Shimano WH-M9000-TU-29 Používateľská príručka

WH-M9000-TU-29
Shimano
Značka
Shimano
Model
WH-M9000-TU-29
Typ
Používateľská príručka
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifi kací bez upozornění. (Czech)
UM-3000H-006-02
Příručka uživatele
Rychloupínák
Příručky uživatele vdalších jazykových verzích najdete na:
http://si.shimano.com
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
•
Podrobnosti pro montáž a nastavení komponentů, které nejsou uvedeny v příručce
uživatele, žádejte v místě zakoupení, nebo u zastoupení výrobce. Odborna přiručka
pro profesionalni cyklisticke mechaniky je rovněž dostupna na našich strankach
(http://si.shimano.com).
•
Produkt nerozebírejte ani neupravujte.
Pro zaručení bezpečnosti se před používáním důsledně seznamte
stouto příručkou a při používání postupujte podle ní.
Důležité bezpečnostní pokyny
S výměnou se obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
VAROVÁNÍ
•
Toto kolo je opatřeno rychloupinacim nabojem pro usnadněni upevněni a uvolněni z
bicyklu. Nespravne upevněni naboje (kola) na bicykl může způsobit uvolněni při jizdě
a nasledně pad s važnymi nasledky.
•
Použivejte předni vidlici opatřenou přidržovacimi vystupky.
•
PŘED POUŽIVANIM SE DŮSLEDNĚ SEZNAMTE S POKYNY PRO RYCHLOUPINACI NABOJ
V PŘIRUČCE UŽIVATELE. Sdotazy se obracejte na svého cykloprodejce. NESPRÁVNÁ
MONTÁŽ NÁBOJE MŮŽE ZPŮSOBIT VÁŽNÉ ZRANĚNÍ.
Poloha páky rychloupínáku pro náboje kotoučových brzd
•
Namontujte rychloupínák na přední kolo tak, aby páka byla na straně brzdového
kotouče, jak je znázorněno na obrázku
1
. Sklopte páku zcela do polohy
CLOSE(upevněno) aověřte, že se nezachytává okotouč. Pokud se páka okotouč
zachytává, namontujte rychloupínák tak, aby jeho páka byla na opačné straně,
nežna které je kotouč.
•
Když je páka rychloupínáku vpoloze CLOSE (upevněno), měla by být souběžná
svidlicí (viz obrázek
2a
), případně by měla směřovat kzadní části bicyklu
(vizobrázek
2b
). Tento způsob upevnění zabrání vzachycení cizích předmětů,
jakonapříklad větví, během jízdy. Vpřípadě zachycení by totiž mohlo dojít
kotevření páky rychloupínáku aknáslednému nežádoucímu uvolnění
zapletenéhokola ve vidlici.
•
Pokud bude páka opřená onohu vidlice, nemusí být zcela zavřená, takže zapletené
kolo nemusí být řádně upevněné. Mohlo by dojít kupadnutí kola při jízdě
anásledně kpádu svážným poraněním.
1
Páka
rychlou-
pínáku
Ano
Kotouč
Páka
rychlou-
pínáku
Ne
Kotouč
2a
Páka:
Pravá strana při pohledu na
bicykl zepředu
Ano
Ne
2b
Páka:
Levá strana při pohledu na bicykl
zepředu
Ano
Ne
•
Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na vhodné místo pro
pozdějšípotřebu.
POZNÁMKA
•
Spakou rychloupinaku manipulujte vyhradně rukou. Kdotažení rychloupínáku nikdy
nepoužívejte žádné nářadí, např. kladivo, jelikož by mohlo dojít kjeho poškození.
Pozn.
•
Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním
astárnutím.
Co je to rychloupínák?
Páka ovládá vnitřní vačku, která umožňuje bezpečné upevnění arychlé uvolnění
zapletených kol.
Funkce rychloupínáku
Při zatlačení páky rychloupínáku do
polohy CLOSE (upevněno) se hlavice
páky pohybuje směrem dovnitř. Síla,
která vznikne, spolehlivě upevní
zapletené kolo vrámu.
Poloha CLOSE
(upevněno)
Poloha OPEN
(uvolněno)
Stavěcí matice
Hlavice páky
Páka rychloupínáku
Svěrná síla se upravuje otáčením stavěcí matice. Otáčením ve směru hodinových ruček se
svěrná síla zvyšuje, otáčením proti směru hodinových ruček se svěrná síla snižuje.
Stavěcí matice
Uvolňování
Dotahování
Vhodné rozměry patek vidlice
Používejte pouze vidlice svhodnou šířkou patek.
Přední:
Nelze použít patky vidlice ošířce menší
než5mm.
Zadní:
Nelze použít patky vidlice ošířce menší
než6mm.
Ovládání
Vpříkladu je použita osa předního náboje. Postup upevnění zadní osy je stejný.
