5
Pro montáž a údržbu bicyklu:
•
V závislosti na provedení rámu může zadní měnič kolidovat s řetězovou částí zadní vidlice.
•
Tento typ rámů není doporučen kvůli vysokému odporu lanka ve vnitřním vedení, který by mohl zhoršit funkci SIS.
•
Před montáží naneste na lanko i do dutiny bowdenu mazací tuk pro zaručení volného pohybu.
•
Chraňte lanko před prachem. Pokud na lanku není mazivo, doporučujeme použití mazacího tuku pro SIS SP41 (Y04180000).
Nepoužívejte špičkový mazací tuk ani žádný jiný mazací tuk, mohlo by dojít ke zhoršení výkonu řazení převodů.
•
Pro hladký chod používejte určený typ bowdenu a vodítko v oblasti osy šlapacího středu.
•
Používejte bowden, u kterého je určitá rezerva v délce, i když jsou řidítka natočena do krajních poloh na obou stranách.
Zkontrolujte také, zda se v krajních polohách nedotýkají rámu řadící páčky.
•
Pokud není možné nastavit řazení, zkontrolujte rovnoběžnost patek zadní vidlice. Zkontrolujte rovněž zda je lanko opatřeno
mazivem a zda není bowden příliš dlouhý, nebo krátký.
•
Zadní měnič by měl být pravidelně čištěn a všechny pohyblivé části (mechanismus a kladky) mazány.
•
Podle provedení jsou na vodící kladce šipky, označující směr otáčení. Vodící kladku upevněte tak, aby při pohledu na zadní
měnič z vnější strany ukazovaly šipky proti směru hodinových ruček.
•
Na napínací kladce je šipka, označující směr otáčení. Napínací kladku upevněte tak, aby při pohledu na zadní měnič z vnější
strany ukazovala šipka ve směru hodinových ruček.
•
Pokud je slyšitelný nezvyklý hluk působený vůlí v kladkách, měly by být kladky vyměněny.
Vyobrazení v této příručce se mohou, pro vyšší názornost popisovaných postupů, lišit od skutečných komponentů.