SKODA Fabia 54 11-2014 Návod na obsluhu

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Fabia

Návod na obsluhu

Usporiadanie tohto návodu na obsluhu (vysvetlivky)

Tento návod na obsluhu je členený podľa presných pravidiel tak, aby vám uľahčil

vyhľadávanie a čerpanie potrebných informácií.

Členenie kapitol, obsahu a vecného registra

Text návodu je rozdelený do relatívne krátkych odsekov, ktoré sú prehľadne

spojené do jednotlivých kapitol. Aktuálna kapitola je uvedená vždy na dolnom

okraji pravej stránky.

Obsah, členený podľa kapitol a podrobný Vecný register na konci Návodu na ob-

sluhu vám pomôžu rýchlo nájsť požadovanú informáciu.

Smerové označenia v texte

Všetky údaje ako „vľavo“, „vpravo“, „vpredu“, „vzadu“ sa vzťahujú na smer jazdy.

Jednotky

Hodnoty sa uvádzajú v metrických jednotkách.

Vysvetlenie symbolov

 Označuje odkaz na dôležité informácie a bezpečnostné pokyny v rámci

kapitoly.

 Označuje koniec odseku.

 Označuje pokračovanie odseku na nasledujúcej strane.

 Označuje situácie, pri ktorých sa musí vozidlo čo najskôr zastaviť.

® Označuje registrovanú ochrannú známku.

 Označuje zobrazenie na displeji MAXI DOT.

 Označuje zobrazenie na segmentovom displeji.

Zobrazenie na displeji

V tomto návode na obsluhu sa pre zobrazenie na displeji používa zobrazenie v

segmentovom displeji, pokiaľ nie je uvedené inak.

Poznámky

POZOR

Najdôležitejšie poznámky sú uvedené slovom POZOR. Poznámky s nadpisom

POZOR vás upozorňujú na vážne nebezpečenstvo nehody, resp. poranenia.

DÔLEŽITÉ

Poznámka s nadpisom Upozornenie vás upozorňuje na možné poškodenia váš-

ho vozidla (napr. porucha na prevodovke) alebo na všeobecné nebezpečenstvo

nehody.

Poznámka pre životné prostredie

Poznámka s nadpisom Životné prostredie vás upozorňuje na potrebu ochrany

životného prostredia. Takto označené sú napríklad rady na zníženie spotreby

paliva.

Upozornenie

Normálna poznámka vás upozorňuje na dôležité informácie týkajúce sa pre-

vádzkovania vášho vozidla.



5J6012776AH

Predslov

Rozhodli ste sa pre automobil ŠKODA, srdečne vám ďakujeme za vašu dôveru.

Získali ste vozidlo s najmodernejšou technikou a rozsiahlym vybavením. Pozorne si, prosím, prečítajte

tento návod na obsluhu, pretože postup v súlade s týmto návodom je predpokladom správneho použí-

vania vozidla.

Ak budete mať otázky ohľadom vášho vozidla, obráťte sa na partnera ŠKODA.

Prajeme vám veľa radosti s vaším vozidlom ŠKODA a vždy šťastnú cestu.

Vaša ŠKODA AUTO a.s. (Ďalej len ŠKODA, resp. výrobca)





5J6012776AH

Používané výrazy

V dokumentácii vozidla sa používajú nasledujúce termíny, ktoré sa týkajú po-

skytovania služieb vášho vozidla.

›

„Odborný servis“ - servis, ktorý zabezpečuje odborné vykonávanie servisných

prác pre vozidlá značky ŠKODA Špecialista môže byť partner ŠKODA, servisný

partner ŠKODA, rovnako ako nezávislá dielňa.

›

„Servisný partner ŠKODA“ - servis, ktorý bol zmluvne autorizovaný výrobcom

ŠKODA AUTO a.s. alebo jeho predajným partnerom na vykonávanie servis-

ných prác pre vozidlá značky ŠKODA a na predaj ŠKODA originálnych dielcov.

›

„Partner ŠKODA“ - podnik, ktorý bol autorizovaný výrobcom ŠKODA AUTO a.s.

alebo jeho predajným partnerom na predaj nových vozidiel značky ŠKODA a ,

pokiaľ sa hodí, na vykonávanie ich servisu za použitia ŠKODA originálneho

príslušenstva a ŠKODA originálnych dielcov.

Návod na obsluhu

Tento návod na obsluhu platí pre všetky varianty karosérie vozidla, ako aj pre

všetky príslušné varianty modelu.

Sú v ňom opísané všetky možné varianty výbavy bez toho, aby boli označené

ako mimoriadna výbava, variant modelu alebo výbava špecifická pre určitú kra-

jinu.

Preto nemusia byť vo vašom vozidle k dispozícii všetky komponenty výbavy,

ktoré sú opísané v tomto návode na obsluhu.

Rozsah výbavy vášho vozidla sa vzťahuje na vašu kúpnu zmluvu k vozidlu. Viac

informácií je k dispozícii u partnera ŠKODA, u ktorého ste si vozidlo zakúpili.

Vyobrazenia sa môžu v nepodstatných detailoch líšiť od modelu vášho vozidla

a sú chápané iba ako všeobecné informácie.

Doplňujúce informácie (platí pre Rusko)

Úplné číslo typového schválenia dopravného prostriedku je uvedené v dokla-

doch vozidla.

Obsah

Použité skratky

Bezpečnosť

Pasívna bezpečnosť 6

Všeobecné pokyny 6

Správna a bezpečná poloha sedadiel 7

Bezpečnostné pásy 10

Použitie bezpečnostných pásov 10

Navíjacie automatiky pásov a napínače pásov 13

Systém airbagov

14

Opis systému airbagov 14

Prehľad airbagov 15

Vypnutie airbagov 17

Bezpečná preprava detí 19

Detská sedačka 19

Upevňovacie systémy 22

Obsluha

Interiér

25

Prehľad

24

Prístroje a kontrolné svetlá

26

Prístrojový panel

26

Multifunkčný ukazovateľ (MFA)

