Shimano BR-RS305 Dealer's Manual

Značka: Shimano

Model: BR-RS305

Typ: Dealer's Manual

Nižšie nájdete stručné informácie o Non-Series BR-RS305. Táto príručka pre predajcu popisuje montáž, nastavenie a údržbu mechanických kotúčových bŕzd Shimano BR-RS305. Návod obsahuje podrobné pokyny pre profesionálnych mechanikov, vrátane kontroly dĺžky skrutiek, predmontáže na rám, nastavenia pri opotrebovaných doštičkách a výmeny brzdových doštičiek.

DM-RBMBR01-00

Non-Series

BR-RS305

Příručka prodejce

SILNIČNÍ MTB Trekking

Městský/

Komfortní bicykl

URBAN SPORT E-BIKE

Mechanické kotoučové brzdy

(Czech)

OBSAH

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ ........................................................................................ 3

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ ...........................................................................................4

SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ ..........................................................................8

MONTÁŽ ..............................................................................................................10

Kontrola délky upevňovacích šroubů brzdového třmenuC .................................................................... 10

Předběžná montáž na rám ........................................................................................................................11

Dotažení na rám a připevnění lanka ........................................................................................................17

NASTAVENÍ ..........................................................................................................22

Nastavení při opotřebovaných brzdových destičkách ..............................................................................22

Kontrola odstupu brzdových destiček a doba na výměnu ......................................................................23

ÚDRŽBA ...............................................................................................................25

Výměna brzdových destiček ......................................................................................................................25

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ

•

Tato příručka prodejce je primárně určená profesionálním cyklomechanikům.

Osoby bez odborné průpravy ve stavbě bicyklů by se neměly pouštět do montáže komponentů podle zde uvedených postupů.

Při jakýchkoli nejasnostech v popisovaném postupu v montáži nepokračujte. Obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.

•

Důsledně se vždy seznamte se všemi pokyny přiloženými ke každému komponentu.

•

Produkty nerozebírejte ani neupravujte jiným způsobem než je popsáno v této příručce.

•

Veškeré příručky prodejců auživatelů jsou kdykoli kdispozici na našich stránkách (http://si.shimano.com).

•

Dodržujte prosím rovněž příslušné národní a místní předpisy a zákony, týkající se Vašeho oboru podnikání.

Pro zaručení bezpečnosti se před používáním důsledně seznamte s touto příručkou a při používání postupujte podle ní.

Pro prevenci zranění a fyzického poškození komponentů a prostředí je nutné vždy dodržovat následující pokyny.

Pokyny jsou řazeny podle stupně nebezpečí, hrozícího při nesprávném používání produktu.

NEBEZPEČÍ

Nedodržení uvedených pokynů může způsobit zranění s vážnými i fatálními následky.

VAROVÁNÍ

Nedodržení uvedených pokynů může způsobit zranění s vážnými i fatálními následky.

UPOZORNĚNÍ

Nedodržení těchto pokynů může způsobit zranění nebo fyzické poškození komponentů nebo prostředí.

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ

VAROVÁNÍ

•

Při montaži komponentů postupujte podle pokynů v přiloženych navodech.

Doporučujeme použivat vyhradně originalni nahradni dily Shimano. Poškozené nebo uvolněné součásti, např. šrouby či matice, mohou způsobit pád a

vážné zranění jezdce.

Rovněž nesprávně provedené nastavení může být příčinou pádu a vážného zranění jezdce.

•

Při údržbě a výměně komponentů nezapomeňte používat ochranné brýle.

•

Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na vhodné místo pro pozdější potřebu.

Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:

•

Dbejte, aby nedošlo ke kontaktu prstů s rotujícím brzdovým kotoučem. Brzdový kotouč je natolik ostrý, že může

svými otvory při otáčení prsty těžce poranit.

•

Třmeny a brzdové kotouče se při brzdění zahřívají, a proto se jich při jízdě, nebo ihned po demontáži, nedotýkejte. Mohlo by dojít k popálení.

