Bertolini NTR 450 Návod na obsluhu

Stránka sa načítava ...

Italiano

5

English

23

Français

41

Deutsch

59

Español

77

Nederlands

95

Português

113

Magyar

131

Slovensky

149

Česky

167

Pуccкий

185

Polski

203

Suomi

221

Hr vatsk i

239

Stránka sa načítava ...

149

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

PREKLAD PÔVODNÝCH POKYNOV

Vážení zákazníci

Ďakujeme vám, že ste si vybrali výrobok značky

Emak.

Pokiaľ by ste mali akýkoľvek problém, pomôžu

vám pracovníci našej siete predajcov a

autorizovaných servisných stredísk.

ÚVOD

Aby ste strojové zariadenie používali správne a

aby ste predišli nehodám, nezačínajte prácu bez

toho, že by ste si veľmi pozorne prečítali návod

na používanie. V tomto návode nájdete

vysvetlenia činnosti rôznych častí, ako aj pokyny

pre nevyhnutné kontroly a údržbu.

Poznámka. Popisy a ilustrácie uvedené v

tomto návode nie sú prísne záväzné. Výrobca

si vyhradzuje právo na vykonávanie zmien v

tomto návode bez predchádzajúceho

upozornenia.

Okrem pokynov na obsluhu obsahuje tento

návod informácie, ktoré si vyžadujú

mimoriadnu pozornosť. Tieto informácie sú

označené symbolmi popísanými v

nasledujúcom texte:

POZOR: v prípade nebezpečenstva úrazov

alebo vážnych poranení osôb alebo vážneho

poškodenia majetku.

UPOZORNENIE: v prípade nebezpečenstva

poškodenia jednotky alebo jednotlivých častí

strojového zariadenia.

POZOR

RIZIKO POŠKODENIA SLUCHU

ZA NORMÁLNYCH PODMIENOK POUŽÍVANIA

SA OSOBA, KTORÁ STROJ POUŽÍVA,

VYSTAVUJE DENNEJ HLADINE HLUKU ROVNEJ

ALEBO VYŠŠEJ AKO

85 dB (A)

1. BEZPEČNOSTNÉ PREDPISY

(obsahuje predpisy na používanie

stroja bezpečným spôsobom) ______ 150

2. VYSVETLENIE SYMBOLOV A

BEZPEČNOSTNÉ UPOZORNENIA

(vysvetľuje, ako identifikovať strojové

zariadenie a význam symbolov) ____ 151

3. HLAVNÉ KOMPONENTY (vysvetľuje

umiestnenie hlavných prvkov

tvoriacich strojové zariadenie) ______ 151

4. MONTÁŽ (vysvetľuje ako odstrániť

obal a dokončiť montáž odpojených

prvkov) ________________________ 152

5. OVLÁDAČE A KONTROLNÉ

PRÍSTROJE (opisuje umiestnenie a

funkcie všetkých ovládačov) _______ 152

6. POKYNY NA POUŽÍVANIE (obsahuje

všetky pokyny pri správnom

používaní stroja bezpečným

spôsobom) _____________________ 152

- 6.1 Úvodné úkony pred začatím práce __ 155

- 6.2 Používanie strojového zariadenia ___ 156

- 6.3 Postup pri nakladaní _____________ 158

- 6.4 Hnacia zásuvka (PTO) _____________ 159

- 6.5 Uskladnenie a preprava ___________ 159

7. ÚDRŽBA (obsahuje všetky informácie

na zachovanie účinnosti strojového

zariadenia) _____________________ 160

- 7.1 Bezpečnostné odporúčania ________ 161

- 7.2 Bežná údržba ___________________ 161

8. OCHRANA ŽIVOTNÉHO

PROSTREDIA (Obsahuje niektoré

rady na používanie strojového

zariadenia v súlade s ochranou

životného prostredia) _____________ 163

9. DOPLNKOVÉ PRÍSLUŠENSTVO NA

OBJEDNÁVKU (Budú opísané

niektoré časti príslušenstva pre

zvláštne prevádzkové potreby) _____ 163

10. TECHNICKÉ ÚDAJE (Súhrn hlavných

charakteristík strojového zariadenia) 164

11. VYHLÁSENIE O ZHODE ___________ 164

12. ZÁRUCA A SERVIS (Súhrn záručných

podmienok) ____________________

165

13. PRÍRUČKA NA RIEŠENIE

PROBLÉMOV (Pomáha pri rýchlom

vyriešení prípadných problémov pri

používaní) ______________________

166

OBSAH

150

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

1. BEZPEČNOSTNÉ PREDPISY

POZOR

- Pokiaľ sa strojové zariadenie používa

správne, je rýchlym pomocníkom a

účinným nástrojom. Pokiaľ sa používa

nesprávne alebo bez dodržiavania

bezpečnostných predpisov, môže sa stať

nebezpečným nástrojom. Aby bola vaša

práca vždy príjemná a bezpečná,

dôsledne dodržiavajte bezpečnostné

pravidlá, ktoré sú uvedené v tomto

návode na použitie.

- Vystavenie sa vibráciám vznikajúcich pri

dlhodobom používaní motorových

nástrojov s vnútorným spaľovaním môže

spôsobiť poškodenie ciev alebo nervov

prstov, rúk a zápästí u osôb, u ktorých sa

prejavujú problémy s obehom krvi a

anomálne opuchy. Dlhodobé používanie

za studeného počasia môže viesť k

poškodeniu ciev aj ináč zdravých ľudí. Ak

spozorujete symptómy ako tŕpnutie,

bolesť, stratu citlivosti, zmeny farby

pokožky alebo jej vzhľadu, prípadne

stratu citlivosti prstov, rúk alebo zápästia,

prestaňte stroj používať a vyhľadajte

lekára.

- Štartovací systém jednotky produkuje

elektromagnetické pole veľmi nízkej

intenzity. Toto pole môže rušiť činnosť

niektorých pacemakerov. Na zníženie

rizika vážnych alebo smrteľných poranení,

by sa osoby s pacemakerom mali poradiť

so svojím lekárom a s výrobcom

pacemakera ešte pred používaním tohto

stroja.

POZOR: Vnútroštátne predpisy môžu

obmedzovať používanie strojového

zariadenia.

1) Prečítajte si pozorne tento návod tak, aby

ste ho dokonale pochopili ešte pred

používaním jednotky a mohli dodržiavať

všetky bezpečnostné predpisy, opatrenia a

pokyny na obsluhu jednotky.

2) Návod na použitie majte vždy v blízkosti. V

prípade aty návodu si vyžiadajte jeho

kópiu.

3) Strojové zariadenie smú používať iba

dospelé osoby, ktoré pochopili a sú

schopné dodržiavať bezpečnostné

predpisy, opatrenia a pokyny na obsluhu

uvedené v tomto návode. Nikdy nesmiete

dovoliť, aby strojové zariadenie používali

maloletí.

4) So strojovým zariadením nemanipulujte,

ani ho nepoužívajte, ak ste unavení, chorí

alebo rozrušení alebo ak ste požili alkohol,

drogy alebo lieky. Váš fyzický a duševný

stav musí byť dobrý a musíte byť ostražití.

Používanie strojového zariadenia je veľmi

namáhavé. Ak ste v stave, ktorý by sa

mohol namáhavou prácou zhoršiť, pred

prácou so strojovým zariadením sa poraďte

s vaším lekárom. Pred prestávkami a pred

ukončením vašej práce zvýšte pozornosť.

5) Deťom, iným osobám a zvieratám

nedovoľte, aby sa priblížili na viac ako 15

metrov od pracovnej oblasti. Nedovoľte

iným osobám, ani zvieratám, aby boli pri

štartovaní alebo práci so strojovým

zariadením v jeho blízkosti.

6) Pri práci so strojovým zariadením vždy

používajte homologovaný bezpečnostný

ochranný odev. Nenoste odev, šály, kravaty

ani iné predmety, ktoré by sa mohli zachytiť v

kríkoch. Ak máte dlhé vlasy, upnite si ich a

zakryte ich (napr. šatkou, baretkou alebo

prilbou, a pod.). Nikdy nepoužívajte

strojové zariadenie, keď máte bosé nohy.

Vždy noste ochrannú obuv s podrážkou

proti pošmyknutiu. Vždy urobte ochranné

opatrenia proti hluku: napríklad noste

slúchadlá alebo zátky do uší.

7) Iným osobám dovoľte používať strojové

zariadenie iba vtedy, keď si prečítali návod

na použitie alebo ak boli dostatočne

zaškolené o jeho správnom použití.

Strojové zariadenie odovzdajte ďalším

používateľom vždy aj s návodom na

používanie, aby si ho mohli pred použitím

prečítať.

8) Strojové zariadenie kontrolujte denne, aby

ste sa uistili, že každé zariadenie,

bezpečnostné alebo nie, správne funguje.

9) Nikdy nepoužívajte poškodené,

modifikované alebo nesprávne opravené, či

zmontované strojové zariadenie.

Nevyberajte, nepoškodzujte, ani

nevyraďujte žiadne bezpečnostné

zariadenie. Ak sú bezpečnostné zariadenia

poškodené, zlomené alebo iným spôsobom

nevhodné, okamžite ich vymeňte.

10) Prácu si starostlivo vopred naplánujte.

