Efco MT 371 / MT 3710 Návod na obsluhu

Stránka sa načítava...

Italiano 9

English 26

Français 43

Deutsch 60

Español 77

Nederlands 94

Português 111

Ελληνικα 128

Česky 145

Slovensky 162

Pусский 179

Polski 196

7

A

34

A

33

Stránka sa načítava...

162

I

GB

F

D

E

NL

P

GR

SK

CZ

RUS

UK

PL

SK

LV

EST

LT

RO

PREKLAD PÔVODNÝCH POKYNOV

Vážení zákazníci,

ďakujeme vám, že ste si vybrali výrobok značky

Emak.

Pokiaľ by ste mali akýkoľvek problém, pomôžu

vám pracovníci našej siete predajcov a

autorizovaných servisných stredísk.

ÚVOD

Aby ste strojové zariadenie používali správne a

aby ste predišli nehodám, nezačínajte prácu bez

toho, že by ste si veľmi pozorne prečítali návod

na používanie. V tomto návode nájdete

vysvetlenia činnosti rôznych častí, ako aj pokyny

pre nevyhnutné kontroly a údržbu.

Poznámka. Popisy a ilustrácie uvedené v

tomto návode nie sú prísne záväzné. Výrobca

si vyhradzuje právo na vykonávanie zmien v

tomto návode bez predchádzajúceho

upozornenia.

Okrem pokynov na obsluhu obsahuje tento

návod informácie, ktoré si vyžadujú mimoriadnu

pozornosť. Tieto informácie sú označené

symbolmi popísanými v nasledujúcom texte:

POZOR: v prípade nebezpečenstva úrazov alebo

vážnych poranení osôb alebo vážneho

poškodenia majetku.

UPOZORNENIE: v prípade nebezpečenstva

poškodenia jednotky alebo jednotlivých častí

strojového zariadenia.

POZOR

RIZIKO POŠKODENIA SLUCHU

ZA NORMÁLNYCH PODMIENOK POUŽÍVANIA SA

OSOBA, KTORÁ STROJ POUŽÍVA, VYSTAVUJE DENNEJ

HLADINE HLUKU ROVNEJ ALEBO VYŠŠEJ AKO

85 dB (A)

OBSAH

1. VYSVETLIVKY A BEZPEČNOSTNÉ

UPOZORNENIA ___________________ 162

2. ČASTI ELEKTRICKEJ PÍLY ___________ 162

3. PRAVIDLÁ BEZPEČNOSTI __________ 162

4. MONTÁŽ LIŠTY A REŤAZE __________ 164

5. SPÚŠŤANIE PÍLY __________________ 165

6. ZASTAVENIE MOTORA _____________ 167

7. POUŽITIE ________________________ 168

8. ÚDRŽBA ________________________ 169

9. USKLADNENIE ___________________ 173

10. TECHNICKÉ ÚDAJE ________________ 174

11. ES VYHLÁSENIE O ZHODE __________ 176

12. ZÁRUČNÝ LIST ___________________ 177

13. RIEŠENIE PROBLÉMOV _____________ 178

1. VYSVETLIVKY A BEZPEČNOSTNÉ

UPOZORNENIA (Obr.1)

1. Pred prácou s týmto prístrojom si prečítajte

návod na použitie a údržbu.

2. Používajte ochrannú prilbu, okuliare a

slúchadlá.

3. Druh stroja: MOTOROVÁ PÍLA

4. Zaručená hladina akustického výkonu

5. Číslo série

6. Značka zhody CE

7. Rok výroby

8. Vstrekovač nádrže

9. Brzda reťaze, aktivovaná (vľavo). Brzda

reťaze, neaktivovaná (vpravo).

2. ČASTI MOTOROVEJ PÍLY (Obr. 2)

1. Ovládacia páka sýtiča

2. Páčka plynu

3. Bezpečnostná poistka plynu

4. Skrutka nastavenia karburátora

5. Páka brzdy reťaze

6. Tlmič výfuku

7. Reťaz

8. Lišta

9. Kryt vzduchového filtra

10. Spínač zapaľovania

11. Uzáver palivovej nádrže

12. Rukoväť štartéru

13. Uzáver olejovej nádrže

14. Vstrekovač nádrže

15. Bočná skrutka napínača reťaze

16. Predná rukoväť

17. Zadná rukoväť

18. Kryt lišty

3. PRAVIDLÁ BEZPEČNOSTI



UPOZORNENIE: Pokiaľ je správne

používaná je reťazová píla rýchlym

163

I

GB

F

D

E

NL

P

GR

SK

CZ

RUS

UK

PL

SK

LV

EST

LT

RO

pomocníkom a účinným nástrojom.

Pokiaľ je používaná nesprávne alebo bez

správnych pravidiel bezpečnosti, môže sa

stať nebezpečným nástrojom. Aby bola vaša

práca vždy príjemná a bezpečná, dodržujte

vždy prísne bezpečnostné pravidlá, ktoré sú

uvedené v tomto návode na použitiu.



POZOR: Štartovací systém jednotky

produkuje elektromagnetické pole veľmi

nízkej intenzity. Toto pole môže rušiť činnosť

niektorých pacemakerov. Na zníženie rizika

vážnych alebo smrteľných poranení, by sa

osoby s pacemakerom mali poradiť so svojím

lekárom a výrobcom pacemakera ešte pred

používaním tohto stroja.

UPOZORNENIE! – Používanie stroja môžu

obmedzovať vnútroštátne predpisy.

1. Motorovú pílu nepoužívajte skôr, ako ste boli

poučení o jej špecifickom používaní.

Začiatočníci by si mali pred prácou obsluhu

stroja vyskúšať.

2. Motorová píla musí byť používaná len

dospelými osobami, v dobrej fyzickej kondícii

a so znalosťou pravidiel na použitie.

3. Nepoužívajte motorovú pílu, ak ste unavený

alebo pod vplyvom alkoholu, drog alebo

liekov.

4. Pri práci nepoužívajte voľne vlajúce šatky,

náramky alebo iné veci, ktoré by mohli byť

zachytené pílou alebo reťazou. Noste len

upnutý pracovný odev.

5. Používajte ochranné protišmykové topánky,

ochranné rukavice, okuliare, slúchadlá a

prilbu.

6. Nikdy nedovoľte, aby okolostojaci zostávali

vo vašom pracovnom priestore pri štartovaní

alebo pri pílení pílou.

7. Nezačínajte pílenie, ak pracovný priestor nie

je úplne vyčistený a vyprázdnený. Nepíľte v

blízkosti elektrických káblov.

8. Vždy píľte v pevnom a bezpečnom postoji.

9. Motorovú pílu používajte iba v dobre

vetraných priestoroch, nepoužívajte ju vo

výbušnom, horľavom prostredí alebo v

uzavretých priestoroch.

10. Nikdy sa nedotýkajte reťaze, alebo nerobte

údržbu píly, pokiaľ motor beží.

11. Na vývod motora motorovej píly sa nesmie

pripájať žiadne zariadenie, ak ho nedodá

výrobca.

12. Všetky štítky a nálepky s výstražnou

signalizáciou udržiavajte v dokonalom stave.

V prípade poškodenia alebo opotrebovania

ich treba včas vymeniť (Obr. 1).

13. Stroj nepoužívajte na iné účely ako sú

uvedené v návode (pozrite ods. 168).

14. Stroj nenechávajte bez dozoru, ak je zapnutý

jeho motor.

15. Denne skontrolujte motorovú pílu, aby ste sa

ubezpečili sa, že je každé zariadenie,

bezpečnostné alebo nie, funkčné.

16. Pri údržbe vždy dodržiavajte pokyny výrobcu.

17. Nepracujte s poškodenou, zle opravenou,

nesprávne zmontovanou alebo ľubovolne

upravenou motorovou pílou. Neodstraňujte

alebo nedeaktivujte bezpečnostné

zariadenia. Používajte iba lišty s dĺžkou

uvedenou v tabuľke.

18. Okrem bežnej údržby nikdy nerobte zásahy

alebo opravy sami. Obráťte sa iba na

špecializované a autorizované servisy.

19. Nikdy neštartujte motorovú pílu bez

nasadeného krytu reťazí.

