6
BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ
• Před jízdou vměstském provozu se dostatečně obeznamte se z působem používání
jízdního kola spřídavným pohonem. Jízdní kolo byste mohli neočekávaně uvést do
pohybu a přivodit si zranění.
• Před jízdou na kole se ujistěte, že se lze rozsvítit přední i zadní světla.
• Výrobek nerozebírejte. Při demontáži by mohlo dojít ke zranění osob.
• Cyklocomputer neponechávejte v prostředí s velmi vysokými teplotami, například v
uzavřeném vozidle za plného slunečního svitu nebo v blízkosti topného tělesa. Pokud má
vestavěný akumulátor, mohlo by dojít k výbuchu tohoto vestavěného akumulátoru nebo
úniku hořlavé kapaliny nebo plynu.
• Cyklocomputer nevystavujte působení velmi nízkých tlaků. Pokud má vestavěný
akumulátor, mohlo by dojít k výbuchu tohoto vestavěného akumulátoru nebo úniku
hořlavé kapaliny nebo plynu. Letecká přeprava tohoto výrobku je povolená.
• Při nabíjení akumulátoru nasazeného na jízdním kole s kolem nehýbejte. Mohlo by dojít
k uvolnění napájecí zástrčky nabíječky zelektrické zásuvky ariziku požáru zdůvodu
špatného kontaktu.
• Dávejte pozor, abyste se nedotkli pohonné jednotky, která byla nepřetržitě používána
delší dobu. Povrch pohonné jednotky je horký amůže způsobit popáleniny.
Lithium-iontový akumulátor
• Pokud se jakákoli kapalina zakumulátoru dostane do očí, neprodleně abez mnutí
očistěte zasažené místo čistou vodou (například vodou zkohoutku) avyhledejte
lékařskou pomoc. Zanedbáním by mohlo dojít kvážnému poškození zraku kapalinou
zakumulátoru.
• Akumulátor nenabíjejte venku ani ve velmi vlhkém prostředí. Hrozí úraz elektrickým
proudem.
• Zástrčku nepřipojujte ani neodpojujte, pokud je mokrá. Hrozí úraz elektrickým proudem.
Je-li vnitřek zástrčky mokrý, před jejím zapojením ho pořádně vysušte.
• Pokud není ani 2hodiny po určené době nabíjení akumulátor plně nabitý, neprodleně
akumulátor odpojte od nabíječky aobraťte se na místo zakoupení. Pokud tak neučiníte,
může dojít kjejímu přehřátí, prasknutí nebo vznícení.
• Akumulátor nepoužívejte, pokud je na něm patrné poškrábání nebo jiné vnější
poškození. Při nedodržení tohoto pokynu hrozí nebezpečí puknutí, přehřátí nebo
problémy sfunkcí.
• Nepoužívejte ho mimo rozsah provozních teplot akumulátoru. Při jeho používání nebo
uskladnění vprostředí mimo tyto hodnoty může dojít ke vzplanutí, zranění nebo
problémům sfungováním.
1. Při vybíjení: -10 °C–50 °C
2. Při nabíjení: 0 °C–40 °C