Upevnění náboje srychloupínákem
1. Páku rychloupínáku přesuňte do polohy OPEN (uvolněno) azapletené kolo nastavte
tak, aby se dotýkalo vnitřní strany patky vidlice. (Viz nákres níže.)
Poloha OPEN
(uvolněno)
Ano
Ne
2. Pravou rukou opakovaně otevírejte azavírejte páku rychloupínáku asoučasně levou
rukou postupně dotahujte stavěcí matici ve směru hodinových ruček. Pokračujte
vdotahování matice, dokud neucítíte na páce odpor, to když dosáhne souběžné
polohy snábojem (jak je označeno přerušovanou čarou na obrázku níže).
Stavěcí matice
Páka rychloupínáku
3. Prsty uchopte nohu vidlice adlaní ruky zatlačte na páku rychloupínáku. Kúplnému
dotažení náboje pákou rychloupínáku je zapotřebí poměrně velká síla. Slovo "CLOSE"
na páce by mělo směřovat ven. Páka by měla být před nohou vidlice asouběžná sní,
jak je znázorněno na obrázku níže.
Utahovací moment:
5,0-7,5 Nm
Vidlice
Páka
rychloupínáku
Poloha CLOSE
(upevněno)
UPOZORNĚNÍ
Nikdy neupevňujte zapletené kolo do vidlice
otáčenímpáky rychloupínáku, jak je znázorněno
naobrázku vpravo.
Prosté otáčení pákou okolo osy nezaručí upevnění
kola do vidlice.
Nedostatečné upevnění kola může způsobit jeho
uvolnění anásledně pád svážnými následky.
Pozn.
Pokud lze páku rychloupínáku snadno zatlačit do polohy CLOSE (upevněno), znamená to,
že svěrná síla není dostatečná. Páku rychloupínáku vraťte do polohy souběžné snábojem
(na obrázku níže) apotom zvyšte svěrnou sílu opětovným otočením stavěcí matice ve
směru hodinových ruček. Páku rychloupínáku zatlačte do polohy CLOSE (upevněno).
Stavěcí matice
Pokud je svěrná síla příliš vysoká apáku rychloupínáku nelze zatlačit do polohy
CLOSE(upevněno), snižte svěrnou sílu otočením stavěcí matice proti směru hodinových
ruček. Dejte přitom pozor, abyste stavěcí matici nepovolili příliš. Otočte stavěcí maticí
o1/8otáčky apotom zatlačte páku do polohy CLOSE (upevněno). Tento postup
opakujte,dokud nebude rukou dosaženo maximální svěrné síly.
Pootočte vždy
o1/8otáčky
Poloha páky rychloupínáku
Páka rychloupínáku vpoloze CLOSE (upevněno) by měla být zbezpečnostních důvodů
podél vidlice.
Zadní
Přední
Uvolnění zapleteného kola
Páku rychloupínáku překlopte zpolohy CLOSE (upevněno) do polohy OPEN (uvolněno).
Uvolněte stavěcí matici avyjměte zapletené kolo.
Poloha OPEN
(uvolněno)
Pravidelná prohlídka před jízdou
Před jízdou zkontrolujte následující položky. Pokud vpřípadě kterékoli znich zjistíte
jakýkoli problém, obraťte se na cykloprodejce nebo dodavatele.
VAROVÁNÍ
KONTROLA PŘED JÍZDOU
1. Před jízdou vždy zkontrolujte náboje srychloupínákem aujistěte se, že jsou
zapletená kola správně upevněna rámu bicyklu. Tato kontrola je obzvlášť důležitá,
pokud necháte bicykl ve stojanu na veřejném místě.
2. Ověřte, že jsou páky rychloupínáku zcela zatlačené vpoloze CLOSE (upevněno).
(Strana páky snápisem "CLOSE" musí směřovat od bicyklu.)
Jak je vidět na obrázku, páka se ovládá překlopením zpolohy OPEN (uvolněno)
do polohy CLOSE (upevněno). Nesmíte sní otáčet jako smaticí šroubu.
Poloha OPEN
(uvolněno)
Poloha CLOSE
(upevněno)
RYCHLÁ KONTROLA
Zvedněte bicykl, aby bylo zapletené kolo ve vzduchu. Několikrát rukou ostře udeřte
shora do pláště, jak je znázorněno na obrázku. Kolo se nesmí uvolnit ani vypadnout.
Tato kontrola nezaručuje, že je rychloupínák dotažen náležitým utahovacím
momentem.
Pokud nemáte jistotu, že je rychloupínák utažený správně, zopakujte postup
montáže včásti "Upevnění náboje srychloupínákem" vtěchto servisních pokynech.
Při problémech se správným nastavením rychloupínáku požádejte opomoc
odborného cykloprodejce.
  • Page 1 1

Shimano WH-M9000-TU-29 Používateľská príručka

WH-M9000-TU-29
Shimano
Značka
Shimano
Model
WH-M9000-TU-29
Typ
Používateľská príručka
Stiahnite si PDF
správa

Súvisiace články