FC-3503

Shimano FC-3503 Dealer's Manual

  • Prečítal som si servisnú príručku pre kľukové mechanizmy Shimano a som pripravený odpovedať na vaše otázky. Príručka obsahuje podrobné pokyny na inštaláciu, nastavenie a údržbu rôznych modelov, vrátane momentov dotiahnutia a potrebných nástrojov. Opýtajte sa ma na čokoľvek, čo vás zaujíma!
  • Ako správne namontovať kľukový mechanizmus?
    Aké náradie je potrebné na údržbu kľukového mechanizmu?
    Ako často je potrebné vykonávať údržbu?
(Hungarian)
DM-FC0002-13
ORSZÁGÚTI MTB Túra Középcsapágy
SORA
FC-3503
FC-3550
Claris
FC-2403
FC-2450
Szérián kívüli
FC-R350
FC-RS200
FC-RS500
Tourney A070
FC-A070
FC-A073
DEORE XT
FC-M780
FC-M782
FC-M785
FC-M8000
SLX
FC-M670
FC-M672
FC-M675
FC-M677
ZEE
FC-M640
FC-M645
DEORE
FC-M610
FC-M612
FC-M615
FC-M617
ALIVIO
FC-M4000
FC-M4050
FC-M4060
Tourney
FC-TX801
FC-TY701
ACERA
FC-M3000
FC-M3000-8
Szérián kívüli
FC-M351
FC-M371
FC-M522
FC-M523
FC-M552
FC-M622
FC-M625
FC-M627
FC-MT700
DEORE XT
FC-T780
FC-T781
DEORE LX
FC-T671
DEORE
FC-T611
ACERA
FC-T3010
FC-T3010-8
ALIVIO
FC-T4010
FC-T4060
Szérián kívüli
FC-T521
Komfort
ALFINE
FC-S501
NEXUS
FC-C6000
SM-BB52
SM-BB93
SM-BB94-41A
SM-BB72
SM-BBR60
BB-UN100
BB-UN101
BB-UN300
BB-ES300
BB-MT500-PA
BB-MT800
BB-MT800-PA
BB-RS500
BB-RS500-PB
Kereskedői kézikönyv
ORSZÁGÚTI MTB Túra
Városi túra/
Komfort kerékpár
V
ÁROSI SPORT E-BIKE
Hajtómű
2
TARTALOM
FONTOS FIGYELMEZTETÉS ....................................................................................3
A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN ...................................................................................4
HASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK ............................................................................8
FELSZERELÉS ........................................................................................................ 10
Szerszámkombinációk ................................................................................................................................10
HOLLOWTECH II/2 darabból álló hajtómű ................................................................................................ 11
OCTALINK típus ..........................................................................................................................................16
SQUARE típus .............................................................................................................................................17
RÁNYOMHATÓ (PRESS FIT) KÖZÉPCSAPÁGY ADAPTER ................................... 20
Adapter ....................................................................................................................................................... 20
Példa az összeszerelésre ............................................................................................................................20
Felszerelés ................................................................................................................................................... 21
Eltávolítás ...................................................................................................................................................22
KARBANTARTÁS ..................................................................................................24
Lánctányérok cseréje ..................................................................................................................................24
3
FONTOS FIGYELMEZTETÉS
FONTOS FIGYELMEZTETÉS
Ez a kereskedői kézikönyv elsősorban hivatásos kerékpárszerelők számára készült.
Kerékpárszerelői képzettséggel nem rendelkező felhasználók ne próbálják a kereskedői kézikönyv alapján önállóan felszerelni az alkatrészeket.
Ha a kézikönyvben szereplő információk bármely részlete nem világos számunkra, ne folytassuk a szerelést. Feltétlenül forduljunk segítségért ahhoz a
kereskedőhöz, akitől a kerékpárt vásároltuk.
A termékhez mellékelt használati útmutatókat feltétlenül olvassuk el.
Ne szereljük szét és ne alakítsuk át terméket a kereskedői kézikönyvben szereplő információktól eltérő módon.
Minden kézikönyv és műszaki dokumentáció elérhető online: https://si.shimano.com.
