Shimano SM-MA-F180P2 Dealer's Manual

SM-MA-F180P2
Shimano
Značka
Shimano
Model
SM-MA-F180P2
Typ
Dealer's Manual

Tento návod je vhodný aj pre

(Czech)
DM-TRBR001-02
Příručka prodejce
SILNIČNÍ MTB Trekking
Městský/
komfortní bicykl
URBAN SPORT E-BIKE
Hydraulická kotoučová brzda
ALFINE
BR-S7000
BL-S7000
BR-M8000
BR-M6000
BL-T8000
BL-T6000
SM-MA-F180P/P2
2
OBSAH
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ ........................................................................................ 3
BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ ...........................................................................................4
SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ ........................................................................10
MONTÁŽ ..............................................................................................................12
Adaptér pro upevnění kotoučové brzdy (pro brzdové kotouče 180mm) ..............................................12
Adaptér brzdového kotouče .....................................................................................................................13
Brzdová hadička .........................................................................................................................................16
ÚDRŽBA ...............................................................................................................18
Doplnění originálního minerálního oleje Shimano aodvzdušnění ........................................................18
Výměna brzdové hadičky ...........................................................................................................................30
Výměna brzdových destiček ......................................................................................................................36
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
3
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
•
Tato příručka prodejce je primárně určená profesionálním cyklomechanikům.
Osoby bez odborné průpravy ve stavbě bicyklů by se neměly pouštět do montáže komponent podle zde uvedených postupů.
Při jakýchkoli nejasnostech vpříručce nepokračujte vmontáži. Obraťte se na místo zakoupení nebo cykloprodejce.
•
Důkladně se vždy seznamte se všemi návody přiloženými kproduktu.
•
Produkty nerozebírejte ani neupravujte jiným způsobem než je popsáno v této příručce.
•
Veškeré příručky prodejců auživatelů jsou kdykoli kdispozici na našich stránkách (http://si.shimano.com).
•
Zákazníci, kteří nemají internet, mohou kontaktovat místo zakoupení apožádat o tištěnou kopii příručky uživatele.
Příručku uživatele pro zákazníka si můžete vytisknout sami nebo můžete otištěnou kopii příručky uživatele požádat nejbližší prodejní zastoupení
společnosti SHIMANO.
•
Dodržujte rovněž příslušné národní amístní předpisy azákony platné vmístě, kde podnikáte.
Zbezpečnostních důvodů se před použitím důkladně seznamte stouto příručkou prodejce apři používání postupujte
podle ní.
Pro prevenci zranění afyzického poškození komponent aprostředí je nutné vždy dodržovat následující pokyny.
Pokyny jsou řazeny podle stupně nebezpečí hrozícího při nesprávném používání produktu.
NEBEZPEČÍ
Nedodržení uvedených pokynů způsobí zranění svážnými ifatálními následky.
VAROVÁNÍ
Nedodržení uvedených pokynů může způsobit zranění s vážnými i fatálními následky.
VÝSTRAHA
Nedodržení těchto pokynů může způsobit zranění nebo fyzické poškození komponent nebo prostředí.
BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ
4
BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ
VAROVÁNÍ
•
Při montáži produktu postupujte podle pokynů v tomto návodu.
Doporučujeme používat pouze originální díly Shimano. Poškozené nebo uvolněné součásti, např. šrouby či matice, mohou způsobit pád avážné
poranění jezdce.
Rovněž nesprávně provedené nastavení může být příčinou pádu bicyklu avážného zranění jezdce.
•
Při údržbě a výměně komponent nezapomeňte používat ochranné brýle.
•
Po důkladném seznámení stouto příručkou prodejce ji uložte na vhodné místo pro pozdější potřebu.
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
•
Brzdové kotouče oprůměru 203mm a180mm poskytují vyšší brzdnou sílu než brzdové kotouče oprůměru 160mm. Před použitím brzd se ujistěte,
žeplně rozumíte jejich brzdným charakteristikám.
•
Vlastnosti jednotlivých modelů bicyklů se liší.
