DM-RBMBR01-00
Non-Series
BR-RS305
Příručka prodejce
SILNIČNÍ MTB Trekking
Městský/
Komfortní bicykl
URBAN SPORT E-BIKE
Mechanické kotoučové brzdy
(Czech)
2
OBSAH
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ ........................................................................................ 3
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ ...........................................................................................4
SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ ..........................................................................8
MONTÁŽ ..............................................................................................................10
Kontrola délky upevňovacích šroubů brzdového třmenuC .................................................................... 10
Předběžná montáž na rám ........................................................................................................................11
Dotažení na rám a připevnění lanka ........................................................................................................17
NASTAVENÍ ..........................................................................................................22
Nastavení při opotřebovaných brzdových destičkách ..............................................................................22
Kontrola odstupu brzdových destiček a doba na výměnu ......................................................................23
ÚDRŽBA ...............................................................................................................25
Výměna brzdových destiček ......................................................................................................................25
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
33
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
•
Tato příručka prodejce je primárně určená profesionálním cyklomechanikům.
Osoby bez odborné průpravy ve stavbě bicyklů by se neměly pouštět do montáže komponentů podle zde uvedených postupů.
Při jakýchkoli nejasnostech v popisovaném postupu v montáži nepokračujte. Obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
•
Důsledně se vždy seznamte se všemi pokyny přiloženými ke každému komponentu.
•
Produkty nerozebírejte ani neupravujte jiným způsobem než je popsáno v této příručce.
•
Veškeré příručky prodejců auživatelů jsou kdykoli kdispozici na našich stránkách (http://si.shimano.com).
•
Dodržujte prosím rovněž příslušné národní a místní předpisy a zákony, týkající se Vašeho oboru podnikání.
Pro zaručení bezpečnosti se před používáním důsledně seznamte s touto příručkou a při používání postupujte podle ní.
Pro prevenci zranění a fyzického poškození komponentů a prostředí je nutné vždy dodržovat následující pokyny.
Pokyny jsou řazeny podle stupně nebezpečí, hrozícího při nesprávném používání produktu.
NEBEZPEČÍ
Nedodržení uvedených pokynů může způsobit zranění s vážnými i fatálními následky.
VAROVÁNÍ
Nedodržení uvedených pokynů může způsobit zranění s vážnými i fatálními následky.
UPOZORNĚNÍ
Nedodržení těchto pokynů může způsobit zranění nebo fyzické poškození komponentů nebo prostředí.
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
44
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
VAROVÁNÍ
•
Při montaži komponentů postupujte podle pokynů v přiloženych navodech.
Doporučujeme použivat vyhradně originalni nahradni dily Shimano. Poškozené nebo uvolněné součásti, např. šrouby či matice, mohou způsobit pád a
vážné zranění jezdce.
Rovněž nesprávně provedené nastavení může být příčinou pádu a vážného zranění jezdce.
•
Při údržbě a výměně komponentů nezapomeňte používat ochranné brýle.
•
Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na vhodné místo pro pozdější potřebu.
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
•
Dbejte, aby nedošlo ke kontaktu prstů s rotujícím brzdovým kotoučem. Brzdový kotouč je natolik ostrý, že může
svými otvory při otáčení prsty těžce poranit.
•
Třmeny a brzdové kotouče se při brzdění zahřívají, a proto se jich při jízdě, nebo ihned po demontáži, nedotýkejte. Mohlo by dojít k popálení.
•
Dbejte, aby se na brzdový kotouč a brzdové destičky nedostal žádný olej, nebo mazací tuk. Nemusela by být zaručena správná funkčnost brzd.
•
Pokud dojde ke znečistění brzdových destiček olejem nebo mazacím tukem, obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Nemusela by být
zaručena správná funkčnost brzd.
