Označení CS-7900
Kombinace pastorků
11z-21z
11z, 12z, 13z, 14z, 15z, 16z, 17z, 18z, 19z, 21z
11z-23z
11z, 12z, 13z, 14z, 15z, 16z, 17z, 19z, 21z, 23z
11z-25z
11z, 12z, 13z, 14z, 15z, 17z, 19z, 21z, 23z, 25z
11z-27z
11z, 12z, 13z, 14z, 15z, 17z, 19z, 21z, 24z, 27z
11z-28z
11z, 12z, 13z, 14z, 15z, 17z, 19z, 21z, 24z, 28z
12z-23z
12z, 13z, 14z, 15z, 16z, 17z, 18z, 19z, 21z, 23z
12z-25z
12z, 13z, 14z, 15z, 16z, 17z, 19z, 21z, 23z, 25z
12z-27z
12z, 13z, 14z, 15z, 16z, 17z, 19z, 21z, 24z, 27z
Paprsek
Matice
paprsků
Pozn:
Při vyjímání a usazování těsnění důsledně dbejte, aby nedošlo k jeho ohnutí. •
Při usazování těsnění se ujistěte, že je správně orientováno a vsunuto až na doraz.
Kónus dotáhněte na ose tak, aby neměl žádnou vůli. •
Při montáži kónusu s drážkováním a přídržného nátrubku, srovnejte plochu A nátrubku s oddílem B na ose náboje.
■ Po vyjmutí osy z náboje vyšroubujte upevňovací šroub kazetového tělesa (umístěným v prostoru osy) a těleso
vyměňte.
Pozn:
Při výměně kazetového tělesa vyměňte také současně i jeho upevňovací šroub. Do závitu šroubu je nutné
aplikovat mazací tuk, bez kterého by mohlo dojít k zatuhnutí či zadření spoje.
Kazetové těleso nerozebírejte ani do něj neaplikujte olej, nebo mazací tuk, neboť by došlo problémům s jeho funkcí.
Výměna kazetového tělesa
SI-4G60A-002-02
Základní bezpečnostní pokyny
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
POZNÁMKA
Před jízdou zkontrolujte kola, zda nemají ohnuté, či prasklé paprsky a deformace, vrypy, nebo •
praskliny na povrchu ráfků. Kola s jakýmkoli z těchto problémů nepoužívejte.
Nepoužívejte je na paralelogramových vidlicích. U tohoto typu odpružení se při pružení může •
měnit vzdálenost mezi osou kola a brzdovými gumičkami a po stisknutí brzdy by se brzdové
špalíky mohly dostat do kontaktu s paprsky.
Při nesprávném dotažení rychloupínáku může dojít k uvolnění kola a následně pádu s vážným •
zraněním. Před používání se důsledně seznamte se servisními pokyny pro rychloupínák.
Tato kola jsou určena pro jízdy po zpevněných komunikacích. Při neodpovídajícím použití, •
nebo jízdách po nezpevněných cestách může dojít k deformacím, nebo poškození a následné
nehodě.
Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by došlo •
jakýmkoli způsobem k uvolnění, může případné upadnutí kola způsobit pád s vážným
zraněním.
Prohlubeň na opačné straně proti otvoru pro ventilek je indikátor opotřebení ráfku. •
Pokud již prohlubeň není patrná, ráfek dále nepoužívejte.
Při jízdě s opotřebeným ráfkem může dojít k jeho prasknutí a nehodě s pádem jezdce.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny.
Uvolněné, opotřebované nebo poškozené součásti mohou způsobit pád s vážnými následky.
Důrazně doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly Shimano.
Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném místě pro •
budoucí potřebu.
Před používáním nahustěte na tlak uvedený na boku obutí. •
Používejte pásky do ráfku, které odolávají tlaku. Použití nevhodné pásky může způsobit rychlý •
defekt a pád jezdce s vážným zraněním.
Brzdové gumičky Shimano R55HC (vysoce účinné) mají agresivní složení pro špičkové •
vlastnosti za mokra, které však způsobuje rychlejší opotřebovávání ráfků.
Shimano neodpovídá na zkrácení životnosti ráfků, ke kterému může dojít při používání
brzdových gumiček R55HC.
Důrazně doporučujeme použití originálních paprsků, matic paprsků a podložek Shimano. •
Při použití jiných součástí, než Shimano, může dojít k poškození v oblastech, kde jsou
paprsky usazeny v přírubě náboje.
Před použitím zkontrolujte, zda na brzdových špalíkách neulpívají kousky kovu, nebo jiných •
cizích elementů. Přítomnost těchto nečistot může při brždění způsobit poškození ráfků.
Převlečné niply mají zvětšený průměr pro snazší otáčení při úpravách napětí paprsků. •
Při centrování dbejte, aby nedošlo k přetížení niplu nadměrným napnutím paprsku. Přílišné
dotažení může způsobit poškození ráfku.
(Doporučujeme svěřit zásahy do výpletu kola autorizovanému cykloprodejci.)
