Makita EK7651H Používateľská príručka

Značka: Makita

Model: EK7651H

Typ: Používateľská príručka

EK7650H

EK7651H

Original Instruction Manual

Оригінальні інструкції з експлуатації

Oryginalna instrukcja obsługi

Manual de instrucţiuni original

Originalbetriebsanleitung

Eredeti használati útmutató

Pôvodný návod na obsluhu

Originální návod k obsluze

Important:

Read this instruction manual carefully before putting the Power Cutter into operation and strictly observe the safety regulations!

Keep this instruction manual!

Важливо!

Уважно прочитайте цю інструкцію з експлуатації перед тим, як використовувати бензинову відрізну пилу, та строго

дотримуйтесь правил безпеки!

Зберігайте цю інструкцію з експлуатації!

Ważne:

Przeczytać uważnie niniejszą instrukcję obsługi przed uruchomieniem przecinarki spalinowej i ściśle przestrzegać przepisów

dotyczących bezpieczeństwa.

Zachowa: niniejsz< instrukcj= obs>ugi8

Important:

CitiBi cu atenBie acest manual de instrucBiuni înainte de a pune în funcBiune maDina de tEiat pe benzinE Di respectaBi cu stricteBe

reglementErile privind siguranBa8

PEstraBi acest manual de instrucBiuni8

Wichtig:

Lesen Sie vor Verwendung des Trennschleifers diese Fedienungsanleitung aufmerksam durch und halten Sie die Sicherheitsregeln

strikt ein8

Bewahren Sie diese Bedienungsanleitung auf!

Fontos:

G vágógép üzembe helyezése elHtt Igyelmesen olvassa át ezt a használati utasítást3 és feltétlenül tartsa be a biztonsági elHírásokat8

Gz használati utasítást gondosan Hrizze meg8

Dôležité:

Pred použitím rozbrusovaJky si pozorne preJítajte tento návod na obsluhu a striktne dodržiavajte bezpeJnostné nariadenia8

Tento návod na obsluhu uschovajte8

Důležité:

PKed uvedením benzinové rozbrušovací pily do provozu si dMkladnN prostudujte tento návod k obsluze a peJlivN dodržujte

bezpeJnostní smNrnice8

Oávod k obsluze si uschovejte8

184

Děkujeme za zakoupení výrobku

společnosti MAKITA!

Gratulujeme k výběru benzinové rozbrušovací pily MAKITA! Jsme si

jisti, že budete s tímto moderním výrobkem spokojeni.

Chceme, abyste byli s výrobkem MAKITA spokojeni.

K zaručení optimální funkce, výkonu benzinové rozbrušovací

pily a k zajištění osobní bezpečnosti bychom vás rádi požádali o

následující:

Před prvním uvedením benzinové rozbrušovací pily do provozu

si řádně prostudujte tento návod k obsluze a pečlivě dodržujte

bezpečnostní směrnice! Nedodržení bezpečnostních opatření

může způsobit vážné či smrtelné zranění!

Pouze pro evropské země

ES prohlášení o shodě

Společnost Makita Corporation jako odpovědný výrobce

prohlašuje, že níže uvedené zařízení Makita:

Popis zařízení: Benzinová rozbrušovací pila

Č. modelu/typ: EK7650H, EK7651H

Technické údaje: viz tabulka „Technické údaje“.

vychází ze sériové výroby

a vyhovuje následujícím evropským směrnicím:

2000/14/ES, 2006/42/ES

a bylo vyrobeno v souladu s následujícími normami či normativními

dokumenty:

EN ISO 19432

Technická dokumentace je k dispozici u našeho autorizovaného

zástupce v Evropě:

Makita International Europe Ltd.,

Michigan Drive, Tongwell,

Milton Keynes, Bucks MK15 8JD, England

Postup posuzování shody vyžadovaný sm•rnicí 2000/14/ES byl v

souladu s p"ílohou V.

Nam•"ená hladina akustického výkonu: 113 dB (A)

Zaru•ená hladina akustického výkonu: 114 dB (A)

14. 1. 2011

Tomoyasu Kato

$editel

Makita Corporation

3-11-8, Sumiyoshi-cho,

Anjo, Aichi, 446-8502, JAPAN

Česky (Originální návod)

Obsah Strana

Obal..............................................................................................184

Obsah dodávky ...........................................................................185

Symboly.......................................................................................185

BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ ......................................................186

Obecná opat"ení ....................................................................186

Ochranné pom%cky ................................................................186

Palivo/dopl&ování paliva ........................................................187

Uvedení do provozu ...............................................................187

$ezací kotou•e ......................................................................188

Zp•tný ráz a sev"ení ..............................................................189

Chování p"i práci a pracovní metody .....................................189

$ezání kov% ...........................................................................190

$ezání zdiva a betonu ...........................................................190

P"eprava a skladování ...........................................................191

Údržba ....................................................................................192

První pomoc ...........................................................................192

Technické údaje ..........................................................................193

Názvosloví dílů ...........................................................................194

UVEDENÍ DO PROVOZU ............................................................195

Montáž "ezacího kotou•e .......................................................195

Napínání klínového "emene a kontrola napnutí klínového

"emene ...................................................................................196

P"ed zahájením práce ............................................................196

Provoz..........................................................................................198

Startování ...............................................................................198

Seřízení karburátoru .................................................................199

ÚDRŽBA ......................................................................................199

Klínový "emen .......................................................................200

#išt•ní ochranného krytu .......................................................200

#išt•ní a vým•na vzduchového 'ltru .....................................201

Údržba zapalovací sví•ky ......................................................202

Vým•na sací hlavy .................................................................202

#išt•ní startéru .......................................................................203

Zm•na polohy prvku uchycení kotou•e

(st"edová nebo bo•ní) ............................................................204

ZVLÁŠTNÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ ......................................................205

Diamantové "ezací kotou•e ....................................................205

Vodicí vozík ............................................................................205

Nádrž na vodu (sou•ást vodicího vozíku) ..............................205

Vodovod a tlakový vodní systém ............................................205

Tabulka údržby ...........................................................................206

Určování závad ...........................................................................207

Odstraňování problémů .............................................................208

Skladování...................................................................................209

Obal

Benzinová rozbrušovací pila MAKITA je zabalena v lepenkové

krabici zamezující poškození p"i p"eprav•.

Lepenka je základní surovinou umož&ující op•tovné využití •i

recyklaci (recyklace odpadního papíru).

185

Na pile a v návodu k obsluze si všimn•te následujících symbol•:

Symboly

P•e•t•te si návod k obsluze a dodržujte

varování a bezpe•nostní sm•rnice! Rozm•ry •ezacího kotou•e

Zachovávejte pozornost a opatrnost! Ru•ní startování motoru

Zakázáno! Vypn•te motor!

Používejte ochrannou p•ilbu, ochranu

zraku, sluchu a respirátor! Varování! Zp•tný ráz!

Noste ochranné rukavice! Palivo (benzin)

Zákaz kou•ení! První pomoc

Zákaz manipulace s otev•eným ohn•m! Recyklace

Sm•r otá•ení •ezacího kotou•e Zna•ka CE

VAROVÁNÍ: max. obvodová rychlost

•ezacího kotou•e je 80 m/s!

Obsah dodávky

1. Benzinová rozbrušovací pila

2. Kombinovaný klí• AF 13/19

3. Hv•zdi•kový klí•

4. Šroubovák k se•izování karburátoru

5. Reduk•ní kroužek (v ná•adí ur•eném pro n•které zem•

nemusí být vyžadován).

6. Návod k obsluze (není zobrazen)

Pokud zjistíte, že n•který díl z uvedené soupisky dodávky

chybí, obra"te se na prodejce.

