Shimano BR-C3010 Dealer's Manual

Značka: Shimano

Model: BR-C3010

Typ: Dealer's Manual

(Czech)

DM-HRB001-10

Příručka prodejce

BR-C6050-F

BR-C6060-F

BR-C6000

BR-C3000

BR-C3010

BR-IM81

BR-IM86

BR-IM31

BR-IM35

BL-C6000

BL-C6010

BL-IM60-A

Válečková brzda

OBSAH

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ ............................................................................... 4

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ ................................................................................. 5

MONTÁŽ .................................................................................................... 10

Seznam potřebného nářadí ....................................................................................................................... 10

Montáž páky ...............................................................................................................................................11

Montáž brzdy INTER M na náboj ..............................................................................................................11

Montáž náboje do rámu ............................................................................................................................ 12

Montáž brzdového lanka ..........................................................................................................................16

NASTAVENÍ ................................................................................................ 23

Nastavení brzdového lanka .......................................................................................................................23

ÚDRŽBA ..................................................................................................... 26

Naneste mazací tuk .................................................................................................................................... 26

Přehled komponentů, vhodných pro DM

Komponent / Sada INTER-8 INTER-7 INTER-5 INTER-3

Náboj s vnitřním

řazením

SG-C6010-8R

SG-C6000-8R

SG-C3000-7R

SG-5R30

SG-5R35

SG-3R40

Brzdová páka

BL-C6010

BL-IM60-A

BL-IM45

BL-IM65

BL-IM60

BL-C6000

válečková brzda

BR-C3000

BR-C3010

BR-C6000

BR-C6050-F

BR-C6060-F

BR-IM31

BR-IM35

BR-IM81

BR-IM86

Brzdové lanko

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ

•

Tato příručka prodejce je primárně určená profesionálním cyklomechanikům.

Osoby bez odborné průpravy ve stavbě bicyklů by se neměly pouštět do montáže komponentů podle zde uvedených postupů. Při jakýchkoli

nejasnostech v popisovaném postupu v montáži nepokračujte. Obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.

•

Důsledně se vždy seznamte se všemi pokyny přiloženými ke každému komponentu.

•

Produkty nerozebírejte ani neupravujte jiným způsobem než je popsáno v této příručce.

•

Všechny servisní pokyny a technické dokumenty jsou dostupné on-line na https://si.shimano.com.

•

Spotřebitelé, kteří nemají snadný přístup kinternetu, se mohou obrátit na distributora SHIMANO nebo libovolnou pobočku SHIMANO apožádat

otištěnou verzi Příručky uživatele.

•

Dodržujte prosím rovněž příslušné národní a místní předpisy a zákony, týkající se Vašeho oboru podnikání.

Pro zaručení bezpečnosti se před používáním důsledně seznamte s touto příručkou a při používání postupujte podle ní.

Pro prevenci zranění a fyzického poškození komponentů a prostředí je nutné vždy dodržovat následující pokyny.

Pokyny jsou řazeny podle stupně nebezpečí, hrozícího při nesprávném používání produktu.

NEBEZPEČÍ

Nedodržení uvedených pokynů způsobí zranění s vážnými i fatálními následky.

VAROVÁNÍ

Nedodržení uvedených pokynů může způsobit zranění s vážnými i fatálními následky.

VÝSTRAHA

Nedodržení těchto pokynů může způsobit zranění nebo fyzické poškození komponentů nebo prostředí.

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ

VAROVÁNÍ

•

Při montáži komponentů postupujte podle pokynů v přiložených návodech.

Důvodně doporučujeme použití pouze originálních komponentů SHIMANO. Poškozené nebo uvolněné součásti, např. šrouby či matice, mohou

způsobit pád a vážné zranění jezdce.

Rovněž nesprávně provedené nastavení může být příčinou pádu a vážného zranění jezdce.

•

Při údržbě a výměně komponentů nezapomeňte používat ochranné brýle.

Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:

•

Vlastnosti systému brzd každého bicyklu se mohou podle provedení lišit. Proto se ujistěte, že ovládáte příslušnou techniku brzdění (včetně

znalosti brzdných sil a ovládání bicyklu). Nesprávné použití brzdového systému může způsobit ztrátu kontroly a pád s vážnými následky.

