Shimano ST-RX810 Dealer's Manual

(Slovak)

Návod predajcu

CESTNÝ MTB Trekking

Mestský/

Komfortný bicykel

MESTSKÝ ŠPORTOVÝ E-BIKE

HYDRAULICKÁ KOTÚČOVÁ BRZDA/

DUAL CONTROL LEVER

GRX

ST-RX810

ST-RX810-LA

ST-RX600

ST-RX400

BR-RX810

BR-RX400

BL-RX810

BL-RX812

BL-RX600

DM-GADBR01-02

2

OBSAH

OBSAH .......................................................................................2

DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE ..........................................................4

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI ..........................................................5

ZOZNAM POUŽÍVANÉHO NÁRADIA ........................................13

INŠTALÁCIA/DEMONTÁŽ ......................................................... 15

Inštalácia páčka duálneho riadenia/brzdovej páčky .........................15

Inštalácia pomocnej brzdovej páčky ...................................................17

Inštalácia rotora kotúčovej brzdy .......................................................18

Inštalácia strmeňa brzdy ......................................................................19

• Inštalácia brzdových doštičiek ............................................................................................... 19

• Inštalácia narám .................................................................................................................... 20

Inštalácia brzdovej hadičky .................................................................33

• Prehľad systému jednoduchého spojenia hadičiek .............................................................. 33

• Kontrola dĺžky hadičky .......................................................................................................... 33

• Rezanie hadičky ...................................................................................................................... 34

• Pripojenie hadičky .................................................................................................................. 40

• Inštalácia brzdovej hadičky k pomocnej brzdovej páčke ..................................................... 43

Inštalácia lanka radenia/lanka sedadlovej rúrky ...............................49

• Používané lanká ..................................................................................................................... 49

• Poloha inštalácie vonkajšieho krytu sjazýčkom ................................................................... 50

• Orezanie vonkajšieho bovdenu ............................................................................................. 51

• Prevlečenie vnútorného lanka radenia/lanka sedadlovej rúrky .......................................... 52

NASTAVENIE ............................................................................55

Nastavenie dosahu ...............................................................................55

Nastavenie voľného pohybu ............................................................... 57

ÚDRŽBA ...................................................................................59

Výmena brzdových doštičiek ..............................................................59

Výmena originálneho minerálneho oleja SHIMANO .........................61

• Vypúšťanie minerálneho oleja ............................................................................................... 61

3

• Pridávanie minerálneho oleja a odvzdušňovanie ................................................................ 64

Výmena brzdovej hadičky ...................................................................81

• Kontrola dĺžky hadičky a rezanie hadičky ............................................................................ 82

• Na strane páčky ...................................................................................................................... 83

• Na strane strmeňa .................................................................................................................. 84

Nastavenie pri nesprávnej činnosti piestov .......................................87

Výmena výrobného štítka ...................................................................88

Opätovné nasadenie krytu konzoly ...................................................88

Výmena podpory hlavnej páčky .........................................................90

Výmena krytu lanka .............................................................................92

Vyťahovanie odpojeného vnútorného konca (lanko radenia) .........93

Výmena vodiacej lišty lanka SL ...........................................................95

4

DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE

• Tento návod predajcu je primárne určený pre profesionálnych cyklistických mechanikov.

Používatelia, ktorí nie sú profesionálne zaškolení na montáž bicyklov, sa pomocou

návodu predajcu nesmú pokúšať o svojpomocnú inštaláciu komponentov.

Ak je pre vás ktorákoľvek časť informácií v návode nezrozumiteľná, inštaláciu

nevykonávajte. Namiesto toho požiadajte o pomoc miesto zakúpenia alebo predajcu

bicyklov.

• Prečítajte si všetky návody na obsluhu dodané s predmetným výrobkom.

• Produkt nerozoberajte a ani ho neupravujte, ak to nie je vyžadované v rámci pokynov

obsiahnutých v tomto návode predajcu.

• Všetky návody a technické dokumenty sú dostupné on-line na webovej lokalite

https://si.shimano.com.

