Shimano BR-C3000 Dealer's Manual

Typ
Dealer's Manual
(Czech)
DM-HRB001-09
Příručka prodejce
BR-C6060-F
BR-C6000
BR-C3000
BR-C3010
BR-IM81
BR-IM86
BR-IM31
BR-IM35
BL-C6000
BL-C6010
BL-IM60-A
Válečková brzda
2
OBSAH
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ ............................................................................... 4
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ ................................................................................. 5
MONTÁŽ .................................................................................................... 10
Seznam potřebného nářadí ....................................................................................................................... 10
Montáž páky ...............................................................................................................................................11
Montáž brzdy INTER M na náboj ..............................................................................................................11
Montáž náboje do rámu ............................................................................................................................ 12
Montáž brzdového lanka ..........................................................................................................................16
NASTAVENÍ ................................................................................................ 23
Nastavení brzdového lanka .......................................................................................................................23
ÚDRŽBA ..................................................................................................... 26
Naneste mazací tuk .................................................................................................................................... 26
3
Přehled komponentů, vhodných pro DM
Komponent / Sada INTER-8 INTER-7 INTER-5 INTER-3
Náboj s vnitřním
řazením
SG-C6010-8R
SG-C6000-8R
SG-C3000-7R
SG-5R30
SG-5R35
SG-3R40
Brzdová páka
BL-C6010
BL-IM60-A
BL-IM45
BL-IM65
BL-IM60
BL-C6000
válečková brzda
BR-C3000
BR-C3010
BR-C6000
BR-C6060-F
BR-IM31
BR-IM35
BR-IM81
BR-IM86
Brzdové lanko
4
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
Tato příručka prodejce je primárně určená profesionálním cyklomechanikům.
Osoby bez odborné průpravy ve stavbě bicyklů by se neměly pouštět do montáže komponentů podle zde uvedených postupů. Při jakýchkoli
nejasnostech v popisovaném postupu v montáži nepokračujte. Obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
Důsledně se vždy seznamte se všemi pokyny přiloženými ke každému komponentu.
Produkty nerozebírejte ani neupravujte jiným způsobem než je popsáno v této příručce.
Všechny servisní pokyny a technické dokumenty jsou dostupné on-line na https://si.shimano.com.
Spotřebitelé, kteří nemají snadný přístup kinternetu, se mohou obrátit na distributora SHIMANO nebo libovolnou pobočku SHIMANO apožádat
otištěnou verzi Příručky uživatele.
Dodržujte prosím rovněž příslušné národní a místní předpisy a zákony, týkající se Vašeho oboru podnikání.
Pro zaručení bezpečnosti se před používáním důsledně seznamte s touto příručkou a při používání postupujte podle ní.
Pro prevenci zranění a fyzického poškození komponentů a prostředí je nutné vždy dodržovat následující pokyny.
Pokyny jsou řazeny podle stupně nebezpečí, hrozícího při nesprávném používání produktu.
NEBEZPEČÍ
Nedodržení uvedených pokynů způsobí zranění s vážnými i fatálními následky.
VAROVÁNÍ
Nedodržení uvedených pokynů může způsobit zranění s vážnými i fatálními následky.
VÝSTRAHA
Nedodržení těchto pokynů může způsobit zranění nebo fyzické poškození komponentů nebo prostředí.
5
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
VAROVÁNÍ
Při montáži komponentů postupujte podle pokynů v přiložených návodech.
Důvodně doporučujeme použití pouze originálních komponentů SHIMANO. Poškozené nebo uvolněné součásti, např. šrouby či matice, mohou
způsobit pád a vážné zranění jezdce.
Rovněž nesprávně provedené nastavení může být příčinou pádu a vážného zranění jezdce.
Při údržbě a výměně komponentů nezapomeňte používat ochranné brýle.
Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na vhodné místo pro pozdější potřebu.
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
Vlastnosti systému brzd každého bicyklu se mohou podle provedení lišit. Proto se ujistěte, že ovládáte příslušnou techniku brzdění (včetně
znalosti brzdných sil a ovládání bicyklu). Nesprávné použití brzdového systému může způsobit ztrátu kontroly a pád s vážnými následky.