Ujistěte se, že ovládáte příslušnou techniku brzdění (včetně znalosti brzdných sil aovládání bicyklu). Nesprávné použití brzdového systému bicyklu
může způsobit ztrátu kontroly apád svážnými následky. Osprávném používání se poraďte sprofesionálním cykloprodejcem aseznamte se spříručkou
majitele bicyklu. Rovněž je důležité nacvičit např. jízdní abrzdnou techniku.
•
Dbejte, aby nedošlo ke kontaktu prstů srotujícím brzdovým kotoučem. Brzdový kotouč je natolik ostrý, že může svými
otvory při otáčení prsty těžce poranit.
•
Třmeny abrzdové kotouče se při brzdění zahřívají; nedotýkejte se jich za jízdy ani bezprostředně po sesednutí zbicyklu. Mohlo by dojít kpopálení.
•
Dbejte na to, aby se na brzdový kotouč abrzdové destičky nedostal žádný olej ani mazací tuk. Nemusela by být zaručena správná funkčnost brzd.
•
Pokud dojde ke znečistění brzdových destiček olejem nebo mazacím tukem, obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Nemusela by být
zaručena správná funkčnost brzd.
•
Pokud jsou brzdy při brzdění hlučné, mohlo dojít kopotřebení brzdových destiček na hranici použitelnosti. Ověřte, zda
je brzdový systém dostatečně vychladlý, azkontrolujte tloušťku brzdových destiček. Pokud je tloušťka 0,5mm nebo
méně, je nutné brzdové destičky nahradit novými. Obraťte se na svého cykloprodejce nebo zastoupení.
0,5mm2mm
•
Pokud je brzdový kotouč zdeformovaný nebo popraskaný, bicykl nepoužívejte aobraťte se na prodejce nebo zastoupení.
•
Při opotřebení brzdového kotouče na tloušťku 1,5mm nebo méně, nebo pokud začne být vidět hliníkový povrch, neprodleně přestaňte používat bicykl
aobraťte se na svého cykloprodejce nebo zastoupení. Mohlo by dojít kprasknutí brzdového kotouče apádu jezdce.
•
Při dlouhodobém souvislém brzdění může dojít ke vzniku vzduchových kapes. Tomu lze předejít krátkodobým uvolňováním brzdové páky.
Vzduchová kapsa je jev, kněmuž dochází po zahřátí oleje vbrzdovém systému, které má za následek expanzi vody nebo vzduchových bublin
vbrzdovém systému. Může dojít knáhlému zvětšení zdvihu brzdové páky.
BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ
5
•
Kotoučové brzdy nejsou konstruovány tak, aby fungovaly při otočení bicyklu koly vzhůru. Pokud je bicykl otočen koly vzhůru nebo leží na boku,
brzdynemusí správně fungovat amůže dojít kvážné nehodě. Před jízdou se několika stisknutími brzdových pák ujistěte, že brzdy správně fungují.
Pokud brzdy nefungují správně, bicykl nepoužívejte aobraťte se na svého cykloprodejce nebo zastoupení.
•
Pokud při stlačení brzdové páky nevzniká odpor, neprodleně přestaňte používat bicykl aobraťte se na svého cykloprodejce nebo zastoupení.
•
Pokud došlo kúniku brzdové kapaliny, neprodleně přestaňte používat bicykl aobraťte se na svého cykloprodejce nebo zastoupení.
•
Při použití přílišné brzdné síly pro přední brzdu může dojít kzablokování předního kola anásledně pádu jezdce vpřed svážnými následky.
•
Před jízdou vždy zkontrolujte, zda přední izadní brzda spolehlivě funguje.
•
Za mokra je brzdná dráha vždy delší. Snižte rychlost abrzděte dříve acitlivě.
•
Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku. Pokud dojde ke smyku, může dojít kpádu zbicyklu. Snižte rychlost abrzděte dříve acitlivě.
•
Páky nikdy neupravujte. Páka se může poškodit azpůsobit nefunkčnost brzdy.
•
Před jízdou zkontrolujte, zda je páka nepoškozená anejsou na ní například praskliny. Pokud je patrné jakékoli poškození, na bicyklu nevyjíždějte
aobraťte se na svého cykloprodejce nebo zastoupení. Páka se může poškodit azpůsobit nefunkčnost brzdy.
