rozpojení a následně k pádu jezdce.
• Pro řetězy Shimano CN-7701, CN-HG93 a CN-HG73 používejte převodníky vhodné pro 9 stupňové řetězy. Při použití řetězů
pro 8 a méně stupňové systémy může docházet k při řazení k problémům a spadávání s následkem rozpojení řetězu.
• Pro vytvoření dokonalého spoje je vhodnější dotahovat dvojici šroubů levé kliky střídavě než zcela dotáhnout jeden šroub a
poté druhý. Pro zaručení dotahovacího momentu 12-15Nm použijte momentový klíč.
Po ujetí přibližně 100km momentovým klíčem opět zkontrolujte utahovací moment ve spoji.
Pravidelná kontrola utahovacích momentů ve spojích je velmi důležitá.
Pokud je utahovací moment ve spoji příliš nízký, nebo pokud nejsou šrouby dotahovány střídavě, může dojít k sesmeknutí levé
kliky a pádu jezdce s vážnými následky.
• Před jízdou ověřte, že na klikách nejsou žádné praskliny. Pokud by na klikách byly jakékoli trhliny, může dojít k prasknutí kliky
a následnému pádu jezdce.
• Při nespávně upevněné krytce může dojít ke korozi a poškození osy, což může následně způsobit pád s vážnými následky.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny. Uvolněné, opotřebované nebo poškozené
součásti mohou způsobit pád s vážnými následky. Důrazně doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly Shimano.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny. Pokud není nastavení provedeno správně, může
dojít k sesmeknutí řetězu a následně pádu jezdce s važnými následky.
• Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném místě pro budoucí potřebu.
• Při poloze řetězu na středním a malém převodníku hrozí nebezpečí poranění o špičky zubů vnějšího převodníku.
Zesílený spojovací čep
Koncový čep Čep řetězu
Poznámky
• Pokud vlastnosti šlapání vykazují odlišnosti, zkontrolujte vše znovu.
• Před jízdou na bicyklu zkontrolujte zda nejsou uvolněné spoje, nebo v nich není vůle. Pamatujte rovněž na pravidelné
dotahování upevňovacích šroubů klik a pedálů.
• Pokud se z prostoru osy šlapacího středu a spoje levé kliky ozývají nežádoucí zvuky, aplikujte do spoje mazací tuk a spoj
dotáhněte stanoveným utahovacím momentem.
• Kliky a osu šlapacího středu čistěte neutrálním čistícím prostředkem. Prostředky na bázi zásaditých rozpouštědel nebo kyselin
mohou způsobit změnu zabarvení.
• Složení šlapacího středu nemyjte vysokotlakými myčkami.
• Pokud zjistíte vůli v ložiskách, měla by být vyměněna osa šlapacího středu.
• Pokud řazení převodových stupňů neprobíhá hladce, vyčistěte zadní měnič a na veškeré pohyblivé spoje aplikujte mazivo.
• Pokud vůle v mechanismu měniče jsou tak veliké, že jej není možné nastavit, měnič by
měl být vyměněn.
• Převodníky by měly být pravidelně čištěny neutrálním čistícím prostředkem a poté opět
namazány. Čištění řetězu pomocí neutrálního čistícího prostředku a jeho mazání je
účinná cesta k prodloužení životnosti řetězu i převodníků.
• Pokud se řetěz při jízdě sesmekává z převodníků vyměňte jak převodníky, tak řetěz.
• Při polohách řetězu znázorněných na vyobrazení, může docházet k zachytávání o
převodníky nebo přesmykač, způsobující hluk. Pokud je hlučnost nepříjemná, přeřaďte
na, o jeden až dva stupně, lehčí převod.
• U rámů s odpružením se u nezatíženého bicyklu úhel řetězové vzpěry se liší od hodnoty úhlu při zatížení
jezdcem. Pokud je při nezatíženém bicyklu řetěz v poloze vnějšího převodníku a nejmenšího pastorku,
vnější plát vodítka řetězu přesmykače může zachytávat o řetěz.