20. Pokiaľ reťazovú pílu už nemožno používať,

zlikvidujte ju v súlade s predpismi na ochranu

životného prostredia a nakladanie s odpadmi.

Vyhľadajte vášho miestneho predajcu, ktorý

zariadi správnu likvidáciu reťazovej píly.

21. Požičiavajte pílu len takým používateľom,

ktorí sú oboznámení s návodom na obsluhu

pre užívanie motorovej píly. Dajte ďalším

užívateľom návod k dispozícií, tak aby si

mohli pred použitím píly, návod prečítať.

22. V prípade potreby akéhokoľvek ďalšieho

objasnenia alebo zásahu sa vždy sa obráťte

na vášho.

23. Tento návod starostlivo uschovajte a pred

každým použitím píly ho konzultujte.

24. Nezabudnite, že majiteľ alebo obsluhujúci

pracovník nesú zodpovednosť za úrazy alebo

riziká pre iné osoby, ako aj za ich majetok.

164

I

GB

F

D

E

NL

P

GR

SK

CZ

RUS

UK

PL

SK

LV

EST

LT

RO

OCHRANNÝ ODEV



K väčšine úrazom pri práci s motorovou

pílou dôjde, keď reťaz zasiahne pracovníka.

Pri práci s motorovou pílou si vždy oblečte

homologizovaný bezpečnostný ochranný

odev. Použitím ochranného odevu sa neodstráni

nebezpečenstvo úrazu, ale v prípade nehody

zníži jeho dôsledky. Pri výbere vhodného odevu

si nechajte poradiť svojím predajcom.

Odev musí byť vhodný k danej práci a pohodlný.

Noste priliehavý odev odolný proti rozrezaniu.

Ideálny pracovný odev je bunda, pracovné

nohavice a čižmy s ochranou proti rozrezaniu.

Nenoste odevy, šály, kravaty alebo prívesky, ktoré

by sa mohli zachytiť na dreve alebo v kroví. Ak

máte dlhé vlasy, dajte ich do gumičky a zakryte

ich (napr. šatkou alebo baretkou alebo prilbou,

atď.).

Noste ochranné topánky alebo čižmy

vybavené protišmykovou podrážkou a

oceľovými špičkami.

V miestach, kde by vám mohlo niečo spadnúť na

hlavu, noste ochrannú prilbu.

Používajte ochranné okuliare alebo štít!

Používajte chrániče proti hluku, napr.

slúchadlá alebo ušné tampóny. Používanie

pomôcok na ochranu sluchu vyžaduje väčšiu

pozornosť a opatrnosť, pretože pracovník horšie

vníma zvukové výstražné signály (krik, zvukové

výstrahy a pod.).

Používajte rukavice s ochranou proti

rozrezaniu.

4. MONTÁŽ LIŠTY A REŤAZE

POZOR - Pri montáži majte vždy navlečené

rukavice. Používajte iba lištu a reťaz

odporúčané výrobcom (str. 174).

- Pritiahnite páku poistky k prednej rukoväti

(Obr. 3), aby ste sa presvedčili, či brzda reťaze

nie je v činnosti.

- Odkrúťte matice (A) a snímte kryt reťazky

(B,Obr.4). Dve matice (A, obr. 7A) ostanú

upevnené na plastovej zarážke (B), aby ste

ich nestratili.

- Odstráňte kartónové tesnenie vložené na

skrutky lišty (C, Obr. 5).

- Západku napínača reťaze (D, Obr. 5) posuňte

až na doraz a skrutku napínača reťaze úplne

vyskrutkujte.

- Nasaďte lištu (F, Obr. 5) na skrutky (N).

- Nasaďte reťaz (H, Obr. 6) do

samozarovnávacieho kotúča cievky (E) a na

vodič lišty (M). Dávajte pozor na smer otáčania

reťaze (Obr. 8).

- Vložte karter krytu reťaze do príslušného

miesta a držte ho pritlačený o lištu,

zaskrutkujte skrutku napínača reťaze

(L, Obr. 7B), aby sa čap (D, Obr. 5) vsunul do

otvoru (G) lišty.

- Namontujte kryt reťaze a príslušné matice, bez

toho, aby ste ich utiahli.

- Napnite reťaz pomocou skrutky napínača

reťaze (L, Obr. 7B).

- Úplne napnite reťaz upevňovacími skrutkami

krytu reťaze, pričom držte nadvihnutú špičku

lišty (Obr. 9). Uťahovací moment 1,5 kgm

(15 Nm). Reťaz musí byť nastavená tak, aby

bola správne napnutá a aby sa ňou dalo voľne

otáčať rukou (Obr. 10).

- Reťaz je správne napnutá, ak ju môžete

vytiahnuť o niekoľko milimetrov z drážky hore

(Obr. 10).



POZOR - Reťaz udržiavajte vždy správne

napnutú. Príliš voľná reťaz zvyšuje riziko

spätného nárazu a môže sa vyšmyknúť z drážky

lišty; v takýchto situáciách hrozí úraz používateľa

a poškodenie reťaze. Príliš voľná reťaz spôsobuje

príliš skoré opotrebovanie samotnej reťaze,

ale aj lišty a pastorka. Naopak, príliš napnutá

reťaz spôsobuje preťaženie motora, ktorý by

sa tým mohol poškodiť. Správne napnutá

reťaz poskytuje najlepšie charakteristiky

rezu, ako aj bezpečnosť pri pílení a dlhú

prevádzkovú životnosť samotnej reťaze.

Životnosť reťaze závisí od správneho napnutia,

ale aj od správneho mazania.

165

I

GB

F

D

E

NL

P

GR

SK

CZ

RUS

UK

PL

SK

LV

EST

LT

RO

5. SPÚŠŤANIE PÍLY

PALIVO



POZOR: benzín je mimoriadne horľavé

palivo. Pri manipulácii s benzínom alebo

zmesou palív dávajte veľký pozor. V blízkosti

paliva a motorovej píly nefajčte ani sa k nim

nepribližujte otvoreným plameňom.

· Aby sa znížilo nebezpečenstvo požiaru a

popálenia sa, s palivom zaobchádzajte

opatrne. Je veľmi horľavé.

· Palivo premiešajte a naplňte ním nádobu

vhodnú na uchovávanie paliva.

· Palivo miešajte vonku, mimo dosahu iskier

alebo plameňov.

· Pred dopĺňaním paliva stroj položte na zem.

· Uzáver palivovej nádrže odskrutkujte pomaly,

aby sa uvoľnil tlak a zabránilo sa úniku paliva.

· Po doplnení paliva pevne uzatvorte uzáver.

Vibrácie by mohli spôsobiť jeho uvoľnenie a

únik paliva.

· Palivo uniknuté z jednotky osušte. Presuňte

stroj o približne 3 metre od miesta, kde ste

dopĺňali palivo, až potom naštartujte motor.

· Nikdy a za žiadnych okolností sa nepokúšajte

zapáliť uniknuté palivo.

· Počas manipulácie s palivom ani počas obsluhy

motorovej píly nefajčte.

· Palivo skladujte na čerstvom, suchom a dobre

vetranom mieste.

· Neskladujte palivo na miestach, kde je suché

lístie, slama, papier a pod.

· Jednotku a palivo uchovávajte na miestach,

kde výpary paliva neprídu do kontaktu s

iskrami alebo otvoreným plameňom,

ohrievačmi vody a kotlami, elektrickými

motormi alebo spínačmi, sporákmi a pod.

· Pokiaľ je motor v chode, neotvárajte uzáver

palivovej nádrže.

· Palivo nepoužívajte na čistenie.

· Dávajte pozor, aby ste si palivom nezašpinili

odev.

Tento stroj je poháňaný dvojtaktným motorom a

vyžaduje prípravu zmesi benzínu a oleja pre

2-taktné motory. Pripravte zmes bezolovnatého

benzínu a oleja pre dvojtaktné motory v čistej

nádobe, ktorá je vhodná na uchovávanie

benzínu.

ODPORÚČANÉ PALIVO: TENTO MOTOR JE

SCHVÁLENÝ NA NAPÁJANIE BEZOLOVNATÝM 89

OKTÁNOVÝM BENZÍNOM PRE MOTOROVÉ

VOZIDLÁ ([R + M] / 2) ALEBO S VYŠŠÍM

OKTÁNOVÝM ČÍSLOM.