O správném používání se poraďte svým cykloprodejcem a seznamte se s příručkou uživatele bicyklu. Rovněž je důležité např. vyzkoušet jízdní

a brzdnou techniku.

•

Těleso anáboj přední brzdy SHIMANO INTER M je nutné používat jako sadu (vyjma verze BR-C6050-F/BR-C6060-F). Náboj přední brzdy

SHIMANO INTER M má zabudovaný modulátor účinku. Tento systém řídí brzdnou sílu, aby po dosažení stanovené hodnoty brzdné síly nebyla

aplikována nadměrná síla. Pokud náboj není vybavený modulátorem účinku nebo když jsou náboj ibrzdy vybaveny modulátory účinku, ale

celková hmotnost nesplňuje doporučenou hmotnost, při použití nadměrné brzdné síly pro přední brzdu může dojít kzablokování předního

kola anásledně pádu jezdce vpřed svážnými následky.

•

Rozsah celkové přípustné hmotnosti (bicykl + jezdec + zavazadla) modulátoru účinku pro BR-C6050-F/BR-C6060-F.

Název modelu Vnější průměr pláště (mm) Rozsah celkové přípustné hmotnosti (kg)

BR-C6050-F 660–712 70–100

BR-C6060-F 660–712 100–130

Pokud je celková hmotnost mimo přípustný rozsah, řízená brzdná síla může být příliš silná nebo příliš slabá.

Používejte modulátor účinku pro BR-C6050-F/BR-C6060-F vjeho rozsahu celkové přípustné hmotnosti.

•

Upevňovací šroub lanka nikdy nedotahujte v úchytu na bicyklu. Mohlo by dojít k jeho vyháknutí.

< Přední >

< Zadní >

•

Při použití válečkových brzd v kombinaci s odpruženou vidlicí, musí být volbě vidlice věnována zvýšená pozornost. Poraďte se se svým

prodejcem nebo výrobcem bicyklů. Při použití nevhodné vidlice může dojít ke změnám funkce v důsledku přehřátí při brzdění, nebo její

pevnost může být nedostatečná, což může způsobit nehodu.

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ

•

Brzdové páky jsou opatřeny mechanismem pro změnu režimu pro použití s válečkovými brzdami nebo V-BRAKE s modulátorem.

(BL-C6010 / BL-IM60-A jsou vhodné pro válečkové brzdy nebo V-BRAKE s modulátorem účinku. Nejsou vhodné pro brzdy cantilever.)

Při nesprávném nastavení může dojít vyvinutí přílišné nebo nedostatečné brzdné síly, což může způsobit nehodu.

Ujistěte se, že máte nastavený vhodný režim podle tabulky.

Nastavení režimu Vhodná brzda

C: Poloha pro použití brzd cantilever

R: Poloha pro použití válečkových brzd

C R

CR pozice

•

Brzdy cantilever

•

Válečkové brzdy

Pro BL-C6010 / BL-IM60-A

R : Poloha pro použití válečkových brzd

R-pozice

•

Válečkové brzdy

V: Poloha pro použití V-BRAKE s modulátorem

účinku

C R

V-pozice

•

V-BRAKE s modulátorem účinku

Nastavovací mechanismus brzdových pák používejte ve výše uvedených kombinacích.

•

Při montáži komponentů postupujte podle pokynů v přiložených návodech. Důvodně doporučujeme použití pouze originálních komponentů

SHIMANO. Poškozené nebo uvolněné součásti, např. šrouby či matice, mohou způsobit pád a vážné zranění jezdce.

•

Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda spolehlivě funguje.

•

Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku. Pokud dojde ke smyku, může dojít k pádu z bicyklu. Smyku předcházejte snížením

rychlosti a včasným a citlivým brzděním.

•

Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by nebyla kola řádně upevněná, mohlo by dojít k jejich

uvolnění avážnému zranění jezdce.

•

Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na vhodné místo pro pozdější potřebu.