2 3 4 5

186

Obecná opatření

V rámci zajištění bezpečného provozu si obsluha MUSÍ přečíst tento návode -

k obsluze (i v případě již nabytých zkušeností se zkracovacími pilami). Je

d!ležité obeznámit se obsluhou této konkrétní zkracovací pily. Nedostate"n#

informovaní uživatelé mohou v d!sledku nesprávné manipulace vystavit

nebezpe"í sebe i další osoby.

S ná$adím dovolte pracovat pouze osobám se zkušenostmi s obsluhou -

zkracovacích pil. P$i zap!j"ení benzinové rozbrušovací pily jiné osob# p$edejte

spolu s ná$adím také tento návod k obsluze.

Za"áte"níci by m#li požádat o zaškolení k práci s benzinovými zkracovacími -

pilami odborníka.

D#ti a osoby mladší 18 let nesm#jí tuto benzinovou rozbrušovací pilu používat. -

Osoby starší 16 let mohou benzinovou rozbrušovací pilu používat za ú"elem

získání praxe, avšak pouze pod trvalým dohledem kvali%kované osoby.

Práce benzinovou rozbrušovací pilou vyžaduje d!kladnou koncentraci. -

S benzinovou rozbrušovací pilou pracujte pouze pokud jste v dobrém fyzickém -

stavu. Únava vede ke snížení pozornosti. Opatrní bu&te zejména na konci

pracovního dne. Veškerou práci provád#jte klidn# a opatrn#. Uživatel p$ebírá

odpov#dnost i za ostatní osoby.

Nikdy nepracuje pod vlivem alkoholu, drog, lék! "i jiných látek negativn# -

ovliv'ujících vnímání, obratnost "i úsudek.

V bezprost$ední blízkosti pracovišt# musí být k dispozici hasicí p$ístroj. -

Asbest a jiné materiály, jež mohou uvol'ovat nebezpe"né látky, lze $ezat pouze -

za nezbytných bezpe"nostních opat$ení – po upozorn#ní p$íslušných ú$ad! a pod

jejich dohledem nebo pod dohledem osoby jimi stanovené.

Ochranné pom!cky

P•i práci s benzinovou rozbrušovací pilou je nutné používat následující -

ochranné pom!cky zamezující zran•ní hlavy, o•í, rukou, nohou a pom!cky

k ochran• sluchu:

Používejte vhodný p$iléhavý pracovní od#v neomezující pohyblivost. Oble"ení, -

na n#mž se mohou hromadit zrna materiálu (kalhoty s manžetami, bundy a

kalhoty s široce rozev$enými kapsami atd.) nesm#jí být opot$ebené, zvlášt# p$i

$ezání kovu.

Nenoste žádné šperky "i od#vy, jež mohou být za$ízením zachyceny nebo odvádí -

pozornost p$i práci s benzinovou rozbrušovací pilou.

P$i práci s benzinovou rozbrušovací pilou je vždy nutné používat ochrannou -

p$ilbu. Ochrannou p•ilbu (A) pravideln# kontrolujte, zda není poškozená. P$ilbu

je t$eba nejpozd#ji po 5 letech vym#nit. Používejte pouze schválené ochranné

p$ilby.

Helma opat$ená -štítem (B) chrání obli"ej p$ed prachem a zrny materiálu. V rámci

zamezení zran#ní o"í a obli"eje noste p$i práci s benzinovou rozbrušovací pilou

vždy ochranné brýle (C) nebo štít.

K zamezení poškození sluchu vždy používejte vhodnou osobní -ochranu sluchu

(ochranná sluchátka (D), ucpávky do uší apod.). Analýza oktávového pásma je k

dispozici na požádání.

P$i $ezání materiál! zvyšujících prašnost (kámen, beton) za sucha vždy -

používejte schválený respirátor (E).

Pracovní rukavice - (F) z pevné k!že jsou rovn#ž jednou ze sou"ástí požadované

výbavy p$i práci s benzinovou rozbrušovací pilou a p$i práci s benzinovou

rozbrušovací pilou je nutné rukavice vždy používat.

BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ

E F

187

P•i práci s benzinovou rozbrušovací pilou vždy noste -ochrannou obuv nebo

bezpe•nostní vysoké boty (G) s ocelovými špi!kami a ochanou nohy.

Bezpe!nostní obuv vybavená ochrannou vrstvou chrání p"ed po"ezáním a

umož#uje bezpe!ný postoj.

Vždy noste -pracovní od!v (H) z pevného materiálu.

Palivo/dopl"ování paliva

P"ed dopl#ováním paliva se p"esu#te na bezpe!né a rovné místo. -Palivo nikdy

nedopl"ujte na lešení, na hromadách materiálu •i podobných místech#

P"ed dopl#ováním paliva do benzinové rozbrušovací pily vypn$te motor. -

P"i práci neku"te a nepracujte v blízkosti otev"eného ohn$ (6). -

P"ed dopl#ováním paliva nechte motor vychladnout. -

Palivo m%že obsahovat látky podobné rozpoušt$dl%m. Chra#te o!i a pokožku -

p"ed kontaktem s produkty obsahujícími minerální olej. P"i dopl#ování paliva vždy

používejte ochranné rukavice (nikoli obvyklé pracovní rukavice&). Ochranný od$v

!asto !ist$te a vym$#ujte. Nevdechujte výpary paliva. Vdechování výpar% paliva

m%že být nebezpe!né pro vaše zdraví.

Pozor na rozlití paliva. P"i rozlití benzinovou rozbrušovací pilu okamžit$ o!ist$te. -

Palivo nesmí p"ijít do styku s od$vem. P"i pot"ísn$ní od$vu palivem se ihned

p"evlékn$te.

Dbejte, aby palivo nevniklo do p%dy (ochrana životního prost"edí). Pracujte na -

vhodné ploše.

Dopl#ování paliva není dovoleno v uzav"ených prostorách. V blízkosti podlahy se -

hromadí výpary paliva (nebezpe!í výbuchu).

Dbejte, aby bylo pevn$ utaženo šroubovací ví!ko palivové nádrže. -

P"ed startováním motoru se p"esu#te alespo# 3 metry od místa dopl#ování paliva -

do benzinové rozbrušovací pily (7), avšak nikoli v rozší"eném dosahu ú!ink%

"ezacího kotou!e (sm$r odletování jisker).

Palivo nelze skladovat po neomezenou dobu. Nakupujte pouze tolik paliva, kolik -

budete v blízké budoucnosti pot"ebovat.

P"i p"eprav$ a skladování paliva používejte pouze schválené a ozna!ené nádoby. -

Palivo uchovávejte mimo dosah d!tí# -

Uvedení do provozu

Nepracujte osamoceni. Ve vaší blízkosti se pro p$ípad nouze musí nacházet -

další osoba (na doslech).

P"i práci v obytných oblastech dodržujte protihluková opat"ení. -

Benzinovou rozbrušovací pilu nikdy nepoužívejte v blízkosti ho$lavých -

materiál% •i výbušných plyn%# Benzinová rozbrušovací pila m%že vytvá$et

jiskry, což m%že vést k požáru •i výbuchu#

Zajist$te, aby všechny osoby v okruhu 30 metr%, nap"íklad ostatní pracovníci, -

nosili ochranné brýle (viz „Ochranné pom%cky“) (8). D$ti a jiné neoprávn$né

osoby se musí zdržovat ve vzdálenosti v$tší než 30 metr% od pracovišt$. Dávejte

také pozor na zví"ata (9).

P$ed zahájením práce je nutné ov!$it bezchybnou funkci benzinové -

rozbrušovací pily a její bezpe•nost podle p$edepsaných pokyn%.

Ujist$te se zvlášt$, zda je "ezací kotou! v dobrém stavu (jestliže je opot"ebený,

poškozený !i ohnutý, okamžit$ jej vym$#te), zda je "ezací kotou! správn$

namontován, jestli je na ochranný kryt zajišt$n na míst$, zda je správn$

namontován chráni! ruky, zda je správn$ napnutý klínový "emen, jestli se snadno

pohybuje pá!ka plynu, zda jsou držadla !istá a suchá a zda správn$ pracuje

kombinovaný p"epína!.