Zmiešajte olej pre dvojtaktné motory s benzínom

podľa pokynov na obale.

Odporúčame vám používať olej pre 2-taktné

motory Oleo-Mac/Efco v pomere 2% (1:50),

vyvinutý špeciálne pre všetky dvojtaktné motory

chladené vzduchom.

Správne pomery zmesi olej/palivo uvedené v

schéme sa vzťahujú na motorový olej Oleo-Mac/

Efco PROSINT 2 a EUROSINT 2 alebo na

rovnocenný kvalitný olej (špecifikácie JASO FD

alebo ISO L-EGD).

BENZÍN OLEJ

2% - 50:1

ℓ ℓ

(cm

3

)

1

5

10

15

20

25

0,02

0,10

0,20

0,30

0,40

0,50

(20)

(100)

(200)

(300)

(400)

(500)

UPOZORNENIE: NEPOUŽÍVAJTE OLEJ PRE

MOTOROVÉ VOZIDLÁ ANI PRE 2-TAKTNÉ

LODNÉ MOTORY.

UPOZORNENIE:

- Kupujte iba také množstvo paliva,

ktoré spotrebujete; nekupujte viac,

ako spotrebujete počas jedného alebo

dvoch mesiacov;

- Benzín uchovávajte v hermeticky

uzavretej nádrži, na čerstvom a

suchom mieste.



UPOZORNENIE - Pri príprave zmesi nikdy

nepoužívajte palivo s obsahom etanolu

vyšším ako 10 %; môže sa použiť gasohol

(zmes benzínu a etanolu) s percentuálnym

obsahom etanolu do 10 % alebo palivo E10.

166

I

GB

F

D

E

NL

P

GR

SK

CZ

RUS

UK

PL

SK

LV

EST

LT

RO

POZNÁMKA - Pripravujte vždy iba také množstvo

zmesi, ktoré potrebujete, nenechávajte palivo

dlho v nádrži alebo v kanistri. Odporúča sa

použitie stabilizačnej látky Emak ADDITIX 2000

s kódom 001000972, ktorá umožňuje uskladniť

palivovú zmes na dobu 12 mesiacov.

Benzín s obsahom alkylov



UPOZORNENIE - Benzín s obsahom alkylov

nemá rovnakú hustotu ako normálny

benzín. Preto motory nastavené na normálny

benzín si môžu vyžadovať odlišné nastavenie

skrutky H. Pri tomto postupe sa musíte obrátiť

na autorizované servisné stredisko.

DOPĹŇANIE PALIVA

Pred dopĺňaním zmesi bandaskou potraste.



POZOR: dodržiavajte bezpečnostné

predpisy o manipulácii s palivom. Pred

dopĺňaním paliva vždy vypnite motor. Palivo

nikdy nedopĺňajte, keď je stroj alebo motor v

činnosti a kým sú horúce. Pred naštartovaním

motora sa presuňte aspoň o 3 m od miesta,

kde ste dopĺňali palivo. NEFAJČTE!

1. Očistite okolie uzáveru paliva, aby ste predišli

znečisteniu nádrže.

2. Uzáver palivovej nádrže uvoľnite pomaly.

3. Opatrne nalejte palivovú zmes do nádrže.

Zabráňte rozliatiu.

4. Pred vrátením uzáveru na miesto očistite a

skontrolujte tesnenie.

5. Uzáver palivovej nádrže naskrutkujte na

miesto, utiahnite. Poutierajte prípadne rozliate

palivo.



POZOR: skontrolujte, či nedochádza k

úniku paliva a, ak k nim dochádza, pred

používaním ich odstráňte. Podľa potreby

zavolajte servisné stredisko predajcu.

DOPLNENIE OLEJA A MAZANIE REŤAZE

Mazanie reťaze je vykonávané automaticky

olejovým čerpadlom, ktoré nevyžaduje údržbu.

Olejové čerpadlo je nastavené tak, aby dodávalo

dostatočné množstvo oleja, aj v podmienkach

sťaženej práce. Prípadné odkvapkávanie oleja

počas pílenia tenkých konárov je normálne.

- Pred každým dopĺňaním očistite okolie

uzáveru (13, Obr. 2), aby sa nečistoty nedostali

do nádrže.

- Počas práce kontrolujte množstvo oleja v

nádrži.

- Po doplnení oleja vždy nechajte pílu 2 alebo 3

krát bežať na voľnobehu tak, aby ste obnovili

správny prívod oleja.

- V prípade poruchy nezasahujte, obráťte sa na

autorizovaného predajcu.

Správne mazanie reťaze v priebehu pílenia zníži

opotrebovanie reťaze a lišty na minimum a zaručí

ich dlhšiu životnosť. Vždy používajte olej dobrej

kvality.



UPOZORNENIE - Používanie použitého

oleja je zakázané!

Vždy používajte biologicky rozložiteľné

mazivo (eco-lube Oleo-Mac/Efco) špecificky

určené pre lišty a reťaze, rešpektujúc životné

prostredie, zdravie osoby, ktorá pílu používa

a životnosti častí motorová píly.

Pred spúšťaním motora sa ubezpečte,

či reťaz nie je v kontakte s cudzím

predmetom.



Pokiaľ motor beží, držte vždy prednú

rukoväť pevne ľavou rukou a zadnú

rukoväť pravou rukou (Obr. 11).

- Nedržte pílu ani s ňou nepíľte nad úrovňou

pliec; pri držaní motorová píly vo vysokej

polohe je ťažké kontrolovať a zadržať spätné

nárazy.

- Skontrolujte, či sú všetky časti vášho tela

dostatočne ďaleko od reťaze a tlmiča

výfuku.

- Tieto pokyny musia dodržiavať aj ľaváci.

Udržiavajte správny pracovný postoj.

-



Vystavenie sa vibráciám môže spôsobiť

poranenia osôb, ktoré trpia problémami s

obehom krvi alebo majú problémy nervového

pôvodu. Ak spozorujete príznaky ako

stŕpnutie, stratu citlivosti, zníženie normálnej

sily alebo zmeny farby pokožky, obráťte sa

167

I

GB

F

D

E

NL

P

GR

SK

CZ

RUS

UK

PL

SK

LV

EST

LT

RO

na svojho lekára. Tieto príznaky sa zvyčajne

prejavujú na prstoch, rukách a zápästiach.

Motor je zahltený

- Prepnite vypínač zapaľovania Zap./Vyp. do

polohy STOP (B,Obr.13).

- Odskrutkujte skrutku na kryte (A,Obr.27).

- Odstráňte kryt.

- Vypáčte koncovku sviečky.

- Sviečku odskrutkujte a osušte.

- Plynovú páčku úplne stlačte.

- Potiahnite štartovacie lanko niekoľkokrát, aby

sa vyčistila spaľovacia komora.

- Upevnite sviečku späť a zapojte koncovku

sviečky, zatlačte koncovku pevne – zmontujte

ostatné časti.

- Prepnite vypínač zapaľovania Zap./Vyp. do

štartovacej polohy I.

- Páčku sýtiča nastavte do OTVORENEJ polohy

– aj keď je motor studený.

- Teraz naštartujte motor.



POZOR – Motorovú pílu nikdy neštartujte

bez namontovanej lišty, bez reťaze a bez

ochranného krytu spojky (brzda reťaze) – spojka

by sa mohla uvoľniť a spôsobiť poranenia osôb.

ŠTARTOVANIE MOTORA

Pri štartovaní motorovej píly treba zaradiť brzdu

reťaze. Brzdu reťaze aktivujte potlačením páčky

brzdy reťaze / predného chrániča ruky (smerom

k lište) do polohy zaradenej brzdy reťaze

(obr. 12). Stlačením klobúčiku pumpičky

(A,Obr.14A). Zatlačte páčku štartéra (B, Obr.14A)

smerom dolu (1). Pílu položte do stabilnej polohy

na zem. Skontrolujte či sa môže reťaz voľne točiť a

nenaráža na cudzie predmety. Pred naštartovaním

motora sa uistite, že motorová píla nie je v kontakte

so žiadnym predmetom. Nikdy sa nesnažte

naštartovať motorovú pílu, keď je lišta v záreze.

