Simplicity 294440-1178-A1 Používateľská príručka

Značka: Simplicity

Model: 294440-1178-A1

Typ: Používateľská príručka

Slovenèina

Pokyny na obsluhu a údržbu

Form No. 279771SK

Revision: A

E 2011 Briggs & Stratton Corporation,

Briggs & Stratton is a registered trademark

of Briggs & Stratton Corporation

Model 350000

Vanguardt

Gasoline

Model 290000

Vanguardt

Gasoline

Model 380000

Vanguardt

Gasoline

Model 300000

Vanguardt

Gasoline

Not for

Reproduction

VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

5 6

Not for

Reproduction

VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

Všeobecné i nformácie

Tento návod obsahuje bezpeènostné informácie, ktoré vás oboznámia s hazardmi a

rizikami spojenými s motormi a ich predchádzaním. Taktiež obsahuje pokyny na správne

používanie a ošetrovanie motora. Pretože Briggs & Stratton Corporation nemusí

nevyhnutne vedie, aké zariadenie bude poháòané týmto motorom, je dôležité, aby ste si

preèítali a pochopili tieto pokyny a pokyny pre poháòané zariadenie. Tieto pôvodné

pokyny si uložte pre neskoršie nahliadnutie.

Pri výmene dielov, alebo pri technickej pomoci si zaznamenajte model motora, typ a

kódové èísla spolu s dátumom zakúpenia. Tieto èísla sa nachádzajú na motore (pozrite

si stranu Vlastnosti a ovládacie prvky).

Dátum zakúpenia:

Model motora:

MM/DD/YYYY (mesiac/deò/rok)

Model: Kódové oznaèenie:Typ:

Menovitý výkon

Celkový menovitý výkon jednotlivých modelov benzínových motorov je uvedený na štítku

v súlade s požiadavkami normy SAE J1940 (Spoloènos automobilových inžinierov)

(Postup stanovenia výkonu a krútiaceho momentu malého motora) a menovitý výkon bol

získaný a upravený pod¾a SAE J1995 (revízia 2002-05). Hodnoty krútiaceho momentu

sú stanovené pri 3060 ot./min; hodnoty výkonu sú stanovené pri 3600 ot./min. Hodnoty

užitoèného výkonu sú stanovené pri namontovanom výfuku a vloženom vzduchovom

filtri, zatia¾ èo hodnoty celkového výkonu sú stanovené bez tohto vybavenia. Skutoèný

celkový výkon motora bude vyšší než užitoèný výkon a bude ovplyvnený, okrem iného,

podmienkami prostredia v ktorom pracuje a rozdielmi mSedzi jednotlivými motormi. Kvôli

širokému sortimentu výrobkov, na ktorých sú naše motory namontované, sa môže sta,

že benzínový motor nedodá celkový menovitý výkon pri používaní v konkrétnej

elektrocentrále. Tento rozdiel je spôsobený rôznymi faktormi, okrem iného, dielmi motora

(vzduchový filter, výfuk, plnenie valca, chladenie, karburátor, palivové è erpadlo, atï.),

obmedzeniami použitia, prevádzkovými podmienkami okolitého prostredia (teplota,

vlhkos, nadmorská výška) a rozdielmi medzi jednotlivými motormi. Kvôli výrobným a

kapacitným obmedzeniam, Briggs & Stratton môže motor tejto série nahradi motorom s

vyšším menovitým výkonom.

Bezpeènos



Výbuch

Jedovaté

výpary

Pohyblivé

èasti

Náraz

Horúci povrch

Spätný

náraz

Požiar

Uzatvorenie

prívodu paliva

Preèítajte si

návod

Sýtiè

Olej

Palivo

Zapnutie

Vypnutie

Zastavenie

Používajte

ochranu zraku

Nízke

otáèky

Vysoké

otáèky

Nebezpeèná

chemická látka

Omrznutie

SYMBOLY BEZPEÈNOSTI A OVLÁDANIA

Symbol upozoròujúci na nebezpeèie sa používa na oznaèenie informácií o

bezpeènostných rizikách, ktoré môžu ma za následok úraz. Slovné návestie

(NEBEZPEÈIE, VAROVANIE, alebo UPOZORNENIE) sa používa so symbolom

upozoròujúcim na nebezpeèie na oznaèenie pravdepodobnosti vzniku a možného ažkého

úrazu. Okrem toho sa môže symbol nebezpeèenstva použi na oznaèenie typu

nebezpeèenstva.

NEBEZPEÈIE oznaèuje nebezpeèenstvo, ktoré ak sa mu nevyhnete, bude

ma za následok smrte¾ný, alebo vážny úraz.

VAROVANIE oznaèuje nebezpeèenstvo, ktoré ak sa mu nevyhnete, môže

ma za následok smrte¾ný, alebo vážny úraz.

UPOZORNENIE oznaèuje nebezpeèenstvo, ktoré ak sa mu nevyhnete, by

mohlo ma za následok menší, alebo stredne ve¾ký úraz.

POZNÁMKA oznaèuje situáciu, ktorábymohlavies k poškodeniu

výrobku.

VAROVANIE

Urèité zložky v tomto výrobku a v príslušenstve, ktoré s ním súvisí, obsahujú

chemikálie, ktoré sú v štáte Kalifornia známe tým, že spôsobujú rakovinu, vrodené

defekty, alebo iné reprodukèné poškodenie. Po manipulácii si umyte ruky.

VAROVANIE

Výfukové plyny z tohto výrobku obsahujú chemikálie, ktoré sú v Kalifornii známe

tým, že spôsobujú rakovinu, vrodené vady, alebo iné reprodukèné poškodenie.

VAROVANIE

Briggs & Stratton neschva¾uje, alebo nepovo¾uje používanie týchto motorov na

3-kolesových vozidlách do všetkých terénov (ATVs), motocyklov,

zábavných/rekreaèných motokár, lietadiel, alebo vozidiel urèených pre súažné

podujatia. Používanie týchto motorov by mohlo ma za následok poškodenie

majetku, vážny úraz (vrátane ochrnutia), alebo dokonca usmrtenie.

POZNÁMKA: Tento motor bol dodaný od Briggs & Stratton bez oleja. Pred tým ako

naštartujete motor nezabudnite naplni olej pod¾a pokynov v tomto návode. Ak

naštartujete motor bez oleja, tak sa neopravite¾ne poškodí a nebude krytý zárukou.

VAROVANIE

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné.

Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popáleniny, alebo smr.

Pri prilievaní paliva

 Vypnite motor a nechajte hovychladnú aspoò 2 minúty, než vyskrutkujete

uzáver palivovej nádrže.

 Palivovú nádrž dopĺòajte v otvorenom priestore, alebo v dobre vetranom

priestore.

 Neprepĺòajte palivovú nádrž. Aby zostal vo¾ný priestor pre tepelnú expanziu

paliva, nedopĺòajte palivo nad spodok plniaceho hrdla palivovej nádrže.

 Palivo chráòte pred iskrami, otvorenými plameòmi, zapa¾ovacími

plamienkami, teplom a inými zápalnými zdrojmi.