Azok az ügyfelek, akik nem férnek hozzá egyszerűen az internethez, kérjük, lépjenek kapcsolatba egy SHIMANO forgalmazóval vagy a SHIMANO irodák
egyikével a használati útmutató nyomtatott példányának beszerzése érdekében.
Tartsuk be az adott országban, államban vagy régióban érvényes törvényeket és előírásokat.
Biztonsági okokból a használat előtt figyelmesen olvassuk el ezt a kereskedői kézikönyvet és pontosan kövessük annak
utasításait.
A következő utasításokat mindig be kell tartani a személyi sérülés, illetve a felszerelés és a környezet károsításának elkerülése érdekében.
Az utasításokat a szerint csoportosítottuk, hogy milyen fokú veszélyt jelent, ha a terméket nem megfelelő módon használják.
VESZÉLY
A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása halálos vagy súlyos sérülést okoz.
FIGYELEM
A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása halálos vagy súlyos sérülést okozhat.
VIGYÁZZ
A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása személyi sérülést, illetve a felszerelés és a környezet károsodását okozhatja.
4
A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN
A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN
FIGYELEM
A termék felszerelésekor feltétlenül kövesse a használati útmutatókban leírt eljárást.
Csak eredeti SHIMANO-alkatrészeket használjon. Ha egy alkatrész vagy pótalkatrész nem megfelelően van felszerelve vagy beállítva, az alkatrész
meghibásodásához vezethet, vagy a kerékpáros elveszítheti uralmát és eleshet.
Viseljen jóváhagyott védőszemüveget a karbantartás elvégzésekor, például az alkatrészek cseréjekor.
Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról:
Rendszeresen tisztítsa a láncot megfelelő lánctisztítóval. A karbantartások közötti időszak hossza a kerékpározási körülményektől függ. Soha ne
használjon lúgos vagy savas oldószert, például rozsdamarót. Ha ilyen oldószert használ, a lánc elszakadhat, ami súlyos balesethez vezethet.
Indulás előtt ellenőrizzük, hogy a hajtómű karjain nincs-e hajszálrepedés. Ha bármilyen kis repedést észlelünk, ne használjuk a kerékpárt, mert a
hajtókar eltörhet, ami bukáshoz vezet.
Vizsgáljuk meg, nem sérült-e a lánc (nem repedt vagy deformált-e), nem ugrik-e, illetve nincsenek-e más rendellenességek, pl. akaratlan váltás.
Haproblémát tapasztalunk, forduljunk szakkereskedőhöz vagy szervizhez. A lánc eltörhet, ami bukáshoz vezethet.
Ügyeljünk arra, hogy menet közben nadrágszárunk ne akadhasson a láncba. Ellenkező esetben bukhatunk a kerékpárral.
SAINT/ZEE
Mivel a downhill és freestyle kerékpározás természeténél fogva veszélyes tevékenység, mindenképpen ajánlott, hogy az ilyen típusú kerékpározást
űzők mindig viseljenek megfelelő védőfelszerelést, és rendszeresen ellenőrizzék kerékpárjuk állapotát. Ne feledje, hogy saját felelősségére
kerékpározik, és vegye figyelembe saját kerékpáros képességeit és tapasztalatait. A tevékenység magában hordozza a súlyos, akár a végzetes
sérülésekkel járó váratlan balesetek lehetőségét.
Felszerelés a kerékpárra és karbantartás:
HOLLOWTECH II típus
Ügyeljen a belső borítás helyes felszerelésére. Ha a belső borítás nem megfelelően van felszerelve, a tengely berozsdásodhat és sérülhet, ami bukást és
súlyos sérülést okozhat.
A hajtókar rögzítőcsavarjainak meghúzásához feltétlenül használjon a megadott nyomatékra beállított nyomatékkulcsot. Ezenfelül, körülbelül 100 km
kerékpáron megtett utat követően nyomatékkulccsal ellenőrizze újra a meghúzási nyomatékot. Ha a használatkor a hajtókar meghúzási nyomatéka
alacsony, akkor a hajtókar leválhat, és Ön leeshet a kerékpárról.