• Spotrebitelia, ktorí majú problematický prístup na internet, sa môžu obrátiť na

distribútora SHIMANO, alebo na niektorú z pobočiek SHIMANO, kde im poskytnú tlačenú

kópiu používateľskej príručky.

• Dodržiavajte všetky príslušné pravidlá a predpisy platné v krajine, štáte alebo regióne,

kde vykonávate vašu podnikateľskú činnosť predajcu.

Kvôli bezpečnosti si tento návod predajcu pred používaním dôkladne prečítajte

a na zaistenie správneho používania ho riadne dodržiavajte.

Nasledujúce pokyny je potrebné vždy dodržiavať, aby sa predišlo osobným poraneniam a

fyzickému poškodeniu zariadení a okolia.

Pokyny sú zatriedené podľa stupňa nebezpečenstva alebo poškodenia, ktoré sa môžu

vyskytnúť v prípade nesprávneho používania produktu.

NEBEZPEČENSTVO

Nedodržanie pokynov bude mať za následok smrť alebo vážne

poranenie.

VÝSTRAHA

Nedodržanie pokynov by mohlo mať za následok smrť alebo

vážne poranenie.

UPOZORNENIE

Nedodržanie pokynov by mohlo mať za následok osobné

poranenie alebo fyzické poškodenie zariadenia a okolia.

5

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI

VÝSTRAHA

• Pri inštalácii produktu postupujte podľa pokynov uvádzaných v návodoch na obsluhu.

Odporúčame, aby ste používali originálne diely značky SHIMANO. Ak sa skrutky a matice

uvoľnia alebo poškodia, bicykel sa môže náhle prevrhnúť a výsledkom môže byť vážne

zranenie.

Okrem toho sa môžu v prípade nesprávne vykonaných nastavení vyskytnúť problémy, v

dôsledku ktorých sa môže bicykel náhle prevrhnúť a spôsobiť vážne zranenie.

•

Počas vykonávania úloh údržby, ako je výmena dielov, používajte na ochranu zraku

bezpečnostné alebo ochranné okuliare.

• Po dôkladnom prečítaní návodu predajcu tento návod uložte na bezpečnom mieste, aby

ste ho v prípade potreby mohli použiť aj v budúcnosti.

Používateľov informujte aj o nasledujúcich podmienkach:

• Každý bicykel sa môže ovládať trochu inak vzávislosti odmodelu.

Preto sa sbicyklom určite naučte správne brzdiť (vrátane tlaku na brzdovú páčku a

vlastností ovládania bicykla) a manipulovať. Nesprávne používanie brzdového systému

bicykla môže mať za následok stratu kontroly alebo pád, ktoré by mohli viesť k vážnemu

zraneniu. Osprávnom ovládaní sa poraďte sprofesionálnym predajcom bicyklov alebo si

pozrite návod na obsluhu bicykla. Rovnako je dôležité precvičovať jazdu, brzdenie atď.

• Okrem toho dávajte veľký pozor a majte prsty v dostatočnej vzdialenosti od otáčajúceho

sa rotora kotúčovej brzdy. Rotor kotúčovej brzdy je dostatočne ostrý na to, aby spôsobil

vážne poranenie prstov v prípade, že by sa prsty zachytili do otvorov pohybujúceho sa

rotora.

• Počas brzdenia sa strmene arotor kotúčovej brzdy zohrejú, preto sa ich počas jazdy alebo

ihneď po zosadnutí zbicykla nedotýkajte. V opačnom prípade sa môžete popáliť.

• Dajte pozor, aby sa na rotor kotúčovej brzdy a brzdové doštičky nedostal olej alebo

mazivo. V opačnom prípade nemusia brzdy fungovať správne.

• Ak sa na brzdové doštičky dostane olej alebo mazivo, spojte sa s miestom zakúpenia

alebo s distribútorom. V opačnom prípade nemusia brzdy fungovať správne.

6

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI

• Ak sa počas brzdenia vyskytuje hluk, brzdové doštičky sú možno opotrebované po

hranicu použiteľnosti. Skontrolujte, že teplota brzdového systému sa dostatočne znížila a

potom skontrolujte hrúbku brzdovej doštičky. Ak je hrúbka do 0,5 mm, brzdovú doštičku

treba vymeniť za novú. Obráťte sa na miesto zakúpenia alebo distribútora.