 Èasto kontrolujte palivové rúrky, nádrž, uzáver nádrže a spojky, èi nie sú

prasknuté, alebo èi neteèú. V prípade potreby ich vymeòte.

 Ak sa palivo rozleje, poèkajte kým sa vyparí a až potom štartujte motor.

Pri štartovaní motora

 Uistite sa, že zapa¾ovacia svieèka, tlmiè výfuku, uzáver palivovej nádrže a

vzduchový filter, (ak je ním motor vybavený), sú namontované na svojom mieste

a zaistené.

 Motor neštartujte pri vyskrutkovanej zapa¾ovacej svieèke.

 Ak sa motor prehltí benzínom, tak nastavte sýtiè (ak je ním motor vybavený) do

polohy OPEN (OTVORENÝ)/RUN (BEH), plyn (ak je na motore) dajte do

polohy FAST (VYSOKÉ OTÁÈKY) a štartuje motor, kým sa nenaštartuje.

Pri používaní zariadenia

 Nenakláòajte motor, alebo zariadenie pod uhlom, pri ktorom môže dôjs k

rozliatiu paliva.

 Nezastavujte motor škrtením karburátora.

 Nikdy neštartuje, ani nenechajte beža motor s odmontovaným vzduchovým

filtrom (ak je ním motor vybavený), alebo vybratou filtraènou vložkou, (ak ju

motor má).

Keï sa mení olej

 Ak vypúšate olej cez hornú rúrku pre nalievanie oleja, tak palivová nádrž musí

by prázdna, ináè môže uniknú palivo a môže nasta požiar, alebo výbuch.

Pri prenášaní zariadenia

 Prenášajte s PRÁZDNOU palivovou nádržou, alebo s UZATVORENÝM

palivovým ventilom.

Pri skladovaní paliva, alebo zariadenia s motorom, ktorý má v nádrži palivo

 Uložte ïaleko od kotlov, pecí, ohrievaèov vody, alebo iných spotrebièov, ktoré

majú zapa¾ovací plamienok, alebo iný zápalný zdroj, pretože môžu spôsobi

zapálenie výparov paliva.

Pri štartovaní motora vznikajú iskry.

Iskry môžu zapáli blízke hor¾avé plyny.

Môže nasta výbuch, alebo požiar.

VAROVANIE

 Ak v priestore došlo k úniku zemného plynu, alebo propán - butánu, tak motor

neštartujte.

 Nepoužívajte tlakové štartovacie kvapaliny, pretože výpary sú hor¾avé.

Not for

Reproduction

6 VanguardEngines.com

Motory produkujú kyslièník uho¾natý, jedovatý plyn bez zápachu,

farby.

Dýchanie kyslièníka uho¾natého môže spôsobi nevo¾nos, mdloby,

alebo smr.

VAROVANIE

 Motor štartujte a prevádzkujte vonku.

 Motor neštartujte ani nepoužívajte v uzatvorenom priestore, dokonca ani vtedy,

keï sú okná, alebo dvere otvorené.

Rýchle vtiahnutie štartovacej šnúry (spätný náraz) potiahne ruku a

rameno k motoru rýchlejšie ako ju dokážete pusti.

Môže to ma za následok zlomenie kostí, vznik modrín, alebo vykĺbenie.

VAROVANIE

 Pri štartovaní motora pomaly ahajte štartovaciu šnúru kým neucítite odpor a

potom prudko trhnite, aby ste prekonali spätný náraz.

 Pred štartovaním motora odpojte všetky externé zariadenia/záaže motora.

 Priamo pripojené diely zariadení, ako napríklad, ale nie obmedzené na èepele,

obežné kolesá, kladky, ozubené hnacie kolesá, atï., musia by bezpeène

pripojené.

Rotujúce èasti sa môžu dotknú, alebo zachyti ruky, nohy, vlasy,

odev, alebo doplnky.

Môže dôjs k traumatickej amputácii, alebo vážnemu tržnému

poraneniu.

VAROVANIE

 Zariadenie prevádzkujte s nasadenými krytmi.

 Ruky a nohy nepribližujte k rotujúcim èastiam.

 Dlhé vlasy si zviažte a zložte bižutériu.

 Nenoste vo¾né odevy, visiace sahovacie šnúrky, alebo predmety, ktoré môžu

by zachytené.

Pri behu motora vzniká teplo. Èasti motora, hlavne tlmiè výfuku, sa

ve¾mi zohrejú.

Dotyk s nimi môže spôsobiažké popáleniny.

Môže sa zapáli hor¾avý odpad, ako sú listy, tráva, chrastie, atï.

VAROVANIE

 Skôr ako sa ich dotknete, nechajte tlmiè výfuku, valec motora a rebrá

vychladnú.

 Z priestoru tlmièa výfuku a valca odstráòte nahromadené neèistoty.

 Je porušením Kalifornského zákonníka o verejných zdrojoch, Èas 4442,

používa motor na akejko¾vek zalesnenej, zatrávnenej ploche, alebo ploche

pokrytej kríkmi, ak nie je výfukový systém vybavený zachytávaèom iskier, ako je

to zadefinované v Èasti 4442 a ak nie je udržiavaný v efektívnom pracovnom

stave. Iné štáty, alebo federálna jurisdikcia môže ma podobné zákony. Keï

chcete získa zachytávaè iskier, ktorý bol navrhnutý pre výfukový systém pre

tento motor, skontaktujte sa s výrobcom originálneho zariadenia, s

obchodníkom, alebo s predajcom.

Náhodné iskrenie môže spôsobi požiar, alebo elektrický šok.

Neúmyselné naštartovanie môže spôsobi zachytenie, traumatickú

amputáciu, alebo tržné poranenie.

Nebezpeèie požiaru

VAROVANIE

Pred nastavovaním, alebo opravami:

 Odpojte zapa¾ovací kábel od zapa¾ovacej svieèky a dajte ho preè od

zapa¾ovacej svieèky.

 Odpojte prívod od zápornej svorky akumulátora (iba u motorov s elektrickým

štartovaním).

 Používajte iba správne nástroje.

 Nezvyšujte otáèky motora úpravou pružiny regulátora, spojok, alebo iných

dielov.

 Náhradné diely musia ma rovnakú konštrukciu a musia by namontované na

rovnaké miesta ako pôvodné diely. Iné diely nemusia fungova tak dobre, môžu

poškodi zariadenie a môžu spôsobi úraz.

 Neudierajte do zotrvaèníka kladivom, alebo tvrdým predmetom, pretože poèas

behu motora sa môže rozletie na kusy.

Pri skúšaní iskry:

 Používajte schválenú skúšaèku zapa¾ovacej svieèky.

 Iskru neskúšajte pri vyskrutkovanej zapa¾ovacej svieèke.

Not for

Reproduction

Vlastnosti a ovládacie prvky

Porovnajte obrázok

so svojim motorom, aby ste sa oboznámili z umiestnením

rôznych znakov a ovládacích prvkov.