Benzinovou rozbrušovací pilu startujte teprve po kompletním sestavení a -

prohlídce. Benzinovou rozbrušovací pilu nikdy nepoužívejte, pokud není

kompletní.

3 metry

= používejte ochranné pom%cky

30 m

188

Řezací kotouče

Ochranný kryt musí být na místě! Výměnu kotouče provádějte pouze pokud -

je vypnutý motor!

Existují dva základní typy !ezacích kotou"#: -

Na kovy (rozbrušování) -

Na zdivo (!ezání) -

POZNÁMKA:

P!i použití diamantových !ezacích kotou"# se vždy ujist$te, zda je kotou"

namontován v souladu s vyzna"eným „sm$rem otá"ení“. Diamantové kotou"e je

t!eba používat pouze k !ezání zdiva, cihel, betonu atd.

%ezací kotou"e jsou ur"eny pouze k radiálnímu zatížení "ili k !ezání. -

Nepokoušejte se brousit bo"ními plochami !ezacího kotou"e& Kotou" se roztrhne

(10)&

UPOZORNĚNÍ:

Nikdy neměňte směr (poloměr otáčení pod 5 m), nevynakládejte boční tlak a

benzinovou rozbrušovací pilu při řezání nenaklánějte (11)!

%ezací kotou"e používejte pouze k !ezání stanovených materiál#. K !ezání kov# -

"i zdiva musí být použit správný typ kotou"e.

Upínací otvor (vnit!ní pr#m$r) !ezacího kotou"e musí na h!ídel p!esn$ dosednout. -

Jestliže je upínací otvor v$tší než pr#m$r h!ídele, bude nutné použít vymezovací

kroužek (p!íslušenství).

Používejte pouze !ezací kotou"e se schválením DSA (n$mecká komise pro -

brusné kotou"e) nebo ekvivalentní organizace k !ezání v ruce do

4 370 ot./min (= 80 m/s) pro 14”/355 mm kotou"e nebo do 5 100 ot./min

(= 80 m/s) pro 12”/300 mm kotou"e.

Kotou" musí být nepoškozený (12). Nepoužívejte vadné !ezací kotou"e. -

Řezací kotouč dotahujte upevňovacím šroubem vždy momentem 30 Nm. Jinak

se může řezací kotouč zkroutit.

P!ed uvedením !ezacího kotou"e do pohybu si zajist$te pevný postoj. -

Benzinovou rozbrušovací pilu uvád$jte do provozu pouze v souladu s popisem v -

návodu k obsluze (13). Levou nohou vždy šlápn$te do zadního držadla a druhé

držadlo pevn$ uchopte rukou (palcem a prsty). Jiné zp#soby startování nejsou

dovoleny.

P!i startování musíte benzinovou rozbrušovací pilu dob!e podep!ít a pevn$ -

p!idržet. %ezací kotou" se nesmí ni"eho dotýkat.

Jestliže je !ezací kotou" nový, vyzkoušejte jej spušt$ním alespo' na 60 sekund -

v nejvyšších otá"kách. Zajist$te p!itom, aby se v rozší!eném dosahu !ezacího

kotou"e nenacházely žádné osoby nebo "ásti t$la obsluhy pro p!ípad, že by se

vadný kotou" rozlétl.

Při práci benzinovou rozbrušovací pilu vždy držte oběma rukama. - Zadní

držadlo uchopte pravou rukou a obloukové držadlo levou rukou. Držadla uchopte

pevn$ tak, aby palce sm$!ovaly k ostatním prst#m.

UPOZORNĚNÍ: Po uvolnění páčky plynu pokračuje kotouč na krátkou dobu -

v pohybu (dob$h).

Neustále dbejte na bezpe"ný postoj. -

Benzinovou rozbrušovací pilu držte tak, abyste nevdechovali výfukové plyny. -

Nepracujte v uzav!ených místnostech ani v hlubokých jámách "i p!íkopech

(nebezpe"í otravy výfukovými plyny).

Zpozorujete-li při provozu benzinové rozbrušovací pily změny chování, -

okamžitě ji vypněte.

Před prováděním kontroly či napínáním klínového řemene, před výměnou -

řezacího kotouče, před změnou polohy prvku uchycení kotouče (bo"ní "i

st!edová poloha) nebo před odstraňováním závad vypněte motor (14).

Jestliže uslyšíte nebo ucítíte zm$nu v chování pily, ihned vypn$te motor a -

zkontrolujte kotou".

B$hem p!estávek "i p!erušení práce benzinovou rozbrušovací pilu vypn$te (14). -

Za!ízení pokládejte tak, aby se kotou" ni"eho nedotýkal a nemohl nikoho ohrozit.

Benzinovou rozbrušovací pilu zah!átou na vysokou teplotu nepokládejte do -

suché trávy ani na jakékoli jiné ho!lavé p!edm$ty. Tlumi" výfuku je velmi horký

(nebezpe"í požáru).

DŮLEŽITÉ: - Po mokrém !ezání zastavte nejprve p!ívod vody a pak kotou" nechte

alespo' 30 sekund v chodu, aby se odst!íkala zbývající voda a zamezilo se

korozi.

min. 5 m

Údržba•

Dopl'ování paliva•

Vým$na !ezacích •

kotou"#

Zm$na polohy prvku •

uchycení kotou"e

P!erušení práce•

Transport•

Vy!azení z provozu•

189

Zp•tný ráz a sev•ení

P•i práci s benzinovou rozbrušovací pilou existuje nebezpe•í zp•tného rázu a -

sev•ení.

Ke zp•tnému rázu dojde ve chvíli, kdy k •ezání použijete horní stranu •ezacího -

kotou!e (15).

Dojde tak k nekontrolovanému prudkému odvržení benzinové rozbrušovací pily -

zp•t sm•rem k obsluze. Nebezpe•í zran•ní!

Zp•tným ráz"m lze zamezit dodržováním následujících pravidel:

Nikdy ne•ežte výse!í •ezacího kotou!e znázorn•nou na obr. 15. -

Zvlášt• opatrní bu#te p$i op•tovném vkládání kotou•e do rozpo•atého $ezu!

K sev•ení dochází p•i zúženi •ezu (prasknutí nebo pnutí v obrobku). -

Benzinová rozbrušovací pila p•itom náhle prudce a nekontrolovan• posko!í -

sm•rem vp•ed. Nebezpe•í zran•ní!

Sev$ení lze zamezit dodržováním následujících pravidel:

P•i op•tovném vkládání kotou!e do d•ív•jších •ez" spus#te benzinovou -

rozbrušovací pilu v nejvyšších otá!kách. Vždy •ežte v nejvyšších otá!kách.

Obrobek vždy podep•ete tak, aby se •ez rozvíral (16); •ez se nesmí svírat, jinak -

by sev•el •ezací kotou! pronikající materiálem.

P•i zahajování •ezu ve$te kotou! do •ezu opatrn•. -

Nevrážejte kotou!em do materiálu.

Nikdy ne•ežte více než jeden kus najednou% P•i •ezání zajist•te, aby nedošlo ke -

kontaktu s žádným jiným obrobkem.

Chování p$i práci a pracovní metody

P•ed zahájením práce zkontrolujte možná nebezpe!í na pracovišti (elektrické -

dráty, ho•lavé látky). Pracovišt• p•ehledn• vyzna!te (nap•íklad výstražnými

tabulkami nebo vymezením oblasti páskou).

P•i práci držte benzinovou rozbrušovací pilu pevn• za p•ední a zadní držadlo. -

Benzinovou rozbrušovací pilu nenechávejte nikdy bez dozoru%

S benzinovou rozbrušovací pilou pracujte pokud možno ve jmenovitých otá!kách -

v•etena (viz „Technické údaje“).

Benzinovou rozbrušovací pilu používejte pouze p•i dostate!ném osv•tlení a -

viditelnosti.