29

Ukazovateľ intervalov servisných prehliadok

32

Displej MAXI DOT

33

Kontrolné svetlá

35

Odomykanie a zamykanie

42

Odomykanie a zamykanie

42

Centrálne zamykanie

45

Diaľkové ovládanie

48

Varovné zariadenie proti odcudzeniu

49

Veko batožinového priestoru

50

Elektrické ovládanie okien 51

El. posuvné a výklopné strešné okno 53

Svetlá a viditeľnosť 55

Svetlá 55

Vnútorné svetlo 60

Viditeľnosť 61

Stierače a ostrekovače 62

Spätné zrkadlá 64

Sedadlá a odkladanie predmetov 65

Predné sedadlá 65

Zadné sedadlá 67

Opierka hlavy 68

Batožinový priestor 69

Variabilná podlaha v batožinovom priestore

(Fabia Combi) 72

Sieťová medzistena (Fabia Combi) 74

Nosič bicyklov v batožinovom priestore 75

Strešný nosič 77

Praktická výbava 78

Odkladacie schránky 81

Kúrenie a klimatizácia 85

Kúrenie, vetranie, chladenie 85

Kúrenie 86

Klimatizácia (manuálna klimatizácia) 87

Climatronic (automatická klimatizácia) 90

Komunikácia a multimédiá 92

Univerzálna príprava pre telefón GSM II 92

Ovládanie hlasom 97

Multimédiá 98

Jazda

Rozbehnutie a jazda 100

Štartovanie a odstavenie motora 100

Brzdenie 102

Manuálne radenie a pedále 103

Automatická prevodovka 104

Zábeh 107

Hospodárna jazda a ekológia 107

Predchádzanie škodám na vozidle 111

Jazda v zahraničí 112

Asistenčné systémy 113

Systémy na podporu brzdenia 113

Pomoc pri parkovaní 114

Tempomat 115

ŠTART-STOP 117

Jazda s prívesom 119

Ťažné zariadenie 119

Príves 122

Prevádzkové pokyny

Starostlivosť o vozidlo 125

Servisné práce, úpravy a technické zmeny 125

Umývanie vozidla 127

Údržba vozidla zvonku 128

Údržba vnútorného priestoru 131

Kontrola a doplňovanie 134

Palivo 134

Motorový priestor 137

Motorový olej 140

Chladiaca kvapalina 142

Brzdová kvapalina

144

Akumulátor vozidla 145

Kolesá 148

Disky a pneumatiky 148

Zimná prevádzka 155

Svojpomoc

Výbava pre prípad núdze a svojpomoc

157

Výbava pre prípad núdze 157

Výmena kolesa 158

Oprava pneumatiky 161

3

Obsah

Pomoc pri štartovaní 164

Vlečenie vozidla 165

Poistky a žiarovky 167

Poistky 167

Žiarovky 170

Technické údaje

Technické údaje 175

Údaje o vozidle 175

Register

4

Obsah

Použité skratky

Skratka Význam

1/min Otáčky motora za minútu

ABS Protiblokovací systém

AG Automatická prevodovka

ASR Kontrola trakcie

CO

2

v g/km

Produkované množstvo oxidu uhličitého v gramoch na pre-

jdený kilometer

DPF Filter pevných častíc

DSG Automatická dvojspojková prevodovka

EDS Elektronická uzávierka diferenciálu

ECE Európska hospodárska komisia

ESC Kontrola stabilizácie

ET Hĺbka zálisu disku

EÚ Európska únia

kW kilowatt, jednotka výkonu motora

MG Mechanická prevodovka

MFA Multifunkčný ukazovateľ

N1

Skriňový automobil skonštruovaný výhradne alebo prevažne

na prepravu materiálov

Nm Newtonmeter, jednotka krútiaceho momentu motora

TDI CR

Preplňovaný vznetový motor a systém vstrekovania paliva

common-rail

TSI Preplňovaný zážihový motor a priame vstrekovanie

5

Použité skratky

Bezpečnosť

Pasívna bezpečnosť

Všeobecné pokyny

 Úvod k téme

V tejto kapitole nájdete informácie k nasledujúcim témam:

Pred každou jazdou

6

Bezpečnosť jazdy 6

Bezpečnostná výbava 7

V tejto časti návodu nájdete dôležité informácie, tipy a upozornenia na tému

pasívnej bezpečnosti, ktoré sa týkajú vášho vozidla.

Zhrnuli sme tu všetko, čo treba vedieť napríklad o bezpečnostných pásoch, air-

bagu, detskej sedačke a bezpečnej preprave detí.

POZOR

■

Táto kapitola obsahuje dôležité informácie pre vodiča aj jeho spolucestu-

júcich o tom, ako zaobchádzať s vozidlom.

■

Ďalšie dôležité informácie, ktoré sa týkajú vašej bezpečnosti a bezpečno-

sti vašich spolucestujúcich, nájdete aj v ďalších kapitolách tohto návodu

na obsluhu.

■

Kompletná dokumentácia vozidla by mala byť stále vo vozidle. To platí

najmä pre prípad, ak vozidlo požičiavate alebo predávate.

Pred každou jazdou

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 6.

Pre vlastnú bezpečnosť a bezpečnosť spolucestujúcich rešpektujte pred kaž-

dou jazdou tieto pokyny.

Zabezpečte, aby bezchybne fungovali svetlomety a smerové svetlá.

Zabezpečte, aby bola v bezchybnom stave funkcia stieračov a tiež lišty

stieračov.

Zabezpečte, aby všetky okná poskytovali dobrý výhľad smerom von.

Spätné zrkadlá nastavte tak, aby bol zaručený pohľad smerom dozadu.

Zabezpečte, aby spätné zrkadlá neboli zakryté.





Prekontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.

Skontrolujte výšku hladiny motorového oleja, brzdovej kvapaliny a chladia-

cej kvapaliny.

Bezpečne upevnite vezené kusy batožiny.

Neprekračujte povolené zaťaženie náprav a povolenú celkovú hmotnosť

vozidla.

Zatvorte všetky dvere, ako aj veko motorového priestoru a veko batožino-

vého priestoru.

Zabezpečte, aby sa do oblasti pedálov nemohli dostať žiadne predmety.

Deti zaistite vo vhodnej detskej sedačke so správne zapnutými bezpeč-

nostnými pásmi » Strana 19, Bezpečná preprava detí.

Zaujmite správnu polohu na sedenie » Strana 7, Správna a bezpečná

poloha sedadiel. Vašich spolucestujúcich upozornite na to, aby urobili to

isté.

Bezpečnosť jazdy

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 6.

Ako vodič nesiete zodpovednosť za seba aj za svojich spolucestujúcich. Ak je

ohrozená vaša bezpečnosť, ohrozujete nielen seba, ale aj ostatných účastníkov

cestnej premávky.

Preto je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny.

Nenechávajte odvádzať svoju pozornosť od diania v doprave, napr. spolu-

cestujúcimi alebo telefonickými hovormi.

Nikdy nešoférujte, ak je obmedzená vaša schopnosť riadenia, napr. liekmi,

alkoholom alebo drogami.

Dodržiavajte predpisy cestnej premávky a povolenú rýchlosť jazdy.

Rýchlosť jazdy prispôsobte stavu vozovky, dopravnej situácii a poveter-

nostným podmienkam.

Pri dlhých cestách robte pravidelné prestávky - minimálne každé dve hodi-

ny.







6

Bezpečnosť

Bezpečnostná výbava

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 6.

Nasledujúci výpočet zahŕňa iba časť bezpečnostnej výbavy vášho vozidla.

›

Trojbodové bezpečnostné pásy pre všetky sedadlá.

›

Obmedzovače sily pásov na predných sedadlách.

›

Napínače pásov pre predné sedadlá.