O správném používání se poraďte svým cykloprodejcem a seznamte se s příručkou uživatele bicyklu. Rovněž je důležité např. vyzkoušet jízdní
a brzdnou techniku.
Těleso anáboj přední brzdy SHIMANO INTER M je nutné používat jako sadu (vyjma verze BR-C6060-F). Náboj přední brzdy SHIMANO INTER M
má zabudovaný modulátor účinku. Tento systém řídí brzdnou sílu, aby po dosažení stanovené hodnoty brzdné síly nebyla aplikována nadměrná
síla. Pokud náboj není vybavený modulátorem účinku nebo když jsou náboj ibrzdy vybaveny modulátory účinku, ale celková hmotnost
nesplňuje doporučenou hmotnost, při použití nadměrné brzdné síly pro přední brzdu může dojít kzablokování předního kola anásledně pádu
jezdce vpřed svážnými následky.
Rozsah celkové přípustné hmotnosti (bicykl + jezdec + zavazadla) modulátoru účinku pro BR-C6060-F.
Vnější průměr pláště (mm)
Rozsah celkové
přípustné hmotnosti (kg)
660–712
100–130
Pokud je celková hmotnost mimo přípustný rozsah, řízená brzdná síla může být příliš silná nebo příliš slabá.
Používejte modulátor účinku pro BR-C6060-F vjeho rozsahu celkové přípustné hmotnosti.
Upevňovací šroub lanka nikdy nedotahujte v úchytu na bicyklu. Mohlo by dojít k jeho vyháknutí.
< Přední > < Zadní >
Při použití válečkových brzd v kombinaci s odpruženou vidlicí, musí být volbě vidlice věnována zvýšená pozornost. Poraďte se se svým
prodejcem nebo výrobcem bicyklů. Při použití nevhodné vidlice může dojít ke změnám funkce v důsledku přehřátí při brzdění, nebo její
pevnost může být nedostatečná, což může způsobit nehodu.
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
6
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
Brzdové páky jsou opatřeny mechanismem pro změnu režimu pro použití s válečkovými brzdami nebo V-BRAKE s modulátorem.
(BL-C6010 / BL-IM60-A jsou vhodné pro válečkové brzdy nebo V-BRAKE s modulátorem účinku. Nejsou vhodné pro brzdy cantilever.)
Při nesprávném nastavení může dojít vyvinutí přílišné nebo nedostatečné brzdné síly, což může způsobit nehodu.
Ujistěte se, že máte nastavený vhodný režim podle tabulky.
Nastavení režimu Vhodná brzda
C: Poloha pro použití brzd cantilever
R: Poloha pro použití válečkových brzd
C R
V
V
C R
CR pozice
Brzdy cantilever
Válečkové brzdy
Pro BL-C6010 / BL-IM60-A
R : Poloha pro použití válečkových brzd
V
R
R-pozice
Válečkové brzdy
V: Poloha pro použití V-BRAKE s modulátorem
účinku
C R
V
V
C R
V-pozice
V-BRAKE s modulátorem účinku
Nastavovací mechanismus brzdových pák používejte ve výše uvedených kombinacích.
Při montáži komponentů postupujte podle pokynů v přiložených návodech. Důvodně doporučujeme použití pouze originálních komponentů
SHIMANO. Poškozené nebo uvolněné součásti, např. šrouby či matice, mohou způsobit pád a vážné zranění jezdce.
Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda spolehlivě funguje.
Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku. Pokud dojde ke smyku, může dojít k pádu z bicyklu. Smyku předcházejte snížením
rychlosti a včasným a citlivým brzděním.
Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by nebyla kola řádně upevněná, mohlo by dojít k jejich
uvolnění avážnému zranění jezdce.
Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na vhodné místo pro pozdější potřebu.
Pro montáž a údržbu bicyklu:
Při upevňování ramene brzdy k zadní vidlici se ujistěte, že objímka odpovídá průměru vidlice a pečlivě dotáhněte upevňovací šroub s matici
stanoveným utahovacím momentem. Pro upevnění objímky použijte matici s nylonovým kroužkem (samojistící matici). Doporučujeme použít
standardní objímku ramene brzdy, šroub a matici SHIMANO. Pokud by došlo k sesmeknutí objímky z ramene brzdy nebo poškození
upevňovacího šroubu, rameno brzdy by se začalo otáčet a prudce by trhlo s řídítky, nebo by došlo k zablokování kola a případně pádu jezdce s
vážnými následky.
