(Czech)
DM-BR0009-02
BR-CX77
BR-CX75
BR-R517
BR-R515
BR-R317
BR-R315
Příručka prodejce
SILNIČNÍ MTB Trekking
Městský/
Komfortní bicykl
URBAN SPOR
T E-BIKE
Mechanické kotoučové brzdy
2
OBSAH
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ ........................................................................................ 3
BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ ...........................................................................................4
SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ ..........................................................................8
MONTÁŽ ..............................................................................................................10
Montáž třmenů ..........................................................................................................................................10
NASTAVENÍ ..........................................................................................................17
Nastavení při opotřebovaných brzdových destičkách ..............................................................................17
Kontrola odstupu brzdových destiček ainterval výměny ........................................................................19
ÚDRŽBA ...............................................................................................................21
Výměna brzdových destiček ......................................................................................................................21
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
3
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
•
Tato příručka prodejce je primárně určená profesionálním cyklomechanikům.
Osoby bez odborné průpravy ve stavbě bicyklů by se neměly pouštět do montáže komponentů podle zde uvedených postupů.
Při jakýchkoli nejasnostech vpříručce nepokračujte vmontáži. Obraťte se místo toho na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
•
Důkladně se vždy seznamte se všemi pokyny přiloženými ke každému produktu.
•
Produkty nedemontujte ani neupravujte jiným způsobem, než jak je popsáno vtéto příručce prodejce.
•
Veškeré příručky pro prodejce auživatele jsou kdispozici na našich stránkách (http://si.shimano.com).
•
Spotřebitelé, kteří nemají snadný přístup kinternetu, se mohou obrátit na distributora SHIMANO nebo libovolnou pobočku SHIMANO apožádat
otištěnou verzi Příručky uživatele.
•
Dodržujte rovněž příslušné národní amístní předpisy azákony platné vmístě, kde podnikáte jako prodejce.
Zbezpečnostních důvodů se před použitím důkladně seznamte stouto příručkou prodejce apři používání postupujte podle ní.
Aby nedošlo ke zranění afyzickému poškození komponentů aprostředí, je nutné vždy dodržovat následující pokyny.
Pokyny jsou řazeny podle stupně nebezpečí hrozícího při nesprávném používání produktu.
NEBEZPEČÍ
Nedodržení uvedených pokynů způsobí vážná zranění nebo smrt.
VAROVÁNÍ
Nedodržení uvedených pokynů může způsobit vážná zranění nebo smrt.
UPOZORNĚNÍ
Nedodržení těchto pokynů může způsobit zranění nebo fyzické poškození komponentů nebo prostředí.
BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ
4
BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ
VAROVÁNÍ
•
Při montáži produktu postupujte podle pokynů vpříručce.
Doporučujeme používat pouze originální díly SHIMANO. Poškozené nebo uvolněné součásti, např. šrouby či matice, mohou způsobit pád avážné
poranění jezdce.
Příčinou pádu avážného poranění jezdce může být rovněž nesprávně provedené nastavení.
•
Při úkonech při údržbě, jako je výměna součástí, nezapomeňte používat ochranné brýle.
•
Po důkladném seznámení stouto příručkou prodejce ji uložte na vhodné místo pro pozdější potřebu.
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující informace:
•
Dbejte, aby nedošlo ke kontaktu prstů srotujícím brzdovým kotoučem. Brzdový kotouč je natolik ostrý, že může
svými otvory při otáčení prsty těžce poranit.
•
Třmeny abrzdové kotouče se při brzdění zahřívají; nedotýkejte se jich za jízdy ani bezprostředně po sesednutí zbicyklu. Mohlo by dojít kpopálení.
•
Dbejte na to, aby se na brzdový kotouč abrzdové destičky nedostal žádný olej ani mazací tuk. Nemusela by být zaručena správná funkčnost brzd.
•
Pokud došlo ke znečištění brzdových destiček olejem nebo mazacím tukem, obraťte se na svého cykloprodejce nebo zastoupení. Nemusela by být
zaručena správná funkčnost brzd.