Montáž na bicykl a údržba:
•
Při montáži aúdržbě dávejte pozor na rotující brzdový kotouč anepřibližujte se kněmu prsty. Brzdový kotouč
jenatolik ostrý, že může svými otvory při otáčení prsty těžce poranit.
•
Pokud je brzdový kotouč opotřebovaný, prohnutý nebo prasklý, musí být vyměněn.
•
Pokud je brzdový kotouč opotřebovaný na tloušťku 1,5mm nebo méně, případně pokud začne být vidět hliníkový povrch, vyměňte brzdový kotouč
zanový.
•
Před seřizováním brzd se ujistěte, že brzdové komponenty dostatečně vychladly.
•
Používejte výhradně náhradní minerální olej Shimano. Při použití jiných olejů může dojít kproblémům sfunkcí brzd acelý systém se může
státnepoužitelným.
•
Vždy používejte olej pouze znově otevřené nádoby. Nepoužívejte olej vyteklý zodvzdušňovacího čepu.
Starý nebo již použitý olej může obsahovat vodu, která může způsobit vznik vzduchových kapes vbrzdovém systému.
•
Dbejte na to, aby se do brzdového systému nedostala voda ani vzduchové bubliny. Mohlo by dojít ke vzniku vzduchových kapes. Demontáž víčka
nádržky provádějte velmi opatrně.
•
Při zkracování brzdových hadiček nebo změně polohy upevnění zlevé páky do pravé anaopak proveďte odvzdušnění hadiček podle kroků voddílu
„Doplnění originálního minerálního oleje Shimano aodvzdušnění“.
•
Při otočení bicyklu koly vzhůru či položení na bok mohou do brzdového systému proniknout vzduchové bubliny, které zůstanou po uzavření
odvzdušňovacího šroubu uvnitř nádržky nebo které se dlouhodobým používáním nahromadí vrůzných částech brzdového systému. Tyto kotoučové brzdy
nejsou konstruovány tak, aby fungovaly při otočení bicyklu koly vzhůru. Pokud dojde kotočení bicyklu koly vzhůru nebo kpoložení na stranu, mohou
bubliny znádržky putovat směrem ke třmenům. Je-li bicykl vtakovém stavu používán, hrozí nebezpečí nedostatečné funkce brzd avážné nehody.
Pokud došlo kotočení bicyklu koly vzhůru nebo jeho položení na stranu, vždy se před další jízdou opakovaným stisknutím brzdových pák přesvědčte,
že brzdy fungují normálně. Pokud brzdy nefungují normálně, nastavte je podle následujícího postupu.
Pokud po stlačení brzdové páky brzdy nefungují (mají pomalou odezvu)
Nastavte brzdovou páku tak, aby byla rovnoběžně se zemí apoté ji několikrát jemně stiskněte apočkejte, až se bubliny vrátí do nádržky.
Doporučujeme následně demontovat kryt nádržky adoplnit minerální olej tak, aby vnádržce žádné bubliny nezůstaly.
Pokud je odezva brzd stále pomalá, proveďte odvzdušnění brzdového systému. (Další informace jsou uvedeny voddílu „Doplnění originálního
minerálního oleje Shimano aodvzdušnění“.)
BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ
6
•
Pokud je páka rychloupínáku na náboji na stejné straně jako brzdový kotouč, může dojít kjejímu kontaktu skotoučem, což je nebezpečné; zkontrolujte,
zda ke kontaktu nedochází.
•
Systémy kotoučových brzd Shimano nejsou určené pro tandemová kola. Tandemová kola mají vysokou celkovou hmotnost apři používání je zatížení
brzdového systému vyšší. Při použití hydraulických kotoučových brzd na tandemovém bicyklu může dojít kohřátí oleje na příliš vysokou teplotu ahrozí
vznik vzduchových kapes nebo prasknutí brzdových hadiček, což by způsobilo selhání brzd.
Adaptér brzdového kotouče SM-RTAD05
•
Lze instalovat brzdové kotouče do průměru Ø 203mm. Při instalaci brzdových kotoučů větších průměrů může brzdná síla poškodit hlavní jednotku.