VIGYÁZZ
Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról:
Tartsuk távol testrészeinket a lánctányérok éles fogaitól.
5
A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN
MEGJEGYZÉS
Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról:
Kerékpározás előtt ellenőrizzük, hogy az alkatrészek csatlakozásainál nem tapasztalunk-e lazaságot vagy holtjátékot. Emellett rendszeresen állítsuk
vissza az eredeti meghúzási erőt a hajtókaroknál és pedáloknál.
Ügyeljünk arra, hogy forogjon a hajtókar a váltó működtetése közben.
MTB/Trekking (túra)
Ha a lánc a mellékelt ábrán látható helyzetek valamelyikébe kerül (keresztben áll), hozzáérhet az első lánctányérhoz vagy az első váltóhoz, és ez zajt
idéz elő. Ha a zaj problémát okoz, válasszuk a mellette lévő hátsó, nagyobb lánckereket, vagy esetleg az ez utánit, ha a lánc az 1. ábrán látható
helyzetben van. Váltsunk át a következő kisebb hátsó fogaskerékre vagy azt követőre, ha a lánc a 2. ábrán látható helyzetben van.
1. ábra
2. ábra
Két
lánckerekes
rendszer
Három lánckerekes rendszer
Első lánctányér
Hátsó fogaskerék
ORSZÁGÚTI
Ha a lánc a mellékelt ábrán látható helyzetek valamelyikébe kerül (keresztben áll), hozzáérhet az első lánctányérhoz vagy az első váltóhoz, és ez zajt
idéz elő. Ha a zaj gondot okoz, váltson a lánccal a következő nagyobb fogaskerékre, vagy az azt követőre.
Két
lánckerekes
rendszer
Három lánckerekes rendszer
Első lánctányér
Hátsó fogaskerék
A hajtókar és a középcsapágy tisztításhoz használjunk semleges tisztítószert. A lúgos vagy savas tisztítószer használata elszíneződést okozhat.
Ha a pedálhajtás nem tűnik normálisnak, kérjen tanácsot a vásárlás helyén.
A középcsapágy-egységet soha ne tisztítsuk magas nyomású vízsugárral. A víz bekerülhet a csapágyazásba, és zajt vagy beragadást okozhat.
A lánckerekeket rendszeresen mossuk semleges tisztítószerrel. A rendszeres, a használati útmutatóban megadott módszerrel történő lánckarbantartás
és kenés meghosszabbítja a lánc és a lánckerekek élettartamát.
Kerékpározás közben nadrágszárunk szennyeződhet a lánctól.
A termék jótállása nem vonatkozik az alkatrészek szokásos használat és az idő múlása során fellépő kopására és elhasználódására.
6
A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN
Felszerelés a kerékpárra és karbantartás:
A pedál felszerelésekor tegyünk kis mennyiségű zsírt a menetre, így a pedál nem fog beragadni. A pedál biztos rögzítéséhez nyomatékkulcsot
használjunk. Meghúzási nyomaték: 35-55Nm. A jobb oldali pedál jobbmenetes, a bal oldali pedig balmenetes.
Ha a középcsapágy-ház nem párhuzamos, a fokozatváltás hatékonysága csökken.
Ha lánc a fogaskerekeken megugrik, cseréljük le mind a láncot, mind a fogaskerekeket.
HOLLOWTECH II/2 darabból álló hajtómű
A felszereléskor zsírozzuk meg a jobb és bal oldali adaptert és feltétlenül tegyük fel a belső burkolatot. Ellenkező esetben vízállóságuk csökken.
A legjobb teljesítmény érdekében kizárólag az alkatrészcsaládhoz tartozó lánctípust használjuk.
Ha a középcsapágy-házból és a bal hajtókar-csatlakozótól csikorgó hang hallatszik, zsírozzuk be a csatlakozót, majd a megadott nyomatékkal szorítsuk
meg.
Ha a hajtókarokat oldalirányba mozgatva játékot (lazaságot) tapasztalunk a csapágynál, cseréljük ki mindkét oldali egységet.