A. Oznaèenie motora

Model Typ Kódové oznaèenie

B. Zapa¾ovacia svieèka

C. Vzduchový filter (bez palivovej nádrže)

D. Vzduchový filter, (s palivovou nádržou)

E. Olejová mierka

F. Otvor pre plnenie oleja

G. Olejový filter (doplnkový)

H. Skrutka pre vypustenie oleja

I. Snímaè tlaku oleja

J. Ochrana prstov

K. Elektrický štartér

L. Ruèný štartér (doplnkový)

M. Karburátor

N. Tlmiè výfuku (doplnkový)

O. Palivová pumpa

P. Štartovací spínaè *

Q. Ovládanie plynu *

R. Ovládanie sýtièa *

S. Palivový filter (doplnkový)

T. Palivová nádrž (doplnková)

U. Uzatvárací ventil paliva (doplnkový) *

V. Zastavovací prepínaè (doplnkový) *

W. Chladiè oleja (doplnkový)

* Niektoré motory a zariadenia, na ktorých sú motory namontované, majú ovládacie

prvky pre dia¾kové ovládanie. Pozrite si návod k zariadeniu, na ktorom je namontovaný

motor, v ktorom je uvedená poloha a používanie týchto prvkov pre dia¾kové ovládanie.

Používanie

Obsah oleja (pozrite si èas Technické parametre)

Doporuèenia týkajúce sa oleja

Kvôli dosiahnutiu najvyššej výkonnosti motora odporúèame používa oleje Briggs &

Stratton so záruèným certifikátom. Prípustné sú aj iné vysoko kvalitné detergentné oleje,

ak majú klasifikáciu pre prevádzku SF, SG, SH, SJ, alebo vyššiu. Nepoužívajte

špeciálne prísady.

Správna v iskozita motorového oleja je daná teplotou pracovného prostredia. Z tabu¾ky si

pod¾a oèakávaného rozsahu teplôt pracovného prostredia vyberte najvhodnejšiu

viskozitu.

SAE 30

10W-30

Syntetický olej 5W-30

5W-30

°F °C

* Pri použití oleja SAE 30 pri teplote pod 4°C bude štartovanie ažké.

** Pri použití oleja 10W-30 pri teplote nad 27°C môže dôjs k zvýšeniu s potreby oleja.

Hladinu oleja kontrolujte èastejšie.

Ako skontrolova/doplni olej - Obrázku

Pred dopĺòaním, alebo kontrolou oleja

 Motor dajte do vodorovnej polohy.

 Odstráòte všetky neèistoty z okolia otvoru pre plnenie oleja.

1. Vytiahnite mierku (A) a utrite ju èistou handrou (Obrázku 2).

2. Úplne zasuòte mierku.

3. Vytiahnite olejovú mierku a skontrolujte hladinu oleja. Hladina oleja by mala by na

hornej hranici indikátora maximálnej hladiny (B) na olejovej mierke.

4. Ak je oleja málo, tak do otvoru pre plnenie oleja pomaly dolejte olej (C). Nepreplòte.

Po naliatí oleja poèkajte jednu minútu a potom znovu skontrolujte hladinu oleja.

5. Úplne zasuòte mierku.

Tlak oleja

Ak je tlak oleja príliš nízky, tak tlakový spínaè (ak je použitý), buï zastaví motor, alebo

aktivuje výstražné vybavenie na zariadení, na ktorom je namontovaný motor. Ak sa to

stane, tak zastavte motor a olejovou mierkou skontrolujte hladinu oleja.

Ak je hladina oleja pod znaèkou ADD, tak prilievajte olej, kým nedosiahne znaèku FULL.

Naštartujte motor a pred ïalším používaním skontrolujte tlak oleja.

Ak je hladina oleja medzi znaèkami ADD a FULL, tak nesmiete štartova motor. Spojte

sa s autorizovaným zástupcom Briggs & Stratton a nechajte si odstráni problém s

tlakom oleja.

Doporuèenia týkajúce sa paliva

Palivo musí vyhovova týmto požiadavkám:

 Èistý, èerstvý, bezolovnatý benzín.

 Minimálne 87 oktánový/87 AKI (91 RON). Použitie vo vysokých nadmorských

výškach je popísané ïalej.

 Je možné použi benzín, obsahujúci maximálne 10% pridaného etanolu (gasohol).

POZNÁMKA: Nepoužívajte neschválené benzíny, ako napríklad E15 a E85.

Nepridávajte olej do benzínu, ani neupravujte motor pre použitie alternatívnych palív. V

opaènom prípade dôjde k poškodeniu dielov motora a zanikne záruka na motor.

Vysoká nadmorská výška

V nadmorských výškach nad 1524 metrov musí by  použitý minimálne 85 oktánový/85

AKI (89 RON) benzín. Aby naïalej vyhovoval emisným požiadavkám, je potrebné

vykona nastavenie pre ve¾kú nadmorskú výšku. Bez tohto nastavenia dôjde poèas

prevádzky k zníženiu výkonu, zvýšeniu spotreby paliva a zvýšeniu množstva emisií.

Informácie o úprave motora pre vysoké nadmorské výšky získate u autorizovaného

zástupcu Briggs & Stratton.

Používanie motora v nadmorských výškach pod 762 metrov, vybaveného pre vysoké

nadmorské výšky, sa neodporúèa.

Ako doplni palivo - Obrázku

VAROVANIE

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné.

Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popálenia, alebo

usmrtenie.

Pri prilievaní paliva

 Vypnite motor a nechajte hovychladnú aspoò 2 minúty, než vyskrutkujete

uzáver palivovej nádrže.

 Palivovú nádrž dopĺòajte v otvorenom priestore, alebo v dobre vetranom

priestore.

 Neprepĺòajte palivovú nádrž. Aby zostal vo¾ný priestor pre tepelnú expanziu

paliva, nedopĺòajte palivo nad spodok plniaceho hrdla palivovej nádrže.

 Palivo chráòte pred iskrami, otvorenými plameòmi, zapa¾ovacími

plamienkami, teplom a inými zápalnými zdrojmi.

 Èasto kontrolujte palivové rúrky, nádrž, uzáver nádrže a spojky, èi nie sú

prasknuté, alebo èi neteèú. V prípade potreby ich vymeòte.

 Ak sa palivo rozleje, poèkajte kým sa vyparí a až potom štartujte motor.

1. Odstráòte špinu a neèistoty z okolia uzáveru palivovej nádrže. Vyskrutkujte uzáver

palivovej nádrže (A, Obrázok 3).

2. Naplòte palivovú nádrž (B) palivom. Aby zostal vo¾ný priestor pre expanziu paliva,

nenapĺòajte nádrž nad spodok hrdla palivovej nádrže (C).

3. Nasaïte uzáver palivovej nádrže.

Not for

Reproduction

8 VanguardEngines.com

Ako naštartova motor - Obrázku

Rýchle vtiahnutie štartovacej šnúry (spätný náraz) potiahne ruku a

rameno k motoru rýchlejšie ako ju dokážete pusti.

Môže dôjs k zlomeniu kostí, vzniku modrín, alebo vykĺbeniu.

VAROVANIE

 Pri štartovaní motora pomaly ahajte štartovaciu šnúru kým neucítite odpor a

potom prudko trhnite, aby ste prekonali spätný náraz.