Nezačínajte pracovať, kým ste pracovný

priestor nevyčistili a kým sú na ňom nejaké

osoby a predmety.

11) Akékoľvek zásahy na strojovom zariadení,

odlišné od úkonov popísaných v tomto

návode na používanie, smú vykonať

výhradne vyškolení pracovníci.

12) Dopravník je určený výhradne na

prepravu materiálu v rámci limitov

zaťaženia a na sklonoch uvedených v

tejto príručke. Akékoľvek iné použitie

151

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

odlišné od použitia uvedeného v tomto

návode môže spôsobiť poruchu stroja a

predstavovať vážne nebezpečenstvo pre

osoby a majetok.

13) Na strojové zariadenie neupevňujte

nástroje alebo násadce, ktoré neodporučil

výrobca.

14) Všetky štítky a nálepky s výstražnou

signalizáciou udržiavajte v dokonalom

stave. V prípade poškodenia alebo

opotrebovania ich treba včas vymeniť.

15) Stroj nepoužívajte na iné účely ako sú

uvedené v návode (pozri Zakázané

použitie na str. 152).

16) Za hodnotenie potenciálnych rizík na

pracovisku a za prijatie všetkých

potrebných preventívnych opatrení na

zaručenie vlastnej bezpečnosti,

predovšetkým na svahoch, na nerovných,

šmykľavých alebo nestálych povrchoch

zodpovedá pracovník obsluhy.

17) POZOR: Na svahoch pracujte vždy veľmi

opatrne. - Strojové zariadenie nepoužívajte

na terénoch so sklonom prevyšujúcim 10°

(17%).

18) Nezabudnite, že majiteľ alebo obsluhujúci

pracovník nesú zodpovednosť za úrazy

alebo riziká pre iné osoby, ako aj za ich

majetok.

19) V prípade práce na strmých terénoch sa

obsluhujúci pracovník musí uistiť, že sa

nikto nepriblíži do vzdialenosti bližšej ako

20 metrov od stroja. Obsluhujúci pracovník

musí ostať pri ovládaní stroja.

20) Stroj môže byť vybavený rôznymi

doplnkami. Za splnenie požiadaviek

homologácie doplnkov stroja podľa

platných bezpečnostných európskych

predpisov zodpovedá majiteľ. Používanie

nehomologovaných doplnkov môže byť

nebezpečné.

21) Nerozptyľujte sa a pri práci buďte vždy

dostatočne sústredení.

POZOR

- Jednotku nikdy nepoužívajte s poškodenými

bezpečnostnými funkciami. Bezpečnostné

zariadenia musíte kontrolovať a udržiavať

podľa pokynov uvedených v tejto časti. Ak

stroj nezodpovedá podmienkam podľa

pokynov kontroly, zavolajte servis a dajte

stroj opraviť.

- Akékoľvek používanie stroja, ktoré nie je

vyslovene uvedené v návode, sa musí

považovať za nevhodné používanie, teda

za zdroj rizika pre osoby a majetok.

2. VYSVETLENIE SYMBOLOV A

BEZPEČNOSTNÉ UPOZORNENIA

(Obr. 1)

1) Pred prácou s týmto strojom si prečítajte

návod na použitie a údržbu.

2) Pozor! Nebezpečenstvo pomliaždenia –

Dávajte mimoriadny pozor pri

premiestňovaní vlečky pri vysýpaní

nákladu.

3) Pozor! Riziko prevrátenia stroja - Tento

stroj nepoužívajte na svahoch s klesaním

presahujúcim 10°.

4) Pozor! Nebezpečenstvo úrazu

následkom stiahnutia remeňov - Stroj

neštartujte, keď na ňom nie sú

namontované ochranné kryty. Stojte

ďaleko od remeňov.

5) Pozor! Nebezpečenstvo poranenia -

Riziko zachytenia následkom pôsobenia

pohybujúcich sa orgánov (hnacie hriadele a

pod.).

Identifikačné štítky obsahujú základné údaje

stroja:

6) Typ stroja: DOPRAVNÍK

7) Technické údaje

8) Značka a model stroja

9) Zaručená akustická hladina

10) Značka súladu CE

11) Sériové číslo

12) Rok výroby

13) Ovládač spojky

14) Ovládač akcelerátora

15) POZOR! Povrchy môžu byť horúce

16) Namažte valce pásov

17) Maximálna hmotnosť

18) Ovládač brzdy

3. HLAVNÉ KOMPONENTY (Obr.2)

1) Páčka spojky

2) Páčka odblokovania ľavého pásu

3) Páčka akcelerátora

4) Uzáver palivovej nádrže

5) Páčka odblokovania ľavého pásu

6) Štartovacia rukoväť

7) Uzáver nádrže motorového oleja

8) Prevodová páka

9) Páka na zablokovanie vyklápacej vlečky

10) Spínač zapaľovania

11) Ovládacia páka sýtiča

12) Páčka ovládania rýchlostných stupňov

Pomalých-Rýchlych

152

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

4. MONTÁŽ

POZOR: Obal treba odstraňovať a stroj

montovať na rovnom a pevnom

povrchu, kde je dostatočný priestor na

premiestňovanie stroja a na

manipuláciu s obalmi, pričom vždy

používajte vhodné nástroje.

Pred naštartovaním motora skontrolujte

hladinu oleja a zásobu benzínu, pričom dodržte

postup uvedený v návode na použitie motora.

5. OVLÁDAČE A KONTROLNÉ

PRÍSTROJE (Obr. 2)

POZOR: Zoznámte sa s umiestnením a

funkciami všetkých ovládačov a

kontrolných prístrojov. Zoznámte sa s

významom všetkých symbolov a

indikátorov na ovládačoch, a to ešte

pred použitím stroja.

Udržiavajte držadlá a páky čisté, suché a bez

škvŕn od oleja, paliva, všeobecne od špiny alebo

ľadu.

Páka spojky (1) - Túto páku používajte na

zaradenie alebo vyradenie spojky. Pásy sa

otáčajú, pokiaľ je páka stlačená a pokiaľ je

naštartovaný motor. Po uvoľnení páky sa spojka

vyradí a automaticky sa zaradí parkovacia brzda.

Páka na odblokovanie ľavého pásu (2) -

Potiahnutím páky sa stroj bude otáčať smerom

vľavo.

Páka akcelerátora (3) - Riadi počet otáčok

motora. Polohy sú označené na štítku, na

ktorom sú nasledujúce symboly:

Poloha POMALY zodpovedá režimu s

minimálnymi otáčkami,

Poloha RÝCHLO zodpovedá režimu s

maximálnymi otáčkami.

Páka na odblokovanie pravého pásu (5) -

Potiahnutím páky sa stroj bude otáčať smerom

vpravo.

Štartovacia rukoväť (6) - Musí sa použiť pri

štartovaní motora.

Prevodová páka (8) - Má päť polôh:

Pre modely 450-4500:

N = Poloha vyradenia

1 = Zaradenie prvej rýchlosti dopredu

2 = Zaradenie druhej rýchlosti dopredu

3 = Zaradenie tretej rýchlosti dopredu

R = Zaradenie spiatočky

Pre modely 550-560-5600-550D-1750D-50D:

N = Poloha vyradenia

1-2 = Zaradenie prvej a druhej rýchlosti

dopredu

R1-R2 = Zaradenie prvej a druhej rýchlosti

dozadu

3 = Zaradenie tretej rýchlosti dopredu

4 = Zaradenie štvrtej rýchlosti dopredu

POZOR: Rýchlostný stupeň sa musí

meniť iba so zastaveným strojom (páka

spojky (1) je uvoľnená).

Páka na zablokovanie vyklápacej vlečky (9) -

Pomocou tejto páky odblokujte vlečku, aby ste

ju mohli zdvihnúť do polohy vyklopenia (okrem

modelu 550D-1750D-50D).

POZOR: Spustenú vlečku zablokujte

ešte pred premiestňovaním stroja.

Spínač uzemnenia (10) – Má 2 polohy:

I = povolí naštartovanie motora

0 = na vypnutie motora

Ovládacia páka štartéra (11) (na motore) –

Umožňuje naštartovanie motora za studena.

Radiaca páka rýchlostných stupňov

Pomalých-Rýchlych (12) (iba prvého a

druhého pre modely

550-560-5600-550D-1750D-50D) – Má 2

polohy:

S = umožňuje zvoliť 1 a R1 pomocou radiacej

páky

F = umožňuje zvoliť 2 a R2 pomocou radiacej

páky

6. POKYNY NA POUŽÍVANIE

Zakázané použitie

POZOR: Stroj používajte výhradne na

prepravu predmetov alebo nákladov v

153

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

rámci uvedených limitov hmotnosti a

objemu, s obmedzeniami

špecifikovanými v tejto príručke.

Akékoľvek iné použitie bude

považované za zakázané a bude

znamenať stratu záruky a odmietnutie

akejkoľvek zodpovednosti výrobcu,

následkom čoho bude všetky náklady

spojené s poškodením a úrazmi vlastnej

osoby alebo tretích ponesie používateľ.

Za zakázané použitie sa považuje aj:

- Riadenie stroja z vnútra vlečky.

- Umožní pracovníkom pracovať stojac na

nakladacej plošine a používať ju ako oporu

pre rebrík alebo iné pracovné nástroje.

- Prepravovanie osôb alebo zvierat.