Dejte pozor na kluzká !i vlhká místa a na led se sn•hem (nebezpe!í uklouznutí).

Nikdy nepracuje na nestabilních plochách. Zajist•te, aby se na pracovišti -

nenacházely žádné p•ekážky (nebezpe!í zakopnutí). Vždy si zajist•te bezpe!ný

postoj.

Nikdy ne•ežte nad úrovní ramen (17). -

Nikdy ne•ežte, pokud stojíte na žeb•íku (17). -

Benzinovou rozbrušovací pilu nikdy nepoužívejte, pokud stojíte na lešení. -

P•i práci se nenahýbejte p•íliš daleko. P•i pokládání a zvedání benzinové -

rozbrušovací pily se neohýbejte v pase ale v kolenou. Šet•ete si záda%

Benzinovou rozbrušovací pilu ve$te tak, aby žádná !ást vašeho t•la nedostala do -

rozší•eného dosahu ú!ink" kotou!e (18).

&ezací kotou!e používejte pouze pro ur!ené materiály% -

Benzinovou rozbrušovací pilu nepoužívejte ke zvedání !i odhazování kousk" -

materiálu ani jiných p•edm•t".

D"ležité! P•ed •ezáním odstra'te z oblasti •ezu cizorodé p•edm•ty, nap•íklad

kameny, písek, h•ebíky atd. Takové p•edm•ty by totiž mohly být kotou!em velkou

rychlostí odmršt•ny. Nebezpe•í zran•ní!

P•i zkracování obrobk" použijte pevnou oporu. V p•ípad• nutnosti obrobek -

zajist•te p•ed ujížd•ním, avšak nešlapejte na n•j a nenechte jej p•idržovat jinou

osobou.

P•i •ezání kulatiny materiál vždy zajist•te proti protá!ení. -

P•i ru!ním vedení benzinové rozbrušovací pily používejte bo!ní montážní polohu -

prvku uchycení kotou!e pouze pokud je to skute!n• nutné.

Jinak vždy používejte st•edovou polohu. Za•ízení tak získá lepší vyváženost a

snížíte námahu obsluhy.

190

Řezání kovů

DŮLEŽITÉ!

Vždy používejte schválený respirátor!

Materiály, jež mohou uvolňovat nebezpečné látky, lze řezat pouze po

upozornění příslušných úřadů a pod jejich dohledem nebo pod dohledem

osoby jimi stanovené.

UPOZORN'NÍ:

Rychlé otá$ení %ezacího kotou$e kov v bod& kontaktu zah%ívá a taví. Nato$te

kryt co nejníže za %ez, (19), abyste proud jisker nasm&rovali vp%ed – pry$ od

obsluhy (nebezpečí požáru).

Určete směr řezání, vyznačte řez a kotouč veďte do materiálu v nižších otáčkách, -

abyste si vyřezali vodicí drážku – pak můžete benzinovou rozbrušovací pilu uvést

do maximálních otáček a více zatlačit.

Kotouč držte zpříma ve svislé poloze. Nenaklánějte jej, aby se neroztrhl. -

Nejlepším způsobem získání dobrého a čistého řezu je tahání či pohybování -

benzinovou rozbrušovací pilou sem a tam. Nevtlačujte kotouč prostě do

materiálu.

Silnější kulatinu nejlépe rozříznete v několika fázích (20). -

Tenké roury a trubky rozřízněte jednoduchým řezem směrem dolů. -

Trubky velkého průměru řežte stejně jako kulatinu. K zamezení sevření a -

zajištění lepší kontroly nenechte kotouč proniknout do materiálu příliš hluboko.

Namísto toho řežte vždy mělce kolem celého obrobku.

Opotřebené kotouče mají menší průměr než nové, stejný výkon motoru tak -

přináší nižší účinnou obvodovou rychlost a opotřebený kotouč tudíž neřeže tak

dobře.

I proﬁly a L proﬁly řežte v krocích vyznačených na obr. 21. -

Pásovinu a plechy řežte stejně jako trubky: podél široké strany dlouhým řezem. -

Při řezání materiálu pod pnutím (podepřený materiál nebo materiál v -

konstrukcích) si na straně tlakového pnutí udělejte zářez a potom řežte na straně

tahového pnutí, aby se kotouč v řezu nesevřel. Od%ezávaný konec zajist&te

p%ed pádem"

UPOZORN'NÍ:

Existuje-li možnost pnutí v materiálu, bu(te p%ipraveni na jeho vypružení.

Pokud je t%eba, zajist&te si prostor pro ústup"

Bu(te zvlášt& opatrní na šrotovištích, vrakovištích a v místech nehod

nebo na nebezpe$ných hromadách materiálu. Nestabilní $ásti nebo

$ásti s pnutím se mohou chovat nep%edvídateln& a mohou se sesunout,

vysko$it nebo se roztrhnout. Zajist&te od%íznutý materiál p%ed pádem"

Postupujte vždy mimo%ádn& opatrn& a používejte pouze vybavení v dokonale

provozuschopném stavu.

Dodržujte pravidla p%edcházení nehodám a na%ízení svého zam&stnance nebo

pojiš)ovny.

Řezání zdiva a betonu

DŮLEŽITÉ!

Vždy používejte schválený respirátor!

Azbest a jiné materiály, jež mohou uvolňovat nebezpečné látky, lze řezat

pouze po upozornění příslušných úřadů a pod jejich dohledem nebo pod

dohledem osoby jimi stanovené. Při řezání předpjatých nebo vyztužených

betonových pilot postupujte podle pokynů a standardů odpovědných úřadů

nebo výrobce daného konstrukčního prvku. Výstužné tyče musíte řezat v

předepsaném pořadí a v souladu s příslušnými bezpečnostními předpisy.

POZNÁMKA:

Malta, kámen a beton vytvářejí při řezání velké množství prachu. K prodloužení

životnosti řezacího kotouče (chlazením), ke zlepšení viditelnosti a k zamezení

přílišné prašnosti důrazně doporučujeme namísto suchého řezání řezat za mokra.

191

P•i mokrém •ezání se kotou• rovnom•rn• z obou stran zkrápí malým proudem vody.

Spole•nost MAKITA nabízí náležité p•íslušenství pro veškeré aplikace mokrého

•ezání (viz také „ZVLÁŠTNÍ P•ÍSLUŠENSTVÍ“).

Z pracovišt• odstra•te nežádoucí materiály, nap•íklad písek, kameny a h•ebíky. -

UPOZORNĚNÍ: Dejte pozor na elektrické dráty a kabely!

Rychlé otáčení řezacího kotouče v místě kontaktu odmršťuje z řezu vysokou

rychlostí částice. V zájmu vlastní bezpečnosti natočte ochranný kryt co

nejníže za řez, (23), aby byly částice materiálu odhazovány vpřed – pryč od

obsluhy.

Vyzna te!si!"ez!a!prove#te!asi!5!mm!zá"ez!po!celé!délce!plánovaného!"ezu.! -

Tento!zá"ez!poslouží!jako!vodítko!k!p"esnému!vedení!benzinové!rozbrušovací!

pily!p"i!vlastním!"ezu.

POZNÁMKA:

Pro!dlouhé!a!p"ímé!"ezy!doporu ujeme!použít!vodicí!vozík!(24,!viz!také!„ZVLÁŠTNÍ!

P$ÍSLUŠENSTVÍ“).!Vozík!velmi!usnadní!p"ímé!vedení!pily.

Prove#te!"ez!rovnom%rným!pohybem!sem!a!tam. -

P"i!od"ezávání!desek!není!t"eba!pro"ezávat!celou!tlouš&ku!materiálu!(zbyte né! -

zvyšování!prašnosti).!Prove#te!plytký!zá"ez!a!pak!materiál!na!rovné!ploše! ist%!

odklepn%te!(25).

POZOR!