Brzdová hadička
•
Po upevnění brzdové hadičky, naplnění systému originálním minerálním olejem Shimano aodvzdušnění několikrát stiskněte brzdovou páku aověřte,
zda brzdy fungují normálně anedochází kúniku oleje zhadičky či dalších součástí systému.
•
Různé brzdové hadičky mají svou vlastní speciální spojovací vložku. Spojovací vložku volte podle následující tabulky. Použití špatné spojovací vložky
může způsobit únik kapaliny.
Brzdová hadička
Spojovací vložka
Délka Barva
SM-BH90 11,2mm Stříbrná
SM-BH59/80 13,2mm Zlatá
YM-BH81 13,2mm Stříbrná
•
Při opětovné montáži vždy používejte novou olivu aspojovací vložku. Použitá nebo poškozená oliva aspojovací vložka mohou bránit spolehlivému upevnění
hadičky apřípadně způsobit uvolnění brzdové hadičky ze třmene nebo brzdové páky.
Při uvolnění brzdové hadičky hrozí nebezpečí náhlé dysfunkce brzdy.
Brzdová hadička Oliva
Připojovací šroub Zkrácený konec
Spojovací vložka
•
Zkrácení proveďte tak, aby řez vedl kolmo kpodélné rovině brzdové hadičky. Šikmý řez by mohl způsobovat únik kapaliny.
90°
BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ
7
VÝSTRAHA
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
Upozornění pro manipulaci soriginálním minerálním olejem Shimano
•
Při kontaktu sočima způsobuje podráždění. Vpřípadě kontaktu vypláchněte zasažené oko čistou vodou aneprodleně vyhledejte lékařskou pomoc.
•
Kontakt s pokožkou může způsobit podráždění či nepříjemný pocit. Vpřípadě kontaktu spokožkou umyjte postižené místo mýdlem avelkým
množstvím vody.
•
Vdechování aerosolů avýparů originálního minerálního oleje Shimano může způsobit nevolnost. Na ústa anos používejte respirátor apracujte vdobře
větraném prostoru. Pokud dojde knadýchání aerosolů nebo výparů originálního minerálního oleje Shimano, zakryjte se přikrývkou aneprodleně vyjděte
na čerstvý vzduch. Zůstaňte vteple aklidu avyhledejte odbornou lékařskou pomoc.
Zajíždění
•
Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně zvyšuje jejich účinnost. Nezapomeňte si proto připomínat, že vobdobí zajíždění
dochází kpřírůstku brzdné síly. Obdobná situace nastává po každé výměně brzdového kotouče nebo brzdových destiček.
Montáž na bicykl a údržba:
•
Při montáži ademontáži pojistného kroužku brzdového kotouče originálním nářadím Shimano (TL-FC36) se vyvarujte kontaktu rukou shranami kotouče.
Ochranné rukavice zabrání pořezání.
Manipulace soriginálním minerálním olejem Shimano
•
Při kontaktu sočima způsobuje podráždění. Při manipulaci si chraňte zrak ochrannými brýlemi.
Vpřípadě kontaktu sokem vypláchněte zasažené oko čistou vodou aneprodleně vyhledejte lékařskou pomoc.
•
Kontakt s pokožkou může způsobit podráždění či nepříjemný pocit. Při manipulaci používejte rukavice.
Vpřípadě kontaktu spokožkou umyjte postižené místo mýdlem avelkým množstvím vody.
•
Nepijte. Mohlo by dojít ke zvracení nebo průjmu.
•
Přechovávejte mimo dosah dětí.
•
Nádobky na minerální olej nerozřezávejte, neohřívejte, nesvařujte ani nestlačujte – mohlo by dojít kvýbuchu nebo požáru.
•
Likvidace použitého oleje: Při likvidaci dodržujte státní nebo místní zákony anařízení. Při přípravě oleje pro likvidaci postupujte se zvýšenou opatrností.
•
Pokyny: Pro zabránění vniku nečistot avlhkosti nádobku vždy uzavírejte apřechovávejte na chladném tmavém místě mimo dosah slunečních paprsků
nebo působení tepla. Nepřibližujte ke zdrojům tepla, ohni, palivům amazivům třídy III, nebezpečnost třídy III
Čistění kompresorem
•
Pokud čistíte vnitřní části demontovaných třmenů kompresorem, nezapomeňte, že na součástech může ulpět vlhkost ze stlačeného vzduchu.