Ľavou rukou uchopte prednú rukoväť a pravou

nohou pridržte zadnú rukoväť (Obr. 15).

Niekoľkokrát zatiahnite za šnúru štartéru až motor

naskočí. Prepnite páčku štartéra (B, Obr.14B) do

strednej polohy (2). Pokračujte v štartovaní

zatiahnutím za šnúru štartéru. Ako náhle motor

naskočí, vypnite brzdu reťaze a počkajte niekoľko

sekúnd. Potom stlačte plynovú páčku (C,Obr.12),

čím odblokujete štartovacie nastavenie

karburátoru. Brzdu uvoľnite (Obr.3).

UPOZORNENIE - Pokiaľ štartujete teplý

motor, nepoužívajte na spustenie sýtič.

UPOZORNENIE - Štartovacie nastavenie

karburátora používajte len vo fáze

štartovania motora.

ZÁBEH MOTORA

Motor dosiahne svojho maximálneho výkonu po

5-8 hodinách práce.

V dobe zábehu nenechávajte motor bežať na

voľnobeh pri maximálnych otáčkach, aby sa príliš

nezaťažoval.

POZOR! - V dobe zábehu nemeňte

karburáciu s cieľom zvýšiť výkon; motor

by sa mohol poškodiť.

POZN: je normálne, že nový motor počas

prvého použitia dymí.

ZÁBEH REŤAZE

Napínanie reťaze sa musí vždy robiť pri studenej

reťazi. Niekoľkokrát pretočte reťaz rukou a namažte

ju olejom. Na niekoľko minút spustite motor na

miernu rýchlosť a skontrolujete správnosť

fungovania olejového čerpadla. Zastavte motor a

nastavte napnutie reťaze. Spustite motor a urobte

niekoľko rezov do kmeňa. Opäť motor zastavte a

skontrolujete napätie reťaze. Opakujte tak dlho,

pokiaľ reťaz nie je dostatočne napnutá. Reťazou sa

nedotýkajte terénu.

UPOZORNENIE - Nikdy sa nedotýkajte

reťaze, pokiaľ motor beží. Reťazou sa

nedotýkajte terénu.

6. ZASTAVENIE MOTORA

Uvoľnite plynovú páčku (C,Obr.12) a nastavte

motor na voľnobeh.

Vypnite motor prepnutím páčky sýtiča (B, Obr.13)

úplne hore (3).

Motorová pílu na zem, ak sa reťaz ešte

točí.

168

I

GB

F

D

E

NL

P

GR

SK

CZ

RUS

UK

PL

SK

LV

EST

LT

RO

7. POUŽITIE

Dlhodobé vdychovanie výfukových plynov

motora, hmly oleja z reťaze a prachu s pilinami

môže ohroziť zdravie.

SYSTÉM PROTI ZAMRZNUTIU

Pri teplotách pod 0° posuňte klapku (A, Obr.33)

do zimnej polohy (symbol VLOČKA). Týmto

spôsobom sa spolu so studeným vzduchom

nasáva aj teplý vzduch z okolia valca a vnútri

karburátora sa potom netvorí ľad.

Pri teplote nad +10°C vráťte klapku (A, Obr.34)

do letnej polohy (symbol SLNKO) inak by

mohlo dôjsť k poruchám motora z dôvodu

prehriatia.

BRZDA REŤAZE

Brzda reťaze je veľmi dôležité bezpečnostné

zariadenie reťazovej píly. Chráni užívateľa pred

prípadnými nebezpečnými spätnými vrhmi, ku

ktorým môže behom práce dôjsť. Zapnutie brzdy

reťaze má za následok okamžité zablokovanie

reťaze a robí sa stlačením páky (ručné zapnutie),

alebo automatickou zotrvačnosťou, ako náhle sa

páka posunie vpred (Obr.16) v prípade náhleho

spätného vrhu (zotrvačné zapnutie). Brzda reťaze

sa uvoľni za páku smerom k pracovníkovi (Obr.3).

KONTROLA FUNKČNOSTI BRZDY

Pred každým začatím práce skontrolujte, v

priebehu kontroly prístroja, funkčnosť brzdy

nasledovným postupom:

1. Spustite motor a držte rukoväte pevne

obidvoma rukami.

2. Stlačte spínač na uvedenie reťaze do pohybu,

chrbtom ľavej ruky zatlačte brzdovú páku

smerom dopredu (Obr. 11).

3. Ak brzda funguje, reťaz sa okamžite zastaví;

uvoľnite spínač.

4. Vyraďte brzdu (Obr. 3).

ÚDRŽBA BRZDY: mechanizmus brzdy reťaze

udržujte vždy čistý a kĺb páky namazaný.

Kontrolujte opotrebovanie pásu brzdy.

Najmenšia hrúbka pásu je 0,30 mm.

ZAKÁZANÉ POUŽITIE



UPOZORNENIE - Vždy dodržujte

bezpečnostné predpisy. Táto motorová

píla bola navrhnutá a vyrobená na orezávanie

a údržbu stromov a kríkov. Pílenie iných

materiálov je zakázané. Vibrácie aj spätný

vrh sú pri každom materiály iné a nebolo

by tak dodržané bezpečnostné požiadavky.

Nepoužívajte reťazovú pílu ako páku pre

dvíhanie, posúvanie alebo delenie predmetov.

Neupínajte ju do stabilných stojanov.

Je zakázané pripájať nástroje alebo iné

zariadenia na vývod motoru, ktoré niesu

špecifikované výrobcom.

OCHRANNÉ OPATRENIA PRE PRACOVNÝ

PRIESTOR

- Nepracujte v blízkosti elektrických vedení.

- Pracujte iba pri dostatočnej viditeľnosti a

svetle, aby ste jasne videli.

- Pred položením motorová píla na zem ho

zastavte.

- Mimoriadny pozor dávajte pri nosení osobných

ochranných prostriedkov, pretože tieto

pomôcky môžu ovplyvniť počúvanie

výstražných znamení (zvolania, signály,

upozornenia a pod.)

- Mimoriadny pozor dávajte pri práci na svahoch

alebo nerovnom teréne.

- Nikdy nerežte vo výške nad úrovňou svojich

ramien; pri práci vo výške nad ramenami sa

motorová píla ťažko ovláda a nedá sa zabrániť

pôsobeniu bočnej sily (spätný náraz).

- Nepracujte s pílou, ak stojíte na rebríku, je

to veľmi nebezpečné.

- Ak reťaz zasiahne nejaký cudzí predmet,

motorovú pílu zastavte. Motorovú pílu

skontrolujte a podľa potreby dajte opraviť

poškodené časti. Stroj dajte skontrolovať aj v

prípade jeho náhodného pásu.

- Dávajte pozor, aby reťaz nebola špinavá a od

piesku. Aj malé množstvo nečistôt spôsobí

veľmi rýchle otupenie reťaze píly a zvyšuje

možnosť spätného nárazu.

- Rukoväte udržiavajte vždy suché a čisté.

- Ak pílite kmeň alebo konár, ktorý je napnutý,

dávajte pozor, aby vás neprekvapilo náhle

uvoľnenie napätia dreva.

- Buďte maximálne opatrní pri pílení malých

vetiev alebo kríkov, ktoré môžu zablokovať

169

I

GB

F

D

E

NL

P

GR

SK

CZ

RUS

UK

PL

SK

LV

EST

LT

RO

reťaz alebo môžu byť vrhnuté smerom k vám a

spôsobiť stratu vašej rovnováhy.

PRACOVNÍ NORMY



POZOR – Stínanie stromov si vyžaduje

skúsenosti. Ak nie ste odborníkmi,

nesnažte sa o stínanie stromov. VYHÝBAJTE

SA VŠETKÝM OPERÁCIÁM, PRE KTORÉ SA

NECÍTITE KVALIFIKOVANÍ! Menej skúseným

pracovníkom sa odporúča nepíliť stromy,

ktorých priemer kmeňa presahuje dĺžku lišty.

Pri prvom použití píly skúste najprv previesť

niekoľko rezov do pevného kmeňa, aby ste

pri jej použití získali istotu. Pri pílení nastavte

plný výkon. Na pílu príliš netlačte, samotná

váha píly umožňuje pílenie s minimálnou

silou.



