Shimano BR-RS305 Dealer's Manual

Značka: Shimano

Model: BR-RS305

Typ: Dealer's Manual

DM-RBMBR01-00

Non-Series

BR-RS305

Návod predajcu

CESTNÝ MTB Trekking

Jazda vmeste/

Komfortný bicykel

MESTSKÝ ŠPORTOVÝ ELEKTRICKÝ BICYKEL

Mechanické kotúčové brzdy

(Slovak)

OBSAH

DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE ......................................................................................3

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI .......................................................................................4

ZOZNAM POUŽÍVANÉHO NÁRADIA .....................................................................8

INŠTALÁCIA .........................................................................................................10

Kontrola dĺžky montážnych skrutiek C strmeňa brzdy ............................................................................ 10

Dočasná inštalácia na rám .........................................................................................................................11

Záverečné upevňovanie na rám a pripojenie vnútorného lanka ............................................................17

NASTAVENIE ........................................................................................................22

Nastavenie, ak sú brzdové doštičky opotrebované ..................................................................................22

Kontrola vôle brzdových doštičiek a načasovanie výmeny ......................................................................23

ÚDRŽBA ...............................................................................................................25

Výmena brzdových doštičiek .....................................................................................................................25

DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE

•

Tento návod predajcu je primárne určený pre profesionálnych cyklistických mechanikov.

Používatelia, ktorí nie sú profesionálne zaškolení na montáž bicyklov, sa pomocou návodu predajcu nesmú pokúšať o svojpomocné inštalovanie prvkov.

Ak je pre vás ktorákoľvek časť informácií v návode nezrozumiteľná, s inštaláciou nepokračujte. Namiesto toho požiadajte o pomoc miestneho predajcu

bicyklov alebo sa obráťte na miesto, kde ste daný výrobok zakúpili.

•

Prečítajte si všetky referenčné príručky dodané s predmetným výrobkom.

•

Výrobok nerozoberajte a ani ho neupravujte, ak to nie je požadované v rámci pokynov obsiahnutých v tomto návode predajcu.

•

Všetky návody predajcu a referenčné príručky sú k dispozícii on-line na našej webovej lokalite (http://si.shimano.com).

•

Dodržiavajte všetky príslušné pravidlá a predpisy platné v krajine, štáte alebo regióne, kde vykonávate vašu podnikateľskú činnosť predajcu.

Kvôli bezpečnosti si tento návod predajcu pred používaním dôkladne prečítajte a na zaistenie správneho používania ho

riadne dodržiavajte.

Nasledujúce pokyny je potrebné vždy dodržiavať, aby sa predišlo osobným poraneniam a fyzickému poškodeniu zariadení a okolia.

Pokyny sú zatriedené podľa stupňa nebezpečenstva alebo škody, ktoré sa môžu vyskytnúť v prípade nesprávneho používania produktu.

NEBEZPEČENSTVO

Nedodržanie pokynov bude mať za následok smrť alebo vážne poranenie.

VÝSTRAHA

Nedodržanie pokynov by mohlo mať za následok smrť alebo vážne poranenie.

UPOZORNENIE

Nedodržanie pokynov by mohlo mať za následok osobné poranenie alebo fyzické poškodenie zariadenia a okolia.

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI

VÝSTRAHA

•

Pri inštalacii komponentov dbajte na dodržiavanie pokynov uvedenych v referenčnych priručkach.

Odporúčame, aby ste používali len originálne súčiastky značky Shimano. Ak sa diely, ako sú skrutky a matice, uvoľnia alebo poškodia, bicykel sa môže

náhle prevrhnúť s dôsledkom vážnych poranení.

Okrem toho, ak nebudú nastavenia zrealizované správne, môže dochádzať k problémom a bicykel sa môže náhle prevrhnúť s dôsledkom vážnych

poranení.

•

Počas vykonávania činností údržby, ako je výmena dielov, používajte používajte na ochranu zraku chranné okuliare alebo ochranné okuliare

s bočnými štítmi.