•
Pokud jsou brzdy při brzdění hlučné, mohlo dojít k opotřebení brzdových destiček na hranici
použitelnosti. Po ověření že brzdový systém dostatečně vychladl, zkontrolujte, zda tloušťka obou
brzdových destiček je 0,5mm nebo více. Případně se obraťte na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
0,5mm
2,4mm
Dosaženo
hranice
použitelnosti
Stav nové
•
Pokud jsou brzdové destičky opotřebované, přečtěte si část "Nastavení při opotřebovaných brzdových destičkách" kapitoly "NASTAVENÍ" a nastavte
odstup destiček. Další používání bicyklu bez nastavení by bylo nebezpečné, neboť by mohlo dojít ke ztrátě účinnosti brzd.
•
Pokud je brzdový kotouč zdeformovaný nebo popraskaný, bicykl nepoužívejte a obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
•
Při opotřebení brzdového kotouče na tloušťku 1,5mm nebo méně, nebo pokud dojde k opotřebeni až na nosné jádro z Al slitiny, přestaňte
neprodleně používat bicykl a obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
•
Zkontrolujte zda nejsou brzdová lanka zkorodovaná, roztřepená analomená. Vpřípadě zjištění jakýchkoli poškození se obraťte na svého
cykloprodejce nebo dodavatele. Jinak by nemusela být zaručena správná funkčnost brzd.
•
Vlastnosti každého bicyklu se mohou podle provedení lišit. Proto se ujistěte, že ovládáte příslušnou techniku brzdění (včetně znalosti brzdných sil a
ovládání bicyklu).
Nesprávné použití brzdového systému může způsobit ztrátu kontroly a pád s vážnými následky.
O správném používání se poraďte svým cykloprodejcem a seznamte se s příručkou uživatele bicyklu. Rovněž je důležité např. vyzkoušet jízdní a
brzdnou techniku.
•
Při použití přílišné brzdné síly pro přední brzdu může dojít k zablokování předního kola a následně pádu jezdce s vážnými následky.
•
Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda spolehlivě funguje.
•
Za mokra je brzdná dráha vždy delší. Snižte rychlost a brzděte dříve a citlivě.
•
Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku. Při smyku může dojít k pádu, a proto se mu vyhýbejte, snižte rychlost a brzděte dříve a jemněji.
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
55
Pro montáž a údržbu bicyklu:
•
Při montáži třmenu na rám umístěte brzdový kotouč do středu prostoru pro brzdový kotouč třmenu.
•
Nastavte odstup vlevo a vpravo mezi brzdovým kotoučem a brzdovými destičkami tak, aby byl stejný. Pokud jsou brzdové
destičky opotřebované, nastavujte současně rovnoměrný odstup na vnitřní i vnější straně tak, aby nedocházelo k
jednostrannému dosedání destiček na kotouč.
(Vnitřní strana: nastavovací šroub destičky, vnější strana: nastavovací váleček bowdenu / nastavovací váleček)
Nastavením odstupu pouze na jedné straně, vlevo či vpravo, může způsobit nerovnoměrné opotřebení a ztrátu funkčnosti
dříve než dojde k opotřebení na minimální povolenou hodnotu (0,5 mm).
Vnější
strana
Vnitřní
strana
Prostor pro kotouč
•
Lanko zkraťte tak aby přesahovalo o 20mm nebo méně. Pokud by lanko bylo delší, mohlo by zachytit a zablokovat brzdový
kotouč a tím i kolo a případně způsobit pád a vážné zranění jezdce.
20mm nebo méně
•
Kotoučové brzdy dosahují optimálních vlastností, pokud jsou použity v doporučených kombinacích, uvedených v tabulce. Kombinaci ověřte podle
údajů v tabulce. Kombinace 2-prstových pák a brzdových třmenů. Při použití se 4-prstových pákami bude brzdná síla vyšší. Rovněž některé jízdní
pozice, celková hmotnost a další faktory mohou být příčinou pádu a následného zranění.