VAROVANIE

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné.

Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popálenia, alebo

usmrtenie.

Pri štartovaní motora

 Uistite sa, že zapa¾ovacia svieèka, tlmiè výfuku, uzáver palivovej nádrže a

vzduchový filter, (ak je ním motor vybavený), sú namontované na svojom mieste

a zaistené.

 Motor neštartujte pri vyskrutkovanej zapa¾ovacej svieèke.

 Ak sa motor prehltí benzínom, tak nastavte sýtiè (ak je ním motor vybavený) do

polohy OPEN (OTVORENÝ)/RUN (BEH), plyn (ak je na motore) dajte do

polohy FAST (VYSOKÉ OTÁÈKY) a štartuje motor, kým sa nenaštartuje.

Motory produkujú kyslièník uho¾natý, jedovatý plyn bez zápachu,

farby.

Dýchanie kyslièníka uho¾natého spôsobuje nevo¾nos, mdloby, alebo

usmrtenie.

VAROVANIE

 Motor štartujte a prevádzkujte vonku.

 Motor neštartujte ani nepoužívajte v uzatvorenom priestore, dokonca ani vtedy,

keï sú okná, alebo dvere otvorené.

POZNÁMKA: Tento motor bol dodaný od Briggs & Stratton bez oleja. Pred štartovaním

motora nezabudnite naplni olej pod¾a pokynov v tomto návode. Ak naštartujete motor

bez oleja, tak sa neopravite¾ne poškodí a prestane preò plati záruka.

Poznámka: Niektoré motory a zariadenia, na ktorých sú motory namontované, majú

ovládacie prvky pre dia¾kové ovládanie. Pozrite si návod k zariadeniu, na ktorom je

namontovaný motor, v ktorom je uvedená poloha a používanie týchto prvkov pre

dia¾kové ovládanie.

1. Skontrolujte hladinu oleja. Pozrite si èas Ako kontrolova/dopĺòa olej.

2. Uistite sa, že ovládacie prvky zariadenia, na ktorom je motor namontovaný, ak sú vo

výbave, sú vypnuté.

3. Otoète uzatvárací ventil paliva (A), ak je na motore, do polohy on (otvorený)

(Obrázku 4).

4. Prepnite zastavovací prepínaè (F), ak je vo výbave motora, do polohy on (zapnutý).

5. Páku plynu (B) otoète do polohy

fast (vysoké otáèky). Motor používajte pri

páke ovládania plynu nastavenej do polohy

fast (vysoké otáèky).

6. Posuòte páèku ovládania sýtièa (C), alebo kombinovanú páèku sýtièa/plynu, do

polohy choke (otvorený sýtiè)

Poznámka: Sýtiè zvyèajne nie je potrebný pri štartovaní teplého motora.

7. Štartovanie navíjacím štartérom: Otoète spínací k¾úè (D), ak je použitý, do polohy

run (beh).

8. Štartovanie navíjacím štartérom: Pevne uchopte rukovä štartovacej šnúry (E).

Pomaly ahajte rukovä štartovacej šnúry kým neucítite odpor a potom prudko

potiahnite.

Poznámka: Ak motor po opakovaných pokusoch nenaštartuje, choïte na

VanguardEngines.com, alebo zavolajte na telefónne èíslo 1-800-999-9333 (v USA).

VAROVANIE: Rýchle stiahnutie štartovacej šnúry spä (spätný náraz)

vám potiahne ruku a rameno smerom k motoru rýchlejšie, než ju stihnete uvo¾ni.

Môže to ma za následok zlomeninu ruky, modrinu, alebo vyvrtnutie. Pri štartovaní

motora pomaly ahajte štartovaciu šnúru kým neucítite odpor a potom prudko trhnite,

aby ste prekonali spätný náraz.

9. Elektrické štartovanie: Otoète spínaè elektrického štartovania (D) do polohy

on/start.

Poznámka: Ak motor po opakovaných pokusoch nenaštartuje, choïte na

VanguardEngines.com, alebo zavolajte na telefónne èíslo 1-800-999-9333 (v USA).

POZNÁMKA: Kvôli predĺženiu životnosti štartéra používajte krátke štartovacie cykly

(maximálne pä sekúnd). Medzi štartovacími cyklami poèkajte jednu minútu.

10. Poèas ohrievania motora posúvajte páku ovládania sýtièa (C) do polohy run

Ako zastavi motor - Obrázku

VAROVANIE

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné.

Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popálenia, alebo

usmrtenie.

 Nezastavujte motor škrtením karburátora.

1. Presuòte páku ovládania plynu (B) do polohy

slow (nízke otáèky), otoète

spínací k¾úè (D) do polohy off (vypnutý) (Obrázku 4). Vytiahnite k¾úè zo spínaèa a

uložte ho na bezpeèné miesto, mimo dosah detí.Páku plynu ( B).

2. Prepnite zastavovací prepínaè (F), ak je vo výbave motora, do polohy off (vypnutý).

3. Po zastavení motora otoète uzatvárací ventil paliva (A), ak je vo výbave motora, do

zatvorenej polohy.

držba

Odporúèame, aby ste kvôli každej údržbe a servisu motora a dielov motora navštívili

ktoréhoko¾vek autorizovaného servisného zástupcu Briggs & Stratton.

POZNÁMKA: Všetky diely použité pri stavbe tohto motora musia by na svojom mieste,

aby motor správne fungoval.

Kontrola emisií

Údržba, výmena, alebo oprava zariadení a systémov na obmedzovanie emisií vo

výfukových plynoch môže by vykonaná ktorouko¾vek opravovòou, alebo

pracovníkom, ktorí opravujú motory neurèené pre vozidlá používané na cestných

komunikáciách. Avšak ”bezplatná” kontrola emisií vo výfukových plynoch môže by

vykonaná iba u servisného zástupcu autorizovaného výrobným závodom. Pozrite si

Záruka na emisie.

Náhodné iskrenie môže spôsobi požiar, alebo elektrický šok.

Neúmyselné naštartovanie môže spôsobi zachytenie, traumatickú

amputáciu, alebo tržné poranenie.

Nebezpeèie požiaru

VAROVANIE

Pred nastavovaním, alebo opravami:

 Odpojte zapa¾ovací kábel od zapa¾ovacej svieèky a dajte ho preè od

zapa¾ovacej svieèky.

 Odpojte prívod od zápornej svorky akumulátora (iba u motorov s elektrickým

štartovaním).

 Používajte iba správne nástroje.

 Nezvyšujte otáèky motora úpravou pružiny regulátora, spojok, alebo iných

dielov.

 Náhradné diely musia ma rovnakú konštrukciu a musia by namontované na

rovnaké miesta ako pôvodné diely. Iné diely nemusia fungova tak dobre, môžu

poškodi zariadenie a môžu spôsobi úraz.

 Neudierajte do zotrvaèníka kladivom, alebo tvrdým predmetom, pretože poèas

behu motora sa môže rozletie na kusy.

Pri skúšaní iskry:

 Používajte schválenú skúšaèku zapa¾ovacej svieèky.