Před opětovným sestavením třmenů nechte všechny komponenty vyschnout.
Brzdová hadička
•
Při zkracování brzdové hadičky pracujte snožem opatrně, abyste se nezranili.
•
Pozor na možnost zranění olivou.
BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ
8
POZNÁMKA
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
•
Po demontování kola bicyklu je doporučeno vložit mezi brzdové destičky rozpěrnou vložku. Pokud není ve vidlici upevněné kolo, nestlačujte brzdovou
páku. Pokud dojde ke stlačení brzdové páky bez vložené rozpěrné vložky, písty se vysunou více než obvykle. Pokud ktomu dojde, obraťte se na
svéhocykloprodejce.
•
Při údržbě ačistění brzdového systému používejte mýdlovou vodu asuchý hadřík. Nepoužívejte běžně dostupné čističe brzd ani prostředky na snížení
hlučnosti. Mohou způsobit poškození některých součástí, např. těsnění.
•
Karbonové páky čistěte jemnou tkaninou napuštěnou neutrálním čisticím prostředkem. Vpřípadě nedodržení tohoto pokynu hrozí poškození
aprasknutí materiálu.
•
Karbonové páky neponechávejte vmístech, kde by mohly být vystaveny vysoké teplotě. Zabraňte kontaktu sohněm.
•
Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním a stárnutím.
Montáž na bicykl a údržba:
•
Brzdové kotouče 203mm a 180mm mají větší průměr než brzdové kotouče 160mm pro bicykly XC, proto je prohýbání těchto brzdových kotoučů větší.
Ztohoto důvodu zachytávají obrzdové destičky.
•
Pokud montážní výstupky brzdového třmenu apatky rámu nemají standardní rozměry, může docházet ke kontaktu brzdového kotouče se třmeny.
•
Po demontování kola bicyklu je doporučeno vložit mezi brzdové destičky rozpěrnou vložku. Vložky brání vysunutí pístů, pokud při demontovaném
kole dojde ke stlačení brzdové páky.
•
Pokud dojde ke stlačení brzdové páky bez vložených vložek, písty se vysunou více než obvykle. Plochým nástrojem zatlačte brzdové destičky zpět
adbejte přitom na to, aby nedošlo kpoškození jejich povrchu.
(Pokud nejsou brzdové destičky namontovány, zatlačte písty plochým nástrojem zpět, přičemž dbejte, aby nedošlo kjejich poškození.)
•
Pokud jdou destičky nebo písty zatlačit zpět obtížně, vyšroubujte odvzdušňovací šrouby azkuste to znovu. (Přitom může znádržky vytéct určité
množství oleje.)
•
Při údržbě ačistění brzdového systému používejte isopropylalkohol, mýdlovou vodu, nebo suchý hadřík. Nepoužívejte běžně dostupné čističe brzd ani
prostředky na snížení hlučnosti. Mohou způsobit poškození některých součástí, např. těsnění.
•
Při rozebírání třmenů nevytahujte písty.
•
Pokud je brzdový kotouč opotřebovaný, prohnutý nebo prasklý, musí být vyměněn.
Adaptér brzdového kotouče SM-RTAD05
•
Konstrukční řešení adaptéru brzdového kotouče způsobuje větší vůli oproti normálnímu brzdovému kotouči. Brzdový kotouč proto může zachytávat
obrzdové destičky. Rovněž může zachytávat otřmeny ivradiálním (vertikálním) směru.
•
Tento produkt nelze použít pro 6šroubové brzdové kotouče shliníkovým adaptérem (SM-RT86/RT76).
Vyobrazení vtéto příručce se mohou, pro vyšší názornost popisovaných postupů, lišit od skutečných komponent.
SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ
SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ
10
SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ
Kmontáži, nastavení aúdržbě je potřebné následující nářadí.