- Používanie stroja na búranie múrov, zvalenie

stĺpov, plotov a pod.

- Používanie stroja na stláčanie a/alebo

lisovanie lístia, odpadkov, nádob, voľného

materiálu a pod. Náhle poddanie sa

stlačeného materiálu by mohlo spôsobiť

stratu rovnováhy stroja.

- Používanie protizávaží (výrobca ich

nepredpokladá) alebo osoby na

kompenzáciu nadmerného alebo

nevyváženého nákladu.

- Preprava palív bez použitia bezpečných

vhodných a certifikovaných nádob.

- Preprava chemických korozívnych, toxických

alebo ináč nebezpečných látok, močovky a

zapáleného materiálu.

- Práca so strojom s odmontovanými

bezpečnostnými prvkami.

- Pripájanie k stroju doplnkov, ktoré nie sú

odporúčané výrobcom.

- Ovládať stroj iba jednou rukou. Ovládanie

iba jednou rukou môže spôsobiť vážne úrazy

pracovníka, pomocníkov, okolostojacim

osobám alebo iným osobám. Stroj je

navrhnutý, aby sa ovládal oboma rukami.

Ochranné opatrenia pri používaní strojového

zariadenia

POZOR:

- Nemanipulujte s bezpečnostnými

zariadeniami, ktorými je stroj vybavený,

ani ich neodstraňujte. NEZABUDNITE, ŽE

ZA ŠKODY SPÔSOBENÉ TRETÍM JE VŽDY

ZODPOVEDNÝ POUŽÍVATEĽ.

- Ak sa dostanete do situácie, v ktorej

budete mať pochybnosti ako pokračovať,

poraďte sa s odborníkom. Obráťte sa na

predajcu alebo na autorizované servisné

stredisko. Nerobte nič, čo presahuje vaše

schopnosti.

- Nepoužívajte stroj, ak nemáte možnosť

požiadať o pomoc v prípade nehody.

- Nesnažte sa odstrániť pokosený materiál,

Strojové zariadenie nesmie nikdy

premávať po verejných cestách, ani

prechádzať z jednej strany cesty na druhú.

- Strojové zariadenie nikdy nepoužívajte na

ťahanie ani tlačenie iných predmetov.

Stabilita strojového zariadenia sa zmení.

- Počas vykladania pomocou výklopnej

vlečky sa ťažisko nepretržite mení a

následkom toho sa mení aj stabilita stroja.

Dávajte mimoriadny pozor na prípady,

kedy sa náklad prilepí na vlečku,

napríklad ako vlhký íl, zamrznutý materiál

alebo asfalt.

- Zabráňte tomu, aby materiál prečnieval z

vlečky; prečnievajúci materiál môže

narážať do iných predmetov a nárazom

môže sám spadnúť z vlečky.

- Kontakt s drôtmi alebo elektrickými

káblami môže spôsobiť vážne alebo

smrteľné zranenia následkom zásahu

elektrickým prúdom. Táto jednotka nie je

izolovaná.

POZOR - Bočná stabilita stroja sa

ZNIŽUJE:

- So zvyšovaním nákladu.

- S rastúcou výškou nákladu vzhľadom na

dno (Obr. 3).

- S posunom nákladu vzhľadom na

stredovú čiaru (Obr. 4).

POZOR - So zvyšovaním zaťaženia sa

zväčšuje pravdepodobnosť prevrátenia

stroja smerom dopredu:

- Po jazde po svahu smerom dolu s veľkým

nákladom nikdy nepoužívajte maximálnu

rýchlosť.

- Nebrzdite prudko.

- Strojové zariadenie používajte iba pri

dennom osvetlení alebo pri dostatočne

silnom umelom osvetlení.

- Dávajte veľký pozor pri zmenách smeru a

154

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

hlavne na svahoch.

- Pred vypnutím motora znížte jeho rýchlosť.

- Skontrolujte prípadnú prítomnosť prekážok

v pracovnej oblasti (korene, skaly, konáre,

jamy a pod.).

- Dávajte mimoriadny pozor a buďte ostražití,

ak nosíte ochranné prostriedky sluchu,

pretože sa tým môže znížiť schopnosť počuť

zvuky upozorňujúce na nebezpečenstvo

(volanie, sirény, upozornenia a pod.).

- Pred zabočením znížte rýchlosť.

- Dávajte pozor a zabráňte možnosti

prevrátenia nákladu smerom dozadu, kedy

by narazil do ovládačov.

- Zaistite stabilitu nákladu, aby sa predišlo

tomu, že sa počas prepravy zošmykne

(dopredu/dozadu alebo vpravo/vľavo),

rovnako zaistite aj stabilitu stroja.

- Vždy pamätajte na to, že stabilita stroja sa

mení v závislosti od toho, či je zaťažený

alebo nie.

- Nikdy nedovoľte, aby počas premiestňovania

nejaká osoba stála alebo prechádzala

popred stroj.

- Pred premiestňovaním stroja vždy zvážte

trasu, ktorú treba prekonať. AK je k dispozícii

viac trás, zvoľte tú, na ktorej je menej klesaní,

prekážok, zmien smeru a jám.

- Čím je svah strmší alebo terén nepravidelnejší,

tým menšia musí byť rýchlosť stroja.

- Nikdy neaplikujte pásy odlišné od pásov

určených výrobcom.

- Stroj smú používať iba primerane vyškolení a

kvalifikovaní pracovníci.

- V prípade práškového materiálu obmedzte

prášenie kropením materiálu alebo jeho

prikrytím plachtami.

- Naučte sa zastaviť stroj v núdzových

situáciách.

- Neprekračujte maximálne zaťaženie stroja

špecifikované na str. 164.

- Náklad nesmie prečnievať z vlečky, aby sa

predišlo jeho pádu.

- Náklad nesmie nikdy brániť pracovníkovi

obsluhy vo výhľade.

- Náklad musí byť rozložený na čo najväčšej

ploche.

- Pokiaľ je to možné, zabráňte pohybom

nákladu jeho priviazaním povrazmi.

Nezabudnite náklad pred vyklopením

vlečky odviazať.

- Úkony nakladania a vykladania sa musia

robiť vždy na rovnom a stabilnom povrchu.

- Stroj nikdy nepremiestňujte so zdvihnutou

vlečkou, pretože by mohla brániť

pracovníkovi obsluhy vo výhľade.

- Nepoužívajte funkciu vyklápania vlečky na

vyloženie tovaru na svahu.

- Vždy sa uistite, že máte dostatočný priestor na

manipuláciu, predovšetkým v prítomnosti

múrov, stien, živých plotov, výklenkov,

skleníkov a pod. Nepokúšajte sa o cúvanie, ak

nie ste presvedčení o dostatočnom priestore.

- Nemeňte nastavenie regulátora rýchlosti

otáčok motora.

- Nikdy neklaďte ruky alebo nohy do blízkosti

alebo pod otáčajúce sa alebo pohybujúce sa

časti.

- Mimoriadny pozor dávajte na šmykľavý

povrch v dôsledku vody, snehu, ľadu, piesku,

štrku, nečistôt a olejovitých látok.

- Mimoriadny pozor dávajte na poddajných

terénoch tvorených pieskom alebo štrkom,

na močaristých pôdach alebo na povrchu s

mlákami, na pooranej pôde, na teréne s

jamami, studňami, škarpami, brázdami a

nerovnými násypmi.

Pred použitím stroj skontrolujte:

- Skontrolujte napnutie pásov a uistite sa, že

nie sú poškodené ani opotrebované.

- Skontrolujte, či sú správne upevnené

svorníky napínačov pásov.

- Skontrolujte hladinu paliva, či nedochádza k

jeho únikom a či nie je poškodené palivové

potrubie.

Používanie spiatočného chodu

POZOR:

- Pri premiestňovaní pri spiatočnom chode,

musí dávať pracovník mimoriadny pozor a

nepretržite overovať prítomnosť

prekážok alebo osôb.

- Pokiaľ je to možné, vyhýbajte sa

zostúpeniu po svahu spiatočkou.

Používania na svahoch

POZOR

- Na terénoch s klesaním bude treba začať s

prevádzkou veľmi pomaly, aby sa predišlo

poškodeniu strojového zariadenia.

- Na terénoch s klesaním pred akoukoľvek

zmenou smeru znížte rýchlosť.

Používanie na svahoch predstavuje jeden z

155

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

najnebezpečnejších spôsobov použitia, pretože

hrozí nebezpečenstvo strany kontroly nad

strojom alebo jeho prevrátenie; v oboch

prípadoch môže dôjsť k vážnym, dokonca

smrteľným úrazom. Postupujte veľmi opatrne.

Pri práci na svahoch postupujte podľa

nasledujúcich pokynov:

- Stroj nikdy nepoužívajte na svahoch s

klesaním presahujúcim 10° (17%).

- Vždy postupujte s rovnomernou a miernou

rýchlosťou.

- Nevykonávajte prudké zmeny rýchlosti ani

smeru jazdy.

- Snažte sa čo najmenej zabáčať; ak by to bolo

nevyhnutné, zabočte pomaly a postupne

smerom dolu. Postupujte miernou

rýchlosťou.

- Dávajte veľký pozor pri prechode cez brázdy,

jamy a výčnelky. Ak je terén nepravidelný,

stroj sa môže ľahko prevrátiť. Vysoká tráva

môže skrývať prekážky.