Pro montáž a údržbu bicyklu:

•

Při upevňování ramene brzdy krámu se ujistěte, že objímka ramena brzdy odpovídá velikosti řetězové vzpěry apečlivě dotáhněte šroub

objímky amatici objímky stanoveným utahovacím momentem.

Na matici objímky použijte samojisticí matici snylonovou vložkou (samosvornou matici). Pro šroub objímky, matici objímky a objímku ramena

brzdy doporučujeme použít standardní díly SHIMANO.

Pokud by došlo ksesmeknutí matice objímky zramene brzdy nebo poškození šroubu objímky nebo objímky ramena brzdy, rameno brzdy by se

začalo otáčet na řetězové vzpěře aprudce by trhlo sřídítky, nebo by došlo kzablokování kola apřípadně pádu jezdce svážnými následky.

•

Vzávislosti na produktu se průměr pláště kompatibilního kola může lišit. Je nutné zkontrolovat kompatibilní velikost.

Pokud je použita nekompatibilní velikost, kola se mohou zablokovat amůžete ztratit rovnováhu aspadnout zbicyklu.

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ

VÝSTRAHA

Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:

•

Pokud se při brzděni objeví jakýkoli z následujících symptomů, přerušte neprodleně jízdu a svěřte kontrolu a opravu cykloprodejci.

1) Brzdění je neobvykle hlučné

2) Brzdný účinek je neobvykle vysoký

3) Když je brzdná síla neobvykle slabá.

Pokud nastane situace 1) a2), příčinou může být nedostatek mazacího tuku pro brzdy. Požádejte proto místo zakoupení opromazání

mechanizmu pomocí speciálního mazacího tuku na válečkové brzdy.

Pokud při používání brzdy BR-C6050-F/BR-C6060-F nastane situace 2) nebo 3), může být porouchaný modulátor účinku. Nechte ho zkontrolovat

nebo opravit vmístě zakoupení.

•

Při častém brzděni dochází k zahřátí okolí brzdy. Nejméně 30 minut po jízdě se proto

pláště brzd nedotýkejte.

•

Při dlouhých sjezdech brzdy nepoužívejte nepřerušovaně, protože pak dojde knadměrnému zahřátí vnitřních částí brzdy brzdového systému

SHIMANO INTER M amůže dojít ke snížení brzdného výkonu. Může také dojít ke snížení množství mazacího tuku pro brzdy uvnitř brzdy, což

způsobuje problémy, jako je neobvykle prudké brzdění.

•

Přední brzda INTER M může být umístěna pouze na levé straně bicyklu s průměrem kol 26" nebo více. Při použití na kolech s menším průměrem

než 26" by brzdná síla mohla být příliš vysoká a způsobovat nehody.

•

Pro dosažení optimálních vlastností přední brzdy SHIMANO INTER M použijte rovněž brzdové bowdeny, lanka a páky SHIMANO.

(https://productinfo.shimano.com/lineupchart.html) (Rozsah pohybu lanka musí být při stisku páky alespoň: 21,5 mm (pro BL-C6010) / 16,5 mm

(pro BL-C6000 / BL-IM60 / BL-IM65 / BL-IM45) nebo více. Pokud je menší než 21,5 mm / 16,5 mm, brzdné vlastnosti budou horší a brzdy mohou

vypovědět službu.)

•

Korodování brzdového lanka způsobí zhoršení brzdných vlastností. V tomto případě vyměňte lanko originálním náhradním lankem SHIMANO

a opět zkontrolujte brzdné vlastnosti.

•

Přední brzdu ani přední náboj nerozebírejte. Po rozebrání nebude zaručena správná funkce.

•

Vpřípadě modelu BR-C6050-F/BR-C6060-F je modulátor účinku zabudovaný do tělesa brzdy, takže není nutný modulátor účinku vtělese

náboje. Kjeho instalaci je ovšem potřeba speciální přední vidlice.

POZNÁMKA

•

Používejte výplety s 3- nebo 4-násobným křížením. Nelze použít kola s radiálním výpletem. Mohlo by dojít k poškození paprsků nebo náboje a

brzdění by mohlo být hlučné.