•

Po dôkladnom prečítaní návodu predajcu tento návod uložte na bezpečnom mieste, aby ste ho v prípade potreby mohli použiť aj v budúcnosti.

Používateľov informujte aj o nasledujúcich podmienkach:

•

Svoje prsty majte v dostatočnej vzdialenosti od rotujúceho rotora kotúčovej brzdy. Rotor kotúčovej brzdy je

dostatočne ostrý na to, aby spôsobil vážne poranenie prstov v prípade, že by sa prsty zachytili do otvorov rotora

kotúčovej brzdy, ktorý sa pohybuje.

•

Počas brzdenia sa strmene arotor kotúčovej brzdy zohrejú, preto sa ich počas jazdy alebo ihneď po zosadnutí zbicykla nedotýkajte. V opačnom

prípade sa môžete popáliť.

•

Dajte pozor, aby sa nedostal olej alebo mazivo na rotor kotúčovej brzdy a brzdové doštičky. V opačnom prípade nemusia brzdy fungovať správne.

•

Ak sa na brzdové doštičky dostane olej alebo mazivo, poraďte sa s predajcom alebo zastúpením. V opačnom prípade nemusia brzdy fungovať správne.

•

Ak sa počas brzdenia vyskytuje hluk, brzdové doštičky sú možno opotrebované po hranicu použiteľnosti.

Po overení, že teplota brzdového systému sa dostatočne znížila skontrolujte, že hrúbka každej doštičky je

aspoň 0,5mm. Môžete sa taktiež poradiť s predajcom alebo zastúpením.

0,5mm

2,4mm

Dosiahli ste

hranicu

použiteľnosti

Stav nového

výrobku

•

Ak sú brzdové doštičky opotrebované, prečítajte si časť „Nastavenie, ak sú brzdové doštičky opotrebované” kapitoly „NASTAVENIE” a nastavte vôle

brzdových doštičiek. Pokračovanie v jazde na bicykli bez nastavenia je nebezpečné, pretože brzdy môžu prestať fungovať.

•

Ak je rotor kotúčovej brzdy prasknutý alebo zdeformovaný, okamžite prestaňte brzdy používať a poraďte sa s predajcom alebo zastúpením.

•

Ak dôjde k opotrebovaniu rotora kotúčovej brzdy na hrúbku 1,5mm, alebo ak je viditeľný hliníkový povrch, okamžite prestaňte brzdy používať

aporaďte sa spredajcom alebo zastúpením.

•

Skontrolujte, či nie je brzdové lanko hrdzavé, rozstrapkané alebo prasknuté aak sa ktorýkoľvek ztýchto problémov vyskytuje, spojte sa smiestom

zakúpenia alebo predajcom bicyklov. V opačnom prípade nemusia brzdy fungovať správne.

•

Každý bicykel sa môže ovládať trochu inak vzávislosti odmodelu. Preto sa svaším bicyklom určite naučte správne brzdiť (vrátane tlaku na brzdovú

páčku a charakteristík ovládania bicykla) a manipulovať.

Nesprávne používanie brzdového systému bicykla môže mať za následok stratu kontroly alebo pád, ktoré by mohli viesť k vážnemu zraneniu.

Osprávnom ovládaní sa poraďte sprofesionálnym predajcom bicyklov alebo si pozrite návod naobsluhu bicykla. Rovnako je dôležité precvičovať

jazdy, brzdenie atď.

•

Ak prednú brzdu budete aplikovať veľmi silno, koleso sa môže zablokovať a bicykel sa môže prevrhnúť dopredu s dôsledkom vážneho poranenia.

•

Pred jazdou na bicykli sa vždy presvedčte, že predné azadné brzdy pracujú správne.

•

Počas daždivého počasia bude požadovaná brzdná dráha dlhšia. Znížte svoju rýchlosť a používajte brzdy skôr a jemne.