- Nestojte v blízkosti previsov, jám ani brehov.

Stroj by sa mohol náhle prevrátiť, aby sa

previs preboril.

- Mimoriadny pozor dávajte v blízkosti ostrých

hrán, kríkov, stromov alebo iných predmetov,

ktoré obmedzujú viditeľnosť.

Deti

- Znížený dozor nad deťmi v blízkosti stroja

môže spôsobiť vážne úrazy a škody.

- Keď do pracovnej oblasti vstúpia deti,

dávajte pozor a vypnite stroj.

- Pred a počas spiatočného chodu pozerajte

dozadu a dolu, aby ste sa uistili, že tam nie sú

malé deti.

- Nikdy neprepravujte deti. Mohli by spadnúť

a utrpieť vážne úrazy alebo by mohli zabrániť

bezpečnému ovládaniu stroja.

- Nikdy nedovoľte deťom, aby používali stroj.

6.1 Úvodné úkony pred začatím

práce

Pred začatím práce bude nevyhnutné vykonať

niektoré kontroly a úkony, aby sa zaistilo, že

práca bude účinná a čo najbezpečnejšia.

Doplnenia

UPOZORNENIE Druhy benzínu a oleja sú

uvedené v návode na použitie motora.

Olej

UPOZORNENIE

- STROJOVÉ ZARIADENIE SA DODÁVA BEZ

OLEJA. Motorový olej vlejte ešte pred

naštartovaním.

- Chod motora s nízkou hladinou oleja môže

spôsobiť jeho vážne poškodenie. Motor

skontrolujte po zastavení stroja na

vodorovnom povrchu.

- Použitia oleja bez detergentov alebo oleja

pre dvojtaktné motory môže skrátiť

životnosť motora.

Odskrutkujte viečko (7, Obr. 2). Pri zastavenom

motore skontrolujte hladinu motorového oleja,

pričom hladina musí byť medzi značkami MIN a

MAX na odmerke.

Benzín

POZOR

- Benzín je veľmi horľavé palivo; počas

používania dávajte veľký pozor. V

blízkosti paliva, ani stroja ani sa k nim

nepribližujte s otvoreným plameňom.

- Benzín a príslušné exhaláty môžu pri

vdýchnutí alebo pri kontakte s pokožkou

spôsobiť vážne ochorenia. Z tohto dôvodu

buďte pri manipulácii s palivom opatrní a

zabezpečte dostatočné vetranie.

- Mimoriadnu pozornosť venujte riziku

otravy oxidom uhoľnatým, pretože je bez

pachu, je toxický a môže spôsobiť smrť.

- S palivom manipulujte vonku, kde nehrozí

nebezpečenstvo prítomnosti iskier alebo

otvoreného plameňa.

- Pred doplnením paliva položte stroj na

povrch bez porastu, zastavte motor a

nechajte ho vychladnúť.

- Nikdy nepoužívajte starý alebo znečistený

benzín alebo zmes oleja a benzínu.

Nedovoľte, aby sa do palivovej nádrže

dostala špina alebo voda.

156

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

- Zabráňte vyliatiu benzínu na plastové časti,

aby ste ich nepoškodili; v prípade

náhodného úniku okamžite opláchnite

vodou. Záruka sa nevzťahuje na poškodenie

plastových častí karosérie ani motora

spôsobené benzínom.

- Pomaly uvoľnite viečko palivovej nádrže, aby

sa uvoľnil tlak a aby palivo neunikalo na

bokoch viečka.

- Aby ste predišli znečisteniu, povrch okolo

uzáveru nádrže očistite.

- Pred vrátením uzáveru nádrže na miesto

očistite a skontrolujte tesnenie.

- Po doplnení paliva viečko nádrže pevne

utiahnite. Vibrácie jednotky môžu spôsobiť

uvoľnenie nesprávne utiahnutého viečka

alebo únik veľkého množstva paliva.

- Utrite palivo, ktoré sa vylialo na jednotku

handrou a nechajte, aby sa zvyšky paliva

odparili. - Pred naštartovaním motora

presuňte stroj 3 m od miesta dopĺňania

paliva.

- Za žiadnych okolností sa nepokúšajte vyliate

palivo spáliť.

- Strojové zariadenie nikdy neumiestňujte na

mieste s horľavým materiálom, ako suché

lístie, slama, papier a pod.

- Viečko palivovej nádrže nikdy neuvoľňujte,

kým je motor v chode.

- Dávajte pozor, aby sa vám palivo nedostalo

na odev. Ak sa vám palivo vylialo na pokožku

alebo na odev, prezlečte sa. Umyte si všetky

časti tela, na ktoré sa dostalo palivo. Použite

mydlo a vodu.

- Nádrž na benzín nevystavujte priamemu

slnečnému svetlu.

- Palivo skladujte a prepravujte v nádobách

vhodných pre benzín.

- Palivo skladujte na chladnom, suchom a

dobre vetranom mieste.

- Jednotku a palivo skladujte na mieste, kde

výpary paliva nemôžu dosiahnuť iskry, ani

otvorený plameň z ohrievačov vody,

elektrických motorov a vypínačov, sporákov

a pod.

- Palivo uskladňujte mimo dosahu detí.

- Palivo nikdy nepoužívajte na čistenie.

POZOR

- Palivo a olej sa musí dopĺňať pri

vypnutom motore, na otvorenom a dobre

vetranom priestranstve. Nikdy

nezabudnite, že benzínové výpary sú

horľavé. NIKDY SA NEPRIBLIŽUJTE S

PLAMEŇOM K ÚSTIU NÁDRŽE, ABY STE

SKONTROLOVALI JEJ OBSAH A POČAS

DOPĹŇANIA PALIVA NEFAJČTE.

- Skontrolujte, či nedochádza k úniku

paliva; ak dochádza k úniku paliva,

odstráňte ju ešte pred používaním

jednotky. V prípade potreby zavolajte

servisné stredisko.

UPOZORNENIE - Pri príprave zmesi

nikdy nepoužívajte palivo s obsahom

etanolu vyšším ako 10 %; môže sa

použiť gasohol (zmes benzínu a

etanolu) s percentuálnym obsahom

etanolu do 10 % alebo palivo E10.

Benzín s obsahom alkylov

UPOZORNENIE - Benzín s obsahom

alkylov nemá rovnakú hustotu ako

normálny benzín. Preto motory

nastavené na normálny benzín si môžu

vyžadovať odlišné nastavenie skrutky

H. Pri tomto postupe sa musíte obrátiť

na autorizované servisné stredisko.

Po odskrutkovaní viečka (4, Obr. 2) dolejte

palivo do nádrže, pričom použite lievik a

dávajte pozor, aby nádrž nebola úplne plná.

Kontrola bezpečnosti a účinnosti strojového

zariadenia

POZOR: Strojové zariadenie

nepoužívajte, ak si nie ste istí o jeho

účinnosti a bezpečnosti. Okamžite sa

obráťte sa na predajcu, aby zaistil

nevyhnutné overenia alebo opravy.

6.2 Používanie strojového zariadenia

Naštartovanie

POZORNE SI PREČÍTAJTE AJ PRÍRUČKU

MOTORA.

POZOR: Stroj musíte štartovať na

otvorenom priestranstve alebo na

dobre vetranom mieste. NIKDY

157

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

NEZABUDNITE, ŽE VÝFUKOVÉ PLYNY SÚ

TOXICKÉ.

POZOR

- Pred naštartovaním motora skontrolujte,

či správne fungujú ovládače.

- Nedotýkajte sa výfuku ani motora, kým je

motor naštartovaný alebo ihneď po jeho

vypnutí. Tieto časti môžu byť veľmi

horúce.

- Stroj nikdy nenechávajte bez dozoru,

pokiaľ je naštartovaný motor. Motor

zastavte vždy, keď sa vzdialite od stroja,

pred dopĺňaním paliva a pred každým

zásahom na údržbu alebo čistenie.

- Žiadnym spôsobom neupravujte

bezpečnostné zariadenia. Stroj

nepoužívajte, pokiaľ bezpečnostné

zariadenia nie sú úplne funkčné.

- Nikdy si neotáčajte štartovacie lanko

okolo ruky.

POZOR – Pri štartovaní stroja musíte stáť

v oblasti naznačenej prerušovaniu čiarou

(Obr. 5).

Pred naštartovaním motora:

- otvorte kohútik benzínu (A, Obr. 6).

- Presuňte radiacu páku (B) do neutrálnej

polohy N (Obr. 8)

- Nestláčajte páku spojky (1, Obr. 2), aby ste sa

presvedčili o tom že sú aktivované brzdy.

- Pri štartovaní za studena umiestnite

ovládaciu páku štartéra (C, Obr.7) do polohy

„ZATVORENÉ”. UPOZORNENIE: v prípade

štartovania za tepla musí byť táto páka

premiestnená do polohy „OTVORENÉ”.

- Premiestnite páku akcelerátora (D, Obr.9) do

strednej polohy medzi „POMALY” a „RÝCHLO”.

- Presuňte spínač (A, Obr.10) do polohy 1.

POZOR – ZVYŠOK POKYNOV O

NAŠTARTOVANÍ MOTORA NÁJDETE V

NÁVODE NA POUŽITIE MOTORA

S naštartovaným motorom presuňte ovládaciu

páku štartéra (C, Obr.7) do polohy „OTVORENÉ”.

