Shimano WH-M8100 Používateľská príručka

Značka: Shimano

Model: WH-M8100

Typ: Používateľská príručka

Tento návod je vhodný aj pre

Návod na obsluhu pre kolesá Shimano WH-M9000-TL, WH-M9020-TL, WH-M8000-TL, WH-M8020-TL, WH-M8100-TL a WH-M8120-TL. Obsahuje dôležité bezpečnostné informácie, pokyny na inštaláciu a údržbu, ako aj špecifikácie maximálneho tlaku v pneumatikách.

UM-48A0A-003-02

Návod na obsluhu

WH-M9000-TL / WH-M9020-TL /

WH-M8000-TL / WH-M8020-TL /

WH-M8100-TL / WH-M8120-TL

Návody na obsluhu v iných jazykoch nájdete na adrese:

http://si.shimano.com

DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE

•

Informácie o inštalácii a nastavení výrobkov, ktoré nenájdete v návode na obsluhu,

vám poskytne miesto zakúpenia alebo predajca bicykla. Návod predajcu určený

pre profesionálnych a skúsených cyklistických mechanikov nájdete na našej

webovej lokalite (http://si.shimano.com).

•

Tento výrobok nedemontujte ani neupravujte.

Kvôli bezpečnosti si pred používaním dôkladne prečítajte

tento návod na obsluhu a kvôli správnemu používaniu ho

dodržiavajte.

Dôležité bezpečnostné informácie

Informácie týkajúce sa výmeny získate na mieste zakúpenia alebo u predajcu

bicyklov.

VÝSTRAHA

•

Pred jazdou na bicykli skontrolujte, či sú kolesá bezpečne upevnené. Ak sú kolesá

akýmkoľvek spôsobom uvoľnené, môžu zbicykla odpadnúť aprivodiť si vážne

zranenie.

•

Pneumatiky by mali byť pred použitím nahustené na tlak označený na

pneumatikách alebo ráﬁkoch. Ak je na pneumatikách alebo ráﬁkoch uvedený

maximálny tlak, neprekračujte spodnú uvedenú hodnotu.

•

WH-M9000-TL: Maximálny tlak = 2,8 bary / 41 psi / 280 kPa

WH-M9020-TL: Maximálny tlak = 2,6 bary / 38 psi / 260 kPa

WH-M8000-TL: Maximálny tlak = 3 bary / 44 psi / 300 kPa

WH-M8020-TL: Maximálny tlak = 3 bary / 44 psi / 300 kPa

WH-M8100-TL: Maximálny tlak = 3 bary / 44 psi / 300 kPa

WH-M8120-TL: Maximálny tlak = 2,5 bary / 36 psi / 250 kPa

Vyšší než uvedený tlak môže spôsobiť náhle prasknutie a/alebo náhle uvoľnenie

plášťa s dôsledkom vážneho poranenia.

•

Pred jazdou na bicykli dôkladne skontrolujte kolesá a uistite sa, že na oskách nie

sú praskliny; ak nájdete nejaké znaky prasklín alebo iných nezvyčajných stavov,

bicykel NEPOUŽÍVAJTE. Toto koleso nebolo navrhnuté na jazdu bicyklom z kopca

ani na jazdu typu freeride. V závislosti od jazdných podmienok môže oska kolesa

prasknúť. To môže viesť k zlyhaniu osky kolesa, čo môže viesť k nehode, ktorej

výsledkom by mohlo byť vážne zranenie alebo dokonca smrť.

•

Pred jazdou na bicykli skontrolujte kolesá, aby ste sa uistili, že špice nie sú ohnuté

alebo uvoľnené a že na povrchu ráﬁka nie sú zárezy, škrabance alebo praskliny. Ak

zistíte niektorý z týchto problémov, nepoužívajte koleso. Koleso sa môže zlomiť a

vy môžete spadnúť. Skontrolujte, že nedochádza k separácii ani praskaniu uhlíka.

•

Nepoužívajte s ráﬁkovými brzdami. Tieto kolesá sú navrhnuté výlučne na použitie

s kotúčovými brzdami. Nie sú kompatibilné s ráﬁkovými brzdami.

•

Po dôkladnom prečítaní návodu na obsluhu tento návod pre možné použitie v

budúcnosti uložte na bezpečnom mieste.

•

Skontrolujte, že aj po bezpečnom utiahnutí uvoľňovacej

páky osky uvoľňovacia páčka osky neprekáža rotoru

kotúčovej brzdy. Ak je uvoľňovacia páka osky na rovnakej

strane ako rotor kotúčovej brzdy, existuje možnosť, že si

budú prekážať. Ak prekáža rotoru kotúčovej brzdy,

prestaňte ju používať a spojte sa s miestom zakúpenia

alebo distribútorom.

