VOLVO C30, S40 & V50
drive
DOPLNĀK K UŽIVATELSKÉ PĹÍRUòCE
DRIVe
1
Obecné informace
Tišší a čistější
Ekologický přístup vždy patřil mezi základní
hodnoty, kterými se společnost Volvo Car
Corporation řídí. Díky důrazu kladenému na
výsledky vznikla série vozidel se systémem
DRIVe.
Koncepce DRIVe je výsledkem spolupráce
různých funkcí zaměřených na snížení
spotřeby energie: Start/Stop, chytré nabí-
jení, upravený posilovač řízení a příznivá
aerodynamika – všechny tyto funkce mají
společně za úkol snížit spotřebu paliva a
minimalizovat tak emise výfukových plynů.
Tyto pokyny platí pro modely C30, S40 a
V50.
Start/Stop
Toto vozidlo je vybaveno spolehlivým a
úsporným vznětovým motorem s funkcí
Start/Stop, která se používá například při
stání v dopravních zácpách nebo při čekání
na semaforech – podrobný popis najdete na
následující stránce.
Startování motoru probíhá natolik plynule, že
si téměř nevšimnete, že se motor na chvíli
zastavil a potom opět nastartoval. Máte
pocit, že motor běží po celou dobu velmi tiše
v nízkých volnoběžných otáčkách.
Chytré nabíjení
Pohybová energie vozidla je během brzdění
motorem přeměňována na elektřinu, která je
ukládána do baterie vozidla.
Upravený posilovač řízení
Mezi další funkce dostupné v rámci kon-
cepce DRIVe patří úprava odběru energie pro
posilovač řízení v závislosti na požadavcích.
Díky optimalizaci a použití funkce umožňující
úsporu energie lze odběr energie v situacích,
kdy posilovač není zapotřebí (při otáčení
volantu), minimalizovat.
Aerodynamika
V rámci koncepce DRIVe je rovněž snížen
podvozek a používá se přední a zadní spojler
s malým odporem vzduchu a speciální ráfky
na kola
1
.
1
Rozsah se pro různé země liší.
DRIVe
2
Popis a použití
Funkce Start/Stop
Vypínač a text na displeji AUTO START.
Systém Start/Stop je aktivován automaticky
po nastartování motoru pomocí klíče. Řidič
to pozná podle rozsvícené zelené kontrolky
na vypínači
.
Všechny běžné systémy ve vozidle jako např.
osvětlení nebo rádio fungují normálně, a to i
při automatickém vypnutí motoru. Pouze u
některých zařízení může dojít k dočasnému
omezení funkce (např. snížení otáček ventilá-
toru klimatizace nebo snížení extrémní hlasi-
tosti audiosystému).
Automatické vypnutí motoru
Aby se motor automaticky vypnul, vozidlo
musí stát:
• Zařaďte neutrál a uvolněte spojku – motor
se vypne.
Na displeji se zobrazí
AUTO START . To zna-
mená, že motor byl automaticky vypnut.
Automatické nastartování motoru
Řadicí páka se nyní nachází v neutrálu:
• Sešlápněte spojku – motor nastartuje.
• Sešlápněte plynový pedál – motor nastart-
uje.
• V případě menší svažitosti: nechejte
vozidlo rozjet se rychlostí větší než je
běžná rychlost chůze – motor nastartuje.
Nyní zařaďte převodový stupeň a pokračujte
v cestě.
Styl jízdy
Pomocí funkce Start/Stop může řidič aktivně
řídit ekologicky - po vyřazení motor v případě
potřeby automaticky zastaví.
Kontrolka převodových
stupňů
S ohledem na ekologickou
jízdu je nezbytné jet na
vhodný převodový stupeň a
přeřazovat ve správný
okamžik.
Řidič má k dispozici kontrolku GSI – Gear
Shift Indicator. Tato kontrolka upozorní řidiče
na nejvhodnější okamžik k zařazení vyššího
nebo nižšího převodového stupně.
Na spodním informačním displeji kombinov-
ané přístrojové desky se objeví šipka nahoru
nebo šipka dolů.
Tipy pro ekologickou a hospodárnou
jízdu
Poradíme vám, jak snížit spotřebu paliva bez
prodloužení doby jízdy a bez omezení radosti
z jízdy.
• Střešní box a nosiče zavazadel zvyšují
aerodynamický odpor vozidla a tedy
spotřebu paliva – jakmile je nepotřebujete,
odmontujte je.