›

Nastavenie výšky pásov na predných sedadlách.

›

Predný airbag vodiča a spolujazdca.

›

Bočné airbagy.

›

Hlavové airbagy.

›

Kotviace body pre detskú sedačku so systémom ISOFIX.

›

Kotviace body pre detskú sedačku so systémom TOP TETHER.

›

Výškovo nastaviteľné hlavové opierky.

›

Nastaviteľný stĺpik riadenia.

Uvedené časti bezpečnostného vybavenia pracujú súbežne, aby v prípade ne-

hody čo najlepšie ochránili vás a vašich spolucestujúcich.

Bezpečnostné vybavenie vám ani vašim spolucestujúcim nepomôže, ak nesedí-

te v správnej polohe alebo ak toto vybavenie zle nastavíte alebo ho nepoužíva-

te.

Pri nesprávne zapnutom bezpečnostnom páse môže pri nehode dôjsť ku pora-

neniam v dôsledku aktivovaných airbagov.

Správna a bezpečná poloha sedadiel



Úvod k téme

V tejto kapitole nájdete informácie k nasledujúcim témam:

Správna poloha sedadla vodiča

7

Nastavenie polohy volantu

8

Správna poloha sedadla spolujazdca

8

Správna poloha sedadiel spolucestujúcich na zadných sedadlách

9

Príklady nesprávnej polohy sedadiel

9



POZOR

■

Predné sedadlá a všetky opierky hlavy sa musia vždy nastaviť podľa teles-

nej výšky a bezpečnostné pásy musia byť vždy správne zapnuté, aby po-

skytli maximálnu ochranu cestujúcim vo vozidle.

■

Každý cestujúci musí mať správne zapnutý a vedený bezpečnostný pás,

ktorý patrí k jeho sedadlu. Deti musia byť istené vhodnými zádržnými systé-

mami » Strana 19, Bezpečná preprava detí.

■

Cestujúci, ktorí nesedia správne, sa v prípade aktivácie airbagu vystavujú

pri zasiahnutí životu nebezpečným zraneniam.

■

Ak spolucestujúci na zadných sedadlách nesedia správne, zvyšuje sa rizi-

ko zranenia spôsobené nesprávnym vedením bezpečnostných pásov.

■

Počas jazdy nesmú byť operadlá sklopené príliš dozadu, lebo sa tým ob-

medzuje účinnosť bezpečnostných pásov a systému airbagov - hrozí nebez-

pečenstvo poranenia!

Správna poloha sedadla vodiča

Obr. 1

Správna vzdialenosť vodiča od volantu / Správne nastavenie opier-

ky hlavy

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte

na strane 7.

Pre vašu bezpečnosť a pre zníženie nebezpečenstva poranenia v prípade ne-

hody sa musia dodržiavať nasledujúce pokyny.

Sedadlo vodiča nastavte v pozdĺžnom smere tak, aby vodič mohol mierne

pokrčenými nohami zošliapnuť pedále na doraz.

Sklon operadla nastavte tak, aby ste mohli mierne pokrčenými rukami do-

siahnuť na najvyšší bod volantu.







7

Pasívna bezpečnosť

Volant nastavte tak, aby bola vzdialenosť

A

medzi volantom a hrudníkom

minimálne 25 cm » Obr. 1. Nastavte volant » Strana 8, Nastavenie polo-

hy volantu.

Opierku hlavy nastavte tak, aby jej horná hrana bola, pokiaľ možno, v jed-

nej rovine s hornou časťou vašej hlavy

B

.

Správne si zapnite bezpečnostný pás » Strana 10, Použitie bezpečnost-

ných pásov.

Nastavte sedadlá a opierky hlavy » Strana 65.

POZOR

■

Pred začatím jazdy zaujmite správnu polohu sedenia a počas jazdy polohu

nemeňte. Poučte aj spolucestujúcich, aby sa správne posadili a polohu ne-

menili počas jazdy.

■

Dodržte vzdialenosť od volantu minimálne 25 cm a vzdialenosť nôh od

prístrojovej dosky v oblasti kolenného airbagu minimálne 10 cm. Keď túto

minimálnu vzdialenosť nedodržíte, nemusí systém airbagov splniť svoju

ochrannú funkciu - nebezpečenstvo ohrozenia života!

■

Počas jazdy držte volant pevne obidvoma rukami po stranách za vonkajší

okraj v polohe „9 hodín“ a „3 hodiny“. Volant nikdy nedržte v polohe „12 ho-

dín“ ani iným spôsobom (napr. uprostred volantu alebo za vnútorný okraj

volantu). V takých prípadoch by ste si pri aktivácii airbagu vodiča mohli spô-

sobiť ťažké poranenia ramien, rúk a hlavy.

■

Postarajte sa o to, aby sa v priestore pre nohy nenachádzali žiadne pred-

mety, pretože pri náhlej zmene smeru jazdy alebo pri brzdení sa tieto pred-

mety môžu dostať do priestoru mechanizmu pedálov. Potom by ste neboli

schopní zošliapnuť pedál spojky, brzdiť alebo pridať plyn.

Nastavenie polohy volantu

Obr. 2

Nastaviteľný volant: Páčka pod

volantom



Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 7.

Polohu volantu je možné plynulo nastavovať výškovo a pozdĺžne.

›

Páčku pod volantom vychýľte nadol » Obr. 2.

›

Volant nastavte (výškovo a pozdĺžne) do požadovanej polohy.

›

Páčku zatlačte nahor až na doraz.

POZOR

■

Páka pre nastavenie volantu musí byť počas jazdy zablokovaná, aby vo-

lant počas jazdy nemohol neočakávane zmeniť polohu - hrozí nebezpečen-

stvo nehody!

■

Volant nikdy nenastavujte počas jazdy, ale iba pri stojacom vozidle!

Správna poloha sedadla spolujazdca

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte

na strane 7.

Pre bezpečnosť spolujazdca a na zníženie nebezpečenstva poranenia v prípade

nehody sa musia dodržiavať nasledujúce pokyny.

Sedadlo spolujazdca nastavte čo najviac dozadu. Spolujazdec musí dodr-

žiavať odstup od prístrojovej dosky minimálne 25 cm, aby mu airbag v prí-

pade aktivácie poskytol maximálnu možnú ochranu.

Opierku hlavy nastavte tak, aby jej horná hrana bola, pokiaľ možno, v jed-

nej rovine s hornou časťou vašej hlavy

B

» Obr. 1 na strane 7 » Strana 7.

Správne si zapnite bezpečnostný pás » Strana 10.

Nastavte sedadlá a opierky hlavy » Strana 65.

Vo výnimočných prípadoch je možné airbag spolujazdca vypnúť » Strana 17,

Vypnutie airbagov.

POZOR

■

Dodržte vzdialenosť od prístrojovej dosky minimálne 25 cm. Keď túto mi-

nimálnu vzdialenosť nedodržíte, nemusí systém airbagov splniť svoju

ochrannú funkciu - nebezpečenstvo ohrozenia života!