P"i!od"ezávání,!pro"ezávání!atd.!si!vždy!naplánujte!sm%r!a!po"adí!"ez'!tak,!aby!

nedošlo!k!sev"ení!v!obrobku!a!ke!zran%ní!osob!opadlým!materiálem.

Přeprava a skladování

Při přepravě nebo přesunu benzinové rozbrušovací pily z místa na místo na -

pracovišti pilu vždy vypněte!(26).

Pilu se zapnutým motorem nebo s kotoučem v pohybu nikdy nepřenášejte -

ani nepřesunujte!

Pilu!držte!pouze!za!obloukové!(st"ední)!držadlo!s!"ezacím!kotou em! -

nasm%rovaným!k!sob%!(26).!Nedotýkejte!tlumi e!výfuku!(nebezpe í!popálení*)

P"i!p"esunu!benzinové!rozbrušovací!pily!na!v%tší!vzdálenosti!použijte!kole ko! -

nebo!vozík.

P"i!transportu!benzinové!rozbrušovací!pily!ve!vozidle!zajist%te!její!správnou! -

polohu!tak,!aby!neunikalo!palivo.

P"ed!transportem!za"ízení!ve!vozidle!vždy!sejm%te!"ezací!kotou .

Benzinovou!rozbrušovací!pilu!skladujte!bezpe n%!na!suchém!míst%.!Skladování! -

venku!není!dovoleno*!P"ed!uložením!pily!vždy!odmontujte!"ezací!kotou .!

Benzinovou!rozbrušovací!pilu!uchovávejte!mimo!dosah!d%tí.

Před dlouhodobým skladováním nebo před odesláním benzinové -

rozbrušovací pily postupujte podle pokynů v kapitole „Skladování“. VŽDY

vyprázdněte palivovou nádrž a spuštěním motoru vyprázdněte karburátor.

P"i!skladování!"ezacích!kotou '!dodržujte!následující!zásady: -

Kotou e!dob"e!vy ist%te!a!vysušte. -

Kotou e!uložte!naležato. -

Zamezte!kontaktu!s!vlhkostí,!mrazem,!p"ímým!slune ním!zá"ením,!vysokými! -

teplotami!a!teplotními!výkyvy!–!takové!podmínky!vedou!k!poškození!a!št%pení!

kotou '.

Nové či vyskladněné řezací kotouče vždy zkontrolujte a ujistěte se, zda -

nevykazují žádné vady.

192

Údržba

P•ed provád•ním údržby benzinovou rozbrušovací pilu vypn•te - (27) a

odpojte konektor sví!ky.

Benzinovou rozbrušovací pilu p!ed použitím vždy zkontrolujte a ujist"te se, zda -

je v dobrém provozním stavu. Zkontrolujte zvlášt", zda je správn" namontován

!ezací kotou#. Ujist"te se, zda není !ezací kotou# poškozený a zda je pro

plánovanou práci vhodný.

Benzinovou rozbrušovací pilu provozujte pouze p!i nízké hladin" hluku a emisí. -

K tomu je zapot!ebí správn" se!ídit karburátor.

Benzinovou rozbrušovací pilu pravideln" #ist"te. -

Pravideln" kontrolujte správnou t"snost ví#ka palivové nádrže. -

Dodržujte pokyny k prevenci nehod vydané •emeslnými sdruženími a

pojiš"ovnami. Na benzinové rozbrušovací pile NIKDY neprovád•jte žádné

úpravy# Ohrozili byste tím vlastní bezpe!nost#

Provád"jte pouze údržbu a opravy popsané v návodu k obsluze. Veškeré jiné

práce musí být provedeny v servisu spole#nosti MAKITA (28).

Používejte pouze originální náhradní díly a p!íslušenství MAKITA.

Použití jiných než originálních náhradních díl$, p!íslušenství #i !ezacích kotou#$

MAKITA zvyšuje nebezpe#í nehody. Nep!ebíráme žádnou odpov"dnost za

nehody #i škody související s používáním jiných !ezacích kotou#$ #i p!íslušenství

než originál$ MAKITA.

SERVIS

První pomoc (29)

Zajist"te, aby byla v blízkosti pracovišt" vždy lékárni#ka k poskytnutí první pomoci.

Jakýkoli použitý obsah lékárni#ky neprodlen" dopl%te.

P•i p•ivolávání pomoci poskytn•te následující informace:

Místo nehody -

Co se stalo -

Po#et zran"ných osob -

Druh zran"ní -

Své jméno& -

POZNÁMKA:

Osoby se slabším krevním ob"hem vystavené p!ílišným vibracím mohou utrp"t

zran"ní cévního #i nervového systému.

Vibrace mohou na prstech, rukou #i záp"stích vyvolat následující p!íznaky:

„ochablost“ (necitlivost), mraven#ení, bolest, bodavá bolest, zm"na barvy #i stavu

pokožky.

Trpíte-li jakýmkoli z t•chto p•íznak$, vyhledejte léka•e#

193

Technické údaje

Model

Položka EK7650H EK7651H

Motor Zdvihový objem cm375,6

Vrtání mm 51

Zdvih mm 37

Max. výkon kW 3,0

Max. to!ivý moment Nm 4,6

Volnob"žné otá!ky min-1 2 600

Spojka Automatický odst#edivý systém

Omezení otá!ek motoru min-1 9 100

Max. otá!ky v#etena min-1 4 300

Karburátor Membránový typ

Systém zapalování (s omezením

otá!ek)

Bezkontaktní, magnetický

Zapalovací sví!ka Typ NGK CMR6H

Vzdálenost elektrod mm 0,5

Systém startování Lankový systém

Spot#eba paliva p#i max. výkonu dle

ISO 8893

kg/h 1,2

M"rná spot#eba p#i max. zatížení dle

ISO 8893

g/kWh 400

Palivo Automobilový benzin

Objem palivové nádrže l1,1

Mazivo (motorový olej) Olej SAE 10W–30 t#ídy SF dle API !i vyšší

(automobilový olej pro !ty#dobé motory)

Množství maziva l0,22

$ezací kotou! pro rychlost 80 m/s !i vyšší 1)

(se schválením DSA): rozm"ry

mm 300 / 20 / 5 2) 300 / 25,4 / 5 2) 350 / 20 / 5 2) 350 / 25,4 / 5 2)

Hladina akustického tlaku (LpA) dle EN ISO 19432 3) dB (A) 92,7

Nejistota (K) dB (A) 2,5

Hladina akustického výkonu (LWA) dle EN ISO 19432 dB (A) 104,6

Nejistota (K) dB (A) 2,5

Zrychlení kmitání ah, w dle EN ISO 19432

– P#ední držadlo (volnob"h/jmenovité ot. v#etena) m/s22,7

Nejistota (K) m/s22,0

– Zadní držadlo (volnob"h/jmenovité ot. v#etena) m/s21,8

Nejistota (K) m/s22,0

Pr%m"r upínacího trnu mm 20,0 25,4 20,0 25,4

Pr%m"r v#etena mm 17 17 nebo 25,4 4)

Minimální vn"jší pr%m"r p#íruby mm 102

Max. hloubka #ezu mm 97 122

Rozm"ry benzinové rozbrušovací pily

(celková délka × celková ší#ka × celková výška)

761 mm × 310 mm × 435 mm 780 mm × 310 mm × 455 mm

&. klínového #emene !. 225094-6

Celková hmotnost (prázdné nádrže, bez #ezacího

kotou!e)

kg 12,7 12,9

1) Obvodová rychlost p#i max. otá!kách motoru

2) Vn"jší pr%m"r / op"rný otvor / tlouš'ka

3) Na pracovišti (v míst" sluchu obsluhy)

4) Speci*cký pro danou zemi

194

Názvosloví dílů

1. Zadní držadlo

2. Kryt •ltru

3. Pojistný šroub

4. Horní kryt vzduchového •ltru a konektoru sví•ky

5. Horní kryt

6. P•ední držadlo

7. Ochranný kryt

8. Napínací šroub

9. Šestihranná matice

10. Tlumi•

11. Rukoje• startéru

12. Ví•ko olejové nádrže

13. Ví•ko palivové nádrže

14. Palivová pumpa (nast•ikova•)

15. •ezací kotou•

16. Vn•jší p•íruba

17. Šestihranný šroub

18. P•epína•

19. Bezpe•nostní zajiš•ovací tla•ítko

20. Pá•ka plynu

195

UVEDENÍ DO PROVOZU

UPOZORNĚNÍ:

P•ed provád•ním jakýchkoli prací na benzinové rozbrušovací

pile vždy vypn•te motor a odpojte konektor sví!ky" Vždy

noste ochranné rukavice"

UPOZORNĚNÍ:

Benzinovou rozbrušovací pilu startujte teprve po kompletním

sestavení a prohlídce.