•
Pokud jsou brzdy při brzdění hlučné, mohlo dojít kopotřebení brzdových destiček na hranici použitelnosti.
Ověřte, zda brzdový systém dostatečně vychladl apoté zkontrolujte, zda je tloušťka všech destiček nejméně
0,5mm. Případně se obraťte na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
*
Tloušťka nových brzdových destiček závisí na konkrétním modelu.
2,4mm 0,5mm
Dosaženo hranice
použitelnosti
Stav nového
produktu
•
Pokud jsou brzdové destičky opotřebované, přečtěte si část „Nastavení při opotřebovaných brzdových destičkách“ kapitoly „NASTAVENÍ“ anastavte
odstup destiček. Další používání bicyklu bez nastavení by bylo nebezpečné, neboť by mohlo dojít ke ztrátě účinnosti brzd.
•
Pokud je brzdový kotouč zdeformovaný nebo popraskaný, bicykl nepoužívejte aobraťte se na prodejce nebo zastoupení.
•
Při opotřebení brzdového kotouče na tloušťku 1,5mm nebo méně, nebo pokud dojde kopotřebení až na nosné jádro zAl slitiny, přestaňte
neprodleně používat bicykl aobraťte se na svého cykloprodejce nebo zastoupení.
•
Zkontrolujte, zda brzdová lanka nejsou zkorodovaná, roztřepená nebo nalomená. Vpřípadě zjištění jakýchkoli poškození se obraťte na místo
zakoupení nebo prodejce bicyklů. Jinak by nemusela být zaručena správná funkčnost brzd.
•
Vlastnosti jednotlivých bicyklů se mohou podle provedení lišit. Proto se ujistěte, že ovládáte příslušnou techniku brzdění (včetně znalosti brzdných sil
aovládání bicyklu).
Nesprávné použití brzdového systému může způsobit ztrátu kontroly nebo pád svážnými následky.
Osprávném používání se poraďte sprofesionálním cykloprodejcem aseznamte se spříručkou uživatele bicyklu. Rovněž je důležité nacvičit např. jízdní
abrzdnou techniku.
•
Při použití přílišné brzdné síly pro přední brzdu může dojít kzablokování předního kola anásledně pádu jezdce vpřed svážnými následky.
•
Před jízdou vždy zkontrolujte, zda přední izadní brzda spolehlivě funguje.
•
Za mokra je brzdná dráha vždy delší. Snižte rychlost abrzděte dříve acitlivě.
•
Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku. Při smyku může dojít kpádu aproto se mu vyhýbejte, snižte rychlost abrzděte dříve ajemněji.
BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ
5
Montáž na bicykl a údržba:
•
Při montáži třmenu na rám umístěte brzdový kotouč do středu prostoru pro brzdový kotouč třmenu.
•
Nastavte odstup mezi brzdovým kotoučem abrzdovými destičkami vlevo avpravo tak, aby byl stejný. Pokud jsou
brzdové destičky opotřebované, nastavujte současně rovnoměrný odstup na vnitřní ivnější straně tak, aby
nedocházelo kjednostrannému dosedání destiček na kotouč.
(Vnitřní strana: nastavovací šroub destičky, vnější strana: nastavovací šroub ramena/ nastavovací válečky bowdenů)
Nastavení odstupu pouze na jedné straně, vlevo či vpravo, může způsobit nerovnoměrné opotřebení aztrátu
funkčnosti dříve než dojde kopotřebení na minimální povolenou tloušťku (0,5mm).
Štěrbina pro kotouč
Vnitřní
strana
Vnější
strana
•
Zkraťte lanko tak, aby přesahovalo onejvýše 20mm. Pokud by lanko bylo delší, mohlo by zachytit azablokovat
brzdový kotouč atím izapletené kolo apřípadně způsobit pád bicyklu vpřed avážné zranění jezdce.
