Simplicity 580447-0216-E2 Používateľská príručka

Značka: Simplicity

Model: 580447-0216-E2

Typ: Používateľská príručka

Táto príručka je tiež vhodná pre

Slovenèina

Pokyny na obsluhu a údržbu

Form No. 277108SK

Revision: E

01999-B8011

E 2010 Briggs & Stratton Corporation,

Briggs & Stratton is a registered trademark

of Briggs & Stratton Corporation

Model 580000

Vanguardt

Gasoline

Not for Reproduction

BRIGGSandSTRATTON.COM

4 5

Not for Reproduction

6 7

9 10

Not for Reproduction

4 BRIGGSandSTRATTON.COM

Všeobecné i nformácie

Tento návod obsahuje bezpeènostné informácie, ktoré vás oboznámia s hazardmi a

rizikami spojenými s motormi a ich predchádzaním. Taktiež obsahuje pokyny na správne

používanie a ošetrovanie motora. Pretože Briggs & Stratton Corporation nemusí

nevyhnutne vedie, aké zariadenie bude poháòané týmto motorom, je dôležité, aby ste si

preèítali a pochopili tieto pokyny a pokyny pre poháòané zariadenie. Tieto pôvodné

pokyny si uložte pre neskoršie nahliadnutie.

Pri výmene dielov, alebo pri technickej pomoci si zaznamenajte model motora, typ a

kódové èísla spolu s dátumom zakúpenia. Tieto èísla sa nachádzajú na motore (pozrite

si stranu Vlastnosti a ovládacie prvky).

Dátum zakúpenia:

Model motora:

MM/DD/YYYY (mesiac/deò/rok)

Model: Kódové oznaèenie:Typ:

Informácie o menovitom výkone motora

Pre motory 3/LC sú stanovenia celkového výkonu založené na kritériách SAE J1995 a

stanovenia užitoèného výkonu sú založené na kritériách SAE J1349. Skutoèný výstupný

výkon výrobných motorov, ktoré sú nainštalované v aplikáciách môže by rôzny v

závislosti od mnohých faktorov vrátane limitu otáèok motora za minútu aplikácie,

podmienok prostredia, údržby motora/zariadenia a iných faktoroch.

Bezpeènos



Výbuch

Jedovaté

výpary

Pohyblivé

èasti

Náraz

Horúci povrch

Spätný

náraz

Požiar

Uzatvorenie

prívodu paliva

Preèítajte si

návod

Sýtiè

Olej

Palivo

Zapnutie

Vypnutie

Používajte

ochranu zraku

Nízke

otáèky

Vysoké

otáèky

Nebezpeèná

chemická látka

Omrznutie

SYMBOLY BEZPEÈNOSTI A OVLÁDANIA

Horúca kvapalina,

alebo para

Zastavenie

Symbol upozoròujúci na nebezpeèie sa používa na oznaèenie informácií o

bezpeènostných rizikách, ktoré môžu ma za následok úraz. Slovné návestie

(NEBEZPEÈIE, VAROVANIE, alebo UPOZORNENIE) sa používa so symbolom

upozoròujúcim na nebezpeèie na oznaèenie pravdepodobnosti vzniku a možného ažkého

úrazu. Okrem toho sa môže symbol nebezpeèenstva použi na oznaèenie typu

nebezpeèenstva.

NEBEZPEÈIE oznaèuje nebezpeèenstvo, ktoré ak sa mu nevyhnete, bude

ma za následok smrte¾ný, alebo vážny úraz.

VAROVANIE oznaèuje nebezpeèenstvo, ktoré ak sa mu nevyhnete, môže

ma za následok smrte¾ný, alebo vážny úraz.

UPOZORNENIE oznaèuje nebezpeèenstvo, ktoré ak sa mu nevyhnete, by

mohlo ma za následok menší, alebo stredne ve¾ký úraz.

POZNÁMKA oznaèuje situáciu, ktorábymohlavies k poškodeniu

výrobku.

VAROVANIE

Urèité zložky v tomto výrobku a v príslušenstve, ktoré s ním súvisí, obsahujú

chemikálie, ktoré sú v štáte Kalifornia známe tým, že spôsobujú rakovinu, vrodené

defekty, alebo iné reprodukèné poškodenie. Po manipulácii si umyte ruky.