Brzdové páky pro silniční
řídítka
ST-3500/ST-R3000
Časovkářské brzdové páky
ST-9071
BL-TT79
Brzdové páky pro rovná řídítka BL-3500*/BL-R3000*
*Brzdové páky s přepínačem režimu. Viz oddíl věnovaný brzdovým pákám s přepínačem režimů.
•
Pokud je páka rychloupínáku na stejné straně jako brzdový kotouč, vzniká nebezpečí jejího kontaktu s kotoučem. Zkontrolujte, zda ke kontaktu
nedochází.
Brzdové páky s přepínačem režimu
•
Brzdové páky jsou opatřeny mechanismem pro přepínání režimu pro použití s brzdami cantilever a mechanickými SILNIČNÍMI kotoučovými brzdami
nebo brzdami V-BRZDY.
•
Pro SILNIČNÍ mechanické kotoučové brzdy použijte polohu C/R, u mechanických kotoučových brzd pro MTB použijte polohu V.
Při nesprávném nastavení režimu může dojít k velmi nebezpečnému vyvinutí přílišné nebo naopak nedostatečné brzdné síly.
Podle vyobrazení zvolte správný režim.
nastavení režimu vhodná brzda
C: Režim brzd cantilever
R: Režim mechanických SILNIČNÍCH kotoučových brzd
C/R poloha
Mechanické SILNIČNÍ kotoučové brzdy
•
Tento režim použijte pro BR-RS305.
V: Režim brzd V-BRZDY
V-pozice
Mechanické kotoučové brzdy pro MTB
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
66
UPOZORNĚNÍ
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
Zajetí brzd
•
Kotoučové brzdy mají počáteční období zajíždění, při kterém brzdná síla postupně roste; při používání brzd pamatujte na to, že brzdný účinek se v
tomto období postupně zvětšuje. Obdobná situace nastává po každé výměně brzdového kotouče nebo brzdových destiček.
POZNÁMKA
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
•
Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním a stárnutím.
Pro montáž a údržbu bicyklu:
•
Pokud upevňovací nálitky pro třmeny a patky vidlice nejsou rovnoběžné, může docházet ke kontaktu brzdového kotouče se třmeny.
•
Pro polymerové destičky používejte pouze kotouče označené "RESIN PAD ONLY" (Pouze pro polymerové destičky). Při použití s kovovými destičkami by
došlo k rychlému opotřebení.
Vyobrazení v této příručce se mohou, pro vyšší názornost popisovaných postupů, lišit od skutečných komponentů.
SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ
SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ
88
SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ
Kmontáži, nastavení aúdržbě je potřeba následující nářadí.
Nářadí Nářadí
Šestihranný klíč 3mm Šestihranný klíč 5mm
Šestihranný klíč 4mm Maticový klíč 10mm
MONTÁŽ
1010
MONTÁŽ
Kontrola délky upevňovacích šroubů brzdového třmenuC
MONTÁŽ
Kontrola délky upevňovacích šroubů brzdového třmenuC
Vzadu (stejná pro typy 140mm a160mm)
(Z)
13mm
Upevňovací šrouby brzdového třmenuC
nasaďte do montážní oblasti na rámu
aověřte, že každý upevňovací šroub
brzdového třmenuC přesahuje o13mm.
(Z)
Upevňovací šroub brzdového
třmenu C
POZNÁMKA
•
Při použití voliče délky šroubu se ujistěte, že je konec upevňovacího šroubu brzdového třmenuC vrozsahu [X].
[X]
Upevňovací šroub brzdového třmenu C
Volič délky šroubu
•
Při kontrole délky upevňovacího šroubu brzdového třmenuC nepoužívejte podložku.
•
Délka upevňovacích šroubů brzdového třmenuC závisí na tloušťce rámu vmístě montáže.
Použijte upevňovací šrouby brzdového třmenuC odpovídající tloušťce rámu.
