(Czech)
DM-HB0004-01
Příručka prodejce
Silniční náboj pro
kotoučovou brzdu
HB-CX75
HB-RS505
FH-CX75
FH-RS505
2
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
•
Tato příručka prodejce je primárně určená profesionálním cyklomechanikům.
Osoby bez odborné průpravy ve stavbě bicyklů by se neměly pouštět do montáže komponentů podle zde uvedených postupů.
Při jakýchkoli nejasnostech v popisovaném postupu v montáži nepokračujte. Obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
•
Důsledně se vždy seznamte se všemi pokyny přiloženými ke každému komponentu.
•
Produkty nerozebírejte ani neupravujte jiným způsobem než je popsáno v této příručce.
•
Veškeré příručky prodejců a uživatelů jsou kdykoli k dispozici na našich stránkách (http://si.shimano.com).
•
Dodržujte prosím rovněž příslušné národní a místní předpisy a zákony, týkající se Vašeho oboru podnikání.
Pro zaručení bezpečnosti se před používáním důsledně seznamte s touto příručkou a při používání
postupujte podle ní.
Pro prevenci zranění a fyzického poškození komponentů a prostředí je nutné vždy dodržovat následující pokyny.
Pokyny jsou řazeny podle stupně nebezpečí, hrozícího při nesprávném používání produktu.
NEBEZPEČÍ
Nedodržení uvedených pokynů způsobí zranění s vážnými i fatálními následky.
VAROVÁNÍ
Nedodržení uvedených pokynů může způsobit zranění s vážnými i fatálními následky.
UPOZORNĚNÍ
Nedodržení těchto pokynů může způsobit zranění nebo fyzické poškození komponentů nebo prostředí.
3
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
VAROVÁNÍ
•
Při montáži komponentů postupujte podle pokynů v přiložených návodech.
Doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly Shimano. Poškozené nebo uvolněné součásti, např. šrouby či matice, mohou
způsobit pád a vážné zranění jezdce. Rovněž nesprávně provedené nastavení může být příčinou pádu a vážného zranění jezdce.
•
Při údržbě a výměně komponentů nezapomeňte používat ochranné brýle.
•
Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na vhodné místo pro pozdější potřebu.
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
•
Před jízdou na bicyklu zkontrolujte, zda jsou řádně upevněná kola. Pokud by jakýmkoli způsobem došlo k uvolnění kola,
mohlo by dojít k pádu a vážnému zranění jezdce .
•
Při nedostatečném upevnění náboje s rychloupínákem do patek vidlice může při jízdě dojít k jeho uvolnění a pádu s vážným
zraněním jezdce.
•
Pokud je páka rychloupínáku na stejné straně jako brzdový kotouč, vzniká nebezpečí
jejího kontaktu s kotoučem. Zkontrolujte, zda ke kontaktu nedochází. Ujistěte se, že i
když páku rychloupínáku osy přitlačíte rukou nejvyšší možnou silou, nedojde ke
kontaktu s brzdovým kotoučem. Pokud se páka brzdového kotouče dotýká, bicykl
nepoužívejte a obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
•
Seznamte se rovněž s pokyny pro rychloupínák a kotoučovou brzdu.
Pro montáž a údržbu bicyklu:
•
Používejte vidlici s pojistným lemem na obvodu patek.
Uvolňovací páčka
Brzdový kotouč
4
POZN.
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
•
Do vnitřních částí náboje nevpravujte olej. Jinak by došlo k vyplavení mazacího tuku.
•
Pokud jde páka rychloupínáku snadno uzavřít do polohy CLOSE (uzavřeno), znamená to, že náboj není dostatečně upevněn.
Páku rychloupínáku vraťte do roviny osy náboje a otočením stavěcí matice zvyšte upínací sílu. Páku rychloupínáku uzavřete do
polohy CLOSE (upevněno).