VAROVANIE

Výfukové plyny z tohto výrobku obsahujú chemikálie, ktoré sú v Kalifornii známe

tým, že spôsobujú rakovinu, vrodené vady, alebo iné reprodukèné poškodenie.

VAROVANIE

Briggs & Stratton neschva¾uje, alebo nepovo¾uje používanie týchto motorov na

3-kolesových vozidlách do všetkých terénov (ATVs), motocyklov,

zábavných/rekreaèných motokár, lietadiel, alebo vozidiel urèených pre súažné

podujatia. Používanie týchto motorov by mohlo ma za následok poškodenie

majetku, vážny úraz (vrátane ochrnutia), alebo dokonca usmrtenie.

POZNÁMKA: Tento motor bol dodaný od Briggs & Stratton bez oleja. Pred tým ako

naštartujete motor nezabudnite naplni olej pod¾a pokynov v tomto návode. Ak

naštartujete motor bez oleja, tak sa neopravite¾ne poškodí a nebude krytý zárukou.

VAROVANIE

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné.

Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popáleniny, alebo smr.

Pri prilievaní paliva

• Vypnite motor a nechajte hovychladnú aspoò 2 minúty, než vyskrutkujete

uzáver palivovej nádrže.

• Palivovú nádrž dopĺòajte v otvorenom priestore, alebo v dobre vetranom

priestore.

• Neprepĺòajte palivovú nádrž. Aby zostal vo¾ný priestor pre tepelnú expanziu

paliva, nedopĺòajte palivo nad spodok plniaceho hrdla palivovej nádrže.

• Palivo chráòte pred iskrami, otvorenými plameòmi, zapa¾ovacími

plamienkami, teplom a inými zápalnými zdrojmi.

• Èasto kontrolujte palivové rúrky, nádrž, uzáver nádrže a spojky, èi nie sú

prasknuté, alebo èi neteèú. V prípade potreby ich vymeòte.

• Ak sa palivo rozleje, poèkajte kým sa vyparí a až potom štartujte motor.

Pri štartovaní motora

• Uistite sa, že zapa¾ovacia svieèka, tlmiè výfuku, uzáver palivovej nádrže a

vzduchový filter, (ak je ním motor vybavený), sú namontované na svojom mieste

a zaistené.

• Motor neštartujte pri vyskrutkovanej zapa¾ovacej svieèke.

• Ak sa motor prehltí benzínom, tak nastavte sýtiè (ak je ním motor vybavený) do

polohy OPEN (OTVORENÝ)/RUN (BEH), plyn (ak je na motore) dajte do

polohy FAST (VYSOKÉ OTÁÈKY) a štartuje motor, kým sa nenaštartuje.

Pri používaní zariadenia

• Nenakláòajte motor, alebo zariadenie pod uhlom, pri ktorom môže dôjs k

rozliatiu paliva.

• Nezastavujte motor škrtením karburátora.

• Nikdy neštartuje, ani nenechajte beža motor s odmontovaným vzduchovým

filtrom (ak je ním motor vybavený), alebo vybratou filtraènou vložkou, (ak ju

motor má).

Pri prenášaní zariadenia

• Prenášajte s PRÁZDNOU palivovou nádržou, alebo s UZATVORENÝM

palivovým ventilom.

Pri skladovaní paliva, alebo zariadenia s motorom, ktorý má v nádrži palivo

• Uložte ïaleko od kotlov, pecí, ohrievaèov vody, alebo iných spotrebièov, ktoré

majú zapa¾ovací plamienok, alebo iný zápalný zdroj, pretože môžu spôsobi

zapálenie výparov paliva.

Pri štartovaní motora vznikajú iskry.

Iskry môžu zapáli blízke hor¾avé plyny.

Môže nasta výbuch, alebo požiar.

VAROVANIE

• Ak v priestore došlo k úniku zemného plynu, alebo propán - butánu, tak motor

neštartujte.

• Nepoužívajte tlakové štartovacie kvapaliny, pretože výpary sú hor¾avé.

Not for Reproduction

Motory produkujú kyslièník uho¾natý, jedovatý plyn bez zápachu,

farby.

