Páka (B)
Dva způsoby odřazování
Páka (A) výchozí poloha
Technické a servisní pokyny
SI-6RBFA-003
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující kombinace.
Popis
Průměry upevňovací objímky:
S (28,6mm), M (31,8mm), L (34,9mm)
V případě velikostí S a M použijte do
objímky velikosti L montážní vložky
průměrů 28,6 a 31,8mm.
Úhel řetězové části
zadní vidlice
Po vymezení vůle lanko na přesmykači dotáhněte podle
vyobrazení.
Běžný typ Vrchní vedení lanka
Táhnout
Táhnout
FD-T660/T660-A3
FD-T661
Řetěz
Řetěz zachytává
o vnější plát
vodítka
Šroub horního
dorazu
A
B
Řetěz
Vnitřní část
vodítka řetězu
A
B
Nastavovací váleček bowdenu
Poloha řetězu
Nejmenší
pastorek
Největší
převodník
Poloha řetězu
Největší pastorek Střední převodník
3. Nastavení horního dorazu
Vůli mezi řetězem a vnějším
plátem vodítka přesmykače
nastavte v rozmezí 0-0,5mm.
4. Nastavení středního převodníku
Pro nastavování přeřaďte vzadu na
největší pastorek a vpředu na střední
převodník. Pomocí nastavovacího
válečku bowdenu nastavte vzdálenost
mezi řetězem a vnitřní částí vodítka
řetězu v rozmezí 0-0,5mm.
Řazení z menšího na větší převodník
Po stisku páčky (A) dojde k přeřazení z menšího na větší
převodník o jeden stupeň.
Příklad:
Řazení ze středního na vnější
převodník.
Řazení z většího na menší převodník
Stisknutím páčky (B) dojde k přeřazení o jeden stupeň
z většího na menší převodník.
Příklad:
Z vnějšího převodníku na
střední převodník.
Řazení převodových stupňů
Mechanismus této páčky umožňuje odřazování jak tlakem, tak i tahem. Po uvolnění po řazení se páka (A) i páka (B) vždy vrací do výchozí
polohy. Při použití kterékoli z pák je nutné současně otáčet klikami.
5. Odstraňování problémů
Po provedení kroků 1-4 zkontrolujte řazení přeřazením řadící
pákou. (Rovněž lze použít při obtížích s řazením při používání.)
Utahovací moment: 6-7Nm
< Běžný typ >
• FD-T661
< Vrchní vedení lanka >
• Řadící jednotku upevněte do takové polohy, aby s ničím při řazení
ani brzdění nekolidovala.
• Vyvarujte se poloh, kdy by docházelo ke kontaktu při stlačení
brzdové páky.
Nastavení SIS
Montáž brzdové páky
Délka řetězu
Přidejte 2 články (při řetězu
vedeném mezi vnějším převodníkem
a největším pastorkem)
Největší pastorek Největší převodník
Řetěz
Dodržujte níže popsaný postup.
1. Nastavení spodního dorazu
Nejdříve vyjměte nastavovací hranol.
Vůli mezi vnitřní stranou vodítka a řetězem nastavte v rozmezí
0-0,5mm.
A
B
B
A
FD-T661
FD-T660/T660-A3
Šroub spodního
dorazu
Řetěz
Nastavovací hranol
Vnitřní část
vodítka řetězu
Poloha řetězu
Největší pastorek Nejmenší
převodník
Použijte rukojeti řídítek s průměrem max. 36mm.
Utahovací moment: 5Nm
Imbus klíč 4mm
Zkrácení bowdenu
Bowden zkracujte z opačné strany, než je jeho označení. Po
ustřižení srovnejte konec tak, aby měl
rovnoměrně kruhový tvar.
Po zkrácení nasuňte na konec koncovku bowdenu.
Koncovka bowdenu
2. Montáž a upevnění lanka
Páku (B) stiskněte nejméně
dvakrát, na indikátoru ověřte, že je
v pozici nejlehčího převodu a poté
usaďte lanko.
Páka (B)
Krytku vstupního otvoru upevněte
pootočením podle vyobrazení až
na doraz.
Nepokoušejte se ji utáhnout více,
mohlo by dojít k poškození závitu.
Kryt řadící
jednotky
Krytka vstupního otvoru
Řadící páčka
Uštípněte přebytečnou délku lanka a upevněte koncovku.
< Běžný typ >
• FD-T660/FD-T660-A3
< Vrchní vedení lanka >
Imbus klíč 5mm
Pozn:
Lanko prostrčte
podle vyobrazení.
