Shimano BR-IM45 Service Instructions

Značka: Shimano

Model: BR-IM45

Typ: Service Instructions

Tento návod je vhodný aj pre

Nižšie nájdete stručné informácie pre Inter-M BR-IM81-F, Inter-M BR-IM80-F, Inter-M BR-IM55-F, Inter-M BR-IM45-F. Tieto predné brzdy Shimano Inter-M sú navrhnuté pre vysoký výkon a bezpečnosť. Zabezpečujú spoľahlivé brzdenie aj pri vyššej hmotnosti jazdca. Pre optimálny výkon používajte brzdové káble a páčky Shimano z rovnakej sady.

Pokiaľ sa používa brzdový systém Shimano Inter-M,

vyhnite sa priebežnému používaniu bŕzd pri jazde dolu

dlhými svahmi, pretože to môže spôsobiť nadmerné

zahriatie interných častí brzdy, čoho dôsledkom bude

slabý brzdový výkon. Dôsledkom môže byť aj zníženie

množstva brzdového maziva vo vnútri brzdy, čo môže

viesť k problémom, akým je nie bežné náhle brzdenie.

Dizajn brzdového systému Shimano Inter-M bol

zrealizovaný na základe noriem ako je norma ISO 4210 a

DIN 79100-2. Tieto normy špecifikujú výkon pre celkovú

hmotnosť 100 kg. Predsa len však BR-IM81-F bol

navrhnutý na celkovú hmotnosť 130 kg. Pokiaľ celková

hmotnosť prevyšuje 100 kg (130 kg pre BR-IM81-F,

brzdová sila systému môže byť nedostatočná pre správne

zabrzdenie a môže dôjsť k zníženiu odolnosti systému.

Predný brzdový systém Inter-M by mal byť

nainštalovaný jedine na ľavú stranu bicykla, ktorá má

26” alebo viac. Pokiaľ sa používa v spojení s bicyklom,

ktorý je menší ako 26”, brzdná sila nemusí byť veľmi

veľká, čoho dôsledkom môžu byť nehody.

Aby ste od prednej brzdy Inter-M dosiahli najlepší

výkon, používajte brzdové káble a brzdové páčky

Shimano tvoriace sadu. (Pozrite si katalóg výrobkov.)

- Aby ste predišli vážnym zraneniam:

• Je dôležité, aby ste úplne rozumeli činnosti brzdného

systému na vašom bicykli. Nesprávne používanie

brzdného systému bicykla môže mať za následok

stratu kontroly alebo nehodu, ktorá by mohla viesť k

vážnemu zraneniu.

Pretože ovládanie každého bicykla môže byť odlišné,

určite sa naučte správnu brzdiacu techniku (vrátane

tlaku na brzdnú páčku a charakteristiky ovládania

bicykla)a činnosť vášho bicykla.

Môžete to urobiť konzultáciou s predajcom bicyklov,

prečítaním si príručky k bicyklu a nacvičením

techniky jazdenia a brzdenia.

• Ak prednú brzdu budete aplikovať veľmi silno, koleso

sa môže zablokovať a bicykel sa môže prevrhnúť

dopredu s dôsledkom vážneho poranenia.

• Náboj prednej brzdy Inter-M značky Shimano ma

zabudovaný modulátor sily. Systém ovláda brzdovú

silu a tak nedochádza k aplikovaniu nadmernej

sily v prípade, ak brzdová sila dosiahne uvedenú

hodnotu. Pokiaľ náboj nie je vybavený modulátorom

sily, brzdová sila môže byť aplikovaná nadmerným

spôsobom. Kvôli tomu vám odporúčame používať

prednú brzdu Inter-M značky Shimano a náboj vo

forme zostavy. Zvuk vytvára činnosť modulátora sily

pri používaní brzdy, avšak nejde o príznak poruchy.

• Nikdy neuťahujte upevňovaciu skrutku lanka pri jej

namontovaní na bicykli. V opačnom prípade môže

dôjsť k odpojeniu upevňovacej skrutky lanka.

