Shimano MU-UR510 Dealer's Manual

MU-UR510
Shimano
Značka
Shimano
Model
MU-UR510
Typ
Dealer's Manual

Táto príručka je tiež vhodná pre

(Czech)
DM-CASG003-03
Nexus
SG-C7050-5V
SG-C7050-5R
SG-C7050-5D
SG-C7050-5C
SM-C7050
CS-C7000
MU-UR510
MU-UR500
Příručka prodejce
SILNIČNÍ MTB Trekking
Městský/komfortní kolo URBAN SPORT E-BIKE
2
OBSAH
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ ........................................................................................ 3
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ ...........................................................................................4
SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ ........................................................................13
MONTÁŽ ..............................................................................................................15
Montáž elektromotoru na náboj ..............................................................................................................16
Montáž brzdového kotouče ......................................................................................................................19
Montáž náboje do rámu ............................................................................................................................ 19
ZAPOJENÍ ELEKTRICKÝCH VODIČŮ ....................................................................25
Připojení kelektromotoru .........................................................................................................................25
ÚDRŽBA ...............................................................................................................29
Nastavení elektromotoru (připojení akomunikace spočítačem) ...........................................................29
Nastavení elektromotoru
(připojení akomunikace schytrým telefonem nebo tabletem)
..............................................................31
Výměna oleje ve vnitřní jednotce (sada pro údržbu oleje: Y00298010) .................................................33
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
3
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
•
Tato příručka prodejce je primárně určená profesionálním cyklomechanikům.
Osoby bez odborné průpravy ve stavbě bicyklů by se neměly pouštět do montáže komponentů podle zde uvedených postupů.
Při jakýchkoli nejasnostech v popisovaném postupu v montáži nepokračujte. Obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
•
Důsledně se vždy seznamte se všemi pokyny přiloženými ke každému komponentu.
•
Produkty nerozebírejte ani neupravujte jiným způsobem než je popsáno vtéto příručce.
•
Všechny servisní pokyny a technické dokumenty jsou dostupné on-line na adrese https://si.shimano.com.
•
Spotřebitelé, kteří nemají snadný přístup kinternetu, se mohou obrátit na distributora SHIMANO nebo libovolnou pobočku SHIMANO apožádat
otištěnou verzi Příručky uživatele.
•
Dodržujte prosím rovněž příslušné národní a místní předpisy a zákony, týkající se Vašeho oboru podnikání.
•
Slovní značka a loga Bluetooth
®
jsou registrovanými ochrannými známkami společnosti Bluetooth SIG, Inc. a společnost SHIMANO INC. je využívá na
základě licence.
Ostatní ochranné známky a obchodní názvy jsou majetkem svých příslušných vlastníků.
Pro zaručení bezpečnosti se před používáním důsledně seznamte s touto příručkou a při používání postupujte podle ní.
Pro prevenci zranění a fyzického poškození komponentů a prostředí je nutné vždy dodržovat následující pokyny.
Pokyny jsou řazeny podle stupně nebezpečí, hrozícího při nesprávném používání produktu.
NEBEZPEČÍ
Nedodržení uvedených pokynů způsobi zranění s vážnými i fatálními následky.
VAROVÁNÍ
Nedodržení uvedených pokynů může způsobit zranění s vážnými i fatálními následky.
VÝSTRAHA
Nedodržení těchto pokynů může způsobit zranění nebo fyzické poškození komponentů nebo prostředí.
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
4
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
VAROVÁNÍ
•
Při montáži produktu postupujte podle pokynů v tomto návodu.
Doporučujeme používat pouze originální díly SHIMANO. Poškozené nebo uvolněné součásti, např. šrouby či matice, mohou způsobit pád a vážné
zranění jezdce.
Avšak také nesprávné nastavení může být příčinou problémů, jejichž následkem dojde k pádu a vážnému zranění jezdce.
•
Při údržbě a výměně komponentů nezapomeňte používat ochranné brýle.
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
•
Servisní intervaly závisí na způsobu používání a jízdních podmínkách. Řetěz pravidelně čistěte vhodným prostředkem na čistění řetězu.
Nikdynepoužívejte zásaditá rozpouštědla nebo kyseliny a odstraňovače rzi. Tyto prostředky by mohly poškodit řetěz a následně způsobit
pádazranění jezdce.
•
Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by nebyla kola řádně upevněná, mohlo by dojít kjejich uvolnění
avážnému zranění jezdce.