Feltétlenül a megadott fogszám-kombinációt használjuk. Ha nem a megadott kombinációt használjuk, megváltozik a fokozatok közti távolság, és a
lánc a fogaskerekek közé szorulhat.
OCTALINK típus/NÉGYSZÖGTENGELYES típus
Csak a megfelelő láncot és középcsapágyat használjuk.
Használjunk kenőanyagot a középcsapágy beszerelésekor.
Ha a hajtókarokat oldalirányba mozgatva játékot (lazaságot) tapasztalunk a középcsapágy tengelynél, cseréljük ki mindkét oldali egységet.
FC-M8000-B1/FC-M8000-B2
Használjunk FC-M8000-B1/FC-M8000-B2-t speciális tervezésű vázzal.
A tényleges termék különbözhet az illusztrációtól, mert ez az útmutató elsősorban a termék használatának eljárását ismerteti.
HASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK
8
HASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK
HASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK
A következő szerszámok szükségesek a felszereléshez, beállításhoz és karbantartáshoz.
Szerszám Szerszám Szerszám
5mm-es imbuszkulcs TL-FC11 TL-FC34
8 mm-es imbuszkulcs TL-FC16 TL-FC36
10mm-es imbuszkulcs TL-FC18 TL-FC37
15 mm-es villáskulcs TL-FC24 TL-BB12
16mm-es villáskulcs TL-FC25 TL-BB13
17mm-es villáskulcs TL-FC31 TL-UN66
Műanyag kalapács TL-FC32 TL-UN74-S
TL-FC10 TL-FC33 Hatlapfejű [30. sz.]
FELSZERELÉS
FELSZERELÉS
Szerszámkombinációk
10
FELSZERELÉS
Szerszámkombinációk
A szerszámokat a megfelelő kombinációban használjuk.
SM-BB93
TL-FC24 és TL-FC32
TL-FC24 és TL-FC33
TL-FC24
TL-FC32
TL-FC33
TL-FC24
TL-FC24 és TL-FC36 TL-FC34
TL-FC24
TL-FC36
MEGJEGYZÉS
Légkulcsként a TL-FC34 célszerszámot
használjuk az SM-BB93-hoz. A TL-FC37
célszers zámot használjuk az SM-BBR60/
BB-MT800-hoz. Más szerszám használatával
kárt tehetünk a szerszámban.
Ismételt felhasználás esetén a TL-FC24/FC25
sérülhet és használhatatlanná válhat.
Amikor a TL-FC24/FC25 célszerszámot a
TL-FC32-höz állítjuk be, ellenőrizzük a
lehetséges beállítási pozíciót.
A TL-FC32-höz való beállításkor
ellenőrizzük a lehetséges beállítási
pozíciót.
A TL-FC33/FC36-hoz való beállítás során
bármilyen pozíció lehetséges.
SM-BBR60/BB-MT800
TL-FC25 és TL-FC32
TL-FC25 és TL-FC33
TL-FC25
TL-FC32
TL-FC33
TL-FC25
TL-FC25 és TL-FC36 TL-FC37
TL-FC25
TL-FC36
FELSZERELÉS
HOLLOWTECH II/2 darabból álló hajtómű
11
Folytatás a következő oldalon
HOLLOWTECH II/2 darabból álló hajtómű
A távtartó felszerelése
1
(z)
Mérjük meg, hogy a középcsapágyház
68, 73 vagy 83 mm széles.
(z) Középcsapágyház-szélesség
2
Szereljük fel a megfelelő adaptert.
Az ábrákon a bilincses, konzolos és láncborításos típusok láthatók.
Bilincses típus
68mm 73mm
(A) (A)
(A)
83mm
(A) (A)
(A) 2,5 mm-es távtartó
MEGJEGYZÉS
A javasolt ROAD (országúti) középcsapágy
beszerelésekor távtartóra nincs szükség.
HASZNOS TANÁCS
Ha három 2,5 mm-es távtartót használunk
bilincses típusnál és 68 mm szélességű
középcsapágyháznál, a távtartókból
kettőt a jobb, egyet pedig a bal oldalon
szereljünk föl.
*
Az SM-BB93 alumínium távtartó.