K následující práci použijte montážní ná•adí zahrnuté v dodávce:

1. Kombinovaný klí• AF 13/16

2. Hv•zdi•kový klí•

3. Šroubovák k se•izování karburátoru

4. Reduk•ní kroužek

Benzinovou rozbrušovací pilu položte na stabilní plochu a

prove•te následují montážní kroky:

Není nainstalován žádný vzduchový #ltr"

P•ed zahájením provozu dodaný #ltr n•kolikrát stiskn•te, aby

olej celým #ltrem rovnom•rn• pronikl. Naolejovaný p•nový

#ltr (vstupní #ltr) vložte tak, jak je znázorn•no na p•ilehlém

obrázku" Za tímto ú!elem sejm•te kryt #ltru (viz kapitola

$išt•ní a vým•na vzduchového #ltru).

Montáž •ezacího kotou!e

VAROVÁNÍ:

P•i instalaci diamantového •ezacího kotou!e se ujist•te, •

zda se sm•r šipky kotou!e shoduje se sm•rem otá!ení

vn•jší p•íruby (6). Namontujete-li diamantový kotou• (4)

s šipkou v opa•ném sm•ru otá•ení vyzna•eném na krytu

kotou•e, m!že dojít k rozštípnutí ost•í kotou•e a ke zran•ní.

P•i instalaci •ezného kotou!e (4) vždy použijte kroužek •

odpovídající otvoru •ezacího kotou!e a pr%m•ru v•etena

(5). Použití neodpovídajících kroužk! m!že zp!sobit vibrace

ná•adí s následkem vážných zran•ní.

Používejte pouze •ezací kotou!e s otvorem odpovídajícím •

pr%m•ru dodaného kroužku (kroužk%). Použití

neodpovídajících kotou•! m!že zp!sobit vibrace ná•adí a

následná vážná zran•ní.

Kotou! zkontrolujte, zda není poškozený. (Viz !ást •

s názvem „&ezací kotou!e“ v BEZPE$NOSTNÍCH

OPAT&ENÍCH.)

1. Hv•zdi•kový klí• (2) zasu"te do otvoru (8) •ímž zamezíte

otá•ení v•etena (5).

POZNÁMKA: Jestliže je v otvoru nástroje nainstalován držák

tlakového vodního systému, nezapome"te jej p•ed

montáží •ezacího kotou•e vyjmout.

2. P•idržte klí• (2) ve vyzna•ené poloze, použijte dodaný

kombinovaný klí• (1), sm•rem vlevo povolte šroub (7)

zajiš#ující kotou• a šroub (7) spolu s vn•jší p•írubou (6)

vyjm•te.

3. Diamantový •ezací kotou• nebo rozbrušovací kotou• (4)

namontujte na h•ídel (5). Vn•jší p•írubu (6) pak nasa•te na

h•ídel tak, aby dv• rovnob•žné plošky vn•jší p•íruby dosedly

na plošky v•etena a sm•rem vpravo pevn• dotáhn•te šroub.

$ezací kotou• namontujete tak, že nasadíte kroužek s pr!m•rem

odpovídajícím upínacímu otvoru kotou•e a dodaný O-kroužek

sloužící k p•idržení kroužku na v•etenu p•ed nasazením

diamantového •ezacího kotou•e.

Potom nainstalujte •ezací kotou•.

POZNÁMKA: Šestihranný šroub pevn• dotáhn•te (25–31 Nm),

aby •ezací kotou• p•i •ezání neproklouznul.

Schematický

nákres

196

Napínání klínového •emene a kontrola napnutí

klínového •emene

D•LEŽITÉ:

P•esné napnutí klínového •emene je podstatné k zajišt•ní

maximálního výkonu •ezání p•i minimální spot•eb• paliva.

D•sledkem nesprávného napnutí klínového •emene bude

p•ed•asné opot•ebení klínového •emene a •emenice nebo

poškození ložiska spojky.

POZNÁMKA: P•ed napínáním klínového •emene nebo p•ed

kontrolou napnutí je nutné povolit dv• šestihranné matice (9).

Zvýšení napnutí •emene provedete otá!ením napínacího

šroubu (10) sm•rem vpravo (ve sm•ru hodinových

ru!i!ek) – kombinovaným klí!em dodaným k benzinové

rozbrušovací pile.

Napnutí •emene je správné, pokud poloha matice (11)

zobrazené na obrázku odpovídá poloze zna!ky (12).

D•LEŽITÉ:

Po napnutí !i kontrole se ujist•te, zda jste dotáhli •

šestihranné matice (9) (25–31 Nm).

Napnutí •emene nese•izujte, pokud je za•ízení •

horké. Existuje nebezpe!í popálení.

P•ed zahájením práce

1. Zkontrolujte nebo dopl!te motorový olej

Kontrolu !i dopln•ní motorového oleje provedete u studného •

motoru následujícím zp"sobem.

Motor položte na rovnou plochu a p•esv•d!te se, zda je •

hladina oleje mezi zna!kami MAX a MIN vyzna!enými na

olejové nádrži.

P•i nedostatku oleje (hladina je v blízkosti zna!ky MIN na •

olejové nádrži) prove#te dopln•ní oleje po zna!ku MAX.

Množství oleje lze zkontrolovat zvenku, aniž by bylo nutné •

odšroubovat ví!ko olejové nádrže, nebo$ hladina oleje je vid•t

v pr"hledném okénku se zna!kami m•rky.

Zpravidla platí, že olej je t•eba dopl%ovat po každých deseti •

hodinách provozu (jedna nádrž oleje na deset dopln•ní

paliva).

Siln• zne!išt•ný nebo nezvykle zbarvený olej vym•%te. •

<Doporu!ený olej> ....... Používejte olej SAE 10W–30 t•ídy SF

dle API !i vyšší (automobilový olej pro

!ty•dobé motory).

<Množství oleje> ..........0,22 l (220 ml)

POZNÁMKA:

Jestliže motor nebude ležet zp•íma, olej se v prostoru motoru •

rozlije a po dopln•ní jej bude v benzinové rozbrušovací pile

p•íliš mnoho.

P•esáhne-li olej zna!ku MAX, m"že unikat a zp"sobit •

zne!išt•ní nebo výstup bílého kou•e.

Vým•na oleje – 1. poznámka <Ví•ko olejové nádrže>

Interval vým•ny: zpo!átku po 20 hodinách provozu a následn•

po každých 30 hodinách provozu.

Odstra%te ne!istoty kolem plnicího hrdla a pak odšroubujte •

ví!ko olejové nádrže.

Ví!ko položte na vhodnou plochu, aby nep•išlo do kontaktu •

s pískem a ne!istotami. Jestliže na nádrž našroubujete

zne!išt•né ví!ko, m"že se zhoršit cirkulace oleje nebo

se rychleji opot•ebí !ásti motoru, což m"že zp"sobit

mechanickou poruchu.

Zna!ka MAX

Zna!ka MIN

Olej

Zde je vid•t hladina

oleje – zna!ky MAX a MIN

použijte ke kontrole množství

oleje.