UPOZORNENIE - Nikdy nepíľte za zlého

počasia, pri zlej viditeľnosti, pri nízkych

alebo naopak pri vysokých teplotách. Vždy si

kontrolujte, či na strome nie sú suché konáre,

ktoré by mohli na Vás počas práce spadnúť.

PÍLENIE STROMU

Pri stínaní a delení využívajte prítomnosť háku,

ktorý používajte ako os otáčania. Pred začiatkom

pílenia si poriadne prezrite strom a jeho okolie.

Uvoľnite si pracovnú plochu. Pripravte si čo

najširšiu ústupovú cestu pred pádom stromu

(Obr.17). Najskôr odpíľte všetky vetvy v dolnej

časti kmeňa do výšky asi 2 m. Urobte zárez do

hĺbky odpovedajúcej 1/4 priemeru kmeňa na tej

strane stromu, na ktorú chcete, aby strom padol

(1-Obr.18).

Asi o 10 cm vyššie začnite s druhým rezom, ktorý

sa spojí so špičkou prvého rezu. Týmto spôsobom

vypílite klin, ktorý určí smer dopadu stromu

(2-Obr.18).

Teraz preveďte zo strany opačnej k prvému rezu

skutočný rez pílenia stromu, ktorý musí byť

umiestnený o 4-5 cm vyššie ako prvý rez

(3-Obr.18).

Vždy ponechajte lomové jadro, (A, Obr.19-24)

ktoré umožní kontrolu smeru pádu stromu. Ešte

skôr ako sa strom začne hýbať, vložte do zárezu

klin, aby ste zabránili prípadnému zovretiu píly v

reze.

Ak je priemer kmeňa väčší, ako dĺžka lišty,

postupujte podľa nákresu na Obr.19.

ODVETVOVANIE

a) Pri odvetvovaní stromu vždy postupujte od

väčšieho priemeru smerom ku špičke.

b) Pred zapnutím píly si nájdite vždy čo

najstabilnejší a najbezpečnejší postoj. Ak je

nutné udržujte rovnováhu zaklenutím na

kmeň stromu.

c) Pílu držte opretú o kmeň stromu, aby ste sa

zbytočne neunavovali, a otáčajte ju na pravú

alebo ľavú stranu podľa polohy vetvy, ktorú

chcete odpíliť (Obr. 20).

d) Pri pílení napružených vetvy si nájdite

bezpečnú polohu k ochrane pred prípadným

švihnutím vetvy. V takom prípade vždy píľte

z opačnej strany ohybu.

e) Pri orezávaní hrubých konárov využite

prítomnosť pomocného háku.

POZOR - Nikdy nepíľte horným okrajom

špičky lišty, hlavne nie pri odvetvovaní,

pretože hrozí nebezpečenstvo spätného

vrhu.

PÍLENIE KMEŇOV

Skôr ako začnete kmeň píliť, vždy si pozrite, ako

je opretý o zem, tým si zaistíte správny postup

rozpílenia a zabránite zovretiu lišty v kmeni.

a) Ak je podoprený na oboch stranách, začnite

píliť na hornej strane do asi 1/3 priemeru

(1 - Obr. 21). Rez dokončíte zospodu

(2 - Obr. 21). Tým dosiahnete dokonalého

rezu a nedôjde k zovretiu lišty v kmeni.

b) Ak je podoprený na jednej strane, začnite píliť

zospodu do asi 1/3 priemeru (1-Obr.22). Rez

dokončíte zhora (2-Obr.22).

UPOZORNENIE - Ak pri pílení dôjde k

zovretiu v reze, vypnite motor, nadvihnite

kmeň a zmeňte jeho polohu (Obr. 23).

Nesnažte sa uvoľniť reťaz ťahaním za rukoväť

píly.

8. ÚDRŽBA

SÚLAD PLYNOVÝCH EMISIÍ

Tento motor, vrátane kontrolného systému emisií,

musíte riadiť, používať a vykonávať na ňom

údržbu podľa pokynov uvedených v príručke

používateľa s cieľom udržiavať hladinu emisií v

rámci požiadaviek právnych noriem platných pre

170

I

GB

F

D

E

NL

P

GR

SK

CZ

RUS

UK

PL

SK

LV

EST

LT

RO

pojazdné stroje, ktoré nejazdia po ceste.

Na kontrolnom systéme emisií motora sa nesmie

vykonávať žiadna vedomá úprava ani sa s nim

nesmie nesprávne zaobchádzať.

Nesprávna prevádzka, používanie alebo údržba

motora alebo stroja by mohli spôsobiť závažné

poruchy kontrolného systému emisií, následkom

ktorých sa môže porušiť dodržiavanie platných

predpisov. V takom prípade sa musia poruchy

systému ihneď napraviť a obnoviť dodržiavanie

požiadaviek platných predpisov.

Uvádzame niekoľko príkladov nesprávnej

prevádzky, používania alebo údržby:

- pôsobiť silou na zariadenia na dávkovanie

paliva alebo ich zlomiť;

- používať palivo a/alebo motorový olej, ktoré

nezodpovedajú charakteristikám uvedeným v

kapitole ŠTARTOVANIE/PALIVO;

- používanie neoriginálnych náhradných dielov,

napríklad sviečok a pod.;

- nevykonávanie údržby alebo nedostatočná

údržba zariadenia výfuku, vrátane

nesprávnych intervalov údržby výfuku,

sviečky, vzduchového filtra a pod.

POZOR - Manipulácia motora spôsobí

stratu platnosti certifikátu EÚ na emisie.

Úroveň CO2 tohto motora môžete nájsť na

webovej stránke Emak (www.myemak.com) v

časti “The Outdoor Power Equipment World”.

UPOZORNENIE - Pri robení údržby noste

ochranné rukavice. Nerobte údržbu,

pokiaľ je motor horúci.

POZOR - Nedodržiavaním pokynov pri

brúsení sa značne zvyšuje riziko spätného

nárazu.

BRÚSENIE REŤAZE

Delenie reťaze (Obr. 25) je .325" alebo 3/8”.

Pri brúsení používajte ochranné rukavice a

guľatý pilník s priemerom 4.8 mm (3/16") alebo

s priemerom 5.5 mm (7/32”).

UPOZORNENIE - Nemontujte reťaz .325”

na ozubené koliesko 3/8” alebo naopak.

Reťaz vždy brúste z vnútornej strany ostria

smerom von s ohľadom na hodnoty uvedené na

obrázku 25.

Rezné články reťaze musia mať po nabrúsení

rovnakú šírku a dĺžku.

UPOZORNENIE - Reťaz je nutné nabrúsiť

vždy, keď zistíte, že piliny sú tak nepatrné

ako pri normálnom pílení.

Pri každom 3-4 pílení je nutné skontrolovať a

prípadne obrúsiť obmedzovač hĺbky plochým

pilníkom a špeciálnym pilníkom, ktorý sa dodáva

ako voliteľné vybavenie, potom zaguľaťte predný

uhol (Obr. 26).

UPOZORNENIE - Správna výška

obmedzovača hĺbky je rovnako dôležitá

ako správne nabrúsenie reťazí.

LIŠTA

Lištu s cievkou v špičke je nutné namazať

mazivom pomocou mazacej striekačky.

Lištu pravidelne obracajte po 8 hodinách

prevádzky aby sa opotrebovala rovnako.

Drážku lišty a otvor mazania udržujte v čistote

pomocou škrabky, ktorú si môžete objednať.

Kontrolujte, či sú vodítka lišty rovnobežné, a ak je

nutné, odstráňte bočné hrany plochým pilníkom.

Otáčajte lištou a skontrolujte, či v mazacích

otvoroch nie sú nečistoty.

UPOZORNENIE - Nikdy nenasadzujte novú

reťaz na opotrebované ozubenie.

VZDUCHOVÝ FILTER - Otočte gombíkom

(A, Obr. 27) a denne kontrolujte vzduchový filter

(B). Očistite odmasťovačom Emak s kódom

001101009A, umyte vodou a osušte prúdom

stlačeného vzduchu z väčšej vzdialenosti z vnútra

smerom von. Alternatívnym spôsobom čistenia

je umytie vodou so saponátom. Filter vymeňte,

ak je veľmi upchatý alebo poškodený.