•

Dbejte, aby se na brzdový kotouč a brzdové destičky nedostal žádný olej, nebo mazací tuk. Nemusela by být zaručena správná funkčnost brzd.

•

Pokud dojde ke znečistění brzdových destiček olejem nebo mazacím tukem, obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Nemusela by být

zaručena správná funkčnost brzd.

•

Pokud jsou brzdy při brzdění hlučné, mohlo dojít k opotřebení brzdových destiček na hranici

použitelnosti. Po ověření že brzdový systém dostatečně vychladl, zkontrolujte, zda tloušťka obou

brzdových destiček je 0,5mm nebo více. Případně se obraťte na svého cykloprodejce nebo dodavatele.

0,5mm

2,4mm

Dosaženo

hranice

použitelnosti

Stav nové

•

Pokud jsou brzdové destičky opotřebované, přečtěte si část "Nastavení při opotřebovaných brzdových destičkách" kapitoly "NASTAVENÍ" a nastavte

odstup destiček. Další používání bicyklu bez nastavení by bylo nebezpečné, neboť by mohlo dojít ke ztrátě účinnosti brzd.

•

Pokud je brzdový kotouč zdeformovaný nebo popraskaný, bicykl nepoužívejte a obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.

•

Při opotřebení brzdového kotouče na tloušťku 1,5mm nebo méně, nebo pokud dojde k opotřebeni až na nosné jádro z Al slitiny, přestaňte

neprodleně používat bicykl a obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.

•

Zkontrolujte zda nejsou brzdová lanka zkorodovaná, roztřepená analomená. Vpřípadě zjištění jakýchkoli poškození se obraťte na svého

cykloprodejce nebo dodavatele. Jinak by nemusela být zaručena správná funkčnost brzd.

•

Vlastnosti každého bicyklu se mohou podle provedení lišit. Proto se ujistěte, že ovládáte příslušnou techniku brzdění (včetně znalosti brzdných sil a

ovládání bicyklu).

Nesprávné použití brzdového systému může způsobit ztrátu kontroly a pád s vážnými následky.

O správném používání se poraďte svým cykloprodejcem a seznamte se s příručkou uživatele bicyklu. Rovněž je důležité např. vyzkoušet jízdní a

brzdnou techniku.

•

Při použití přílišné brzdné síly pro přední brzdu může dojít k zablokování předního kola a následně pádu jezdce s vážnými následky.

•

Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda spolehlivě funguje.

•

Za mokra je brzdná dráha vždy delší. Snižte rychlost a brzděte dříve a citlivě.

•

Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku. Při smyku může dojít k pádu, a proto se mu vyhýbejte, snižte rychlost a brzděte dříve a jemněji.

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ

Pro montáž a údržbu bicyklu:

•

Při montáži třmenu na rám umístěte brzdový kotouč do středu prostoru pro brzdový kotouč třmenu.

•

Nastavte odstup vlevo a vpravo mezi brzdovým kotoučem a brzdovými destičkami tak, aby byl stejný. Pokud jsou brzdové

destičky opotřebované, nastavujte současně rovnoměrný odstup na vnitřní i vnější straně tak, aby nedocházelo k

jednostrannému dosedání destiček na kotouč.

(Vnitřní strana: nastavovací šroub destičky, vnější strana: nastavovací váleček bowdenu / nastavovací váleček)

Nastavením odstupu pouze na jedné straně, vlevo či vpravo, může způsobit nerovnoměrné opotřebení a ztrátu funkčnosti

dříve než dojde k opotřebení na minimální povolenou hodnotu (0,5 mm).

Vnější

strana

Vnitřní

strana

Prostor pro kotouč

•

Lanko zkraťte tak aby přesahovalo o 20mm nebo méně. Pokud by lanko bylo delší, mohlo by zachytit a zablokovat brzdový

kotouč a tím i kolo a případně způsobit pád a vážné zranění jezdce.