 Iskru neskúšajte pri vyskrutkovanej zapa¾ovacej svieèke.

Not for

Reproduction

Tabu¾ka údržby

Prvých 5 hodín

 Vymeòte olej

Každých 8 hodín, alebo denne

 Skontrolujte hladinu motorového oleja

 Vyèistite priestor okolo tlmièa výfuku a ovládaèov.

Každých 100 hodín, alebo raz roène

 Vyèistite, alebo vymeòte vzduchový filter *

 Vyèistite predfilter (ak je vo výbave) *

 Vymeòte motorový olej a filter

 Vymeòte zapa¾ovaciu svieèku

 Skontrolujte tlmiè výfuku a lapaè iskier

Každých 250 hodín, alebo raz roène

 Skontrolujte vô¾u ventilu. V prípade potreby upravit’.

Každých 400 hodín, alebo raz roène

 Vymeòte vzduchový filter

 Vymeòte palivový filter

 Vyèistite vzduchový chladiaci systém *

 Vyèistite rebrá chladièa oleja *

* V prašných podmienkach, alebo pri vzduchu zneèistenom úlomkami, èistite èastejšie.

Nastavenie karburátora

Karburátor nikdy nenastavujte. Karburátor bol nastavený v závode tak, aby efektívne

fungoval vo väèšine pracovných podmienok. Avšak ak je nastavenie potrebné, tak sa

obráte na autorizovaného zástupcu Briggs & Stratton.

POZNÁMKA: Výrobca zariadenia, na ktorom je namontovaný tento motor, udáva

najvyššie otáèky motora. Neprekraèujte tieto otáèky.

Ako vymeni zapa¾ovaciu svieèku - Obrázku

Skontrolujte vzdialenos elektród (A, Obrázku 5) drôtovou mierkou (B). Ak je to

potrebné, tak vzdialenos elektród upravte. Zapa¾ovaciu svieèku zaskrutkujte a utiahnite

doporuèeným uahovacím momentom. Nastavenie vzdialenosti elektród, alebo ve¾kos

uahovacieho momentu si pozrite v èasti Technické parametre.

Poznámka: Niekde miestne zákony vyžadujú používanie zapa¾ovacej svieèky s odporom

na potlaèenie signálov generovaných zapa¾ovaním. Ak tento motor bol pôvodne

vybavený zapa¾ovacou svieèkou s odporom, tak na jej náhradu použite rovnaký typ

zapa¾ovacej svieèky.

Skontrolujte tlmiè výfuku a lapaè iskier - Obrázku

Pri behu motora vzniká teplo. Èasti motora, hlavne tlmiè výfuku, sa

ve¾mi zohrejú.

Dotyk s nimi môže spôsobi vážne popáleniny.

Môže sa zapáli hor¾avý odpad, ako sú listy, tráva, chrastie, atï.

VAROVANIE

 Skôr ako sa ich dotknete, nechajte tlmiè výfuku, valec motora a rebrá

vychladnú.

 Z priestoru tlmièa výfuku a valca odstráòte nahromadené neèistoty.

 Dôjde k porušeniu zákona California Public Resource Code, Èas 4442, ak

budete používa, alebo prevádzkova motor v zalesnenom, krovinatom, alebo

trávnatom teréne, ak výfukový systém nebude vybavený lapaèom iskier, pod¾a

definície v Èasti 4442, udržiavaným v dobrom pracovnom stave, Iné štáty, alebo

federálne jurisdikcie môžu ma podobný zákon. Lapaè iskier, skonštruovaný pre

výfukový systém nainštalovaný na tomto motore, získate u výrobcu, alebo

predajcu originálneho vybavenia motora.

Z priestoru tlmièa výfuku a valca odstráòte nahromadené neèistoty. Skontrolujte tlmiè

výfuku, (A, Obrázok 6) èi nie je popraskaný, skorodovaný, alebo ináè poškodený.

Odmontujte lapaè iskier (B), ak je použitý na motore a skontrolujte, èi nie je poškodený,

alebo zanesený olejovými usadeninami. Ak nájdete poškodenie, tak pred používaním

motora namontujte náhradné diely.

VAROVANIE: Náhradné diely musia ma rovnakú konštrukciu a musia

by namontované na rovnaké miesta ako pôvodné diely. Iné diely nemusia fungova

tak dobre, môžu poškodi zariadenie a môžu spôsobi úraz.

Ako vymeni olej - Obrázku

8 9

Použitý olej je nebezpeèný odpad a musí by správne zlikvidovaný. Nevyhadzujte ho s

domovým odpadom. Overte si na miestnych úradoch, v servisnom stredisku, alebo u

zástupcu, existenciu bezpeèných likvidaèných/recyklaèných závodov.

Vypustite olej

1. Na vypnutom, ale ešte teplom motore odpojte zapa¾ovací kábel od zapa¾ovacej

svieèky (A) a nepribližujte ho k zapa¾ovacej svieèke (Obrázku 8).

2. Vyskrutkujte vypúšaciu zátku oleja (B, Obrázku 9). Olej vypustite do vhodnej

nádoby.

3. Po vypustení oleja naskrutkujte vypúšaciu zátku oleja a utiahnite ju.

Vymeòte olejový filter (ak je vo výbave)

Niektoré modely sú vybavené olejovým filtrom. Intervaly výmeny si pozrite v tabu¾ke

Údržba.

1. Vypustite olej z motora. Pozrite si èas Vypustite olej.

2. Vyberte olejový filter (C) a zlikvidujte ho správnym spôsobom. Pozrite si Obrázku 9.

3. Pred vložením nového olejového filtra, jemne naolejujte tesnenie olejového filtra

èerstvým, èistým olejom.

4. Rukou naskrutkujte olejový filter tak, aby sa tesnenie dotklo adaptéra olejového filtra

a potom olejový filter utiahnite ešte o 1/2 až 3/4 otáèky.

5. Nalejte olej. Pozrite si èas Nalejte olej.

6. Naštartujte motor a nechajte ho beža. Poèas ohrievania motora kontrolujte, èi

neuniká olej.

7. Zastavte motor a skontrolujte hladinu oleja. Hladina oleja by mala by na hornej

hranici indikátora maximálnej hladiny (F) na olejovej mierke (Obrázku 8).

Nalejte olej

 Motor dajte do vodorovnej polohy.

 Odstráòte všetky neèistoty z okolia otvoru pre plnenie oleja.

 Pozrite si èas Technické parametre kde je uvedené množstvo oleja.

1. Vytiahnite mierku (D) a utrite ju èistou handrou (Obrázku 8).

2. Do otvoru pre plnenie oleja pomaly nalievajte olej (E). Nesmiete preplni. Po naliatí

oleja poèkajte jednu minútu a potom znovu skontrolujte hladinu oleja.

3. Zasuòte a utiahnite olejovú mierku.

4. Vytiahnite olejovú mierku a skontrolujte hladinu oleja. Hladina oleja by mala by na

hornej hranici indikátora maximálnej hladiny (F) na olejovej mierke.

5. Zasuòte a utiahnite olejovú mierku.

Ako vykona údržbu vložky vzduchového

filtra - Obrázku

11 12

VAROVANIE

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné.

Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popálenia, alebo

usmrtenie.

 Nikdy neštartuje, ani nenechajte beža motor s odmontovaným vzduchovým

filtrom (ak je ním motor vybavený), alebo vybratou filtraènou vložkou, (ak ju

motor má).

POZNÁMKA: Na èistenie vložky filtra nepoužívajte tlakový vzduch, alebo rozpúšadlá.

Tlakový vzduch môže vložku filtra poškodi arozpúšadlá vložku filtra rozpustia.

Sú zobrazené dva typy vzduchového filtra. Pozrite si Tabu¾ka údržby, kde sú uvedené

požiadavky na servis.

1. Modely bez palivovej nádrže: Otvorte spony (A) a zložte kryt (B). Pozrite si

Obrázku 11.

2. Modely s palivovou nádržou: Vyskrutkujte gombík (C) a zložte kryt (B). Pozrite si

Obrázku 12.

3. Vyskrutkujte maticu (D) a poistku (E). Pozrite si Obrázku 11 a 12.

4. Vyberte vložku vzduchového filtra (F).

5. Vyberte predfilter (G), ak je použitý, zo vzduchovej filtraènej vložky.

6. Na uvo¾nenie neèistôt jemne poklepte vzduchovou filtraènou vložkou o tvrdý povrch.

Ak je vzduchová filtraèná vložka ve¾mi špinavá, nahraïte ju novou vzduchovou

filtraènou vložkou.

7. Predfilter vyperte v roztoku saponátového èistiaceho prostriedku a vody. Predfilter

potom nechajte poriadne uschnú na vzduchu. Nesmiete naolejova predfilter.

8. Suchý predfilter nasaïte na vzduchovú filtraènú vložku.

9. Vložtevzduchovúfiltraènúvložkuazaistitejupoistkouamaticou.

10. Nasaïte a zaistite kryt.

Not for

Reproduction

VanguardEngines.com

Ako vymeni palivový filter - Obrázku

VAROVANIE

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné.

Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popálenia, alebo

usmrtenie.

 Palivo chráòte pred iskrami, otvorenými plameòmi, zapa¾ovacími

plamienkami, teplom a inými zápalnými zdrojmi.

 Èasto kontrolujte palivové rúrky, nádrž, uzáver nádrže a spojky, èi nie sú

prasknuté, alebo netesniace. V prípade potreby ich vymeòte.

 Pred výmenou palivového filtra vypustite palivo z palivovej nádrže, alebo

zatvorte uzatvárací ventil paliva.

 Náhradné diely musia by rovnaké a musia by namontované na to isté miesto

ako pôvodné diely.

 Ak sa palivo rozleje, poèkajte kým sa vyparí a až potom štartujte motor.

1. Pred výmenou palivového filtra (A, Obrázku 7), ak je použitý, vypustite palivo z

palivovej nádrže, alebo zatvorte uzatvárací ventil paliva. V opaènom prípade môže

dôjs k rozliatiu paliva a vzniku požiaru, alebo výbuchu.

2. Pomocou klieští stlaète výstupky (B) na svorkách (C) a potom vysuòte svorky z

palivového filtra. Krútením a ahaním odpojte palivové rúrky (D) od palivového filtra.

3. Skontrolujte palivové rúrky, èi nie sú prasknuté, alebo èi netesniace. V prípade

potreby ich vymeòte.

4. Palivový filter nahraïte originálnym náhradným filtrom.

5. Palivové rúrky zaistite svorkami tak, ako je to na obrázku.

Poznámka: Motory, vybavené palivovou nádržou namontovanou vo výrobnom závode,

môžu ma palivové sitko (E), pozrite si obrázok 3.

Ako èisti systém vzduchového chladenia

motora - Obrázku

Pri behu motora vzniká teplo. Èasti motora, hlavne tlmiè výfuku, sa

ve¾mi zohrejú.

Dotyk s nimi môže spôsobi vážne popáleniny.

Môže sa zapáli hor¾avý odpad, ako sú listy, tráva, chrastie, atï.

VAROVANIE

 Skôr ako sa ich dotknete, nechajte tlmiè výfuku, valec motora a rebrá

vychladnú.

 Z priestoru tlmièa výfuku a valca odstráòte nahromadené neèistoty.

POZNÁMKA: Motor neèistite vodou. Voda sa môže dosta do palivového systému. Na

èistenie motora používajte kefu, alebo suchú handru.

Tento motor je chladený vzduchom. Špina, alebo úlomky môžu obmedzi prietok

vzduchu a spôsobi prehriatie motora, èo spôsobí zníženie výkonu a skráti životnos

motora.

Úlomky z chránièa prstov (A) odstráòte kefou, alebo suchou handrou. Tiahla, pružiny a

ovládacie prvky (B) udržiavajte v èistote. Priestor okolo a za tlmièom výfuku (C)èistiteod

všetkých hor¾avých úlomkov (Obrázku 10). Uistite sa, ž e na rebrách chladièa oleja (D)

nie je špina, alebo úlomky.

Skladovanie

VAROVANIE

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné.

Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popálenia, alebo

usmrtenie.

Pri skladovaní paliva, alebo zariadenia s motorom, ktorý má v nádrži palivo

 Uložte ïaleko od kotlov, pecí, ohrievaèov vody, alebo iných spotrebièov, ktoré

majú zapa¾ovací plamienok, alebo iný zápalný zdroj, pretože môžu spôsobi

zapálenie výparov paliva.

Palivový systém

Palivo môže pri skladovaní dlhšom než 30 dní zvetra. Zvetrané palivo vytvára kyslé a

živièné usadeniny v palivovom systéme, alebo v hlavných èastiach karburátora. Na

udržanie paliva v èerstvom stave používajte stabilizátor paliva Briggs & Stratton FRESH

START

, ktorý je k dispozícii ako tekutá prísada, alebo vo forme zásobníka, z ktorého

postupne odkvapkáva koncentrát.

Ak sa stabilizátor paliva pridá pod¾a pokynov, tak nie je potrebné vypúša benzín z

motora. Nechajte motor beža 2 minúty, aby stabilizátor prešiel celým palivovým

systémom. Motor a palivo môžu by potom uložené na dobu maximálne 24 mesiacov.

Ak benzín v motore nebol ošetrený stabilizátorom paliva, tak benzín musí by vypustený

do nádoby schválenej na tento úèel. Nechajte motor beža, až sa zastaví kvôli

nedostatku benzínu. Aby benzín zostal èerstvý, doporuèujeme nalia stabilizátor paliva

do nádoby pre skladovanie benzínu.

Motorový olej

Motorový olej vymieòajte pri teplom motore.

Riešenie problémov

Potrebujete pomoc? Choïte na VanguardEngines.com, alebo zavolajte na telefónne

èíslo 1-800-999-9333.