•

Brzda INTER M se liší od běžných brzd tím, že vnitřek brzdového bubnu je vyplněn mazivem, takže je otáčení pláště oněco těžší než obvykle.

(Obzvláště vchladném počasí.)

•

Při silném zabrzdění přední brzdy INTER M u stojícího bicyklu a pohnutím s ním lze vypozorovat určitou malou vůli v brzdě. Ta je zde z

konstrukčních důvodů a při jízdě nezpůsobuje žádné problémy.

Okolí brzdy

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ

•

Pro kontrolu vůle v hlavovém složení uchopte řídítka uprostřed a jednu nohu vidlice

podle vyobrazení a pohybujte hlavovým složením tam a zpět ve směru šipek. Pokud

stejným způsobem budete pohybovat bicyklem při zabrzděné přední brzdě, vzhledem k

určité malé vůli v ní bude obtížné zkontrolovat vůli v hlavovém složení.

•

Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním a stárnutím.

Vyobrazení v této příručce se mohou, pro vyšší názornost popisovaných postupů, lišit od skutečných komponentů.

MONTÁŽ

Seznam potřebného nářadí

MONTÁŽ



Seznam potřebného nářadí

Kmontáži, nastavení aúdržbě je potřebné následující nářadí.

Nářadí Nářadí Nářadí

Nastavitelný klíč Klíč 17 mm Křížový šroubovák (č. 1)

Klíč 10 mm 5 mm šestihranný klíč Křížový šroubovák

Přepínač režimů

Kuvolnění šroubu použijte křížový

šroubovák (č. 1).

C R

CR pozice

Přepínač režimů umístěte do

polohy CR.

MONTÁŽ

Montáž páky



Montáž páky

(C)

(A)

(a)

(B)

(a) ɸ 22,2 mm

(A) Šroub objímky

(B) Rukojeť

Utahovací moment

6-8 Nm



Montáž brzdy INTER M na náboj

(a)

(A)(C)

(B)

Srovnejte drážky na tělese náboje (B) s

drážkami na brzdě INTER M (A) a

potom dočasně dotáhněte pomocí

upevňovací matice brzdové jednotky

nebo plně dotáhněte pomocí

upevňovací podložky brzdové

jednotky.

(a) Srovnejte drážky.

(A) Brzda INTER M

(B) Tělo náboje

jednotky / upevňovací podložka

brzdové jednotky

TECHNICKÉ

POZNÁMKY

•

Upevňovací matice brzdy

Přední brzda, BR-IM31-R/IM35

(vzadu)

•

Upevňovací podložka brzdy

BR-C3000-R/C3010-R/C6000-R (vzadu)

Upevňovací

matice brzdy

Upevňovací

podložka brzdy

MONTÁŽ

Montáž náboje do rámu



Montáž náboje do rámu

Zadní

Umístění náboje slouží jen pro ilustraci. Seznamte se rovněž s návodem pro náboj kola.

Na pastorek nasaďte řetěz a náboj

vložte osou (A) do patek zadní vidlice

(B).

(A) Osa náboje

(B) Patky

Na osu náboje nasaďte na obě strany

podložky s jazýčkem.

Nyní otočte řadící člen (E) tak, aby

výstupky podložky zapadaly do drážky

patek zadní vidlice (D). V této poloze,

kdy je téměř vodorovně s řetězovou

vzpěrou (F), může být řadící člen

upevněn.

(D) Drážka patky zadní vidlice

(E) Řadící člen

(F) Řetězová vzpěra

(G) Podložka s jazýčkem (pravá)

POZNÁMKA

Pokud na osu upevňujete další součásti jako

např. držáky blatníku, umístěte je ve

vyobrazeném pořadí.

•

Použijte podložky s jazýčkem

odpovídající tvaru patek vidlice. Na

každé straně je jiná podložka.

•

Výstupky by měly být na konci patek.

•

Podložky s jazýčkem usaďte tak, aby

výstupky byly usazeny v drážce patek na

obou stranách náboje.