Vzávislosti na produktu se průměr pláště kompatibilního kola může lišit. Je nutné zkontrolovat kompatibilní velikost.
Pokud je použita nekompatibilní velikost, kola se mohou zablokovat amůžete ztratit rovnováhu aspadnout zbicyklu.
7
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
VÝSTRAHA
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
Pokud se při brzděni objeví jakýkoli z následujících symptomů, přerušte neprodleně jízdu a svěřte kontrolu a opravu cykloprodejci.
1) Brzdění je neobvykle hlučné
2) Brzdný účinek je neobvykle vysoký
3) Když je brzdná síla neobvykle slabá.
Pokud nastane situace 1) a2), příčinou může být nedostatek mazacího tuku pro brzdy. Požádejte proto místo zakoupení opromazání
mechanizmu pomocí speciálního mazacího tuku na válečkové brzdy.
Pokud při používání brzdy BR-C6060-F nastane situace 2) nebo 3), může být porouchaný modulátor účinku. Nechte ho zkontrolovat nebo opravit
vmístě zakoupení.
Při častém brzděni dochází k zahřátí okolí brzdy. Nejméně 30 minut po jízdě se proto
pláště brzd nedotýkejte.
Při dlouhých sjezdech brzdy nepoužívejte nepřerušovaně, protože pak dojde knadměrnému zahřátí vnitřních částí brzdy brzdového systému
SHIMANO INTER M amůže dojít ke snížení brzdného výkonu. Může také dojít ke snížení množství mazacího tuku pro brzdy uvnitř brzdy, což
způsobuje problémy, jako je neobvykle prudké brzdění.
Přední brzda INTER M může být umístěna pouze na levé straně bicyklu s průměrem kol 26" nebo více. Při použití na kolech s menším průměrem
než 26" by brzdná síla mohla být příliš vysoká a způsobovat nehody.
Pro dosažení optimálních vlastností přední brzdy SHIMANO INTER M použijte rovněž brzdové bowdeny, lanka a páky SHIMANO.
(https://productinfo.shimano.com/lineupchart.html) (Rozsah pohybu lanka musí být při stisku páky alespoň: 21,5 mm (pro BL-C6010) / 16,5 mm
(pro BL-C6000 / BL-IM60 / BL-IM65 / BL-IM45) nebo více. Pokud je menší než 21,5 mm / 16,5 mm, brzdné vlastnosti budou horší a brzdy mohou
vypovědět službu.)
Korodování brzdového lanka způsobí zhoršení brzdných vlastností. V tomto případě vyměňte lanko originálním náhradním lankem SHIMANO
a opět zkontrolujte brzdné vlastnosti.
Přední brzdu ani přední náboj nerozebírejte. Po rozebrání nebude zaručena správná funkce.
Vpřípadě modelu BR-C6060-F je modulátor účinku zabudovaný do tělesa brzdy, takže není nutný modulátor účinku vtělese náboje. Kjeho
instalaci je ovšem potřeba speciální přední vidlice.
POZNÁMKA
Používejte výplety s 3- nebo 4-násobným křížením. Nelze použít kola s radiálním výpletem. Mohlo by dojít k poškození paprsků nebo náboje a
brzdění by mohlo být hlučné.
Brzda INTER M se liší od běžných brzd tím, že vnitřek brzdového bubnu je vyplněn mazivem, takže je otáčení pláště oněco těžší než obvykle.
(Obzvláště vchladném počasí.)
Při silném zabrzdění přední brzdy INTER M u stojícího bicyklu a pohnutím s ním lze vypozorovat určitou malou vůli v brzdě. Ta je zde z
konstrukčních důvodů a při jízdě nezpůsobuje žádné problémy.