POZNÁMKA
OBS
Po nastartování pomocí klíče a po každém
automatickém vypnutí musí jet vozidlo
nejdříve rychlostí 5 km/h. Až potom je akti-
vována automatická funkce
Start/Stop –
potom musí být splněny jisté podmínky. Viz
strana 4.
DRIVe
3
Popis a použití
• Během jízdy musí být pneumatiky
nahuštěny na správný tlak (viz kapitola
Kola a pneumatiky na straně 6).
• Odstraňte z vozidla zbytečné předměty –
čím je vyšší náklad a hmotnost, tím je
vyšší spotřeba paliva.
• Je-li vozidlo vybaveno blokovým
vyhříváním motoru, zapněte jej vždy před
studeným startováním – tím se sníží
spotřeba a emise.
• Jezděte plynule. Pokud možno, nebrzďte
prudce.
• Jezděte na co nejvyšší převodový stupeň
– při nižších otáčkách motoru klesne
spotřeba paliva.
• Využívejte při zpomalování brzdění moto-
rem – současně se generuje energie k
nastartování baterie.
• Při vyšších rychlostech se zvýší aerodyna-
mický odpor, takže výrazně stoupne
spotřeba – při dvojnásobném zvýšení
rychlosti stoupne aerodynamický odpor
čtyřnásobně.
• Provádějte pravidelnou údržbu vozidla –
dodržujte doporučené servisní intervaly
Volvo.
Vypnutí funkce Start/Stop
Na informačním displeji poznáte, kdy je funkce
Start/Stop vypnutá.
Někdy může být zapotřebí
automatickou funkci Start/
Stop dočasně vypnout – k
tomu stačí stisknout toto
tlačítko.
Vypnutí funkce Start/Stop poznáte podle
toho, že se na informačním displeji na
přibližně 5 sekund objeví text
AUTOM.START-STOP VYPNUTO a kon-
trolka na tlačítku zhasne.
Funkce Start/Stop je vypnutá do doby, než ji
tlačítkem znovu zapnete nebo než znovu
nastartujete motor klíčem.
DRIVe
4
Omezení
Motor se automaticky nevypne
Přestože je funkce Start/Stop aktivována,
motor se automaticky nevypne, pokud:
• řidič není připoutaný.
• vozidlo nezastavilo – pro funkci Start/Stop
je však přijatelné pomalé popojíždění
odpovídající běžné rychlosti chůze.
• je dočasně odebírán vysoký výkon nebo je
značně vybitá baterie.
• motor nemá běžnou provozní teplotu.
• vnější teplota je nižší než 0 nebo vyšší než
30 °C.
• prostředí v prostoru pro cestující
neodpovídá nastaveným hodnotám – to
poznáte podle vyšších otáček ventilátoru.
• vozidlo couvá a zpětný chod byl vyřazen.
• teplota baterie je vyšší než 55°C.
Motor startuje automaticky bez
zásahu ze strany řidiče
Motor, který byl automaticky vypnut, může v
některých případech nastartovat, přestože ři-
dič nehodlá v jízdě pokračovat.
V následujících případech motor automaticky
nastartuje, i když řidič nesešlápnul spojkový
pedál, aby zařadil převodový stupeň:
• Na oknech se tvoří mlha.
• Vnější teplota je nižší než 0 nebo vyšší než
30 °C.
• Kapacita baterie je pod minimální přípust-
nou hodnotou.
• Vozidlo se rozjíždí rychleji než rychlostí
odpovídající běžné chůzi.
• Opakované sešlapování brzdového
pedálu.
Motor automaticky nenastartuje
V následujících případech motor po auto-
matickém vypnutí automaticky nenastartuje:
• Řidič není připoután – na displeji se objeví
upozornění, aby řidič nastartoval motor
pomocí klíče.
• Převodový stupeň byl zařazen bez vyšláp-
nutí spojky – na displeji se objeví upozor-
nění, aby řidič posunul řadicí páku do
neutrálu tak, aby bylo možné motor auto-
maticky nastartovat.
Nežádoucí vypnutí motoru
V případě, že motor nenastartuje a zůstane
vypnutý, postupujte následovně:
– Znovu sešlápněte spojkový pedál – motor
automaticky nastartuje po zařazení neu-
trálu. Současně se na informačním displeji
objeví
ZAØADIT NEUTRÁL PRO
SPUŠTÌNÍ
.