Not for

Reproduction

Technické parametre

Technické parametre motora

Model 290000

Zdvihový objem 479 cm

Vàtanie 68 mm

Zdvih 66 mm

Obsah oleja 1,36 -- 1,42 l

Technické parametre motora

Model 300000

Zdvihový objem 479 cm

Vàtanie 68 mm

Zdvih 66 mm

Obsah oleja 1,36 -- 1,42 l

Technické parametre motora

Model 350000

Zdvihový objem 570 cm

Vàtanie 72 mm

Zdvih 70 mm

Obsah oleja 1,36 -- 1,42 l

Technické parametre motora

Model 380000

Zdvihový objem 627 cm

Vàtanie 75,5 mm

Zdvih 70 mm

Obsah oleja 1,36 -- 1,42 l

Predpisy pre nastavovanie *

Model 290000, 300000

Vzdialenos elektród zapa¾ovacej svieèky 0,76 mm

Uahovací moment zapa¾ovacej svieèky 20 Nm

Vzduchová medzera armatúry 0,20 - 0,30 mm

Vô¾a nasávacieho ventilu 0,10 - 0,15 mm

Vô¾a výfukového ventilu 0,10 - 0,15 mm

Predpisy pre nastavovanie *

Model 350000, 380000

Vzdialenos elektród zapa¾ovacej svieèky 0,76 mm

Uahovací moment zapa¾ovacej svieèky 20 Nm

Vzduchová medzera armatúry 0,20 - 0,30 mm

Vô¾a nasávacieho ventilu 0,10 - 0,15 mm

Vô¾a výfukového ventilu 0,10 - 0,15 mm

* Výkon motora sa zníži o 3.5% na každých 300 metrov nadmorskej výšky a o 1% na každých 5.6 C nad hodnotu 25 C. Motor bude spo¾ahlivo pracova pri sklone do 15.Pozritesi

návod na obsluhu zariadenia, kde sú uvedené bezpeèné prípustné pracovné limity na svahoch.

Bežné servisné diely n

Servisný diel Èíslo dielu

Vzduchový filter - s palivovou nádržou 393957

Vzduchový filter — okrem modelu 380000 394018

Vzduchový filter — model 380000 692519

Predfilter vložky vzduchového filtra - s palivovou nádržou 271794

Predfilter vložky vzduchového filtra — okrem modelu 380000 272490

Predfilter vložky vzduchového filtra — model 380000 692520

Olej - SAE 30 100028

Olejový filter - dĺžky 6 cm 492932

Olejový filter - dĺžky 9 cm 491056

Servisný diel Èíslo dielu

Palivový filter - s palivovou nádržou 808116

Palivový filter - s palivovým èerpadlom 691035

Palivový filter - bez palivového èerpadla 298090

Prísada do paliva 5041

Zapa¾ovacia svieèka s odporom 491055

Platinová zapa¾ovacia svieèka s dlhou životnosou 5066

K¾úè pre zapa¾ovaciu svieèku 19374

Skúšaèka iskry 19368

n Odporúèame, aby ste kvôli každej údržbe a servisu motora a dielov motora navštívili ktoréhoko¾vek autorizovaného servisného zástupcu Briggs & Stratton.

Not for

Reproduction

12 VanguardEngines.com

ZÁRUKA BRIGGS & STRATTON PRE VLASTNÍKA MOTORA

júl 2010

Briggs & Stratton Corporation bezplatne opraví, alebo vymení akýko¾vek diel (diely) motora s vadou materiálu, alebo dielenského spracovania, alebo s obidvomi vadami.

Prepravné náklady výrobku predloženého na opravu, alebo výmenu, pod¾a t ejto záruky, musí nies kupujúci. Táto záruka platí na dobu a za podmienok stanovených ïalej.

Záruèný servis si uplatòujte u najbližšieho autorizovaného servisného zástupcu, pod¾a mapy zástupcov na stránke BRIGGSandSTRATTON.COM, alebo zavolajte

na telefónne èíslo 1-800-233-3723, alebo na èíslo uvedené v ‘Zlatých stránkach’.

Neexistuje žiadna iná výslovná záruka. Implikované záruky, vrátane záruk predajnosti a vhodnosti pre konkrétny úèel, sú obmedzené na jeden rok od kúpy,

alebo v rozsahu povolenom zákonom a všetky implikované záruky sú vylúèené. Všetky ostatné implikované záruky sú vylúèené. Zodpovednos za neúmyselné

škody a následné škody sú vylúèené v rozsahu v akom je vylúèenie povolené zákonom. Niektoré štáty, alebo krajiny, neumožòujú obmedzenia doby platnosti

implikovanej záruky a niektoré štáty a krajiny neumožòujú vylúèenie, alebo obmedzenie neúmyselných, alebo následných škôd, takže vyššie uvedené obmedzenie a

vylúèenie pre vás nemusí plati. Táto záruka vám dáva konkrétne zákonné práva a taktiež môžte ma ïalšie práva, ktoré sú rôzne v rôznych štátoch a krajinách.

OBMEDZENÁ ZÁRUKA

Štandardné záruèné podmienky *

Znaèka/Typ výrobku Spotrebite¾ské použitie Obchodné použitie

Vanguardt

3 roky 3 roky

Extended Life Seriest; I/C

; Intekt I/C

; Intekt Pro; Commercial Turf Seriest

Professional Seriest s Dura-Boret liatinovou vložkou;

850 Seriest s Dura-Boret liatinovou vložkou;

Snow Series MAXt s Dura-Boret liatinovou vložkou

Všetky ostatné motory Briggs & Stratton s Dura-Boret liatinovou vložkou valca

2 roky 1 rok

Všetky ostatné motory Briggs & Stratton 2 roky 90 dní

* Toto sú naše štandardné záruèné podmienky, ale niekedy môže existova doplnkové poistné krytie, ktoré neexistovalo v èase publikácie. Zoznam aktuálnych záruèných

podmienok pre váš motor nájdete na stránke BRIGGSandSTRATTON.COM, alebo sa obráte na svojho autorizovaného zástupcu Briggs & Stratton.

Aplikácie domácich záložných elektrocentrál: Vzahuje sa na ne 2 roèná záruka iba pre koncových používate¾ov. Nevzahuje sa na ne komerèná záruka. Táto záruka

neplatí pre motory v zariadeniach, používaných ako zdroje elektrického prúdu namiesto energetickej distribuènej spoloènosti. Záruka neplatí pre motory, používané pri

športových závodoch, alebo na komerèných, alebo nájomných závodných dráhach.

Vanguard umiestnený v záložných elektrocentrálach: 2 roèná záruka pre koncových používate¾ov, žiadna záruka pre komerèné použitie. Vanguard namontovaný na

úžitkových vozidlách: 2 roèná záruka pre koncových používate¾ov, 2 roèná záruka pre komerèné použitie. Vanguard, 3-valcový, kvapalinou chladený: Pozrite si záruènú

zmluvu pre majite¾a motora Briggs & Stratton 3/LC.

Záruèná doba zaèína plynú dòom zakúpenia prvým maloobchodným zákazníkom, alebo komerèným koncovým užívate¾om a trvá po dobu uvedenú vo vyššie uvedenej tabu¾ke.