Patky

Podložka s jazýčkem

Označení/barva

Velikosti:

Vpravo Vlevo

Standardní

5R/žlutá 5L/hnědá ϴ ≤ 20°

7R/černá 7L/šedá 20° ≤ ϴ ≤ 38°

Opačné 6R/stříbrná 6L/bílá ϴ = 0°

Opačné

(úplný kryt

řetězu)

5R/žlutá 5L/hnědá ϴ = 0°

Vertikální 8R/modrá 8L/zelená ϴ = 60° - 90°

Pozn.: vertikální: Kromě provedení s protišlapací brzdou

Pokračování na následující straně

(A)

(B)

(C)

(F)

(D)

(G)

(E)

Podložka s

jazýčkem

Podložka

Uzavřená matice

Držák blatníku

Držák nosiče

Značka

TECHNICKÉ

POZNÁMKY

MONTÁŽ

Montáž náboje do rámu

Pokračování na následující straně

Rameno reakce brzdy INTER M

upevněte na neřetězové vzpěře

pomocí objímky (J).

Lehkým dotažením poté přechodně

zajistěte šroub objímky (K) amatici

objímky (I).

Zkontrolujte, zda je brzda pevně

upevněna na náboj pomocí upevňovací

matice nebo upevňovací podložky (H).

(H) Upevňovací matice brzdy/

upevňovací podložka brzdy

(I) Matice objímky

(J) Objímka ramene brzdy

(K) Šroub objímky (M6 x 16 mm)

POZNÁMKA

Pokud je náboj opatřen uzavřenými

maticemi, šíře patek vidlice musí být

nejméně 7 mm.

Kolo posuňte dozadu a nastavte napětí řetězu a kontrolujte zda je kolo stále ve

středové rovině bicyklu.

Použití upevňovací matice brzdové jednotky

Poté, co dočasně, ale pevně dotáhnete matici náboje, trochu jej povolte a plně

dotáhněte upevňovací matici brzdové jednotky.

Použití upevňovací podložky brzdové jednotky

Dočasně dotáhněte matici náboje.

Utahovací moment

20-25 Nm

(L)

Posunutím upravte vůli řetězu a kolo

upevněte v patkách vidlice maticemi

náboje (L).

(L) Matice náboje

Utahovací moment

30-45 Nm

POZNÁMKA

Zkontrolujte že je kolo pevně upevněno

maticemi ve vidlici.

(H)

(J)

(I)

(K)

MONTÁŽ

Montáž náboje do rámu

Objímkou (O) pečlivě upevněte rameno

reakce brzdy (M) na neřetězovou

vzpěru rámu (N).

Zkontrolujte, zda je rameno brzdy

spolehlivě upevněno objímkou na

spodním ramenu zadní vidlice.

Při nedostatečném upevnění budou

brzdné vlastnosti horší.

(M) Rameno brzdy

(N) Řetězová vzpěra

(O) Objímka ramene brzdy

Utahovací moment

2-3 Nm

POZNÁMKA

Pokud je rameno do správné polohy

natočeno silou, otáčení kola bude obtížné

a hlučné. Natočení do polohy při montáži

neprovádějte silou.

•

Při montáži objímky přidržujte šroub

klíčem 10 mm a pečlivě dotáhněte matici.

•

Po dotažení objímky zkontrolujte, zda

šroub přesahuje přes matici přibližně

o 2 - 3 mm (4 mm pro BR-IM31/35).

(M)

(O)

(N)

TECHNICKÉ

POZNÁMKY

Rameno brzdy

Šroub objímky

(M6 × 16 mm)

Objímka ramene

brzdy

Matice

objímky

Přibližně 2 až 3 mm

MONTÁŽ

Montáž náboje do rámu

Přední

<Provedení pro rychloupínák>

Zkontrolujte, zda je přední brzda (A)

pevně upevněna na přední náboj

pomocí upevňovací matice (B).

(a) Svýřezy (Strana svýřezy je

přední.)

(A) Brzda

(B) Upevňovací matice brzdy

Utahovací moment

15-20 Nm

Zkontrolujte, zda se osa náboje (C)

dotýká zadní části patky rámu azda

konec ramene brzdy vystupuje 11mm

nebo více znavařeného držáku (D)

přední vidlice. Zkontrolujte také, zda

je kolo řádně upevněno vrámu

rychloupínákem nebo maticí náboje.

