Simplicity 129802-0803-01 Používateľská príručka

Značka: Simplicity

Model: 129802-0803-01

Typ: Používateľská príručka

Slovenèina

Pokyny na obsluhu a údržbu

Form No. 277039SK

Revision: F

E 2011 Briggs & Stratton Corporation,

Briggs & Stratton is a registered trademark

of Briggs & Stratton Corporation

Model 120000

Quantum

625 Seriest

650 Seriest

675 Seriest

700 Seriest

Not for Reproduction

BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for Reproduction

10 11

Not for Reproduction

4 BRIGGSandSTRATTON.COM

Všeobecné i nformácie

Tento návod obsahuje bezpeènostné informácie, ktoré vás oboznámia s hazardmi a

rizikami spojenými s motormi a ich predchádzaním. Taktiež obsahuje pokyny na správne

používanie a ošetrovanie motora. Pretože Briggs & Stratton Corporation nemusí

nevyhnutne vedie, aké zariadenie bude poháòané týmto motorom, je dôležité, aby ste si

preèítali a pochopili tieto pokyny a pokyny pre poháòané zariadenie. Tieto pôvodné

pokyny si uložte pre neskoršie nahliadnutie.

Pri výmene dielov, alebo pri technickej pomoci si zaznamenajte model motora, typ a

kódové èísla spolu s dátumom zakúpenia. Tieto èísla sa nachádzajú na motore (pozrite

si stranu Vlastnosti a ovládacie prvky).

Dátum zakúpenia:

Model motora:

MM/DD/YYYY (mesiac/deò/rok)

Model: Kódové oznaèenie:Typ:

Menovitý výkon

Celkový menovitý výkon jednotlivých modelov benzínových motorov je uvedený na štítku

v súlade s požiadavkami normy SAE J1940 (Spoloènos automobilových inžinierov)

(Postup stanovenia výkonu a krútiaceho momentu malého motora) a menovitý výkon bol

získaný a upravený pod¾a SAE J1995 (revízia 2002-05). Hodnoty krútiaceho momentu

sú stanovené pri 3060 ot./min; hodnoty výkonu sú stanovené pri 3600 ot./min. Hodnoty

užitoèného výkonu sú stanovené pri namontovanom výfuku a vloženom vzduchovom

filtri, zatia¾ èo hodnoty celkového výkonu sú stanovené bez tohto vybavenia. Skutoèný

celkový výkon motora bude vyšší než užitoèný výkon a bude ovplyvnený, okrem iného,

podmienkami prostredia v ktorom pracuje a rozdielmi mSedzi jednotlivými motormi. Kvôli

širokému sortimentu výrobkov, na ktorých sú naše motory namontované, sa môže sta,

že benzínový motor nedodá celkový menovitý výkon pri používaní v konkrétnej

elektrocentrále. Tento rozdiel je spôsobený rôznymi faktormi, okrem iného, dielmi motora

(vzduchový filter, výfuk, plnenie valca, chladenie, karburátor, palivové èerpadlo, atï.),

obmedzeniami použitia, prevádzkovými podmienkami okolitého prostredia (teplota,

vlhkos, nadmorská výška) a rozdielmi medzi jednotlivými motormi. Kvôli výrobným a

kapacitným obmedzeniam, Briggs & Stratton môže motor tejto série nahradi motorom s

vyšším menovitým výkonom.

Bezpeènos



Výbuch

Jedovaté

výpary

Pohyblivé

èasti

Náraz

Horúci povrch

Spätný

náraz

Požiar

Uzatvorenie

prívodu paliva

Preèítajte si

návod

Sýtiè

Olej

Palivo

Zapnutie

Vypnutie

Zastavenie

Používajte

ochranu zraku

Nízke

otáèky

Vysoké

otáèky

Nebezpeèná

chemická látka

Omrznutie

SYMBOLY BEZPEÈNOSTI A OVLÁDANIA

Symbol upozoròujúci na nebezpeèie sa používa na oznaèenie informácií o

bezpeènostných rizikách, ktoré môžu ma za následok úraz. Slovné návestie

(NEBEZPEÈIE, VAROVANIE, alebo UPOZORNENIE) sa používa so symbolom

upozoròujúcim na nebezpeèie na oznaèenie pravdepodobnosti vzniku a možného ažkého

úrazu. Okrem toho sa môže symbol nebezpeèenstva použi na oznaèenie typu

nebezpeèenstva.

NEBEZPEÈIE oznaèuje nebezpeèenstvo, ktoré ak sa mu nevyhnete, bude

ma za následok smrte¾ný, alebo vážny úraz.

VAROVANIE oznaèuje nebezpeèenstvo, ktoré ak sa mu nevyhnete, môže

ma za následok smrte¾ný, alebo vážny úraz.