20mm nebo méně

•

Kotoučové brzdy dosahují optimálních vlastností, pokud jsou použity v doporučených kombinacích, uvedených v tabulce. Kombinaci ověřte podle

údajů v tabulce. Kombinace 2-prstových pák a brzdových třmenů. Při použití se 4-prstových pákami bude brzdná síla vyšší. Rovněž některé jízdní

pozice, celková hmotnost a další faktory mohou být příčinou pádu a následného zranění.

Brzdové páky pro silniční

řídítka

ST-3500/ST-R3000

Časovkářské brzdové páky

ST-9071

BL-TT79

Brzdové páky pro rovná řídítka BL-3500*/BL-R3000*

*Brzdové páky s přepínačem režimu. Viz oddíl věnovaný brzdovým pákám s přepínačem režimů.

•

Pokud je páka rychloupínáku na stejné straně jako brzdový kotouč, vzniká nebezpečí jejího kontaktu s kotoučem. Zkontrolujte, zda ke kontaktu

nedochází.



Brzdové páky s přepínačem režimu

•

Brzdové páky jsou opatřeny mechanismem pro přepínání režimu pro použití s brzdami cantilever a mechanickými SILNIČNÍMI kotoučovými brzdami

nebo brzdami V-BRZDY.

•

Pro SILNIČNÍ mechanické kotoučové brzdy použijte polohu C/R, u mechanických kotoučových brzd pro MTB použijte polohu V.

Při nesprávném nastavení režimu může dojít k velmi nebezpečnému vyvinutí přílišné nebo naopak nedostatečné brzdné síly.

Podle vyobrazení zvolte správný režim.

nastavení režimu vhodná brzda

C: Režim brzd cantilever

R: Režim mechanických SILNIČNÍCH kotoučových brzd

C/R poloha

Mechanické SILNIČNÍ kotoučové brzdy

•

Tento režim použijte pro BR-RS305.

V: Režim brzd V-BRZDY

V-pozice

Mechanické kotoučové brzdy pro MTB

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ

UPOZORNĚNÍ

Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:



Zajetí brzd

•

Kotoučové brzdy mají počáteční období zajíždění, při kterém brzdná síla postupně roste; při používání brzd pamatujte na to, že brzdný účinek se v

tomto období postupně zvětšuje. Obdobná situace nastává po každé výměně brzdového kotouče nebo brzdových destiček.

POZNÁMKA

Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:

•

Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním a stárnutím.

Pro montáž a údržbu bicyklu:

•

Pokud upevňovací nálitky pro třmeny a patky vidlice nejsou rovnoběžné, může docházet ke kontaktu brzdového kotouče se třmeny.

•

Pro polymerové destičky používejte pouze kotouče označené "RESIN PAD ONLY" (Pouze pro polymerové destičky). Při použití s kovovými destičkami by

došlo k rychlému opotřebení.

Vyobrazení v této příručce se mohou, pro vyšší názornost popisovaných postupů, lišit od skutečných komponentů.

SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ

Kmontáži, nastavení aúdržbě je potřeba následující nářadí.

Nářadí Nářadí

Šestihranný klíč 3mm Šestihranný klíč 5mm

Šestihranný klíč 4mm Maticový klíč 10mm

MONTÁŽ

1010

MONTÁŽ

Kontrola délky upevňovacích šroubů brzdového třmenuC

MONTÁŽ



Kontrola délky upevňovacích šroubů brzdového třmenuC

Vzadu (stejná pro typy 140mm a160mm)

(Z)

13mm

Upevňovací šrouby brzdového třmenuC

nasaďte do montážní oblasti na rámu

aověřte, že každý upevňovací šroub

brzdového třmenuC přesahuje o13mm.

(Z)

Upevňovací šroub brzdového

třmenu C

POZNÁMKA

•

Při použití voliče délky šroubu se ujistěte, že je konec upevňovacího šroubu brzdového třmenuC vrozsahu [X].