Pokud není kolo správně upevněno,

může dojít k jeho uvolnění z vidlice a

následnému pádu s vážným zraněním.

(b) Dotek

(d) Provedení s rychloupínákem:

Páku rychloupínáku pevně

dotlačte.

(D) Připájený úchyt

Utahovací moment páky

rychloupínáku

5-7,5 Nm

< Pro upevnění maticemi>

(E)

(F)

(e)

Zkontrolujte, zda je přední brzda (F)

řádně upevněna na těleso náboje

pomocí matice náboje (E).

(e) Bez výřezů

(E) Matice náboje

(F) Brzdová jednotka

Utahovací moment

20-25 Nm

(d)

(D)

(b)

(C)

(c)

(A)

(B)

(a)

Pokračování na následující straně

MONTÁŽ

Montáž brzdového lanka



Montáž brzdového lanka

Zadní

Po kontrole, zda je plně dotažený

nastavovací váleček bowdenu (B)

anastavovací matice (A), zasuňte

vnější jednotku držáku (C) do lanka

směrem uvedeným na obrázku.

(A) Nastavovací kroužek

(B) Nastavovací váleček bowdenu

Zkontrolujte zda je na spodní straně

upevňovacího šroubu lanka (D) značka

„R” a lanko provlečte otvorem ve

šroubu.

(a) Označení „R”

(D) Upevňovací šroub lanka

Součásti umístěte do znázorněné

polohy a dotáhněte upevňovací matici

lanka (E).

Použijte (b) 99mm TL-IM21 (F)

kdotažení upevňovací matice lanka

podle vyobrazení.

(E) Matice upevňovacího šroubu

lanka

(F) TL-IM21

Utahovací moment

6-8 Nm

POZNÁMKA

•

Po dotažení zkontrolujte právnou polohu

upevňovací matice lanka podle

vyobrazení.

•

Upevňovací šroub lanka nikdy

nedotahujte v úchytu na brzdě.

Vzájemná poloha lanka a matice by

nebyla správná dle vyobrazení a mohlo

by dojít k vysmeknutí lanka z úchytu.

(B)

(C)

(A)

(D)

(a)

(b)

(E)

(F)

Pokračování na následující straně

MONTÁŽ

Montáž brzdového lanka

Červenou značku (H) na upevňovací

podložce lanka orientujte tak, aby

směřovala směrem k drážce (G) v

navíjecím mechanismu brzdy, vsuňte

upevňovací šroub (I) a zatlačte ho do

drážky mechanismu až na doraz.

do drážky v navíjecím

mechanismu brzdy a zatlačte až

na doraz.

(G) Drážka v navíjecím mechanismu

(H) Červená značka na upevňovací

podložce lanka

(I) Upevňovací šroub lanka

Lanko (J) veďte drážkou (K) v navíjecím

mechanismu.

(J) Lanko

(K) Drážka v navíjecím mechanismu

Držák bowdenu (M) vsaďte do kruhové

části otvoru na rameni brzdy (L) a

posuňte jej do užší části otvoru.

(L) Rameno brzdy

(M) Držák pro usazení bowdenu

Po zkontrolování, zda je držák

bowdenu (O) správně zasunut v drážce

na rameni brzdy až na doraz, upevněte

koncovku lanka (N).

Poté ohněte konec lanka tak, aby se

nedotýkal chladícího disku ani paprsků

kola.

(N) Koncovka lanka

(O) Držák pro usazení bowdenu

Otáčením nastavovacího válečku

bowdenu (P) ve směru hodinových

ručiček dotáhněte lanko.

(P) Nastavovací váleček bowdenu

(G)

(H)

(I)

(c)

(K)

(J)

(M)

(L)

(N)

(O)

(P)

Pokračování na následující straně

MONTÁŽ

Montáž brzdového lanka

(d)(d)

(d) (d)

Po stisknutí páky zkontrolujte, zda

červené značky na upevňovací

podložce lanka s upevňovacím

šroubem jednotky lanka nalisovaným

do navíjecího mechanismu jsou ve

správném směru, jak je znázorněno na

vyobrazení.