Nejvýše 20mm
•
Kotoučové brzdy dosahují optimálního výkonu, pokud jsou použity vdoporučených kombinacích uvedených vtabulce. Ověřte kombinaci podle údajů
vtabulce. Používejte brzdové třmeny vkombinaci spákami pro 2 prsty. Při použití spákami pro 4 prsty bude brzdná síla vyšší. Rovněž některé jízdní
pozice, celková hmotnost adalší faktory mohou být příčinou pádu anásledného zranění.
BR-CX77/R517/R317
Páka pro silniční řídítka
ST-R9100/R9150/R9160/9070/9001/9000/R8000/R8050/R8060/6870/6871/6800/6770/6700/
R7000/5800/5700/4700/4600/4603/R3000/3500/R2000/2400/2403/R460/R353/R350/S705-R/S705-L
Časovkářská páka
ST-9071
BL-TT79
Páka pro rovná řídítka
ST-R240*/ST-R243*
BL-4600*/3500*/2400*/R780*/R2000*
*
Brzdové páky spřepínačem režimu. Viz oddíl věnovaný brzdovým pákám spřepínačem režimu.
•
Pokud je páka rychloupínáku na náboji na stejné straně jako brzdový kotouč, může dojít kjejímu kontaktu skotoučem, což je nebezpečné;
zkontrolujte, zda ke kontaktu nedochází.
BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ
6
Brzdové páky spřepínačem režimu
•
Brzdové páky jsou opatřeny mechanismem pro přepínání režimů pro použití skonzolovými brzdami aválečkovými brzdami nebo brzdami V-BRAKE
smodulátorem účinku.
•
Pro SILNIČNÍ mechanické kotoučové brzdy použijte polohu pro režim C/R, umechanických kotoučových brzd pro MTB použijte polohu pro režim V.
Při nesprávném nastavení režimu může dojít kvelmi nebezpečnému vyvinutí přílišné nebo naopak nedostatečné brzdné síly.
Zvolte správný režim podle vyobrazení.
Poloha pro režim Vhodné brzdy
C: Poloha pro režim pro kompatibilitu skonzolovými brzdami
R: Poloha pro režim pro kompatibilitu se SILNIČNÍMI mechanickými
kotoučovými brzdami
Poloha C/R
SILNIČNÍ mechanické kotoučové brzdy
*
Model BR-CX77/R517/R317 používejte
vtomto režimu.
V:Poloha pro režim pro kompatibilitu sbrzdami V-BRAKE
Poloha V
Mechanické kotoučové brzdy pro MTB
UPOZORNĚNÍ
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující informace:
Zajíždění
•
Kotoučové brzdy mají počáteční období zajíždění, při kterém brzdná síla postupně roste; při používání brzd pamatujte na to, že brzdný účinek se
vtomto období postupně zvětšuje. Obdobná situace nastává po každé výměně brzdového kotouče nebo brzdových destiček.
POZNÁMKA
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující informace:
•
Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním astárnutím.
Montáž na bicykl a údržba:
•
Pokud montážní výstupky brzdového třmenu apatky rámu nemají standardní rozměry, může docházet ke kontaktu brzdového kotouče se třmeny.
•
Pro polymerové destičky používejte pouze kotouče označené „RESIN PAD ONLY“ (Pouze pro polymerové destičky). Při použití skovovými destičkami by
došlo krychlému opotřebení.
Vyobrazení vtéto příručce se mohou lišit od skutečných produktů. Hlavním účelem tohoto návodu je vysvětlení postupů kpoužití
produktu.
SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ
SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ
8
SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ
Kmontáži, nastavení aúdržbě je potřebné následující nářadí.
Nářadí Nářadí Nářadí
Šestihranný klíč 2,5mm Šestihranný klíč 4mm Plochý šroubovák
Šestihranný klíč 3mm Šestihranný klíč 5mm
MONTÁŽ
10
Pokračování na následující straně
MONTÁŽ
Montáž třmenů
MONTÁŽ
Montáž třmenů
1
(Z)
(Y)
Dotáhněte upevňovací šrouby brzdového
třmenu A.