UPOZORNENIE oznaèuje nebezpeèenstvo, ktoré ak sa mu nevyhnete, by

mohlo ma za následok menší, alebo stredne ve¾ký úraz.

POZNÁMKA oznaèuje situáciu, ktorábymohlavies k poškodeniu

výrobku.

VAROVANIE

Urèité zložky v tomto výrobku a v príslušenstve, ktoré s ním súvisí, obsahujú

chemikálie, ktoré sú v štáte Kalifornia známe tým, že spôsobujú rakovinu, vrodené

defekty, alebo iné reprodukèné poškodenie. Po manipulácii si umyte ruky.

VAROVANIE

Výfukové plyny z tohto výrobku obsahujú chemikálie, ktoré sú v Kalifornii známe

tým, že spôsobujú rakovinu, vrodené vady, alebo iné reprodukèné poškodenie.

VAROVANIE

Briggs & Stratton neschva¾uje, alebo nepovo¾uje používanie týchto motorov na

3-kolesových vozidlách do všetkých terénov (ATVs), motocyklov,

zábavných/rekreaèných motokár, lietadiel, alebo vozidiel urèených pre súažné

podujatia. Používanie týchto motorov by mohlo ma za následok poškodenie

majetku, vážny úraz (vrátane ochrnutia), alebo dokonca usmrtenie.

POZNÁMKA: Tento motor bol dodaný od Briggs & Stratton bez oleja. Pred tým ako

naštartujete motor nezabudnite naplni olej pod¾a pokynov v tomto návode. Ak

naštartujete motor bez oleja, tak sa neopravite¾ne poškodí a nebude krytý zárukou.

VAROVANIE

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné.

Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popáleniny, alebo smr.

Pri prilievaní paliva

• Vypnite motor a nechajte hovychladnú aspoò 2 minúty, než vyskrutkujete

uzáver palivovej nádrže.

• Palivovú nádrž dopĺòajte v otvorenom priestore, alebo v dobre vetranom

priestore.

• Neprepĺòajte palivovú nádrž. Aby zostal vo¾ný priestor pre tepelnú expanziu

paliva, nedopĺòajte palivo nad spodok plniaceho hrdla palivovej nádrže.

• Palivo chráòte pred iskrami, otvorenými plameòmi, zapa¾ovacími

plamienkami, teplom a inými zápalnými zdrojmi.

• Èasto kontrolujte palivové rúrky, nádrž, uzáver nádrže a spojky, èi nie sú

prasknuté, alebo èi neteèú. V prípade potreby ich vymeòte.

• Ak sa palivo rozleje, poèkajte kým sa vyparí a až potom štartujte motor.

Pri štartovaní motora

• Uistite sa, že zapa¾ovacia svieèka, tlmiè výfuku, uzáver palivovej nádrže a

vzduchový filter, (ak je ním motor vybavený), sú namontované na svojom mieste

a zaistené.

• Motor neštartujte pri vyskrutkovanej zapa¾ovacej svieèke.

• Ak sa motor prehltí benzínom, tak nastavte sýtiè (ak je ním motor vybavený) do

polohy OPEN (OTVORENÝ)/RUN (BEH), plyn (ak je na motore) dajte do

polohy FAST (VYSOKÉ OTÁÈKY) a štartuje motor, kým sa nenaštartuje.

Pri používaní zariadenia

• Nenakláòajte motor, alebo zariadenie pod uhlom, pri ktorom môže dôjs k

rozliatiu paliva.

• Nezastavujte motor škrtením karburátora.

• Nikdy neštartuje, ani nenechajte beža motor s odmontovaným vzduchovým

filtrom (ak je ním motor vybavený), alebo vybratou filtraènou vložkou, (ak ju

motor má).

Keï sa mení olej

• Ak vypúšate olej cez hornú rúrku pre nalievanie oleja, tak palivová nádrž musí

by prázdna, ináè môže uniknú palivo a môže nasta požiar, alebo výbuch.

Pri prenášaní zariadenia

• Prenášajte s PRÁZDNOU palivovou nádržou, alebo s UZATVORENÝM

palivovým ventilom.

Pri skladovaní paliva, alebo zariadenia s motorom, ktorý má v nádrži palivo

• Uložte ïaleko od kotlov, pecí, ohrievaèov vody, alebo iných spotrebièov, ktoré

majú zapa¾ovací plamienok, alebo iný zápalný zdroj, pretože môžu spôsobi

zapálenie výparov paliva.

Pri štartovaní motora vznikajú iskry.

Iskry môžu zapáli blízke hor¾avé plyny.

Môže nasta výbuch, alebo požiar.