•
Všímejte si poškození řetězu (deformací či trhlin), přeskakování nebo jiného nestandardního chování jako např. samovolného řazení. Při zjištění
problému se obraťte na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Mohlo by dojít k rozpojení řetězu a pádu jezdce.
Brzda
•
Vlastnosti jednotlivých bicyklů se mohou podle provedení lišit.
Proto se ujistěte, že ovládáte příslušnou techniku brzdění (včetně znalosti brzdných sil aovládání bicyklu). Nesprávné použití brzdového systému
bicyklu může způsobit ztrátu kontroly apád svážnými následky. Osprávném používání se poraďte sprofesionálním cykloprodejcem aseznamte se
spříručkou majitele bicyklu. Rovněž je důležité nacvičit např. jízdní abrzdnou techniku.
•
Při použití přílišné brzdné síly pro přední brzdu může dojít k zablokování předního kola a následně pádu jezdce s vážnými následky.
•
Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda spolehlivě funguje.
•
Za mokra je brzdná dráha vždy delší. Snižte rychlost a brzděte dříve a citlivě.
•
Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku. Při smyku může dojít k pádu, a proto se mu vyhýbejte, snižte rychlost a brzděte dříve a jemněji.
Pro montáž a údržbu bicyklu:
•
Při upevňování náboje do rámu nasaďte na obě strany příslušné podložky sjazýčkem. Poté pečlivě dotáhněte upevňovací matice příslušným
utahovacím momentem. Pokud by byla podložka s jazýčkem použita jen na jedné straně, nebo by náboj nebyl správně dotažen, mohlo by dojít
ksesmeknutí podložky s jazýčkem a protočení osy náboje a řadícího motoru a rozpojení vodiče nebo poškození řadícího motoru.
•
Používejte výplet kola s 3x nebo 4x kříženými paprsky. Nepoužívejte radiální výplet.
Mohlo by dojít kpoškození paprsků nebo náboje abrzdění by mohlo být hlučné.
Kotoučová brzda
•
Dbejte, aby nedošlo ke kontaktu prstů s rotujícím brzdovým kotoučem. Brzdový kotouč je natolik ostrý, že může svými
otvory při otáčení prsty těžce poranit.
•
Třmeny a brzdové kotouče se při brzdění zahřívají, a proto se jich při jízdě, nebo ihned po demontáži, nedotýkejte. Mohlo by dojít k popálení.
•
Dbejte, aby se na brzdový kotouč a brzdové destičky nedostal žádný olej, nebo mazací tuk. Nemusela by být zaručena správná funkčnost brzd.
•
Pokud došlo ke znečištění destiček olejem nebo mazacím tukem, obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Nemusela by být zaručena
správná funkčnost brzd.
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
5
•
Pokus jsou brzdy při brzdění hlučné, mohlo dojít k opotřebení destiček na hranici použitelnosti.
Ověřte, zda brzdy dostatečně vychladly apoté zkontrolujte, zda je tloušťka všech destiček nejméně 0,5mm.
Případně se obraťte na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
0,5mm2mm
•
Pokud je brzdový kotouč zdeformovaný nebo popraskaný, bicykl nepoužívejte a obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
•
Při opotřebení brzdového kotouče na tloušťku 1,5mm nebo méně, nebo pokud dojde kprobrzdění až na povrch zAl slitiny, přestaňte neprodleně
používat bicykl aobraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Mohlo by dojít k prasknutí brzdového kotouče a pádu jezdce.
Protišlapací brzda
•
Protišlapací brzda se při brzdění zahřívá, aproto se jí za jízdy ani bezprostředně po sesednutí zbicyklu nedotýkejte. Mohli byste se popálit.
Náboj s protišlapací brzdou
•
Uobrácených patek rámu použijte napínák řetězu pro odstranění přebytečné vůle vřetězu.
VÝSTRAHA
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
Kotoučová brzda
•
Chcete-li optimalizovat výkon brzdových destiček a brzdového kotouče, proveďte proces zajíždění, který je vysvětlen v následujících krocích:
1. Rozjeďte se na kole na rovném a bezpečném povrchu bez jakýchkoliv překážek na střední rychlost.
2. Pomocí brzdové páky zpomalte na rychlost chůze. Brzděte vždy pouze jednou brzdovou pákou naráz. Při provádění tohoto postupu buďte opatrní.
Brzdovou páku používejte vždy s mírou, zejména když zajíždíte přední brzdu.