•

Ak je povrch cesty mokrý, kolesá sa ľahšie šmyknú. V prípade šmyku pneumatík môžete z bicykla spadnúť; aby ste tomu zabránili znížte rýchlosť a

brzdy používajte včas a jemne.

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI

Ohľadne inštalácie na bicykel a údržby:

•

Pri inštalácii strmeňa na rám nastavte polohu rotora kotúčovej brzdy do stredu štrbiny na rotore určenej pre strmeň.

•

Nastavte pravú a ľavú vzdialenosť medzi rotorom kotúčovej brzdy a brzdovými doštičkami, aby boli rovnaké. Ak sú brzdové

doštičky opotrebované, nastavte vzdialenosti na vnútornej a vonkajšej strane tak, aby boli naraz rovnaké a aby ste tak

zabránili, aby sa brzdové doštičky dotýkali rotora len na jednej strane.

(Vnútorná strana: nastavovacia skrutka doštičky; Vonkajšia strana: valček nastavenia lanka/nastavovací prvok lanka)

Nastavenie len jednej pravej alebo ľavej vzdialenosti môže spôsobiť rozdielnosť vzdialeností a poruchu bŕzd pred

opotrebovaním brzdových doštičiek na minimálnu prevádzkovú hrúbku (0,5mm).

Vonkajšia

strana

Vnútorná

strana

Štrbina na rotore

•

Nastavte vnútorné lanko tak, aby prečnievajúca dĺžka mala 20mm alebo menej. Ak bude prečnievajúca dĺžka dlhšia, koniec

vnútorného lanka sa môže zachytiť do rotora kotúčovej brzdy, čo môže mať za následok zablokovanie kolesa s dôsledkom

prevrhnutia bicykla s možnými vážnymi poraneniami.

20mm alebo menej

•

Kotúčové brzdy sú navrhnuté na optimálny výkon pri používaní v kombináciách podľa tabuliek s odporúčaniami. Nezabudnite si pozrieť tabuľky s

odporúčaniami. So strmeňmi brzdy kombinujte 2-prstové páčky. V prípade používania so 4-prstovými páčkami bude brzdná sila vyššia. Podľa toho

môžu určité jazdné polohy, celková hmotnosť a ďalšie faktory spôsobiť pád a poranenie.

Páčka pre zahnuté riadidlá ST-3500/ST-R3000

Páčka pre TT

ST-9071

BL-TT79

Páčka pre rovné riadidlá BL-3500*/BL-R3000*

*Brzdové páčky s prepínaním režimov. Pozrite si časť o brzdových páčkach s prepínaním režimov.

•

Ak je páčka rýchloupínaka na náboji na rovnakej strane ako rotor kotúčovej brzdy, môžu si navzájom prekážať, čo je nebezpečné, preto

skontrolujte, že si neprekážajú.



Brzdové páčky s prepínaním režimov

•

Brzdové páčky sú vybavené mechanizmom na prepínanie režimov, ktorý možno používať, aby boli kompatibilné s konzolovými brzdami, mechanickými

kotúčovými brzdami pre cestné bicykle alebo s brzdami typu V-BRAKE.

•

V prípade mechanických kotúčových bŕzd pre cestné bicykle použite polohu pre režimu C/R; pre mechanické kotúčové brzdy pre horské bicykle použite

polohu pre režimu V.

Ak sa zvolí nesprávny režim, môže dôjsť buď k nadmernej alebo k nedostatočnej brzdnej sile, čo môže byť veľmi nebezpečné.

Nastavte správny režim, ako je to znázornené na obrázku.

Poloha pre režim Použiteľná brzda

C: Režim konzolovej brzdy

R: Režim mechanickej kotúčovej brzdy pre cestné bicykle

Poloha C/R

Mechanické kotúčové brzdy pre cestné bicykle

•

Tento režim používajte v prípade BR-RS305.