Dýchanie kyslièníka uho¾natého môže spôsobi nevo¾nos, mdloby,

alebo smr.

VAROVANIE

• Motor štartujte a prevádzkujte vonku.

• Motor neštartujte ani nepoužívajte v uzatvorenom priestore, dokonca ani vtedy,

keï sú okná, alebo dvere otvorené.

Rotujúce èasti sa môžu dotknú, alebo zachyti ruky, nohy, vlasy,

odev, alebo doplnky.

Môže dôjs k traumatickej amputácii, alebo vážnemu tržnému

poraneniu.

VAROVANIE

• Zariadenie prevádzkujte s nasadenými krytmi.

• Ruky a nohy nepribližujte k rotujúcim èastiam.

• Dlhé vlasy si zviažte a zložte bižutériu.

• Nenoste vo¾né odevy, visiace sahovacie šnúrky, alebo predmety, ktoré môžu

by zachytené.

Pri behu motora vzniká teplo. Èasti motora, hlavne tlmiè výfuku, sa

ve¾mi zohrejú.

Dotyk s nimi môže spôsobiažké popáleniny.

Môže sa zapáli hor¾avý odpad, ako sú listy, tráva, chrastie, atï.

VAROVANIE

• Skôr ako sa ich dotknete, nechajte tlmiè výfuku, valec motora a rebrá

vychladnú.

• Z priestoru tlmièa výfuku a valca odstráòte nahromadené neèistoty.

• Je porušením Kalifornského zákonníka o verejných zdrojoch, Èas 4442,

používa motor na akejko¾vek zalesnenej, zatrávnenej ploche, alebo ploche

pokrytej kríkmi, ak nie je výfukový systém vybavený zachytávaèom iskier, ako je

to zadefinované v Èasti 4442 a ak nie je udržiavaný v efektívnom pracovnom

stave. Iné štáty, alebo federálna jurisdikcia môže ma podobné zákony. Keï

chcete získa zachytávaè iskier, ktorý bol navrhnutý pre výfukový systém pre

tento motor, skontaktujte sa s výrobcom originálneho zariadenia, s

obchodníkom, alebo s predajcom.

V dôsledku úniku pary, alebo horúcej chladiacej kvapaliny môže dôjs

k ažkým popáleninám.

VAROVANIE

• NEOTVÁRAJTE uzáver chladièa, alebo kryt nádrže, ak je motor teplý, alebo ak

beží.

• Pred tým, ako odstránite uzáver chladièa, alebo uzáver nádrže a pred výmenou,

alebo pridaním chladiacej kvapaliny motor zastavte motor a nechajte ho

vychladnú.

Náhodné iskrenie môže spôsobi požiar, alebo elektrický šok.

Neúmyselné naštartovanie môže spôsobi zachytenie, traumatickú

amputáciu, alebo tržné poranenie.

Nebezpeèie požiaru

VAROVANIE

Pred nastavovaním, alebo opravami:

• Odpojte zapa¾ovací kábel od zapa¾ovacej svieèky a dajte ho preè od

zapa¾ovacej svieèky.

• Odpojte prívod od zápornej svorky akumulátora (iba u motorov s elektrickým

štartovaním).

• Používajte iba správne nástroje.

• Nezvyšujte otáèky motora úpravou pružiny regulátora, spojok, alebo iných

dielov.

• Náhradné diely musia ma rovnakú konštrukciu a musia by namontované na

rovnaké miesta ako pôvodné diely. Iné diely nemusia fungova tak dobre, môžu

poškodi zariadenie a môžu spôsobi úraz.

• Neudierajte do zotrvaèníka kladivom, alebo tvrdým predmetom, pretože poèas

behu motora sa môže rozletie na kusy.

Pri skúšaní iskry:

• Používajte schválenú skúšaèku zapa¾ovacej svieèky.

• Iskru neskúšajte pri vyskrutkovanej zapa¾ovacej svieèke.

Not for Reproduction

6 BRIGGSandSTRATTON.COM

Vlastnosti a ovládacie prvky

Porovnajte obrázok

so svojim motorom, aby ste sa oboznámili s umiestnením

rôznych znakov a ovládacích prvkov.