VAROVANIE

• Ak v priestore došlo k úniku zemného plynu, alebo propán - butánu, tak motor

neštartujte.

• Nepoužívajte tlakové štartovacie kvapaliny, pretože výpary sú hor¾avé.

Not for Reproduction

Motory produkujú kyslièník uho¾natý, jedovatý plyn bez zápachu,

farby.

Dýchanie kyslièníka uho¾natého môže spôsobi nevo¾nos, mdloby,

alebo smr.

VAROVANIE

• Motor štartujte a prevádzkujte vonku.

• Motor neštartujte ani nepoužívajte v uzatvorenom priestore, dokonca ani vtedy,

keï sú okná, alebo dvere otvorené.

Rýchle vtiahnutie štartovacej šnúry (spätný náraz) potiahne ruku a

rameno k motoru rýchlejšie ako ju dokážete pusti.

Môže to ma za následok zlomenie kostí, vznik modrín, alebo vykĺbenie.

VAROVANIE

• Pri štartovaní motora pomaly ahajte štartovaciu šnúru kým neucítite odpor a

potom prudko trhnite, aby ste prekonali spätný náraz.

• Pred štartovaním motora odpojte všetky externé zariadenia/záaže motora.

• Priamo pripojené diely zariadení, ako napríklad, ale nie obmedzené na èepele,

obežné kolesá, kladky, ozubené hnacie kolesá, atï., musia by bezpeène

pripojené.

Rotujúce èasti sa môžu dotknú, alebo zachyti ruky, nohy, vlasy,

odev, alebo doplnky.

Môže dôjs k traumatickej amputácii, alebo vážnemu tržnému

poraneniu.

VAROVANIE

• Zariadenie prevádzkujte s nasadenými krytmi.

• Ruky a nohy nepribližujte k rotujúcim èastiam.

• Dlhé vlasy si zviažte a zložte bižutériu.

• Nenoste vo¾né odevy, visiace sahovacie šnúrky, alebo predmety, ktoré môžu

by zachytené.

Pri behu motora vzniká teplo. Èasti motora, hlavne tlmiè výfuku, sa

ve¾mi zohrejú.

Dotyk s nimi môže spôsobiažké popáleniny.

Môže sa zapáli hor¾avý odpad, ako sú listy, tráva, chrastie, atï.

VAROVANIE

• Skôr ako sa ich dotknete, nechajte tlmiè výfuku, valec motora a rebrá

vychladnú.

• Z priestoru tlmièa výfuku a valca odstráòte nahromadené neèistoty.

• Je porušením Kalifornského zákonníka o verejných zdrojoch, Èas 4442,

používa motor na akejko¾vek zalesnenej, zatrávnenej ploche, alebo ploche

pokrytej kríkmi, ak nie je výfukový systém vybavený zachytávaèom iskier, ako je

to zadefinované v Èasti 4442 a ak nie je udržiavaný v efektívnom pracovnom

stave. Iné štáty, alebo federálna jurisdikcia môže ma podobné zákony. Keï

chcete získa zachytávaè iskier, ktorý bol navrhnutý pre výfukový systém pre

tento motor, skontaktujte sa s výrobcom originálneho zariadenia, s

obchodníkom, alebo s predajcom.

Náhodné iskrenie môže spôsobi požiar, alebo elektrický šok.

Neúmyselné naštartovanie môže spôsobi zachytenie, traumatickú

amputáciu, alebo tržné poranenie.

Nebezpeèie požiaru

VAROVANIE

Pred nastavovaním, alebo opravami:

• Odpojte zapa¾ovací kábel od zapa¾ovacej svieèky a dajte ho preè od

zapa¾ovacej svieèky.

• Odpojte prívod od zápornej svorky akumulátora (iba u motorov s elektrickým

štartovaním).

• Používajte iba správne nástroje.

• Nezvyšujte otáèky motora úpravou pružiny regulátora, spojok, alebo iných

dielov.

• Náhradné diely musia ma rovnakú konštrukciu a musia by namontované na

rovnaké miesta ako pôvodné diely. Iné diely nemusia fungova tak dobre, môžu

poškodi zariadenie a môžu spôsobi úraz.

• Neudierajte do zotrvaèníka kladivom, alebo tvrdým predmetom, pretože poèas

behu motora sa môže rozletie na kusy.

Pri skúšaní iskry:

• Používajte schválenú skúšaèku zapa¾ovacej svieèky.

• Iskru neskúšajte pri vyskrutkovanej zapa¾ovacej svieèke.

Not for Reproduction

6 BRIGGSandSTRATTON.COM

Vlastnosti a ovládacie prvky

Porovnajte obrázok

so svojim motorom, aby ste sa oboznámili s umiestnením

rôznych znakov a ovládacích prvkov.