3. Opakujte kroky 1 a 2 alespoň 20 krát u přední i zadní brzdy. S každým opakováním postupu se brzdná síla zvýší.
Protišlapací brzda
•
Vyhněte se dlouhodobému souvislému brzděni při dlouhých sjezdech, které by mohlo velice zahřát vnitřní součásti brzd azhoršit brzdné vlastnosti.
Rovněž by mohlo dojít kúniku náplně maziva zbrzd, což by mohlo vést kproblémům, jako např. knečekaně prudkému brzděni.
•
Otočte kolem a zkontrolujte, zda je brzdná síla protišlapací brzdy v pořádku.
Válečková brzda
•
Při častém brzdění se může rozpálit okolí brzdy. Nejméně 30 minut po jízdě na bicyklu se
proto okolí brzdy nedotýkejte.
Okolí brzdy
•
Nepřetržité používání brzd při dlouhých sjezdech způsobuje intenzivní zahřívání vnitřních součástí brzd, zeslabování účinnosti brzdění ataké snižování
množství mazacího tuku uvnitř brzdy, což může vést aproblémům, jako je například neobvykle prudké brzdění.
•
Brzdová jednotka apřední náboj nesmí být nikdy rozebírány. Pokud jsou rozebrány, přestanou správně fungovat.
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
6
POZNÁMKA
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
•
Toto je malý vodotěsný konektor, takže elektrický vodič často nepřipojujte aneodpojujte. Mohlo by dojít knarušení funkčnosti.
•
Dbejte na to, aby se do konektoru E-TUBE nedostala voda.
•
Součásti jsou vodovzdorné pro jízdy za deštivého počasí, avšak nedávejte je do vody.
•
Bicykl neumývejte vysokotlakými myčkami. Pokud by voda vnikla do jakéhokoli komponentu, mohlo by nastat problémy s funkčností nebo korozi.
•
Se všemi součástmi zacházejte opatrně, nevystavujte je nárazům.
•
Pro čištění nepoužívejte ředidla a podobné chemikálie. Mohlo by dojít k poškození povrchu.
•
Pro aktualizace software komponentů se obracejte do místa zakoupení. Nejaktuálnější informace jsou dostupné na stránkách SHIMANO.
•
Měnit převodové stupně je možné ipři lehkém šlapání, ve výjimečných případech mohou západky ráčny uvnitř náboje být při běžné změně převodu
hlučnější. Navíc se může dočasně ozývat hlasitý zvuk, pokud je prováděno řazení převodů během intenzivního šlapání s E-BIKE atd., ale to je normální.
•
Náboj svnitřním řazením neposkytuje úplnou vodotěsnost. Vyhýbejte se prostředí, kde by mohla vniknout do náboje voda, pro čištění nepoužívejte
vysokotlaké čističe, neboť by mohl náboj začít uvnitř korodovat.
•
Náboj nerozebírejte. Pokud ho potřebujete rozebrat, obraťte se na svého cykloprodejce.
•
Všechny následující projevy jsou dané konstrukcí vnitřního mechanismu řazení převodů anejsou příznakem poruchy součástí náboje.
Jev
Typ náboje
Zařazený stupeň na
kterém může jev nastat
Protišlapací brzda
Valečková brzda /
V-BRZDA
Hlučnost při šlapání a otáčení. × -
Všechny převodové stupně
kromě 1.
Hlučnost se ozývá při tlačení kola vzad. × ×
Všechny převodové stupně
kromě 1.
Náboj s vnitřním řazením má integrovaný mechanismus
usnadňující změnu převodů. Při činnosti tohoto
mechanismumůže vznikat určitá hlučnost a vibrace.
× × Všechny převody
Vzávislosti na převodovém stupni se může odezva při řazení
převodů lišit.
× × Všechny převody
Pokud při jízdě přestanete otáčet klikami, ozve se určitý hluk. × - Všechny převody
•
Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním a stárnutím.
Jednotka pro propojení sPC
•
Propojovací jednotku připojte přímo do počítače bez prostřednictví dalších prvků jako např. USB rozbočovačů.
•
Pokud jsou k bicyklu připojené propojovací kabely, nejezděte na něm.
•
Nepřipojujte dva a více stejných komponentů ke stejnému připojovacímu místu. Mohlo by dojít k problémům s fungováním.
•
Nepřipojujte či neodpojujte opakovaně komponenty dokud probíhá rozpoznávání ani po dokončení rozpoznání. Mohlo by dojít k problémům
sfungováním.
