Shimano ST-R9170 Používateľská príručka

ST-R9170
Shimano
Značka
Shimano
Model
ST-R9170
Typ
Používateľská príručka

Tento návod je vhodný aj pre

Duální ovládací páka (DI2)
pro hydraulickou
kotoučovou brzdu
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
•
Informace omontáži, nastavení a výměně výrobků, které nejsou uvedeny v
příručce uživatele, žádejte v místě zakoupení nebo u distributora. Příručka
prodejce pro profesionální azkušené cyklomechaniky je dostupná na našich
stránkách (https://si.shimano.com).
Z důvodu zajištění bezpečnosti si před používáním důkladně
přečtěte „příručku uživatele“, při používání postupujte
podle ní a uložte si ji pro pozdější použití.
Z důvodu prevence zranění,fyzického poškození zařízení aprostředí je nutné vždy
dodržovat dále uvedené pokyny. Pokyny jsou řazeny podle stupně nebezpečí nebo
poškození hrozícího při nesprávném používání výrobku.
NEBEZPEČÍ
Nedodržení uvedených pokynů bude mít za následek
smrt nebo vážný úraz.
VAROVÁNÍ
Nedodržení uvedených pokynů může mít za následek
smrt nebo vážný úraz.
VÝSTRAHA
Nedodržení uvedených pokynů může mít za následek
úraz nebo fyzické poškození zařízení aokolního
prostředí.
Důležité bezpečnostní pokyny
VAROVÁNÍ
•
Protože v závislosti na konkrétním modelu a způsobu používání vašeho jízdního
kola mohou mít jednotlivá jízdní kola odlišné jízdní vlastnosti, je nutné, abyste si
osvojili správnou techniku brzdění (včetně přítlaku na brzdovou páku a ovládacích
vlastností jízdního kola) a způsobu používání jízdního kola. Nesprávné použití
brzdového systému jízdního kola může způsobit ztrátu kontroly a pád s vážnými
následky.
•
Výrobek nerozebírejte ani nijak neupravujte. Mohlo by to způsobit, že výrobek
nebude fungovat správně, v důsledku čehož můžete náhle spadnout a přivodit si
vážné zranění.
•
Při používání spínače řazení se nedotýkejte přesmykače. Mohlo by dojít
ke zranění v důsledku zachycení prstů.
•
Tento hydraulický brzdový systém má jiné brzdové charakteristiky než ráfková
brzda a vykazuje relativně velkou brzdnou sílu na začátku brzdění (větší než v
případě ráfkové brzdy); před jeho použitím se důkladně seznamte s jeho
brzdnými charakteristikami. Při jízdě na kole bez dostatečných znalostí
charakteristik brzdového systému může dojít k pádu s vážnými i fatálními
následky.
•
Nepoužívejte brzdový kotouč o průměru 203 mm ani 180 mm. Došlo by k
nadměrnému zvýšení brzdné síly a, což by mohlo mít za následek ztrátu kontroly
nad jízdním kolem, pád a vážné zranění.
•
Před jízdou na kole se jezdci musí seznámit svyšší účinností této brzdy. Brzdové
kotouče o průměru 160mm poskytují vyšší brzdnou sílu než kotouče o průměru
140mm. Při jízdě na kole bez dostatečných znalostí charakteristik brzdového
systému může dojít k pádu s vážnými i fatálními následky.
•
Dbejte, aby nedošlo ke kontaktu prstů srotujícím brzdovým
kotoučem. Brzdový kotouč je natolik ostrý, že může svými
otvory při otáčení prsty těžce poranit.
•
Nedotýkejte se třmenů ani brzdového kotouče během jízdy nebo bezprostředně
po jeho demontáži z jízdního kola. Třmeny a brzdový kotouč jsou v důsledku
používání brzd velmi horké, takže při kontaktu s nimi hrozí nebezpečí popálení.
•
Dbejte na to, aby se na brzdový kotouč abrzdové destičky nedostal žádný olej ani
mazací tuk. Jízda na kole s olejem nebo mazacím tukem na brzdovém kotouči a
brzdových destičkách může mít za následek nefunkčnost brzd a s tím související
nebezpečí vážného zranění v důsledku pádu nebo srážky.
•
Zkontrolujte tloušťku brzdových destiček a destičky, které mají tloušťku 0,5mm
nebo menší, nepoužívejte. V opačném případě může dojít k nefunkčnosti brzd a s