V: Režim brzdy V-BRAKE

Poloha V

Mechanické kotúčové brzdy pre horské bicykle

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI

UPOZORNENIE

Používateľov informujte aj o nasledujúcich podmienkach:



Doba zahriatia

•

Kotúčové brzdy majú dobu zahriatia a brzdná sila sa s predlžovaním doby zahriatia postupne zvýši; preto si dávajte pozor na zvyšovanie brzdnej sily

pri používaní bŕzd počas tejto doby. Rovnaká vec sa stane, keď sú vymenené brzdové doštičky alebo rotor kotúčovej brzdy.

POZNÁMKA

Používateľov informujte aj o nasledujúcich podmienkach:

•

Skutočný výrobok sa môže od vyobrazenia odlišovať, pretože táto príručka je určená predovšetkým na vysvetlenie postupov používania výrobku.

Ohľadne inštalácie na bicykel a údržby:

•

Ak pätka na prichytenie strmeňa brzdy a koniec vidlice nie sú paralelné, rotor kotúčovej brzdy astrmeň sa môžu dotýkať.

•

Rotory uvádzané ako „RESIN PAD ONLY” (LEN KAUČUKOVÉ DOŠTIČKY) používajte len v kombinácii s kaučukovými doštičkami. Kombinovaním s

kovovými doštičkami dôjde k rýchlemu opotrebovaniu.

Skutočný výrobok sa môže odvyobrazenia odlišovať, pretože táto príručka je určená predovšetkým navysvetlenie postupov

používania výrobku.

ZOZNAM POUŽÍVANÉHO NÁRADIA

Na účely inštalácie, nastavenia aúdržby sú potrebné nasledujúce nástroje.

Nástroj Nástroj

3mm imbusový kľúč 5mm imbusový kľúč

4mm imbusový kľúč 10mm kľúč na matice

INŠTALÁCIA

1010

INŠTALÁCIA

Kontrola dĺžky montážnych skrutiek C strmeňa brzdy

INŠTALÁCIA



Kontrola dĺžky montážnych skrutiek C strmeňa brzdy

Vzadu (rovnaké pre 140mm a160mm)

(Z)

13mm

Do montážnej časti rámu zasuňte

montážne skrutky C strmeňa brzdy

askontrolujte, že dĺžka vyčnievajúcich

častí jednotlivých montážnych skrutiek

strmeňa brzdy C predstavuje 13mm.

(Z)

Montážna skrutka C strmeňa

brzdy

POZNÁMKA

•

Vprípade používania voliča dĺžky skrutky skontrolujte, že koniec montážnej skrutky C strmeňa brzdy spadá do rozsahu [X].

[X]

Montážna skrutka C strmeňa brzdy

Volič dĺžky skrutky

•

Pri kontrole dĺžky montážnej skrutky C strmeňa brzdy nepoužívajte podložku.

•

Dĺžka montážnych skrutiek C strmeňa brzdy, ktoré sa majú použiť, sa líši vzávislosti od hrúbky rámu.

Použite montážne skrutky C strmeňa brzdy vhodné pre danú hrúbku rámu.

Hrúbka rámu

Dĺžka strmeňa brzdy

montážna skrutka C

Hrúbka rámu

Dĺžka montážnej skrutky

C strmeňa brzdy

Diel Y

10mm 23mm Y8N208000

15mm 28mm Y8N208050

20mm 33mm Y8N208010

25mm 38mm Y8N208020

30mm 43mm Y8N208030

35mm 48mm Y8N208040

1111

INŠTALÁCIA

Dočasná inštalácia na rám

Pokračovanie na ďalšej strane



Dočasná inštalácia na rám

Vprípade 140mm rotora kotúčovej brzdy pre predné koleso

(X)

(Y) (Z)

Adaptér pripojte k strmeňu brzdy.

(X)

Upevňovací kolík skrutky

(Y)

Montážna skrutka B strmeňa

brzdy

(Z)

Adaptér

Uťahovací moment

6 - 8 N·m

POZNÁMKA

•

Nezabudnite namontovať upevňovací kolík

skrutky.

Skontrolujte, že upevňovací kolík skrutky je

zasunutý dozadu úplne na doraz.