Postup připojování aodpojování propojovací jednotky ověřte vnávodu alikace E-TUBE PROJECT.
•
Nepoddajnost propojovacího kabelu s PC se opakovaným připojováním a odpojováním zmenšuje. Podle potřeby kabel vyměňte.
•
Nikdy k PC nepřipojujte současně dvě a více propojovacích jednotek. Po připojení dvou a více propojovacích jednotek k PC nebudou fungovat správně.
Může rovněž dojít k problémům s PC, vyžadujícím restartování počítače.
•
Pokud je připojená nabíječka, jednotku pro propojení k PC nelze používat.
Pro montáž a údržbu bicyklu:
•
Do nevyužitých zdířek vždy vsaďte záslepky.
•
Pro odpojení vodiče vždy používejte speciální nástroj TL-EW02.
•
Řadící motor nelze rozebrat nebo opravovat.
•
Informace o dodávkách nabíječek pro Jižní Koreu a Malajsii obdržíte u zastoupení SHIMANO.
•
Převodníky a pastorky pravidelně čistěte neutrálním čistícím prostředkem. Čištění řetězu pomocí neutrálního čistícího prostředku a jeho mazání
jeúčinná cesta k prodloužení životnosti součástí pohonu.
•
Pokud začne řetěz přeskakovat, svěřte výměnu pastorku, převodníku a řetězu svému cykloprodejci nebo dodavateli.
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
7
Náboj svnitřním řazením
•
K zachování správných vlastností produktu je doporučeno nechat provést v místě zakoupení nebo u distributora úkony údržby, například
interní výměnu oleje nebo mazání; údržbu je třeba provádět po ujetí 1000km od začátku používání a poté jednou ročně (nebo při velmi častém
používání jízdního kola po ujetí každých 2000km). Pokud se jízdní kolo používá v náročných podmínkách, údržbu je nutné provádět častěji. Při
údržbě doporučujeme používat mazací tuk nebo mazací sadu SHIMANO pro náboje svnitřním řazením. Pokud nepoužijete mazací tuk SHIMANO nebo
mazací sadu SHIMANO, mohou nastat problémy sfunkčností řazení převodů.
Vlastnosti protišlapací brzdy
•
Pokud otáčení kol není hladké, je nutné vyměnit nebo promazat brzdové čelisti. Obraťte se na prodejce, ukterého jste produkt zakoupili.
Elektrické vodiče
•
Používají se dva typy elektrických vodičů: EW-SD300 a EW-SD50. Podporovaný elektrický vodič se liší podle daného modelu. Proto se předem podívejte
na technické údaje komponentů na webu výrobků SHIMANO (https://productinfo.shimano.com/).
•
Originální nářadí SHIMANO použité pro montáž/demontáž a příslušenství použité pro vedení vodičů je odlišné pro EW-SD300 a EW-SD50, jak je
zobrazeno níže. Používejte odpovídající výrobek.
Název produktu Určené použití Typ EW-SD50 Typ EW-SD300
Originální nářadí
SHIMANO
Připojení / odpojení
elektrického vodiče
TL-EW02 TL-EW300
Záslepka
Uzavření neobsazených
otvorů
Y6VE15000 Y7HE30000
Spona elektrického
kabelu
Spojení vedení vodičů a
brzdového bowdenu / brzdové
hadičky do jednoho svazku
Y70H98040
EW-CL300-S
(pro bowden řazení)
EW-CL300-M
(pro brzdový bowden a brzdovou
hadičku)
Kryt kabelu
Uchycení / ochrana elektrického
vodiče (vnější vedení vodičů)
SM-EWC2 EW-CC300
Průchodky
Instalace do otvoru pro vložení
vodiče do rámu, která je
součástí vnitřního vedení
SM-GM01
SM-GM02
EW-GM300-S
EW-GM300-M
Objímka elektrického
kabelu
Uchycení elektrického vodiče
(vnější vedení vodičů na rovných
řídítkách)
SM-EWE1
EW-CB300-S
EW-CB300-M
EW-CB300-L
Propojka [A]
Seskupení vedení vodičů kolem
kokpitu. Rovněž se používá pro
změnu režimu řazení apod.