■

Počas jazdy majte nohy vždy v priestore, ktorý je určený pre nohy - nikdy

ich nedávajte na prístrojovú dosku, do okien alebo na sedadlá. V prípade

brzdenia alebo nehody by ste sa tak vystavovali zvýšenému nebezpečen-

stvu poranenia. Pri aktivácii airbagu si nesprávnou polohou sedenia môžete

spôsobiť smrteľné zranenia!





8

Bezpečnosť

Správna poloha sedadiel spolucestujúcich na zadných sedadlách

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 7.

Aby sa znížilo riziko zranenia v prípade náhleho brzdenia alebo nehody, musia

cestujúci na zadných sedadlách rešpektovať nasledujúce pokyny.

Opierku hlavy nastavte tak, aby jej horná hrana bola, pokiaľ možno, v jed-

nej rovine s hornou časťou hlavy

B

» Obr. 1 na strane 7 » Strana 7.

Správne si zapnite bezpečnostný pás » Strana 10, Použitie bezpečnost-

ných pásov.

Ak vo vozidle prevážate deti, používajte vhodný zádržný systém » Stra-

na 19, Bezpečná preprava detí.

Nastavte sedadlá a opierky hlavy » Strana 65.

Príklady nesprávnej polohy sedadiel

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte

na strane 7.

Maximálne možný ochranný účinok bezpečnostných pásov je možné dosiahnuť

iba so správne zapnutými bezpečnostnými pásmi.

Nesprávna poloha sedenia výrazne znižuje ochrannú funkciu bezpečnostných

pásov a zvyšuje riziko zranenia spôsobené nesprávnym vedením pásov.

Ako vodič zodpovedáte za seba, za spolucestujúcich a najmä za prepravované

deti. Nikdy nedovoľte, aby niektorý cestujúci za jazdy sedel nesprávne.

Nasledovný výpočet obsahuje upozornenia, ktorých nedodržanie môže viesť ku

ťažkých zraneniam alebo ku smrti. Tento výpočet nie je úplný, chceme vás však

na túto tému aspoň upozorniť.

Počas jazdy je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny.

Nestojte.

Nestojte na sedadlách.

Nekľačte na sedadlách.

Operadlo nenakláňajte príliš dozadu.

Nenakláňajte sa k prístrojovej doske.

Neležte na zadných sedadlách.

Neseďte iba na prednej časti sedadla.

Neseďte naklonený do strany.

Nevykláňajte sa z okna.









Nohy nevystrkujte z okna.

Nohy nevykladajte na prístrojovú dosku.

Nohy neklaďte na sedadlo.

Nikoho neprepravujte v priestore pre nohy.

Nejazdite bez zapnutých bezpečnostných pásov.

Nezdržiavajte sa v batožinovom priestore.



9

Pasívna bezpečnosť

Bezpečnostné pásy

Použitie bezpečnostných pásov



Úvod k téme

Obr. 3

Pripútaný vodič

V tejto kapitole nájdete informácie k nasledujúcim témam:

Fyzikálny princíp čelného nárazu 11

Zapnutie a odopnutie bezpečnostných pásov 12

Nastavenie výšky pásov na predných sedadlách 12

Správne zapnuté bezpečnostné pásy poskytujú pri nehode dobrú ochranu. Za-

braňujú riziku poranenia a zvyšujú šancu na prežitie pri ťažkej nehode.

Správne zapnuté bezpečnostné pásy udržiavajú cestujúcich na sedadlách

v správnej polohe » Obr. 3.

Bezpečnostné pásy v značnej miere redukujú pohybovú energiu. Okrem toho

obmedzujú nekontrolované pohyby, ktoré môžu spôsobiť ťažké úrazy.

Cestujúci so správne zapnutými bezpečnostnými pásmi potom vo veľkej miere

profitujú zo skutočnosti, že pohybová energia je maximálne možnou mierou

zachytená bezpečnostnými pásmi.

Takisto aj konštrukcia prednej časti vozidla a ostatných prvkov systému pasív-

nej bezpečnosti, ako napr. systém airbagov, zaručujú maximálne možné po-

hltenie pohybovej energie pri náraze. Vznikajúca energia sa tým minimalizuje

a riziko poranenia sa znižuje.

Pri preprave detí musíte rešpektovať osobitné bezpečnostné hľadiská » Stra-

na 19, Bezpečná preprava detí.

POZOR

■

Bezpečnostný pás si zapnite pred každou jazdou, aj v mestskej premávke!

To platí aj pre spolujazdcov na zadných sedadlách - hrozí nebezpečenstvo

poranenia!

■

Aj tehotné ženy musia mať bezpečnostný pás stále zapnutý. Iba týmto

spôsobom je zaručená najlepšia ochrana pre ešte nenarodené dieťa » Stra-

na 12, Zapnutie a odopnutie bezpečnostných pásov.

■

Maximálne možný ochranný účinok bezpečnostných pásov sa dosahuje

iba pri správnom nastavení sedadiel » Strana 7, Správna a bezpečná poloha

sedadiel.

■

Operadlá predných sedadiel sa nesmú sklápať príliš dozadu, inak môžu

bezpečnostné pásy stratiť svoj ochranný účinok.

POZOR

Pokyny pre správne vedenie pásov

■

Dbajte na správne vedenie bezpečnostných pásov. Chybne vedené bez-

pečnostné pásy môžu aj pri ľahkých nehodách spôsobiť zranenie.

■

Výšku bezpečnostného pásu nastavte tak, aby ramenná časť pásu pre-

chádzala približne stredom ramena - v žiadnom prípade nie cez krk.

■

Príliš voľne vedený bezpečnostný pás môže spôsobiť zranenie, lebo telo

sa pri nehode pohybuje na základe pohybovej energie ďalej dopredu a až

potom je náhle zachytené.

■

Bezpečnostný pás nesmie byť vedený cez pevné alebo ľahko rozbitné

predmety (ako sú napr. okuliare, zväzok kľúčov atď.). Tieto predmety môžu

spôsobiť poranenia.

POZOR

Pokyny pre zaobchádzanie s bezpečnostnými pásmi

■

Bezpečnostný pás nesmie byť zaseknutý alebo prekrútený a nesmie sa

odierať o ostré hrany.

■

Dávajte pozor na to, aby sa bezpečnostný pás neprivrel pri zatváraní dverí.

POZOR

Pokyny pre správne použitie bezpečnostných pásov

■

Bezpečnostným pásom sa nesmú nikdy pripútať dve osoby (ani deti), bez-

pečnostný pás sa nesmie zapínať ani cez dieťa prepravujúce sa na lone ce-

stujúceho.



10

Bezpečnosť

POZOR (Pokračovanie)

■

Bezpečnostný pás môže byť zapnutý iba do toho zámku pásu, ktorý patrí

k príslušnému sedadlu. Nesprávne zapnutie pásov znižuje jeho ochranné

vlastnosti a zvyšuje sa riziko poranenia.