A. Oznaèenie motora

Model Typ Kódové oznaèenie

B. Zapa¾ovacia svieèka

C. Olejová mierka

D. Otvor pre plnenie oleja

E. Olejový filter

F. Skrutka pre vypustenie oleja

G. Snímaè tlaku oleja

H. Elektrický štartér

I. Karburátor

J. Termostat

K. Zapa¾ovacia cievka

L. Olejová vaòa

M. Alternátor

N. Èidlo teploty chladiacej kvapaliny

O. Kód dátumu motora

P. Ventilátor

Používanie

Obsah oleja (pozrite si èas Technické parametre)

Doporuèenia týkajúce sa oleja

Kvôli dosiahnutiu najvyššej výkonnosti motora odporúèame používa oleje Briggs &

Stratton so záruèným certifikátom. Prípustné sú aj iné vysoko kvalitné detergentné oleje,

ak majú klasifikáciu pre prevádzku SF, SG, SH, SJ, alebo vyššiu. Nepoužívajte

špeciálne prísady.

Správna v iskozita motorového oleja je daná teplotou pracovného prostredia. Z tabu¾ky si

pod¾a oèakávaného rozsahu teplôt pracovného prostredia vyberte najvhodnejšiu

viskozitu.

SAE 30

10W-30

Syntetický olej 5W-30

5W-30

°F °C

* Pri použití oleja SAE 30 pri teplote pod 4°C bude štartovanie ažké.

** Pri použití oleja 10W-30 pri teplote nad 27°C môže dôjs k zvýšeniu s potreby oleja.

Hladinu oleja kontrolujte èastejšie.

Ako skontrolova/doplni olej - Obrázok

2 3

Pred dopĺòaním, alebo kontrolou oleja

• Motor dajte do vodorovnej polohy.

• Odstráòte všetky neèistoty z okolia otvoru pre plnenie oleja.

1. Vytiahnite mierku (A) a utrite ju èistou handrou (Obrázok 2).

2. Úplne zasuòte mierku.

3. Vytiahnite olejovú mierku a skontrolujte hladinu oleja. Hladina oleja by mala by na

znaèke FULL (B) na olejovej mierke.

4. Ak je v motore málo oleja, tak vyskrutkujte uzáver otvoru pre plnenie oleja (J).

5. Vytiahnite olejovú mierku. Olej pomaly nalievajte do otvoru pre plnenie oleja (C).

Nesmiete preplni.

Dôležité: Pri dolievaní oleja je potrebné, aby mohol unika vzduch:

• Vytiahnite olejovú mierku.

• Uistite sa, že existuje dostatoèná medzera (D) medzi pomôckou na dolievanie

oleja (E) a otvorom pre dolievanie oleja do motora (C). Pozrite si Obrázok 3.

6. Nasaïte a utiahnite uzáver otvoru pre plnenie oleja.

Poznámka: Pred štartovaním utrite z motora rozliate palivo.

7. Po doliatí oleja zasuòte spä olejovú mierku. Naštartujte motor a nechajte ho beža

pä minút na vo¾nobehu. Vypnite motor. Poèkajte tri minúty a skontrolujte hladinu

oleja. Ak je to potrebné, tak upravte hladinu oleja tak, aby bola na znaèke FULL (B)

na olejovej mierke (Obrázok 2).

8. Zasuòte spä olejovú mierku.

Tlak oleja

Ak je tlak oleja príliš nízky, tak tlakový spínaè (ak je použitý), buï zastaví motor, alebo

aktivuje výstražné vybavenie na zariadení, na ktorom je namontovaný motor. Ak sa to

stane, tak zastavte motor a olejovou mierkou skontrolujte hladinu oleja.

Ak je hladina oleja pod znaèkou ADD, tak prilievajte olej, kým nedosiahne znaèku FULL.

Naštartujte motor a pred ïalším používaním skontrolujte tlak oleja.

Ak je hladina oleja medzi znaèkami ADD a FULL, tak nesmiete štartova motor. Spojte

sa s ktorýmko¾vek autorizovaným zástupcom Briggs & Stratton 3/LC a nechajte si

odstráni problém s tlakom oleja.

Doporuèenia týkajúce sa paliva

Palivo musí vyhovova týmto požiadavkám:

• Èistý, èerstvý, bezolovnatý benzín.