UPOZORNENIE

- Štartér treba uvoľniť ihneď potom, ako sa

motor začne otáčať pravidelne; jeho použitie

pri už teplom motore môže zašpiniť sviečku

a spôsobiť nepravidelný chod motora.

- Pri práci zatlačte páčku plynu do polohy

RÝCHLO (D, Obr. 11).

Ako zaradiť dopredu alebo spiatočku

1. Presuňte radiacu páku (8, Obr. 2) do želanej

polohy; 1-2-3-(4 iba modely s prevodovkou

4+2) dopredu, R-(R1 – R2 iba modely s

prevodovkou 4+2) spiatočka. Premiestnite

páku radenia rýchlostných stupňov

Pomalých-Rýchlych do polohy S alebo F (iba

na modeloch s prevodovkou 4+2).

2. Pomaly zvyšujte rýchlosť motora použitím

akcelerátora (3).

3. Postupne stlačte páku spojky (1). Stroj sa

začne pomaly pohybovať dopredu alebo

dozadu.

POZOR

- Na začiatku pohybu dopredu alebo pri

cúvaní zrýchľujte a spomaľujte pomaly,

rovnako aj pri zastavení.

- Pri zmene smeru spomaľte. Rýchlosť

znížte aj pri jazde z kopca, po okraji cesty,

po nerovnej ceste alebo po ceste s

mnohými zákrutami.

- Pri jazde zo svahu nechoďte diagonálne.

- Pri používaní spiatočky sa pohybujte

pomaly a dávajte pozor na to, čo máte za

sebou.

Ako zabočiť

1. Potiahnite páku blokovania pásov (2 alebo 5,

Obr. 2) na tej strane, na ktorú chcete zabočiť;

ľavú páku (2) pri zabočení vľavo a pravú páku

(5) pri zabočení vpravo.

2. Po zabočení páku uvoľnite (2 alebo 5).

POZOR

- Aby ste zastavili pohybujúci sa stroj,

neťahajte súčasne dve páky na

zablokovanie pásov (2 a 5, Obr. 2), ale

uvoľnite páku spojky (1).

- Blokovacie páky pásov nepoužívajte pri

zabáčaní na ceste dolu svahom. Ak to

bude úplne nevyhnutné, znížte rýchlosť

na minimum.

158

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

Ako meniť rýchlosť

1. Uvoľnite páku spojky (1, Obr. 2).

2. Presuňte radiacu páku (8) do polohy želanej

rýchlosti; 1-2-3-(4 iba modely s prevodovkou

4+2) dopredu, R-(R1 – R2 iba modely s

prevodovkou 4+2) spiatočka. Premiestnite

páku radenia rýchlostných stupňov

Pomalých-Rýchlych do polohy S alebo F (iba

na modeloch s prevodovkou 4+2).

3. Postupne stlačte páku spojky (1). Stroj sa

začne pomaly pohybovať.

UPOZORNENIE:

- Uvoľnite páku spojky (1) ešte skôr, ako

použijete páku prevodovky (8) a pri

modeloch 4+2 aj ovládaciu páku

rýchlostných stupňov Pomalých-Rýchlych

(12).

- Nepôsobte silou na páku prevodovky (8) a

pri modeloch 4+2 ani na ovládaciu páku

rýchlostných stupňov Pomalých-Rýchlych

(12). Ak sa rýchlosť nezaradí, stroj mierne

presuňte stlačením páky spojky (1) a

skúste ešte raz.

- Rýchlosť nemeňte, kým je stroj v pohybe,

pretože by sa mohol poškodiť.

POZOR

- Používajte nižšie rýchlosti (1, R a R1) pri

jazde dolu svahom alebo po rampe.

- Nemeňte rýchlosť, pokiaľ idete po

šikmom povrchu.

Jazda po svahoch

POZOR

- Pred jazdou po šikmom povrchu zaraďte

najnižšiu rýchlosť a nemeňte rýchlosti.

- Stroj neparkujte na šikmej ploche.

- Ak sa zastavíte na šikmej ploche, uvoľnite

páku spojky. Automaticky sa aktivujú aj

brzdy.

- Pri jazde po šikmej ploche postupujte

pomaly.

- Pred jazdou po šikmej ploche zaraďte

nižšiu rýchlosť a stroj premiestňujte

pomaly. Rýchly rozjazd môže spôsobiť

šmyk prednej časti stroja, čím sa vytvorí

veľmi nebezpečná situácia.

Premiestňovanie jazdou

POZOR: Strojové zariadenie nie je

homologované na používanie na

verejných cestách. Smie sa používať (v

súlade s dopravnými predpismi)

výhradne na súkromných pozemkoch,

ktoré sú uzatvorené pre verejnosť.

Ako zastaviť vozidlo a vypnúť motor

1. Uvoľnite páku spojky (1, Obr. 2).

2. Spínač (10, Obr.2) prepnite do polohy 0

(STOP) (E, Obr.12).

3. Pri úkonoch na zastavenie motora

dodržiavajte pokyny uvedené v návode na

použitie motora.

POZOR

- Nedotýkajte sa výfuku ani motora, kým je

motor naštartovaný alebo ihneď po jeho

vypnutí. Tieto časti môžu byť veľmi

horúce.

- Keď necháte stroj bez dozoru, nechajte ho

na rovnej, stabilnej ploche a zastavte

motor.

Ako zaparkovať

POZOR - Na zaparkovanie stroja si

vyberte stabilnú a rovnú plochu. Iba v

úplne nevyhnutných prípadoch

parkujte hore alebo dolu svahom, bez

nákladu. Odporúča sa absolútne sa

vyhýbať parkovaniu na šikmej ploche s

nákladom.

6.3 Postup pri nakladaní

POZOR

- Na vlečke neprepravujte osoby a

nejazdite, pokiaľ sedíte alebo stojíte na

samotnej vlečke.

- Nezotrvávajte pod vlečkou, pokiaľ je

vlečka zdvihnutá.

- Vlečku vždy upevnite pomocou

blokovacieho mechanizmu; vlečka by sa

mohla počas pohybu stroja zdvihnúť, čo

by spôsobilo prevrátenie alebo pád

nákladu.

159

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

Bočnice vlečky sa dajú otvoriť, aby sa uľahčilo

nakladanie a vykladanie:

1. Aby sa bočnica posunula smerom dovnútra

alebo von, najprv uvoľnite skrutky (A, Obr.

15), ktoré sú umiestnené v 6 bodoch: dve

pod prednou bočnicou a dve na každej

bočnej bočnici, jedna pod a druhá na boku.

2. Potiahnite bočnicu smerom do želanej

polohy (Obr. 16).

3. Upevnite skrutky (A).

POZOR - Uistite sa o dobrom upevnení

skrutiek (A) po otvorení alebo zatvorení

bočníc. Ak by sa otvorili, pokiaľ je stroj v

pohybe, mohli by sa poškodiť a

spôsobiť nehody vám alebo iným

osobám.

Manuálne sklopenie nákladnej plošiny

Pri zdvihnutí vlečky

1. Vyraďte blokovací mechanizmus (C, Obr. 17)

potiahnutím smerom hore.

2. Potiahnite držadlo (B) smerom hore a

zdvihnite vlečku.

Zníženie vlečky

1. Podržte držadlo (B, Obr. 17) a znížte vlečku až

na doraz proti gumeným podložkám.

2. Opäť zaraďte blokovací mechanizmus (C)

potlačením smerom dolu.

Hydraulické sklopenie nákladnej plošiny

DUMPER (model 550D-1750D-50D)

- Pri zdvíhaní nákladnej plošiny potlačte

hydraulickú páku (A, Obr.18) dopredu (1).

- Pri znížení nákladnej plošiny potiahnite

hydraulickú páku (A, Obr.18) smerom k

pracovníkovi (2).

6.4 Hnacia zásuvka (PTO)

POZOR: Keď sa PTO nepoužíva, musí byť

vždy zakrytá ochranným viečkom

(A, Obr.19).

POZOR:

- Za voľbu vhodných zariadení, ktoré sa

dajú namontovať na PTO, nesie

zodpovednosť konečný používateľ;

používateľ musí na vlastnú zodpovednosť

overiť charakteristiky zariadení, či sú

kompatibilné s charakteristikami stroja e

či neohrozia bezpečnosť samotného

pracovníka obsluhy a iných osôb.

- Strojové zariadenie tvorené zariadením a

hnacou jednotkou musí spĺňať základné

bezpečnostné požiadavky podľa smernice

o strojových zariadeniach.

- Keď sa používa PTO, bude nevyhnutné

znehybniť stroj zaradením parkovacích

bŕzd, potiahnutím (1, Obr.22) dvoch pák

(2 a 5, Obr.2) a ich zablokovaním (2)

páčkami (C, Obr.22). Aby ste brzdy

odblokovali, potiahnite dve páky (2 a 5,

Obr.2) smerom hore; páčky (C, Obr.22) sa

vyradia automaticky.

6.5 Uskladnenie a preprava

Uskladnenie

Pri úkonoch na uskladnenie motora

dodržiavajte pokyny uvedené v návode na

použitie motora.

POZOR

- Nechajte ochladiť horúce časti ako motor

a skupina prevodovky, až potom stroj

uskladnite v uzavretom priestore. Dávajte

pozor, aby ste sa ich nedotýkali. Skôr, ako

stroj zakryjete plachtou skontrolujte, či sa

dostatočne ochladili.