■

Zavádzací otvor pre západku zámku pásu nesmie byť upchatý, lebo by sa

potom jazýček bezpečnostného pásu nemusel zaistiť.

■

Mnohé vrstvy oblečenia a voľné oblečenie (napr. kabát cez sako) negatív-

ne ovplyvňujú bezpečné sedenie a funkciu bezpečnostných pásov.

■

Je zakázané používať svorky alebo iné predmety na nastavenie bezpeč-

nostných pásov (napr. na skrátenie bezpečnostných pásov pri menších oso-

bách).

■

Bezpečnostné pásy na zadných sedadlách môžu spoľahlivo plniť svoju

funkciu iba vtedy, keď je operadlo zadných sedadiel správne zaistené

» Strana 67.

POZOR

Pokyny k údržbe bezpečnostných pásov

■

Bezpečnostné pásy sa musia udržiavať v čistote. Znečistenie pásov môže

ovplyvniť činnosť navíjacej automatiky » Strana 134, Bezpečnostné pásy.

■

Bezpečnostné pásy nesmiete demontovať ani inak upravovať. Nepokúšaj-

te sa pásy opravovať svojpomocne.

■

Pravidelne kontrolujte stav bezpečnostných pásov. Ak zistíte poškodenia

bezpečnostných pásov, spojenia bezpečnostného pásu, automatického na-

víjača alebo zámku, nechajte príslušný bezpečnostný pás vymeniť v odbor-

nom servise.

■

Poškodené bezpečnostné pásy alebo pásy, ktoré boli zaťažené pri do-

pravnej nehode a tým aj natiahnuté, sa musia vymeniť v odbornom servise

za nové. Okrem toho treba prekontrolovať ukotvenia bezpečnostných pá-

sov.

Upozornenie

Pri používaní bezpečnostných pásov je potrebné dodržiavať národné zákonné

nariadenia.

Fyzikálny princíp čelného nárazu

Obr. 4 Nepripútaný vodič / Nepripútaný spolujazdec na zadnom sedadle

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte

na strane 10.

Len čo sa dá vozidlo do pohybu, vozidlo aj osoby sediace vo vnútri získavajú ur-

čitú pohybovú, takzvanú kinetickú energiu.

Veľkosť kinetickej energie v rozhodujúcej miere závisí od rýchlosti a od celko-

vej hmotnosti vozidla vrátane cestujúcich. So stúpajúcou rýchlosťou a zväčšu-

júcou sa hmotnosťou musí byť v prípade nehody pohltenej viac energie.

Rýchlosť vozidla hrá najdôležitejšiu úlohu. Ak sa napríklad rýchlosť z 25 km/h

zdvojnásobí na 50 km/h, kinetická energia sa tým zoštvornásobí.

Názor, že pri ľahkom náraze sa dá telo zaprieť rukami, je mylný. Už pri nízkych

rýchlostiach nárazu pôsobia na telo sily, ktoré sa nedajú takto prekonať.

Pri rýchlosti iba asi 30 - 50 km/h budú pri náraze na telo pôsobiť sily, ktoré mô-

žu prekročiť hmotnosť jednej tony (1 000 kg).

Napríklad hmotnosť osoby 80 kg „stúpne“ pri rýchlosti 50 km/h na 4,8 tony

(4 800 kg).

Pri čelnom náraze sú nepripútaní cestujúci vrhnutí nekontrolovateľne dopredu

a narážajú na vnútorné časti vozidla, ako napr. volant, prístrojovú dosku alebo

čelné sklo » Obr. 4 -



. Za určitých okolností môžete dokonca vyletieť z vozid-

la, čo môže mať za následok dokonca život ohrozujúce alebo aj smrteľné pora-

nenia.

Je dôležité, aby sa pripútali aj cestujúci na zadných sedadlách, pretože by sa

mohli pri nehode nekontrolovateľne pohybovať vozidlom.

Nepripútaný spolucestujúci na zadnom sedadle teda neohrozuje iba seba, ale

aj osoby na predných sedadlách » Obr. 4 -



.



11

Bezpečnostné pásy

Zapnutie a odopnutie bezpečnostných pásov

Obr. 5 Zapnutie / odopnutie bezpečnostného pásu

Obr. 6 Priebeh ramenného a panvového pásu / priebeh bezpečnostného

pásu u tehotnej ženy

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 10.

Zapnutie pásu

›

Skôr, ako si zapnete bezpečnostný pás, nastavte predné sedadlo a opierku

hlavy do správnej polohy » Strana 68.

›

Pomaly pretiahnite pás držaný za jazýček cez hrudník a panvu.

›

Jazýček pásu zasuňte do zámku na príslušnom sedadle » Obr. 5 -



, kým sa

počuteľne nezaistí.

›

Preskúšajte ťahom za pás, či jazýček bezpečne zapadol do zámku.

Plastový doraz na páse zaisťuje pohotovostnú polohu jazýčka pásu pre pripú-

tanie.



Pre čo najväčšiu ochrannú funkciu pásov má veľký význam ich správne zapnu-

tie.

Ramenný pás nikdy nesmie viesť cez krk, ale približne stredom ramena, a musí

dobre priliehať k hornej časti tela. Panvový pás musí viesť pred panvou, nie cez

brucho, a musí vždy pevne priliehať k telu » Obr. 6 -



.

Aj tehotné ženy musia mať bezpečnostný pás stále zapnutý. Iba týmto spôso-

bom je zaručená najlepšia ochrana pre ešte nenarodené dieťa.

Tehotnej žene musí panvový pás priliehať čo možno najnižšie k panve, aby pás

nevyvíjal tlak na spodnú časť brucha » Obr. 6 -



.

Odopnutie pásu

Bezpečnostný pás si zapínajte iba pri stojacom vozidle.

›

Stlačte červené tlačidlo v zámku pásu » Obr. 5 -



, kým jazýček nevyskočí.

›

Pás veďte rukou späť, aby sa mohol ľahšie navinúť a aby sa nepretočil bez-

pečnostný pás.

DÔLEŽITÉ

Pri odkladaní bezpečnostného pásu je potrebné dbať na to, aby jazýček zámku

nepoškodil obloženie dverí ani iné časti vnútorného priestoru.

Nastavenie výšky pásov na predných sedadlách

Obr. 7

Predné sedadlo: nastavenie vý-

šky pásov

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 10.

Výškovým nastavením pásu je možné vedenie predných bezpečnostných pásov

v oblasti ramena prispôsobiť telesným rozmerom.

›

Stlačte tlačidlo s vodidlom pásu a posuňte ho požadovaným smerom nahor

alebo nadol » Obr. 7.

›

Po nastavení skontrolujte krátkym trhnutím za pás, či je vodidlo pásu bez-

pečne zaistené.