[X]

Upevňovací šroub brzdového třmenu C

Volič délky šroubu

•

Při kontrole délky upevňovacího šroubu brzdového třmenuC nepoužívejte podložku.

•

Délka upevňovacích šroubů brzdového třmenuC závisí na tloušťce rámu vmístě montáže.

Použijte upevňovací šrouby brzdového třmenuC odpovídající tloušťce rámu.

Tloušťka rámu

Délka upevňovací

šroubu brzdového

třmenu C

Tloušťka rámu

Délka upevňovacího

šroubu brzdového

třmenuC

Y-díl

10mm 23mm Y8N208000

15mm 28mm Y8N208050

20mm 33mm Y8N208010

25mm 38mm Y8N208020

30mm 43mm Y8N208030

35mm 48mm Y8N208040

1111

MONTÁŽ

Předběžná montáž na rám

Pokračování na následující straně



Předběžná montáž na rám

Pro brzdový kotouč 140mm pro přední kolo

(X)

(Y) (Z)

Adaptér upevněte na brzdový třmen.

(X)

Závlačka šroubu

(Y)

Upevňovací šroub brzdového

třmenuB

(Z)

Adaptér

Utahovací moment

6 - 8 Nm

POZNÁMKA

•

Nezapomeňte šroub zajistit závlačkou.

Zkontrolujte, zda je závlačka zcela

zasunutá až nadoraz.

•

Při montáži dodržujte směr vyznačený na

adaptéru.

1212

MONTÁŽ

Předběžná montáž na rám

(Z)

Adaptér předběžně upevněte na rám.

Stiskněte brzdovou páku asbrzdovými

destičkami přitlačenými na brzdový

kotouč předběžně dotáhněte upevňovací

šrouby brzdového třmenuA.

(Z)

Upevňovací šroub brzdového

třmenu A

TECHNICKÉ POZNÁMKY

Doporučujeme si montáž usnadnit tak, že

nejprve vložíte koncovku (napletenou na

lanko) do brzdového třmenu.

Lanko

Koncovka

Podrobnosti o dokončení montáže na rám a připevnění lanka viz část "Dotažení na rám a připevnění lanka".

1313

MONTÁŽ

Předběžná montáž na rám

Pokračování na následující straně

Pro brzdový kotouč 160mm pro přední kolo

(X)

(Y) (Z)

Adaptér upevněte na brzdový třmen.

(X)

Závlačka šroubu

(Y)

Upevňovací šroub brzdového

třmenuB

(Z)

Adaptér

Utahovací moment

6 - 8 Nm

POZNÁMKA

•

Nezapomeňte šroub zajistit závlačkou.

Zkontrolujte, zda je závlačka zcela

zasunutá až nadoraz.

•

Při montáži dodržujte směr vyznačený na

adaptéru.

1414

MONTÁŽ

Předběžná montáž na rám

(Z)

Adaptér předběžně upevněte na rám.

Stiskněte brzdovou páku asbrzdovými

destičkami přitlačenými na brzdový

kotouč předběžně dotáhněte upevňovací

šrouby brzdového třmenuA.

(Z)

Upevňovací šroub brzdového

třmenu A

TECHNICKÉ POZNÁMKY

Doporučujeme si montáž usnadnit tak, že

nejprve vložíte koncovku (napletenou na

lanko) do brzdového třmenu.

Lanko

Koncovka

Podrobnosti o dokončení montáže na rám a připevnění lanka viz část "Dotažení na rám a připevnění lanka".

Pro brzdový kotouč 140mm pro zadní kolo

(Z)

Předběžně upevněte brzdový třmen

na rám.

(Z)

Upevňovací šroub brzdového

třmenu C

TECHNICKÉ POZNÁMKY

Doporučujeme si montáž usnadnit tak, že

nejprve vložíte koncovku (napletenou na

lanko) do brzdového třmenu.