197

(1) Motor položte na rovnou plochu a sejm•te ví•ko olejové

nádrže.

(2) Olej doplňte až po základnu plnicího hrdla.

P!i dopl•ování oleje použijte vhodnou nádobu na maziva.

(3) Víčko olejové nádrže pevně dotáhněte. Zůstane-li víčko

povolené, může dojít k úniku oleje.

Vým•na oleje – 2. poznámka <Co d•lat p•i rozlití oleje>

Při rozlití oleje mezi olejovou nádrž a motor může po spuštění

benzinové rozbrušovací pily dojít k nasátí oleje vstupem

studeného vzduchu a následnému znečištění. Před použitím

benzinové rozbrušovací pily rozlitý olej vždy setřete.

2. Dopl!ování paliva

VAROVÁNÍ:

P•i dopl!ování paliva vždy dodržujte následující zásady. V •

opa"ném p•ípad• m#že dojít ke vznícení "i požáru.

Palivo nedoplňujte v blízkosti otevřeného ohně. Při •

doplňování paliva také nikdy nekuřte a nepoužívejte žádnou

formu otevřeného ohně v blízkosti paliva či benzinové

rozbrušovací pily.

Před doplňováním paliva vypněte motor a nechte jej •

vychladnout.

Víčko palivové nádrže otevírejte vždy pomalu, abyste •

kontrolovaně vyrovnali vnitřní tlak nádrže. Vlivem vnitřního

tlaku by totiž mohlo dojít k vystříknutí paliva ven z nádrže.

Dejte pozor, abyste palivo nerozlili. Rozlité palivo důkladně •

setřete.

Palivo doplňujte na řádně větraném místě.•

S palivem manipulujte vždy opatrn•.•

Při kontaktu paliva s kůží nebo očima může dojít k alergické •

reakci nebo zánětu.

V případě výskytu alergických reakcí, zánětů atp. vyhledejte

okamžitě lékařskou pomoc u odborného specialisty.

Palivo uchovávané v odpovídající nádobě na stinném a

dobře větraném místě by mělo být zpravidla spotřebováno do

čtyř týdnů. Při použití nesprávné nádoby na palivo nebo při

ponechání nádoby bez víčka atd. se může v letní sezóně palivo

znehodnotit za den.

Skladování benzinové rozbrušovací pily a nádoby s palivem

Benzinovou rozbrušovací pilu a nádobu s palivem skladujte na •

chladném místě mimo dosah přímého slunečního záření.

Benzinovou rozbrušovací pilu naplněnou palivem ani nádobu •

s palivem nenechávejte v automobilu ani v kufru vozidla.

Motor je čtyřdobý – používejte tedy automobilový benzin

(obvyklé palivo).

Poznámky k palivu

Nepoužívejte palivové směsi (směs motorového oleje s •

benzinem). V opačném případě může dojít k zanášení

karbonem a mechanické poruše.

Použití zestárlého paliva může vyvolat obtíže se startováním •

motoru.

<Dopl!ování paliva>

Před doplňováním paliva vždy vypněte motor a nechte jej

vychladnout.

<Použitelný benzin> ..... Automobilový benzin

Zvolna povolte víčko palivové nádrže a vyrovnejte vnitřní tlak •

nádrže s okolním tlakem vzduchu.

Sejměte víčko palivové nádrže a doplňte palivo. (Nedoplňujte •

až po konec hrdla nádrže.)

Po doplnění paliva pevně dotáhněte víčko palivové nádrže.•

Víčko palivové nádrže je spotřebním materiálem. Při •

opotřebení či zjištění jiných vad víčko vyměňte. (Výměnu

víčka provádějte zhruba co dva či tři roky.)

Víčko olejové

nádrže

Víčko palivové

nádrže

Palivová nádrž

MAX.

množství

paliva

Hladina paliva

198

Provoz

Startování

VAROVÁNÍ:

Motor nestartujte v místech, kde bylo doplňováno palivo.

Přesuňte se alespoň tři metry od místa, kde jste do

benzinové rozbrušovací pily doplňovali palivo.

V opa•ném p•ípad• m•že dojít ke vznícení •i požáru.•

UPOZORNĚNÍ:

P•ed startováním motoru se ujist•te, zda se •ezací kotou•

nedotýká zem• •i jiné p•ekážky.

Kontakt •ezacího kotou•e se zemí •i jinou p•ekážkou m•že •

zp•sobit nehodu.

Po nasko•ení motoru se kotou• za•ne ihned otá•et – dejte

pozor na osoby a p•ekážky v okolí.

1. Studený start

(1) Opakovaným stla•ováním nast•ikova•e nasajte palivo.

(2) P•epn•te p•epína• k symbolu (syti•).

(3) Zadní držadlo p•išlápn•te nohou a rukou pevn• p•idržte

obloukové držadlo.

(4) Energický opakovaně tahejte za rukojeť startéru, až uslyšíte

zvuk prvního zážehu.

Rozeh•átí motoru

Po nastartování motoru přidržte bezpečnostní páčku a •

opakovaným stlačováním a uvolňováním plynu po dobu jedné

či dvou minut motor rozehřejte.

Po stabilizaci otáček motoru a dosažení plynulého přechodu •

od nízkých otáček do vysokých je motor zahřátý.

2. Startování teplého motoru

Několikrát stiskněte nastřikovač. Zpočátku přepněte přepínač

do polohy [I] (provoz) a motor nastartujte podle kroku (3) výše

uvedeného postupu 1.

POZNÁMKA:

Opakované tahání za rukojeť startéru s přepínačem v •

poloze sytiče způsobí přesycení motoru palivem a ztížení

nastartování.

Jestliže se motor zastaví, nikdy nestlačujte páčku plynu. •

Zbytečné stlačování páčky plynu u vypnutého motoru povede

k přesycení palivem a obtížné startování.

Dojde-li k přesycení motoru palivem, vyšroubujte zapalovací •

svíčku a pomalým taháním za rukojeť startéru přebytečné

palivo odstraňte. Osušte také elektrody zapalovací svíčky.

Při tahání za rukojeť startéru nevytahujte celou délku lanka, •

jinak se zkrátí jeho životnost. Při startování rovněž vracejte

rukojeť startéru zvolna zpět a nepouštějte ji prudce z ruky.

Benzinovou rozbrušovací pilu nenechte běžet v maximálních •

volnoběžných otáčkách, aby nedošlo ke zkrácení životnosti

motoru.

3. Vypnutí motoru

Jestliže chcete motor vypnout, uvolněte plyn a přepínač

přepněte do polohy (Stop).

Při nechtěném přesunutí páčky sytiče do polohy pro vypnutí

nářadí startujte znovu s polovičním plynem.

Páčka plynu

Rukojeť startéru

Přepínač

Bezpečnostní

zajišťovací

tlačítko

199

POZNÁMKA: Motor je vybaven elektronickým zapalováním k

omezení otá•ek. Karburátor má také pevnou trysku, která se

nedá se•izovat.

P•i výrob• byly volnob•žné otá•ky nastaveny p•ibližn• na

2 600 min-1, avšak záběh nového motoru může vyžadovat

jejich mírné seřízení.

Volnob•žné otá•ky nastavíte šroubovákem (plochým: 4 mm).

K se•izování je vhodný šroubovák s vytvarovaným výstupkem,

jenž se dodává jako volitelné p•íslušenství.

4. Seřízení volnoběhu

UPOZORNĚNÍ: Seřizovaní karburátoru může provádět pouze

specializované servisní středisko MAKITA!

Bez otá•kom•ru neprovád•jte žádné zásahy pomocí

seřizovacích šroubů (H) a (L)! Nesprávné seřízení může vést

k poškození motoru!

K seřizování pomocí šroubů (H) a (L) je zapotřebí

otáčkoměr, neboť jestliže motor běží ve vyšších než

maximálních jmenovitých otáčkách, může se přehřát a

zadřít. Motor se tak může poškodit!