A. Oznaèenie motora

Model Typ Kódové oznaèenie

B. Zapa¾ovacia svieèka

C. Palivová pumpa (doplnková)

D. Palivová nádrž a uzáver palivovej nádrže

E. Vzduchový filter

F. Rukovä štartovacej šnúry

G. Olejová mierka

H. Skrutka pre vypustenie oleja

I. Tlmiè výfuku

Kryt tlmièa výfuku (volite¾ný)

Lapaè iskier (volite¾ný)

J. Sýtiè (doplnkový)

K. Ovládanie plynu (volite¾né)

L. Zastavovací prepínaè (doplnkový)

M. Uzatvárací ventil (doplnkový)

N. Palivový filter (doplnkový)

O. Ochrana prstov

Používanie

Obsah oleja (pozrite si èas Technické parametre)

Doporuèenia týkajúce sa oleja

Kvôli dosiahnutiu najvyššej výkonnosti motora odporúèame používa oleje Briggs &

Stratton so záruèným certifikátom. Prípustné sú aj iné vysoko kvalitné detergentné oleje,

ak majú klasifikáciu pre prevádzku SF, SG, SH, SJ, alebo vyššiu. Nepoužívajte

špeciálne prísady.

Správna v iskozita motorového oleja je daná teplotou pracovného prostredia. Z tabu¾ky si

pod¾a oèakávaného rozsahu teplôt pracovného prostredia vyberte najvhodnejšiu

viskozitu.

SAE 30

10W-30

Syntetický olej 5W-30

5W-30

°F °C

* Pri použití oleja SAE 30 pri teplote pod 4°C bude štartovanie ažké.

** Pri použití oleja 10W-30 pri teplote nad 27°C môže dôjs k zvýšeniu s potreby oleja.

Hladinu oleja kontrolujte èastejšie.

Ako skontrolova/doplni olej - Obrázok

Pred dopĺòaním, alebo kontrolou oleja

• Motor dajte do vodorovnej polohy.

• Odstráòte všetky neèistoty z okolia otvoru pre plnenie oleja.

1. Vytiahnite mierku (A) a utrite ju èistou handrou (Obrázok 2).

2. Vložte a utiahnite mierku.

3. Vytiahnite olejovú mierku a skontrolujte hladinu oleja. Hladina oleja by mala by na

hornej hranici indikátora maximálnej hladiny (B) na olejovej mierke.

4. Ak je oleja málo, tak do otvoru pre plnenie oleja pomaly dolejte olej (C). Nepreplnite.

Po naliatí oleja poèkajte jednu minútu a potom znovu skontrolujte hladinu oleja.

5. Zasuòte a utiahnite olejovú mierku.

Doporuèenia týkajúce sa paliva

Palivo musí vyhovova týmto požiadavkám:

• Èistý, èerstvý, bezolovnatý benzín.

• Minimálne 87 oktánový/87 AKI (91 RON). Použitie vo vysokých nadmorských

výškach je popísané ïalej.

• Je možné použi benzín, obsahujúci maximálne 10% pridaného etanolu (gasohol).

POZNÁMKA: Nepoužívajte neschválené benzíny, ako napríklad E15 a E85.

Nepridávajte olej do benzínu, ani neupravujte motor pre použitie alternatívnych palív. V

opaènom prípade dôjde k poškodeniu dielov motora a zanikne záruka na motor.

Na ochranu palivového systému pred usadzovaním živièných usadenín, primiešavajte do

paliva stabilizátor paliva. Pozrite si Skladovanie. Všetky palivá nie sú rovnaké. Ak sa

objavia problémy so štartovaním, alebo výkonnosou, tak zmeòte predajcu paliva, alebo

znaèku. Tento motor je certifikovaný pre používanie benzínu. Tento motor používa

systém EM (Engine Modifications - úpravy motora) obmedzovania emisií vo výfukových

plynoch.

Vysoká nadmorská výška

V nadmorských výškach nad 1524 metrov musí by  použitý minimálne 85 oktánový/85

AKI (89 RON) benzín. Aby naïalej vyhovoval emisným požiadavkám, je potrebné

vykona nastavenie pre ve¾kú nadmorskú výšku. Bez tohto nastavenia dôjde poèas

prevádzky k zníženiu výkonu, zvýšeniu spotreby paliva a zvýšeniu množstva emisií.

Informácie o úprave motora pre vysoké nadmorské výšky získate u autorizovaného

zástupcu Briggs & Stratton.

Používanie motora v nadmorských výškach pod 762 metrov, vybaveného pre vysoké

nadmorské výšky, sa neodporúèa.