Okolí brzdy
8
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
Pro kontrolu vůle v hlavovém složení uchopte řídítka uprostřed a jednu nohu vidlice
podle vyobrazení a pohybujte hlavovým složením tam a zpět ve směru šipek. Pokud
stejným způsobem budete pohybovat bicyklem při zabrzděné přední brzdě, vzhledem k
určité malé vůli v ní bude obtížné zkontrolovat vůli v hlavovém složení.
Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním a stárnutím.
Vyobrazení v této příručce se mohou, pro vyšší názornost popisovaných postupů, lišit od skutečných komponentů.
MONTÁŽ
10
MONTÁŽ
Seznam potřebného nářadí
MONTÁŽ
Seznam potřebného nářadí
Kmontáži, nastavení aúdržbě je potřebné následující nářadí.
Nářadí Nářadí Nářadí
Nastavitelný klíč Klíč 17 mm Šroubovák (č. 1)
Klíč 10 mm 5 mm šestihranný klíč
Přepínač režimů
1
Pro uvolnění šroubu použijte
šroubovák (č. 1).
2
C R
V
V
C R
CR pozice
Přepínač režimů umístěte do
polohy CR.
11
MONTÁŽ
Montáž páky
Montáž páky
(C)
(A)
(a)
(B)
(a) ɸ 22,2 mm
(A) Šroub objímky
(B) Rukojeť
(C) 5 mm šestihranný klíč
Utahovací moment
6-8Nm
Montáž brzdy INTER M na náboj
(a)
(A)(C)
(B)
Srovnejte drážky na tělese náboje (B) s
drážkami na brzdě INTER M (A) a
potom dočasně dotáhněte pomocí
upevňovací matice brzdové jednotky
nebo plně dotáhněte pomocí
upevňovací podložky brzdové
jednotky.
(a) Srovnejte drážky.
(A) Brzda INTER M
(B) Tělo náboje
(C) Upevňovací matice brzdové
jednotky / upevňovací podložka
brzdové jednotky
TECHNICKÉ
POZNÁMKY
Upevňovací matice brzdy
Přední brzda, BR-IM31-R/IM35
(vzadu)
Upevňovací podložka brzdy
BR-C3000-R/C3010-R/C6000-R (vzadu)
Upevňovací
matice brzdy
Upevňovací
podložka brzdy
12
MONTÁŽ
Montáž náboje do rámu
Montáž náboje do rámu
Zadní
Umístění náboje slouží jen pro ilustraci. Seznamte se rovněž s návodem pro náboj kola.
1
Na pastorek nasaďte řetěz a náboj
vložte osou (A) do patek zadní vidlice
(B).
(A) Osa náboje
(B) Patky
2
Na osu náboje nasaďte na obě strany
podložky s jazýčkem.
Nyní otočte řadící člen (E) tak, aby
výstupky podložky zapadaly do drážky
patek zadní vidlice (D). V této poloze,
kdy je téměř vodorovně s řetězovou
vzpěrou (F), může být řadící člen
upevněn.
(C) Podložka s jazýčkem (levá)
(D) Drážka patky zadní vidlice
(E) Řadící člen
(F) Řetězová vzpěra
(G) Podložka s jazýčkem (pravá)
POZNÁMKA
Pokud na osu upevňujete další součásti jako
např. držáky blatníku, umístěte je ve
vyobrazeném pořadí.
Použijte podložky s jazýčkem
odpovídající tvaru patek vidlice. Na
každé straně je jiná podložka.
Výstupky by měly být na konci patek.
Podložky s jazýčkem usaďte tak, aby
výstupky byly usazeny v drážce patek na
obou stranách náboje.
Patky
Podložka s jazýčkem
Označení/barva
Velikosti:
Vpravo Vlevo
Standardní
5R/žlutá 5L/hnědá ϴ ≤ 20°
7R/černá 7L/šedá 20° ≤ ϴ ≤ 38°
Opačné 6R/stříbrná 6L/bílá ϴ = 0°
Opačné
(úplný kryt
řetězu)
5R/žlutá 5L/hnědá ϴ = 0°
Vertikální 8R/modrá 8L/zelená ϴ = 60° - 90°
Pozn.: vertikální: Kromě provedení s protišlapací brzdou
Pokračování na následující straně
(A)
(B)
(C)
(F)
(D)
(G)
(E)
Podložka s
jazýčkem
Podložka
Uzavřená matice
Držák blatníku
Držák nosiče
Značka
ϴ
TECHNICKÉ
POZNÁMKY
13
MONTÁŽ
Montáž náboje do rámu
Pokračování na následující straně
3
Rameno reakce brzdy INTER M
upevněte na neřetězové vzpěře
pomocí objímky (J).