12

Bezpečnosť

Navíjacie automatiky pásov a napínače pásov

 Úvod k téme

V tejto kapitole nájdete informácie k nasledujúcim témam:

Navíjacie automatiky pásov

13

Predpínače pásov 13

Navíjacie automatiky pásov

Každý bezpečnostný pás je vybavený navíjacou automatikou.

Pri pomalom ťahaní za bezpečnostný pás je zaručená plná voľnosť pohybu pá-

su. Pri trhavom ťahu za bezpečnostný pás sa tento blokuje navíjacou automati-

kou.

Bezpečnostné pásy sa zablokujú aj pri prudkom brzdení, pri zrýchlení, pri jazde

zo svahu a v zákrutách.

POZOR

Ak sa bezpečnostný pás pri trhavom ťahu nezablokuje, okamžite ho nechaj-

te skontrolovať v odbornom servise.

Predpínače pásov

Predpínače pásov na navíjačoch predných bezpečnostných pásov zvyšujú bez-

pečnosť pripútaného vodiča a spolujazdca.

Ak dôjde k čelnému nárazu určitej intenzity, automaticky sa napnú bezpeč-

nostné pásy. Predpínače pásov sa môžu aktivovať aj pri nezapnutých bezpeč-

nostných pásoch.

Pri bočnom náraze určitej intenzity sa automaticky napne zapnutý bezpečnost-

ný pás na strane nárazu.

Pri ľahkom čelnom, bočnom a zadnom náraze, prevrátení či nehode, pri ktorej

spredu nepôsobia príliš veľké sily, k aktivácii predpínačov nedôjde.

POZOR

■

Akékoľvek práce na systéme predpínačov pásov, ako aj demontáž a mon-

táž systémových častí počas iných opravárenských prác, môžu vykonávať

iba odborné servisy.

■

Ochranná funkcia systému vystačí iba na jednu nehodu. Ak boli predpína-

če aktivované, musí sa vymeniť celý systém vrátane pásov.

Upozornenie

■

Pri aktivácii predpínačov sa uvoľňuje dym. Toto však nepoukazuje na požiar

vo vozidle.

■

Pri likvidácii vozidla alebo časti systému predpínačov pásu je dôležité, aby sa

rešpektovali národné zákonné nariadenia. Servisní partneri ŠKODA tieto pred-

pisy poznajú a poskytnú vám podrobnejšie informácie.

13

Bezpečnostné pásy

Systém airbagov

Opis systému airbagov



Úvod k téme

V tejto kapitole nájdete informácie k nasledujúcim témam:

Opis systému 14

Aktivácia airbagu 14

POZOR

■

Maximálny ochranný účinok airbagu sa dosahuje iba v súčinnosti so za-

pnutým bezpečnostným pásom.

■

Airbag nie je náhradou bezpečnostného pásu, je však neoddeliteľnou sú-

časťou celkovej koncepcie pasívnej bezpečnosti vozidla.

■

Aby boli cestujúci pri aktivácii systému chránení s maximálnou účinno-

sťou, musia byť predné sedadlá správne nastavené podľa veľkosti postavy

» Strana 7, Správna a bezpečná poloha sedadiel.

■

Keď počas jazdy nepoužijete bezpečnostné pásy, nakláňate sa príliš do-

predu alebo keď sedíte v inej nesprávnej polohe, vystavujete sa v prípade

nehody zvýšenému riziku poranenia.

POZOR

Pokyny pre zaobchádzanie so systémom airbagov

■

V prípade poruchy nechajte systém airbagov okamžite skontrolovať v od-

bornom servise. Inak hrozí, že sa systém airbag pri nehode neaktivuje.

■

Na častiach systému airbagov sa nesmú vykonávať žiadne úpravy.

■

Všetky práce na systéme airbagov, ako aj montáž a demontáž častí systé-

mu v dôsledku iných opravných prác (napr. demontáž volantu), sa musia vy-

konávať iba v odborných servisoch.

■

Nikdy nevykonávajte zmeny na prednom nárazníku alebo na karosérii.

■

Zakazuje sa manipulovať s jednotlivými časťami systému airbagov, preto-

že by mohlo dôjsť k aktivácii airbagov.

■

Ochranná funkcia systému airbagov stačí iba na jednu nehodu. Po aktivá-

cii airbagu sa musí systém airbagov vymeniť.

Opis systému

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 14.

Funkčný stav systému airbagov signalizuje kontrolné svetlo



na prístrojovom

paneli » Strana 41.

Pri aktivácii airbagov sa tieto naplnia plynom a rozpínajú sa.

Počas nafukovania airbagu sa uvoľňuje šedobiely alebo červený neškodný plyn.

To je úplne bežné a nie je to prejavom požiaru vo vozidle.

Systém airbagov pozostáva (podľa výbavy vozidla) z nasledujúcich modulov:

›

Elektronická riadiaca jednotka.

›

Predný airbag vodiča a spolujazdca » Strana 15.

›

Bočné airbagy » Strana 16.

›

Hlavové airbagy » Strana 17.

›

Kontrolné svetlo systému airbagov na prístrojovom paneli » Strana 41.

›

Kľúčový prepínač pre predný airbag spolujazdca » Strana 18.

›

Kontrolné svetlo vypnutia/zapnutia predného airbagu spolujazdca na stred-

nom paneli prístrojovej dosky » Strana 18.

Upozornenie

■

Systém airbagov nevyžaduje počas celej svojej životnosti žiadnu údržbu.

■

Pri predaji vozidla odovzdajte kupujúcemu kompletný návod na obsluhu. Pa-

mätajte na to, že k tomu patria aj podklady k prípadne vypnutému airbagu spo-

lujazdca!

■

Pri likvidácii vozidla alebo častí systému airbagov sa musia rešpektovať ná-

rodné zákonné ustanovenia.

Aktivácia airbagu

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte

na strane 14.

Airbag sa nafúkne počas zlomku sekundy a s vysokou rýchlosťou, aby mohol

pri nehode poskytnúť dodatočnú ochranu.

Systém airbagov je funkčný iba pri zapnutom zapaľovaní.

V mimoriadnych prípadoch nehôd môže zareagovať viacero airbagov súčasne.

Pri ľahkých čelných a bočných kolíziách, pri zadných nárazoch, pri preklopení

alebo prevrátení vozidla sa systém airbagov neaktivuje.





14

Bezpečnosť

Podmienky aktivácie

Podmienky aktivácie systému airbagov nie je možné všeobecne určiť. Dôležitú

úlohu tu zohrávajú napríklad faktory, ako napríklad povaha predmetu, do kto-

rého vozidlo naráža (tvrdý/ mäkký), uhol nárazu, rýchlosť vozidla atď.

Pre aktiváciu systému airbagov je za každej situácie rozhodujúci vznikajúci

priebeh spomalenia. Riadiaca jednotka analyzuje povahu kolízie a včas spustí

príslušné zádržné systémy.