VAROVÁNÍ
Neotevírejte kapotu, pokud byl motor auto-
maticky zastaven – motor se může samo-
volně náhle nastartovat.
• Aby nedošlo k automatického nastar-
tování motoru, když je kapota zvednutá,
zařaďte nejdříve převodový stupeň a
aktivujte ruční brzdu nebo přepněte klíč
dálkového ovládání do polohy 0.
DRIVe
5
Omezení
Textové hlášení
Na displeji se v různých situacích mohou
objevovat různá textová hlášení související s
funkcí Start/Stop. V případě některých
hlášení doporučujeme provést konkrétní
opatření.
Pokud po provedení opatření příslušné
hlášení nezmizí, kontaktujte servis – dopo-
ručujeme kontaktovat autorizovaný servis
Volvo.
Zpráva Informace/akce
AUTOM.START-STOP
ZAPNUTO
Svítí přibližně 5
sekund po aktivování
funkce.
AUTOM.START-STOP
VYPNUTO
Svítí přibližně 5
sekund po vypnutí
funkce.
OTOČIT KLÍČ
PRO START.
Motor nebude
automaticky
startovat
1
– k nastar-
tování použijte klíč.
1
Tato situace nastane, pokud je pás odepnutý
například po automatickém vypnutí motoru.
ZAŘADIT NEUTRÁL
PRO SPUŠTĚNÍ
Zařaďte neutrál
2
.
AUTO START Motor je připraven
automaticky nastar-
tovat – čeká se na
vyšlápnutí spojky.
AUTOM.START-STOP
NUTNÝ SERVIS
Funkce Start/Stop
nefunguje. Kontak-
tujte servis.
2
Tato situace nastane, pokud se po
automatickém vypnutí motoru zařadí převodový
stupeň bez vyšlápnutí spojky.
DRIVe
6
Specifikace
Motor
Převodovka
Manuální 5stupňová (MTX75).
Spotřeba a emise.
Symboly v tabulce
: spotřeba (litry/100 km)
: emise oxidu uhličitého (g/km)
Pøívìs se systémem DRIVe Start/Stop
Kola a pneumatiky
V souvislosti s ekologickou jízdou je nez-
bytné věnovat pozornost výběru správného
typu pneumatik. Dále musí být tyto pneuma-
tiky během jízdy nahuštěny na správný tlak.
Rozměry
Při montáži nových pneumatik doporučujeme
použít pneumatiky stejného typu a značky,
jaké byly namontovány od výrobce – tyto
pneumatiky umožní nízkou spotřebu paliva.
U pneumatik 195/65 R15 a 205/55 R16 je
spotřeba paliva zpravidla nižší než u širších
pneumatik.
Huštění pneumatik
U nesprávně nahuštěných pneumatik je
spotřeba paliva vyšší. Proto pravidelně kon-
trolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
Při takzvaném ECO tlaku
1
je spotřeba paliva
minimální. Může to mít sice jistý vliv na jízdní
komfort, hluk z vozovky a charakteristiku
řízení, ale bezpečnost zůstane zachována.
Doporučený tlak huštění - viz štítek vedle
sloupku dveří řidiče.
Vznětový motor 1.6D
Označení motoru
1
1
Označení typu motoru, číslo dílu a výrobní číslo
najdete na motoru. Umístění - viz běžná
uživatelská příručka.
D4164T
Výkon (kW/ot/min) 80/4000
Výkon (hp/ot/min) 109/4000
Krouticí moment (Nm/ot/min) 240/1750
Počet válců 4
Vrtání (mm) 75
Zdvih (mm) 88,3
Zdvihový objem (litry) 1,56
Kompresní poměr 18,3:1
Model
C30 3,8 99
S40 3,9 104
V50 3,9 104
Max.
hmotnost
(kg)
Zabrzděný
přívěs
Odbrzděný
přívěs
C30
1
1
Nelze vybavit tažnou tyčí.
Vůz je optimalizován pro jízdu bez přívěsu.
Pokud pojedete s přívěsem, vyšší rychlost,
sklon vozovky, nadmořská výška, teplota
okolí, hmotnost přívěsu apod. mohou způso-
bit dočasné omezení funkčnosti, např. ome-
zení výkonu motoru nebo kapacity chlazení
klimatizačního systému.
– –
S40 1300 650
V50 1300 700
Zatížení
tažného
zařízení
50 50
1
Doporučený tlak při maximálním zatížení.