• Ak používate BR-IM81-F, BR-IM80-F, BR-IM55-F,

BR-IM45-F v kombinácii s odpruženou vidlicou,

pozornosť je potrebné venovať výberu odpruženej

vidlice, ktorú budete používať. Poraďte sa s

predajcom alebo s výrobcom bicykla. Pokiaľ zvolíte

nesprávny typ odpruženej vidlice, môže to spôsobiť

nesprávne fungovanie odpruženej vidlice v dôsledku

prehrievania počas brzdenia alebo nedostatočnou

pevnosťou vidlice s dôsledkom vzniku nehody.

• Brzdové páčky SB-8S20/ST-8S20/SB-7S45/

BL-IM60/BL-IM65/BL-IM45 sú vybavené

mechanizmom prepínania režimov. Dávajte pozor,

aby ste BR-IM81-F, BR-IM80-F, BR-IM55-F,

BR-IM45-F používali s mechanizmom v polohe

režimu C.R.

C označuje polohu pre režim

v prípade zhody s konzolovými

brzdami.

R označuje polohu pre režim

v prípade zhody s valcovými

brzdami.

• Pred montážou súčiastok si zaobstarajte a pozorne

prečítajte servisné pokyny. Uvoľnené, opotrebované

alebo poškodené súčiastky môžu mať spôsobiť

vážne poranenie jazdca. Odporúčame používať iba

originálne náhradné diely značky Shimano.

• Pred jazdou na bicykli sa vždy presvedčte, že predné

a zadné brzdy pracujú správne.

• Ak je povrch cesty mokrý, kolesá sa ľahšie šmyknú.

Ak sa kolesá šmyknú, môžete spadnúť z bicykla. Aby

ste tomu zabránili, znížte rýchlosť a používajte brzdy

skôr a jemne.

• Pozorne si prečítajte tieto Technické servisné pokyny

a odložte ich na bezpečné miesto, aby ste ich mohli

v budúcnosti použiť.

VÝSTRAHA

Poloha režimu C.R.

- Aby ste predišli vážnym zraneniam:

VÝSTRAHA

Skontrolujte, že jednotka prednej brzdy je pevne

zaistená k náboju pomocou upevňovacej matice

jednotky brzdy.

Skontrolujte, že oska náboja sa dotýka zadnej časti konca

vidlice a že koniec brzdového ramena vyčnieva o 11 mm

alebo viac z natvrdo spájanej konzoly prednej vidlice.

Taktiež skontrolujte, že koleso je pevne zaistené k rámu

pomocou rýchloupínaka alebo matice náboja. Pokiaľ nie

je koleso nainštalované správne, môže z rámu vypadnúť,

čoho dôsledkom môžu byť vážne nehody počas jazdy.

Uťahovací moment: 15 - 20 N•m

Upevňovacia matica

jednotky brzdy

• V prípade typu s

rýchloupínakom: s valčekmi

Povrch s valčekmi by mal

smerovať von.

• V prípade typu s maticou

náboja: bez valčekov

Jednotka

brzdy

Dotýka sa

Oska

náboja

11 mm

alebo viac

Natvrdo

spájaná

konzola

• V prípade typu s rýchloupínakom:

Zaistite páčku s vačkou

rýchloupínaka pevne.

• V prípade typu s maticou:

Matica

náboja

Uťahovací moment:

20 - 25 N•m

Uťahovací moment:

5 - 7,5 N•m

Pokiaľ dôjde k jednej z nasledujúcich udalostí, okamžite

ukončite jazdu a požiadajte predajcu o vykonanie

prehliadky a opravy.

V prípade 1) a 2) môže byť príčinou nedostatok

brzdového maziva a preto predajcu požiadajte o

namazanie mechanizmu špeciálnym mazivom na

valcové brzdy. Pred nanesením maziva demontujte

uzáver mazacieho otvoru a zatlačte hadičku do zadnej

strany otvoru. Naneste správne množstvo maziva

(približne 5 g), a to pri súčasnom pomalom otáčaní

kolesa. Po aplikácii skontrolujte správnosť brzdenia a

skutočnosť, že nepočuť nadmerný hluk.

Pokiaľ sa brzdy často používajú,

prvky v okolí bŕzd môže byť

horúce. Po ukončení jazdy na

bicykli sa prvkov nedotýkajte

počas doby aspoň 30 minút.

Pokiaľ dôjde k zhrdzaveniu brzdového kábla, brzdový

výkon sa zníži. Ak k tomu dôjde, vymeňte brzdový kábel

za originálny brzdový kábel značky Shimano a opätovne

skontrolujte brzdový výkon.