Poté nasaďte šroub objímky (K) a
předběžně lehce dotáhněte matici (I).
Zkontrolujte, zda je brzda pevně
upevněna na náboj pomocí upevňovací
matice nebo upevňovací podložky (H).
(H) Upevňovací matice brzdy/
upevňovací podložka brzdy
(I) Matice objímky
(J) Objímka ramene brzdy
(K) Šroub objímky (M6 x 16 mm)
POZNÁMKA
Pokud je náboj opatřen uzavřenými
maticemi, šíře patek vidlice musí být
nejméně 7 mm.
4
Kolo posuňte dozadu a nastavte napětí řetězu a kontrolujte zda je kolo stále ve
středové rovině bicyklu.
5
Použití upevňovací matice brzdové jednotky
Poté, co dočasně, ale pevně dotáhnete matici náboje, trochu jej povolte a plně
dotáhněte upevňovací matici brzdové jednotky.
Použití upevňovací podložky brzdové jednotky
Dočasně dotáhněte matici náboje.
Utahovací moment
20-25 Nm
6
(L)
Posunutím upravte vůli řetězu a kolo
upevněte v patkách vidlice maticemi
náboje (L).
(L) Matice náboje
Utahovací moment
30-45 Nm
POZNÁMKA
Zkontrolujte že je kolo pevně upevněno
maticemi ve vidlici.
(H)
(J)
(I)
(K)
14
MONTÁŽ
Montáž náboje do rámu
7
Objímkou (O) pečlivě upevněte rameno
reakce brzdy (M) na neřetězovou
vzpěru rámu (N).
Zkontrolujte, zda je rameno brzdy
spolehlivě upevněno objímkou na
spodním ramenu zadní vidlice.
Při nedostatečném upevnění budou
brzdné vlastnosti horší.
(M) Rameno brzdy
(N) Řetězová vzpěra
(O) Objímka ramene brzdy
Utahovací moment
2-3 Nm
POZNÁMKA
Pokud je rameno do správné polohy
natočeno silou, otáčení kola bude obtížné
a hlučné. Natočení do polohy při montáži
neprovádějte silou.
Při montáži objímky přidržujte šroub
klíčem 10 mm a pečlivě dotáhněte matici.
Po dotažení objímky zkontrolujte, zda
šroub přesahuje přes matici přibližně
o 2 - 3 mm (4 mm pro BR-IM31/35).
(M)
(O)
(N)
TECHNICKÉ
POZNÁMKY
Rameno brzdy
Šroub objímky
(M6 × 16 mm)
Objímka ramene
brzdy
Matice
objímky
Přibližně 2 až 3 mm
15
MONTÁŽ
Montáž náboje do rámu
Přední
<Provedení pro rychloupínák>
1
Zkontrolujte, zda je přední brzda (A)
pevně upevněna na přední náboj
pomocí upevňovací matice (B).
(a) Svýřezy (Strana svýřezy je
přední.)
(A) Brzda
(B) Upevňovací matice brzdy
Utahovací moment
15-20 Nm
2
Zkontrolujte, zda se osa náboje (C)
dotýká zadní části patky rámu azda
konec ramene brzdy vystupuje 11mm
nebo více znavařeného držáku (D)
přední vidlice. Zkontrolujte také, zda
je kolo řádně upevněno vrámu
rychloupínákem nebo maticí náboje.
Pokud není kolo správně upevněno,
může dojít k jeho uvolnění z vidlice a
následnému pádu s vážným zraněním.
(b) Dotek
(c) 11 mm nebo více
(d) Provedení s rychloupínákem:
Páku rychloupínáku pevně
dotlačte.