Nástroj Nástroj Nástroj
Šestihranný klíč 2,5mm Maticový klíč 8mm TL-BH61
Šestihranný klíč 3mm Nástrčkový klíč 7mm TL-FC36
Šestihranný klíč 4mm Odlamovací nůž
Šestihranný klíč 5mm Hvězdicový klíč (č.15)
MONTÁŽ
12
MONTÁŽ
Adaptér pro upevnění kotoučové brzdy (pro brzdové kotouče 180mm)
MONTÁŽ
*
Podrobnosti omontáži třmenů, brzdových pák abrzdového kotouče jsou uvedeny ve všeobecných pokynech voddílu věnovaném kotoučové brzdě.
Adaptér pro upevnění kotoučové brzdy (pro brzdové kotouče 180mm)
SM-MA-F180P/P2
Nasaďte adaptér na brzdový třmen apoté upevněte adaptér na rám.
(y) Dlouhý
(z) Krátký
(A)
Montážní adaptér
(B)
Šestihranný klíč 5mm
Utahovací moment
6–8Nm
POZNÁMKA
Při montáži upevňovacích šroubů brzdového
třmenu vždy nasaďte krytky, které zabrání
vypadnutí šroubů.
Krytka
(y)
(z)
(A)
(B)
(B)
13
Pokračování na následující straně
MONTÁŽ
Adaptér brzdového kotouče
Adaptér brzdového kotouče
SM-RTAD05
(C)
(D)
(E)
(A)
(B)
Tento adaptér slouží kupevnění brzdových
kotoučů se 6šrouby na náboje akola
supevněním Center Lock.
(A)
Brzdový kotouč
(B)
Podložka
(C)
Adaptér brzdového kotouče
(D)
Upevňovací šrouby brzdového
kotouče
(E)
Upevňovací kroužek brzdového
kotouče
1
Upevněte adaptér brzdového kotouče
nanáboj.
14
Pokračování na následující straně
MONTÁŽ
Adaptér brzdového kotouče
2
(A)
(B)
(z)
(z)
Umístěte brzdový kotouč na náboj
apředběžně dotáhněte upevňovací
šrouby brzdového kotouče.
(z) Hvězdicový klíč (č.15)
(A)
Brzdový kotouč
(B)
Upevňovací šrouby brzdového
kotouče
3
1
2
3
4
5
6
Vrukavicích uchopte brzdový kotouč
asnažte se jím určitou silou otočit
vesměru hodinových ruček.
Poté dotáhněte upevňovací
šroubybrzdového kotouče
vevyobrazeném pořadí.
Utahovací moment
2–4Nm
4
(A)(A)
Umístěte podložku.
(A)
Podložka
15
MONTÁŽ
Adaptér brzdového kotouče
5
(A)
(B)
Dotáhněte upevňovací kroužek
brzdového kotouče.
(A)
Upevňovací kroužek
brzdovéhokotouče
(B)
TL-FC36
Utahovací moment
40Nm
16
MONTÁŽ
Brzdová hadička
Brzdová hadička
Pokyny pro montáž brzdových hadiček jsou uvedeny ve Všeobecných pokynech voddílu Brzdy.
Ujistěte se, že třmeny ipáky jsou ve vyobrazené poloze.
(A)
Brzdový třmen
(B)
Brzdová páka
POZNÁMKA
•
Montážní poloha brzdové hadičky závisí
nakonkrétním modelu.
•
Při montáži nesmí dojít kpřekroucení
brzdové hadičky.
(B)(A)
Přehled systému se zjednodušeným upevněním hadiček
Pokyny pro montáž avýměnu brzdových hadiček jsou uvedeny ve Všeobecných pokynech voddílu Brzdy.
(A)
(B)
(D) (E)
(C)
(F)
(A)
Brzdový třmen
(B)
Krytka hadičky
(C)
Těsnicí vložka
(D)
Zdířka pro připojení hadičky
(E)
Brzdová páka
(F)
Zarážka
ÚDRŽBA
18
Pokračování na následující straně
ÚDRŽBA
Doplnění originálního minerálního oleje Shimano aodvzdušnění
ÚDRŽBA
Doplnění originálního minerálního oleje Shimano aodvzdušnění
Bicykl sodvzdušňovacími podložkami (žlutými) ve třmenech upevněte do stojanu nebo do podobné
polohy (viz vyobrazení).