0,5 mm2 mm

• Ak je rotor kotúčovej brzdy prasknutý alebo zdeformovaný, okamžite prestaňte brzdy

používať a spojte sa s miestom zakúpenia alebo s distribútorom.

• Ak dôjde kopotrebovaniu rotora kotúčovej brzdy na hrúbku 1,5 mm alebo ak je viditeľný

hliníkový povrch, okamžite prestaňte brzdy používať aobráťte sa na miesto zakúpenia

alebo na distribútora. Rotor kotúčovej brzdy sa môže zlomiť a vy môžete z bicykla

spadnúť.

• Pri nepretržitej aplikácii bŕzd môže nastať vapor lock (vytvorenie bublín v brzdovom

systéme pri intenzívnom brzdení). Aby ste tento problém vyriešili, uvoľnite na okamih

páčku.

Vapor lock (vytvorenie bublín v brzdovom systéme pri intenzívnom brzdení) nastane, ak

sa zahreje olej vo vnútri brzdového systému, čo spôsobuje expanziu vody alebo

vzduchových bublín vnútri brzdového systému. To môže potom zapríčiniť náhle zvýšenie

záberu brzdovej páčky.

• Kotúčová brzda nie je navrhnutá tak, aby fungovala, keď je bicykel naopak. Ak bicykel

otočíte naopak alebo nabok, brzda nemusí správne fungovať a môže dôjsť k vážnemu

úrazu. Pred jazdou na bicykli niekoľkokrát stlačte brzdovú páčku a skontrolujte, či brzdy

štandardne fungujú. Ak brzdy nefungujú štandardným spôsobom, prestaňte brzdy

používať aspojte sa s miestom zakúpenia alebo s distribútorom.

• Ak pri stlačení brzdovej páčky necítite žiadny odpor, okamžite prestaňte brzdy používať

aspojte sa s miestom zakúpenia alebo s distribútorom.

• Ak dôjde k únikom kvapaliny, okamžite prestaňte brzdy používať aspojte sa s miestom

zakúpenia alebo s distribútorom.

• Vprípade príliš intenzívneho brzdenia prednou brzdou sa koleso môže zablokovať

abicykel sa môže prevrhnúť dopredu aspôsobiť vážne poranenie.

• Pred jazdou na bicykli sa vždy presvedčte, že predné azadné brzdy pracujú správne.

• Počas daždivého počasia bude požadovaná brzdná dráha dlhšia. Znížte svoju rýchlosť a

používajte brzdy skôr a jemne.

7

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI

• Ak je povrch cesty mokrý, ľahšie dôjde ku šmyku pneumatík. Ak dôjde ku šmyku

pneumatík, môžete z bicykla spadnúť. Znížte svoju rýchlosť a používajte brzdy skôr a

jemne.

• Páčka sa nesmie nikdy upravovať. Vopačnom prípade sa môže páčka zlomiť adôjde

kzablokovaniu brzdenia.

V prípade inštalácie na bicykel a údržby:

• Počas montáže alebo údržby kolesa majte prsty v dostatočnej vzdialenosti od rotujúceho

rotora kotúčovej brzdy. Rotor kotúčovej brzdy je dostatočne ostrý na to, aby spôsobil

vážne poranenie prstov v prípade, že by sa prsty zachytili do otvorov pohybujúceho sa

rotora.

• Ak je rotor kotúčovej brzdy prasknutý alebo zdeformovaný, je nutné ho vymeniť.

• Ak sa rotor opotrebuje na hrúbku asi 1,5 mm alebo tak, že na jednej strane vidno

hliníkový povrch, rotor kotúčovej brzdy vymeňte za nový.

• Pred pokusom oúdržbu brzdového systému skontrolujte, či sa brzdový systém dostatočne

ochladil.

• Používajte iba originálny minerálny olej SHIMANO. Ak sa použijú iné typy oleja, môže to

spôsobiť problémy s činnosťou bŕzd a spôsobiť vapor lock (vytvorenie bublín v brzdovom

systéme pri intenzívnom brzdení) alebo nepoužiteľnosť systému.

