BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
4
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
VAROVÁNÍ
•
Při montáži komponentů postupujte podle pokynů v přiložených návodech.
Doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly SHIMANO. Poškozené nebo uvolněné součásti, např. šrouby či matice, mohou způsobit pád
a vážné zranění jezdce.
Rovněž nesprávně provedené nastavení může být příčinou pádu a vážného zranění jezdce.
•
Při údržbě a výměně komponentů nezapomeňte používat ochranné brýle.
•
Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na vhodné místo pro pozdější potřebu.
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
•
Před jízdou zkontrolujte kola, zda nemají ohnuté, či prasklé paprsky a deformace, vrypy, nebo praskliny na povrchu ráfků. Kola s jakýmkoli z těchto
problémů nepoužívejte. Mohlo by dojít k prasknutí ráfku a pádu jezdce. Ukarbonových zapletených kol také kontrolujte, zda není patrné roztřepení
nebo praskliny.
•
Pokud je rychloupínací mechanismus nesprávně dotažen, může dojít k uvolnění kola a pádu jezdce s vážnými následky. Před použitím se důkladně
seznamte se servisními pokyny pro použití rychloupínáků.
•
Pokud jsou zapletená kola používána vnáročných podmínkách, například na nezpevněných površích, může dojít kdeformaci nebo poškození
snásledkem nehody.
•
Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by nebyla kola řádně upevněná, mohlo by dojít k jejich uvolnění a
vážnému zranění jezdce.
CL: Plášťové zapletené kolo
•
Dutina na opačné straně proti otvoru pro ventil je indikátor opotřebení ráfku. Pokud již dutina není patrná, ráfek dále nepoužívejte. Při jízdě
sopotřebeným ráfkem může dojít kjeho prasknutí anehodě spádem jezdce.
TU: Galuskové zapletené kolo
•
Před jízdou zkontrolujte, zda jsou galusky správně přilepené kráfku. Pokud by za jízdy došlo ksesmeknutí pláště, mohlo by dojít kpádu avážnému
zranění jezdce.
•
Při extrémním opotřebení brzdných ploch karbonových ráfků apatrných deformacích tato kola dále nepoužívejte. Kola v takovémto stavu mohou
při jízdě způsobit pád s vážnými následky.
Pro montáž a údržbu bicyklu:
•
Nepoužívejte je na paralelogramových vidlicích. U tohoto typu odpružení se při brzdění může měnit vzdálenost mezi osou kola a brzdovými
gumičkami a brzdové špalíky by se mohly dostat do kontaktu s paprsky.