„Zákaznícke využitie” znamená osobné používanie v domácnosti maloobchodným zákazníkom. „Komerèné využitie” znamená všetky ostatné využitia, vrátane využívania na

komerèné úèely, ktoré prinášajú zisk, alebo na prenájom. Keï už bol raz motor použitý na komerèné úèely, tak pre úèely tejto záruky bude považovaný za komerène používaný

motor.

Na získanie záruky na výrobky Briggs & Stratton nie je potrebné žiadne potvrdenie záruèného listu. Odložte si bloèek z nákupu. Ak pri reklamácii nepredložíte bloèek s

dátumom nákupu, tak na urèenie záruènej doby bude použitý dátum výroby výrobku.

O vašej záruke

Briggs & Stratton ochotne zaistí záruènú opravu a ospravedlòuje sa spôsobené

nepríjemnosti. Záruèné opravy vykonávajú všetci autorizovaní servisní zástupcovia.

Väèšina záruèných opráv je vybavená rutinným spôsobom, ale niekedy môžu by

požiadavky na záruènú opravu neoprávnené.

Ak sa názor zákazníka líši od rozhodnutia servisného zástupcu, tak bude vykonané

šetrenie na stanovenie, èi záruka platí, alebo nie. Požiadajte servisného zástupcu, aby

predložil všetky podporné skutoènosti svojmu distributérovi, alebo závodu na

preskúmanie. Ak distributér, alebo závod rozhodnú, že reklamácia je opodstatnená, tak

zákazníkovi budú uhradené tie položky, ktoré sú vadné. Aby sa predišlo nepochopeniu,

ktoré môže nasta medzi zákazníkom a zástupcom, ïalej sú uvedené niektoré príèiny

poruchy motora, na ktoré záruka neplatí.

Normálne opotrebenie: Motory, podobne ako všetky mechanické zariadenia, si

vyžadujú pravidelnú údržbu a výmenu dielov, aby správne fungovali. Záruka sa

nevzahuje na opravy dielu, alebo motora, ktorých životnos bola vyèerpaná normálnym

používaním. Záruka nebude plati, ak poškodenie motora bolo spôsobené nesprávnym

používaním, nedostatoènou bežnou údržbou, prepravou, manipuláciou, skladovaním,

alebo nesprávnou montážou. Podobne, záruka neplatí, ak bolo z motora odstránené

výrobné èíslo, alebo ak bol motor pozmenený, alebo upravený.

Nesprávna údržba: Životnos motora závisí na podmienkach v ktorých pracuje a

starostlivosti, ktorá je mu venovaná. Pri niektorých využitiach, ako napríklad na

kultivátoroch, èerpadlách a rotaèných kosaèkách, sú ve¾mi èasto používané v prašnom,

alebo zneèistenom prostredí, ktoré môže spôsobi ich predèasné opotrebenie. Na toto

opotrebenie, spôsobené špinou, prachom, materiálom na brúsenie elektród zapa¾ovacej

svieèky, alebo iným abrazívnym materiálom, ktorý sa dostal do motora kvôli nevhodnej

údržbe, neplatí záruka.

Táto záruka platí iba

na vadný materiál, alebo nesprávne spracovanie materiálu

motora a nie na výmenu, alebo preplatenie zariadenia, ku ktorému môže by motor

pripojený. Záruka neplatí ani na opravy potrebné kvôli:

1 Problémom spôsobeným dielmi, ktoré nie sú originálnymi dielmi Briggs &

Stratton.

2 Ovládacím prvkom zariadenia na ktorom je motor, alebo upevneniam, ktoré bránia

štartovaniu, sú príèinou neuspokojivého výkonu motora, alebo skracujú jeho

životnos (spojte sa s výrobcom zariadenia).

3 Netesniacim karburátorom, upchatým palivovým rúrkam, zalepeným ventilom, alebo

iným poškodeniam, spôsobeným používaním zneèisteného, alebo zvetraného

paliva.

4 Dielom, ktoré sú poškriabané, alebo zlomené preto, lebo motor bol používaný s

malým množstvom mazacieho oleja, alebo zneèisteným mazacím olejom, alebo

mazacím olejom nesprávnej triedy (kontrolujte a v prípade potreby dolievajte a

vymieòajte v pravidelných intervaloch). OIL GARD nesmie vypnú bežiaci motor. Pri

nesprávne udržiavanej hladine oleja môže dôjs k poškodeniu motora.

5 Oprave, alebo nastaveniu súvisiacich dielov, alebo zostáv, ako sú spojky,

transmisie, dia¾kové ovládania, atï., ktoré nie sú vyrobené u Briggs & Stratton.

6 Poškodeniu, alebo opotrebeniu dielov, spôsobených špinou, ktorá vnikla do motora

kvôli nesprávnej údržbe vzduchového filtra, nesprávnej montáži, alebo používaniu

inej než originálnej filtraènej vložky. Všetky doporuèené intervaly èistenia, resp.

výmeny filtraènej vložky sú uvedené v návode na obsluhu.

7 Dielom poškodeným pretoèením, alebo prehriatím, spôsobeným trávou, úlomkami,

alebo špinou, ktoré upchali chladiace rebrá, alebo priestor zotrvaèníka, alebo

poškodenia spôsobené používaním motora v stiesnenom priestore, bez

dostatoèného vetrania. Úlomky odstraòujte z motora v pravidelných intervaloch,

uvedených v návode na používanie.

8 Dielom motora, alebo zariadeniam, znièeným nadmernými vibráciami, spôsobenými

uvo¾nením upevnenia motora, uvo¾nenými nožmi kosaèky, nevyváženými nožmi,

alebo uvo¾nenými, alebo nevyváženými obežnými kolesami, nesprávnym pripojením

zariadenia ku k¾ukovému hriade¾u motora, nadmernými otáèkami, alebo iným

nesprávnym zaobchádzaním poèas používania.

9 K¾ukovej hriadeli ohnutej, alebo zlomenej nárazom noža rotaènej kosaèky do

tvrdého predmetu, alebo kvôli prílišnému napnutiu klinového remeòa.

10 Bežnému ladeniu, alebo nastavovaniu motora.

11 Poruche motora, alebo dielu motora, t.j. spa¾ovacej komore, ventilom, sedlám

ventilov, vedeniam ventilov, alebo spáleným vinutiam motora štartéra, spôsobeným

používaním alternatívnych palív, ako propán - bután, zemný plyn, upravené

benzíny, atï.

Záruèný servis je k dispozícii iba u autorizovaných servisných zástupcov Briggs &

Stratton Corporation. Vyh¾adajte si najbližšieho autorizovaného servisného

zástupcu pod¾a mapy zástupcov na stránke BRIGGSandSTRATTON.COM, alebo

zavolajte na telefónne èíslo 1-800-233-3723, alebo na èíslo uvedené v ‘Zlatých

stránkach’.

Not for

Reproduction

Not for

Reproduction

VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

Not for

Reproduction

Not for

Reproduction

Simplicity 294440-1178-A1 Používateľská príručka

Značka: Simplicity

Model: 294440-1178-A1

Typ: Používateľská príručka

Stiahnite si PDF

správa

Simplicity 294440-1178-A1 Používateľská príručka

Simplicity 294440-1178-A1 Používateľská príručka

Súvisiace články