Uživatel může manipulovat pouze seřizovacím šroubem (T).

Jestliže se ve volnoběžných otáčkách (bez stisknuté pá•ky

plynu) řezací kotouč pohybuje, je nutné provést seřízení

volnoběhu!

Seřizování volnoběžných otáček je nutné provádět pouze u

zahřátého motoru s čistým vzduchovým ﬁltrem.

K se•izování volnob•hu použijte šroubovák (plochý, 4 mm).

Seřízení karburátoru

Se•izovací šroub

ÚDRŽBA

UPOZORNĚNÍ:

Před prováděním jakýchkoli prací na benzinové •

rozbrušovací pile vypněte motor, nechte jej vychladnout,

sejměte řezací kotouč, odpojte konektor zapalovací

svíčky a nasaďte si ochranné rukavice!

Údržba provád•ná bezprost•edn• po vypnutí motoru nebo s

konektorem nasazeným na zapalovací sví•ce m!že zp!sobit

popáleniny od horkého motoru nebo neúmyslné spušt•ní

motoru.

Benzinovou rozbrušovací pilu startujte teprve po •

kompletním sestavení a prohlídce.

Nikdy nepoužívejte benzin, benzen, •edidlo, alkohol •i •

podobné prost•edky. Mohlo by tak dojít ke zm•nám barvy,

deformacím •i vzniku prasklin.

POZNÁMKA:

Benzinovou rozbrušovací pilu zbavte ne•istot a zvolte si •isté •

pracovišt• k provedení údržby.

200

Klínový •emen

1. Se•ízení napnutí klínového •emene

Jestliže se •ezací kotou• b•hem práce snadno zastavuje, •

je povolený klínový •emen. V takovém p•ípad• upravte jeho

napnutí podle následujícího postupu.

(1) Povolte utahovací matice krytu •emene.

(2) Zvýšení napnutí klínového •emene provedete otá•ením

šroubu se•izování napnutí vpravo (ve sm•ru hodinových

ru•i•ek), až indika•ní matice dosáhne k vyzna•ené poloze.

(3) Po dokon•ení napnutí klínového •emene pevn• dotáhn•te

utahovací matice krytu •emene.

Pokud se •ezací kotou• b•hem práce snadno zastavuje i p•es •

se•ízení napnutí klínového •emene nebo se klínový •emen

roztrhne, prove•te jeho vým•nu za nový.

2. Vým!na klínového •emene

(1) Povolte utahovací matici a otá•ejte šroubem se•izování

napnutí vlevo, až bude vid•t konec šroubu.

(2) Odšroubujte utahovací matice a sejm•te kryt •emene.

(3) Potom odmontujte tři upevňovací šrouby a sejměte kryt

spojky.

(4) Sejměte starý klínový řemen a nasaďte nový. Nyní nasaďte

zpět kryt spojky a následně kryt řemene.

(5) Seřiďte napnutí podle pokynů v části Seřízení napnutí

klínového řemene.

"išt!ní ochranného krytu

Vnitřek ochranného krytu se časem může pokrýt usazeným

materiálem (zvláště při mokrém řezání), jenž může bez

odstranění překážet volnému otáčení řezacího kotouče.

Ochranný kryt je proto zapotřebí občas vyčistit.

Sejměte řezací kotouč a z vnitřku krytu kouskem dřeva či jiným

podobným nástrojem odstraňte nahromaděný materiál.

Hřídel a všechny demontované díly očistěte tkaninou.

POZNÁMKA: Instalace •ezacího kotou•e je popsána v •ásti

„Montáž •ezacího kotou•e“.

Napínací šroub

Indika•ní

matice

Zna•ka

Šestihranná matice

Kryt •emene

Konec šroubu

Kryt spojky

DŮLEŽITÉ:

"ada díl# a sestav, jež nejsou v tomto návodu k obsluze

zmín$ny, je pro bezpe•nost pily velmi d#ležitá; všechny díly

podléhají ur•itému stupni opot•ebení, a tak je v zájmu vaší

bezpe•nosti, abyste pilu pravideln$ kontrolovali a její údržbu

sv$•ovali servisnímu st•edisku MAKITA.

DŮLEŽITÉ:

Pokud se •ezací kotou• p•i práci roztrhne, je

nutné p•ed op$tovným použitím benzinovou

rozbrušovací pilu nechat opravit v servisním

st•edisku MAKITA%

SERVIS

201

•išt•ní a vým•na vzduchového •ltru

Pokud se vzduchový ﬁltr ucpe, může způsobit slabý výkon •

motoru. Po každém použití benzinové rozbrušovací pily proto

zajistěte vyčištění vzduchového ﬁltru následujícím způsobem.

Otočte vlevo pojistku krytu a sejměte ji.•

Po odfouknutí prachu sejměte horní kryt.•

Potom sejměte vstupní ﬁltr.•

Odšroubujte čtyři hvězdičkové šrouby.•

Sejměte kryt ﬁltru.•

Vyjměte vzduchový ﬁltr.•

Z krytu ﬁltru vyjměte ﬁltr vaku na prach a opatrným oklepáním •

a profouknutím jej vyčistěte.

Opatrným oklepáním a profouknutím odstraňte nečistoty a •

prach z vnitřního ﬁltru. Vnitřní ﬁltr také pravidelně perte v

mýdlové vodě a potom jej řádně vysušte.

Vzduchový ﬁltr čistěte opatrným oklepáním. Pokud použijete •

vzduchový kompresor, profoukněte stlačeným vzduchem

vnitřek vzduchového ﬁltru. Vzduchový ﬁltr neperte.

Vyfoukněte prach z okolí ﬁltrů.•

Po skončení čištění vzduchový ﬁltr nasaďte zpět do krytu ﬁltru.•

Pojistku krytu pevně dotáhněte.•

Pojistka krytu

Povolit

Horní kryt

Vstupní ﬁltr

Hvězdičkové

šrouby

Filtr vaku na prach

Vzduchový ﬁltr

Vnitřní ﬁltr

Kryt ﬁltru

Hvězdičkové

šrouby

202

Údržba zapalovací sví•ky

(1) Povolte pojistku krytu a sejm•te horní kryt.

(2) Otevřete kryt svíčky, sejměte konektor svíčky a vyšroubujte

zapalovací svíčku.

(3) Zkontrolujte, zda je mezera mezi elektrodami 0,5 mm.

Jestliže je příliš velká nebo příliš malá, nastavte ji na

0,5 mm.

(4) Pokud je zapalovací svíčka zanesená karbonem nebo je

znečištěná, vyčistěte ji a namontujte zpět. Příliš opotřebenou

či propálenou zapalovací svíčku nahraďte novou.

(5) Pro provedení údržby zapalovací svíčky ji namontujte zpět,

připojte konektor a nasaďte kryt svíčky.

Horní kryt

Pojistka krytu

0,5 mm

Vým!na sací hlavy

Filtr sací hlavy (13) v palivové nádrži se m•že ucpat. Sací hlavu

doporu•ujeme jednou za t•i m•síce vym•nit, aby byl zajišt•n

volný p•ívod paliva do karburátoru.

Povolte ví•ko palivové nádrže (12) a vytáhn•te zarážku proti

ztrát• ví•ka.

Vyprázdn•te palivovou nádrž.

Jestliže chcete sací hlavu sejmout a vym•nit, vytáhn•te ji ven

p•es plnicí hrdlo nádrže há•kem z kousku drátu.

UPOZORNĚNÍ: Zamezte kontaktu paliva s pokožkou!

Konektor sví•ky

Povolit

Stránka sa načítava ...

Makita EK7651H Používateľská príručka

Značka: Makita

Model: EK7651H

Typ: Používateľská príručka

Stiahnite si PDF

správa

Makita EK7651H Používateľská príručka

Makita EK7651H Používateľská príručka

Ďalšie dokumenty