Jednotku prednej brzdy a jednotky predných nábojov

by ste nemali nikdy rozoberať. V prípade rozmontovania

nebudú fungovať správne.

POZNÁMKA:

• Používajte koleso s 3x alebo 4x viazaním špíc. Kolesá

s radiálnym viazaním sa nesmú používať, pretože môže

dôjsť k poškodeniu špíc a kolesa pri používaní bŕzd a

zároveň môžu brzdy vydávať zvuk.

• Predná brzda Inter-M je rozdielna od bežných pásových

bŕzd v tom, že vnútro brzdového valca je naplnené

mazivom. To môže spôsobovať ťažšie otáčanie kolesa

ako zvyčajne, a to hlavne počas studeného počasia.

• Ak použijete náhle prednú brzdu Inter-M a po zastavení

bicykla zatrasiete kolesom, zbadáte, že v rámci bŕzd

je malá vôľa. Ide o bežný jav, ktorý počas jazdy

nespôsobuje žiadne problémy.

• Aby ste skontrolovali mieru uvoľnenia súčastí hlavy,

uchopte strednú časť riadidla a jednu z predných vidlíc,

ako je to znázornené na obrázku a následne pohybujte

časťami hlavy dopredu a dozadu v smeroch označených

šípkami.

Okrem toho, pretože brzdy majú malú vôľu v prípade, ak

použijete brzdy naplno a zatrasiete koleso tak, ako je to

uvedené hore, bude ťažšie skontrolovať uvoľnenie častí

hlavy.

• Na súčiastky sa neposkytuje záruka proti prirodzenému

opotrebovaniu alebo poškodeniu majúcemu pôvod

v normálnom používaní.

• S akýmikoľvek otázkami týkajúcimi sa metód manipulácie

alebo nastavenia sa obráťte na predajné miesto.

1) Pokiaľ počujete nezvyčajný zvuk pri používaní bŕzd

2) Pokiaľ je brzdná sila veľmi veľká

3) Pokiaľ je brzdná sila veľmi malá

Uzáver

mazacieho otvoru

Mazivo pre

valcové

brzdy

12 mm alebo viac

Pomaly

otáčajte.

Prvky okolo

brzdy

SI-8G70C-001

BR-IM81 -F

BR-IM80

-F

BR-IM55

-F

BR-IM45

-F

Technicko servisné pokyny

Aby ste od predného brzdového systému Inter-M značky

Shimano dosiahli najlepší výkon, odporúčame vám

používanie nasledujúcej kombinácie.

Brzda BR-IM81-F

BR-IM80-F

BR-IM55-F/

BR-IM45-F

Náboj HB-IM70/

DH-2R35-E-H/

DH-3R35-H

HB-IM40/DH-

2R35-E/

DH-3R35/

DH-2R30-J

Páčka

SB-8S20/ST-8S20/SB-7S45/BL-IM60/

BL-IM65/BL-IM45

Brzdové lanko

Inštalácia brzdového kábla

Po skontrolovaní, že nastavovacia skrutka a nastavovacia

matica sú úplne utiahnuté zasuňte držiak vonkajšieho

bovdenu do vnútorného lanka v smere znázornenom nižšie.

Po skontrolovaní, že značka na zadnej strane

upevňovacej skrutky vnútorného lanka je “F”, pretiahnite

vnútorné lanko cez otvor jednotky upevňovacej matice

vnútorného lanka.

Umiestnite prvky ako je to znázornené na nasledujúcom

obrázku utiahnite upevňovaciu maticu vnútorného

lanka. Na utiahnutie upevňovacej matice lanka

používajte TL-IM21 (nástroj na upevnenia lanka), ako

je to znázornené na obr. 1. Po utiahnutí skontrolujte že

orientácia upevňovacej matice lanka a lanka je správna,

ako je to na obrázku 2.

Nikdy neuťahujte upevňovaciu skrutku lanka pri jej

namontovaní na bicykli. Orientácie upevňovacej matice

lanka a lanku budú nesprávne, ako je to znázornené na

obr. 3, čo môže spôsobiť odpojenie upevňovacej skrutky

lanka z brzdy.