Ak namerané spomalenie pri náraze nedosiahne určené referenčné hodnoty,

airbagy sa neaktivujú, aj keď v dôsledku nehody môže nastať veľmi rozsiahla

deformácia vozidla.

Pri prudkých čelných nárazoch sa realizuje aktivácia nasledujúcich airbagov.

›

Predný airbag vodiča.

›

Predný airbag spolujazdca.

Pri prudkých bočných nárazoch sa realizuje aktivácia nasledujúcich airbagov.

›

Bočný airbag vpredu na strane nehody.

›

Hlavový airbag na strane nehody.

Pri nehode s aktiváciou airbagu:

›

rozsvieti sa vnútorné osvetlenie (keď sú vnútorné svetlá nastavené na spína-

nie dverovým kontaktom);

›

zapnú sa varovné svetlá;

›

odomknú sa všetky dvere;

›

preruší sa dodávka paliva do motora.

Prehľad airbagov



Úvod k téme

V tejto kapitole nájdete informácie k nasledujúcim témam:

Predné airbagy

15

Bočné airbagy 16

Hlavové airbagy 17

Predné airbagy

Obr. 8 Predný airbag vodiča vo volante / Predný airbag spolujazdca

v prístrojovej doske

Obr. 9 Bezpečná vzdialenosť od volantu / Plynom plnené airbagy

Systém čelných airbagov poskytuje dodatočnú ochranu v oblasti hlavy a hrud-

níka vodiča aj spolujazdca pri ťažkých čelných nárazoch.

Čelný airbag pre vodiča je umiestnený vo volante » Obr. 8 -



.

Čelný airbag pre spolujazdca je umiestnený v prístrojovom paneli nad odklada-

cou schránkou » Obr. 8 -



.

Pri aktivácii airbagov sa tieto rozpínajú pred vodičom a spolujazdcom » Obr. 9 -



. Pri ponorení do úplne nafúknutého airbagu sa tlmí pohyb vodiča a spolu-

jazdca smerom vpred, čím sa znižuje riziko poranenia hlavy a hornej časti tela.



15

Systém airbagov

POZOR

Pokyny ku správnej polohe sedenia

■

Pre vodiča a spolujazdca je dôležité udržiavať od volantu, resp. prístrojo-

vej dosky vzdialenosť minimálne 25 cm

A

» Obr. 9. Keď túto minimálnu

vzdialenosť nedodržíte, nemusí systém airbagov splniť svoju ochrannú

funkciu - nebezpečenstvo ohrozenia života! Okrem toho musia byť predné

sedadlá a opierky hlavy vždy v správnej polohe vzhľadom na telesnú výšku.

■

Pri aktivácii vyvíja airbag tak veľké sily, že v prípade nesprávneho sedenia

alebo nesprávnej polohy tela môže dôjsť k poraneniam.

■

Medzi osobami sediacimi vpredu a účinnou oblasťou airbagov nesmú byť

žiadne ďalšie osoby, zvieratá alebo predmety.

POZOR

Predný airbag a preprava detí

■

Deti nikdy neprevážajte na prednom sedadle nezabezpečené. Keď sa sy-

stém airbagov pri nehode aktivuje, môžu sa vážne, až smrteľne zraniť!

■

Pri použití detskej sedačky na sedadle spolujazdca, v ktorej sa dieťa pre-

pravuje chrbtom ku smeru jazdy, treba bezpodmienečne vypnúť predný air-

bag spolujazdca » Strana 17, Vypnutie airbagov. Ak sa vypnutie nerealizu-

je, môže aktivácia čelného airbagu spolujazdca dieťaťu spôsobiť vážne až

smrteľné poranenia. Pri preprave dieťaťa na sedadle spolujazdca rešpektuj-

te príslušné národné zákonné nariadenia, ktoré sa týkajú používania det-

ských sedačiek.

POZOR

Všeobecné pokyny

■

Volant ani povrch modulu airbagu v prístrojovej doske na strane spolu-

jazdca sa nesmie polepiť, zakryť ani iným spôsobom upraviť. Tieto diely sa

smú čistiť iba suchou utierkou alebo utierkou navlhčenou vodou. Na kryty

modulov airbagov alebo do ich bezprostrednej blízkosti sa nesmú montovať

žiadne diely, napr. držiaky na nápoje, na telefón a pod.

■

Na plochu modulu airbagu spolujazdca v prístrojovej doske nikdy neodkla-

dajte žiadne predmety.

Bočné airbagy

Obr. 10 Miesto montáže bočného airbagu v sedadle vodiča / Plynom plne-

ný bočný airbag

Systém bočných airbagov poskytuje dodatočnú ochranu celej hornej časti tela

(hrudníka, brucha, panvy) cestujúcich pri silných bočných nárazoch.

Bočné airbagy sú uložené v čalúnení operadiel predných sedadiel » Obr. 10 -



Pri aktivácii bočných airbagov » Obr. 10 -



sa na príslušnej strane automaticky

aktivuje aj hlavový airbag a predpínač bezpečnostného pásu.

Pri ponorení do plne nafúknutého airbagu sa pohyb tela tlmí, čím sa znižuje ri-

ziko poranenia celej hornej časti tela (hrudníka, brucha, panvy) priľahlej k dve-

rám.

POZOR

Pokyny ku správnej polohe sedenia

■

Vaša hlava sa nesmie nikdy nachádzať v oblasti uloženia bočného airbagu.

V opačnom prípade môže pri nehode dôjsť k ťažkému poraneniu. To platí

predovšetkým pre deti, ktoré nie sú prepravované vo vhodných detských

sedačkách » Strana 21, Bezpečnosť detí a bočný airbag.

■

Medzi osobami a účinnou oblasťou airbagov sa nesmú nachádzať žiadne

ďalšie osoby, zvieratá alebo predmety. Na dverách nesmie byť upevnené

žiadne príslušenstvo, ako napr. držiaky na nápoje atď.

■

Ak deti počas jazdy nesedia v správnej polohe, sú v prípade nehody vysta-

vené zvýšenému riziku poranenia. To môže mať za následok ťažké porane-

nia » Strana 19, Detská sedačka.



16

Bezpečnosť

POZOR

■

Na háčiky vo vozidle vešajte iba ľahké odevy. Do vreciek týchto odevov

neukladajte žiadne ťažké a ostré predmety.

■

Na operadlá nesmiete pôsobiť väčšou silou, napr. silnými údermi, kopaním

nohami atď., lebo by sa mohol bočný airbag poškodiť. Potom by sa mohlo

stať, že sa bočný airbag pri nehode neaktivuje!

■

V žiadnom prípade nesmiete dať na sedadlo vodiča alebo spolujazdca

ochranné poťahy, ktoré ŠKODA výslovne neschválila. Pretože sa airbag roz-

pína z operadla, bola by pri použití neschválených poťahov výrazne obme-

dzená ochranná funkcia bočných airbagov.