Upevňovací
šroub
Pozn:
Lanko prostrčte
podle vyobrazení.
Upevňovací
šroub
■ Návod pro montáž a výměnu indikátoru najdete
v servisních pokynech pro zadní část pohonu.
Základní bezpečnostní pokyny
UPOZORNĚNÍ
• Pro čištění řetězu používejte neutrální čistící prostředky. Nepoužívejte prostředky na alkalické bázi, či kyseliny, jako např.
odstraňovače koroze, které mohou poškodit a/nebo způsobit dysfunkci řetězu.
• Zesílený spojovací čep používejte pouze pro spojování úzkého typu řetězu.
• Jsou dodávány dva různé typy zesíleného spojovacího čepu. Volbu vhodného spojovacího čepu ověřte v následující tabulce.
Pokud je pro spojení řetězu použit jiný než zesílený
spojovací čep, nebo nevhodný zesílený spojovací čep,
či nýtovač pro daný typ řetězu, nemusí být dosaženo
dostatečných vlastnosti spoje, což může způsobit
rozpojení řetězu a následný pád jezdce.
• Pokud je při použití jiných počtů zubů pastorku
nezbytné upravit délku řetězu, rozpojte řetěz na jiném
místě, než byl řetěz původně spojen a použijte zesílený
spojovací čep, nebo koncový čep. Pokud řetěz
rozpojíte v místě zesíleného spojovacího čepu, nebo
koncového čepu, dojde k jeho poškození.
• Dbejte, aby žádná část vašeho oblečení nemohla při jízdě přijít do styku s řetězem. Mohlo by
dojít k pádu.
• Zkontrolujte, zda je řetěz nevykazuje poškození a je správně napnut. Pokud je řetěz
nedostatečně napnut, nebo poškozen, je nutné upravit napnutí, resp. jej vyměnit. Pokud řetěz
není v pořádku, může dojít k jeho rozpojení a následně k pádu jezdce.
• Pro řetězy Shimano CN-7701, CN-HG93 a CN-HG73 používejte převodníky vhodné pro 9 stupňové řetězy. Při použití řetězů
pro 8 a méně stupňové systémy může docházet k při řazení k problémům a spadávání s následkem rozpojení řetězu.
• Pro vytvoření dokonalého spoje je vhodnější dotahovat dvojici šroubů levé kliky střídavě než zcela dotáhnout jeden šroub a
poté druhý. Momentovým klíčem ověřte, zda jsou utahovací momenty v rozmezí 12-14Nm. Po ujetí zhruba 100km
momentovým klíčem utahovací momenty zkontrolujte. Dotažení je nutné pravidelně kontrolovat. Pokud je utahovací moment
příliš nízký, nebo pokud nejsou upevňovací šrouby dotahovány střídavě, může dojít k uvolnění levé kliky s následným pádem
jezdce při kterém může dojít k vážnému zranění.
• Před jízdou ověřte, že na klikách nejsou žádné praskliny. Pokud by na klikách byly jakékoli trhliny, může dojít k prasknutí kliky
a následnému pádu jezdce.
• Při nespávně upevněné krytce může dojít ke korozi a poškození osy, což může následně způsobit pád s vážnými následky.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny. Uvolněné, opotřebované nebo poškozené
součásti mohou způsobit pád s vážnými následky. Důrazně doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly Shimano.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny. Pokud není nastavení provedeno správně, může
dojít k sesmeknutí řetězu a následně pádu jezdce s važnými následky.
• Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném místě pro budoucí potřebu.
Zesílený spojovací čep
Koncový čep Čep řetězu
Pozn.
• Pokud vlastnosti šlapání vykazují odlišnosti, zkontrolujte vše znovu.
• Před jízdou na bicyklu zkontrolujte zda nejsou uvolněné spoje nebo v nich není vůle. Pamatujte rovněž na pravidelné
dotahování upevňovacích šroubů klik a pedálů.
• Pokud se z prostoru osy šlapacího středu a spoje levé kliky ozývají nežádoucí zvuky, aplikujte do spoje mazací tuk a spoj
dotáhněte stanoveným utahovacím momentem.
• Složení šlapacího středu nemyjte vysokotlakými myčkami.
• Pokud zjistíte vůli v ložiskách, měla by být vyměněna osa šlapacího středu.
• Pokud řazení převodových stupňů neprobíhá hladce, vyčistěte zadní měnič a na veškeré pohyblivé spoje aplikujte mazivo.
• Pokud vůle v mechanismu měniče jsou tak veliké, že jej není možné nastavit, měnič by měl být vyměněn.