(d) Červené

Při demontáži lanka postupujte opačně.

Přední

(B)

(C)

(A)

Po kontrole, zda je plně dotažený

nastavovací váleček bowdenu (B)

anastavovací matice (A), zasuňte

vnější jednotku držáku (C) do lanka

směrem uvedeným na obrázku.

(A) Nastavovací kroužek

(B) Nastavovací váleček bowdenu

(D)

(a)

Zkontrolujte zda je na spodní straně

upevňovacího šroubu lanka (D) značka

„F” a lanko provlečte otvorem ve

šroubu.

(a) Označení „F”

(D) Upevňovací šroub lanka

TECHNICKÉ

POZNÁMKY

Pokračování na následující straně

MONTÁŽ

Montáž brzdového lanka

Součásti umístěte do znázorněné

polohy a dotáhněte upevňovací matici

lanka (E).

Použijte (b) 109mm TL-IM21 (F)

kdotažení upevňovací matice lanka

podle vyobrazení.

Použijte (d) 101mm pro BR-IM86.

(E) Matice upevňovacího šroubu

lanka

(F) TL-IM21

Utahovací moment

6-8 Nm

POZNÁMKA

•

Po dotažení zkontrolujte správnou

polohu upevňovací matice lanka podle

vyobrazení.

•

Upevňovací šroub lanka nikdy

nedotahujte v úchytu na brzdě.

Vzájemná poloha lanka a matice by

nebyla správná dle vyobrazení a mohlo

by dojít k vysmeknutí lanka z úchytu.

(G)

(H)

(I)

Červenou značku (H) na upevňovací

podložce lanka orientujte tak, aby

směřovala směrem k drážce (G) v

navíjecím mechanismu brzdy, vsuňte

upevňovací šroub (I) a zatlačte ho do

drážky mechanismu až na doraz.

(G) Drážka v navíjecím mechanismu

(H) Červená značka na upevňovací

podložce lanka

(I) Upevňovací šroub lanka

Lanko (K) veďte drážkou (J) v navíjecím

mechanismu.

(J) Drážka v navíjecím mechanismu

(K) Lanko

(b)

(E)

(F)

(c)

(d)

(E)

(F)

(K)

(J)

MONTÁŽ

Montáž brzdového lanka

Lanko (M) zahákněte pod výstupek

lanka (L).

(L) Úchyt lanka

(M) Lanko

Držák bowdenu (O) vsaďte do kruhové

části otvoru na rameni brzdy (N) a

posuňte jej do užší části otvoru.

(N) Rameno brzdy

(O) Držák pro usazení bowdenu

Po zkontrolování, zda je držák

bowdenu (Q) správně zasunut v drážce

na rameni brzdy až na doraz, upevněte

koncovku lanka (P).

Poté ohněte konec lanka tak, aby se

nedotýkal chladícího disku ani paprsků

kola.

(P) Koncovka lanka

(Q) Držák pro usazení bowdenu

Otáčením nastavovacího válečku

bowdenu (R) ve směru hodinových

ručiček dotáhněte lanko.

(R) Nastavovací váleček bowdenu

(e)

Po stisknutí páky zkontrolujte, zda

červené značky na upevňovací

podložce lanka s upevňovacím

šroubem jednotky lanka nalisovaným

do navíjecího mechanismu jsou ve

správném směru, jak je znázorněno na

vyobrazení.

(e) Červené

Montáž brzdového lanka se provádí výše

uvedeným postupem. Při demontáži lanka

postupujte opačně.

(M)

(L)

(O)

(N)

(P)

(Q)

(R)

TECHNICKÉ

POZNÁMKY

Stránka sa načítava...

Shimano BR-C3010 Dealer's Manual

Značka: Shimano

Model: BR-C3010

Typ: Dealer's Manual

Stiahnite si PDF

správa

Shimano BR-C3010 Dealer's Manual

Shimano BR-C3010 Dealer's Manual

Súvisiace články