■

Poškodenia originálnych poťahov v oblasti modulu bočných airbagov ne-

chajte okamžite opraviť v odbornom servise.

■

Moduly airbagov bočných sedadiel nesmú byť nikde poškodené, roztrhnu-

té alebo poškriabané. Násilné otváranie je neprípustné.

Hlavové airbagy

Obr. 11

Miesto montáže hlavového airbagu / Plynom plnený hlavový air-

bag

Systém hlavových airbagov poskytuje dodatočnú ochranu v oblasti hlavy

a hrudníka vodiča aj spolujazdca pri ťažkých čelných nárazoch.

Hlavové airbagy sú umiestnené nad dverami na obidvoch stranách vo vnútor-

nom priestore vozidla » Obr. 11 -



.

V prípade bočného nárazu sa aktivuje hlavový airbag spoločne s príslušným

bočným airbagom a predpínačom pásu pre predné sedadlo na strane nárazu do

vozidla.

Pri aktivácii prekryje airbag oblasť okien predných a zadných dverí a tiež oblasť

stĺpika dverí » Obr. 11 -



.

Náraz hlavy na vnútorné časti vozidla sa tlmí nafúknutým hlavovým airbagom.

Zníženie zaťaženia a obmedzenie prudkých pohybov hlavy okrem iného znižuje

aj zaťaženie krku.

POZOR

■

V oblasti výstupu hlavových airbagov sa nesmú nachádzať žiadne pred-

mety, aby sa airbagy mohli voľne rozpínať.

■

Na háčiky vo vozidle vešajte iba ľahké odevy. Do vreciek týchto odevov

neukladajte žiadne ťažké a ostré predmety. Okrem toho nepoužívajte

na zavesenie odevov ramienka.

■

Montážou nevhodného príslušenstva do blízkosti hlavových airbagov sa

môže pri ich aktivácii značne narušiť ich ochranná funkcia. Počas rozpínania

hlavového airbagu sa môžu vymrštiť časti príslušenstva do vnútra vozidla

a zraniť cestujúcich » Strana 125.

■

Slnečné clony sa nesmú vyklopiť k bočným oknám v oblasti rozpínania

hlavových airbagov, najmä keď sú na nich upevnené nejaké predmety, ako

napr. guľôčkové pero. Počas aktivácie hlavových airbagov by sa mohli zraniť

cestujúci.

■

Medzi osobami a účinnou oblasťou airbagov sa nesmú nachádzať žiadne

ďalšie osoby, zvieratá alebo predmety. Okrem toho by sa osoby, ktoré sedia

vo vnútri vozidla, nemali počas jazdy vykláňať z okien a vystrkovať von ruky.

Upozornenie

Vo vozidlách s hlavovými airbagmi sa na obložení B stĺpika nachádza nápis

AIRBAG.

Vypnutie airbagov



Úvod k téme

V tejto kapitole nájdete informácie k nasledujúcim témam:

Vypnutie airbagov

18

Vypnutie predného airbagu spolujazdca 18

17

Systém airbagov

Vypnutie airbagov

Vypnutie airbagov je určené napríklad pre nasledujúce prípady.

›

Keď sa na mieste spolujazdca musí použiť detská sedačka, v ktorej sa dieťa

prepravuje chrbtom k smeru jazdy (v niektorých krajinách z dôvodu odlišných

zákonných ustanovení aj v smere jazdy) » Strana 19, Bezpečná preprava de-

tí.

›

Keď napriek správnemu nastaveniu sedadla vodiča nie je možné dodržať mi-

nimálnu vzdialenosť 25 cm medzi stredom volantu a hrudníkom.

›

Keď sú vo vozidle inštalované prídavné ovládacie prvky pre telesne postihnu-

tého vodiča.

›

Keď sú namontované iné sedadlá (napr. ortopedické sedadlá bez bočných air-

bagov).

Čelný airbag spolujazdca je možné vypnúť pomocou kľúčového prepínača

» Strana 18.

Odporúčame, aby ste si prípadne iné airbagy nechali vypnúť u servisného part-

nera ŠKODA.

Kontrola systému airbagov

Funkčná pohotovosť systému airbagov sa kontroluje elektronicky, aj keď je

niektorý z airbagov vypnutý.

Airbag vypnutý diagnostickým prístrojom

›

Kontrolné svetlo



sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania na cca 3 sekundy

a ďalej bliká ešte cca 12 sekúnd.

Predný airbag spolujazdca vypnutý pomocou kľúčového prepínača v odklada-

cej schránke

›

Kontrolné svetlo



sa po zapnutí zapaľovania rozsvieti na cca 3 sekundy.

›

Kontrolné svetlo





3

» Obr. 12 na strane 18 sa rozsvieti po zapnutí za-

paľovania.

Upozornenie

■

Je potrebné dodržiavať národné zákonné nariadenia o vypnutí airbagov.

■

U servisného partnera ŠKODA môžete získať informácie o tom, či je možné

alebo sa musia vypnúť airbagy na vašom vozidle.

Vypnutie predného airbagu spolujazdca

Obr. 12 Kľúčový prepínač pre predný airbag spolujazdca / kontrolné svetlo

vypnutia/zapnutia predného airbagu spolujazdca

Kľúčovým prepínačom sa vypne iba čelný airbag spolujazdca.

Vypnutie

›

Vypnite zapaľovanie.

›

Otvorte dvere spolujazdca.

›

Na kľúči s rádiovým diaľkovým ovládaním úplne vyklopte časť kľúča so zubmi

» .

›

Kľúč opatrne zasuňte až na doraz do drážky v kľúčovom prepínači.

›

Kľúčom opatrne otočte drážku kľúčového prepínača do polohy

2

» Obr. 12

OFF.

›

Kľúč vytiahnite z drážky v kľúčovom prepínači » .

›

Zatvorte dvere spolujazdca.

›

Prekontrolujte, či po zapnutí zapaľovania svieti kontrolné svetlo

3





1)

v

nápise











na strednom paneli prístrojovej dosky.

Zapnutie

›

Vypnite zapaľovanie.

›

Otvorte dvere spolujazdca.

›

Na kľúči s rádiovým diaľkovým ovládaním úplne vyklopte časť kľúča so zubmi

» .

›

Kľúč opatrne zasuňte až na doraz do drážky v kľúčovom prepínači.

›

Kľúčom opatrne otočte drážku kľúčového prepínača do polohy

1

» Obr. 12

ON.

›

Kľúč vytiahnite z drážky v kľúčovom prepínači » .



1)

Kontrolné svetlo   sa po zapnutí zapaľovania rozsvieti na niekoľko sekúnd, potom asi na 1 sekundu

zhasne a opäť sa rozsvieti.

18

Bezpečnosť

Stránka sa načítava ...

SKODA Fabia 54 11-2014 Návod na obsluhu

Táto príručka je tiež vhodná pre

SKODA Fabia 54 11-2014 Návod na obsluhu