•
Při jízdě na bicyklu opatřeného kotoučovou brzdou z dlouhého nebo prudkého kopce používejte rovnoměrně přední i zadní
brzdu. Pokud při dlouhém brzdění používáte pouze jednu brzdu, dojde k zahřátí náboje, které by mohlo urychlit opotřebení.
•
Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním a stárnutím.
Pro montáž a údržbu bicyklu:
•
Tento náboj je konstruován tak, že optimální rotační vlastnosti dosáhne po upevnění na bicykl. Před vypletením kola je při
otáčení osy patrný odpor. Vzhledem k tomu, že síly vzniklé při upevnění do vidlice náboj neovlivňují, není nutné ponechávat při
nastavovaní náboje vůli.
•
Pokud se kolo neotáčí hladce, do náboje aplikujte mazací tuk.
Vyobrazení v této příručce se mohou, pro vyšší názornost popisovaných postupů, lišit od skutečných komponentů.
Stavěcí matice
5
MONTÁŽ
Pro montáž je potřeba následující nářadí.
Použití Nářadí
Kazetové pastorky
TL-LR10 / 15, TL-SR23
Nastavitelný klíč
Náboj
Imbus klíč 5 mm, 10 mm, 14 mm
TL-HS20 / HS22 / HS37
Klíč 13 mm, 15 mm, 17 mm
Montáž kazetových pastorků
Podle vyobrazení upevněte náboj.
Každý pastorek má na širším výstupku vnější plochy skupinové označení a zarovnává se s částí A (širší drážka) na kazetovém tělese.
Distanční podložky
Pojistný kroužek ring
•
Pro dotažení pojistného kroužku při montáži HG pastorků
používejte originální klíč Shimano TL-LR15/LR10.
TL-SR23
Pojistný kroužek ring
TL-LR15/
LR10
Demontáž
Širší
část
A
Pouze jedna drážka
je širší.
Utahovací moment: 30,0-50,0 Nm
•
Při výměně HG pastorků používejte pro povolení pojistného
kroužku originální klíč Shimano TL-LR15/LR10 a TL-SR23.
6
Pozn.:
Vhodnost kazetových pastorků ověřte před montáží na FH-CX75 / FH-RS50 v tabulce použitelnosti.
Tabulka použitelnosti kazetových pastorků
Kazetové pastorky
11 pastorků 10-stupňů 9 pastorků 8 pastorků
CS-9000
CS-6800
CS-5700 CS-4600
CS-HG81-10
CS-HG62-10
CS-HG50-9 CS-HG50-8
Zadní
náboje
FH-CX-75
FH-RS505
11 pastorků Ano Ano Ano Ano
Podložka
1,85 mm není nutná nutná nutná nutná
1 mm není nutná nutná není nutná není nutná
Podložka 1,85 mm, dodávána s 11-stupňovými koly.
Podložka 1 mm je dodávána spolu s 10-stupňovými kazetovými pastorky.
Montáž brzdového kotouče
Pojistný kroužek
brzdového kotouče
TL-LR15
Utahovací moment:
40,0-50,0 Nm
Distanční podložky
Pojistný kroužek ring
Podložka (1,0 mm)
(Není potřeba pro CS-4600 /
CS-HG62-10 / CS-HG81-10)
Podložka (1,85 mm)
7
ÚDRŽBA
Přední náboj
Přední náboj lze demontovat na vyobrazené součásti, avšak nepokoušejte se ho demontovat více. Pokračováním v demontáží již
pravděpodobně nebude možné náboj sestavit.
<HB-RS505>
<HB-CX75>
8
<HB-CX75>
Podle vyobrazeného postupu vytáhněte osu náboje. Demontáž z levé strany není možná.
(1)
(2)
Osa náboje
Demontáž
Imbus klíč 5 mm
TL-HS20 / HS22 / HS37
Utahovací moment: 15,0-17,0 Nm
9
<HB-RS505>
Podle vyobrazeného postupu vytáhněte osu náboje. Demontáž nelze provádět z pravé strany náboje.