EW-RS910
SM-EW90-A
SM-EW90-B
-
Propojka [B]
Rozdělení / seskupení vedení
vodičů uvnitř a vně rámu
SM-JC41
SM-JC40
EW-JC200
EW-JC130
EW-JC304
EW-JC302
Konverzní adaptér Připojení EW-SD50 a EW-SD300 EW-AD305
•
Upevněte elektrické vodiče pomocí stahovacích spon tak, aby nemohly přijít do kontaktu spřevodníky, pastorky aplášti kola.
•
Držáky vodičů, které jsou součástí vodičů vestavěného typu (EW-SD50-I/EW-SD300-I), neodstraňujte.
Držáky vodičů brání pohybu elektrických vodičů uvnitř rámu.
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
8
EW-SD50
•
Při připojování EW-SD50 postupujte způsobem uvedeným ve vyobrazení. Při připojování nástroj zatlačte přímo dovnitř, dokud nebude patrné cvaknutí.
Konektor E-TUBE
Zástrčka
TL-EW02
•
Při odpojování EW-SD50 zvedněte TL-EW02 rovně nahoru, jak je znázorněno v (A), nebo použijte TL-EW02 jako páku podle vyobrazení v (B).
(A)
(B)
EW-SD300
•
Při připojování nebo odpojování EW-SD300 postupujte způsobem uvedeným ve vyobrazení. Při připojování nástroj zatlačte přímo dovnitř, dokud
nebude patrné cvaknutí.
Konektor E-TUBE
TL-EW300
Zástrčka
•
K připojení EW-SD300 lze také použít níže uvedený postup.
•
K odpojení EW-SD300 lze také použít níže uvedený postup. Zvedněte TL-EW300 rovně nahoru, jak je znázorněno v (A), nebo použijte TL-EW300 jako
páku podle vyobrazení v (B).
(A)
(B)
Kryt elektrického vodiče / kryt kabelu
•
Pokud je kryt elektrického vodiče / kryt kabelu deformovaný, může dojít k oslabení funkce lepidla. Chcete-li deformaci předejít, uchovávejte produkty
mimo přímé sluneční záření a horká a vlhká místa.
•
Pokud je na rámu nečistota nebo olej nebo pokud je povrch drsný, může funkce lepidla zeslábnout.
•
V závislosti na povrchovém laku rámu může funkce lepidla zeslábnout.
•
Lepidlo zesílí 2 až 3 dny po připevnění krytu elektrického vodiče / krytu kabelu.
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
9
•
Přilnavost adhezních ploch chráničů vodičů je přiměřeně snížená, aby při odtržení při demontáži avýměně krytu elektrického vodiče / krytu kabelu
nedošlo kpoškození laku rámu. Po odlepení krytu elektrického vodiče / krytu kabelu jej nahraďte novým. Kryt elektrického vodiče / kryt kabelu
neodlepujte příliš prudce. Jinak by mohlo dojít kpoškození laku rámu.
Spona elektrického kabelu
•
Za účelem odlišení od EW-CL300-M je EW-CL300-S je označen drážkou.
Rozlišovací drážka
EW-CL300-M EW-CL300-S
Konverzní adaptér
•
Připojení EW-SD50 ke komponentě s konektorem E-TUBE pro EW-SD300 vyžaduje použití konverzního adaptéru (EW-AD305).
Elektrický vodič (EW-SD300) Elektrický vodič (EW-SD50)
Konverzní adaptér (EW-AD305)
Vyobrazení v této příručce se mohou, pro vyšší názornost popisovaných postupů, lišit od skutečných komponentů.
Pro montáž a údržbu bicyklu:
Poznámka pro opakovanou montáž avýměnu komponentů
•
Systém detekuje opětovnou montáž nebo výměnu komponentu apodle nastavení umožňuje jeho ovládání.
•
Pokud po opětovné montáži nebo výměně komponentů systém nefunguje, proveďte kontrolu funkčnosti podle pokynů pro obnovení systému níže.
•
Při změně konfigurace komponentů nebo problémům sfunkcí aktualizujte firmware všech komponentů na nejnovější verzi pomocí programu E-TUBE
PROJECT aznovu vyzkoušejte funkčnost. Rovněž se ujistěte, že máte nejaktuálnější verzi programu E-TUBE PROJECT. Pokud nemáte nejnovější verzi,
nemusí být dosaženo uspokojivé součinnosti nebo funkcionality komponentů aproduktů.
Technické údaje náboje svnitřním řazením
•
Tyto sady převodníků a pastorků nejsou kompatibilní s napínáky řetězů.