UPOZORNENIE! - Pri opätovnom

nasadzovaní filtra (B) ho dobre zatlačte.

PALIVOVÝ FILTER - Pravidelne kontrolujte stav

palivového ltra. Ak je príliš znečistený, vymeňte

171

I

GB

F

D

E

NL

P

GR

SK

CZ

RUS

UK

PL

SK

LV

EST

LT

RO

ho (Obr. 28).

OLEJOVÉ ČERPADLO (automaticky

nastaviteľné) - Výkon bol nastavený už vo

výrobe. Množstvo dodávaného oleja môžete

dodatočne regulovať pomocou regulačných

skrutiek (Obr. 32). Olej preteká len pri pohybe

reťazí.

POZOR - Nikdy nepoužívajte

opotrebovaný olej.

ŠTARTOVACIA JEDNOTKA - Chladiace otvory

krytu štartovacej jednotky udržujte voľné a čisté

pomocou štetca alebo stlačeného vzduchu.

MOTOR - Rebrovanie valca pravidelne

čistite štetcom alebo stlačeným vzduchom.

Nahromadenie nečistôt na valci môže spôsobiť

prehriatie, ktoré škodí chodu motora.

SVIEČKA - Odporúčame pravidelné čistenie

sviečky a kontrolu vzdialenosti elektród (Obr. 29).

Používajte sviečku CHAMPION RCJ7Y alebo inej

značky rovnakého tepelného stupňa.

BRZDA REŤAZE- V prípade, že brzda reťaze

nefunguje správne, odmontujte kryt reťaze a

dôkladne vyčistite časti brzdy. Ak je pás brzdy

opotrebovaný a/alebo zdeformovaný, vymeňte

ho.

Na čistenie nepoužívajte palivo (zmes).

KARBURÁTOR

Pred nastavením karburátora očistite uzáver

štartovacieho zariadenia, vzduchový filter

(Obr. 27) a zahrejte motor. Tento motor je

navrhnutý a skonštruovaný v súlade s

nariadeniami (EÚ) 2016/1628.

Karburátor (Obr.30) bol navrhnutý tak, aby

umožnil jedine reguláciu skrutiek L a H v

rozmedzí -¼ otáčky. Možné rozmedzie regulácie

skrutiek L a H o -¼ otáčky je určené výrobcom a

nie je možné ho zmeniť.



UPOZORNENIE – Nenastavujte skrutky

násilím!

Skrutka voľnobehu T musí byť nastavená tak, aby

sa zaistila bezpečná hranica medzi voľnobehom

motora a režimom zopnutia spojky.



UPOZORNENIE - S motorom na voľnobehu

sa reťaz nesmie nikdy otáčať. Pokiaľ by sa

reťaz pri voľnobehu otáčala, znížte rýchlosť

motora pomocou skrutky T. Ak problém pretrvá,

prácu okamžite prerušte a pri riešení problému

požiadajte o pomoc autorizované servisné

stredisko.

Skrutka L musí byť nastavená tak, aby motor

rýchlo reagoval na pridanie plynu a mal

pravidelný chod na voľnobeh.

Skrutka H musí byť upravená tak, aby motor

behom pílenia podával plný výkon.



UPOZORNENIE - Na chod motora môže

mať vplyv počasie a nadmorská výška.

Pri pílení alebo pri nastavovaní karburátora

nesmú v blízkosti píly stáť ďalšie osoby.

TLMIČ VÝFUKU



POZOR – Tento výfuk je vybavený

katalyzátorom, ktorý je nevyhnutný, aby

motor spĺňal požiadavky noriem na množstvo

emisií. Na katalyzátore nikdy nevykonávajte

žiadne zmeny, ani ho neodstraňujte: takýmto

postupom porušíte zákon.



POZOR – Tlmiče výfuku vybavené

katalyzátorom sa pri používaní veľmi

zohrejú a ostanú horúce aj dlho po zastavení

motora. K javu dôjde, aj keď motor beží

na voľnobeh. Dotyk katalyzátora môže

spôsobiť popáleniny kože. Nezabudnite na

nebezpečenstvo požiaru!



UPOZORNENIE - Ak je výfuk poškodený,

musíte ho dať vymeniť. Ak sa výfuk často

upcháva, môže to byť znakom obmedzenia

účinnosti katalyzátora.



POZOR – Nepoužívajte reťazovú pílu, ak

je jej výfuk poškodený, ak chýba, alebo

ak na ňom boli urobené zmeny. Používanie

výfuku, ktorý nie je pravidelne kontrolovaný,

zvyšuje riziko požiaru a poškodenia sluchu.

MIMORIADNA ÚDRŽBA

Po ukončení sezóny, po intenzívnom používaní

alebo vždy po dvoch rokoch bežného používania

172

I

GB

F

D

E

NL

P

GR

SK

CZ

RUS

UK

PL

SK

LV

EST

LT

RO

TABUĽKA ÚDRŽBY

Prosím, nezabudnite, že nasledujúce intervaly údržby sa vzťahujú iba na normálne pracovné

podmienky. Ak je vaša každodenná práca namáhavejšia vzhľadom na bežné podmienky, treba

intervaly údržby primerane skrátiť.

Pred každým použitím

Po každom prerušení práce

kvôli doplneniu paliva

Týždenne

Pri poškodení alebo

pokazení

Celý stroj Skontrolovať: úniky, praskliny a opotrebovanie

X X

Kontroly: vypínač, štartér, plynová páčka a

brzdiaca páčka

Overiť funkčnosť

X X

Brzda reťaze Overiť funkčnosť

X X

Dať skontrolovať v autorizovanom servisnom

stredisku

X

Palivová nádrž a nádržka na olej Skontrolovať: úniky, pukliny a opotrebovanie

X X

Palivový lter Skontrolovať a vyčistiť

X

Vymeniť ltračný prvok

X

Mazanie reťaze Skontrolovať výkonnosť

X X

Reťaz Skontrolovať: poškodenie, ostrosť a

opotrebovanie

X X

Skontrolovať napnutie

X X

Nabrúsenie: skontrolovať hĺbku rezu

X

Lišta Skontrolovať: poškodenie a opotrebovanie

X X

Vyčistiť drážky a prívod oleja

X

Otočiť, namazať kotúč a rozotrieť

X

Vymeniť

X

Ozubenie Skontrolovať: poškodenie a opotrebovanie

X

Vymeniť

X

Spojka Skontrolovať: poškodenie a opotrebovanie

X

Vymeniť

X

Zastavenie reťaze Skontrolovať: poškodenie a opotrebovanie

X X

Vymeniť

X

Všetky prístupné skrutky a matice (okrem

skrutiek karburátora)

Skontrolovať a utiahnuť

X

Vzduchový lter Vyčistiť

X

Vymeniť

X

Krídelká valca a otvory rebrovania krytu

štartovacej jednotky

Vyčistiť

X

Štartovacie lanko Skontrolovať: poškodenie a opotrebovanie

X

Vymeniť

X

Karburátor Skontrolovať minimálne otáčky (pri

minimálnych otáčkach sa reťaz nesmie otáčať)

X X

Sviečka Skontrolovať vzdialenosť elektród

X

Vymeniť

X

Antivibračný systém Skontrolovať: poškodenie a opotrebovanie

X

173

I

GB

F

D

E

NL

P

GR

SK

CZ

RUS

UK

PL

SK

LV

EST

LT

RO

zabezpečte generálnu kontrolu, ktorú musí

vykonať špecializovaný technik autorizovaného

strediska.



POZOR! - Všetky operácie údržby, ktoré

nie sú uvedené v tomto návode, musia

byť vykonané v autorizovanom servisnom

stredisku. Aby bola zaručená nepretržitá a

správna činnosť motorová píla, nezabudnite, že

pri prípadnej výmene jeho dielov sa musia použiť

výhradne ORIGINÁLNE NÁHRADNÉ DIELY.



Prípadné nepovolené modifikácie a/

alebo použitie neoriginálnych častí

príslušenstva, môže spôsobiť vážne alebo

aj smrteľné poranenia obsluhujúceho

pracovníka alebo tretích osôb.