68mm
0,7 mm-es
távtartó
1,8 mm-es távtartó*
2,5 mm-es távtartó
* A láncborítás vastagsága 1,8 mm-nek
felel meg.
FELSZERELÉS
HOLLOWTECH II/2 darabból álló hajtómű
12
Konzolos típus
68mm 73mm
(B)
(A)(B)
(A)
83mm
(B)
(A)(B)
(A) BB típusú rögzítésű bilincs
(B) 2,5 mm-es távtartó
Láncborításos típus
68mm 73mm
(A)
(B)
(C)
(A)
(C)
(A) Láncborítás
(B) 2,5 mm-es távtartó
(C) 0,7 mm-es távtartó
MEGJEGYZÉS
Láncborítás mellőzése esetén használjunk
1,8mm-es távtartót.
FELSZERELÉS
HOLLOWTECH II/2 darabból álló hajtómű
13
Folytatás a következő oldalon
Hajtókar felszerelése
1
(A)
(D)
(E)
(B) (C)
Zsírozzuk meg a jobb és bal oldali
adaptert, és az eredeti SHIMANO
célszerszámmal szereljük fel a
középcsapágy jobb oldali adapterét,
abelső borítást és a középcsapágy bal
oldali adapterét.
(A) TL-FC32
(B) Belső borítás (takarólap)
(C) Jobb oldali adapter
(az óramutató járásával ellentétes
menet)
(70mm-eshez [M36], forgassuk az
óramutató járásával megegyező
irányba
(óramutató járásával megegyező
menet))
(D) Bal oldali adapter (az óramutató
járásával megegyező menet)
(E) Kenőanyag:
Prémium minőségű kenőanyag
(Y-04110000)
Meghúzási nyomaték
35-50Nm
MEGJEGYZÉS
A TL-FC24/FC25 meghúzása a TL-FC32/FC36-tal
kombinálva történik.
2
Szereljük fel a jobb oldali
hajtókaregységet.
FELSZERELÉS
HOLLOWTECH II/2 darabból álló hajtómű
14
Folytatás a következő oldalon
3
(C)
(B)
(A)
A bal oldali hajtókar azon részét, ahol
szélesebb a bemélyedés, illesszük a jobb
oldali hajtókaregység tengelyének azon
részéhez, ahol szélesebb a mélyedés.
(A) Szélesebb bemélyedés
(balhajtókar)
(B) Szélesebb bemélyedés (tengely)
(C) Kenőanyag:
Prémium minőségű kenőanyag
(Y-04110000)
MEGJEGYZÉS
Helyezzünk be egy távtartót az országúti
tripla és a dupla védőelemes komfort
kerékpár változatnál.
4
(A)
(B)
(C)
Eredeti SHIMANO szerszámot
használjunk a zárósapka meghúzásához.
(A) TL-FC16
(B) Zárósapka
(C) Kenőanyag:
Prémium minőségű kenőanyag
(Y-04110000)
Meghúzási nyomaték
0,7-1,5 Nm
FELSZERELÉS
HOLLOWTECH II/2 darabból álló hajtómű
15
5
(A)
(B)
(z)
(C)
A felfekvőlemezt nyomjuk be, majd
ellenőrizzük, hogy az azon lévő
lemeztüske pontosan illeszkedik-e.
Ezután húzzuk meg a bal oldali hajtókar
rögzítőcsavarját.
(z) Az ábra a bal oldali hajtókart
ábrázolja (keresztmetszet)
(A) Lemeztüske
(B) Felfekvőlemez
(C) Bal oldali hajtókar
Meghúzási nyomaték
12-14Nm
MEGJEGYZÉS
MTB/túrakerékpárnál
A használandó távtartó a középcsapágyház
szélességétől függ. A részleteket lásd a
"Atávtartó felszerelése" című részben.
A felfekvőlemezt az ábra szerint
helyezzükbe.
FELSZERELÉS
OCTALINK típus
16
OCTALINK típus
A középcsapágy beszerelése
(A) (B) (C)
Kenjük meg a kazettatestet, és a
SHIMANO célszerszámmal szereljük be.