•

Pri inštalácii dodržujte smer vyznačený na

adaptéri.

1212

INŠTALÁCIA

Dočasná inštalácia na rám

(Z)

Adaptér dočasne namontujte na rám.

Stlačte brzdovú páčku adočasne

utiahnite montážne skrutky A strmeňa

brzdy, zatiaľ čo sú brzdové doštičky

pritlačené krotoru kotúčovej brzdy.

(Z)

Montážna skrutka A strmeňa

brzdy

TECHNICKÉ TIPY

V záujme ľahšej inštalácie sa odporúča najskôr

vložiť vnútorné vedenie (vopred nainštalované

v závite vnútorného lanka) do strmeňa.

Vnútorné lanko

Vnútorné

vedenie

Podrobnosti o dokončení inštalácie na rám a pripojení vnútorného lanka nájdete v časti „Záverečné upevňovanie na rám a pripojenie vnútorného

lanka”.

1313

INŠTALÁCIA

Dočasná inštalácia na rám

Pokračovanie na ďalšej strane

Vprípade 160mm rotora kotúčovej brzdy pre predné koleso

(X)

(Y) (Z)

Adaptér pripojte k strmeňu brzdy.

(X)

Upevňovací kolík skrutky

(Y)

Montážna skrutka B strmeňa

brzdy

(Z)

Adaptér

Uťahovací moment

6 - 8 N·m

POZNÁMKA

•

Nezabudnite namontovať upevňovací kolík

skrutky.

Skontrolujte, že upevňovací kolík skrutky je

zasunutý dozadu úplne na doraz.

•

Pri inštalácii dodržujte smer vyznačený na

adaptéri.

1414

INŠTALÁCIA

Dočasná inštalácia na rám

(Z)

Adaptér dočasne namontujte na rám.

Stlačte brzdovú páčku adočasne

utiahnite montážne skrutky A strmeňa

brzdy, zatiaľ čo sú brzdové doštičky

pritlačené krotoru kotúčovej brzdy.

(Z)

Montážna skrutka A strmeňa

brzdy

TECHNICKÉ TIPY

V záujme ľahšej inštalácie sa odporúča najskôr

vložiť vnútorné vedenie (vopred nainštalované

v závite vnútorného lanka) do strmeňa.

Vnútorné lanko

Vnútorné

vedenie

Podrobnosti o dokončení inštalácie na rám a pripojení vnútorného lanka nájdete v časti „Záverečné upevňovanie na rám a pripojenie vnútorného

lanka”.

Vprípade 140mm rotora kotúčovej brzdy pre zadné koleso

(Z)

Dočasne na ráme utiahnite strmeň brzdy.

(Z)

Montážna skrutka C strmeňa

brzdy

TECHNICKÉ TIPY

V záujme ľahšej inštalácie sa odporúča najskôr

vložiť vnútorné vedenie (vopred nainštalované

v závite vnútorného lanka) do strmeňa.

Vnútorné lanko

Vnútorné

vedenie

Podrobnosti o dokončení inštalácie na rám a pripojení vnútorného lanka nájdete v časti „Záverečné upevňovanie na rám a pripojenie vnútorného

lanka”.

1515

INŠTALÁCIA

Dočasná inštalácia na rám

Pokračovanie na ďalšej strane

Vprípade 160mm rotora kotúčovej brzdy pre zadné koleso

(X)

(Y)

(Z)

Adaptér pripojte k strmeňu brzdy.

(X)

Upevňovací kolík skrutky

(Y)

Adaptér

(Z)

Montážna skrutka B strmeňa

brzdy

Uťahovací moment

6 - 8 N·m

POZNÁMKA

•

Nezabudnite namontovať upevňovací

kolík skrutky.

•

Pri inštalácii dodržujte smer vyznačený

na adaptéri.

1616

INŠTALÁCIA

Dočasná inštalácia na rám

(X)

(Y)

(Z)

Adaptér dočasne upevnite na rám.