Ako doplni palivo - Obrázok

VAROVANIE

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné.

Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popálenia, alebo

usmrtenie.

Pri prilievaní paliva

• Vypnite motor a nechajte hovychladnú aspoò 2 minúty, než vyskrutkujete

uzáver palivovej nádrže.

• Palivovú nádrž dopĺòajte v otvorenom priestore, alebo v dobre vetranom

priestore.

• Neprepĺòajte palivovú nádrž. Aby zostal vo¾ný priestor pre tepelnú expanziu

paliva, nedopĺòajte palivo nad spodok plniaceho hrdla palivovej nádrže.

• Palivo chráòte pred iskrami, otvorenými plameòmi, zapa¾ovacími

plamienkami, teplom a inými zápalnými zdrojmi.

• Èasto kontrolujte palivové rúrky, nádrž, uzáver nádrže a spojky, èi nie sú

prasknuté, alebo èi neteèú. V prípade potreby ich vymeòte.

• Ak sa palivo rozleje, poèkajte kým sa vyparí a až potom štartujte motor.

1. Odstráòte špinu a neèistoty z okolia uzáveru palivovej nádrže. Vyskrutkujte uzáver

palivovej nádrže (A, Obrázok 3).

2. Naplòte palivovú nádrž (B) palivom. Aby zostal vo¾ný priestor pre expanziu paliva,

nenapĺòajte nádrž nad spodok hrdla palivovej nádrže (C).

3. Nasaïte uzáver palivovej nádrže.

Ako naštartova motor

Rýchle vtiahnutie štartovacej šnúry (spätný náraz) potiahne ruku a

rameno k motoru rýchlejšie ako ju dokážete pusti.

Môže to ma za následok zlomenie kostí, vznik modrín, alebo vykĺbenie.

VAROVANIE

• Pri štartovaní motora pomaly ahajte štartovaciu šnúru kým neucítite odpor a

potom prudko trhnite, aby ste prekonali spätný náraz.

VAROVANIE

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné.

Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popáleniny, alebo smr.

Pri štartovaní motora

• Uistite sa, že zapa¾ovacia svieèka, tlmiè výfuku, uzáver palivovej nádrže a

vzduchový filter, (ak je ním motor vybavený), sú namontované na svojom mieste

a zaistené.

• Motor neštartujte pri vyskrutkovanej zapa¾ovacej svieèke.

• Ak sa motor prehltí benzínom, tak nastavte sýtiè (ak je ním motor vybavený) do

polohy OPEN (OTVORENÝ)/RUN (BEH), plyn (ak je na motore) dajte do

polohy FAST (VYSOKÉ OTÁÈKY) a štartuje motor, kým sa nenaštartuje.

Motory produkujú kyslièník uho¾natý, jedovatý plyn bez zápachu,

farby.

Dýchanie kyslièníka uho¾natého môže spôsobi nevo¾nos, mdloby,

alebo smr.

VAROVANIE

• Motor štartujte a prevádzkujte vonku.

• Motor neštartujte ani nepoužívajte v uzatvorenom priestore, dokonca ani vtedy,

keï sú okná, alebo dvere otvorené.

Not for Reproduction

POZNÁMKA: Tento motor bol dodaný od Briggs & Stratton bez oleja. Pred štartovaním

motora nezabudnite naplni olej pod¾a pokynov v tomto návode. Ak naštartujete motor

bez oleja, tak sa neopravite¾ne poškodí a prestane preò plati záruka.

Zistite systém štartovania

Pred štartovaním motora si musíte zisti typ systému štartovania motora. Na svojom

motore máte jeden z nasledujúcich typov štartovania.

• Systém ReadyStart

: Tento typ štartovania je vybavený automatickým sýtièom,

ovládaným teplotou. Nie je vybavený ruèným ovládaním sýtièa, alebo nastrekovacou

pumpou.

• Systém s nastrekovaním: Je vybavený èerveným tlaèidlom, ktoré sa používa pri

štartovaní pri nízkych teplotách. Nie je vybavený ruèným ovládaním sýtièa.

• Systém sýtièa: Je to sýtiè, ktorý sa používa pri štartovaní pri nízkych teplotách.

Niektoré modely budú ma samostatnú páèku ovládania sýtièa, zatia¾ èo iné budú

ma kombinovanú páèku sýtiè/plyn. Tento typ nie je vybavený nastrekovacou

pumpou.

Pri štartovaní motora postupujte pod¾a pokynov, dodaných k vášmu typu systému

štartovania.

Poznámka: Zariadenie môže ma ovládacie prvky pre dia¾kové ovládanie. Pozrite si

návod k zariadeniu, v ktorom je uvedená poloha a používanie prvkov pre dia¾kové

ovládanie.