Obr. 3

Obr. 2

109mm

Upevňovacia

matica

vnútorného

lanka

Obr. 1

TL-IM21

Uťahovací moment:

6 - 8 N•m

Jednotka upevňovacej

skrutky lanka

Značka "F"

Nastavovacia

skrutka

Nastavovacia matica

Jednotka držiaka

vonkajšieho bovdenu

Nastavte červenú značku na upevňovacej podložke

vnútorného lanka tak, aby lícovala smer drážky

na jednotka navíjača a následne zasuňte jednotku

upevňovacej skrutky vnútorného kábla a zatlačte ju do

drážky na jednotke navíjača až na doraz.

Smerujte vnútorné lanko pozdĺž drážky na jednotke

navíjača.

Zaháčkujte vnútorné lanko o káblový hák.

Zasuňte jednotku držiaka vonkajšieho bovdenu zo

spodku do otvoru na brzdovom ramene a posuňte ju do

spodnej časti otvoru.

Po overení, že držiak vonkajšieho bovdenu je bezpečne

zasunutý do zadnej strany otvoru na brzdovom ramene,

pripojte kryt vnútorného konca.

Následne nastavte kryt vnútorného konca tak, aby sa

nedotýkal rebra ani špíc.

Otočte skrutkou nastavenia kábla a utiahnite vnútorné

lanko.

Červená

značka na

upevňovacej

podložke

vnútorného

lanka

Jednotka upevňovacej skrutky lanka

Zasuňte upevňovaciu skrutku

vnútorného lanka do drážky

na jednotke navíjača až na

doraz.

Drážka na jednotke navíjača

Lanko Drážka na jednotke

navíjača

Lanko

Káblový hák

Brzdové rameno

Jednotka

držiaka

vonkajšieho

bovdenu

Jednotka

držiaka

vonkajšieho

bovdenu

Kryt konca

lanka

Nastavovacia

skrutka kábla

Skontrolujte, že červené značky na upevňovacej

podložke lanka s jednotkou upevňovacej skrutky lanka

zatlačenej do jednotky navíjača majú rovnakú orientáciu.

Inštaláciu brzdového lanka môžete vykonať podľa hore

uvedeného postupu. Demontáž lanky vykonáte opačným

poradím krokov.

Nastavenie brzdového kábla

Po skontrolovaní toho, že koleso sa po potiahnutí

brzdového kábla ľahko neotáča stlačte brzdovú páčku

asi 10 krát, a to až ku rúčke a s cieľom zabehnúť brzdový

kábel.

Poznámka:

Pokiaľ nie je brzdový kábel zabehnutý, bude potrebné

vykonať jeho opätovné nastavenie po veľmi krátkej

dobe jeho používania.

Otáčajte nastavovacou skrutkou kábla jednotky brzdy

alebo brzdovej páčky tak, aby brzdová páčky vykazovala

15 mm pohyb.

Po stlačení brzdovej páčky s cieľom skontrolovať brzdový

výkon zaistite nastavovaciu skrutku kábla pomocou

nastavovacej matice kábla.

Nastavovacia matica

kábla

Uťahovací moment:

1 - 2 N•m

Nastavovacia

skrutka kábla

Nastavovacia skrutka kábla

15 mm pohyb

Asi 10

krát

stlačte

Červená značka

10.

* Servisné pokyny v iných jazykoch sú dostupné na:

http://techdocs.shimano.com

Uvedomte si: technické údaje z dôvodu vylepšovania podliehajú

zmenám bez predchádzajúceho upozornenia. (Slovak)

SI-8G70C-001-02

Všeobecné informácie o bezpečnosti

Hodnota pohybu brzdovej páčky je vzdialenosť od

polohy, kde sa brzdová páčka nepoužíva po polohu,

kde pri zatiahnutí brzdovej páčky náhle cítite silu.

Dráha pohybu lanka musí byť pri stlačení brzdovej

páčky aspoň 14,5 mm. Pokiaľ je táto dráha menej

ako 14,5 mm, brzdový výkon sa zníži a brzdy

nemusia fungovať.

109 mm

Shimano BR-IM45 Service Instructions

Značka: Shimano

Model: BR-IM45

Typ: Service Instructions

Tento návod je vhodný aj pre

Stiahnite si PDF

správa

Shimano BR-IM45 Service Instructions

Tento návod je vhodný aj pre

Shimano BR-IM45 Service Instructions

Súvisiace články