UM-4RJ0A-004-02
Návod na obsluhu
Zostava kolies pre MTB
Návody na obsluhu v iných jazykoch nájdete na:
http://si.shimano.com
DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE
•
Informácie o inštalácii a nastavení výrobkov, ktoré nenájdete v návode na obsluhu
vám poskytne miesto zakúpenia alebo predajca bicykla. Návod predajcu určený
pre profesionálnych a skúsených cyklistických mechanikov nájdete na našej
webovej lokalite (http://si.shimano.com).
•
Tento výrobok nedemontujte ani neupravujte.
Kvôli bezpečnosti si pred používaním dôkladne prečítajte
tento návod na obsluhu a kvôli správnemu používaniu ho
dodržiavajte.
Dôležité bezpečnostné informácie
Usmernenia ohľadne výmeny získate u predajcu bicyklov alebo na mieste zakúpenia
bicykla.
VÝSTRAHA
•
Pred jazdou na bicykli skontrolujte, či sú kolesá bezpečne upevnené. Ak sú kolesá
akýmkoľvek spôsobom uvoľnené, môžu zbicykla odpadnúť avýsledkom môže
byť vážne zranenie.
•
Nepoužívajte ho na jazdu dolu kopcom, inak sa koleso môže ohnúť alebo inak
poškodiť avýsledkom môže byť nehoda.
•
Pred použitím skontrolujte kolesá, aby ste sa uistili, že špice nie sú ohnuté alebo
uvoľnené aže na povrchu ráfi ka nie sú zárezy, škrabance alebo praskliny. Ak
zistíte niektorý ztýchto problémov, nepoužívajte koleso. Koleso sa môže zlomiť a
vy môžete spadnúť. V prípade karbónových kolies skontrolujte, že nedochádza k
odlupovaniu ani praskaniu karbónu.
•
Tieto kolesá sú navrhnuté výlučne pre použitie sdiskovými brzdami. Tieto kolesá
nepoužívajte sráfkovými brzdami.
•
Po dôkladnom prečítaní návodu na obsluhu tento návod pre možné použitie v
budúcnosti uložte na bezpečnom mieste.
<Koleso F15 (predné, 15 mm oska), R12 (zadné 12 mm oska)>
•
Toto koleso bolo navrhnuté na jazdu bicyklom z kopca a jazdu typu freeride. Preto
v závislosti od jazdných podmienok sa môžu na osi náboja vytvoriť praskliny,
ktorých výsledkom môže byť zlyhanie osi náboja. To môže viesť knehode, ktorej
výsledkom by mohlo byť vážne zranenie alebo dokonca smrť. Pred jazdou by ste
mali pozorne skontrolovať náboje, aby ste sa uistili, že na osiach nie sú praskliny
aak nájdete nejaké známky prasklín alebo iných nezvyčajných podmienok, bicykel
NEPOUŽÍVAJTE.
•
Pokiaľ je páčka na uvoľnenie osky na rovnakej strane ako
rotor kotúčovej brzdy, existuje nebezpečenstvo, že môže
rotoru kotúčovej brzdy prekážať. Skontrolujte, že aj po
utiahnutí páčky na uvoľnenie osky dlaňou celou silou páčka
na uvoľnenie osky neprekáža rotoru kotúčovej brzdy. Ak
páčka prekáža rotoru kotúčovej brzdy, prestaňte koleso
používať a poraďte sa s predajcom alebo zástupcom.
•
Ak sa páčka uvoľnenia osky nepoužíva správne, koleso môže zbicykla odpadnúť
avýsledkom môže byť vážne zranenie.
<Koleso F15>
•
Toto koleso sa môže používať v kombinácii so špeciálnou prednou vidlicou a
systémom E-Thru. Pokiaľ sa používa v kombinácii s akoukoľvek inou prednou
vidlicou alebo pevnou oskou, môže dôjsť počas jazdy k odpojeniu kolesa od
bicykla s dôsledkom vážnych osobných poranení.