• Minimálne 87 oktánový/87 AKI (91 RON). Použitie vo vysokých nadmorských

výškach je popísané ïalej.

• Je možné použi benzín s obsahom max. 10% etanolu (gasohol), alebo 15%

MTBE (methyl tertiary butyl ether).

POZNÁMKA: Nepoužívajte neschválené benzíny, ako napríklad E85. Nepridávajte olej

do benzínu, ani neupravujte motor pre použitie alternatívnych palív. V opaènom prípade

dôjde k poškodeniu dielov motora a zanikne záruka na motor.

Na ochranu palivového systému pred usadzovaním živièných usadenín, primiešavajte do

paliva stabilizátor paliva. Pozrite si Skladovanie. Všetky palivá nie sú rovnaké. Ak sa

objavia problémy so štartovaním, alebo výkonnosou, tak zmeòte predajcu paliva, alebo

znaèku. Tento motor je certifikovaný pre používanie benzínu. Tento motor používa

systém EM (Engine Modifications - úpravy motora) obmedzovania emisií vo výfukových

plynoch.

Vysoká nadmorská výška

V nadmorských výškach nad 900 metrov musí by použitý minimálne 85 oktánový/ 85

AKI (89 RON) benzín. Aby naïalej vyhovoval emisným požiadavkám, je potrebné

vykona nastavenie pre ve¾kú nadmorskú výšku. Bez tohto nastavenia dôjde poèas

prevádzky k zníženiu výkonu, zvýšeniu spotreby paliva a zvýšeniu množstva emisií.

Informácie o úprave motora pre vysoké nadmorské výšky získate u autorizovaného

zástupcu Briggs & Stratton 3/LC.

Používanie motora v nadmorských výškach pod 762 metrov, vybaveného pre vysoké

nadmorské výšky, sa neodporúèa.

Ako doplni palivo - Obrázok

VAROVANIE

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné.

Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popáleniny, alebo smr.

Pri prilievaní paliva

• Vypnite motor a nechajte hovychladnú aspoò 2 minúty, než vyskrutkujete

uzáver palivovej nádrže.

• Palivovú nádrž dopĺòajte v otvorenom priestore, alebo v dobre vetranom

priestore.

• Neprepĺòajte palivovú nádrž. Aby zostal vo¾ný priestor pre tepelnú expanziu

paliva, nedopĺòajte palivo nad spodok plniaceho hrdla palivovej nádrže.

• Palivo chráòte pred iskrami, otvorenými plameòmi, zapa¾ovacími

plamienkami, teplom a inými zápalnými zdrojmi.

• Èasto kontrolujte palivové rúrky, nádrž, uzáver nádrže a spojky, èi nie sú

prasknuté, alebo èi neteèú. V prípade potreby ich vymeòte.

• Ak sa palivo rozleje, poèkajte kým sa vyparí a až potom štartujte motor.

1. Odstráòte špinu a neèistoty z okolia uzáveru palivovej nádrže. Vyskrutkujte uzáver

palivovej nádrže (A, Obrázok 4).

2. Naplòte palivovú nádrž (B) palivom. Aby zostal vo¾ný priestor pre expanziu paliva,

nenapĺòajte nádrž nad spodok hrdla palivovej nádrže (C).

3. Nasaïte uzáver palivovej nádrže.

Doporuèenia týkajúce sa chladiacej kvapaliny

Množstvo chladiacej kvapaliny (pozrite si príruèku výrobcu zariadenia, na ktorom je

namontovaný motor).

POZNÁMKA: Toto je kvapalinou chladený motor. Na chladenie motora, ochranu pred

koróziou a mazanie vodnej pumpy je potrebná zmes 50/50% bezfosfátovej nemrznúcej

kvapaliny a vodovodnej vody.

Not for Reproduction

Ako skontrolova/doplni chladiacu kvapalinu

V dôsledku úniku pary, alebo horúcej chladiacej kvapaliny môže dôjs

k ažkým popáleninám.

VAROVANIE

• NEOTVÁRAJTE uzáver chladièa, alebo kryt nádrže, ak je motor teplý, alebo ak

beží.

• Pred tým, ako odstránite uzáver chladièa, alebo uzáver nádrže a pred výmenou,

alebo pridaním chladiacej kvapaliny motor zastavte motor a nechajte ho

vychladnú.