Tloušťka rámu
Délka upevňovací
šroubu brzdového
třmenu C
Tloušťka rámu
Délka upevňovacího
šroubu brzdového
třmenuC
Y-díl
10mm 23mm Y8N208000
15mm 28mm Y8N208050
20mm 33mm Y8N208010
25mm 38mm Y8N208020
30mm 43mm Y8N208030
35mm 48mm Y8N208040
1111
MONTÁŽ
Předběžná montáž na rám
Pokračování na následující straně
Předběžná montáž na rám
Pro brzdový kotouč 140mm pro přední kolo
1
(X)
(Y) (Z)
Adaptér upevněte na brzdový třmen.
(X)
Závlačka šroubu
(Y)
Upevňovací šroub brzdového
třmenuB
(Z)
Adaptér
Utahovací moment
6 - 8 Nm
POZNÁMKA
•
Nezapomeňte šroub zajistit závlačkou.
Zkontrolujte, zda je závlačka zcela
zasunutá až nadoraz.
•
Při montáži dodržujte směr vyznačený na
adaptéru.
1212
MONTÁŽ
Předběžná montáž na rám
2
(Z)
Adaptér předběžně upevněte na rám.
Stiskněte brzdovou páku asbrzdovými
destičkami přitlačenými na brzdový
kotouč předběžně dotáhněte upevňovací
šrouby brzdového třmenuA.
(Z)
Upevňovací šroub brzdového
třmenu A
TECHNICKÉ POZNÁMKY
Doporučujeme si montáž usnadnit tak, že
nejprve vložíte koncovku (napletenou na
lanko) do brzdového třmenu.
Lanko
Koncovka
Podrobnosti o dokončení montáže na rám a připevnění lanka viz část "Dotažení na rám a připevnění lanka".
1313
MONTÁŽ
Předběžná montáž na rám
Pokračování na následující straně
Pro brzdový kotouč 160mm pro přední kolo
1
(X)
(Y) (Z)
Adaptér upevněte na brzdový třmen.
(X)
Závlačka šroubu
(Y)
Upevňovací šroub brzdového
třmenuB
(Z)
Adaptér
Utahovací moment
6 - 8 Nm
POZNÁMKA
•
Nezapomeňte šroub zajistit závlačkou.
Zkontrolujte, zda je závlačka zcela
zasunutá až nadoraz.
•
Při montáži dodržujte směr vyznačený na
adaptéru.
1414
MONTÁŽ
Předběžná montáž na rám
2
(Z)
Adaptér předběžně upevněte na rám.
Stiskněte brzdovou páku asbrzdovými
destičkami přitlačenými na brzdový
kotouč předběžně dotáhněte upevňovací
šrouby brzdového třmenuA.
(Z)
Upevňovací šroub brzdového
třmenu A
TECHNICKÉ POZNÁMKY
Doporučujeme si montáž usnadnit tak, že
nejprve vložíte koncovku (napletenou na
lanko) do brzdového třmenu.
Lanko
Koncovka
Podrobnosti o dokončení montáže na rám a připevnění lanka viz část "Dotažení na rám a připevnění lanka".
Pro brzdový kotouč 140mm pro zadní kolo
(Z)
Předběžně upevněte brzdový třmen
na rám.
(Z)
Upevňovací šroub brzdového
třmenu C
TECHNICKÉ POZNÁMKY
Doporučujeme si montáž usnadnit tak, že
nejprve vložíte koncovku (napletenou na
lanko) do brzdového třmenu.
Lanko
Koncovka
Podrobnosti o dokončení montáže na rám a připevnění lanka viz část "Dotažení na rám a připevnění lanka".
1515
MONTÁŽ
Předběžná montáž na rám
Pokračování na následující straně
Pro brzdový kotouč 160mm pro zadní kolo
1
(X)
(Y)
(Z)
Adaptér upevněte na brzdový třmen.