(X)

Adaptér

(Y)

Podložka

(Z)

Montážna skrutka C strmeňa

brzdy

TECHNICKÉ TIPY

V záujme ľahšej inštalácie sa odporúča najskôr

vložiť vnútorné vedenie (vopred nainštalované

v závite vnútorného lanka) do strmeňa.

Vnútorné lanko

Vnútorné

vedenie

POZNÁMKA

Pri inštalácii adaptéra používajte

podložky.

Podrobnosti o dokončení inštalácie na rám a pripojení vnútorného lanka nájdete v časti „Záverečné upevňovanie na rám a pripojenie vnútorného

lanka”.

1717

INŠTALÁCIA

Záverečné upevňovanie na rám a pripojenie vnútorného lanka

Pokračovanie na ďalšej strane



Záverečné upevňovanie na rám a pripojenie vnútorného lanka

(Y)

(X)

(Z)

Pretiahnite vnútorné lanko a potom s

ramenom v počiatočnej polohe utiahnite

upevňovaciu skrutku lanka.

(X)

Vnútorné lanko

(Y)

Upevňovacia skrutka lanka

(Z)

Rameno

Uťahovací moment

6 - 8 N·m

TECHNICKÉ TIPY

Pri používaní zahnutého riadidla môžete

lanko nastaviť pomocou nastavovacieho prvku

lanka (SM-CB70). Nastavovací prvok lanka

pripojte k vonkajšiemu bovdenu a potom cez

neho pretiahnite vnútorné lanko. Keď je

rameno strmeňa v počiatočnej polohe,

utiahnite upevňovaciu skrutku lanka.

Podrobnosti o inštalácii nájdete v návode pre

nastavovací prvok lanka.

Vonkajší bovden

Nastavovací prvok lanka

(Z)

Potom zaisťte strmeň k rámu.

Stlačte brzdovú páčku, aby sa brzdové

doštičky pevne pritlačili k rotoru

kotúčovej brzdy.

Pri stlačení brzdovej páčky utiahnite dve

upevňovacie skrutky strmeňa brzdy A/C,

a to striedavo, postupne po malých

utiahnutiach.

Nakoniec dôkladne utiahnite

upevňovacie skrutky strmeňa brzdy na

hodnotu uvedeného uťahovacieho

momentu.

(Z)

Montážne skrutky strmeňa brzdy

A/C

Uťahovací moment

6 - 8 N·m

1818

INŠTALÁCIA

Záverečné upevňovanie na rám a pripojenie vnútorného lanka

Pokračovanie na ďalšej strane

Poistné krúžky, upevňovacie kolíky a poistné závlačky sa používajú na prevenciu uvoľnenia

skrutiek.

Použite spôsob, ktorý je vhodný pre prednú vidlicu a rám.

(X)

Poistný krúžok

(Y)

Upevňovací kolík skrutky

(Z)

Poistná závlačka

TECHNICKÉ TIPY

Úkony v krokoch 2 a 3 zabezpečujú, že strmeň

je nainštalovaný rovnobežne s rotorom

kotúčovej brzdy.

Skontrolujte, že rotor kotúčovej brzdy sa

nachádza v strede štrbiny na rotore strmeňa.

V tomto bode je medzi rotorom kotúčovej

brzdy a brzdovými doštičkami na vonkajšej

strane určitá vzdialenosť, no nie na vnútornej

strane.

Vonkajšia stranaVnútorná strana

Brzdová doštička

Nastavovacia

skrutka doštičky

Štrbina na rotore

Rotor kotúčovej brzdy

Vprípade 140mm rotora kotúčovej brzdy pre

predné koleso

(X)

Pri uťahovaní montážnych skrutiek A

strmeňa brzdy nezabudnite osadiť

poistné krúžky.

Polohy osadenia poistných krúžkov

vprípade 140mm a160mm sa líšia.

(na obrázku je znázornený 140mm

typ)

Vprípade 140mm rotora kotúčovej brzdy pre

zadné koleso

(Y)

Pri používaní montážnych skrutiek C

strmeňa brzdy nezabudnite osadiť

upevňovacie kolíky skrutky.