• Určite používajte olej iba z čerstvo otvorenej nádoby a nepoužívajte znovu olej, ktorý sa

vypustil odvzdušňovacou koncovkou. Starý olej alebo už používaný olej môže obsahovať

vodu, ktorá môže spôsobiť vapor lock (vytvorenie bublín v brzdovom systéme pri

intenzívnom brzdení) v brzdovom systéme.

• Dajte pozor, aby sa do brzdového systému nedostala voda alebo vzduchové bubliny. V

opačnom prípade môže nastať vapor lock (vytvorenie bublín v brzdovom systéme pri

intenzívnom brzdení). Obzvlášť opatrní buďte pri odstraňovaní krytu zásobnej nádoby.

• Pri rezaní brzdovej hadičky s cieľom upraviť dĺžku brzdovej hadičky, alebo pri výmene

brzdovej hadičky z ľavej na pravú alebo opačne je nutné, aby ste vyprázdnili vzduch z

hadičky, a to podľa krokov uvedených v časti „Pridávanie minerálneho oleja a

odvzdušňovanie”.

8

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI

• Pri otočení bicykla naopak alebo do strany môže mať brzdový systém vnútri zásobnej

nádoby určité množstvo vzduchových bublín, ktoré tam stále sú, aj keď sa zatvorí

odvzdušňovacia skrutka, alebo ktoré sa nahromadia v rôznych častiach brzdového

systému, keď sa dlho používa. Tento systém kotúčovej brzdy nie je navrhnutý tak, aby

fungoval, keď je bicykel naopak. Ak sa bicykel otočí naopak alebo do strany, vzduchové

bubliny vo vnútri zásobnej nádoby sa môžu pohnúť v smere strmeňov. Ak sa na bicykli

jazdí v tomto stave, existuje riziko, že brzdy nebudú fungovať a môže dôjsť k vážnemu

úrazu. Ak sa bicykel otočil naopak alebo do strany, pred jazdou na bicykli určite

niekoľkokrát stlačte páčku brzdy, aby ste skontrolovali, že brzdy pracujú normálne. Ak

brzdy nepracujú normálne, nastavte ich pomocou nasledujúceho postupu.

Ak sa pri stlačení páčky zdá, že brzda nefunguje (zdá sa byť voľná)

Nastavte brzdovú páčku tak, aby bola rovnobežne so zemou; brzdovú páčku niekoľkokrát

jemne zatlačte a počkajte, pokiaľ bubliny prejdú do zásobnej nádoby. Odporúča sa, aby

ste potom odstránili kryt zásobnej nádoby a naplnili nádobu minerálnym olejom tak, aby

nezostali žiadne bublinky. Ak brzdy stále pracujú zdĺhavo, odvzdušnite brzdový systém.

(Pozrite si časť Pridávanie minerálneho oleja a odvzdušňovanie)

• Ak je páčka rýchloupínaka na náboji na rovnakej strane ako rotor kotúčovej brzdy, môžu

si navzájom prekážať, čo je nebezpečné, preto skontrolujte, že si neprekážajú.

• Systémy kotúčovej brzdy SHIMANO nie sú kompatibilné pre tandemové bicykle. Pretože

tandemové bicykle sú ťažšie, zaťaženie na brzdový systém sa počas brzdenia zvyšuje. Ak

sa v spojení s tandemovými bicyklami používajú hydraulické kotúčové brzdy, teplota oleja

bude veľmi vysoká a môže nastať vapor lock (vytvorenie bublín v brzdovom systéme pri

intenzívnom brzdení) alebo vyradenie činnosti brzdových hadičiek s dôsledkom zlyhania

bŕzd.

• Pri inštalácii strmeňa brzdy pomocou

upevňovacích kolíkov skrutky použite montážne

skrutky správnej dĺžky.

Vopačnom prípade nemusia byť upevňovacie

kolíky skrutky dôkladne utiahnuté askrutky

môžu vypadnúť.