DRIVe
7
Specifikace
Baterie
Ve voze se nacházejí dvě 12 V baterie – -
jedna mimořádně výkonná baterie je určena
k startování a druhá záložní baterie se
používá u startování pomocí funkce Start/
Stop.
Pokud dojde k dočasnému vypnutí funkce
Start/Stop při vysokém odběru výkonu:
• motor se automaticky nevypne.
• motor automaticky nastartuje
1
, aniž by
řidič sešlápl spojku.
Umístění baterií
1. Baterie 2. Pomocná baterie.
Podrobný popis baterie používané ke star-
tování najdete v běžné uživatelské příručce.
Záložní baterie se nachází pod levým světlo-
metem. Zpravidla nevyžaduje žádnou
údržbu.
Start Standby
Kapacita pro
studený start
,
CCA
1
(A)
1
V souladu s normou SAE.
760 120
Kapacita (Ah) 70 8
Rozměr
2
,
dך×v (mm)
2
Největší možná velikost.
278×175×190 150×88×105
POZNÁMKA
OBS
Čím je vyšší odběr výkonu ve vozidle (inten-
zivní chlazení/topení apod.), tím více se
baterie musí dobít = vyšší spotřeba paliva.
• Pokud se baterie musí dobít, funkce Start/
Stop se dočasně vypne.
1
Automatické startování funguje pouze v pří-
padě, kdy je řadicí páka v neutrálu.
DŮLEŽITÉ
V případě dočasného propojení externí ba-
terie určené k nastartování nebo nabíječky
se k tomuto propojení nikdy nesmí použít
záporné svorky baterie ve vozidle – k
ukostření se smí použít pouze podvozek vo-
zidla.
• Viz uživatelská příručka – zde najdete
popis míst a způsobu připevnění svorek
kabelů.
POZNÁMKA
OBS
Pokud je baterie určená ke startování
vozidla vybitá natolik, že je vše "černé",
žádné běžné elektrické funkce ve vozidle
nefungují a k nastartování motoru se
používá externí baterie nebo nabíječky,
funkce Start/Stop bude aktivována. V tomto
případě bude možné motor automaticky
vypnout, ale může se stát, že pomocí
funkce Start/Stop nebude možné v případě
vypnutí motor nastartovat.
Aby automatické nastartování po vypnutí
motoru správně fungovalo, musí se baterie
nejdříve dobít. Při vnější teplotě +15 °C se
baterie dobíjí minimálně 1 hodinu. Při nižší
vnější teplotě je doporučováno baterii nabí-
jet 3–4 hodiny. K nabíjení baterie doporuču-
jeme použít nabíječku pro externí baterie.
Další informace k nabíjení baterie najdete v
uživatelské příručce.
DRIVe
8
Specifikace a všeobecné informace
Pojistky, funkce Start/Stop
Umístění, pojistky Start/Stop.
Tato publikace
Tyto provozní pokyny doplňují běžnou uživat-
elskou příručku.
Pokud si v souvislosti s některou z funkcí ve
vozidle nejste jisti, nahlédněte nejdříve do
uživatelské příručky.
V případě dalších dotazů doporučujeme kon-
taktovat prodejce nebo zástupce společnosti
Volvo Car Corporation.
Internet
Ekologické technologie jsou neustále rozví-
jeny a tištěné informace rychle zastarávají a
přestávají být aktuální.
Doporučujeme navštívit internetovou stránku
společnosti Volvo – www.volvocars.com, kde
najdete aktuální informace související s
vašim vozem.
Změny
Specifikace, parametry a zobrazení v tomto
doplňku nejsou závazné.
Vyhrazujeme si právo provést změny bez
upozornění.
©Volvo Car Corporation
Č. Komponent A
11M/1 Motorový prostor, elektrický
rozvaděč
125
11M/2 Snímač, monitorování baterie 15
25 CEM, vznětový motor 10
DŮLEŽITÉ
Propálenou pojistku musíte nahradit pojist-
kou stejné barvy a stejné proudové hodno-
ty.
Volvo Car Corporation IE&&*.-8oZX]!6I %. Eg^ciZY^cHlZYZc!<iZWdg\'%%.!8deng^\]i'%%%"'%%.Kdakd8Vg8dgedgVi^dc
4
+
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
Volvo 2011 Early DRIVe
- Typ
- DRIVe