Systém ReadyStart

- Obrázok

4 5

1. Skontrolujte hladinu oleja. Pozrite si èas Ako kontrolova/dopĺòa olej.

2. Uistite sa, že ovládacie prvky zariadenia, na ktorom je motor namontovaný, ak sú vo

výbave, sú vypnuté.

3. Prepnite vypínaè chodu (A), ak je na motore, do polohy on (zap.) (Obrázok 4).

4. Otoète uzatvárací ventil paliva (B), ak je na motore, do polohy on (otvorený).

5. Páku plynu (C) otoète do polohy fast (vysoké otáèky)

. Motor používajte pri

páke ovládania plynu nastavenej do polohy fast (vysoké otáèky)

6. Ak je zariadenie, na ktorom je motor, vybavené pákou pre zastavenie motora (D), tak

držte túto páku pritlaèenú k rukoväti zariadenia (Obrázok 5).

7. Štartovanie navíjacím štartérom: Pevne uchopte rukovä štartovacej šnúry (E).

Pomaly ahajte rukovä štartovacej šnúry kým neucítite odpor a potom prudko

potiahnite (Obrázok 4).

Poznámka: Ak motor po opakovaných pokusoch nenaštartuje, choïte na

BRIGGSandSTRATTON.COM, alebo zavolajte na telefónne èíslo 1-800-233-3723 (v

USA).

VAROVANIE: Rýchle stiahnutie štartovacej šnúry spä (spätný náraz)

vám potiahne ruku a rameno k motoru rýchlejšie, než ju stihnete uvo¾ni.Môžeto

spôsobi zlomeninu ruky, modrinu, alebo vyvrtnutie. Pri štartovaní motora pomaly

ahajte štartovaciu šnúru kým neucítite odpor a potom prudko trhnite, aby ste

prekonali spätný náraz.

8. Elektrické štartovanie: Otoète spínaè elektrického štartovania do polohy on/start.

Poznámka: Ak motor po opakovaných pokusoch nenaštartuje, choïte na

BRIGGSandSTRATTON.COM, alebo zavolajte na telefónne èíslo 1-800-233-3723 (v

USA).

POZNÁMKA: Kvôli predĺženiu životnosti štartéra používajte krátke štartovacie cykly

(maximálne pä sekúnd). Medzi štartovacími cyklami poèkajte jednu minútu.

Systém nastrekovania - Obrázok

5 7

1. Skontrolujte hladinu oleja. Pozrite si èas Ako kontrolova/dopĺòa olej.

2. Uistite sa, že ovládacie prvky zariadenia, na ktorom je motor namontovaný, ak sú vo

výbave, sú vypnuté.

3. Prepnite vypínaè chodu (A), ak je na motore, do polohy on (zap.) (Obrázok 7).

4. Otoète uzatvárací ventil paliva (B), ak je na motore, do polohy on (otvorený).

5. Páku plynu (C) otoète do polohy fast (vysoké otáèky)

. Motor používajte pri

páke ovládania plynu nastavenej do polohy fast (vysoké otáèky)

6. Èervené tlaèidlo pumpy paliva stlaète (F)trikrát.

Poznámka: Nastreknutie paliva je zvyèajne potrebné pri štartovaní teplého motora.

Poznámka: Ak pumpu paliva stlaèíte viackrát než je potrebné, tak prebytoèné palivo

zahltí karburátor a nastanú problémy s naštartovaním motora.

7. Ak je zariadenie, na ktorom je motor, vybavené pákou pre zastavenie motora (D), tak

držte túto páku pritlaèenú k rukoväti zariadenia (Obrázok 5).

8. Štartovanie navíjacím štartérom: Pevne uchopte rukovä štartovacej šnúry (E).

Pomaly ahajte rukovä štartovacej šnúry kým neucítite odpor a potom prudko

potiahnite (Obrázok 7).

Poznámka: Ak motor po opakovaných pokusoch nenaštartuje, tak zopakujte kroky 6,

7 a 8. Ak stále neštartuje, tak choïte na BRIGGSandSTRATTON.COM, alebo

zavolajte na telefónne èíslo 1-800-233-3723 (v USA).

VAROVANIE: Rýchle stiahnutie štartovacej šnúry spä (spätný náraz)

vám potiahne ruku a rameno k motoru rýchlejšie, než ju stihnete uvo¾ni.Môžeto

spôsobi zlomeninu ruky, modrinu, alebo vyvrtnutie. Pri štartovaní motora pomaly

ahajte štartovaciu šnúru kým neucítite odpor a potom prudko trhnite, aby ste

prekonali spätný náraz.