(C) Osa náboje
(D) Připájený úchyt
Utahovací moment páky
rychloupínáku
5-7,5 Nm
< Pro upevnění maticemi>
(E)
(F)
(e)
Zkontrolujte, zda je přední brzda (F)
řádně upevněna na těleso náboje
pomocí matice náboje (E).
(e) Bez výřezů
(E) Matice náboje
(F) Brzdová jednotka
Utahovací moment
20-25 Nm
(d)
(D)
(b)
(C)
(c)
(A)
(B)
(a)
Pokračování na následující straně
16
MONTÁŽ
Montáž brzdového lanka
Montáž brzdového lanka
Zadní
1
Po kontrole, zda je plně dotažený
nastavovací váleček bowdenu (B)
anastavovací matice (A), zasuňte
vnější jednotku držáku (C) do lanka
směrem uvedeným na obrázku.
(A) Nastavovací kroužek
(B) Nastavovací váleček bowdenu
(C) Držák pro usazení bowdenu
2
Zkontrolujte zda je na spodní straně
upevňovacího šroubu lanka (D) značka
„R” a lanko provlečte otvorem ve
šroubu.
(a) Označení „R”
(D) Upevňovací šroub lanka
3
Součásti umístěte do znázorněné
polohy a dotáhněte upevňovací matici
lanka (E).
Použijte (b) 99mm TL-IM21 (F)
kdotažení vnitřní upevňovací matice
podle vyobrazení.
(E) Matice upevňovacího šroubu
lanka
(F) TL-IM21
Utahovací moment
6-8 Nm
POZNÁMKA
Po dotažení zkontrolujte právnou polohu
upevňovací matice lanka podle
vyobrazení.
Upevňovací šroub lanka nikdy
nedotahujte v úchytu na brzdě.
Vzájemná poloha lanka a matice by
nebyla správná dle vyobrazení a mohlo
by dojít k vysmeknutí lanka z úchytu.
(B)
(C)
(A)
(D)
(a)
(b)
(E)
(F)
Pokračování na následující straně
17
MONTÁŽ
Montáž brzdového lanka
4
Červenou značku (H) na upevňovací
podložce lanka orientujte tak, aby
směřovala směrem k drážce (G) v
navíjecím mechanismu brzdy, vsuňte
upevňovací šroub (I) a zatlačte ho do
drážky mechanismu až na doraz.
(c) Upevňovací šroub lanka vsuňte
do drážky v navíjecím
mechanismu brzdy a zatlačte až
na doraz.
(G) Drážka v navíjecím mechanismu
(H) Červená značka na upevňovací
podložce lanka
(I) Upevňovací šroub lanka
5
Lanko (J) veďte drážkou (K) v navíjecím
mechanismu.
(J) Lanko
(K) Drážka v navíjecím mechanismu
6
Držák bowdenu (M) vsaďte do kruhové
části otvoru na rameni brzdy (L) a
posuňte jej do užší části otvoru.
(L) Rameno brzdy
(M) Držák pro usazení bowdenu
7
Po zkontrolování, zda je držák
bowdenu (O) správně zasunut v drážce
na rameni brzdy až na doraz, upevněte
koncovku lanka (N).
Poté ohněte konec lanka tak, aby se
nedotýkal chladícího disku ani paprsků
kola.
(N) Koncovka lanka
(O) Držák pro usazení bowdenu
8
Otáčením nastavovacího válečku
bowdenu (P) ve směru hodinových
ručiček dotáhněte lanko.
(P) Nastavovací váleček bowdenu
(G)
(H)
(I)
(c)
(K)
(J)
(M)
(L)
(N)
(O)
(P)
Pokračování na následující straně
18
MONTÁŽ
Montáž brzdového lanka
9
(d)(d)
(d) (d)
Při stisku páky zkontrolujte, aby
červené značky na upevňovací
podložce lanka po zasazení
upevňovacího šroubu do táhla brzdy,
byly ve správné poloze dle vyobrazení.
(d) Červené
Při demontáži lanka postupujte opačně.
Přední
1
(B)
(C)
(A)
Po kontrole, zda je plně dotažený
nastavovací váleček bowdenu (B)
anastavovací matice (A), zasuňte
vnější jednotku držáku (C) do lanka
směrem uvedeným na obrázku.