- Stroj umiestnite na krytom mieste, na

rovnom a stabilnom povrchu, s prázdnymi

nádržami a mimo dosahu detí.

- Vyprázdnite nádrž paliva a oleja a znovu

uzatvorte príslušné uzávery (4 a 7, Obr.2).

Palivo a oleju zlikvidujte podľa noriem na

ochranu životného prostredia. Použite

homologované nádoby a zabráňte

únikom.

- Aby ste znížili nebezpečenstvo požiaru,

nedovoľte, aby sa do blízkosti motora a

predovšetkým výfuku, dostali tráva, lístie

alebo nadmerné množstvo tuku.

160

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

UPOZORNENIE:

- Stroj pozorne umyte vodou a osušte. Pri

odstraňovaní špiny nikdy nepoužívajte

prúd vody pod tlakom ani rozpúšťadlá.

Dávajte pozor, aby sa voda nedostala do

vzduchového filtra a do elektrických

komponentov; mohli by sa poškodiť.

- Vlečku vždy znížte.

- Dobre vyčistite vzduchový filter.

- Skontrolujte opotrebovanie štartovacieho

lanka motora.

Dlhodobé odstavenie

Ak predpokladáte dlhodobé odstavenie stroja

(dlhšie ako 1 mesiac), dodržte pokyny v návode

na použitie motora a postupy ma vyradenie z

prevádzky v tejto príručke (str. 140), ktoré sú

rovnaké ako pri normálnom štartovaní stroja.

POZOR - Pri obnove prevádzky sa

uistite, že nedochádza k úniku benzínu

z potrubia, z kohútika ani z karburátora.

Preprava

POZOR: Strojové zariadenie nemajú

nesmie premávať po cestách.

- Na prepravu strojového zariadenia sa musí

používať vozidlo s primeraným výkonom a

rozmermi, ktoré bude vybavené

homologovaným vozíkom.

- Pri nakladaní strojového zariadenia na

vozidlo si vždy zvoľte ploché miesto ďaleko

od premávky a bez nebezpečných

predmetov.

- Strojové zariadenie je ťažké a môže spôsobiť

vážne pomliaždenia. Pri nakladaní a

vykladaní z vozidla a vozíkov dávajte vždy

veľký pozor.

- Na nakladanie vždy používajte certifikované

rampy, s dĺžkou 4-krát dlhšou ako je výška

plošiny vozidla, s primeranou šírkou, s

úpravou proti šmyku, dostatočne pevné, aby

udržali hmotnosť stroja.

- Stroj sa dá upevniť na paletu a naložiť

prostredníctvom vysokozdvižného vozíka. V

takom prípade musí byť vysokozdvižný

vozík ovládaný autorizovaným

pracovníkom.

POZOR: Strojové zariadenie sa NESMIE

zdvíhať prostredníctvom remeníc,

reťazí ani hákov.

- Naložte stroj, premiestnením páky radenia

rýchlostných stupňov do polohy F alebo F1

pri nakladaní a do polohy R alebo R1 pri

vykladaní. Okrem toho presuňte páku

akcelerátora do polohy „POMALY" (D, Obr.13),

aby sa stroj pohyboval pomaly.

- Strojové zariadenie sa prepravuje vo

vodorovnej polohe, s prázdnou nádržou, so

zatvoreným benzínovým kohútikom. Okrem

toho sa uistite, že nebudú porušené platné

predpisy spojené s prepravou vozidla.

- Aby ste upevnili strojové zariadenie na

vozidlo alebo na vozík, použite schválené

napínacie remene a uistite sa o správnom

upevnení.

POZOR: Samotná ručná brzda

nezaručuje stabilitu strojového

zariadenia počas prepravy.

- Počas prepravy nesmie na strojovom

zariadení ostať sedieť žiadna osoba.

- Pred prepravou strojového zariadenia po

verejných cestách skontrolujte a dodržiavajte

predpisy cestnej premávky.

- Nepokúšajte sa naložiť/vyložiť stroj na

prepravný prostriedok/z neho, kým je na

vlečke stroja nejaký náklad.

- Nikomu nedovoľte, aby stál pred strojom

počas jeho nakladania/vykladania z

prepravného prostriedku.

- Pri vychádzaní na rampu alebo schádzaní z

nej udržiavajte pásy vždy v strede samotných

rámp.

- Pri vychádzaní na rampu alebo schádzaní z

nej sa nesnažte meniť smer jazdy.

- Ťažisko stroja sa pri prechode ponad spoj

medzi rampami a plochou prepravného

prostriedku prudko zmení. Buďte pripravený

na túto náhlu zmenu.

7. ÚDRŽBA

Dôkladne si prečítajte aj návod na použitie

motora.

SÚLAD PLYNOVÝCH EMISIÍ

Tento motor, vrátane kontrolného systému

emisií, musíte riadiť, používať a vykonávať na

ňom údržbu podľa pokynov uvedených v

161

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

príručke používateľa s cieľom udržiavať hladinu

emisií v rámci požiadaviek právnych noriem

platných pre pojazdné stroje, ktoré nejazdia po

ceste.

Na kontrolnom systéme emisií motora sa

nesmie vykonávať žiadna vedomá úprava ani sa

s nim nesmie nesprávne zaobchádzať.

Nesprávna prevádzka, používanie alebo údržba

motora alebo stroja by mohli spôsobiť závažné

poruchy kontrolného systému emisií,

následkom ktorých sa môže porušiť

dodržiavanie platných predpisov. V takom

prípade sa musia poruchy systému ihneď

napraviť a obnoviť dodržiavanie požiadaviek

platných predpisov.

Uvádzame niekoľko príkladov nesprávnej

prevádzky, používania alebo údržby:

- pôsobiť silou na zariadenia na dávkovanie

paliva alebo ich zlomiť;

- používať palivo a/alebo motorový olej, ktoré

nezodpovedajú charakteristikám uvedeným v

kapitole ŠTARTOVANIE/PALIVO;

- používanie neoriginálnych náhradných

dielov, napríklad sviečok a pod.;

- nevykonávanie údržby alebo nedostatočná

údržba zariadenia výfuku, vrátane

nesprávnych intervalov údržby výfuku,

sviečky, vzduchového filtra a pod.

POZOR – Manipulácia motora spôsobí

stratu platnosti certifikátu EÚ na emisie.

7.1 Bezpečnostné odporúčania

POZOR

- Ak na stroji bude nevyhnutný zásah

údržby, vypnite motor a odpojte puzdro

sviečky. Vždy noste ochrannú obuv a

rukavice.

- Pred vykonávaním údržby odstráňte z

pracovného priestoru všetky horľavé

predmety.

- Pred akýmkoľvek zásahom údržby alebo

opravou, prečítajte si pokyny. Noste

primeraný odev a v situáciách, kde hrozí

nebezpečenstvo poranenia rúk, aj

pracovné rukavice.

- Strojové zariadenie nikdy nepoužívajte,

keď sú jeho časti opotrebované alebo

poškodené. Pokazené alebo

opotrebované diely treba vymeniť, nesmú

sa opravovať. Používajte iba originálne

náhradné diely: použitie neoriginálnych

náhradných dielov a/alebo ich nesprávne

namontovanie ohrozí bezpečnosť stroja;

môže to byť príčinou nehôd, osobných

úrazov a výrobca sa tým zbavuje

akejkoľvek povinnosti a zodpovednosti.

- Všetky úkony údržby a regulácie, ktoré

nie sú opísané v tomto návode, sa musia

urobiť v autorizovanom servisnom

stredisku, ktorého pracovníci majú

dostatok poznatkov a primerané nástroje,

aby bola práca vykonaná správne a aby sa

zachoval pôvodný stupeň bezpečnosti

strojového zariadenia. Úkony vykonané v

neprimeraných štruktúrach alebo

nekvalifikovanými osobami budú

znamenať stratu akejkoľvek formy záruky

a zbavujú výrobcu všetkých povinností a

zodpovednosti. Predovšetkým treba

požiadať o pomoc autorizované servisné

stredisko pri zistení problémov s

fungovaním brzdy, so zaradením a

zastavením čepele, so zaradením pohonu

pri postupe dopredu alebo dozadu.

- Výfuk a iné časti motora (napríklad

rebrovanie valca, sviečka a pod.) sa počas

prevádzky zohrievajú a ostávajú horúce

určitú dobu aj po zastavení motora. Aby

ste znížili nebezpečenstvo popálenia,

nedotýkajte sa výfuku ani iných častí,

kým sú horúce.

- Často kontrolujte nahromadenie

materiálu, ako tráva a pod., v blízkosti

motora a predovšetkým v potrubí odvodu

exhalátov; pravidelne čistite a odstraňujte

aj malé množstvá nečistôt.

- Strojové zariadenie nikdy žiadnym

spôsobom nemodifikujte.

- Každé bezpečnostné zariadenie, ktoré sa

poškodilo alebo zlomilo, okamžite nahraďte.

- Matice a skrutky vždy udržiavajte utiahnuté,

čím sa zaručí bezpečný chod stroja.

7.2 Bežná údržba

Účelom nasledujúceho zoznamu je pomôcť

vám pri účinnom a bezpečnom vykonávaní

údržby stroja. V zozname sú uvedené hlavné

úkony údržby a mazania s uvedením časových

intervalov vykonávania.