Poté předběžně dotáhněte upevňovací
šroub brzdového třmenu B sponecháním
určité vůle.
(Y) Upevňovací šroub brzdového
třmenu A
(Z) Upevňovací šroub brzdového
třmenu B
Utahovací moment (CX77)
6–8Nm
Utahovací moment (R517/R317)
6–8Nm
2
Provlečte lanko, poté sramenem ve výchozí poloze dotáhněte upevňovací šroub lanka.
(X) Lanko
(Y) Upevňovací šroub lanka
(Z) Rameno
Utahovací moment
6–8Nm
TECHNICKÉ POZNÁMKY
BR-CX77/BR-R517
Při použití silničních řídítek lze nastavovat
lanko pomocí nastavovacího šroubu bowdenu
jako je např. SM-CB70. Nasaďte nastavovací
šroub bowdenu na bowden aprovlečte jím
lanko. Dotáhněte upevňovací šroub lanka
sramenem třmenu ve výchozí poloze. Pokyny
pro montáž jsou uvedeny vnávodu
knastavovacímu šroubu bowdenu.
Bowden
Nastavovací šroub bowdenu
(Y)
(X)
(Z)
(X)
11
Pokračování na následující straně
MONTÁŽ
Montáž třmenů
3
Namontujte třmen na rám.
Stiskněte brzdovou páku tak, aby brzdové destičky pevně stiskly brzdový kotouč.
Zatímco stlačujete brzdovou páku, střídavě po malých úsecích dotahujte upevňovací šrouby
brzdového třmenu B.
Nakonec dotáhněte upevňovací šrouby brzdového třmenu stanoveným utahovacím
momentem.
(Z) Upevňovací šroub brzdového
třmenu B
Utahovací moment (CX77)
6–8Nm
Utahovací moment (R517/R317)
6–8Nm
TECHNICKÉ POZNÁMKY
Tento postup zaručí rovnoběžnost třmenu
sbrzdovým kotoučem.
Zkontrolujte, zda je brzdový kotouč umístěn
ve středu štěrbiny pro kotouč vrámci třmenu.
Nyní je mezi brzdovým kotoučem abrzdovými
destičkami určitý odstup na vnější straně,
avšak není na vnitřní straně.
Brzdový kotouč
Brzdová destička
Štěrbina pro
kotouč
Nastavovací
šroub destičky
Vnitřní strana Vnější strana
(Z)
12
MONTÁŽ
Montáž třmenů
Pokračování na následující straně
4
(Z)
(Y)
(X)
Vnitřní strana Vnější strana
Uvolněte nastavovací šroub destičky
pootočením proti směru hodinových
ruček ojednu nebo dvě polohy.
Tímto postupem vytvoříte vhodný odstup
mezi brzdovým kotoučem abrzdovou
destičkou na vnitřní straně.
Zkontrolujte, zda je odstup mezi
brzdovým kotoučem abrzdovou
destičkou stejný na obou stranách:
vnitřní strana = vnější strana.
(X) Brzdová destička
(Y) Nastavovací šroub destičky
(Z) Brzdový kotouč
5
(Z)
Stiskněte brzdovou páku 10x až
krukojeti azkontrolujte, zda nedochází
kproblémům sostatními komponenty
arovněž zda se brzdový kotouč při
otáčení nedotýká brzdových destiček.
(Z) Brzdová páka
13
Pokračování na následující straně
MONTÁŽ
Montáž třmenů
6
Pokud se lanko vbodě 5 uvolní, odstraňte vůli některým znásledujících postupů.
(W) Nastavovací matice bowdenu
(X) Nastavovací váleček bowdenu
(Y) Nastavovací šroub bowdenu
(Z) Upevňovací šroub lanka
TECHNICKÉ POZNÁMKY
Zdvih brzdové páky je příliš dlouhý
Pokud je zdvih brzdové páky přes všechna
nastavení uvedená nalevo stále příliš dlouhý,
postupujte následovně.