•
Doporučujeme, aby přední převodník měl rozměr pláště 28palců nebo menší aaby byl nastaven tak, aby převodový poměr byl přibližně 1,4 dle níže
uvedené tabulky.
Převodník CS-C7000
34 24
38 27
42 30
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
10
•
Informace opřevodových poměrech, které lze použít, najdete vníže uvedené tabulce.
Průměr kola 24 palců 26 palců 27 palců
CS-C7000 počet
zubů
30 27 24 30 27 24 30 27 24
Počet zubů převodníku
30 - - - - - - - - -
31 - - 1,29 - - 1,29 - - 1,29
32 - - 1,33 - - 1,33 - - 1,33
33 - - 1,38 - - 1,38 - - 1,38
34 - - 1,42 - - 1,42 - - 1,42
35 - 1,30 1,46 - 1,30 1,46 - 1,30 1,46
36 - 1,33 1,50 - 1,33 1,50 - 1,33 1,50*
37 - 1,37 1,54 - 1,37 1,54* - 1,37 1,54*
38 1,27 1,41 1,58 1,27 1,41 1,58* 1,27 1,41 -
39 1,30 1,44 1,63 1,30 1,44 - 1,30 1,44 -
40 1,33 1,48 1,67* 1,33 1,48 - 1,33 1,48* -
41 1,37 1,52 1,71* 1,37 1,52 - 1,37 1,52* -
42 1,40 1,56 1,75* 1,40 1,56* - 1,40 1,56* -
43 1,43 1,59 - 1,43 1,59* - 1,43 - -
44 1,47 1,63 - 1,47 - - 1,47 - -
45 1,50 1,67* - 1,50 - - 1,50* - -
Průměr kola 700C 28 palců
CS-C7000 počet
zubů
30 27 24 30 27 24
Počet zubů převodníku
30 - - - - - -
31 - - 1,29 - - 1,29
32 - - 1,33 - - 1,33
33 - - 1,38 - - 1,38
34 - - 1,42 - - 1,42
35 - 1,30 1,46* - 1,30 1,46*
36 - 1,33 1,50* - 1,33 1,50*
37 - 1,37 - - 1,37 -
38 1,27 1,41 - 1,27 1,41 -
39 1,30 1,44* - 1,30 1,44* -
40 1,33 1,48* - 1,33 1,48* -
41 1,37 1,52* - 1,37 - -
42 1,40 - - 1,40 - -
43 1,43 - - 1,43* - -
44 1,47* - - 1,47* - -
45 1,50* - - 1,50* - -
* Lze použít kromě případů stechnickými údaji protišlapací brzdy.
-: Nelze použít
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
11
Náboj sprotišlapací brzdou
•
Používejte výplety s 3- nebo 4-násobným křížením. Kola sradiálním výpletem nelze použít. Mohlo by dojít kpoškození paprsků nebo náboje abrzdění
by mohlo být hlučné.
•
Pokud kolo začne vykazovat při otáčení odpor, měl by být aplikován mazací tuk nebo vyměněny brzdové špalky.
•
Pro brzdové špalky používejte výhradně stanovený mazací tuk. Před použitím mazací sady vyjměte brzdové špalky aby se dostaly do styku smazivem.
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
Připojení akomunikace s počítačem
•
Jednotka pro propojení sPC slouží kpropojení počítače abicyklu (systému nebo komponentů). Aplikaci E-TUBE PROJECT lze používat kprovádění
úkonů jako je aktualizace firmwaru jednotlivých komponentů icelého systému akindividuálnímu nastavení.
Pokud nepoužíváte aktuální verzi aplikace E-TUBE PROJECT afirmwaru všech komponentů, mohou nastat problémy sfunkčností bicyklu. Zkontrolujte
verzi programu a aktualizujte na nejnovější.
Jednotka pro propojení sPC E-TUBE PROJECT Firmware
SM-BMR2/SM-BTR2
SM-PCE1/SM-PCE02/SM-BCR2
Verze 2.6.0 nebo vyšší Verze 3.0.0 nebo vyšší
BT-DN110/BM-DN100 Verze 3.0.0 nebo vyšší
Verze 4.0.0 nebo vyšší
BT-DN110-A Verze 3.3.2 nebo vyšší
Připojení a komunikace schytrým telefonem nebo tabletem
•
Po připojení bicyklu (systému nebo komponenty) kchytrému telefonu nebo tabletu pomocí připojení Bluetooth
®
LE lze pomocí aplikace E-TUBE
PROJECT pro chytré telefony nebo tablety přizpůsobovat jednotlivé komponenty nebo systém aaktualizovat firmware.