PREPRAVA

Prenášajte pílu len so zastaveným motorom, s

lištou smerujúcou dozadu a zakrytou krytom

(Obr. 31).



POZOR – Pri preprave stroja na/vo vozidle

sa uistite o jej správnom a silnom upevnení

remenicami. Stroj treba prepravovať vo

vodorovnej polohe, pričom sa uistite o dodržaní

pravidiel pre prepravu takých strojov.

9. USKLADNENIE

Ak ostane stroj bez používania dlhú dobu:

- Vyprázdnite a vyčistite palivovú a olejovú

nádrž, pričom to urobte na dobre vetranom

mieste.

- Palivo a olej zlikvidujte podľa platných

predpisov na ochranu životného prostredia.

- Pri vyprázdňovaní karburátora zapnite motor a

počkajte, kým sa nezastaví (ak by ste zmes

nechali v karburátore, mohli by sa poškodiť

membrány).

- Odmontujte, vyčistite a ochranným olejom

nastriekajte reťaz a lištu.

- Pozorne očistite chladiace otvory krytu

štartovacej jednotky, vzduchový filter (Obr. 27)

a krídelká valca.

- Stroj uskladnite na suchom mieste, podľa

možnosti nie priamo na podlahe, ďaleko od

zdrojov tepla a s prázdnymi nádržami.

- Postup pri uvedení do prevádzky po zimnom

uskladnení je rovnaký ako pri bežnom spustení

stroja do prevádzky (str. 165).

OCHRANA ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA

Ochrana životného prostredia je významným a

primárnym aspektom pri používaní strojového

zariadenia a je na prospech spolužitia osôb a

ochranu prostredia, v ktorom žijeme.

- Snažte sa nerušiť okolie.

- Dôsledne dodržiavajte miestne predpisy o

likvidácii obalov, oleja, benzínu,

akumulátorov, filtrov, opotrebovaných dielov

a všetkých dielov, ktoré by mohli poškodiť

životné prostredie. Takéto odpady sa nesmú

odhadzovať do zberných nádob

komunálneho odpadu, ale musia sa

separovať a odovzdať v zberných strediskách

na recykláciu odpadu.

Vyradenie z činnosti a likvidácia

Po vyradení strojového zariadenia ho

nevyhadzujte voľne v prostredí, ale odovzdajte

ho v zbernom stredisku.

Veľká časť materiálov použitých na konštrukciu

strojového zariadenia sa dá recyklovať. Všetky

kovy (oceľ, hliník, mosadz) možno odovzdať v

zbernom stredisku kovových odpadov.

Informácie dostanete na správe zberných surovín

vo vašej oblasti. Likvidáciu odpadov zo

strojového zariadenia treba vykonať v súlade s

platnými predpismi na ochranu životného

prostredia, aby sa predišlo kontaminácii

pozemkov, vzduchu a vody.

V každom prípade bude treba dodržať platné

predpisy.

Pri likvidácii stroja zničte štítok s označením CE

spolu s týmto návodom.

174

I

GB

F

D

E

NL

P

GR

SK

CZ

RUS

UK

PL

SK

LV

EST

LT

RO

10. TECHNICKÉ ÚDAJE

POZOR!!!

Riziko spätného nárazu je vyššie v prípade nesprávnej kombinácie lišta/reťaz! Používajte

výhradne odporúčané kombinácie lišta/reťaz a pri ostrení/brúsení dodržiavajte pokyny.

GS 371

MT 3710

GS 411

MT 4110

GS 451

MT 4510

Objem valca 35.2 cm

3

39.0 cm

3

42.9 cm

3

Motor Dvojtaktový Emak

Výkon 1.8 kW 1.9 kW 2.1 kW

Minimálne otáčky

2.600÷3.200 min

–1

*

Maximálne otáčky

12.700 min

–1

* 12.800 min

–1

* 12.900 min

–1

*

Vstrekovač paliva Áno

Bočná skrutka napínača reťaze Áno

Uľahčené štartovanie Áno

Počet zubov ozubenia

6 (3/8")

7 (.325")

6 (3/8")

7 (.325")

7

Hmotnosť bez lišty a reťaze 4.3 kg 4.4kg 4.5 kg

Objem palivovej nádrže

380 (0.38) cm

3

()

Objem olejovej nádržky reťaze

250 (0.25) cm

3

()

Rýchlosť reťaze pri 133% maximálnej

výkonnej rýchlosti motora

3/8" 24.25 m/s 24.45 m/s -

.325"

24.45 m/s 24.65 m/s 24.85 m/s

* Otáčky naprázdno s lištou a reťazou

Odporúčané

kombinácie líšt a

reťazí

GS 371

MT 3710

GS 371-GS 411

MT 3710-MT4110

GS 371

MT 3710

GS 411-GS 451

MT 4110-MT4510

GS 451

MT 4510

Rozchod zubov a

hrúbka reťaze

/" x .050" SPECIAL 0.325" x .050" Microlite

Dĺžka lišty

14" (35 cm)

16" (41 cm) 13" (33 cm) 16" (41 cm)

18" (46 cm)

Druh lišty

140SDEA041 160SDEA041 130MLBK041 160MLBK041 180MLBK041

Druh reťaze 91 VG 95 VPX

Užitočná rezná dĺžka 330 mm 390 mm 300 mm 390 mm 440 mm

175

I

GB

F

D

E

NL

P

GR

SK

CZ

RUS

UK

PL

SK

LV

EST

LT

RO

GS 371

MT 3710

GS 411

MT 4110

GS 451

MT 4510

Hladina akustického tlaku dB (A)

L

pA

av

EN 11681-1

EN 22868

100.4 100.2 103.0 *

Tolerancia dB (A) 3.6 3.3 3.0

Nameraná hladina akustického výkonu dB (A)

2000/14/EC

EN 22868

EN ISO 3744

110.9 111.2 114.0

Tolerancia dB (A) 3.0 3.2 3.1

Zaručená hladina akustického výkonu dB (A)

L

WA

2000/14/EC

EN 22868

EN ISO 3744

114.0 114.0 117.0

Úroveň vibrácií (3/8") m/s

2

EN 11681-1

EN 22867

EN 12096

5.2 (sx)

6.5 (dx)

5.1 (sx)

5.9 (dx)

- *

Tolerancia m/s

2

EN 12096

1.6 (sx)

1.9 (dx)

2.0 (sx)

1.8 (dx)

-

Úroveň vibrácií (.325") m/s

2

EN 11681-1

EN 22867

EN 12096

5.2 (sx)

6.5 (dx)

4.6 (sx)

5.2 (dx)

4.3 (sx)

4.8 (dx)

*

Tolerancia m/s

2

EN 12096

1.6 (sx)

1.9 (dx)

1.9 (sx)

2.1 (dx)

1.7 (sx)

2.5(dx)

*

Priemerné štatistické hodnoty (1/3 voľnobeh, 1/3 na plný výkon v reze, 1/3 maximálna rýchlosť bez záťaže).

176

I

GB

F

D

E

NL

P

GR

SK

CZ

RUS

UK

PL

SK

LV

EST

LT

RO

11. ES VYHLÁSENIE O ZHODE

Dolupodpísaný,

EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY

Vyhlasuje na svoju výhradnú zodpovednosť, že stroj:

1. Typ:

Reťazová píla

2. Ochranná značka: / Typ:

OLEO-MAC GS 371 - GS 411 - GS 451 / EFCO MT 3710 - MT

4110 - MT 4510

3. Identikácia série:

852 XXX 0001 - 852 XXX 9999 (GS 371 - MT 3710)

848 XXX 0001 - 848 XXX 9999 (GS 411 - MT 4110)

844 XXX 0001 - 844 XXX 9999 (GS 451 - MT 4510)

spĺňa požiadavky smernice/nariadenia v

znení neskorších zmien a doplnení:

2006/42/EC - 2014/30/EU - 2000/14/EC - (EU) 2016/1628 -

2011/65/EU

Spíňa požiadavky nasledujúcich

harmonizovaných noriem:

EN ISO 11681-1:2011- EN 55012:2007 - EN 55012:2007/A1:2009 -

EN ISO 14982:2009

je zhodný s modelom ktorý získal

certikáciu CE č.