•
Tak zabezpečovacia metóda, ako ajuťahovací moment predného kolesa sa líšia
podľa typu použitej prednej odpruženej vidlice. Keď montujete predné koleso na
prednú odpruženú vidlicu, vždy dodržiavajte pokyny uvedené v Servisných
pokynoch pre prednú odpruženú vidlicu. Ak nedodržíte pokyny, predné koleso
môže vypadnúť z prednej odpruženej vidlice avýsledkom môže byť vážne
zranenie.
<F (predné), R (zadné) koleso>
•
Pokiaľ je páčka rýchloupínaka na rovnakej strane ako rotor
kotúčovej brzdy, existuje nebezpečenstvo, že môže rotoru
kotúčovej brzdy prekážať. Skontrolujte, že aj po utiahnutí
páčky rýchloupínaka dlaňou celou silou páčka
rýchloupínaka neprekáža rotoru kotúčovej brzdy. Ak páčka
prekáža rotoru kotúčovej brzdy, prestaňte koleso používať
a poraďte sa s predajcom alebo zástupcom.
<Koleso s dušou>
•
Pred jazdou skontrolujte, či sú plášte bezpečne nalepené
na ráfi ky. Ak plášte počas jazdy odpadnú, môžete spadnúť
UPOZORNENIE
•
Pneumatiky by mali byť pred použitím nahustené na tlak označený na
pneumatikách.
•
Ak používate prostriedok na opravu defektu, poraďte sa s predajcom alebo
zastúpením.
Doba zahrievania
•
Kotúčové brzdy majú určitú dobu zahriatia a brzdná sila sa postupne zvyšuje, ako
pokračuje doba záhrevu. Uistite sa, že ste sa vyhli akýmkoľvek takýmto zvýšeniam
brzdnej sily počas používania bŕzd v dobe zahrievania. Rovnaká vec sa stane, keď
sú vymenené brzdové doštičky alebo rotor.
Poznámka
•
Informácie o používaní priloženého náradia na špice získate v predajni, kde ste ho
kúpili alebo u distribútora.
•
Špeciálne kľúče na špice sú kdispozícii ako voliteľné príslušenstvo.
•
Dovnútra náboja nedávajte žiadny olej, inak vyplavíte mazivo.
•
Odporúčame, aby ste sa obrátili na predajcu bicyklov ohľadom nastavenia
napnutia špicov, ak všpicoch začína byť vôľa a po najazdení prvých 1000 km.
•
Nepoužívajte saponát alebo iné chemikálie pri utieraní kolesa, inak môžu spôsobiť
prilepenie alebo odlúpenie zráfi ka.
•
Záruka na výrobky sa nevzťahuje, pokiaľ ide o prirodzené opotrebovanie v
dôsledku štandardného používania a starnutia.
Pravidelné kontroly pred jazdou na bicykli
Pred jazdou na bicykli skontrolujte nasledujúce položky. Ak sa v prípade
nasledujúcich položiek vyskytnú akékoľvek problémy, spojte sa s miestom zakúpenia
alebo s predajcom bicykla.
•
Sú pneumatiky s dušou správne nalepené na ráfi ky?
•
Nevyskytujú sa ohnuté alebo uvoľnené špice?
•
Nenachádzajú sa na povrchu ráfi ka zárezy, škrabance alebo praskliny?
•
Sú kolesá upevnené?
•
Otáčajú sa kolesá hladko?
•
Vychádza z kolies hluk?
Názvy súčastí
Vezmite na vedomie: technické údaje z dôvodu vylepšovania podliehajú zmenám bez predchádzajúceho
upozornenia. (Slovak)
Predný náboj
Uvoľňovacia páčka osky Uvoľňovacia páčka osky
Zadný voľný náboj
F15 R12
Páčka rýchloupínaka
Náboj
Páčka
rýchloupínaka
Rotor
kotúčovej
brzdy
Uvoľňovacia
páčka osky
Rotor kotúčovej
brzdy