• Při jízdě může řetěz ušpinit oděv.
• Před montáží aplikujte na levou i pravou misku mazací tuk.
• Pro hladký chod používejte určený typ bowdenu a vodítko v oblasti osy šlapacího středu.
• Tento přesmykač je určen výhradně pro použití s trojpřevodníkem. Nelze jej použít pro dvojpřevodník,
neboť by neodpovídaly řadící polohy.
• Při použití provedení s vrchním tahem volte rám s trojicí úchytů bowdenu dle vyobrazení.
• Používejte bowden, u kterého je určitá rezerva v délce, i když jsou řidítka natočena do krajních poloh na obou stranách.
Zkontrolujte také, zda se v krajních polohách nedotýkají rámu řadící páčky.
• Pro řadící lanka se používá speciální mazací tuk. Nepoužívejte mazací tuk DURA-ACE, nebo jiná maziva, neboť by mohlo dojít
ke zhoršení vlastností řazení.
• Před montáží naneste na lanko i do dutiny bowdenu mazací tuk pro zaručení volného pohybu.
• Řazení pomocí řadících jednotek by mělo probíhat pouze při otáčení převodníků.
• Indikátor ani řadící jednotku nerozebírejte, neboť by mohlo dojít k závažnému poškození, nebo ovlivnění funkce.
• Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení vlastností způsobené běžným používáním.
• Se všemi dotazy na způsob montáže, používání a údržby se obracejte na specializované cyklistické prodejce.
Očko pro usazení bowdenu
Převodníky
Pastorky
■ Poznámky
Před montáží komponentů na rámy a řídítka z kompozitních materiálů si ověřte výrobcem doporučené utahovací momenty. Překročení
povolených hodnot může způsobit poškození kompozitních struktur a příliš nízký utahovací moment naopak nezaručí spolehlivé upevnění
komponentů.
Utahovací moment:
6-7Nm
<Běžný typ>
• FD-T661
<Vrchní vedení lanka>
Pozn.:
Lanko prostrčte
podle vyobrazení.
Upevňovací
šroub
Silou napněte lanko a upevněte ho dotažením upevňovacího
šroubu imbus klíčem 5mm.
Vnější plát vodítka by měl být přímo
nad a rovnoběžný s vnějším
převodníkem. Dotáhněte jej imbus
klíčem 5mm.
Utahovací moment:
5-7Nm
Převodník (vnější
převodník)
Vodítko řetězu
Umístěte a upevněte přesmykač podle vyobrazení.
Nastavovací hranol ještě neodstraňujte.
Zuby převodníku
by měly být v této
oblasti
Nastavovací nálepka
Nastavovací hranol
Montáž klik s převodníky a přesmykače
Postupujte podle těchto kroků.
1, 2 Pomocí speciálního klíč TL-FC32/36 namontujte pravou misku
(levý závit) a levou misku (pravý závit).
Utahovací moment: 35-50Nm
Pozn. : V závislosti na šíři pláště osy může být potřeba
použít podložky. Podrobnosti jsou uvedeny v oddíle "Použití
podložky"
3 Vložte pravou jednotku kliky.
4 Nastavte část A levé kliky do místa, kde je na pravé jednotce
kliky široká drážka.
5 Pro dotažení krytky použij te klíč TL-FC16.
Utahovací moment: 0,7-1,5Nm
6 Vsuňte vložku a zkontrolujte, zda je čep vložky usazen
spolehlivě na svém místě. Poté šroub levé kliky dotáhněte.
(Imbus klíč 5mm)
Pozn. : Oba šrouby je nutné dotahovat rovnoměrně a stejným
utahovacím momentem 12-14Nm.
■ Použití podložky
(1) Změřte, zda rámová trubka pro středové složení má 68 nebo
73mm.
(2) Poté použij te vhodné podložky dle vyobrazení níže.