Skontrolujte, že upevňovacie kolíky sú

zasunuté úplne na doraz.

Vprípade 160mm rotora kotúčovej brzdy pre

predné koleso

(X)

Pri uťahovaní montážnych skrutiek A

strmeňa brzdy nezabudnite osadiť

poistné krúžky.

Polohy osadenia poistných krúžkov

vprípade 140mm a160mm sa líšia.

(na obrázku je znázornený 160mm

typ)

Vprípade 160mm rotora kotúčovej brzdy pre

zadné koleso

(Z)

Pri uťahovaní montážnych skrutiek C

strmeňa brzdy nezabudnite osadiť

poistné závlačky.

1919

INŠTALÁCIA

Záverečné upevňovanie na rám a pripojenie vnútorného lanka

Pokračovanie na ďalšej strane

(X)(Y)

(Z)

Vonkajšia stranaVnútorná strana

Proti smeru hodinových ručičiek uvoľnite

o jedno či dve kliknutia nastavovaciu

skrutku doštičky.

Touto činnosťou dosiahnete správnu

vzdialenosť medzi brzdovou doštičkou a

rotorom kotúčovej brzdy na vnútornej

strane.

Skontrolujte, či sú vzdialenosti medzi

rotorom kotúčovej brzdy a brzdovými

doštičkami (na vnútornej a vonkajšej

strane) rovnaké.

(X)

Brzdová doštička

(Y)

Nastavovacia skrutka doštičky

(Z)

Rotor kotúčovej brzdy

(Z)

Asi 10-krát

stlačte

Stlačte asi 10-krát brzdovú páčku, a to

dokiaľ sa nedotkne riadidiel, a

skontrolujte, že nedochádza k žiadnym

problémom týkajúcich sa prvkov; taktiež

skontrolujte, že rotory kotúčových bŕzd a

brzdové doštičky si počas otáčania kolesa

navzájom neprekážajú.

(Z)

Páčka brzdy

2020

INŠTALÁCIA

Záverečné upevňovanie na rám a pripojenie vnútorného lanka

Ak sa v kroku 5 lanko uvoľní, uvoľnenie odstráňte jedným z nasledujúcich postupov.

V prípade páčok pre rovné riadidlá

(Z)

(Y)

Proti smeru hodinových ručičiek otočte

valček nastavenia lanka a nastavte vôľu;

potom, ak je súčasťou nastavovacia

matica lanka, ručne nastavovaciu maticu

lanka utiahnite.

(Y)

Nastavovacia matica lanka

(Z)

Valček nastavenia lanka

V prípade páčok pre zahnuté riadidlá a páčok

pre triatlon

(Y)

(Z)

Otočte valček nastavenia lanka v smere

hodinových ručičiek a nastavte vôľu

lanka.

(Y)

Vonkajší bovden

(Z)

Nastavovací prvok lanka

Ak sa používa upevňovacia skrutka lanka

(Z)

Uvoľnite upevňovaciu skrutku lanka,

utiahnite lanko a potom znova utiahnite

upevňovaciu skrutku lanka.

(Z)

Upevňovacia skrutka lanka

TECHNICKÉ TIPY

Ak je pohyb brzdovej páčky veľmi veľký:

Ak je pohyb brzdovej páčky veľmi veľký aj po vykonaní hore uvedeného nastavenia, vykonajte nasledovný postup.

Správny pohyb možno nastaviť skrátením počiatočných vzdialeností doštičiek.

•

Otočte nastavovaciu skrutku doštičky v smere hodinových ručičiek s cieľom pritlačiť brzdové doštičky k rotoru kotúčovej brzdy a potom prejdite ku kroku 2.

•

Keď sú brzdové doštičky pritlačené k rotoru kotúčovej brzdy, otočte proti smeru hodinových ručičiek nastavovaciu skrutku doštičky o jedno alebo dve kliknutia.

Stránka sa načítava ...