(A)
Hadička
(B)
Třmen
POZNÁMKA
Pro odvzdušňování třmenů je potřebná
souprava SM-DISC (nálevka sucpávkou).
(B)
(A)
BR-M8000
1
(z)
Nastavte brzdovou páku do jízdní polohy
pod úhlem 45° vůči zemi.
(z) 45°
19
Pokračování na následující straně
ÚDRŽBA
Doplnění originálního minerálního oleje Shimano aodvzdušnění
2
(C)
(B)
(A)
Vyšroubujte horní odvzdušňovací šroub
aO-kroužek anasaďte nálevku.
(A)
Odvzdušňovací šroub
(B)
O-kroužek
(C)
Nálevka
TECHNICKÉ POZNÁMKY
Nevsunujte ucpávku do nálevky.
3
(A)
(B)
Nasaďte nástrčkový klíč 7mm, naplňte
injekční stříkačku olejem, připojte
trubičku kodvzdušňovacímu čepu
apovolením matice o1/8 otáčky otevřete
odvzdušňovací čep.
Stlačením pístu stříkačky doplňte olej.
Olej začne vytékat ználevky.
Pokračujte vdoplňování oleje, dokud se
nepřestanou objevovat vzduchové
bubliny.
(A)
Odvzdušňovací čep
(B)
Nástrčkový klíč 7mm
20
Pokračování na následující straně
ÚDRŽBA
Doplnění originálního minerálního oleje Shimano aodvzdušnění
4
Pokud již voleji nejsou vzduchové bubliny, dočasně dotáhněte odvzdušňovací čep.
POZNÁMKA
Upevněte brzdový třmen svorkou, aby
nedošlo knechtěnému odpojení trubičky.
Páku opakovaně nestlačujte aneuvolňujte.
Mohlo by totiž dojít ktomu, že by olej bez
bublin vytekl avbrzdovém třmenu by zůstal
olej se vzduchovými bublinami, jejichž
odstranění by trvalo déle. (Pokud byla páka
opakovaně stlačována auvolňována, vypusťte
veškerý olej apoté systém znovu naplňte.)
5
(B)
(z)
(A)
Podle vyobrazení nasaďte nástrčkový klíč
7mm avsuňte trubičku do váčku.
Nasaďte trubičku na odvzdušňovací čep
apovolte odvzdušňovací čep.
Po chvíli začne olej se vzduchovými
bublinami vytékat zodvzdušňovacího
čepu do trubičky.
Tímto způsobem lze zbrzdového
systému snadno odstranit většinu
vzduchových bublin.
(z) Vzduchové bubliny
(A)
Nástrčkový klíč 7mm
(B)
Váček
TECHNICKÉ POZNÁMKY
Odvzdušnění lze napomoci také jemným
zatřepáním brzdovou hadičkou, mírným
poklepáním na nádržku či třmen
šroubovákem nebo změnou polohy třmenu.
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
  • Page 1 1
  • Page 2 2
  • Page 3 3
  • Page 4 4
  • Page 5 5
  • Page 6 6
  • Page 7 7
  • Page 8 8
  • Page 9 9
  • Page 10 10
  • Page 11 11
  • Page 12 12
  • Page 13 13
  • Page 14 14
  • Page 15 15
  • Page 16 16
  • Page 17 17
  • Page 18 18
  • Page 19 19
  • Page 20 20
  • Page 21 21
  • Page 22 22
  • Page 23 23
  • Page 24 24
  • Page 25 25
  • Page 26 26
  • Page 27 27
  • Page 28 28
  • Page 29 29
  • Page 30 30
  • Page 31 31
  • Page 32 32
  • Page 33 33
  • Page 34 34
  • Page 35 35
  • Page 36 36
  • Page 37 37
  • Page 38 38

Shimano SM-MA-F180P2 Dealer's Manual

SM-MA-F180P2
Shimano
Značka
Shimano
Model
SM-MA-F180P2
Typ
Dealer's Manual
Tento návod je vhodný aj pre
Stiahnite si PDF
správa

Súvisiace články