Upevňovací kolík skrutky

 Brzdová hadička

• Po nainštalovaní brzdovej hadičky na jednotku brzdy, doplnení originálneho

minerálneho oleja SHIMANO a odvzdušnení vzduchových bublín stlačte opäť

niekoľkokrát brzdovú páčku a skontrolujte, že brzdy fungujú štandardným spôsobom a

že nedochádza k unikaniu tekutiny z hadičky alebo zo systému.

• Každá brzdová hadička má špeciálnu spojovaciu vložku. Pomocou nasledujúcej tabuľky

použite správnu spojovaciu vložku. Ak použijete nesprávnu spojovaciu vložku, môže dôjsť

k únikom kvapaliny.

9

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI

Brzdová hadička

Spojovacia vložka

Dĺžka Farba

SM-BH90-JK-SSR

11,2 mm Strieborná

• Pri opätovnej inštalácii opätovne nepoužívajte kus v tvare olivy ani spojovaciu vložku.

Poškodená alebo znovu použitá oliva alebo spojovacia vložka nemusia zaručiť bezpečné

pripojenie brzdovej hadičky a môže dôjsť k odpojeniu brzdovej hadičky od strmeňov

alebo brzdovej páčky. Ak dôjde kodpojeniu brzdovej hadičky, existuje nebezpečenstvo,

že brzdy prestanú náhle fungovať.

Odrezaný koniec

Spojovacia skrutka

Brzdová hadička

Oliva

Spojovacia vložka

• Brzdovú hadičku odrežte tak, aby bol odrezaný koniec kolmo na os hadičky. Pokiaľ

brzdovú hadičku odrežete pod uhlom, výsledkom môžu byť úniky kvapaliny.

90º

UPOZORNENIE

Používateľov informujte aj o nasledujúcich podmienkach:

 Upozornenia týkajúce sa originálneho minerálneho oleja

SHIMANO

• Kontakt s očami môže spôsobiť podráždenie. V prípade styku s okom vypláchnite oko

čistou vodou a okamžite vyhľadajte lekársku pomoc.

• Kontakt s pokožkou môže spôsobiť vyrážky a ťažkosti. V prípade styku s pokožkou ju

riadne umyte vodou a mydlom.

• Vdýchnutie pary alebo výparov z minerálneho oleja môže spôsobiť nevoľnosť. Zabezpečte

vetranie a používajte ochrannú dýchaciu masku. Po vdýchnutí pár alebo výparov z

minerálneho oleja okamžite odíďte na miesto, kde je čerstvý vzduch. Prikryte sa

prikrývkou. Zostaňte v teple v stabilnej polohe a vyhľadajte odbornú lekársku pomoc.

10

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI

 Doba zahriatia

• Kotúčové brzdy majú určitú dobu zahriatia abrzdná sila sa postupne zvyšuje spolu

snarastajúcou dobou zahriatia. Z bezpečnostných dôvodov zoberte toto zvýšenie brzdnej

sily do úvahy. Rovnaká situácia nastane vprípade výmeny brzdových doštičiek alebo

rotora kotúčovej brzdy.

V prípade inštalácie na bicykel a údržby:

• Ak na demontáž a inštaláciu poistného krúžka rotora kotúčovej brzdy používate

originálny nástroj SHIMANO (TL-FC36), buďte opatrní a nedotýkajte sa rukami vonkajších

hrán rotora kotúčovej brzdy. Na ochranu rúk pred porezaním používajte ochranné

rukavice.

 Manipulácia s originálnym minerálnym olejom SHIMANO

• Kontakt s očami môže spôsobiť podráždenie. Počas manipulácie používajte bezpečnostné

okuliare a zabráňte kontaktu s očami. V prípade styku s okom vypláchnite oko čistou

vodou a okamžite vyhľadajte lekársku pomoc.

• Kontakt s pokožkou môže spôsobiť vyrážky a ťažkosti. Počas manipulácie používajte

ochranné rukavice. V prípade styku s pokožkou ju riadne umyte vodou a mydlom.

• Nepite. Môže to spôsobiť zvracanie alebo hnačku.