Strojové zariadenie

1. Kontrola a registrácia páky

akcelerátora (2) 25 hodín

2. Kontrola a registrácia páky

spojky (2) 25 hodín

162

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

3. Kontrola a registrácia

blokovania parkovacej brzdy

(2) 25 hodín

4. Kontrola a registrácia páky

odblokovania pásov (2) 25 hodín

5. Mazanie valcov pásov 20-30 hodín

6. Kontrola prevodového remeňa

(2) 25 hodín

7. Výmena prevodového remeňa

(1) (2) -- hodín

8. Kontrola všetkých upevnení 25 hodín

9. Všeobecná lubrikácia (3) 25 hodín

10. Výmena oleja prevodovky

(1. raz) (2) 50 hodín

11. Výmena oleja prevodovky

(nasledujúce výmeny) (2) 500 hodín

12. Výmena oleja (SAE 15W/40)

hydraulického zariadenia

na modeli 550D-1750D-50D

(prvýkrát) (2) 25 hodín

13. Výmena oleja (SAE 15W/40)

hydraulického zariadenia

na modeli 550D-1750D-50D

(nasledujúce výmeny) (2) 50 hodín

1) Pri prvých náznakoch problémov s

fungovaním požiadajte o pomoc vášho

predajcu.

2) Úkon, ktorý musí vykonať váš predajca

alebo autorizované servisné stredisko.

3) Všeobecná lubrikácia všetkých kĺbov by

sa mala okrem toho vykonať vždy pred

plánovaným dlhodobým odstavením

strojového zariadenia.

Motor

Pozrite si návod na použitie motora, kde

nájdete kompletný zoznam a časové

intervaly.

Vymeňte motorový olej (pozri aj odsek nižšie) -

Kontrola a čistenie vzduchového filtra - Výmena

vzduchového filtra - Kontrola benzínového filtra

- Výmena benzínového filtra - Kontrola a

čistenie kontaktov sviečky - Výmena sviečky

UPOZORNENIE Vykonajte všetky

predpísané úkony uvedené v návode na

použitie a údržbu motora.

Výmena motorového oleja

UPOZORNENIE Vypustenie oleja sa uľahčí,

keď je olej teplý.

1. Pod motor vsuňte vhodnú nádobu, do ktorej

zachytíte použitý olej, potom odskrutkujte

viečko (A, Obr. 23), vypúšťaciu skrutku (B) a

tesniaci krúžok (C).

2. Vypusťte všetok olej, potom znovu vsuňte

vypúšťaciu skrutku a tesniaci krúžok,

utiahnite.

3. Motor v horizontálnej polohe naplňte

odporúčaným olejom až po hornú značku na

mierke (MAX) (Obr.24).

4. Zaskrutkujte viečko olejovej nádrže (A).

UPOZORNENIE: Chod motora s nízkou

hladinou oleja môže spôsobiť jeho vážne

poškodenie.

POZOR: Použitý motorový olej

zlikvidujte v súlade s predpismi na

ochranu životného prostredia. Podľa

predpisov sa musí odviezť v utesnenej

nádobe do servisného strediska.

Nevyhadzujte do odpadu, ani ho

nevylievajte do umývadla, voľne do

pôdy ani do kanalizácie.

Kontrola a výmena oleja prevodovky

UPOZORNENIE – Pravidelne kontrolujte,

či nedochádza k úniku oleja.

Podľa programu údržby na str. 161 dajte olej

prevodovky vymeniť v autorizovanom

servisnom stredisku.

Olej musí byť typu SAE 85W/140.

Množstvo oleja, ktoré treba vliať je 3,5 litra.

Kontrola a výmena hydraulického oleja

(model 550D-1750D-50D)

POZOR:

- Pravidelne kontrolujte, či sú hydraulické

rúrky dobre upevnené a či nie sú

poškodené.

- Ak sa pri úkonoch údržby vyžaduje

odpojenie spojok a rúrok, najprv uvoľnite

tlak v hydraulickom okruhu.

163

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

- Uistite sa, že ste namontovali späť všetky

diely, ktoré ste odmontovali počas

údržby.

Kontrola

1. Pri každom použití stroja sa uistite, že

nedochádza k únikom oleja.

2. So zníženou nákladnou plošinou

skontrolujte hladinu oleja pomocou viečka s

odmernou tyčinkou (B, Obr.18).

Prevod

1. Odstráňte starý olej použitím striekačky.

2. Doplňte olej cez uzáver (B), až kým

nedosiahne hladinu do polovice medzi

značkou maximálnej úrovne a spodkom

tyčinky (minimálna hladina).

Pásy

Pravidelne čistite registračnú maticu (A, Obr.28)

a blokovaciu skrutku (B) od blata, aby sa

predišlo ich nadmernému stvrdnutiu. Po každou

použití napínače pásov namažte.

Hnacia zásuvka (PTO)

Pri každom použití skontrolujte utesnenia krytu

proti únikom oleja.

Nanesenie tuku

Mierne sa musia namazať:

1. Držiaky vlečky (Obr. 25).

2. 4 valce pásov (Obr. 26).

UPOZORNENIE:

- Tuk naneste aj na šikmé a drsné časti,

ktoré tu nie sú uvedené.

- Tuk nanášajte pravidelne pištoľou na

mazanie.

Mimoriadna údržba

Po ukončení sezóny, po intenzívnom používaní

alebo vždy po dvoch rokoch bežného

používania zabezpečte generálnu kontrolu,

ktorú musí vykonať špecializovaný technik

autorizovaného strediska.

8. OCHRANA ŽIVOTNÉHO

PROSTREDIA

Ochrana životného prostredia je významným a

primárnym aspektom pri používaní strojového

zariadenia a je na prospech spolužitia osôb a

ochranu prostredia, v ktorom žijeme.

- Snažte sa nerušiť okolie.

- Pri likvidácii prepravovaného materiálu

prísne dodržiavajte miestne predpisy.

- Dôsledne dodržiavajte miestne predpisy o

likvidácii obalov, oleja, benzínu, akumulátorov,

filtrov, opotrebovaných dielov a všetkých

dielov, ktoré by mohli poškodiť životné

prostredie. Takéto odpady sa nesmú

odhadzovať do zberných nádob

komunálneho odpadu, ale musia sa separovať

a odovzdať v zberných strediskách na

recykláciu odpadu.

Vyradenie z činnosti a likvidácia

Po vyradení strojového zariadenia ho

nevyhadzujte voľne v prostredí, ale odovzdajte

ho v zbernom stredisku.

Veľká časť materiálov použitých na konštrukciu

strojového zariadenia sa dá recyklovať. Všetky

kovy (oceľ, hliník, mosadz) možno odovzdať v

zbernom stredisku kovových odpadov.

Informácie dostanete na správe zberných

surovín vo vašej oblasti. Likvidáciu odpadov zo

strojového zariadenia treba vykonať v súlade s

platnými predpismi na ochranu životného

prostredia, aby sa predišlo kontaminácii

pozemkov, vzduchu a vody.

V každom prípade bude treba dodržať

platné predpisy.

Pri likvidácii stroja zničte štítok s označením CE

spolu s týmto návodom.

9. DOPLNKOVÉ PRÍSLUŠENSTVO NA

OBJEDNÁVKU

Súprava na zdvihnutie bočníc (Obr. 27)

Súprava na zvýšenie bočníc vlečky slúži na

uľahčenie prepravy objemnejších nákladov.

POZOR: Nemodifikujte ani nerozširujte

nákladnú plošinu s cieľom zvýšenia

kapacity stroja; použitie vyšších bočníc

neznamená umožnenie prekročenia

limitov zaťaženia stroja.

164

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

10. TECHNICKÉ ÚDAJE

11. VYHLÁSENIE O ZHODE

Podpísaná spol. Emak spa via Fermi, 4 - 42011

Bagnolo in Piano (RE) TALIANSKO prehlasuje na

vlastnú zodpovednosť, že strojové zariadenie:

1. Druh: Dumper (preorávač)

2. Značka Oleo-Mac, Typ CR 450 - CR 560

Značka Efco, Typ TN 4500 - TN 5600

Značka Nibbi, Typ NTR 450 - NTR 550 - NTR 550D -

NTR 1750D

Značka Bertolini, Typ BTR 450 - BTR 550 - BTR 550D -

BTR 1750D

Značka Power Pac, Typ RC 450 - RC 1750D

Značka Rotair, Typ R 35 - R 50D

3. Identifikácia série B64 XXX 0001 ÷ B64 XXX 9999

Spíňa požiadavky smernice/nariadenia:

2006/42/CE - 2014/30/EU - (EU) 2016/1628 - (EU)

2017/654 - (EU) 2017/656 - 2000/14/CE

annex I n° 18

vyhovuje požiadavkám nasledujúcich

harmonizovaných noriem:

EN 474-6:2006 + A1:2009 - EN ISO 14982

Dodržané postupy pri hodnotení súladu:

2000/14/ES Annex VI procedura 1

Nameraná hladina hluku: 97.0 dB(A) - 98.0 dB(A) (D)

Zaručená hladina hluku: 98.0 dB(A) - 99.0 dB(A) (D)

Menovitý výkon: 3.6 kW

Notifikovaný orgán pre Smernicu 2000/14/ES:

Eurofins Product Testing Italy S.r.l. via Courgnè, 21 -

10156 Torino (TO) - Italy n° 0477

Technická dokumentácia je uložená v

administratívnom sídle: Direzione Tecnica

Pripravené v Bagnolo in Piano (RE) Taliansko - via

Fermi, 4

Dátum: 05/07/2019

Fausto Bellamico - President

s.p.a.