Lanko

Koncovka

Podrobnosti o dokončení montáže na rám a připevnění lanka viz část "Dotažení na rám a připevnění lanka".

1515

MONTÁŽ

Předběžná montáž na rám

Pokračování na následující straně

Pro brzdový kotouč 160mm pro zadní kolo

(X)

(Y)

(Z)

Adaptér upevněte na brzdový třmen.

(X)

Závlačka šroubu

(Y)

Adaptér

(Z)

Upevňovací šroub brzdového

třmenuB

Utahovací moment

6 - 8 Nm

POZNÁMKA

•

Nezapomeňte šroub zajistit závlačkou.

•

Při montáži dodržujte směr vyznačený

na adaptéru.

1616

MONTÁŽ

Předběžná montáž na rám

(X)

(Y)

(Z)

Předběžně upevněte adaptér na rám.

(X)

Adaptér

(Y)

Podložka

(Z)

Upevňovací šroub brzdového

třmenu C

TECHNICKÉ POZNÁMKY

Doporučujeme si montáž usnadnit tak, že

nejprve vložíte koncovku (napletenou na

lanko) do brzdového třmenu.

Lanko

Koncovka

POZNÁMKA

Při montáži adaptéru nezapomeňte

použít podložky.

Podrobnosti o dokončení montáže na rám a připevnění lanka viz část "Dotažení na rám a připevnění lanka".

1717

MONTÁŽ

Dotažení na rám a připevnění lanka

Pokračování na následující straně



Dotažení na rám a připevnění lanka

(Y)

(X)

(Z)

Provlečte lanko, poté s ramenem ve

výchozí poloze dotáhněte upevňovací

šroub lanka.

(X)

Lanko

(Y)

Upevňovací šroub lanka

(Z)

Rameno

Utahovací moment

6 - 8 Nm

TECHNICKÉ POZNÁMKY

Při použití silničních řídítek lze nastavovat

lanko pomocí nastavovacího šroubu bowdenu

(SM-CB70). Nastavovací šroub bowdenu

nasaďte na bowden a vsuňte lanko.

Upevňovací šroub lanka dotáhněte s ramenem

třmenu ve výchozí poloze. Pokyny pro montáž

viz. návod nastavovacího šroubu bowdenu.

Bowden

Nastavovací šroub bowdenu

(Z)

Poté třmen namontujte na rám.

Stiskněte brzdovou páku tak, aby

brzdové destičky pevně stiskly brzdový

kotouč.

Při stisknuté brzdové páce střídavě po

malých krocích dotahujte dva upevňovací

šrouby brzdových třmenů A/C.

Upevňovací šrouby brzdového třmenu

dotáhněte stanoveným utahovacím

momentem.

(Z)

Upevňovací šroub brzdových

třmenů A/C

Utahovací moment

6 - 8 Nm

1818

MONTÁŽ

Dotažení na rám a připevnění lanka

Pokračování na následující straně

Pojistné kroužky, závlačky a pojistné límce jsou používány jako prevence uvolnění šroubů.

Použijte metodu, která odpovídá provedení přední vidlice a rámu.

(X)

Pojistný kroužek

(Y)

Závlačka šroubu

(Z)

Pojistný límec

TECHNICKÉ POZNÁMKY

Kroky 2 a 3 zajistí, aby byl třmen namontován

paralelně k brzdovému kotouči.

Zkontrolujte, zda je brzdový kotouč umístěn

ve středu prostoru pro kotouč v rámci třmenu.

Nyní je mezi brzdovým kotoučem a brzdovými

destičkami určitý odstup na vnější straně avšak

není na vnitřní straně.

Vnější stranaVnitřní strana

Brzdová destička

Nastavovací

šroub destičky

Prostor pro kotouč

Brzdový kotouč

Pro brzdový kotouč 140mm pro přední kolo

(X)

Při utahování upevňovacích šroubů

brzdového třmenuA nezapomeňte

nasadit pojistné kroužky.