• Uschovávajte mimo dosahu detí.

• Olejovú nádrž nerežte, nenechávajte pri zdroji tepla, nezvárajte ani nevystavujte tlaku,

pretože to môže spôsobiť výbuch alebo požiar.

• Likvidácia použitého oleja: Dodržiavajte miestne a/alebo štátne predpisy na likvidáciu.

Počas prípravy oleja na likvidáciu dávajte pozor.

• Pokyny: Nádobu nechávajte uzatvorenú tak, aby ste zabránili vniknutiu cudzorodých

telies a vlhkosti dovnútra; nádobu uskladnite na chladnom a tmavom mieste mimo

dosahu priameho slnečného žiarenia alebo účinkov tepla. Uchovávajte v dostatočnej

vzdialenosti od plameňa, nafta triedy III, stupeň nebezpečenstva III

 Pri čistení kompresorom

• Pri demontáži telesa strmeňa s cieľom vyčistiť vnútorné časti pomocou kompresora si

uvedomte, že vlhkosť zo stlačeného vzduchu môže zostať na komponentoch strmeňa.

Pred opätovnou montážou strmeňov nechajte komponenty strmeňov dostatočne

vyschnúť.

 Brzdová hadička

• Počas rezania brzdovej hadičky manipulujte s nožom opatrne, aby nedošlo k poraneniu.

• Dávajte pozor, aby ste sa neporanili oolivu.

11

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI

POZNÁMKA

Používateľov informujte aj o nasledujúcich podmienkach:

• Keď bolo koleso bicykla demontované, odporúčame nainštalovať rozpery doštičiek. Kým

je koleso demontované, nestláčajte brzdovú páčku. Ak je brzdová páčka stlačená a nie sú

namontované rozpery doštičiek, piesty sa vysunú ďalej ako normálne. V takom prípade sa

obráťte na miesto zakúpenia.

• Počas čistenia a údržby brzdového systému použite mydlovú vodu alebo suchú handričku.

Nepoužívajte bežne dostupné čističe bŕzd ani tlmiace činidlá. Tieto látky môžu spôsobiť

poškodenie súčastí, napr. tesnení.

• Počas radenia prevodov otáčajte kľukou.

• Aby ste komponenty nevystavili silnému nárazu, manipulujte snimi opatrne.

• Na čistenie produktu nepoužívajte riedidlá ani podobné látky. Takéto látky môžu povrchy

poškodiť.

• Ak úkony radenia rýchlostí nie sú plynulé, umyte radiacu jednotku a namažte všetky

pohyblivé diely.

• Záruka na výrobky sa nevzťahuje, ak ide o prirodzené opotrebovanie v dôsledku

štandardného používania a starnutia.

V prípade inštalácie na bicykel a údržby:

• Použite brzdovú hadičku/vonkajší bovden, ktorej/ktorému stále ostáva určitá zvyšná

dĺžka, ato aj vprípade, keď sa riadidlá úplne otočia na ktorúkoľvek stranu. Okrem toho

skontrolujte, či sa radiaca páčka nedotýka rámu bicykla, keď sa úplne vytočia riadidlá.

• Na dosiahnutie plynulej prevádzky použite utesnené lanko OT-SP a vodiacu lištu lanka.

• Pred použitím namažte vnútorné lanko a zásuvné časti vonkajšieho bovdenu, aby ste

zaručili ich dostatočnú kĺzavosť. Zabráňte prichyteniu prachu na vnútornom lanku. Ak

dôjde k zotretiu maziva na vnútornom lanku, odporúčame aplikovať mazivo SIS SP41

(Y04180000).

• V prípade lanka radenia prevodov sa používa špeciálne mazivo. Nepoužívajte prémiové

mazivo ani iné typy mazív, pretože v opačnom prípade môžu spôsobiť zhoršenie výkonu

radenia prevodov.

• Ak nemožno vykonať úpravy radenia prevodov, skontrolujte, či sú zadné konce vidlice

zarovnané. Skontrolujte, či je lanko čisté a namazané a či nie je vonkajší bovden príliš

dlhý alebo krátky.

• Nedemontujte jednotku páčky.