(A) Nastavovací kroužek
(B) Nastavovací váleček bowdenu
(C) Držák pro usazení bowdenu
2
(D)
(a)
Zkontrolujte zda je na spodní straně
upevňovacího šroubu lanka (D) značka
„F” a lanko provlečte otvorem ve
šroubu.
(a) Označení „F”
(D) Upevňovací šroub lanka
TECHNICKÉ
POZNÁMKY
Pokračování na následující straně
19
MONTÁŽ
Montáž brzdového lanka
3
Součásti umístěte do znázorněné
polohy a dotáhněte upevňovací matici
lanka (E).
Použijte (b) 109 mm TL-IM21 (F)
kdotažení vnitřní upevňovací matice
podle vyobrazení.
Použijte (d) 101mm pro BR-IM86.
(E) Matice upevňovacího šroubu
lanka
(F) TL-IM21
Utahovací moment
6-8 Nm
POZNÁMKA
Po dotažení zkontrolujte správnou
polohu upevňovací matice lanka podle
vyobrazení.
Upevňovací šroub lanka nikdy
nedotahujte v úchytu na brzdě.
Vzájemná poloha lanka a matice by
nebyla správná dle vyobrazení a mohlo
by dojít k vysmeknutí lanka z úchytu.
4
(G)
(H)
(I)
Červenou značku (H) na upevňovací
podložce lanka orientujte tak, aby
směřovala směrem k drážce (G) v
navíjecím mechanismu brzdy, vsuňte
upevňovací šroub (I) a zatlačte ho do
drážky mechanismu až na doraz.
(G) Drážka v navíjecím mechanismu
(H) Červená značka na upevňovací
podložce lanka
(I) Upevňovací šroub lanka
5
Lanko (K) veďte drážkou (J) v navíjecím
mechanismu.
(J) Drážka v navíjecím mechanismu
(K) Lanko
(b)
(E)
(F)
(c)
(d)
(E)
(F)
(K)
(J)
20
MONTÁŽ
Montáž brzdového lanka
6
Lanko (M) zahákněte pod výstupek
lanka (L).
(L) Úchyt lanka
(M) Lanko
7
Držák bowdenu (O) vsaďte do kruhové
části otvoru na rameni brzdy (N) a
posuňte jej do užší části otvoru.
(N) Rameno brzdy
(O) Držák pro usazení bowdenu
8
Po zkontrolování, zda je držák
bowdenu (Q) správně zasunut v drážce
na rameni brzdy až na doraz, upevněte
koncovku lanka (P).
Poté ohněte konec lanka tak, aby se
nedotýkal chladícího disku ani paprsků
kola.
(P) Koncovka lanka
(Q) Držák pro usazení bowdenu
9
Otáčením nastavovacího válečku
bowdenu (R) ve směru hodinových
ručiček dotáhněte lanko.
(R) Nastavovací váleček bowdenu
10
(e)
(e)
(e)
(e)
Při stisku páky zkontrolujte, aby
červené značky na upevňovací
podložce lanka po zasazení
upevňovacího šroubu do táhla brzdy,
byly ve správné poloze dle vyobrazení.
(e) Červené
Montáž brzdového lanka se provádí výše
uvedeným postupem. Při demontáži lanka
postupujte opačně.
(M)
(L)
(O)
(N)
(P)
(Q)
(R)
TECHNICKÉ
POZNÁMKY
  • Page 1 1
  • Page 2 2
  • Page 3 3
  • Page 4 4
  • Page 5 5
  • Page 6 6
  • Page 7 7
  • Page 8 8
  • Page 9 9
  • Page 10 10
  • Page 11 11
  • Page 12 12
  • Page 13 13
  • Page 14 14
  • Page 15 15
  • Page 16 16
  • Page 17 17
  • Page 18 18
  • Page 19 19
  • Page 20 20
  • Page 21 21
  • Page 22 22
  • Page 23 23
  • Page 24 24
  • Page 25 25
  • Page 26 26
  • Page 27 27

Shimano BR-C3000 Dealer's Manual

Typ
Dealer's Manual