(X)
Závlačka šroubu
(Y)
Adaptér
(Z)
Upevňovací šroub brzdového
třmenuB
Utahovací moment
6 - 8 Nm
POZNÁMKA
•
Nezapomeňte šroub zajistit závlačkou.
•
Při montáži dodržujte směr vyznačený
na adaptéru.
1616
MONTÁŽ
Předběžná montáž na rám
2
(X)
(Y)
(Y)
(Z)
Předběžně upevněte adaptér na rám.
(X)
Adaptér
(Y)
Podložka
(Z)
Upevňovací šroub brzdového
třmenu C
TECHNICKÉ POZNÁMKY
Doporučujeme si montáž usnadnit tak, že
nejprve vložíte koncovku (napletenou na
lanko) do brzdového třmenu.
Lanko
Koncovka
POZNÁMKA
Při montáži adaptéru nezapomeňte
použít podložky.
Podrobnosti o dokončení montáže na rám a připevnění lanka viz část "Dotažení na rám a připevnění lanka".
1717
MONTÁŽ
Dotažení na rám a připevnění lanka
Pokračování na následující straně
Dotažení na rám a připevnění lanka
1
(Y)
(X)
(Z)
Provlečte lanko, poté s ramenem ve
výchozí poloze dotáhněte upevňovací
šroub lanka.
(X)
Lanko
(Y)
Upevňovací šroub lanka
(Z)
Rameno
Utahovací moment
6 - 8 Nm
TECHNICKÉ POZNÁMKY
Při použití silničních řídítek lze nastavovat
lanko pomocí nastavovacího šroubu bowdenu
(SM-CB70). Nastavovací šroub bowdenu
nasaďte na bowden a vsuňte lanko.
Upevňovací šroub lanka dotáhněte s ramenem
třmenu ve výchozí poloze. Pokyny pro montáž
viz. návod nastavovacího šroubu bowdenu.
Bowden
Nastavovací šroub bowdenu
2
(Z)
(Z)
Poté třmen namontujte na rám.
Stiskněte brzdovou páku tak, aby
brzdové destičky pevně stiskly brzdový
kotouč.
Při stisknuté brzdové páce střídavě po
malých krocích dotahujte dva upevňovací
šrouby brzdových třmenů A/C.
Upevňovací šrouby brzdového třmenu
dotáhněte stanoveným utahovacím
momentem.
(Z)
Upevňovací šroub brzdových
třmenů A/C
Utahovací moment
6 - 8 Nm
1818
MONTÁŽ
Dotažení na rám a připevnění lanka
Pokračování na následující straně
3
Pojistné kroužky, závlačky a pojistné límce jsou používány jako prevence uvolnění šroubů.
Použijte metodu, která odpovídá provedení přední vidlice a rámu.
(X)
Pojistný kroužek
(Y)
Závlačka šroubu
(Z)
Pojistný límec
TECHNICKÉ POZNÁMKY
Kroky 2 a 3 zajistí, aby byl třmen namontován
paralelně k brzdovému kotouči.
Zkontrolujte, zda je brzdový kotouč umístěn
ve středu prostoru pro kotouč v rámci třmenu.
Nyní je mezi brzdovým kotoučem a brzdovými
destičkami určitý odstup na vnější straně avšak
není na vnitřní straně.
Vnější stranaVnitřní strana
Brzdová destička
Nastavovací
šroub destičky
Prostor pro kotouč
Brzdový kotouč
Pro brzdový kotouč 140mm pro přední kolo
(X)
Při utahování upevňovacích šroubů
brzdového třmenuA nezapomeňte
nasadit pojistné kroužky.
*
Pozice pro nasazení pojistných
kroužků nejsou umodelů 140mm
a160mm stejné (na obrázku je verze
140mm).
Pro brzdový kotouč 140mm pro zadní kolo
(Y)
Při utahování upevňovacích šroubů
brzdového třmenuC nezapomeňte
nasadit závlačky.