•
E-TUBE PROJECT: aplikace pro chytré telefony nebo tablety
•
Firmware: vlastní programové vybavení každého komponentu
•
Pokud nepoužíváte aplikaci E-TUBE PROJECT pro chytré telefony nebo tablety, odpojte Bluetooth LE.
Používání informačního displeje bez vypnutí funkce Bluetooth LE může způsobit velký odběr proudu zbaterie.
O kompatibilitě s aplikací E-TUBE PROJECT
•
Podrobnosti o kompatibilitě s aplikací E-TUBE PROJECT viz následující webová stránka.
(https://bike.shimano.com/e-tube/project/compatibillity.html)
SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ
SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ
13
SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ
Kmontáži, nastavení aúdržbě je potřebné následující nářadí.
Nářadí Nářadí Nářadí
Maticový klíč 15mm Stavitelný klíč TL-LR10
Maticový klíč 17mm TL-EW02 TL-EW300
TL-SGE1
(Nářadí pro montáž elektromotoru
nanáboj)
MONTÁŽ
MONTÁŽ
15
MONTÁŽ
Informace oinstalování dílů, které nejsou uvedené vtomto dokumentu, najdete vpříručce prodejce systému SHIMANO STEPS kompatibilního snábojem
svnitřním řazením.
Montáž pastorků na náboj
(A)
(B)
(C)
(D)
(z)
(y)(x)
Pravou prachovku B usaďte na unášeč na
pravé straně náboje.
Poté nainstalujte pastorek azajistěte ho
pojistným kroužkem.
(x)
Vnější montáž: pouze MU-UR510
(y)
Montáž směrem dovnitř:
Kompatibilní se všemi
elektromotory
(z)
Věnujte pozornost správné
orientaci
(A)
Pojistný kroužek
(B)
Pastorek
(C)
Pravá prachovka C
(D)
Unášeč
POZNÁMKA
•
Sbicyklem SG-C7050 lze použít pouze typ
SM-C7050 aCS-C7000.
•
Pokud používáte elektromotor
MU-UR510, je možná vnější montáž
pastorku.
16
MONTÁŽ
Montáž elektromotoru na náboj
Montáž elektromotoru na náboj
Pokud není uvedeno jinak, je jako příklad pro toto vysvětlení použita jednotka MU-UR500.
1
(z)
(y)
(y)
Zkontrolujte, zda dvě (červené) značky
●na pravé straně pláště náboje jsou
vrovině.
(y) značka ● (červená)
(z) Zarovnejte
TECHNICKÉ POZNÁMKY
Pokud dvě (červené) značky ● nejsou vrovině,
zarovnejte dvě (červené) značky ● pomocí
TL-SGE1.
Otočte ve směru hodinových ruček
TL-SGE1
Pokračování na následující straně
17
MONTÁŽ
Montáž elektromotoru na náboj
2
Ujistěte se, že dva výstupky na vnitřní straně elektromotoru jsou ve výchozí poloze.
•
Vpřípadě jednotky MU-UR500 zkontrolujte vyrovnání značky avýstupků.
•
Vpřípadě jednotky MU-UR510 zkontrolujte umístění výstupků podle vyobrazení.
(A)
Uvnitř elektromotoru
(B)
Výstupek
(C)
Značka (MU-UR500)
POZNÁMKA
Zkontrolujte, zda je nasazené pryžové těsnění.
Pokud pryžové těsnění není nasazené,
nasaďte ho podle vyobrazení.
MU-UR500 MU-UR510
Pryžové těsnění
Elektromotor
Uvnitř elektromotoru
MU-UR500
(A)
(B)
(C)
MU-UR510
(B)
(A)
(A)
(A)
Spínač řazení
POZNÁMKA
Elektromotor je při prodeji nastaven do
výchozí polohy, proto jej instalujte, aniž byste
změnili jeho polohu. Pokud elektromotor není
ve výchozí poloze, stiskněte spínač řazení
nejméně desetkrát tak, aby se výstupky na
elektromotoru otočily proti směru hodinových
ruček (při pohledu na elektromotor zevnitř).
(Předem zkontrolujte řazení nahoru a dolů u
spínače řazení, protože mohlo dojít k jeho
sepnutí v důsledku přizpůsobení na míru.)