Uvoľňovacia

páčka osky

Rotor

kotúčovej

brzdy

•

Skontrolujte, ako sa používa uvoľňovacia páka osky. Ak sa uvoľňovacia páka osky

nepoužíva správne, koleso môže z bicykla odpadnúť a výsledkom môže byť vážne

zranenie.

•

Toto koleso sa môže používať v kombinácii so špeciálnou prednou vidlicou a

E-THRU. Ak sa používa v kombinácii s akoukoľvek inou prednou vidlicou alebo

oskou náboja, môže dôjsť počas jazdy k odpojeniu kolesa od bicykla s dôsledkom

vážnych osobných poranení.

•

Keď montujete predné koleso na prednú odpruženú vidlicu, vždy dodržiavajte

pokyny uvedené v návode na obsluhu pre prednú odpruženú vidlicu.

Zabezpečovacia metóda, ako aj uťahovací moment predného kolesa sa líšia podľa

typu použitej prednej odpruženej vidlice. Ak nedodržíte pokyny, predné koleso

môže vypadnúť z prednej odpruženej vidlice a výsledkom môže byť vážne

zranenie.

•

Skontrolujte, že aj po maximálnom utiahnutí páčky

rýchloupínaka dlaňou páčka rýchloupínaka neprekáža

rotoru kotúčovej brzdy. Pokiaľ je páčka rýchloupínaka

na rovnakej strane ako rotor kotúčovej brzdy, existuje

nebezpečenstvo, že bude rotoru kotúčovej brzdy

prekážať. Ak prekáža rotoru kotúčovej brzdy, prestaňte

ju používať a spojte sa s miestom zakúpenia alebo

distribútorom.

Páčka

rýchloupínaka

Rotor

kotúčovej

brzdy

UPOZORNENIE

•

Ak použijete prostriedok na opravu defektu, spojte sa s miestom zakúpenia alebo

s distribútorom.



Doba zahriatia

•

Upozorňujeme, že kotúčové brzdy majú určitú dobu zahriatia. Kotúčové brzdy

majú určitú dobu zahriatia a brzdná sila sa postupne zvyšuje spolu s narastajúcou

dobou zahriatia. Vyhnite sa akýmkoľvek podobným zvýšeniam brzdnej sily počas

používania bŕzd v dobe zahriatia. Rovnaká situácia nastane v prípade výmeny

brzdových doštičiek alebo rotora kotúčovej brzdy.

Poznámka

•

Informácie o používaní priloženého náradia na niple získate na mieste zakúpenia

alebo u distribútora.

•

Špeciálne kľúče na špice sú kdispozícii ako voliteľné príslušenstvo.

•

Dovnútra náboja nedávajte žiadny olej, inak vyplavíte mazivo.

•

Odporúčame, aby ste sa obrátili na predajcu bicyklov a požiadali o nastavenie

napnutia špíc, ak v špiciach začína byť vôľa a po najazdení prvých 1 000 km.

•

Pri utieraní kolesa nepoužívajte čistiaci prostriedok ani iné chemikálie, pretože

môžu spôsobiť odstránenie lepidla z ráﬁka alebo laku.

•

Záruka na výrobky sa nevzťahuje, pokiaľ ide o prirodzené opotrebovanie v

dôsledku štandardného používania a starnutia.

Pravidelné kontroly pred jazdou na bicykli

Pred jazdou na bicykli skontrolujte nasledovné položky. Ak sa v prípade

nasledovných položiek vyskytnú akékoľvek problémy, spojte sa s miestom zakúpenia

alebo s predajcom bicykla.

•

Sú v oske kolesa nejaké praskliny?

•

Nevyskytujú sa ohnuté alebo uvoľnené špice?

•

Nenachádzajú sa na povrchu ráﬁka zárezy, škrabance alebo praskliny?

•

Sú kolesá upevnené?

•

Otáčajú sa kolesá hladko?

•

Vychádza z kolies hluk?

Názvy súčastí

Predný náboj

Uvoľňovacia páčka osky Uvoľňovacia páčka osky

Zadný voľný náboj

F15 R12

Páčka rýchloupínaka

Náboj

Uvedomte si: technické údaje z dôvodu vylepšovania podliehajú zmenám bez predchádzajúceho upozornenia.

(Slovak)

Shimano WH-M8100 Používateľská príručka

Značka: Shimano

Model: WH-M8100

Typ: Používateľská príručka

Tento návod je vhodný aj pre

Stiahnite si PDF

správa

Shimano WH-M8100 Používateľská príručka

Tento návod je vhodný aj pre

Shimano WH-M8100 Používateľská príručka

Súvisiace články