Zkontrolujte, zda jsou závlačky zcela
zasunuté až nadoraz.
Pro brzdový kotouč 160mm pro přední kolo
(X)
Při utahování upevňovacích šroubů
brzdového třmenuA nezapomeňte
nasadit pojistné kroužky.
*
Pozice pro nasazení pojistných
kroužků nejsou umodelů 140mm
a160mm stejné (na obrázku je verze
160mm).
Pro brzdový kotouč 160mm pro zadní kolo
(Z)
*
Při utahování upevňovacích šroubů
brzdového třmenuC nezapomeňte
nasadit pojistné límce.
1919
MONTÁŽ
Dotažení na rám a připevnění lanka
Pokračování na následující straně
4
(X)(Y)
(Z)
Vnější stranaVnitřní strana
Uvolněte nastavovací šroub destiček
pootočením proti směru hodinových
ruček o dvě až tři polohy.
Tímto postupem vytvoříte příslušný
odstup mezi brzdovým kotoučem a
brzdovou destičkou na vnitřní straně.
Zkontrolujte, že oba odstupy mezi
brzdovým kotoučem a brzdovými
destičkami (na vnitřní a vnější straně)
jsou stejné.
(X)
Brzdová destička
(Y)
Nastavovací šroub destičky
(Z)
Brzdový kotouč
5
(Z)
Stiskněte
přibližně
10x
Brzdovou páku stiskněte 10x až k
rukojeti a zkontrolujte, zda nedochází k
problémům s ostatními komponenty a
rovněž zda se brzdový kotouč při otáčení
nedotýká brzdových destiček.
(Z)
Brzdová páka
2020
MONTÁŽ
Dotažení na rám a připevnění lanka
6
Pokud se lanko v bodě 5 uvolní, vůli odstraňte některým z následujících postupů.
Pro páky rovných řídítek
(Z)
(Y)
Pro vymezení vůle otáčejte nastavovacím
válečkem bowdenu proti směru
hodinových ruček, poté rukou dotáhněte
nastavovací váleček lanka, pokud je
součástí.
(Y)
Nastavovací váleček lanka
(Z)
Nastavovací váleček bowdenu
Pro páky silničních řídítek a triatlonové páky
(Y)
(Z)
Vůli lanka nastavíte otočením
nastavovacího válečku bowdenu po
směru hodinových ručiček.
(Y)
Bowden
(Z)
Nastavovací šroub bowdenu
Použití upevňovacího šroubu lanka
(Z)
Uvolněte upevňovací šroub lanka,
napněte lanko a upevňovací šroub lanka
opět dotáhněte.
(Z)
Upevňovací šroub lanka
TECHNICKÉ POZNÁMKY
Zdvih brzdové páky je příliš dlouhý:
Pokud je zdvih brzdové páky přes všechna nastavení výše stále příliš dlouhý, postupujte následovně.
Správný zdvih lze nastavit po vymezení výchozího odstupu destiček.
•
Než přejdete k bodu č. 2, otáčejte nastavovacím šroubem destiček ve směru hodinových ruček pro dotlačení brzdových destiček na brzdový kotouč.
•
S brzdovými destičkami, dotlačenými na brzdový kotouč, otočte nastavovacím šroubem destiček proti směru hodinových ruček o jednu nebo dvě polohy.
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
-
24
-
25
-
26
-
27
Súvisiace články
-
Shimano BR-RS505 Service Instructions
-
Shimano BR-TX805 Dealer's Manual
-
Shimano BL-4700 Používateľská príručka
-
Shimano BR-R317 Dealer's Manual
-
Shimano ST-RX400 Dealer's Manual
-
-
Shimano FC-R453 Dealer's Manual
-
Shimano BR-RS405 Dealer's Manual
-
Shimano ST-R7020 Dealer's Manual
-
Shimano SM-RT500-SS Dealer's Manual