9. Elektrické štartovanie: Otoète spínaè elektrického štartovania do polohy on/start.

Poznámka: Ak motor po opakovaných pokusoch nenaštartuje, tak zopakujte kroky 6,

7 a 9. Ak stále neštartuje, tak choïte na BRIGGSandSTRATTON.COM,alebo

zavolajte na telefónne èíslo 1-800-233-3723 (v USA).

POZNÁMKA: Kvôli predĺženiu životnosti štartéra používajte krátke štartovacie cykly

(maximálne pä sekúnd). Medzi štartovacími cyklami poèkajte jednu minútu.

Systém sýtièa - Obrázok

5 8

1. Skontrolujte hladinu oleja. Pozrite si èas Ako kontrolova/dopĺòa olej.

2. Uistite sa, že ovládacie prvky zariadenia, na ktorom je motor namontovaný, ak sú vo

výbave, sú vypnuté.

3. Prepnite vypínaè chodu (A), ak je na motore, do polohy on (zap.) (Obrázok 8).

4. Otoète uzatvárací ventil paliva (B), ak je na motore, do polohy on (otvorený).

5. Páku plynu (C) otoète do polohy fast (vysoké otáèky)

. Motor používajte pri

páke ovládania plynu nastavenej do polohy fast (vysoké otáèky)

6. Posuòte páèku ovládania sýtièa (G), alebo kombinovanú páèku sýtièa/plynu, do

polohy otvoreného sýtièa

Poznámka: Sýtiè zvyèajne nie je potrebný pri štartovaní teplého motora.

7. Ak je zariadenie, na ktorom je motor, vybavené pákou pre zastavenie motora (D), tak

držte túto páku pritlaèenú k rukoväti zariadenia (Obrázok 5).

8. Štartovanie navíjacím štartérom: Pevne uchopte rukovä štartovacej šnúry (E).

Pomaly ahajte rukovä štartovacej šnúry kým neucítite odpor a potom prudko

potiahnite (Obrázok 8).

Poznámka: Ak motor po opakovaných pokusoch nenaštartuje, choïte na

BRIGGSandSTRATTON.COM, alebo zavolajte na telefónne èíslo 1-800-233-3723 (v

USA).

VAROVANIE: Rýchle stiahnutie štartovacej šnúry spä (spätný náraz)

vám potiahne ruku a rameno k motoru rýchlejšie, než ju stihnete uvo¾ni.Môžeto

spôsobi zlomeninu ruky, modrinu, alebo vyvrtnutie. Pri štartovaní motora pomaly

ahajte štartovaciu šnúru kým neucítite odpor a potom prudko trhnite, aby ste

prekonali spätný náraz.

9. Elektrické štartovanie: Otoète spínaè elektrického štartovania do polohy on/start.

Poznámka: Ak motor po opakovaných pokusoch nenaštartuje, choïte na

BRIGGSandSTRATTON.COM, alebo zavolajte na telefónne èíslo 1-800-233-3723 (v

USA).

POZNÁMKA: Kvôli predĺženiu životnosti štartéra používajte krátke štartovacie cykly

(maximálne pä sekúnd). Medzi štartovacími cyklami poèkajte jednu minútu.

10. Poèas ohrievania motora postupne posúvajte páèku ovládania sýtièa (G) do polohy

run

(Obrázok 8).

Ako zastavi motor - Obrázok

5 9

VAROVANIE

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné.

Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popáleniny, alebo smr.

• Nezastavujte motor pomocou škrtenia karburátora.

1. Pustite (uvo¾nite) páku pre zastavenie motora (A, Obrázok 5)

alebo

Motor s páèkou ovládania plynu: Páèku ovládania plynu (B, Obrázok 9) presuòte

do polohy stop

alebo

Motor so zastavovacím prepínaèom: Prepnite zastavovací prepínaè (C, Obrázok

9) do polohy off (vyp).

alebo

Motor s elektrickým štartovaním: Otoète spínaè elektrického štartovania do polohy

off/stop. Pozrite si návod k zariadeniu, na ktorom je namontovaný motor, v ktorom

je uvedená poloha a používanie tohto spínaèa. Vytiahnite k¾úè zo spínaèa a uložte

ho na bezpeèné miesto, mimo dosah detí.

2. Motor s doplnkovým uzatváraním prívodu paliva: Po zastavení motora otoète

uzatvárací ventil paliva (D, Obrázok 9) do zatvorenej polohy.

Not for Reproduction

BRIGGSandSTRATTON.COM

držba

POZNÁMKA: Ak sa motor poèas údržby nakláòa, tak palivová nádrž musí by prázdna

a strana, na ktorej sa nachádza zapa¾ovacia svieèka, musí by hore. Ak palivová nádrž

nie je prázdna a ak sa motor nakloní ktorýmko¾vek iným smerom, tak sa môžu objavi

problémy so štartovaním motora kvôli tomu, že olej, alebo benzín, nasiakne do vložky

vzduchového filtra a/alebo z anesie zapa¾ovaciu svieèku.