• Převodníky by měly být pravidelně čištěny neutrálním čistícím prostředkem a poté opět namazány. Čištění řetězu pomocí
neutrálního čistícího prostředku a jeho mazání je účinná cesta k prodloužení životnosti řetězu i převodníků.
• Pokud se řetěz při jízdě sesmekává z převodníků vyměňte jak převodníky, tak řetěz.
• Při polohách řetězu znázorněných na vyobrazení, může docházet k zachytávání o
převodníky nebo přesmykač, způsobující hluk. Pokud je hlučnost nepříjemná, přeřaďte
na, o jeden až dva stupně, lehčí převod.
• Před montáží aplikujte na levou i pravou misku mazací tuk.
• Pro hladký chod používejte určený typ bowdenu a vodítko v oblasti osy šlapacího středu.
• Tento přesmykač je určen výhradně pro použití s trojpřevodníkem. Nelze jej použít pro
dvojpřevodník, neboť by neodpovídaly řadící polohy.
• Při použití provedení s vrchním tahem volte rám s trojicí úchytů bowdenu dle vyobrazení.
• Používejte bowden, u kterého je určitá rezerva v délce, i když jsou řidítka natočena do krajních poloh na
obou stranách. Zkontrolujte také, zda se v krajních polohách nedotýkají rámu řadící páčky.
• Pro řadící lanka se používá speciální mazací tuk (SIS-SP41). Nepoužívejte mazací tuk DURA-ACE, nebo
jiná maziva, neboť by mohlo dojít ke zhoršení vlastností řazení.
• Před montáží naneste na lanko i do dutiny bowdenu mazací tuk pro zaručení volného pohybu.
• Řazení pomocí řadících jednotek by mělo probíhat pouze při otáčení převodníků.
• Pokud má použitá brzdová kapalina tendenci ulpívat na plastových součástech řadících jednotek může
na těchto částech působit vznik trhlin, nebo změnu barevnosti. Z tohoto důvodu je vhodné se ujistit, že
použitá brzdová kapalina tyto plastické součásti nepoškozuje.
Minerální olej, používaný v kotoučových brzdách SHIMANO, při ulpění na plastových součástech, nezpůsobuje změny
barevnosti nebo vznik prasklin. Přesto by však tyto součásti měly být očištěny prostředkem na lihové bázi, pro zabránění
vzniku poškození, způsobeného ulpěnými nečistotami.
• Indikátor ani řadící jednotku nerozebírejte, neboť by mohlo dojít k závažnému poškození, nebo ovlivnění funkce.
• Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení vlastností způsobené běžným používáním.
• Se všemi dotazy na způsob montáže, používání a údržby se obracejte na specializované cyklistické prodejce.
Očko pro usazení bowdenu
Převodníky
Pastorky
Silou napněte lanko a upevněte ho dotažením upevňovacího
šroubu imbus klíčem 5mm.
■ Pozn.
Před montáží komponentů na rámy a řídítka z kompozitních materiálů si ověřte výrobcem doporučené utahovací momenty. Překročení
povolených hodnot může způsobit poškození kompozitních struktur a příliš nízký utahovací moment naopak nezaručí spolehlivé upevnění
komponentů.
Vnější plát vodítka by měl být přímo
nad a rovnoběžný s vnějším
převodníkem. Dotáhněte jej imbus
klíčem 5mm.
Umístěte a upevněte přesmykač podle vyobrazení. Nastavovací
hranol ještě neodstraňujte.
Zuby převodníku
by měly být v této
oblasti
Nastavovací nálepka
Utahovací moment: 5-7Nm
Převodník (vnější
převodník)
Vodítko řetězu
Nastavovací hranol
Objímka Držák krytu
■ Použití podložky
(1) Změřte, zda rámová trubka pro středové složení má 68 nebo
73mm.
(2) Poté použijte vhodné podložky dle vyobrazení níže.
Podložka
2,5mm
1,8mm
0,7mm
A B C
68mm 68mm
Držák krytu
73mm 73mm
A C
C
C B
A
A A A
SI-6RBFA-003-02
Přední část pohonu
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
Montáž klik s převodníky a přesmykače
Postupujte podle těchto kroků.
1, 2 Pomocí speciálního klíč TL-FC32/36 namontujte pravou
misku (levý závit) a levou misku (pravý závit).
Utahovací moment: 35-50Nm
3 Vložte pravou jednotku kliky.
4 Nastavte část A levé kliky do místa, kde je na pravé jednotce
kliky široká drážka.