Správný zdvih lze nastavit po snížení
výchozího odstupu destiček.
•
Než přejdete kbodu č. 3, dotlačte brzdové
destičky na brzdový kotouč otáčením
nastavovacím šroubem destiček ve směru
hodinových ruček.
•
Když jsou brzdové destičky dotlačeny na
brzdový kotouč, otočte nastavovacím
šroubem destiček proti směru hodinových
ruček ojednu nebo dvě polohy.
Použití nastavovacího válečku bowdenu
(Y)
(X)
(W)
Vymezte vůli lanka otáčením
nastavovacím válečkem bowdenu proti
směru hodinových ruček, poté rukou
dotáhněte nastavovací matici bowdenu,
pokud je použita.
Použití upevňovacího šroubu lanka
(Z)
Uvolněte upevňovací šroub lanka,
napněte lanko aupevňovací šroub lanka
opět dotáhněte.
7
Zajistěte trojici šroubů proti uvolnění pomocí pojistných kroužků nebo drátku.
14
Pokračování na následující straně
MONTÁŽ
Montáž třmenů
Zajištění pojistným kroužkem (BR-R517/BR-R317)
Zajistěte šrouby proti uvolnění pomocí pojistných kroužků.
(Z) Pojistný kroužek
POZNÁMKA
Nezapomeňte umístit pojistné kroužky na
upevňovací šrouby brzdového třmenu.
TECHNICKÉ POZNÁMKY
Pro typ na sloupek
Pojistný kroužek
Přední
(Z)
Zadní
(Z)
15
MONTÁŽ
Montáž třmenů
Zajištění drátkem (BR-CX77)
Upravte délku drátku podle vyobrazení aoviňte jej okolo tří šroubů (nebo jednoho šroubu utypu
na sloupek) azajistěte tak šrouby proti uvolnění.
(Y) Šroub
(Z) Drát
TECHNICKÉ POZNÁMKY
Pro typ na sloupek
Podle vyobrazení oviňte drátek okolo
upevňovacího šroubu mezi adaptérem
arámem.
Drát
Mechanismus zajištění drátkem
Pokud se šroub [1] začne uvolňovat (otáčet
proti směru hodinových ručiček), síla se
přenáší drátkem na šroub [2] ve směru jeho
dotahování (ve směru hodinových ruček).
Šroub [2] se však ve směru dotahování již
nemůže otáčet.
To brání otáčení šroubu [1] ve směru
uvolňování, protože je také připojen drátkem.
Jestliže tedy má jeden ze šroubů tendenci se
uvolnit, síla působí na druhý šroub ve směru
jeho utahování. Jinak řečeno, šrouby se
navzájem jistí proti uvolnění.
Šroub [1]
Šroub [2]
(Y)
(Z)
NASTAVENÍ
17
NASTAVENÍ
Nastavení při opotřebovaných brzdových destičkách
NASTAVENÍ
Nastavení při opotřebovaných brzdových destičkách
Pokud jsou brzdové destičky opotřebované, nastavte odstup. Vždy nastavujte odstup na vnitřní ivnější straně současně.
POZNÁMKA
Vždy nastavujte odstup na vnitřní ivnější straně současně. Nastavení jen jednoho zodstupů by mohlo způsobit následující problémy.
•
Zachytávání brzdového kotouče obrzdovou destičku při uvolněné brzdě.
•
Pokud je odstup na jedné straně výrazně větší, nemusí být při brzdění možné dosáhnout dostatečné brzdné síly.
•
Brzdový kotouč přichází při brzdění do kontaktu se třmenem.
(W)
(V)
(X)
(Y)
(Z)
[1] [2]
Vnitřní strana Vnější strana
Upravte odstup mezi brzdovým
kotoučem abrzdovými destičkami tak,
aby se pohyboval vníže uvedeném
rozsahu abyl na obou stranách stejný:
vnitřní strana [1] = vnější strana [2].