tím souvisejícímu vážnému zranění.
2 mm 0,5 mm
•
Nepoužívejte brzdový kotouč, pokud je popraskaný nebo deformovaný. Brzdový
kotouč by mohl prasknout, v důsledku čehož můžete náhle spadnout a přivodit si
zranění. Vyměňte brzdový kotouč za nový.
•
Brzdový kotouč, který má tloušťku 1,5mm nebo menší, nepoužívejte. Rovněž jej
nepoužívejte, pokud začne být viditelný jeho hliníkový povrch. Brzdový kotouč by
mohl prasknout, v důsledku čehož můžete náhle spadnout a přivodit si zranění.
Vyměňte brzdový kotouč za nový.
•
Brzdy nepoužívejte nepřetržitě. V opačném případě může dojít k zvýšení zdvihu
brzdové páky a s tím související nefunkčnosti brzdy a následnému vážnému
zranění.
•
Nepoužívejte brzdy, u kterých dochází k úniku kapaliny. V opačném případě může
dojít k nefunkčnosti brzd a s tím souvisejícímu vážnému zranění.
•
Přední brzdu nepoužívejte s nadměrnou silou. V opačném případě může dojít
kzablokování předního kola anáslednému pádu jezdce vpřed svážnými následky.
•
Protože za mokra bude potřebná brzdná dráha delší, snižte vaši rychlost a brzděte
dříve a jemněji. Mohlo by dojít k pádu nebo srážce s vážným zraněním.
•
Na mokré silnici může dojít ke ztrátě trakce; proto mu předcházejte, snižte
rychlost a brzděte dříve a jemněji. Pokud dojde ke ztrátě trakce, mohli byste
upadnout a vážně se zranit.
VÝSTRAHA
Upozornění pro manipulaci soriginálním minerálním olejem SHIMANO
•
Při manipulaci používejte vhodnou ochranu zraku a zamezte kontaktu s očima.
Vpřípadě kontaktu vypláchněte zasažené oko čistou vodou aneprodleně
vyhledejte lékařské ošetření. Při kontaktu sočima způsobuje podráždění.
•
Při manipulaci používejte rukavice. Vpřípadě kontaktu spokožkou umyjte
postižené místo mýdlem avelkým množstvím vody. Kontakt spokožkou může
způsobit podráždění či nepříjemný pocit.
•
Na ústa anos používejte respirátor apracujte vdobře větraném prostoru.
Vdechování aerosolů a výparů minerálního oleje může způsobit nevolnost.
•
Pokud se nadýcháte aerosolů nebo výparů minerálního oleje, vyjděte na čerstvý
vzduch. Zakryjte se přikrývkou. Zůstaňte vteple aklidu a neprodleně přivolejte
odbornou lékařskou pomoc.
Období zajíždění
•
Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně zvyšuje jejich
brzdná síla. Nezapomínejte tedy, že vobdobí zajíždění dochází kpřírůstku brzdné
síly. Obdobná situace nastává po každé výměně brzdového kotouče nebo
brzdových destiček.
Poznámka
•
Chcete-li zamezit hluku a zajistit nejlepší možný výkon, proveďte postup zajíždění
po výměně brzdových destiček nebo brzdového kotouče.
•
Při všech úkonech řazení převodů je nutné současně otáčet klikami.
•
Komponenty jsou vodovzdorné pro jízdu za mokra, avšak neponořujte je do vody.
•
K čištění jízdního kola nepoužívejte vysokotlakou myčku. Pokud by voda vnikla do
jakékoli komponenty, mohly by nastat problémy sfunkčností nebo korozí.
•
Skomponentami zacházejte opatrně a chraňte je před nárazy.
•
Dbejte na to, aby se do konektorů E-TUBE nedostala voda.
•
Pro čištění součástí nepoužívejte ředidla ani agresivní rozpouštědla. Mohlo by
dojít kpoškození povrchu.
•
Po demontování kola bicyklu je doporučeno vložit mezi brzdové destičky vložku.
Pokud není ve vidlici upevněné kolo, nestlačujte brzdovou páku. Pokud dojde ke
stlačení brzdové páky bez vložené vložky, písty se vysunou více než obvykle.
Pokud k tomu dojde, obraťte se na svého distributora.
•
Při údržbě ačistění brzdového systému používejte mýdlovou vodu asuchou
tkaninu. Nepoužívejte běžně dostupné čisticí prostředky na brzdy ani prostředky
na snížení hlučnosti. Mohou způsobit poškození některých součástí, např. těsnění.
•
Chcete-li aktualizovat software komponenty, obraťte se na místo zakoupení.