Pozn:
Pokud kolo začne vykazovat při otáčení odpor, měl by být do ložisek aplikován mazací tuk. •
Do vnitřních částí náboje nevpravujte nikdy olej, neboť by vyplavil náplň mazacího tuku. •
Speciální klíče na paprsky jsou dodávány jako zvláštní příslušenství. •
Pokud ve výpletu kola vznikne jakákoli vůle, nebo po ujetí prvních 1000km doporučujeme •
svěřit nastavování předpětí paprsků autorizovanému cykloprodejci.
Kryt paprsků (CP-WH23) je dodáván samostatně. Pro konkrétní informace se obraťte •
na svého cykloprodejce.
Odrazová skla (výrobce CATEYE) jsou dodávána samostatně. Pro konkrétní informace •
se obraťte na svého cykloprodejce.
Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení vlastností způsobené •
běžným používáním.
Technické a servisní pokyny
SI-4G60A-002
WH-7900-C35-CL
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující kombinace.
Vhodné rozměry plášťů
Plášť
700C (19C-28C)
Řetěz 10 stupňů CN-7901
Kazetové pastorky 10 stupňů CS-7900
Pro tato zapletená kola lze použít 8- ,9- a 10-stupňové pastorky.
(Při montáži 10-stupňových kazet, mimo použití na juniorských bicyklech, vložte podložku 1mm.)
Další pokyny pro vhodnost použití s dalšími komponenty jako jsou řetězy a kazetové pastorky hledejte
v technických pokynech výrobků.
Popis
Určení DURA-ACE
Označení WH-7900-C35-CL
Stupňů 8 / 9 / 10
Rozměr ráfku 700C (622 x 15C)
Šíře ráfku 20,8mm
Výška ráfku
Pro přední 35mm
Pro zadní 35mm
Kazetové pastorky
Pastorky uvedené v jsou na unašeči.
■ Podle vyobrazení nejdříve vytáhněte osu. Demontáž ze strany kazetového tělesa není možná.
Výměna kazetového tělesa
Výměna paprsků
Utahovací moment pro levou
stranu: 15-17Nm
Imbus klíč 5mm
Demontáž
Imbus klíč 5mm
(1) (2)
Těsnění
Břit je na vnější straně
Přídržný nátrubek kónusu
Kónus
A
B
(3)
Osa náboje
Utahovací moment:
45-50Nm
Demontáž
Imbus klíč 14mm
Podložka kazetového tělesa
Neodstraňujte těsnění.
Upevňovací šroub kazetového tělesa
Kazetové těleso
Aplikujte mazací tuk
Mazací tuk DURA-ACE (Y-04110000)
* Servisní pokyny v dalších jazykových verzích jsou dostupné na:
http://techdocs.shimano.com
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
Výplet paprsků
Výplet paprsků provádějte podle vyobrazení.
(Pro přední)
Přední kolo má radiální výplet
na obou stranách .
(Pro zadní)
Zadní kolo má křížený výplet
na obou stranách.
Hodnoty předpětí paprsků
Pro přední Pro zadní
1000-1400N
Pravá strana
(u pastorků)
Levá strana
1200-1500N 600-900N
* Tyto hodnoty slouží pouze jako orientační vodítko.
Montáž HG pastorků
Při montáži CS-7900
(10 stupňů) na kazetové těleso
použijte podložku podle
vyobrazení.
A
a
c
-
1
4
T
Širší výstupek
Pouze jediná
drážka je širší.
Strana s označením
skupiny musí na každém
pastorku směřovat směrem
ven z kola a vzájemně musí
být orientovány tak, aby
širší výstupky pastorků
byly v zákrytu a nasazeny
na “A” drážku kazetového
tělesa (místa, kde je drážka
širší).
11-21z, 11-23z
11-25z, 11-27z, 11-28z
12-23z, 12-25z, 12-27z
Podložka
Podložka
Podložka
Distanční podložky
Distanční podložky
Distanční podložky
Pojistný kroužek
Pojistný kroužek
Pojistný kroužek
Utahovací moment:
30-50Nm
Při výměně HG pastorků
používejte pro povolení
pojistného kroužku speciální
klíč (TL-LR15) a TL-SR21 pro
přidržení pastorků.
Pro dotažení pojistného
kroužku při montáži HG
pastorků používejte speciální
klíč (TL-LR15).
Demontáž
Bičík na
pastorky
(TL-SR21)
TL-LR15
Pojistný
kroužek
Označení Popis Barva
RR-550-WUWSW CPSC Bílá
RR-550-WUASW AS Jantarová
RR-317-WUASW DIN Jantarová
*1 Vnitřní kroužek
*2 Krytka náboje
*2 Krytka náboje
Při montáži provlečte paprsek otvorem v náboji
dle vyobrazení.
Důkladným vsazením hlaviček paprsků do drážek
předejdete poškození náboje předního kola.
*1 Nasaďte vnitřní kroužek tak, aby byl zcela za výstupky
náboje.
*2 Nasaďte kryt čela náboje tak, aby při zatlačení výstupky zcela
dosedly do vnitřního kroužku až do zaklapnutí. Před použitím
se ujistěte, že kryt nelze rukou sejmout.
-
1
Súvisiace články
-
Shimano WH-7900-C24 Service Instructions
-
-
Shimano FH-5700 Service Instructions
-
Shimano CS-5600 Service Instructions
-
-
Shimano WH-7900-C35 Service Instructions
-
-
-
-