BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
4
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
VAROVÁNÍ
•
Při montáži produktu postupujte podle pokynů v tomto návodu.
Doporučujeme používat pouze originální díly Shimano. Poškozené nebo uvolněné součásti, např. šrouby či matice, mohou způsobit pád a vážné
zranění jezdce.
Rovněž nesprávně provedené nastavení může být příčinou pádu a vážného zranění jezdce.
•
Při údržbě a výměně komponentů nezapomeňte používat ochranné brýle.
•
Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na vhodné místo pro pozdější potřebu.
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
•
Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by došlo jakýmkoli způsobem k uvolnění, může případné upadnutí
kola způsobit pád s vážným zraněním.
SAINT/ZEE (sjezd/freeride): HB-M820/FH-M820/FH-M825/FH-M828/HB-M640/FH-M640/FH-M645/FH-M648
•
Sjezd afreeride jsou ze své podstaty nebezpečné oblasti cyklistiky, při kterých může dojít kvážným ismrtelným zraněním. Důrazně doporučujeme
používat veškeré ochranné pomůcky, jako je přilba achrániče těla aprovést kontrolu bicyklu před jízdou. Mějte na paměti, že jedete na své vlastní
nebezpečí avelmi důkladně zvažujte své zkušenosti aschopnosti.
•
Tyto náboje jsou konstruované pro sjezd afreeride, avšak za určitých jízdních podmínek mohou vose náboje vzniknout trhliny vedoucí kporuše osy
náboje, která může být příčinou pádu avážného nebo smrtelného úrazu. Před jízdou by měl jezdec důsledně zkontrolovat náboje kol, zda na osách
nejsou viditelná poškození. Pokud jsou patrné praskliny, nebo jakékoli jiné tvarové avizuální změny, bicykl NEPOUŽÍVEJTE.
FH-M820/M825/M640/M645
•
Zkontrolujte, zda utahovací moment osy náboje činí 35-45Nm azda je kolo spolehlivě upevněno na rám. Uvolněné kolo může způsobit pád svážnými
následky.
XTR/SLX/DEORE (cross-country): HB-M9010/HB-M9010-B/FH-M9010/FH-M9010-B/HB-M678/FH-M678/HB-M618/FH-M618
DEORE XT (MTB): HB-M8010/HB-M8010-B/FH-M8010/FH-M8010-B/HB-M758
•
Tyto náboje nejsou určeny pro sjezd afreeride; proto může za určitých jízdních podmínek dojít ke vzniku prasklin na ose náboje, které mohou vyvolat
poruchu osy náboje sdůsledkem nehody avážného nebo smrtelného úrazu. Před jízdou by měl jezdec důkladně zkontrolovat náboje kol, zda na osách
nejsou viditelná poškození. Pokud jsou patrné praskliny, nebo jakékoli jiné tvarové avizuální změny, bicykl NEPOUŽÍVEJTE.
•
Pokud je páka rychloupínáku osy na stejné straně jako brzdový kotouč, hrozí nebezpečí kontaktu.
Ujistěte se, že ikdyž páku rychloupínáku osy přitlačíte rukou nejvyšší možnou silou, nedojde ke
kontaktu sbrzdovým kotoučem. Pokud se páka brzdového kotouče dotýká, bicykl nepoužívejte a
obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
Páka rychloupínáku
Brzdový kotouč
•
HB-M678/M618 lze použít vkombinaci se speciální přední vidlicí aprůchozí osou. Při použití jakékoli jiné přední vidlice nebo průchozí osy může při
jízdě dojít kuvolnění předního kola apádu svážnými následky.
•
FH-M678/M618 lze použít pouze vkombinaci se speciálním provedením rámu aprůchozí osou. Při použití s jakýmkoli jiným rámem může při jízdě dojít
k uvolnění kola a pádu s vážnými následky.