12

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI

• Ak upevňovací výčnelok strmeňa brzdy akoniec vidlice nemajú štandardné rozmery,

rotor kotúčovej brzdy astrmeň sa môžu dotýkať.

• Keď bolo koleso bicykla demontované, odporúčame nainštalovať rozpery doštičiek.

Rozpery doštičiek zabránia piestu vo vypadnutí pri stlačení brzdovej páčky počas doby,

keď je koleso odstránené.

• Ak je brzdová páčka stlačená a nie sú namontované rozpery doštičiek, piesty sa vysunú

ďalej ako normálne. Na zatlačenie brzdovej doštičky späť použite plochý nástroj adávajte

pritom pozor, aby ste nepoškodili povrch brzdových doštičiek. (Ak brzdové doštičky nie sú

namontované, pomocou plochého nástroja zatlačte piesty priamo späť a dávajte pritom

pozor, aby ste ich nepoškodili.) Ak je ťažké zatlačiť späť brzdové doštičky alebo piesty,

odstráňte odvzdušňovacie skrutky a potom to skúste znova. (Všimnite si, že určité

množstvo oleja môže teraz pretiecť zo zásobnej nádoby.)

• Počas čistenia a údržby brzdového systému použite izopropylalkohol, mydlovú vodu

alebo suchú handru. Nepoužívajte bežne dostupné čističe bŕzd ani tlmiace činidlá. Tieto

látky môžu spôsobiť poškodenie súčastí, napr. tesnení.

• Neodstraňujte piesty počas rozoberania a čistenia strmeňov.

• Ak je rotor kotúčovej brzdy opotrebovaný, prasknutý alebo zdeformovaný, je nutné ho

vymeniť.

• Pásik so svorkou, upínacia skrutka a upínacia matica nie sú kompatibilné s ostatnými

produktmi. Nepoužívajte vspojení so súčasťami, ktoré sa používajú viných výrobkoch.

Skutočný produkt sa môže od vyobrazenia odlišovať, pretože tento návod je

určený predovšetkým na vysvetlenie postupov používania produktu.

13

ZOZNAM POUŽÍVANÉHO NÁRADIA

Na účely inštalácie/demontáže, nastavovania a vykonávania údržby sú potrebné nasledujúce

nástroje.

Nástroj

2 mm imbusový kľúč

2,5 mm imbusový kľúč

3 mm imbusový kľúč

4 mm imbusový kľúč

5 mm imbusový kľúč

8 mm imbusový kľúč

8 mm kľúč

7 mm nástrčkový kľúč

Francúzsky kľúč

Plochý skrutkovač

Skrutkovač [č. 1]

Plochý skrutkovač (nominálny priemer 0,8 × 4)

TL-BH62

TL-CT12

SM-DISC (lievik na olej azátka na olej)

Adaptér lievika

14

ZOZNAM POUŽÍVANÉHO NÁRADIA

Nástroj

TL-BT03/TL-BT03-S

TL-LR15

15

INŠTALÁCIA/DEMONTÁŽ

Inštalácia páčka duálneho riadenia/brzdovej páčky

INŠTALÁCIA/DEMONTÁŽ

Inštalácia páčka duálneho riadenia/brzdovej

páčky

1. Otočte kryt konzoly zo zadnej strany.

Oboma rukami opatrne otočte konce krytu konzoly apomaly ich zatlačte nadol.

POZNÁMKA

• Násilným ťahaním môže dôjsť kpoškodeniu krytu konzoly vzhľadom na

charakteristiky materiálu.

2. Uvoľnite upínaciu skrutku.

Upínacia skrutka sa nachádza na konzole, ktorej kryt bol prevrátený.

Upínacia skrutka

16

INŠTALÁCIA/DEMONTÁŽ

Inštalácia páčka duálneho riadenia/brzdovej páčky

POZNÁMKA

• Dostatočne uvoľnite upínaciu skrutku. Pri prevádzaní páčky cez zahnuté riadidlá

môže dôjsť k poškodeniu riadidiel.

3. Nainštalujte páčku na riadidlá.

Utiahnite upínaciu skutku.