Je-li elektromotor instalován z výchozí polohy,
může dojít k nedostupnosti některých
rychlostních stupňů a poškození náboje nebo
elektromotoru.
Pokračování na následující straně
18
MONTÁŽ
Montáž elektromotoru na náboj
3
(y)
(B) (A)
(C) (z)
(A)
(x)
Nainstalujte elektromotor na náboj tak,
aby značka ● (x) na elektromotoru byla
vyrovnána se značkou ● (y) na pojistné
podložce náboje.
Poté jemně přitlačte elektromotor
asoučasně pomalu pootáčejte do
správné polohy na ose náboje.
Poté elektromotor zajistěte dotažením
pojistné matice L.
(x) značka na elektromotoru ●
(stříbrná)
(y) značka na pojistné podložce
náboje ● (červená)
Toto je značka, která byla použita
kvyrovnání vkroku1.
(z) Vnější strana
(A)
Samojisticí matice L
(B)
Pravá pojistná matice
(C)
Elektromotor
Utahovací moment
6-10Nm
POZNÁMKA
Zkontrolujte, že vodítko pravé pojistné matice
je správně usazeno votvoru vpřední části
elektromotoru.
Vodicí otvor elektromotoru
Vodítko pravé pojistné
matice
19
MONTÁŽ
Montáž brzdového kotouče
Montáž brzdového kotouče
Brzdový kotouč namontujte dle vyobrazení.
Typ Center Lock
(A) (B) (C)
(A)
Brzdový kotouč
(B)
Upevňovací kroužek brzdového
kotouče
(C)
TL-LR10
Utahovací moment
40Nm
Montáž náboje do rámu
Podložka sjazýčkem
K upevnění náboje s vnitřním řazením a elektromotoru k rámu použijte podložky s jazýčkem.
Podložky s jazýčkem jsou pro snadnou identifikaci označeny značkou a barvou hlavního tělesa. Existují levé a pravé typy a pravý typ
se běžně používá na straně řetězu.
Podle informací níže vyberte podložku s jazýčkem podle tvaru elektromotoru a koncovky rámu, která se má použít.
Značka
MU-UR500
•
Když je koncovka rámu obráceného typu
Koncovka rámu
Úhel pro montáž podložky s jazýčkem a elektromotoru
5R (žlutá)/
5L (hnědá)
6R (stříbrná)/
6L (bílá)
7R (černá)/
7L (šedá)
0,5°
9°
11,5°
20°
21,5°
13°
20
MONTÁŽ
Montáž náboje do rámu
•
Když je koncovka rámu standardního typu
Koncovka rámu
Úhel pro montáž podložky s jazýčkem a elektromotoru
5R (žlutá)/
5L (hnědá)
6R (stříbrná)/
6L (bílá)
7R (černá)/
7L (šedá)
20°
20,5°
29°
31,5°
40°
1,5°
7°
38°
49,5°
58°
16,5°
25°
•
Když je koncovka rámu rovného typu
Koncovka rámu
Úhel pro montáž podložky s
jazýčkem a elektromotoru
8R (modrá)/
8L (zelená)
22,17°
30,67°
30°
0,67°
7,83°
MU-UR510
•
Když je koncovka rámu standardního typu
Koncovka rámu
Úhel pro montáž podložky s
jazýčkem a elektromotoru
6R (stříbrná)/
6L (bílá)
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
  • Page 1 1
  • Page 2 2
  • Page 3 3
  • Page 4 4
  • Page 5 5
  • Page 6 6
  • Page 7 7
  • Page 8 8
  • Page 9 9
  • Page 10 10
  • Page 11 11
  • Page 12 12
  • Page 13 13
  • Page 14 14
  • Page 15 15
  • Page 16 16
  • Page 17 17
  • Page 18 18
  • Page 19 19
  • Page 20 20
  • Page 21 21
  • Page 22 22
  • Page 23 23
  • Page 24 24
  • Page 25 25
  • Page 26 26
  • Page 27 27
  • Page 28 28
  • Page 29 29
  • Page 30 30
  • Page 31 31
  • Page 32 32
  • Page 33 33
  • Page 34 34
  • Page 35 35
  • Page 36 36

Shimano MU-UR510 Dealer's Manual

MU-UR510
Shimano
Značka
Shimano
Model
MU-UR510
Typ
Dealer's Manual
Táto príručka je tiež vhodná pre
Stiahnite si PDF
správa

Súvisiace články