5 Pro dotažení krytky použijte klíč TL-FC16/18.
Utahovací moment: 0,7-1,5Nm
6 Vsuňte vložku a zkontrolujte, zda je čep vložky usazen
spolehlivě na svém místě. Poté šroub levé kliky dotáhněte.
(Imbus klíč 5mm)
Pozn. : Oba šrouby je nutné dotahovat rovnoměrně a stejným
utahovacím momentem 12-14Nm.
5
6
2
4
1
3
Široká drážka
TL-FC16
TL-FC32
Vložka
Čep
vložky
Vsunout
Pozn:
Správně orientovanou
vložku vsuňte podle
vyobrazení.
Vnitřní kryt
*
*
1,8mm odpovídá tloušťce držáku krytu.
Přesmykač
X = dodáván
Označení FD-T660/FD-T661 FD-T660-A3
Vhodnost pro spodní i vrchní tah X X
Rozdíl na přesmykači 22z 22z
Min. rozdíl mezi vn. a stř. převodníkem 12z 12z
Průměr objímky přesmykače S, M, L S, M, L
Úhel řetězové části zadní vidlice (
a
)
63°-66°, 66°-69° 63°-66°
Příslušná řetězová linka 50mm 50mm
Vhodné kliky s převodníky 44z/48z 44z/48z
Převodníky
Označení FC-T661
Kombinace zubů převodníků 44-32-22z 48-36-26z
Roztečný průměr šroubů 104mm/64mm
Délky klik 170mm, 175mm
Řetězová linka 50mm
Délka trubky středového složení rámu 68, 73mm
Závit BC1,37 (68, 73mm)
Vhodné osy šlapacího středu SM-BB70
Určení LX
RAPIDFIRE (Řadící páčky) SL-T660
Bowden SIS-SP41
Přesmykač FD-T660/FD-T661/FD-T660-A3
Kliky s převodníky FC-T661
Řetěz CN-HG73
Vodítko lanka pod osou šlapacího středu SM-SP17
Řetěz Zesílený spojovací čep Nýtovač
9-stupňový super úzký
řetěz, např. CN-7701/
CN-HG93
6.5mm
Stříbrný TL-CN32/TL-CN27
8-/7-/6-stupňový úzký
řetěz, např. CN-HG50 /
CN-HG40
6.5mm
Černý TL-CN32/TL-CN27
Při řazení se řetěz sesmekává
směrem ke klice.
Dotáhněte šroub horního dorazu
ve směru hodinových ruček
(přibližně o 1/4 otáčky).
Řazení ze středního na vnější
převodník je obtížné.
Povolte šroub horního dorazu
proti směru hodinových ruček
(přibližně o 1/8 otáčky).
Řazení ze středního na malý
převodník je obtížné.
Povolte šroub spodního dorazu
proti směru hodinových ruček
(přibližně o 1/4 otáčky).
Na vnějším převodníku dochází
k zachytávání řetězu o vnitřní
plát vodítka přesmykače.
Dotáhněte šroub horního dorazu
ve směru hodinových ruček
(přibližně o 1/8 otáčky).
Na vnějším převodníku dochází
k zachytávání řetězu o vnější
plát vodítka přesmykače.
Povolte šroub horního dorazu
proti směru hodinových ruček
(přibližně o 1/8 otáčky).
Při řazení z vnějšího převodníku
je střední vynechán.
Otočte nastavovací váleček
bowdenu proti směru
hodinových ruček
(1 až 2 otáčky).
Na středním převodníku
dochází, po přeřazení na
největší pastorek, k zachytávání
řetězu o vnitřní plát vodítka
přesmykače.
Nastavovací váleček bowdenu
dotáhněte ve směru hodinových
ruček (1 až 2 otáčky).
Při řazení se řetěz sesmekává
směrem dovnitř na osu
šlapacího středu.
Dotáhněte šroub spodního
dorazu ve směru hodinových
ruček (přibližně o 1/2 otáčky).
Při řazení ze středního na vnější
převodník je páka tuhá
Povolte šroub horního dorazu
proti směru hodinových ruček
(přibližně o 1/4 otáčky).
6,5mm
7,1mm
68mm
73mm
02
-
1
Súvisiace články
-
Shimano FD-M591 Service Instructions
-
Shimano SL-M590 Service Instructions
-
Shimano SL-M591 Service Instructions
-
Shimano SL-M770 Service Instructions
-
Shimano SL-M770-A Service Instructions
-
Shimano SL-M660-A Service Instructions
-
-
-
Shimano FD-M530 Service Instructions
-
Shimano SL-BS79 Service Instructions