Pozice pro nasazení pojistných

kroužků nejsou umodelů 140mm

a160mm stejné (na obrázku je verze

140mm).

Pro brzdový kotouč 140mm pro zadní kolo

(Y)

Při utahování upevňovacích šroubů

brzdového třmenuC nezapomeňte

nasadit závlačky.

Zkontrolujte, zda jsou závlačky zcela

zasunuté až nadoraz.

Pro brzdový kotouč 160mm pro přední kolo

(X)

Při utahování upevňovacích šroubů

brzdového třmenuA nezapomeňte

nasadit pojistné kroužky.

Pozice pro nasazení pojistných

kroužků nejsou umodelů 140mm

a160mm stejné (na obrázku je verze

160mm).

Pro brzdový kotouč 160mm pro zadní kolo

(Z)

Při utahování upevňovacích šroubů

brzdového třmenuC nezapomeňte

nasadit pojistné límce.

1919

MONTÁŽ

Dotažení na rám a připevnění lanka

Pokračování na následující straně

(X)(Y)

(Z)

Vnější stranaVnitřní strana

Uvolněte nastavovací šroub destiček

pootočením proti směru hodinových

ruček o dvě až tři polohy.

Tímto postupem vytvoříte příslušný

odstup mezi brzdovým kotoučem a

brzdovou destičkou na vnitřní straně.

Zkontrolujte, že oba odstupy mezi

brzdovým kotoučem a brzdovými

destičkami (na vnitřní a vnější straně)

jsou stejné.

(X)

Brzdová destička

(Y)

Nastavovací šroub destičky

(Z)

Brzdový kotouč

(Z)

Stiskněte

přibližně

10x

Brzdovou páku stiskněte 10x až k

rukojeti a zkontrolujte, zda nedochází k

problémům s ostatními komponenty a

rovněž zda se brzdový kotouč při otáčení

nedotýká brzdových destiček.

(Z)

Brzdová páka

2020

MONTÁŽ

Dotažení na rám a připevnění lanka

Pokud se lanko v bodě 5 uvolní, vůli odstraňte některým z následujících postupů.

Pro páky rovných řídítek

(Z)

(Y)

Pro vymezení vůle otáčejte nastavovacím

válečkem bowdenu proti směru

hodinových ruček, poté rukou dotáhněte

nastavovací váleček lanka, pokud je

součástí.

(Y)

Nastavovací váleček lanka

(Z)

Nastavovací váleček bowdenu

Pro páky silničních řídítek a triatlonové páky

(Y)

(Z)

Vůli lanka nastavíte otočením

nastavovacího válečku bowdenu po

směru hodinových ručiček.

(Y)

Bowden

(Z)

Nastavovací šroub bowdenu

Použití upevňovacího šroubu lanka

(Z)

Uvolněte upevňovací šroub lanka,

napněte lanko a upevňovací šroub lanka

opět dotáhněte.

(Z)

Upevňovací šroub lanka

TECHNICKÉ POZNÁMKY

Zdvih brzdové páky je příliš dlouhý:

Pokud je zdvih brzdové páky přes všechna nastavení výše stále příliš dlouhý, postupujte následovně.

Správný zdvih lze nastavit po vymezení výchozího odstupu destiček.

•

Než přejdete k bodu č. 2, otáčejte nastavovacím šroubem destiček ve směru hodinových ruček pro dotlačení brzdových destiček na brzdový kotouč.

•

S brzdovými destičkami, dotlačenými na brzdový kotouč, otočte nastavovacím šroubem destiček proti směru hodinových ruček o jednu nebo dvě polohy.

Stránka sa načítava...

Shimano BR-RS305 Dealer's Manual

Značka: Shimano

Model: BR-RS305

Typ: Dealer's Manual

Stiahnite si PDF

správa

Shimano BR-RS305 Dealer's Manual

Shimano BR-RS305 Dealer's Manual

Súvisiace články