Nejaktuálnější informace jsou dostupné na webu SHIMANO.
•
Spolu se servisními pokyny pro brzdy si přečtěte i servisní pokyny pro ostatní
připojené součásti.
•
Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním
astárnutím.
Pravidelná prohlídka před jízdou na kole
Před jízdou na kole zkontrolujte následující položky. Pokud zjistíte nějaký problém,
obraťte se na místo zakoupení nebo distributora.
UM-07R0B-000
Příručka uživatele
•
Pozorujete nějaké známky úniku brzdové kapaliny?
•
Funguje přední i zadní brzda správně?
•
Mají destičky tloušťku 0,5 mm nebo větší?
•
Je brzdový kotouč popraskaný nebo pokřivený?
•
Dojde po stisknutí spínačů řazení ke změně převodu?
•
Jsou páky správně upevněné na řídítkách?
•
Ozývají se při jejich ovládání abnormální zvuky?
Názvy součástí
Umístění tlačítka krytu*1
A
B
Kryt držáku
Konektor
E-TUBE*2
Spínač řazení
Brzdová páka
*1 V závislosti na technických údajích je možné, že některé modely nedisponují
některými funkcemi.
Tlačítko krytu bude buďto na místě A (konec adaptéru), nebo B (směrem
dovnitř řídítek) u modelů s nainstalovaným tlačítkem krytu. Zatáhněte zpět kryt
držáku a zkontrolujte umístění tlačítka.
*2 Počet připojovacích portů v konektoru E-TUBE se liší v závislosti na modelu.
Ovládání
Řazení převodových stupňů
Při všech úkonech řazení převodů je nutné současně otáčet klikami.
Tlačítko (výchozí nastavení)
Tlačítko krytu vyšle signál přes bezdrátovou jednotku kompatibilním produktům.
Ovládání a funkce se liší v závislosti na kompatibilním produktu. Viz servisní pokyny
ke kompatibilnímu produktu.
Ovládání spínače zadního řazení (výchozí nastavení)
Přeřadí na větší pastorek.
Spínač řazení (X)
Y
X
< Spínač řazení (X) >
Přeřadí na menší pastorek.
< Spínač řazení (Y) >
Spínač řazení (Y)
Ovládání spínače předního řazení (výchozí nastavení)
Přeřadí na větší převodník.
Spínač řazení (X)
Y
X
< Spínač řazení (X) >
Přeřadí na menší převodník.
< Spínač řazení (Y) >
Spínač řazení (Y)
Pokud řetěz spadne z kliky směrem dovnitř, stiskněte a podržte spínač řazení (X) po
dobu 1 sekundy nebo déle. To způsobí, že se přesmykač přesune do nejvzdálenější
polohy a zůstane tam po dobu 10 sekund, aby bylo možné řetěz znovu nasadit.
Skutečné chování se může lišit vzávislosti na připojených komponentech averzi
softwaru.
Nastavení každého spínače lze změnit následujícím způsobem.
Pro podrobnosti ozměně nastavení se obraťte na místo zakoupení.
•
Obraťte řazení dolů a nahoru pro spínače řazení (X) a (Y)
•
Obraťte zadní a přední spínače řazení
•
Nastavení vícestupňového přeřazení
•
Konfigurujte tlačítko jako spínač řazení
Používání brzd
Tento produkt má funkce nastavení rozsahu pohybu amrtvého chodu. Pro
podrobnosti otěchto nastaveních se obraťte na místo zakoupení.
Brzdová páka
Jak provést zajíždění
Chcete-li optimalizovat výkon brzdových destiček a brzdového kotouče, proveďte
proces zajíždění, který je vysvětlen v následujících krocích:
1. Rozjeďte se na kole na rovném a bezpečném povrchu bez jakýchkoliv překážek
na střední rychlost.
2. Pomocí brzdové páky zpomalte na rychlost chůze.
Brzděte vždy pouze jednou brzdovou pákou naráz. Při provádění tohoto postupu
buďte opatrní. Brzdovou páku používejte vždy s mírou, zejména když zajíždíte
přední brzdu.
3. Opakujte kroky 1 a 2 alespoň 20 krát u přední i zadní brzdy.
S každým opakováním postupu se brzdná síla zvýší.
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japan
  • Page 1 1
  • Page 2 2

Shimano ST-R9170 Používateľská príručka

ST-R9170
Shimano
Značka
Shimano
Model
ST-R9170
Typ
Používateľská príručka
Tento návod je vhodný aj pre
Stiahnite si PDF
správa

Súvisiace články