(1) (2)
(3)
Osa náboje
Kónus
Pojistná matice
A
B
Podložka osy
Podložka
Kónusový klíč (13 mm)
Kónusový klíč (17 mm)
Demontáž
Utahovací moment: 15,0-17,0 Nm
10
Zadní náboje
Zdaní náboj lze demontovat na vyobrazené součásti, avšak nepokoušejte se ho demontovat více. Pokračováním v demontáží již
pravděpodobně nebude možné náboj sestavit.
<FH-CX75>
<FH-RS505>
11
<FH-CX75>
Podle vyobrazeného postupu vytáhněte osu náboje. Demontáž nelze provádět z pravé strany náboje.
(1) (2)
(3)
Imbus klíč 5 mm TL-HS20 / HS22 / HS37
Demontáž
* Břit je na vnější straně.
Těsnění
Drážkování pro upevnění
brzdového kotouče
Kónus s prachovkou
(nelze demontovat)
Utahovací moment: 15,0-20,0 Nm
Osa náboje
12
<FH-RS505>
Podle vyobrazeného postupu vytáhněte osu náboje. Demontáž nelze provádět z pravé strany náboje.
(1) (2)
(3)
Kónusový klíč (15 mm)
Kónusový klíč (17mm)
Demontáž
Kónus
Pojistná matice
Podložka osy
Podložka
Utahovací moment: 15,0-17,0 Nm
Osa náboje
13
<FH-CX75>
Po vyjmutí osy vyšroubujte upevňovací šroub kazetového tělesa (uvnitř kazetového tělesa) a kazetové těleso vyměňte.
Imbus klíč 10 mm
(TL-WR37)
Demontáž
Montáž
Upevňovací šroub
kazetového tělesa
Špičkový mazací tuk
(Y-04110000)
Naneste mazací tuk
Těsnění
nedemontujte.
Podložka
kazetového
tělesa
Kazetové těleso
Utahovací moment: 35,0-50,0 Nm
Pozn.:
Do závitu šroubu je nutné aplikovat mazací tuk, bez kterého by mohlo dojít k zatuhnutí či zadření spoje.
Kazetové těleso nerozebírejte ani do něj neaplikujte olej, nebo mazací tuk, neboť by došlo problémům s jeho funkcí.
Pozn.:
Do závitu šroubu je nutné aplikovat mazací tuk, bez kterého by mohlo dojít k zatuhnutí či zadření spoje.
Kazetové těleso nerozebírejte ani do něj neaplikujte olej, nebo mazací tuk, neboť by došlo problémům s jeho funkcí.
<FH-RS505>
Po vyjmutí osy vyšroubujte upevňovací šroub kazetového tělesa (uvnitř kazetového tělesa) a kazetové těleso vyměňte.
Imbus klíč 14 mm
Demontáž
Montáž
Upevňovací šroub
kazetového tělesa
Špičkový mazací tuk
(Y-04110000)
Naneste mazací tuk
Těsnění
nedemontujte.
Podložka
kazetového
tělesa
Kazetové těleso
Utahovací moment: 45,0-50,0 Nm
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
Shimano HB-CX75 Dealer's Manual
- Typ
- Dealer's Manual
Súvisiace články
-
Shimano CS-HG62-10 Dealer's Manual
-
Shimano FH-RS300 Používateľská príručka
-
Shimano FH-RS505 Používateľská príručka
-
Shimano HB-CX75 Dealer's Manual
-
Shimano WH-M785-F15-275 Dealer's Manual
-
Shimano WH-9000-C24 Používateľská príručka
-
Shimano WH-M980-R-29 Dealer's Manual
-
Shimano WH-RS30-A Dealer's Manual
-
Shimano CP-WH31 Dealer's Manual
-
Shimano HB-T780 Service Instructions