Odporúèame, aby ste kvôli každej údržbe a servisu motora a dielov motora navštívili

ktoréhoko¾vek autorizovaného servisného zástupcu Briggs & Stratton.

POZNÁMKA: Všetky diely použité pri stavbe tohto motora musia by na svojom mieste,

aby motor správne fungoval.

Kontrola emisií

Údržba, výmena, alebo oprava zariadení a systémov na obmedzovanie emisií vo

výfukových plynoch môže by vykonaná ktorouko¾vek opravovòou, alebo

pracovníkom, ktorí opravujú motory neurèené pre vozidlá používané na cestných

komunikáciách. Avšak ”bezplatná” kontrola emisií vo výfukových plynoch môže by

vykonaná iba u servisného zástupcu autorizovaného výrobným závodom. Pozrite si

Záruka na emisie.

Náhodné iskrenie môže spôsobi požiar, alebo elektrický šok.

Neúmyselné naštartovanie môže spôsobi zachytenie, traumatickú

amputáciu, alebo tržné poranenie.

Nebezpeèie požiaru

VAROVANIE

Pred nastavovaním, alebo opravami:

• Odpojte zapa¾ovací kábel od zapa¾ovacej svieèky a dajte ho preè od

zapa¾ovacej svieèky.

• Odpojte prívod od zápornej svorky akumulátora (iba u motorov s elektrickým

štartovaním).

• Používajte iba správne nástroje.

• Nezvyšujte otáèky motora úpravou pružiny regulátora, spojok, alebo iných

dielov.

• Náhradné diely musia ma rovnakú konštrukciu a musia by namontované na

rovnaké miesta ako pôvodné diely. Iné diely nemusia fungova tak dobre, môžu

poškodi zariadenie a môžu spôsobi úraz.

• Neudierajte do zotrvaèníka kladivom, alebo tvrdým predmetom, pretože poèas

behu motora sa môže rozletie na kusy.

Pri skúšaní iskry:

• Používajte schválenú skúšaèku zapa¾ovacej svieèky.

• Iskru neskúšajte pri vyskrutkovanej zapa¾ovacej svieèke.

Tabu¾ka údržby

Prvých 5 hodín

• Vymeòte olej

Každých 8 hodín, alebo denne

• Skontrolujte hladinu motorového oleja

• Vyèistite priestor okolo tlmièa výfuku a ovládaèov.

• Vyèistite chrániè prstov

Každých 25 hodín, alebo raz roène

• Vyèistite vložku vzduchového filtra *

• Vyèistite predfilter *

Každých 50 hodín, alebo raz roène

• Vymeòte motorový olej

• Skontrolujte tlmiè výfuku a lapaè iskier

Raz roène

• Vymeòte vložku vzduchového filtra

• Vymeòte predfilter

• Vymeòte zapa¾ovaciu svieèku

• Vymeòte palivový filter

• Vyèistite vzduchový chladiaci systém *

* V prašných podmienkach, alebo pri vzduchu zneèistenom úlomkami, èistite èastejšie.

Nastavenie karburátora

Karburátor nikdy nenastavujte. Karburátor bol nastavený v závode tak, aby efektívne

fungoval vo väèšine pracovných podmienok. Avšak ak je nastavenie potrebné, tak sa

obráte na autorizovaného zástupcu Briggs & Stratton.

POZNÁMKA: Výrobca zariadenia, na ktorom je namontovaný tento motor, udáva

najvyššie otáèky motora. Neprekraèujte tieto otáèky.

Ako vymeni zapa¾ovaciu svieèku - Obrázok

Skontrolujte vzdialenos elektród (A, Obrázok 10) drôtovou mierkou (B). Ak je to

potrebné, tak vzdialenos elektród upravte. Zapa¾ovaciu svieèku zaskrutkujte a utiahnite

doporuèeným uahovacím momentom. Nastavenie vzdialenosti elektród, alebo ve¾kos

uahovacieho momentu si pozrite v èasti Technické parametre .

Poznámka: Niekde miestne zákony vyžadujú používanie zapa¾ovacej svieèky s odporom

na potlaèenie signálov generovaných zapa¾ovaním. Ak tento motor bol pôvodne

vybavený zapa¾ovacou svieèkou s odporom, tak na jej náhradu použite rovnaký typ

zapa¾ovacej svieèky.

Skontrolujte tlmiè výfuku a lapaè iskier - Obrázok