Odstup destiček [1], [2]
0,2mm–0,4mm
(V) Štěrbina pro kotouč
(W) Brzdová destička
(X) Nastavovací šroub destičky
(Y) Třmen
(Z) Brzdový kotouč
TECHNICKÉ POZNÁMKY
Brzdové destičky lze používat, pokud je jejich
tloušťka alespoň 0,5mm.
Postup nastavení odstupu destiček
Vnitřní strana
BR-CX77/BR-R517/BR-R317
(Z)
Proveďte nastavení otáčením
nastavovacího šroubu destičky.
(Z) Nastavovací šroub destičky
18
NASTAVENÍ
Nastavení při opotřebovaných brzdových destičkách
Vnější strana
Postup nastavení odstupu na vnější straně závisí na modelu; postupujte podle tabulky níže.
Brzdový třmen
Brzdová páka
Rovná řídítka Silniční řídítka
Nastavovací šroub ramena
Nastavovací váleček
bowdenu
Nastavovací váleček
bowdenu
Nastavovací šroub bowdenu
BR-CX77 X - X X
BR-R517 X - X X
BR-R317 - X X X
X: Ano
Proveďte nastavení otáčením nastavovacích válečků bowdenu ubrzdových třmenů
abrzdových pák, nebo nastavovacího šroubu.
(W) Nastavovací šroub ramena
(X) Nastavovací váleček bowdenu
(Y) Nastavovací matice bowdenu
(Z) Nastavovací šroub bowdenu
BR-CX77/BR-R517
(W)
BR-R317
(X)
(Z)
(X) (Y)
(Z)
(X) (Y)
19
NASTAVENÍ
Kontrola odstupu brzdových destiček ainterval výměny
Kontrola odstupu brzdových destiček ainterval výměny
Pokud nelze dosáhnout dostatečné brzdné síly, ikdyž jsou brzdové páky pevně stisknuty, nebo se rozsah pohybu brzdových pák nemění, ani když je
nastaveno napětí brzdových lanek, proveďte následující kontroly.
Zkontrolujte, že se rameno při stisknutí brzdové páky nedostává do kontaktu se třmenem.
POZNÁMKA
Před kontrolou se ujistěte, že teplota
brzdového systému dostatečně klesla.
Rameno není vkontaktu se třmenem
(Normální stav)
Rameno je vkontaktu se třmenem
(Stav, kdy je třeba nastavit odstup na
vnitřnístraně nebo je třeba vyměnit
brzdové destičky)
Pokud rameno přichází do kontaktu se třmenem, může nastat jeden nebo více následujících problémů. Proveďte údržbu dle potřeby.
Odstup brzdových destiček na vnitřní straně je příliš velký (nastavovací šroub destiček není správně nastaven):
Přečtěte si část „Nastavení při opotřebovaných brzdových destičkách“ kapitoly „NASTAVENÍ“ anastavte odstup destiček na vnitřní straně.
Brzdové destičky dosáhly tloušťky 0,5mm:
Je třeba vyměnit brzdové destičky. Přečtěte si část „Výměna brzdových destiček“ vkapitole „ÚDRŽBA“ avyměňte brzdové destičky za nové.
ÚDRŽBA
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
Stránka sa načítava...
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
-
24
Shimano BR-CX75 Dealer's Manual
- Typ
- Dealer's Manual
Súvisiace články
-
Shimano BR-TX805 Dealer's Manual
-
Shimano BR-RS305 Dealer's Manual
-
Shimano FC-R453 Dealer's Manual
-
Shimano ST-RX400 Dealer's Manual
-
-
Shimano BR-RS505 Dealer's Manual
-
Shimano ST-R7020 Dealer's Manual
-
Shimano BR-RS405 Dealer's Manual
-
Shimano SM-RT500-SS Dealer's Manual
-
Shimano SM-BCC1 Dealer's Manual