Podložka
A
B C
Band Type Chaincase Stay Type
73mm
C
73mm
A
68mm
Držák krytu
A C A
68mm
C B
A A
Nastavení vzdálenosti
Doporučujeme nastavit vzdálenost páky
pro dosažení nejpohodlnější polohy pro
řazení a brzdění.
A: Přiblížení
B: Oddálení
2,5mm 1,8mm 0,7mm
Řetěz Zesílený spojovací čep Nýtovač
9-stupňový super
úzký řetěz, např.
CN-7701/CN-HG93
TL-CN32 / TL-CN27
8-/7-/6-stupňový
úzký řetěz, např.
CN-HG50/CN-HG40
TL-CN32 / TL-CN27
Černý
Stříbrný
Určení LX
RAPIDFIRE (Řadící a brzdová páka) ST-T660
Bowden OT-SP41 (SIS-SP41)
Přesmykač FD-T660 / FD-T661
Převodníky FC-T661
Řetěz CN-HG73
Vodítko lanka pod osou šlapacího středu SM-SP17
Při řazení se řetěz sesmekává
směrem ke klice.
Dotáhněte šroub horního dorazu
ve směru hodinových ruček
(přibližně o 1/4 otáčky).
Řazení ze středního na vnější
převodník je obtížné.
Povolte šroub horního dorazu
proti směru hodinových ruček
(přibližně o 1/8 otáčky).
Řazení ze středního na malý
převodník je obtížné.
Povolte šroub spodního dorazu
proti směru hodinových ruček
(přibližně o 1/4 otáčky).
Na vnějším převodníku dochází
k zachytávání řetězu o vnitřní
plát vodítka přesmykače.
Dotáhněte šroub horního dorazu
ve směru hodinových ruček
(přibližně o 1/8 otáčky).
Na vnějším převodníku dochází
k zachytávání řetězu o vnější plát
vodítka přesmykače.
Povolte šroub horního dorazu
proti směru hodinových ruček
(přibližně o 1/8 otáčky).
Při řazení z vnějšího převodníku
je střední vynechán.
Otočte nastavovací váleček
bowdenu proti směru hodinových
ruček (1 až 2 otáčky).
Na středním převodníku
dochází, po přeřazení na největší
pastorek, k zachytávání řetězu o
vnitřní plát vodítka přesmykače.
Nastavovací váleček bowdenu
dotáhněte ve směru hodinových
ruček (1 až 2 otáčky).
Při řazení se řetěz sesmekává
směrem dovnitř na osu šlapacího
středu.
Dotáhněte šroub spodního
dorazu ve směru hodinových
ruček (přibližně o 1/2 otáčky).
Při řazení ze středního na vnější
převodník je páka tuhá
Povolte šroub horního dorazu
proti směru hodinových ruček
(přibližně o 1/4 otáčky).
Označení FD-T660 / FD-T661
Vhodnost pro spodní i vrchní tah X
Rozdíl na přesmykači 22z
Min. rozdíl mezi vn. a stř. převodníkem 12z
Průměr objímky přesmykače S, M, L
Úhel řetězové části zadní vidlice ( ) 63° - 66°, 66° - 69°
Příslušná řetězová linka 50mm
Vhodný vnější převodník 44z/48z
α
Označení FC-T661
Kombinace zubů převodníků 44-32-22z 48-36-26z
Roztečný průměr šroubů 104mm/64mm
Délky klik 170mm, 175mm
Řetězová linka 50mm
Délka trubky rámu pro středové složení 68/73mm
Závit BC1,37 (68,73mm)
6,5 mm
7,1 mm
5
6
2
4
1
3
Široká drážka
TL-FC16
TL-FC32
Vložka
Čep
vložky
Vsunout
Vnitřní plášť
Pozn.:
Správně orientovanou
vložku vsuňte podle
vyobrazení.
UPOZORNĚNÍ
SI-6RHFA-002-02
* Servisní pokyny v dalších jazykových verzích jsou dostupné na: http://techdocs.shimano.com
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifi kací bez upozornění. (Czech)