TN 4500

CR 450

NTR 450

BTR 450

RC 450

R 35

TN 5600

CR 560

NTR 550

BTR 550

NTR 550D

BTR 550D

NTR 1750D

BTR 1750D

RC 1750D

R 50D

Motor

Honda

Typ

4-taktový

Napájanie

benzín

Naštartovanie

manuálne

Prevod

4 rýchlosti

(3 AV + 1

RM)

6 rýchlosti

(4 AV + 2 RM)

Rýchlosť km/h

1 AV = 1,88

2 AV = 4,13

3 AV = 7,00

RM = 1,86

1 AV = 1,88

2 AV = 3,16

3 AV = 4,13

4 AV = 7,00

1 RM = 1,86

2 RM = 3,13

MInimálny polomer pri zabočení mm 700

Dĺžka dotykovej plochy pásu mm 600

Šírka dotykovej plochy pásu mm 180

Sklápanie vlečky manuálne hydraulické

Uhol sklopenia 50° 60°

Maximálna nosnosť kg 450 550 550 (1750 ℓ)

Plocha vlečky estensibile dumper

Dĺžka plochy vlečky mm 925-1060 1000-1180 915

Šírka plochy vlečky mm 560-940 650-1100 620

Maximálny sklon 10° (17%)

Hmotnosť kg 180 200 215

Vonkajšie rozmery mm

1640x640x900

1720x730x900 1580x620x900

Akustický tlak (L

pA

av 2006/42/ES) dB(A)

89 89 86,5 89,1

Nejasnosť dB(A)

3 3 3 3

Meraná hladina zvukovej intenzity

(2000/14/ES – EN ISO 3744)

dB(A)

97 97 98 98

Nejasnosť dB(A)

1 1 1 1

Zaručená hladina zvukovej intenzity

(L

wA

2000/14/ES – EN ISO 3744)

dB(A)

98 98 99 99

Úroveň vibrácií (EN 20643) m/s

2

9,7 11,3 15,2 14,33

Nejasnosť (EN 12096) m/s

2

0,3 0,4 0,7 0,6

165

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

Tento prístroj bol navrhnutý a zrealizovaný

pomocou najmodernejších výrobných techník.

Výrobca poskytuje na svoje výrobky 24

mesačnú záruku od dátumu nákupu v prípade

používania súkromnými osobami a pri

používaní vo voľnom čase. V prípade

profesionálneho používania je záruka

obmedzená na 12 mesiacov.

Všeobecné záručné podmienky

1) Záruka je platná od dátumu nákupu.

Výrobca, prostredníctvom predajnej siete a

technického servisu, bezplatne vymení

časti, ktoré sú chybné v dôsledku chyby

materiálu, opracovania alebo výroby.

Záruka neuberá kupujúcemu právne

nároky vyplývajúce z občianskeho

zákonníka v prípade chýb alebo kazov

spôsobených predanou vecou.

2) Technický personál zasiahne čo

najrýchlejšie v časových lehotách, ktoré mu

umožnia organizačné požiadavky.

3) Na vyžiadanie záručnej opravy je

potrebné predložiť oprávnenému

personálu nižšie uvedený záručný list

opečiatkovaný predajcom, vyplnený vo

všetkých častiach a doplnený nákupnou

faktúrou alebo pokladničným blokom,

povinným na daňové účely, na ktorom je

uvedený dátum nákupu.

4) Záruka sa neuplatňuje v prípade:

- Zjavne nevykonávanej údržby,

- Nesprávneho používania výrobku alebo v

prípade vykonania zmien na ňom,

- Použitia nevhodných mazadiel alebo

pohonných látok,

- Použitia neoriginálnych náhradných

súčiastok alebo doplnkov,

- Zásahov vykonaných neoprávnenými

osobami.

5) Výrobca vyníma zo záruky spotrebné

materiály a súčasti, ktoré podliehajú

bežnému funkčnému opotrebovaniu.

6) Záruka sa nevzťahuje na zásahy

modernizácie alebo vylepšenia výrobku.

7) Záruka sa nevzťahuje na nastavovanie a

údržbu, ktoré by boli nevyhnutné počas

záručnej lehoty.

8) Prípadné škody spôsobené prepravou

musia byť ihneď nahlásené prepravcovi,

inak záruku nemožno uplatniť.

9) Na motory ostatných značiek (Briggs &

Stratton, Subaru, Honda, Kipor Lombardini,

Kohler, atď.), namontované na naše stroje,

sa vzťahuje záruka poskytnutá výrobcami

motora.

10) Záruka sa nevzťahuje na prípadné škody,

priame alebo nepriame, spôsobené

osobám alebo na veciach poruchami

prístroja alebo ktoré sú následkom

núteného predĺženého pozastavenia jeho

používania.

12. ZÁRUKA A SERVIS

MODELO

ADQUIRIDO POR

Nº DE SÉRIE

DATA

CONCESSIONÁRIO

Não envie! Anexe apenas ao eventual pedido de garantia técnica.

166

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

13. PRÍRUČKA NA RIEŠENIE PROBLÉMOV

POZOR: jednotku vždy zastavte, až potom urobte všetky nápravné opatrenia podľa tabuľky dolu,

samozrejme okrem tých, pri ktorých sa vyžaduje, aby bola jednotka v chode.

Ak sa vám nepodarilo problém odstrániť ani po overení všetkých príčin, obráťte sa na autorizované servisné

stredisko. Ak príčina problému nie je uvedená v tejto tabuľke, obráťte sa na autorizované servisné stredisko.

PROBLÉM MOŽNÉ PRÍČINY NÁPRAVA

1. Motor sa nenaštartuje. a) neprivádza sa benzín

b) porucha štartovania

c) škrtiaca klapka karburátora

sa nezatvára úplne

a) - skontrolujte hladinu paliva v

nádrži

- otvorte kohútik

b) - skontrolujte upevnenie pipety

sviečky

- skontrolujte čistotu a správnu

vzdialenosť medzi elektródami

sviečky

c) zavolajte autorizované servisné

stredisko

2. Ťažké štartovanie alebo

nepravidelný chod motora.

Problémy so spaľovaním - vyčistite alebo vymeňte

vzduchový filter

- vyprázdnite nádrž a nalejte

čerstvý benzín

- skontrolujte a prípadne

vymeňte benzínový filter

3. Nepravidelný postup, slabý

pohon pri stúpaní alebo stroj sa

často zadrháva.

a) problémy s napnutím

prevodovej remenice

b) problémy prevodu

Zavolajte autorizované servisné

stredisko

4. Nefunguje pohon a) nesprávne napnutie pásu

b) opotrebovaný alebo

pretrhnutý pás

Zavolajte autorizované servisné

stredisko

5. Stroj nezabáča doľava a/alebo

doprava

Kábel páky odblokovania

polosi nie je správne nastavený

Zavolajte autorizované servisné

stredisko

6. Keď stroj stojí s naštartovaným

motorom má stroj tendenciu

pohýnať sa dopredu

Nesprávne napnutie pásu Zavolajte autorizované servisné

stredisko

7. Keď stroj stojí s vypnutým

motorom na svahu, stroj sa

pohybuje

Opotrebovaná čeľusť brzdy

alebo brzda nie je správne

nastavená

Zavolajte autorizované servisné

stredisko

8. Stroj je pri rozbehu hlučný Nesprávne napnutie kábla

páky spojky

Zavolajte autorizované servisné

stredisko

9. Pásy sa pri chode dotýkajú

vlečky

Nesprávne napnutie pásov Zavolajte autorizované servisné

stredisko

10. Nedajú sa zaradiť rýchlosti Opotrebované vidlice prevodu Zavolajte autorizované servisné

stredisko

11. Odblokovanie polnáprav

spôsobuje kovový zvuk

Nesprávne napnutie kábla

odblokovania polnáprav

Zavolajte autorizované servisné

stredisko

12. Prvý rýchlostný stupeň a

spiatočka neostanú zaradené

Nesprávne nastavená

prevodová páka

Zavolajte autorizované servisné

stredisko

13. Nákladná plošina sa nedvíha

alebo sa dvíha nerovnomerne

(model 550D-1750D-50D)

a) nízka hladina hydraulického

oleja

b) hydraulicko mechanická

rúrka nie je správne

utiahnutá

a) skontrolujte hladinu

hydraulického oleja a doplňte ju

b) zavolajte autorizované servisné

stredisko

POZOR: Nikdy sa nepokúšajte vykonať opravy sami, bez potrebných prostriedkov a technických

znalostí. Akýkoľvek nesprávne vykonaný zásah bude automaticky znamenať stratu nároku na

záruku a odmietnutie akejkoľvek zodpovednosti Výrobcu.

Stránka sa načítava ...

Bertolini NTR 450 Návod na obsluhu

Táto príručka je tiež vhodná pre

Bertolini NTR 450 Návod na obsluhu

V iných jazykoch

Súvisiace články

Ďalšie dokumenty