1. Pred používaním zariadenia skontrolujte výšku hladiny chladiacej kvapaliny.

Chladiaca kvapalina musí by medzi znaèkami FULL a LOW/ADD na nádržke pre

chladiacu kvapalinu. Ak je chladiacej kvapaliny málo, tak do nádržky prilejte zmes

50/ 50% nemrznúcej bezfosfátovej kvapaliny a vodovodnej vody.

2. Pri otváraní vieèka nádržky, po vychladnutí motora, položte na vieèko nádržky hrubú

handru. Pomalým otáèaním do¾ava otvorte vieèko nádržky.

3. Ak je nádržka prázdna, tak nalejte chladiacu kvapalinu do nádržky aj do chladièa.

Pozrite si príruèku zariadenia na ktorom je motor namontovaný, aby ste našli

nádržku pre chladiacu kvapalinu a chladiè a mohli vykona potrebnú èinnos a

údržbu.

4. Pri otváraní vieèka chladièa, po vychladnutí motora, položte na vieèko chladièa hrubú

handru. Pomaly otvárajte vieèko chladièa do¾ava až po prvú zarážku. Ak spod vieèka

uniká para pod tlakom, tak odstúpte, aby ste sa nepopálili. Po úplnom uvo¾není tlaku

otvorte vieèko chladièa zatlaèením nadol a súèasným otáèaním do¾ava.

Ukazovatele a kontrolky

Znázornené ukazovatele a kontrolky sú typické a predstavujú rôzne možnosti, ktoré

môžu by použité. Pozrite si návod k zariadeniu, na ktorom je namontovaný motor, v

ktorom je uvedená poloha ukazovate¾ov a kontroliek.

Ukazovate¾ teploty chladiacej kvapaliny

Po prepnutí spínaèa elektrického štartovania do polohy ON,

tento ukazovate¾ ukazuje teplotu chladiacej kvapaliny.

Normálny rozsah 80º —90º C

Nebezpeèný rozsah nad 105º C

Ukazovate¾ poètu hodín

Ukazuje celkový poèet prevádzkových hodín.

Ukazovate¾ stavu paliva

Ukazuje množstvo paliva, zostávajúce v palivovej nádrži. Na

minimalizovanie kondenzácie udržiavajte palivovú nádrž stále naplnenú.

Kontrolka teploty

Ak sa kontrolka teploty rozsvieti, tak motor sa prehrieva Vypnite motor a

skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny (pozrite si èas Ako

skontrolova chladiacu kvapalinu). Skontrolujte, èi v chladièi nie je

neèistota, ktorá by mohla obmedzova prietok vzduchu.

Kontrolka zapa¾ovania

Po otoèení spínaèa elektrického štartovania do polohy ON sa musí

rozsvieti kontrolka zapa¾ovania Po naštartovaní motora musí kontrolka

zapa¾ovania zhasnú. Ak sa kontrolka zapa¾ovania nerozsvieti po otoèení spínaèa

elektrického zapa¾ovania do polohy ON, tak skontrolujte, èi nie je prepálená poistka.

Kontrolka tlaku oleja v motore

Po otoèení spínaèa elektrického štartovania do polohy ON sa musí

rozsvieti kontrolka tlaku oleja v motore. Po naštartovaní motora musí

kontrolka tlaku oleja v motore zhasnú. Ak sa kontrolka tlaku oleja v motore rozsvieti

poèas chodu motora, tak motor ihneï zastavte. Najprv skontrolujte hladinu oleja

(pozrite si èas Ako skontrolova/prilia olej). Potom skontrolujte elektrický systém.

Kontrolka nabíjania

Po otoèení spínaèa elektrického štartovania do polohy ON sa musí

rozsvieti kontrolka nabíjania. Po naštartovaní motora musí kontrolka

nabíjania zhasnú. Ak sa poèas chodu motora kontrolka nabíjania rozsvieti, tak

skontrolujte elektrický systém.

Ako naštartova motor - Obrázok

VAROVANIE

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné.

Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popáleniny, alebo smr.