Először a fődarabot szereljük föl,
ésutána az adaptert.
(A) Adapter
(B) Kazettatest
(C) Kenőanyag:
Prémium minőségű kenőanyag
(Y-04110000)
Meghúzási nyomaték
50-70 Nm
MEGJEGYZÉS
Ha az adapter alumíniumból vagy acélból van
Kenjük meg az adaptert.
Ha az adapter műanyagból van
Ne kenjük meg az adaptert.
A hajtómű beszerelése
(A)
Használjuk az imbuszkulcsot a hajtómű
felszereléséhez.
(A) 8 mm-es imbuszkulcs/10 mm-es
imbuszkulcs
Meghúzási nyomaték
35-50Nm
FELSZERELÉS
SQUARE típus
17
SQUARE típus
A középcsapágy beszerelése
(A) (B)
(C)
A felszerelésnél eredeti SHIMANO
szerszámot használjunk.
Először a fődarabot szereljük föl,
ésutána az adaptert.
(A) Adapter
(B) Kazettatest
(C) Hajtómű
Meghúzási nyomaték
50-70 Nm
MEGJEGYZÉS
Ha a kazettatest és az adapter alumíniumból
vagy acélból van
Kenjük meg a kazettatestet és az adaptert.
Kenőanyag:
Prémium minőségű kenőanyag
(Y-04110000)
Ha a kazettatest és az adapter
műanyagból van
Ne kenjük meg a kazettatestet és az
adaptert.
FELSZERELÉS
SQUARE típus
18
A hajtómű beszerelése
Imbuszkulcs használata esetén
(A)
Használjuk az imbuszkulcsot a hajtómű
felszereléséhez.
(A) 8 mm-es imbuszkulcs
Meghúzási nyomaték
35-50Nm
Eredeti SHIMANO szerszámok használata esetén
(A)
(B)
Eredeti SHIMANO szerszámot
használjunk a hajtómű felszereléséhez.
(A) TL-FC10/TL-FC11
(B) 15 mm-es villáskulcs/16 mm-es
villáskulcs
Meghúzási nyomaték
35-50Nm
HASZNOS TANÁCS
A TL-FC10 használata esetén 16 mm-es
villáskulcsra van szükség.
A TL-FC11 használata esetén 15 mm-es
villáskulcsra van szükség.
RÁNYOMHATÓ (PRESS FIT) KÖZÉPCSAPÁGY ADAPTER
RÁNYOMHATÓ (PRESS FIT) KÖZÉPCSAPÁGY ADAPTER
Adapter
20
RÁNYOMHATÓ (PRESS FIT) KÖZÉPCSAPÁGY ADAPTER
Adapter
(A) (C)(B)
(D)
(z)
(z) Középcsapágyház-szélesség
(A) Bal oldali adapter
(B) Belső borítás (takarólap)
(C) Jobb oldali adapter
(D) 2,5 mm-es távtartó
MEGJEGYZÉS
Néhány típusnál nem alkalmazunk alátétet.
Példa az összeszerelésre
ORSZÁGÚTI
86,5 mm-es
középcsapágyház-szélesség
Használjuk 86,5 mm széles középcsapágyház
esetén. A 2,5 mm-es távtartó használata nem
szükséges.
Használjuk a belső borítást (takarólapot).
(A) 2,5 mm-es távtartó
MEGJEGYZÉS
Ha a vázon a középcsapágyház belsejében
nyílás van, a belső borítással kell fölszerelni
a szennyeződés elkerülése érdekében.
Ha a vázon a középcsapágyház belsejében
nincs nyílás, felszerelhető a belső borítás
nélkül is.
MTB
92 mm-es középcsapágyház-
szélesség
A 2,5 mm-es távtartó nem szükséges 92 mm széles
középcsapágyház esetén.
Használjuk a belső borítást (takarólapot).
89,5mm-es
középcsapágyház-szélesség
89,5mm-es középcsapágyház-szélesség esetén
helyezzünk el 2,5 mm-es távtartót a jobb oldalra
(a váz és a jobb oldali adapter közé).
Használjuk a belső borítást (takarólapot).
(A)
/