Upínacia skrutka

6 – 8 Nm

POZNÁMKA

• Pásik so svorkou, upínacia skrutka a upínacia matica nie sú kompatibilné s

ostatnými produktmi. Nepoužívajte ich v kombinácii s komponentmi, ktoré sa

používajú s inými produktmi.

17

INŠTALÁCIA/DEMONTÁŽ

Inštalácia pomocnej brzdovej páčky

POZNÁMKA

• Oblasť pásika pomocnej brzdovej páčky je v priemere Ø31,8 mm a oblasť montáže je

široká 38 mm. Podľa toho nainštalujte pomocnú brzdovú páčku do oblasti riadidiel,

kde je priemer Ø31,8 mm a šírka je 38 mm alebo viac tak, ako je to na obrázku.

Rozsah inštalácie pre montážnu

oblasť vedľajšej brzdovej páčky:

Ø 31,8 mm

38 mm

Vyžaduje sa 38 mm alebo viac

• Nepotiahnite nadmerne pásik, ani ho neohnite a nedeformujte. Tak sa môže oslabiť

jeho pripevnenie k riadidlám a sťažiť sa tak inštalácia.

Lišta

1. Uvoľnite upínaciu skrutku na pomocnej brzdovej páčke.

Uvoľňujte až do odstránenia upínacej skrutky.

Upínacia skrutka

18

INŠTALÁCIA/DEMONTÁŽ

Inštalácia rotora kotúčovej brzdy

2. Nastavte objímku a držiak skrutky tak, ako je to znázornené na

obrázku.

Držiak skrutky

Objímka

3. Nainštalujte pomocnú brzdovú páčku na riadidlá.

Nainštalujte ju tak, aby mala kontakt aspoň 5 mm s časťou, ktorá má priemer Ø 31,8 mm.

Stlačte pásik pozdĺž riadidiel a nainštalujte ho utiahnutím upínacej skrutky tak, aby

priamo vošiel do otvoru pre skrutku.

Upínacia skrutka

Kontaktná plocha

2 – 4 Nm

Inštalácia rotora kotúčovej brzdy

Pokyny na inštaláciu a demontáž rotora kotúčovej brzdy nájdete v návode predajcu pre kolesá.

19

INŠTALÁCIA/DEMONTÁŽ

Inštalácia strmeňa brzdy

Inštalácia brzdových doštičiek

1. Odstráňte odvzdušňovaciu rozperu (žltá).

(1) Odstráňte príchytku.

(2) Odstráňte os doštičky.

(3) Odstráňte odvzdušňovaciu rozperu (žltá).

Odvzdušňovacia rozpera (žltá)

(3)

(2)

(1)

2. Vložte prítlačnú pružinu doštičky do brzdových doštičiek.

Keďže v prednej a v zadnej časti rebrovaných doštičiek sa nachádzajú rebrá, doštičky

nastavte podľa obrázka.

Prítlačná pružina brzdovej doštičky

Rebrované doštičky

3. Nainštalujte brzdové doštičky.

(1) Vložte brzdové doštičky do strmeňa.

(2) Vložte os doštičky.

20

INŠTALÁCIA/DEMONTÁŽ

Inštalácia strmeňa brzdy

(3) Nainštalujte príchytku.

Príchytka

(2)

(3)

Brzdové doštičky

(1)

0,2 – 0,4 Nm

Inštalácia narám

Na rám nainštalujte strmeň s pripojenými brzdovými doštičkami. Spôsob inštalácie sa líši v

závislosti od toho, aký rotor kotúčovej brzdy používate.

` V prípade používania montážnej konzoly (140 mm rotor

kotúčovej brzdy)

1. Na rám nainštalujte koleso s pripojeným rotorom kotúčovej brzdy.

2. Montážnu konzolu osaďte na strmeň brzdy.

(1) Utiahnite ju pomocou montážnej skrutky strmeňa brzdy B.

Stránka sa načítava ...

Shimano ST-RX810 Dealer's Manual

Táto príručka je tiež vhodná pre

Shimano ST-RX810 Dealer's Manual

Súvisiace články