Pri štartovaní motora

• Uistite sa, že zapa¾ovacia svieèka, tlmiè výfuku, uzáver palivovej nádrže a

vzduchový filter, (ak je ním motor vybavený), sú namontované na svojom mieste

a zaistené.

• Motor neštartujte pri vyskrutkovanej zapa¾ovacej svieèke.

• Ak sa motor prehltí benzínom, tak nastavte sýtiè (ak je ním motor vybavený) do

polohy OPEN (OTVORENÝ)/RUN (BEH), plyn (ak je na motore) dajte do

polohy FAST (VYSOKÉ OTÁÈKY) a štartuje motor, kým sa nenaštartuje.

Pri štartovaní motora vznikajú iskry.

Iskry môžu zapáli blízke hor¾avé plyny.

Môže nasta výbuch, alebo požiar.

VAROVANIE

• Ak v priestore došlo k úniku zemného plynu, alebo propán - butánu, tak motor

neštartujte.

• Nepoužívajte tlakové štartovacie kvapaliny, pretože výpary sú hor¾avé.

Motory produkujú kyslièník uho¾natý, jedovatý plyn bez zápachu,

farby.

Dýchanie kyslièníka uho¾natého môže spôsobi nevo¾nos, mdloby,

alebo smr.

VAROVANIE

• Motor štartujte a prevádzkujte vonku.

• Motor neštartujte ani nepoužívajte v uzatvorenom priestore, dokonca ani vtedy,

keï sú okná, alebo dvere otvorené.

POZNÁMKA: Tento motor bol dodaný od Briggs & Stratton bez oleja. Pred štartovaním

motora nezabudnite naplni olej pod¾a pokynov v tomto návode. Ak naštartujete motor

bez oleja, tak sa neopravite¾ne poškodí a prestane preò plati záruka.

Poznámka: Niektoré motory a zariadenia, na ktorých sú motory namontované, majú

ovládacie prvky pre dia¾kové ovládanie. Pozrite si návod k zariadeniu, na ktorom je

namontovaný motor, v ktorom je uvedená poloha a používanie týchto prvkov pre

dia¾kové ovládanie.

1. Skontrolujte hladinu oleja. Pozrite si èas Ako kontrolova/dopĺòa olej.

2. Uistite sa, že ovládacie prvky zariadenia, na ktorom je motor namontovaný, ak sú vo

výbave, sú vypnuté.

3. Otoète uzatvárací ventil paliva (A), ak je na motore, do polohy on (otvorený)

(Obrázok 5).

4. Páku plynu (B) otoète trochu za polohu slow (pomaly)

5. Otoète spínaè elektrického štartovania (D) do polohy on/start (Obrázok 5).

POZNÁMKA: Na predĺženie životnosti štartéra používajte krátke štartovacie cykly,

neprekraèujúce 15 sekúnd v jednej minúte. Príliš dlhé štartovanie môže poškodi

motor štartéra.

6. Ak motor ihneï nenaštartuje, vytiahnite páèku sýtièa (C), ak je vo výbave motora, do

polohy choke

Poznámka: Sýtiè zvyèajne nie je potrebný pri opakovanom štartovaní teplého

motora.

7. Poèas ohrievania motora posúvajte páku ovládania sýtièa (C) do polohy run

Ako zastavi motor - Obrázok

VAROVANIE

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné.

Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popáleniny, alebo smr.

• Nezastavujte motor pomocou škrtenia karburátora.

1. Páku plynu (B) posuòte do polohy slow (nízke otáèky)

.Otoètespínacík¾úè

(D) do polohy off (vypnutý) (Obrázok 5). Vytiahnite k¾úè zo spínaèa a uložte ho na

bezpeèné miesto, mimo dosah detí.

2. Po zastavení motora otoète uzatvárací ventil paliva (A), ak je vo výbave motora, do

zatvorenej polohy.

Not for Reproduction

BRIGGSandSTRATTON.COM

držba

Odporúèame, aby ste kvôli každej údržbe a servisu motora a dielov motora navštívili

ktoréhoko¾vek autorizovaného servisného zástupcu Briggs & Stratton 3/LC.

POZNÁMKA: Všetky diely použité pri stavbe tohto motora musia by na svojom mieste,

aby motor správne fungoval.