M.030

3.18.6017

(GS 371

) - M

.0303.1

8.6018 (

GS 411)

M.0303.1

8.6019 (GS 451) - M.0303.18.6020 (MT 3710)

M.0303.1

8.6021 (MT 4110) - M.0303.18.6022 (MT 4510)

vystavený:

ICE v. Garibaldi, 20 - 40011 Anzola Emilia (BO) - Italy n° 0303

Bol dodržaný použitý postup

posudzovania zhody

Annex V - 2000/14/EC

Nameraná hladina akustického výkonu:

110.9 dB(A) (GS 371 - MT 3710) - 111.2 dB(A) (GS 411 - MT 4110) -

114.0 dB(A) (GS 451 - MT 4510)

Zaručovaná hladina akustického výkonu:

114.0 dB(A) (GS 371 - MT 3710 - GS 411 - MT 4110) - 117.0 dB(A) (GS

451 - MT 4510)

Miesto výroby:

Bagnolo in piano (RE) Italy - via Fermi, 4

Dátum:

20/07/2019

Technická dokumentácia je uložená v:

Administratívnom sídle. - Technická správa

Fausto Bellamico - President

s.p.a.

177

I

GB

F

D

E

NL

P

GR

SK

CZ

RUS

UK

PL

SK

LV

EST

LT

RO

Tento pristroj bol navrhnutý a vyrobený

pomocou najmodernejšich vyrobných techník.

V pripade súkromného použitia alebo pre

hobby poskytuje výrobca záruku na svoje

výrobky v trvaní 24 mesiacov od dátumu

zakúpenia. Servis v Česke

republike a na Slovensku realizuje firma

MOUNTFIELD v svojich predajniach,

špecializovaných servisných strediskách a cez

svojich dealerov. V pripade profesionálneho

používania je záruka obmezená na 12 mesiacov.

Všeobecné záručné podmienky

1) Záruka je platná od dátumu nákupu.

Výrobca, prostredníctvom predajnej siete a

technického servisu, bezplatne vymení

časti, ktoré sú chybné v dôsledku chyby

materiálu, opracovania alebo výroby.

Záruka neuberá kupujúcemu právne

nároky vyplývajúce z občianskeho

zákonníka v prípade chýb alebo kazov

spôsobených predanou vecou.

2) Technický personál zasiahne čo

najrýchlejšie v časových lehotách, ktoré mu

umožnia organizačné požiadavky.

3) Na vyžiadanie záručnej opravy je

potrebné predložiť oprávnenému

personálu nižšie uvedený záručný list

opečiatkovaný predajcom, vyplnený vo

všetkých častiach a doplnený nákupnou

faktúrou alebo pokladničným blokom,

povinným na daňové účely, na ktorom je

uvedený dátum nákupu.

4) Záruka sa neuplatňuje v prípade:

- Zjavne nevykonávanej údržby,

- Nesprávneho používania výrobku alebo v

prípade vykonania zmien na ňom,

- Použitia nevhodných mazadiel alebo

pohonných látok,

- Použitia neoriginálnych náhradných

súčiastok alebo doplnkov,

- Zásahov vykonaných neoprávnenými

osobami.

5) Výrobca vyníma zo záruky spotrebné

materiály a súčasti, ktoré podliehajú

bežnému funkčnému opotrebovaniu.

6) Záruka sa nevzťahuje na zásahy

modernizácie alebo vylepšenia výrobku.

7) Záruka sa nevzťahuje na nastavovanie a

údržbu, ktoré by boli nevyhnutné počas

záručnej lehoty.

8) Prípadné škody spôsobené prepravou

musia byť ihneď nahlásené prepravcovi,

inak záruku nemožno uplatniť.

9) Na motory ostatných značiek (Briggs &

Stratton, Subaru, Honda, Kipor, Lombardini,

Kohler, atď.), namontované na naše stroje,

sa vzťahuje záruka poskytnutá výrobcami

motora.

10) Záruka sa nevzťahuje na prípadné škody,

priame alebo nepriame, spôsobené

osobám alebo na veciach poruchami

prístroja alebo ktoré sú následkom

núteného predĺženého pozastavenia jeho

používania.

12. ZÁRUČNÝ LIST

MODEL

KÚPENÉ OD P.

VÝROBNÉ Č.

DÁTUM

PREDAJCA

Neposielajte! Priložte iba k prípadnej žiadosti o technický servis.

178

I

GB

F

D

E

NL

P

GR

SK

CZ

RUS

UK

PL

SK

LV

EST

LT

RO

13. RIEŠENIE PROBLÉMOV

POZOR: jednotku vždy zastavte a odpojte sviečku, až potom urobte všetky nápravné

opatrenia podľa tabuľky dolu, samozrejme okrem tých, pri ktorých sa vyžaduje, aby

bola jednotka v chode.

Ak sa vám nepodarilo problém odstrániť ani po overení všetkých príčin, obráťte sa na autorizovaný

servis. Ak príčina problému nie je uvedená v tejto tabuľke, obráťte sa na autorizovaný servis.

PROBLÉM MOŽNÉ PRÍČINY RIEŠENIE

Motor sa nenaštartuje alebo

zhasne už po niekoľkých

sekundách po naštartovaní.

1. Sviečka nevydáva iskru

2. Motor je zahltený

1. Skontrolujte iskru sviečky. Ak sviečka

nevydáva iskru, zopakujte test s novou

sviečkou (RCJ7Y).

2. Postupujte podľa pokynov na str. 167.

Ak sa motor ani tak nenaštartuje,

zopakujte procedúru s novou sviečkou.

Motor sa naštartuje, ale

nezrýchľuje správne alebo pri

vyššej rýchlosti nefunguje

správne.

Treba nastaviť karburátor. Zavolajte autorizovaný servis, aby vám

nastavili karburátor.

Motor nedosiahne plnú rýchlosť

a / alebo veľmi dymí.

1. Skontrolujte zmes olej /

benzín.

2. Špinavý vzduchový filter.

3. Treba nastaviť karburátor

1. Používajte čerstvý benzín a olej pre

2-taktné motory.

2. Vyčistite; pozrite pokyny v kapitole

Údržba vzduchového filtra.

3. Zavolajte autorizovaný servis, aby vám

nastavili karburátor.

Motor sa naštartuje, otáča sa a

zrýchľuje, ale pri minime zhasne.

Treba nastaviť karburátor. Nastavte skrutku minima "T" (Obr. 30)

smerom vpravo na dosiahnutie vyššej

rýchlosti; pozrite kapitolu Údržba

karburátora.

Lišta a reťaz sa počas používania

ohrejú a dymia

1. Prázdna nádržka na olej reťaze

2. Príliš napnutá reťaz

3. Porucha činnosti

lubrifikačného systému

1. Olejovú nádržku treba naplniť pri

naplnení palivovej nádrže.

2. Napnutie reťaze; pozrite pokyny v

kapitole Montáž lišty a reťaze (Str. 164).

3. Nechajte pri plnom výkone 15-30

sekúnd. Zastaviť a skontrolovať, či olej

kvapká zo špičky lišty. Ak vidno olej,

problém môže byť spôsobený

uvoľnenou reťazou alebo poškodením

lišty. Ak olej nevidno, zavolajte

autorizované servisné stredisko

Motor sa naštartuje a funguje, ale

reťaz sa neotáča

1. Zaradená brzda reťaze

2. Príliš napnutá reťaz

3. Montáž lišty a reťaze

4. Poškodená reťaz a/alebo lišta

5. Poškodená spojka a/alebo

ozubenie

1. Odpojte brzdu reťaze; pozrite kapitolu

Používanie – Brzda reťaze (Str. 168)

2. Napnutie reťaze; pozrite pokyny v

kapitole Montáž lišty a reťaze (Str. 164)

3. Pozrite pokyny v kapitole Montáž lišty a

reťaze (Str. 164)

4. Pozrite pokyny v kapitole Údržba lišty

a/alebo reťaze (Str. 170)

5. V prípade potreby ich vymeňte;

zavolajte autorizované servisné

stredisko

POZOR: nikdy sa

nedotýkajte reťaze,

kým je motor v chode

Stránka sa načítava...

Efco MT 371 / MT 3710 Návod na obsluhu

Súvisiace články

Ostatné dokumenty