Kontrola emisií

Údržba, výmena, alebo oprava zariadení a systémov na obmedzovanie emisií vo

výfukových plynoch môže by vykonaná ktorouko¾vek opravovòou, alebo

pracovníkom, ktorí opravujú motory neurèené pre vozidlá používané na cestných

komunikáciách. Avšak ”bezplatná” kontrola emisií vo výfukových plynoch môže by

vykonaná iba u servisného zástupcu autorizovaného výrobným závodom. Pozrite si

Záruka na emisie.

Náhodné iskrenie môže spôsobi požiar, alebo elektrický šok.

Neúmyselné naštartovanie môže spôsobi zachytenie, traumatickú

amputáciu, alebo tržné poranenie.

Nebezpeèie požiaru

VAROVANIE

Pred nastavovaním, alebo opravami:

• Odpojte zapa¾ovací kábel od zapa¾ovacej svieèky a dajte ho preè od

zapa¾ovacej svieèky.

• Odpojte prívod od zápornej svorky akumulátora (iba u motorov s elektrickým

štartovaním).

• Používajte iba správne nástroje.

• Nezvyšujte otáèky motora úpravou pružiny regulátora, spojok, alebo iných

dielov.

• Náhradné diely musia ma rovnakú konštrukciu a musia by namontované na

rovnaké miesta ako pôvodné diely. Iné diely nemusia fungova tak dobre, môžu

poškodi zariadenie a môžu spôsobi úraz.

• Neudierajte do zotrvaèníka kladivom, alebo tvrdým predmetom, pretože poèas

behu motora sa môže rozletie na kusy.

Pri skúšaní iskry:

• Používajte schválenú skúšaèku zapa¾ovacej svieèky.

• Iskru neskúšajte pri vyskrutkovanej zapa¾ovacej svieèke.

Tabu¾ka údržby

Každých 8 hodín, alebo denne

• Skontrolujte hladinu motorového oleja

• Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny

Prvých 50 hodín (poèiatoèný zábeh)

• Vymeòte motorový olej *

Každých 100 hodín, alebo raz roène

• Skontrolujte napnutie remeòa ventilátora

• Vyèistite chladiè

• Vyèistite vložku vzduchového filtra

• Skontrolujte tlmiè výfuku a vyèistite lapaè iskier (ak je vo výbave motora)

Každých 150 hodín, alebo raz roène

• Vymeòte motorový olej *

• Vymeòte olejový filter

Každých 600 hodín, alebo raz roène

• Vymeòte vložku vzduchového filtra

• Skontrolujte vô¾u ventilu H

• Vymeòte palivový filter

• Vymeòte zapa¾ovacie svieèky

Raz roène

• Vymeòte chladiacu kvapalinu

* Servis vykonávajte èastejšie, ak je motor ve¾mi zaažený, alebo pracuje v prostredí s

vysokou teplotou.

H Nie je potrebné, ak neexistujú problémy s výkonnosou motora.

Nastavenie karburátora

Karburátor nikdy nenastavujte. Karburátor bol nastavený v závode tak, aby efektívne

fungoval vo väèšine pracovných podmienok. Avšak ak je nastavenie potrebné, tak sa

obráte na autorizovaného zástupcu Briggs & Stratton 3/LC.

POZNÁMKA: Výrobca zariadenia, na ktorom je namontovaný tento motor, udáva

najvyššie otáèky motora. Neprekraèujte tieto otáèky.

Ako vymeni zapa¾ovaciu svieèku - Obrázok

Skontrolujte vzdialenos elektród (A, Obrázok 6) drôtovou mierkou (B). Ak je to

potrebné, tak vzdialenos elektród upravte. Zapa¾ovaciu svieèku zaskrutkujte a utiahnite

doporuèeným uahovacím momentom. Nastavenie vzdialenosti elektród, alebo ve¾kos

uahovacieho momentu si pozrite v èasti Technické parametre.

Poznámka: Niekde miestne zákony vyžadujú používanie zapa¾ovacej svieèky s odporom

na potlaèenie signálov generovaných zapa¾ovaním. Ak tento motor bol pôvodne

vybavený zapa¾ovacou svieèkou s odporom, tak na jej náhradu použite rovnaký typ

zapa¾ovacej svieèky.

Skontrolujte tlmiè výfuku a lapaè iskier.